ГРУППА ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАНКОВ РОССИЯ - Уже ездишь на ТАНК или планируешь купить? Тебе точно СЮДА - t.me/+ddXfuc1Ask01ODgy Добро пожаловать у Обсуждаем все плюсы и минусы! Делимся ОПЫТОМ!
Вот это полезный и дельный выпуск. Показывайте, анализируйте дальше. На основании чего будем делать выводы. Смотрел Настю Туман, там в Якутске, у танк 300 тоже какой то момент с сапунами....Вообще это нормально с, сапунами, стружки итп. Это устраняет сервисное обслуживание, там они в курсе? Все таки танки новый бренд для остальных, кроме Китая
Понимаешь ли, если написать "Китай говно", то понабежит куча безмозглых говноедов - что собственно и нужно. И не важно, что вместе с Хавалами горела Тойота, а сломанная педалька на ВАГах обычное дело...
Подскажите пожалуйста какие Калеса можно на танк 300 поставить максимально чтоб не чего не цепляла и чтоб не чего не переделывать чтоб ходовка осталась в стоке и еще очень интересно не где нет инфы как поставить коробку в нейтраль на заглушеном двигателе типа сервисный режим было бы очень полезно за ранее благодарен 🤝
Сергей добрый день, а у вас есть в наличии обычные рабочие сапуны, если такие дорогие внедорожные не нужны??? А то я у вас поменял масло в мостах, но ребята даже проверить работоспособность родных не смогли, а везде говорят сто они почти всегда не рабочие!
Приобрёл Haval H9 в январе 2022 года. На пробеге в 2500 км. решил проверит уровни масла везде. Результат такой: в мостах нехватка масла 290 и 340 мл., в раздаточной коробке - 270 мл., в автоматическую коробку при 45 С долил 680 мл. Вывод один - недолив жидкости наверное по причине масштабного воровства. При сливе масла из мостов оно было темным и мутным, поэтому сразу поменял его на качественное. В раздаточной коробке масло было светлым, поэтому произвёл долив до полного объёма. В АКПП просто произвёл долив оригинальной жидкости ZF Lifeguard 8HP, купленной у проверенного поставщика.
Недавно был у Вас в техцентре ПроДрайв 👍👍👍 Есть некоторые пожелания: чтобы вывеску повесили перед воротами, что там ПроДрайв, а то приехал по адресу и просто написано Техцентр; 2) Хотел сделать антикор. обработку днища, оказывается его не делают. А по поводу сервиса, то действительно очень приятные цены: На Джили Монджаро поменял все масла (в редукторе, в раздатке, в коробке, в двигателе; залили немецкое в двигатель; фильтр масляный поменяли) и всё вышло 32 600 рублей. Думаю, что вряд ли где сделают дешевле и качественно 🤔 Спасибо всей команде ПроДрайв и отдельно механику Ринату 🙏🤝😉
У китайцев бизнес модель такая: машина делается на 7 лет, потом выкидывается на свалку и покупается новая. Чтобы эта модель работала машина должна быть дешевой. Когда машина попадает к нам она становится дорогой и это ломает эту бизнес модель. Она не будет у нас работать. Либо им надо поставлять нам машины рассчитанные больше чем на 7 лет.
Кто же покупает эти десятки тысяч машин???Народ как-то не сильно озадачен бизнес моделями,не мы диктуем условия этих моделей или ешьте или проходите мимо😅
@@velldrive4206 а что еще народу покупать кроме этих машин🤣 ? Вы напоминаете главу АВТОВАЗА, который гордится тем, что увеличились продажи. Он даже не смущается тем фактом, что они увеличились при падении качества машин, то есть народ вынудили их покупать подняв пошлины на иностранные авто. Абсолютно те же тапки только сбоку
В Японии так же. Это у нас на старых вёдрах ездят и платят за них огромные деньги и кричат что они отличные. А в нормальных странах так и есть. Машина на 5-7 лет а дальше нищебродам в другие страны
Дарго x отличается от обычного Дарго только тем что у него в заднем редукторе электроблокировка стоит,а больше технически ничем.Я тоже не понял куда они там чего доливали-в муфту,в робот?!если тока в задний редуктор как вариант.
