Fajny ale do 400k wybór jest już spory - od Ranger Raptor, przez Bronco Badlands, Wrangler Rubicon, 4Runner TRD Offroad. Wszystkie gotowe w teren. Włożę kij w mrowisko, miałem okazję jeździć w Niemczech Baic BJ40 - jak trafi do nas wielu się zdziwi co chinol potrafi, a ma kosztować 150k w topowej wersji z wyciągarką i LPG.
Typowe spotkanie marketingowe marki. To samo usłyszałoby się na zlocie Land Rovera, Jeepa, Nissana czy Toyoty tylko wtedy najlepsze byłyby te marki. To poprosu budowanie elitarności i wyjatkowości. Ciekawy projekt, ale chyba gdzieś coś nie pykło. Założenia były takie, że zebrano najważniejsze cechy terenowego samochodu użytkowego i miano je wdrożyć do produkcji. Jakie to założenia - dobra podstawowa geometria "terenowa", trwałość, możliwość modyfikacji, względna prostota, rozsądna cena. To miał byc samochód który zastąpi Defa i Gelę w służbach. Co wyszło na koniec... Względnie ciekawy samochód dla ludzi których znudzilo posiadanie wielokoseryjnych pojazdów. Cena od 380 tysięcy - hmmm, sporo... No i chyba najważniejszy problem masa... Sporo ludzi na świecie narzeka... Ze źdródeł masa własna od 2700 do 2800 kg i dopuszczalna masa całkowita 3500kg, czyli co? Wsiądzie 5 współczesnych Europejczyków plus ze dwie walizki i jedziemy na limicie
@@akir4x4offroad a jaki tam jest seryjny rozmiar? Wygląda mi na 32" ale może wizualnie gubi się ten rozmiar. Myślę że 35" w zupełności by tu wystarczył ;)
@@akir4x4offroad Standardowo jest inny Atek i w rozmiarze 265/65/17 ;) wiem bo mialem sprzedałem wsadziłem 265/70/17 i lekko. trze o chlapacz od strony karoserii przy przednich drzwiach. Narazie go zdjąłem bo jest gruby i powyginany, i muszę coś zrobić z tym.
Moja LC 80 ma 455 tysięcy i śmiga jak złoto to co tu widzę na torze to z "zamkniętymi zaworami" bierze bez tych wszystkich systemów, ciekawe ile ten wytrzyma, wygląda fajnie :)
I to wszystko co na razie można powiedzieć dobrego o tym aucie. Co można zauważyć tak od razu to cienkie rurowe wahacze tylne i kiepski prześwit. Ciekawe ile zniosą te blaszane osłony które słychać na filmie. Po szumnych zapowiedziach można było się więcej spodziewać, ale pewnie księgowy itd itp. Może doczekamy się następnych wersji po tym jak premiera okaże się sukcesem. Co do przejechania Albanii tym altem za ile? -200 czy 300 koła. Mój szwagier około 2005 roku przejechał Albanie Almerą. Więc do dzieła rodacy Albania nie tylko dla obrzydliwie bogatych.
Jak mówisz o kluczach to wspomnę że po tej eskapadzie do wymiany były przednie kolumny McPersona, reszta została w całości. No dobrze Marcin 🙂, na pewno nie zapuszczał się wszędzie gdzie by chciał, ale wtedy było mniej o 50% asfaltu.@@marcinobodzinski52
Dajcie go na rok na schronisko na Turbaczu to się okaże co to warty ten ulep....u nas sie szybko zweryfikuje...bo dla zabawy dla Kena i Barbi to wszystko jest pikne..
Gdzie on do G-klasy z przodu podobny jest?!🤔 Poczytałem komentarze i większość chyba ma rację auto przereklamowane a to, że recaro upadło i położyło projekt to za dobrze o nich nie świadczy. Powinno to pójść na plus, może byłby tańszy! Poczekajmy z ocenami aż pierwszy pokona barierę 100000km. A no i pamiętajcie drodzy posiadacze nie tylko cofanie liczników jest karalne😊. Pozdrawiam AdamKa tradycyjnie z konta żony ❤
@@marcinobodzinski52 Szanowny Panie Łobodziński, nie wiem ile panu zapłacono za reklamę INEOSA. Ale nie tak traktuje się oglądających.Bo jest Pan bardzo arogancki wobec komentujących. A jeżeli chodzirozeznanie w terenówkach....... Myślę, że kiedy ja jeździłem g-klasą, to Pan na chleb mówił "byp". I jeszcze jedno, dobre samo się obroni. P.S. To czasem nie Pan, pisał te bzdury o fiacie uno kabrio, wprowadzając czytelników w błąd?!👏 Nie pozdrawiam.
