У китайцев, промышленный шпионаж развит очень мощно,пока какой-то производитель "допиливает" дизайн новой модели, китайцы его уже украли и реализовали чуть изменив, а может и совсем не изменив. На каждой автовыставке ,они фотографируют элементы автомобилей и потом выпускают просто скоприровав. Так что нет ничего удиаительного, что они похожи.
Самый крупный рынок в мире, это китайский, в прошлом году там было реализовано больше 20 миллионов автомобилей, только ВАГ продал больше миллиона автомобилей
@@РАТИБОРС-ь6гне так это работает сейчас. Если уж кто и воруют дизайн теперь, то это европейцы у китайцев, так как все самые сильные автомобильные дизайнеры работают сейчас на Китай
Спасибо Томас, команда за перевод, так держать 👍🤝 Машина очень классная, дизайн отличный, виден задел на премиум! Новое поколение Тигуан лучший компакт кроссовер в линейке бренда 💯 Считаю что китайская версия удлиненного Тигуан проигрывает в дизайне, он очень не пропорционален и не сбалансированный…за исключением обивки карт задних дверей и наличием двигателя 2 литра! Это то чем лучше китайская версия! Цена единственный недостаток нового Тигуан, очень-очень дорого! Ситуация такова что в портфолио концерна нет доступных автомобилей:( Чего стоит Шкода со своим ценообразованием! Большинству новые автомобили концерна не по карману 😕
Симпатичный автомобиль получился, явно по лучше чем предыдущий. Ей бы 2 литра 150 лошадей плюс возможность заряжать от розетки и хотя бы 50 км ездить на электро
Для Китая,США есть 2л. 184 л. И там они дешевле чем у нас в Германии 😢 31 шт у нас просят +2мес ждать. Правда не R . Скоро скорей всего прикроют , до этого так же е VW везли с Китая.
70 тысяч евро, ну можно забыть в России про него даже если случится чудо и т.д. в России 70, превратятся в 105 и плюс аппетиты поставщиков 11-13 млн. рублей. И судя по коментам ведущего и там он не нужён.🤭 Ну а что делать - дорогие ресурсы - дорогое производство.🤷♂️
Volkswagen, do you understand? If someone made a remark to you, it would be unexpected, but if everyone makes remarks about the same thing, it's your fault. What's with the sleek car shapes? What's with the abnormal big size of screen in the center? What's with the useless BMW X Drive dial? What's with the lights and cutouts in front of the passenger?
Мде... VAG полностью растерял свою самобытность и стал обмылком.. Теперь некоторые китайцы смотрятся более европейскими, чем немецкий кроссовер, а уж по ценам VAG точно в аутсайдерах.. 😢
По комфорту и дизайну рав 4 по сравнению с этим тигуаном совсем дубовый стал , если раньше не сильно хуже то теперь Тигуан стал более сдержанным и по дизайну чётко прослеживются нотки дизайна начала 90х японских машин , именно на японских машинах D , E класса уже тогда был моно плафон на задней крышке багажника , и двойные стёкла на задних фонарях . Да и в конце 90х на тойота хариер были двойные прозрачные стёкла на фонарях . В общем этот тигуан намного красивее большинства европейских кроссоверов среднего класса . У лексуса тоже очень красивый NX .
All good except of round design in comparing to old one, useless x drive selector, abnormal sized plasma at center and insertions of “Fiords” like in Volvo don’t fits..
Ну вот и еще одно подтверждение нормального курса, 40 рублей. И это с учетом инфляции в зоне евро. 2.8 миллиона. Не даром, но и не совсем уж адски. Остальное все ерунда
Если бы ... кому-то в Кремле не стало бы жить скучно на старости лет и он не решил развязать Войну 👈😢 И если бы половина населения России не поддерживала бы амбиции одного (тяжело его так назвать поле многих ужасных событий) "человека" 🙁😕 А Тигуан и вправду Классный 👍 Отлично, что на руле кнопки нормальные вернули 🤌
как он там сказал его карточка называется? хакуа? это что за колхоз вообще?) даже в нашей раше, поборник сделали цифровым через приложение. приехал на парковку оплатил час и пошел по делам, если надо так же зашел в приложение и продлился.