Интересно эта договоренность с дилером на бумаге как то закреплена? И как они эти канистры будут контролировать. Если что то с мотором случится потом хрен чё докажешь дилеру. Проведут экспертизу, скажут что масло не их заливалось и до свидания
А в то самое время, мучаясь в сомнениях,😢делаю много попыток в выборе китайца, последняя остановка Dargo Tech plus, рыжий на черном с черным, тестовые впечатления для меня очень зашли! Посмотрел видео и обалдел, либо изначально сыромятина металла во всех узлах, либо диверсия со смазочными материалами, неизвестно от кого.
Договоренность с дилером у вас закончится ровно тогда, когда наступит гарантийный случай! При проблемах с двигателем, производитель в первую очередь запросит всю документацию по авто и историю обслуживания и ответ дилера производителю будет "это подписчик с канала ПроДрайв" и масло заливали по договорённости, а не какой-то Лукойл и китайское масло. :)
всю жизнь ставили бачек от тормозов с класики с резинкой под пробкой для уменьшения уровня масла И . так как резиновая гофра ограждала тормозуху или трансмиссионное масло от окружающей среды .тоесть от влаги так как масло обезвоженное и оно впитывает влагу через вашу сетку . НЕУЖЕЛИ У ВАС НЕТ АДЕКВАТНЫХ ТЕХНОРЕЙ ИЗ ДЖИПЕРОВ.
Не дай бог коснётся какой-то поломки. Возьмут экспертизу с скажут-это не наше масло было, идите делайте, где заливали масло или где покупали масло. Проблем нет.😂😂🎉🎉🎉🎉
Это немцы проплатили какому-то продажному китайцу денег чтобы тот на заводе подсыпал стружки металлической либо просто песка подсыпал во все детали чтобы автомобили себя ни зарекомендовали на российском рынке и вообще на любом рынке
Ни эту хрень, которую заливают ОД. 2 варианта: либо Лукойл, либо китайское. Лукойл, хренью то когда стал? На японские машины и на ВАГ, и в русские машины. Всегда лил Лукойл, после попадания на подделки, даже у своих "дружественных" продавцов. А Лукойл, купил на АЗС, и не парился о оригинальном качестве. Без сомнений о порче железа. Тем более, они сами базу добывают, и перерабатывают. А не как некоторые этикеточники...
Они ещё на УАЗ жалуются и хаят его😂😂😂 Реально наивные люди😂 Не всё золото, что блестит! Вам как сорокам блестяшку продали, по факту вы будете делать всё то, что делает владелец УАЗ!
Покупайте танк 300, и меняйте масло в двигатели, мостах , и коробке каждые 2 тыс км! А стружку можно сдавать на металлолом, при этом неплохо зарабатывать!!!
Мне кажется Сергей просто хочет заработать, может пару машин вывели с дефектом и шум подняли, клиентскую базу нарастили, плюсом говна в виде нашлепок , сеточек всяких втюхали , у него машина уже выглядит колхозным тюнингом по налепил все что можно все ради рекламы
@@Tolokab было бы хорошо если так, а то уже , очень много россияне приобрели китайцев. И если действительно высокая ненадежность основных узлов, и что потом и куда? Авторынок у нас обновляется очень медленно, по понятным причинам. Из-за этого «консервативность» во взглядах и желаниях. А тут ещё китайцы почти с 200 брендами, и с саранчёвыми количествами моделей, и стремительным обновлением линеек…!? Запасные части, доступность, в будущем, под вопросом! Вот их все и преимущества! Главный вопрос и как быть потребителям!?
Психопаты? На Драйве появилось полно обезличенных пользователей (без реальных историй авто) с регистрацией 3-6 месяцев с заявленными японцами во владении. Толпами шастают по подобным темам. Случайность? Вряд ли...
ГРУППА ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАНКОВ РОССИЯ -
Уже ездишь на ТАНК или планируешь купить?
Тебе точно СЮДА - t.me/+ddXfuc1Ask01ODgy
Добро пожаловать у
Обсуждаем все плюсы и минусы! Делимся ОПЫТОМ!