Nie za te pieniadze. Za 300tys mam nowego LC70 z dubaju z v8 pod maska ,ktorego przy wyprawach po calym swiecie naprawia mi go wszedzie😊a o nowym Patrolu wogole nie wspomne😉
@@marcinobodzinski52Tak, tak, a świstak siedzi... Fenomen dorabiania uszu do dupy, żeby była mordą, wiecznie żywy xD a tu jeszcze darmo i nie swoją. Ochy, achy... uszy bolą od tego pierdololo. No ale jak się wyjebao 400k na zlepek wątpliwie dobranych części z "pancernym M57" xD na pokładzie, to trzeba to jakoś uzasadnić. Ineos taki w pytę, a zaraz zaczniesz rozbijać się o jakąś "taczkę" hę? No co Ty xD
3:55 O kurcze, gdyby powiedzieć to wranglerowi, G-klasie, Bronco czy nie daj boże patrolowi, to by się załamali chłopaki normalnie xD Typowy fanboy z klapkami na oczach, szkoda słuchać. Samo auto absolutnie fantastyczne i mam nadzieję, że będzie ich więcej na drogach w Polsce. Oby plotki o zamknięciu produkcji nie były prawdziwe.
@@marcinobodzinski52auto fajne, ale tych terenówek jeszcze kilka jest a Ineos jest najdroższy bo wrangler (tylko że silnik 2.0 turbo 270 koni) kosztuje w wersji z blokadami ponad 100 tys mniej, bronco też dużo tańszy, no i teraz już będą wyjeżdżać z salonu nowe toyoty LC, który cenowo też wyjdzie taniej a terenowo nie będzie gorzej.
@@marcinobodzinski52 Ten miliarder przeszacował. Powinien sie zastanowić jak LandRover odmówił sprzedaży linii produkcyjnej. Niby przez brak foteli zawieszona produkcja , ale to taka wymówka raczej , tak jakby nikt inny nie robił foteli. Co dopiero jak inny dostawca zniknie. Gdy zbankrutuje ten projekt to współczuje właścicielom . Zero części do tego za dwa lata. Kto postawił na Wranglera to śpi spokojnie
Wstyd się przyznać. Ja nie słyszałem nigdy o tych pojazdach, i nie raz i dwa zastanawiałem się skąd wzięła się nazwa grupy kolarskiej w której jeździ Michał Kwiatkowski. I oto odpowiedź.
Ale tak właśnie jest. Wiele osób nie wie co to Ineos Grenadier. Produkt totalnie niszowy, a jednocześnie tak dobry, że warto go pokazywać. Dlatego pokazuję. Może uda się zorganizować jakiś test, choć nie jest to łatwe, bo ta marka nie ma np. parku prasowego, jakie mają duże firmy samochodowe.
@@warriorsdance pisałem już 3 razy ale prowadzący kanał usuwał to, nie chce mi się po raz kolejny pisać, chcesz kupuj to auto, jest świetne, super zaprojektowane, bezawaryjne a producent jest stabilny i finansowo ogarnięty
Zakup takiego auta tio jak kupno Poloneza czy Kia w latach 90 tych, albo SsangYong Musso, czyli wielkie ryzyko, czy za rok, lub 3 marka nadal będzie, czy się nie będzie psuło na potęgę (a już wszystkim świecą się kontrolki), utrata wartości auta zapewne tragiczna, a wyjazd za granicę w off road to dopiero ryzyko, dodając do tego cenę wyższą niż najnowszy Land cruiser, sorry ale robi się FARSA, to jak jechać na Nordkapp rowerem bez kurtki, może o to niektórym chodzi 😂😂😂
Landek nie jest fabrycznie przygotowany w teren i nie ma porządnych silników już, a tylko 4 cylindry. W grenadierze masz kuloodporne B58 pod maską i 8hp70
To nie jest lekka przesada, spójrz ile techniki jest tam włożone solidne mosty potężna rama za tyle pieniędzy kupuje się w tym momencie suv-a z elektronicznymi bajerami tabletami
Auto bardzo ładne ale ten prześwit to katastrofa. Auto stworzone do jazdy po zwykłych drogach leśnych. Film mało obiektywny. Tak szczerze mówiąc to te trasą każdy wędkarz swoją corsą pokona. Widziałem też materiał terenwizji i jest on tak samo mało obiektywny. We wszystkich innych filmach podkreślają wagę dużych opon i prześwitu, a w przypadku ineosa nagła zapanowała amnezja.