Увидел я этот фолькс и вот какую думку заимел - а ведь реально в масс сегменте сейчас особо и без разницы китаец фольц или тоета. Другое дело когда ты берешь машину в том числе ради имени или уникальных каких то технических решений ( типа немецкую тройку или какую нибудь роторную Мазду). А вот если тебе нужен средний кроссовер, то и нафиг не нужен этот фолькс за такие деньги
Спортлайн в полной комплектации купил год назад за 58500 евро. Есть на драйве ру. Тигуан любой для меня бээээ….хотя следующий авто будет или новый кайен или джиелЕ. Надо вырастать с размера
За 70 тыс € в Европе можно взять BMW X5 или Genesis GV80. Это куда такие цены за компактный кроссовер бюджетной марки? А ничего что они создали внутреннего конкурента для Audi Q3?
Новый х5 в комплектации барабан стартует с 88 тыс евро. Вот такой вот тигуан как на видео(там есть буквально все доступные опции) можно купить за 62 где-то. Сейчас цены нормально так подскочили у всех и нету смысла сравнивать с тем что было год обратно.
@@omenz878вы оба не совсем правы. Тигуан конкурент Х3 и Q5, за цену тигуана этого в 70к€ можно собрать новую примерно в такой же конфигурации Q5 и это реально внутренняя конкуренция. И это не только с тигуаном, гольф так же стоит как а3
Машина бомбезная, но о такой только мечтать, это уже премиум сегмент, получается. Сам с полгода назад взял машину попроще в автокредит, тиньков предлагает норм условия и оч быстро все оформляет. Пока мне этого достаточно, тоже хорошая и удобная для меня. А это так... посмотреть, подумать о будущем))
Хороший обзор очень, но цена действительна сопоставима со стоимостью премиум бренда пипец 70000 евро, видимо действительно дела у Фольксваген совсем не кудышные
@@ЕвгенийТриголос-м7и а почему слово некудышне вместе ? По моему в русском языке если между словом и приставкой вставить можно слово то пишется раздельно слово и приставка!?
Li L9 стоит так же а по комфортности, экономности топливо, по габаритам и функционалу вообще превосходит, в Китае Фольсваген не выдерживает конкуренции и там они его продают на 20% дешевле чем в Европе
Не, не так же. Вообще считать не умеем. 70 тысяч евро + 49% это 104 тысячи евро, плюс аппетиты поставщика это 10-12 млн. Li9, а уж Li7 и подавно дешевле. P.s. он трёхгодовалый с пробегом будет стоить как Li7 в России. Можно про него забыть и оставить европейцам, а думаю они скоро вслед за мерседесом уедут из европы.
@@vladj ты ошибаешься. Это уже не ноунейм. А если ты посмотришь цена на vw в Китае и сравнить их с европейскими, то ты поймёшь кое-какую интересную штуку ;-)
@@Pavel-rr3hq марке 2 года, сегодня есть завтра нет, будет как грейт вол или лифан или что там из этого хлама. Разрекламировали эту шушлайку, Джили уже лет 30 выпускают и то не ровня Европе.
@@vladj ты наверно не в курсе что Lync&Co поставил рекорд Нюрбургринга далеко обогнав всеэю немецкую тройку, и скорей всего совсем не в курсе, что byd давно обошел по капитализации ту же самую тройку. Продолжай молиться на немецкий автопром с завышенными в 3-4 раза ценами, и не смотри в будущее 🙏технологии уже давно опередили немцев. Если бы ты имел опыт езды современных гибридов и электричек от китайцев, то не писал бы ту чушь, которую пишешь
теперь евро тачки выглядят более китайскими, чем сами китайцы
Да Китай уже выглядит круче
Потому что основной рынок для всех это китайский. Фольксваген там в топах продаж многие годы. Поэтому и дизайн делают под Китай
У китайцев, промышленный шпионаж развит очень мощно,пока какой-то производитель "допиливает" дизайн новой модели, китайцы его уже украли и реализовали чуть изменив, а может и совсем не изменив. На каждой автовыставке ,они фотографируют элементы автомобилей и потом выпускают просто скоприровав. Так что нет ничего удиаительного, что они похожи.
Самый крупный рынок в мире, это китайский, в прошлом году там было реализовано больше 20 миллионов автомобилей, только ВАГ продал больше миллиона автомобилей
@@РАТИБОРС-ь6гне так это работает сейчас. Если уж кто и воруют дизайн теперь, то это европейцы у китайцев, так как все самые сильные автомобильные дизайнеры работают сейчас на Китай
Лайк за качественный обзор с переводом.