@@АлександрЕрошенко-э4ш вы владеете этим авто? Если так , то это хорошая новость, если у вас всё хорошо!
Вот это полезный и дельный выпуск. Показывайте, анализируйте дальше. На основании чего будем делать выводы. Смотрел Настю Туман, там в Якутске, у танк 300 тоже какой то момент с сапунами....Вообще это нормально с, сапунами, стружки итп. Это устраняет сервисное обслуживание, там они в курсе? Все таки танки новый бренд для остальных, кроме Китая
Давление в мостах вы серьезно а что создаёт это давление там в мосту?
Премиальный вывод сапуна😂 Боги маркетинга😂😂😂
Насмотрелся ютуба и поехал к дилеру менять все масла. По итогу все было в идеальном состоянии! минус 45 тысяч.... Пробег 1000 км
Понимаешь ли, если написать "Китай говно", то понабежит куча безмозглых говноедов - что собственно и нужно.
И не важно, что вместе с Хавалами горела Тойота, а сломанная педалька на ВАГах обычное дело...
Серёг без обид, но твоя машина в колхоз превращается.
Так для этого и покупалась... чтобы делать контент и собирать рекламные бюджеты
@@YURII_HOLOD контент можно делать по разному. Не обязательно колхозить.
@@VLADOS-LHVS а как надо? Заведи себе канал и покажи нам...
Твое мнение ничего не дает. А поддержка человеку, который снимает и показывает нам контент, дает многое. Ценитель прекрасного, блин)
Он не обижается
Когда всё начнёт разваливаться мосты, мотор и коробку от УАЗика ставить?
😅 да, именно так!😂
От камри.
Где вы берете недорого "настоящее" немецкое масло?
У проверенных китайских дилеров)
Ведро с гайками😅но с экранами😅
Чем масло Лукойл плохое?
Ничем. Масло отличное.
Подскажите пожалуйста какие Калеса можно на танк 300 поставить максимально чтоб не чего не цепляла и чтоб не чего не переделывать чтоб ходовка осталась в стоке и еще очень интересно не где нет инфы как поставить коробку в нейтраль на заглушеном двигателе типа сервисный режим было бы очень полезно за ранее благодарен 🤝
А основной вывод-первопричина по стружке какая? Недостаточно закален металл, либо сам его сплав. Вот вам и китайцы.
Да не. Сапунов просто не было😂
Однозначно.
Первопричина, на мой взгляд в водиле, видно же, что он уганданивал новую не обкатанную машину ...😢
@@ВладимирСтаханов-д2д да хоть как обкатывай-от этого металл не крепчает же.
@@savul12345 хочешь верь, хочешь не верь, езжу на таком же т300, пробег 2000 км масла везде чистые!
А у немцев что есть хорошее масло?
Из чегоже они его делают? А оно средне зольное, полнозольное, или мало зольное?
По факту,весь ролик самореклама.
Весь ролик гавно и надувательстао!
Всегда езжу к дилерам со своими расходниками. Никаких вопросов никогда не было. Это всё допускается. Вашей договорённости не надо.
Сергей добрый день, а у вас есть в наличии обычные рабочие сапуны, если такие дорогие внедорожные не нужны??? А то я у вас поменял масло в мостах, но ребята даже проверить работоспособность родных не смогли, а везде говорят сто они почти всегда не рабочие!
Серега привет! Подскажи,такой вопрос меня интересует,а если я Танк использую только в городских условиях,тоже нужно сапуны выводить?
Можно для собственного успокоения, цена не дорогая, лишним не будут. Привет)
@@SergeyProDrive"Лишним не будет" звучит как "приезжайте к нам - оставьте у нас деньги".
Долго объяснять, не заморачивайте себе голову.
@@SergeyProDriveСлишком агрессивный маркетинг, направленный только на получение денег, но выставляемый как "благо во всем мире")
Для владельцев ТАНКов это действительно благо за скромную цену.
Ждём когда с завода будет на 35-х и с 3.0 дизелем👍
Приобрёл Haval H9 в январе 2022 года. На пробеге в 2500 км. решил проверит уровни масла везде. Результат такой: в мостах нехватка масла 290 и 340 мл., в раздаточной коробке - 270 мл., в автоматическую коробку при 45 С долил 680 мл. Вывод один - недолив жидкости наверное по причине масштабного воровства.