Oczywiście, że nie jest to materiał obiektywny. Mieli się wypowiedzieć użytkownicy, wypowiedzieli się i kropka. Nawet słowa na temat auta nie powiedziałem. O tym jest więcej w innym moim materiale - proszę pogrzebać.
Bardzo przyjemny materiał.👍👍
Fajny ale do 400k wybór jest już spory - od Ranger Raptor, przez Bronco Badlands, Wrangler Rubicon, 4Runner TRD Offroad. Wszystkie gotowe w teren. Włożę kij w mrowisko, miałem okazję jeździć w Niemczech Baic BJ40 - jak trafi do nas wielu się zdziwi co chinol potrafi, a ma kosztować 150k w topowej wersji z wyciągarką i LPG.
jaki motor ma ten BAIC? Bo skrzynia 8hp jak tutaj tylko pewnie 50ka słabsza
Typowe spotkanie marketingowe marki. To samo usłyszałoby się na zlocie Land Rovera, Jeepa, Nissana czy Toyoty tylko wtedy najlepsze byłyby te marki. To poprosu budowanie elitarności i wyjatkowości. Ciekawy projekt, ale chyba gdzieś coś nie pykło. Założenia były takie, że zebrano najważniejsze cechy terenowego samochodu użytkowego i miano je wdrożyć do produkcji. Jakie to założenia - dobra podstawowa geometria "terenowa", trwałość, możliwość modyfikacji, względna prostota, rozsądna cena. To miał byc samochód który zastąpi Defa i Gelę w służbach. Co wyszło na koniec... Względnie ciekawy samochód dla ludzi których znudzilo posiadanie wielokoseryjnych pojazdów. Cena od 380 tysięcy - hmmm, sporo... No i chyba najważniejszy problem masa... Sporo ludzi na świecie narzeka... Ze źdródeł masa własna od 2700 do 2800 kg i dopuszczalna masa całkowita 3500kg, czyli co? Wsiądzie 5 współczesnych Europejczyków plus ze dwie walizki i jedziemy na limicie
Ta kobieta mega dużą wiedza, widać że wie o co chodzi 😊
Ma dość slaby kąt rampowy, powinien stac troche wyżej na ciut większych oponach
trzeba uważać z rozmiarem, bo jak założysz wiecej jak 35" to tracisz 5letnia gwarancje na most ;)
@@akir4x4offroad a jaki tam jest seryjny rozmiar? Wygląda mi na 32" ale może wizualnie gubi się ten rozmiar. Myślę że 35" w zupełności by tu wystarczył ;)
@@miszczunio66 standardowo daja tam BFG KO2 AT 265/70R17 czyli 32" co jest dla niego za mało wg mnie
@@akir4x4offroad Ale i tak szacun że do 35" jest gwarancja, to już całkiem słuszne kółko do takiego auta w sam raz.
@@akir4x4offroad Standardowo jest inny Atek i w rozmiarze 265/65/17 ;) wiem bo mialem sprzedałem wsadziłem 265/70/17 i lekko. trze o chlapacz od strony karoserii przy przednich drzwiach. Narazie go zdjąłem bo jest gruby i powyginany, i muszę coś zrobić z tym.
Moja LC 80 ma 455 tysięcy i śmiga jak złoto to co tu widzę na torze to z "zamkniętymi zaworami" bierze bez tych wszystkich systemów, ciekawe ile ten wytrzyma, wygląda fajnie :)
Dobry materiał. Pozdrawiam
Po 100 , albo 200 tysiacach bedziemy rozmawiac
Troszkę koloryzowany materiał. Ale prawdą jest że to jedne z niewielu prawdziwe terenowe auto prosto z salonu.