Спасибо Томас, команда за перевод, так держать 👍🤝
Машина очень классная, дизайн отличный, виден задел на премиум! Новое поколение Тигуан лучший компакт кроссовер в линейке бренда 💯
Считаю что китайская версия удлиненного Тигуан проигрывает в дизайне, он очень не пропорционален и не сбалансированный…за исключением обивки карт задних дверей и наличием двигателя 2 литра! Это то чем лучше китайская версия!
Цена единственный недостаток нового Тигуан, очень-очень дорого! Ситуация такова что в портфолио концерна нет доступных автомобилей:(
Чего стоит Шкода со своим ценообразованием!
Большинству новые автомобили концерна не по карману 😕
Спасибо за перевод. Жду тест гольфа 8.5.
Горе автоблогеру защитнику животных расскажите уже что это экокожа😂не имеющая отношения к убийству животных
Благодарю за обзор
Симпатичный автомобиль получился, явно по лучше чем предыдущий.
Ей бы 2 литра 150 лошадей плюс возможность заряжать от розетки и хотя бы 50 км ездить на электро
Вообще с тобой не согласен, предыдущий кузов лучше выглядит как по мне ,но каждому свое)
@@ДанилМиров-м4ш это нормально) просто иногда выпускают новую модель и думаешь как так можно было испортить авто,а тут такого нет вообще
предыдущий выглядел брутально, а этот как эксид какой то
Для Китая,США есть 2л. 184 л. И там они дешевле чем у нас в Германии 😢 31 шт у нас просят +2мес ждать. Правда не R .
Скоро скорей всего прикроют , до этого так же е VW везли с Китая.
@@vladj100% с тобой согласен.
70 тысяч евро, ну можно забыть в России про него даже если случится чудо и т.д. в России 70, превратятся в 105 и плюс аппетиты поставщиков 11-13 млн. рублей. И судя по коментам ведущего и там он не нужён.🤭 Ну а что делать - дорогие ресурсы - дорогое производство.🤷♂️
💯😢
@@notitle433 тоже грущу. Классные тачки немцы делают. Кто не управлял ими тот не поймёт.
кто в здравом уме купит эту шляпу по всем параметрам за 70К?! Любой японец или кореец в разы лучше - в разы!
70к за тигуан, пусть даже заряженный, это очень люто)
Лучше этот китаец чем китайский китаец 😂
Лучше не скажешь 👍
Вот вам и цена ,а то развякались -веста им и китайцы дорогие
Volkswagen, do you understand? If someone made a remark to you, it would be unexpected, but if everyone makes remarks about the same thing, it's your fault. What's with the sleek car shapes? What's with the abnormal big size of screen in the center? What's with the useless BMW X Drive dial? What's with the lights and cutouts in front of the passenger?
Мде... VAG полностью растерял свою самобытность и стал обмылком..
Теперь некоторые китайцы смотрятся более европейскими, чем немецкий кроссовер, а уж по ценам VAG точно в аутсайдерах.. 😢
По комфорту и дизайну рав 4 по сравнению с этим тигуаном совсем дубовый стал , если раньше не сильно хуже то теперь Тигуан стал более сдержанным и по дизайну чётко прослеживются нотки дизайна начала 90х японских машин , именно на японских машинах D , E класса уже тогда был моно плафон на задней крышке багажника , и двойные стёкла на задних фонарях .
Да и в конце 90х на тойота хариер были двойные прозрачные стёкла на фонарях . В общем этот тигуан намного красивее большинства европейских кроссоверов среднего класса . У лексуса тоже очень красивый NX .
В России только облизываться
Не) Мало он кому нужен будет за 70к евро, плюс налоги, пошлины, утильсбор, накрутки дилеров и т д. В итоге будет стоить млн 10 не меньше
При чем здесь- у них есть собаки и кошки и сиденья из свининой кожи...? Как будто сиденья делают из собачьей кожи ... Тупость
И кодиак и Тигран в дизайне сильно деградировали, увы
Брал на тест-драйв. Абсолютно не понравился. Не взял бы однозначно. Не стоит он этих денег.