При сливе масла из мостов оно было темным и мутным, поэтому сразу поменял его на качественное. В раздаточной коробке масло было светлым, поэтому произвёл долив до полного объёма. В АКПП просто произвёл долив оригинальной жидкости ZF Lifeguard 8HP, купленной у проверенного поставщика.
Недавно был у Вас в техцентре ПроДрайв 👍👍👍
Есть некоторые пожелания: чтобы вывеску повесили перед воротами, что там ПроДрайв, а то приехал по адресу и просто написано Техцентр; 2) Хотел сделать антикор. обработку днища, оказывается его не делают.
А по поводу сервиса, то действительно очень приятные цены: На Джили Монджаро поменял все масла (в редукторе, в раздатке, в коробке, в двигателе; залили немецкое в двигатель; фильтр масляный поменяли) и всё вышло 32 600 рублей.
Думаю, что вряд ли где сделают дешевле и качественно 🤔
Спасибо всей команде ПроДрайв и отдельно механику Ринату 🙏🤝😉
У китайцев бизнес модель такая: машина делается на 7 лет, потом выкидывается на свалку и покупается новая. Чтобы эта модель работала машина должна быть дешевой. Когда машина попадает к нам она становится дорогой и это ломает эту бизнес модель. Она не будет у нас работать. Либо им надо поставлять нам машины рассчитанные больше чем на 7 лет.
Кто же покупает эти десятки тысяч машин???Народ как-то не сильно озадачен бизнес моделями,не мы диктуем условия этих моделей или ешьте или проходите мимо😅
@@velldrive4206 а что еще народу покупать кроме этих машин🤣 ? Вы напоминаете главу АВТОВАЗА, который гордится тем, что увеличились продажи. Он даже не смущается тем фактом, что они увеличились при падении качества машин, то есть народ вынудили их покупать подняв пошлины на иностранные авто. Абсолютно те же тапки только сбоку
@@alexmid Вы не поняли,я не чем не горжусь,просто странно говорить о какой-то бизнес модели,когда выбора нет
@@velldrive4206 почему нет, не покупать - тоже выбор или кто-то заставляет?
В Японии так же. Это у нас на старых вёдрах ездят и платят за них огромные деньги и кричат что они отличные. А в нормальных странах так и есть. Машина на 5-7 лет а дальше нищебродам в другие страны
4:40 а чем Лукойл-то плох?
Стоимость какая у Сапунов?
Какое масло в мосты посоветуете, и в двигатель?
Я думаю нигрол пойдет
Его щас не найти,того самого СССровского?💪🔥💯@@АлександрКрень-ц5х
Кто-то уже выучил название всех этих китайских Чунга-чанг?
В общем , синьфуляо
我是你家的烟斗碎了
Ты уже выучил я смотрю
@@MrIlnurkin учу. Мян Сю Ля Сю, Мяо Сян.
Танк, Джили, Чери - выучить тяжело, а Митсубиши типа легче? Серьезно?
А пушку танку будут добавлять?
В третьем рестайлинге
Откуда вы сливали в Дарго? Там же муфта. Недолив в муфте? В коробке? Или речь про Дарго X?
Дарго Х
Дарго x отличается от обычного Дарго только тем что у него в заднем редукторе электроблокировка стоит,а больше технически ничем.Я тоже не понял куда они там чего доливали-в муфту,в робот?!если тока в задний редуктор как вариант.
Х в Китае делают, а простой в Туле. Кто где не доливает? У меня тех+ теперь тоже запарился. На 5 т.км буду менять масло сам, обязательно загляну
@@ВладимирНизов-т5е не все Дарго у оф.дилеров сделаны в Туле
Интересно эта договоренность с дилером на бумаге как то закреплена? И как они эти канистры будут контролировать. Если что то с мотором случится потом хрен чё докажешь дилеру. Проведут экспертизу, скажут что масло не их заливалось и до свидания
Никто не обязан лить их масло. Если по экспертизе масло норм, значит претензий к нему быть не может.
@@inbox053 это если норм! то фуфло, что этот чингчачкук впихивает, вполне может быть не норм.