I to wszystko co na razie można powiedzieć dobrego o tym aucie. Co można zauważyć tak od razu to cienkie rurowe wahacze tylne i kiepski prześwit. Ciekawe ile zniosą te blaszane osłony które słychać na filmie. Po szumnych zapowiedziach można było się więcej spodziewać, ale pewnie księgowy itd itp. Może doczekamy się następnych wersji po tym jak premiera okaże się sukcesem. Co do przejechania Albanii tym altem za ile? -200 czy 300 koła. Mój szwagier około 2005 roku przejechał Albanie Almerą. Więc do dzieła rodacy Albania nie tylko dla obrzydliwie bogatych.
Szwagier to zawsze słowo klucz 😁
Jak mówisz o kluczach to wspomnę że po tej eskapadzie do wymiany były przednie kolumny McPersona, reszta została w całości. No dobrze Marcin 🙂, na pewno nie zapuszczał się wszędzie gdzie by chciał, ale wtedy było mniej o 50% asfaltu.@@marcinobodzinski52
Zajebisty samochód , tylko ta cena ,blokuje
dobrze zrealizowany materiał nt wspaniałego samochodu.
Dajcie go na rok na schronisko na Turbaczu to się okaże co to warty ten ulep....u nas sie szybko zweryfikuje...bo dla zabawy dla Kena i Barbi to wszystko jest pikne..
Jako schronisko uchylamy się od takich komentarzy
Nikt o takim imieniu i nazwisku jak w nicku u nas nie pracuje
Jak ze shroniska to jak nazywał sie Metys?
@@krzysztofkrawczyk1325Krzysztof Krawczyk
Nie no wytrzymały to pewnie jest ale do schronisko to coś bardziej dostawczego by się zdało. Jakaś ciężarówka terenowa czy coś 😅
Daj mi swoją kobitę na rok a powiem czy jest coś warta😂
Gdzie on do G-klasy z przodu podobny jest?!🤔 Poczytałem komentarze i większość chyba ma rację auto przereklamowane a to, że recaro upadło i położyło projekt to za dobrze o nich nie świadczy. Powinno to pójść na plus, może byłby tańszy! Poczekajmy z ocenami aż pierwszy pokona barierę 100000km. A no i pamiętajcie drodzy posiadacze nie tylko cofanie liczników jest karalne😊. Pozdrawiam AdamKa tradycyjnie z konta żony ❤
Jest bardziej podobny do klasy g niż do czegokolwiek innego. Ale to zauważa osoby, które mają rozeznanie w autach terenowych.
@@marcinobodzinski52 Szanowny Panie Łobodziński, nie wiem ile panu zapłacono za reklamę INEOSA. Ale nie tak traktuje się oglądających.Bo jest Pan bardzo arogancki wobec komentujących. A jeżeli chodzirozeznanie w terenówkach....... Myślę, że kiedy ja jeździłem g-klasą, to Pan na chleb mówił "byp". I jeszcze jedno, dobre samo się obroni.
P.S. To czasem nie Pan, pisał te bzdury o fiacie uno kabrio, wprowadzając czytelników w błąd?!👏 Nie pozdrawiam.
Nie za te pieniadze. Za 300tys mam nowego LC70 z dubaju z v8 pod maska ,ktorego przy wyprawach po calym swiecie naprawia mi go wszedzie😊a o nowym Patrolu wogole nie wspomne😉
300 netto :) albo wiecej ;)
Za 300 tys masz LC70 z Dubaju, który jest jak taczka.
@@marcinobodzinski52Tak, tak, a świstak siedzi... Fenomen dorabiania uszu do dupy, żeby była mordą, wiecznie żywy xD a tu jeszcze darmo i nie swoją. Ochy, achy... uszy bolą od tego pierdololo. No ale jak się wyjebao 400k na zlepek wątpliwie dobranych części z "pancernym M57" xD na pokładzie, to trzeba to jakoś uzasadnić. Ineos taki w pytę, a zaraz zaczniesz rozbijać się o jakąś "taczkę" hę? No co Ty xD
3:55 O kurcze, gdyby powiedzieć to wranglerowi, G-klasie, Bronco czy nie daj boże patrolowi, to by się załamali chłopaki normalnie xD Typowy fanboy z klapkami na oczach, szkoda słuchać. Samo auto absolutnie fantastyczne i mam nadzieję, że będzie ich więcej na drogach w Polsce. Oby plotki o zamknięciu produkcji nie były prawdziwe.