Китайский дизайн, модель до этого выглядит на много лучше
При чем тут собаки и кошки😂
Хорошо что дизель оставили
All good except of round design in comparing to old one, useless x drive selector, abnormal sized plasma at center and insertions of “Fiords” like in Volvo don’t fits..
Ну вот и еще одно подтверждение нормального курса, 40 рублей. И это с учетом инфляции в зоне евро. 2.8 миллиона. Не даром, но и не совсем уж адски. Остальное все ерунда
Новый Тигуан очень классный. Думаю могли его поставить на сборку в Калуге, если бы... Эх!
Если бы ... кому-то в Кремле не стало бы жить скучно на старости лет и он не решил развязать Войну 👈😢
И если бы половина населения России не поддерживала бы амбиции одного (тяжело его так назвать поле многих ужасных событий) "человека" 🙁😕
А Тигуан и вправду Классный 👍 Отлично, что на руле кнопки нормальные вернули 🤌
Шума кстати очень много даже при такой скорости. Явно на шумке экономили
в S классе и даже майбахе экономят на шумке тут и подавно
как он там сказал его карточка называется? хакуа? это что за колхоз вообще?) даже в нашей раше, поборник сделали цифровым через приложение. приехал на парковку оплатил час и пошел по делам, если надо так же зашел в приложение и продлился.
Спасибо за обзор Томас и Лиа, а также переводчикам
каким переводчикам ? Слышно же, что это синтезатор речи...
Увидел я этот фолькс и вот какую думку заимел - а ведь реально в масс сегменте сейчас особо и без разницы китаец фольц или тоета. Другое дело когда ты берешь машину в том числе ради имени или уникальных каких то технических решений ( типа немецкую тройку или какую нибудь роторную Мазду). А вот если тебе нужен средний кроссовер, то и нафиг не нужен этот фолькс за такие деньги
Интересный глюк с забытым ключом, интерессно вылечат ?
Не красивый как снаружи так и внутри! Самый симпатичный тигуан это тигуан Х из Китая
Rafale
Это же надо так воду водяную столько нести, компактности и безопасности бла-бла-бла ни о чем
У нас ( на земле обетованной ) старый кузов начинается с 60к евро ))) интересно сколько за новый гибрид запросят.
Это в какой стране?
@@vladimirfokin8723Дак я же написал - на земле обетованной
@@yevgenianoshkin6131он двоечник. Жертва Эге. И санкций)))
@@vladimirfokin8723в России. Ты что школу прогуливал????? Иссус родился под Тулой!!!!
Боковые зеркала как у меня на polo седан 2017 года. 😁
Whaaat like Toyota 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
На современном рынке смотрится как обсос.
Если она «сама тормозит» когда не нужно, то это не безопасное авто и на этом можно закончить.
Как будто евро тачки догоняют Китай
Видно что машину под китайцев делали
Very bad 👎
1.5 гибрид пог мир уходит от двс тотально
Предыдущий в рестайле симпатичнее был
Спасибо, интересно 👍 классная машинка.
Мне нравится ❤
Так это и есть китаец 😂
👍👍👍👍
Мне кодьяк больше по душе) и багажник больше.
Спортлайн в полной комплектации купил год назад за 58500 евро. Есть на драйве ру. Тигуан любой для меня бээээ….хотя следующий авто будет или новый кайен или джиелЕ. Надо вырастать с размера
спасибо!
Безнадёжно отстали от Китайцев, жаль
Так купи китайца 😂
@@TIG141 уже им владею
После нового мерседеса G класса 2025 смотреть на другие авто смотреть не хочется
В новом GLC очень тесно, посидел и даже тест драйв отпало желание делать.
@@igor_ok7971 А на водительском как было?
За 70 тыс € в Европе можно взять BMW X5 или Genesis GV80. Это куда такие цены за компактный кроссовер бюджетной марки? А ничего что они создали внутреннего конкурента для Audi Q3?
Новый х5 в комплектации барабан стартует с 88 тыс евро. Вот такой вот тигуан как на видео(там есть буквально все доступные опции) можно купить за 62 где-то. Сейчас цены нормально так подскочили у всех и нету смысла сравнивать с тем что было год обратно.