Сейчас видеоблогеры ,массово преобуваются в продажу китайских авто
Лучше бы на СВО шли
@@АндрейКуликов-м1йони не как ты е...й
Смотрю ваш канал. Отличные обзоры. Спасибо.
По Танк300 пропишите на каких пробегах вы рекомендуете замены масел в двигателе, раздатке и мостах.
По вашему мнению Лукойл плохое масло?
Нормальное адекватное масло 😊
Всегда лил Кастрол 10 на 60
Оно как и бенз Лукойл: каждый раз рулетка. [Проверено на собственном моторе]. Только если бенз искатываешь за неделю-две, то на масле пол года ездить.
@@vnn-800 Отличное масло проехал 500 тыс. и езжу на нем дальше
Так меняйте масло в мостах и коробках вместе с заменой масла в двигателе...и будет вам счастье👆
Я что то не пойму……Мы что , купили конструктары? Вот всем надо залесть и что то до делать
Т 300 пробег 1500 открутил пробку с заднего моста, сунул проволоку-уровень под пробку, масло слеза.
А в то самое время, мучаясь в сомнениях,😢делаю много попыток в выборе китайца, последняя остановка Dargo Tech plus, рыжий на черном с черным, тестовые впечатления для меня очень зашли! Посмотрел видео и обалдел, либо изначально сыромятина металла во всех узлах, либо диверсия со смазочными материалами, неизвестно от кого.
Где находитесь, в каком городе?
Город Москва
Договоренность с дилером у вас закончится ровно тогда, когда наступит гарантийный случай! При проблемах с двигателем, производитель в первую очередь запросит всю документацию по авто и историю обслуживания и ответ дилера производителю будет "это подписчик с канала ПроДрайв" и масло заливали по договорённости, а не какой-то Лукойл и китайское масло. :)
я синтек лью и не парюсь! 5-6к и замена!
Сергей а в Питере есть у вас СТО?
я бы тосол на кислотность проверил и на кипение
И да - а смысл наносить фиксатор резьбы на пробки? Роль изолятора выполняет прокладка. А получается - и её каждый раз менять придётся..
Фиксатор резьбовой разъемный. Наносят чтобы от вибрации штуцера не выкручивались. Что не так???
Он на медной шайбе и так не откручивается @@27rus32
Фиксатор на штуцере вывода сапунов, не на пробке
Это современный автомобиль, или ЗИЛ 157 - вы о какой вибрации вообще? @@27rus32
Не верю своим глазам ,ты одел нормальные штаны 👍👍👍
Наслушался и офигел, вот это хлопоты с новыми дорогими китайцами, как всё китайское красивая обёртка, взял в руки и всё смялось и развалилось!😢
всю жизнь ставили бачек от тормозов с класики с резинкой под пробкой для уменьшения уровня масла И . так как резиновая гофра ограждала тормозуху или трансмиссионное масло от окружающей среды .тоесть от влаги так как масло обезвоженное и оно впитывает влагу через вашу сетку . НЕУЖЕЛИ У ВАС НЕТ АДЕКВАТНЫХ ТЕХНОРЕЙ ИЗ ДЖИПЕРОВ.
на Ниве масло гораздо лучше чем в танке
Блогеру бесплатно эту красную шушлайку дали на рекламу?
Не дай бог коснётся какой-то поломки. Возьмут экспертизу с скажут-это не наше масло было, идите делайте, где заливали масло или где покупали масло. Проблем нет.😂😂🎉🎉🎉🎉
До дурачья дойдет это позже.
Это немцы проплатили какому-то продажному китайцу денег чтобы тот на заводе подсыпал стружки металлической либо просто песка подсыпал во все детали чтобы автомобили себя ни зарекомендовали на российском рынке и вообще на любом рынке
Ни эту хрень, которую заливают ОД. 2 варианта: либо Лукойл, либо китайское.
Лукойл, хренью то когда стал? На японские машины и на ВАГ, и в русские машины.
Всегда лил Лукойл, после попадания на подделки, даже у своих "дружественных" продавцов.
А Лукойл, купил на АЗС, и не парился о оригинальном качестве. Без сомнений о порче железа.