Komentarz laika....
podchodząc do tematu mocno konserwatywnie, to Ineos Grenadier jest jedynym prawdziwym autem terenowym na rynku
Teraz wszyscy właściciele Wranglerów, G-klasy, Bronco i Patroli kupią sobie Grenadiera żeby jeździć po paszę dla kur. 🙂
@@ryszardrek9126 ja po paszę dla kur śmigam Hiluxem i bardzo dobrze się sprawdza 😀
@@marcinobodzinski52auto fajne, ale tych terenówek jeszcze kilka jest a Ineos jest najdroższy bo wrangler (tylko że silnik 2.0 turbo 270 koni) kosztuje w wersji z blokadami ponad 100 tys mniej, bronco też dużo tańszy, no i teraz już będą wyjeżdżać z salonu nowe toyoty LC, który cenowo też wyjdzie taniej a terenowo nie będzie gorzej.
5:48 namiar na przyczepke prosze :)
To przyczepa zbudowana przez właściciela, a konkretnie na zlecenie według jego pomyslu
Zobacz też tę th-cam.com/video/-ly3K1XjIJg/w-d-xo.htmlsi=6thxTVWcC7MJh8Ja
box z boku ma napis Maturi. znalazłem firmę polska która ma stronę i robi przyczepki. może warto tam zajrzeć
Świetny pomysł na terenówkę ale chyba zbyt wielu chętnych niema bo zawiesili produkcje która w tym roku juz nie ruszy 😢
zawiesili, bo nie mają dostawcy foteli, bo Recaro zbankrutowało
@@marcinobodzinski52 tak ale poza tym cienko się sprzedaje w europie
@@marcinobodzinski52 Ten miliarder przeszacował. Powinien sie zastanowić jak LandRover odmówił sprzedaży linii produkcyjnej. Niby przez brak foteli zawieszona produkcja , ale to taka wymówka raczej , tak jakby nikt inny nie robił foteli. Co dopiero jak inny dostawca zniknie. Gdy zbankrutuje ten projekt to współczuje właścicielom . Zero części do tego za dwa lata. Kto postawił na Wranglera to śpi spokojnie
Wstyd się przyznać. Ja nie słyszałem nigdy o tych pojazdach, i nie raz i dwa zastanawiałem się skąd wzięła się nazwa grupy kolarskiej w której jeździ Michał Kwiatkowski. I oto odpowiedź.
Ale tak właśnie jest. Wiele osób nie wie co to Ineos Grenadier. Produkt totalnie niszowy, a jednocześnie tak dobry, że warto go pokazywać. Dlatego pokazuję. Może uda się zorganizować jakiś test, choć nie jest to łatwe, bo ta marka nie ma np. parku prasowego, jakie mają duże firmy samochodowe.
Dziękuję za reportaż co to za przyczepa?
Ich autorska konstrukcja oparta na doświadczeniach z dłuższej eksploatacji przyczepy Maturi (th-cam.com/video/-ly3K1XjIJg/w-d-xo.html&t)
box z boku ma napis Maturi. znalazłem firmę polska która ma stronę i robi przyczepki. może warto tam zajrzeć
@@edmunekBoxy są od Maturi bo są świetne i nie ma sensu wymyślać koła na nowo. Reszta to własną inwencja.
@@tomaszanders632 hmm.. prawie identyczna przyczepka (tylko inne tyle światła) wyświetla mi się z Chin.
Odpowiedź na dwa pierwsze pytania jednym słowem - wszystko
Każda zmora znajdzie swego amatora :-)
Widzę ich coraz więcej czyli coś musi w nim być
Marzenie
Jeszcze raz skomentuje, możesz usuwać komentarz jak nie masz nic innego do roboty, to ordynarny materiał reklamowy, co druga informacja to bzdura
Super!
Co masz na myśli mówiąc że to bzdury ?