@@omenz878вы оба не совсем правы. Тигуан конкурент Х3 и Q5, за цену тигуана этого в 70к€ можно собрать новую примерно в такой же конфигурации Q5 и это реально внутренняя конкуренция. И это не только с тигуаном, гольф так же стоит как а3
@@FrostiMr17какой конкурент х3 и q5, клоун😂 они крупнее, гораздо мощнее, у них есть моторы 6 цилиндров что дизель что бензин.
На сайте в польше от 36000 долларов
@@vladjклоуна в зеркале увидишь. Ку5 крупнее? Там места сзади столько же или меньше даже. По сути ку5 и тигуан - одно и тоже.
Машина бомбезная, но о такой только мечтать, это уже премиум сегмент, получается. Сам с полгода назад взял машину попроще в автокредит, тиньков предлагает норм условия и оч быстро все оформляет. Пока мне этого достаточно, тоже хорошая и удобная для меня. А это так... посмотреть, подумать о будущем))
Санкции санкции))))) только Китай в две цены)) когда Китай прекратит поставки - только как Куба)))
Хороший обзор очень, но цена действительна сопоставима со стоимостью премиум бренда пипец 70000 евро, видимо действительно дела у Фольксваген совсем не кудышные
Правильно писать: некуды шные !
@@ЕвгенийТриголос-м7и а почему слово некудышне вместе ? По моему в русском языке если между словом и приставкой вставить можно слово то пишется раздельно слово и приставка!?
@@ИгорьКриворотько-г9д а есть такое слово - кудышные?
@@ИгорьКриворотько-г9д типа не очень кудышные дела?)))
Я думаю, что дела никудышние как раз у тебя, если это дорого для тебя. У Vw дела как раз норм, есть статистика увеличения их прибыли
Ну почему они такие обмылки стали? Ужаас
Дизайн очень спорный конечно. Прям не верится, что это тигуан
В Китае в топе стоит 37000 долларов и все равно проигрывает китайцам , а тут 70 000 ахахахах
Короче, теперь это тоже китаец, только хуже и дороже.
Не китаец а породистый VW, Tiguan хорош!
Херню не несите
Твое мнение ничего не стоит, оно субъективно
Чел, тебе он не светит с двух причин: санкции и второе тебе кредит не дадут)))) а заработать ты не можешь
Хуже чем китаец?😅
Li L9 стоит так же а по комфортности, экономности топливо, по габаритам и функционалу вообще превосходит, в Китае Фольсваген не выдерживает конкуренции и там они его продают на 20% дешевле чем в Европе
Насколько хватит китайца никто не знает. Тем более гемор с подушками
Не, не так же. Вообще считать не умеем. 70 тысяч евро + 49% это 104 тысячи евро, плюс аппетиты поставщика это 10-12 млн. Li9, а уж Li7 и подавно дешевле.
P.s. он трёхгодовалый с пробегом будет стоить как Li7 в России.
Можно про него забыть и оставить европейцам, а думаю они скоро вслед за мерседесом уедут из европы.
@@ИгорьНесын-ф1с уже проехали первые 70 тыс км и полет нормальный, насчет подушек в Россий научились реанимировать
В Китае Фольксваген лидер по продажам за последние лет 10)) Так что не надо врать.
@@anvyderуже в прошлом это. Там BYD лидер
Такой ужасный дизайн! Лада калина
Нахрен не нужное дорогое ведро. За эти деньги Ли7 мах и пару лет обслуживания можно купить
но ли7 это ноунейм лоиающаяся помойка
@@vladj ты ошибаешься. Это уже не ноунейм. А если ты посмотришь цена на vw в Китае и сравнить их с европейскими, то ты поймёшь кое-какую интересную штуку ;-)
@@Pavel-rr3hq марке 2 года, сегодня есть завтра нет, будет как грейт вол или лифан или что там из этого хлама. Разрекламировали эту шушлайку, Джили уже лет 30 выпускают и то не ровня Европе.
@@vladj ты наверно не в курсе что Lync&Co поставил рекорд Нюрбургринга далеко обогнав всеэю немецкую тройку, и скорей всего совсем не в курсе, что byd давно обошел по капитализации ту же самую тройку. Продолжай молиться на немецкий автопром с завышенными в 3-4 раза ценами, и не смотри в будущее 🙏технологии уже давно опередили немцев. Если бы ты имел опыт езды современных гибридов и электричек от китайцев, то не писал бы ту чушь, которую пишешь
Ведро с экранами этот ваш китай.