Тем более, они сами базу добывают, и перерабатывают. А не как некоторые этикеточники...
Сейчас когда конкуренции нет лукойл стал как автол
Они ещё на УАЗ жалуются и хаят его😂😂😂 Реально наивные люди😂 Не всё золото, что блестит! Вам как сорокам блестяшку продали, по факту вы будете делать всё то, что делает владелец УАЗ!
Я тебе больше скажу, купишь RAM TRX за 20 млн и будешь делать все тоже самое, что и на УАЗе
@@SergeyProDrive потому не вижу смысла переплачивать.
Покупайте танк 300, и меняйте масло в двигатели, мостах , и коробке каждые 2 тыс км! А стружку можно сдавать на металлолом, при этом неплохо зарабатывать!!!
Чем Лукойл плохо
Масло, как бензин заливать надо... за такие деньги
Там транспортировачное масло залито. Так же как и в китайских мотоциклах. На этих маслах вообще ездить нельзя.
Из сыромятины сделаны агрегаты вот и стружка . Посмотрим сколько будут ходить эти китайцы по ресурсу.
Такое ощущение, китайцы быстро , ловко понашлёпали брендов , моделей, а теперь вместе с покупателями будут отшлифовывать качество!
VW на клиентах 15 лет DSG обкатывал, и ничего, брали.
Мне кажется Сергей просто хочет заработать, может пару машин вывели с дефектом и шум подняли, клиентскую базу нарастили, плюсом говна в виде нашлепок , сеточек всяких втюхали , у него машина уже выглядит колхозным тюнингом по налепил все что можно все ради рекламы
@@Tolokab было бы хорошо если так, а то уже , очень много россияне приобрели китайцев. И если действительно высокая ненадежность основных узлов, и что потом и куда? Авторынок у нас обновляется очень медленно, по понятным причинам. Из-за этого «консервативность» во взглядах и желаниях. А тут ещё китайцы почти с 200 брендами, и с саранчёвыми количествами моделей, и стремительным обновлением линеек…!? Запасные части, доступность, в будущем, под вопросом! Вот их все и преимущества! Главный вопрос и как быть потребителям!?
Такой вы нарцисс Сергей 😂
Не правда )
@@SergeyProDriveда он угарает,нормальный ты парень!😁
Всегда со своим маслом ездил и ни когда не было проблем.
Для того и существует нулевое ТО, а автор удивляется.. Танк это такой же обычный автомобиль.
Комментарии не отключают видимо для того , чтобы местные психопаты ещё раз удовлетворились своими каракулями о китайском автопроме. )
Психопаты? На Драйве появилось полно обезличенных пользователей (без реальных историй авто) с регистрацией 3-6 месяцев с заявленными японцами во владении. Толпами шастают по подобным темам. Случайность? Вряд ли...
@@SerZH1972 Так в чём соль, не понял?
А омоды с5 полноприводные приезжают на замену масел?
Да
Был у меня дади шатл китайская машина, а танк 300 чушь кетайская.
Зачем это покупать? Фантик красивый? Тачка новая и сразу в сервис)) УАЗик китайский...
Затем ,что другого не купить
Это реклама своего бизнеса и не более.
45 к пробег и нет проблем
Так он и стоит в Китае как наш УАЗик у нас.
但我们有克里米亚，它比宝马更好
"Куликов" 最聪明的互联网同性恋在沙发上
Раньше боялись одноразовый мотор). Сейчас китай-машины полностью одноразовые. 7 лет проездил и выкинул) продавать за норм цену задрочишься
Если масло в мостах не поменять, то никаких 7, даже не пять лет)
Не забудьте после сборки обработать напильником !!! 😂😂😂
Надоели эти китайцы! Отписка!
吃他们给你的东西
Не пизди там! Ты сидишь на наших ресурсах! И никуда Ты не денешься и будешь терпеть все эти высказывания!
Нет в сапунах танковыз ни пружинки, ни шарика! Там другая конструкция!!!
Да не соблюдение Захаров может быть
Нужно покупать у ОФ дилеров и будет тебе счастье,а вот параллельный импорт это дно!!!!!
Фуфоргон!!!