@@warriorsdance pisałem już 3 razy ale prowadzący kanał usuwał to, nie chce mi się po raz kolejny pisać, chcesz kupuj to auto, jest świetne, super zaprojektowane, bezawaryjne a producent jest stabilny i finansowo ogarnięty
Co to za przyczepka była?
Ich autorska konstrukcja oparta na doświadczeniach z dłuższej eksploatacji przyczepy Maturi th-cam.com/video/-ly3K1XjIJg/w-d-xo.html&t
@@marcinobodzinski52 a jest test ich przyczepy?
@@bazejantkowiak8886 ich przyczepy nie testowałem, bo to ich przyczepa ;)
Jimny 5D, choc to inna klasa w terenie tak samo alo i bardziej dzielny samochod, dluga trasa to dla Jimny problem.
Dalej kierowca musi miec nogi polozone na bok bo malo jest tam miejsca?
Słaby prześwit ciągle ktoś trze o kamienie , fajne autko ale wole Range Rover L 322 , zawieszenie regulowane komfort nieziemski i klasyka.
Ja w taki teren to jezdze tico
W tej cenie to ja bym wolał Toyotę serii 7.
Barbi i Ken nr 1!😂
Te auta blagaja o lift xd
100 tys eu za podstawę 😮 biedaki 😮
w cenie 15% nowego grenadiera można zbudować fajne 4x4.....
No i masz pomysł na biznes 😉
Coś cie powstrzymuje przed takim świetnym biznesem? 😅
Zakup takiego auta tio jak kupno Poloneza czy Kia w latach 90 tych, albo SsangYong Musso, czyli wielkie ryzyko, czy za rok, lub 3 marka nadal będzie, czy się nie będzie psuło na potęgę (a już wszystkim świecą się kontrolki), utrata wartości auta zapewne tragiczna, a wyjazd za granicę w off road to dopiero ryzyko, dodając do tego cenę wyższą niż najnowszy Land cruiser, sorry ale robi się FARSA, to jak jechać na Nordkapp rowerem bez kurtki, może o to niektórym chodzi 😂😂😂
Landek nie jest fabrycznie przygotowany w teren i nie ma porządnych silników już, a tylko 4 cylindry. W grenadierze masz kuloodporne B58 pod maską i 8hp70
th-cam.com/video/W_1RlXXtDBY/w-d-xo.htmlsi=TGOPb-BOpOjkP595
wszystkie z salonu bez modyfikacji
400 tys 😜 chyba lekka przesada .
To nie jest lekka przesada, spójrz ile techniki jest tam włożone solidne mosty potężna rama za tyle pieniędzy kupuje się w tym momencie suv-a z elektronicznymi bajerami tabletami
Też uważam, że za 600 mogli to wystawić
100tys € chyba by mnie pojebało
Auto z lat 80 za 400 tyś. Bogatym to jednak palma odbija XD
Baj baj Defender...
Auto bardzo ładne ale ten prześwit to katastrofa. Auto stworzone do jazdy po zwykłych drogach leśnych. Film mało obiektywny. Tak szczerze mówiąc to te trasą każdy wędkarz swoją corsą pokona. Widziałem też materiał terenwizji i jest on tak samo mało obiektywny. We wszystkich innych filmach podkreślają wagę dużych opon i prześwitu, a w przypadku ineosa nagła zapanowała amnezja.
Oczywiście, że nie jest to materiał obiektywny. Mieli się wypowiedzieć użytkownicy, wypowiedzieli się i kropka. Nawet słowa na temat auta nie powiedziałem. O tym jest więcej w innym moim materiale - proszę pogrzebać.
A może byście pojechali pomagać powodzianom?!!!
A w jaki sposób ty pomogłeś powodzianom?
Chińczyk za 80 w 2025 da rade tak samo
Tak. Prawdziwy. Samochod. Dla. Polaka. 👎👎👎👎. Ciekawe Skad ci. Ludzie. Wzieli. Pienadze. Na zakup. Tego 🚘
Ukradli Tobie
Skąd na to pieniążki? Aj kiedyś to się pisało faktur 😆😆
Nowe to jezdzi pogadamy po 150 tysiacach
A co się stanie po 150k? Podzespoły sprawdzone, jedyne co może nawalać może np elektronika? Ale wątpię
fatany brak przeswitu jak na taki samochod masakra wielki minus
Podobno większych kół nie można , nie zaleca producent