Silniki S21 są dobrymi silnikami,jak się dba o nie to potrafią się odwdzięczyć nie naganną praca.Ale wiadomo nikt o to niedbale bo to miało tylko jeździć.Mialem kiedyś żuka na stanie brygadowke kochane auto miałem w tedy 20 lat i powiem szczerze super mi się nim jeździło lepiej niż Ducato
wieczór załadunek, potem 3 rano, zimnica, proceder odpalania zakończony sukcesem, żuk załadowany 2,4 t pszenicy, 1 gar przytarty pracuje jak mu się zechce, jazda na rynek, danie bramkarzom w łapę 5 zł drobniakami bez biletu i gaz zanim zdążą coś powiedzieć, czekanie na kupca jak na zbawcę, nic nie sprzedane, jazda do domu, rozładunek niesprzedanego towaru- takie mam wspomnienia z żukiem ;P
4:23 jak ma palić na 4 cylindry jak 4 świeca leży "luzem" ;) fajny filmik byłem mały to jeździło się Żukiem dwie skrzynki deska z kocem i już był VAN jak to się teraz mówi hahah gimby nie znajo
Az mnie tylek boli jak sobie przypomnę trasę 140km siedząc na zwinietym kocu miedzy siedzeniem pasazera a pokrywą silnika :D Ale samochod wspominam z takim sentymentem ze az planuję jego zakup.
Zuka Warszawę miałem w paluszku rano5 godzina korba pokręcić parę obrotów podpompowac ręczna pompa paliwa parę obrotów i silniczek pykał nie było zimy żeby nie pracowały ale obsługa codzienna na1 stopniu te samochody miały duszę dzisiaj starzy kierowcy coś mogą powiedzieć jak dizel wmrozie czytał gazetę więc kto nie zna tej starej techniki więc się niech zamknie islucha
Zapłon ma dobry, silnik też w dobrej kondycji, gorzej z paliwem. Kichał na początku, bo benzynki nie miał. Warto założyć zaworki zwrotne na przewodzie paliwowym, pierwszy przy baku, drugi przed pompą. Wtedy paliwo nie ucieknie z baku i nie trzeba będzie go tak chechłać, żeby odpalił. Parę dni temu odpalałem swojego Nissana 1.0 DOHC K-11 z 1996 roku z przebiegiem 260 kkm. I jak odpalił? Od strzała, choć stał ponad rok. Bo paliwko było w przewodach.
siema, mogę pożyczyć kawałek tego filmiku do kompilacji? oczywiście daję link do oryginału u siebie w opisie :) rozumiem że w momencie odpalania bylo -12 a w nocy 18?
@@tomaszmichalski2632 yyy... no i co z tego "dzieciaku"?? np. w Uno 1.7 diesel też było takie ręczne "ssanie" polegające na ręcznym przyspieszeniu kąta wtrysku po wyciągnięciu wajchy... ale najlepiej nazywac ludzi dzieciakami jak sie chuja wie.
Przypomina sie jak musiałem zabierać codziennie aku do domu. Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Były takie czasy i nic na to nie poradzimy. Dobrze ze teraz jest lepiej pod tym względem.
4:08 nál látható, hogy milyen karcsú az olajnyomás a hideg olaj ellenére. Szerintem ez egy végét járó motor, kevés kompresszióval! Egy jól sűrítő benzinmotornak, száraz hidegben, szívatóval, nem így kéne krehálni! 73 ezret mutat a km. számláló, gondolom átfordult már az óra párszor! Akkor meg csoda, hogy így beröffent.
Chłopie, ty wiesz co one przeżywały na robocie i służbie w czasach świetności? Wtedy -25 nikogo nie dziwiło a i przy -30, -35 ludzie wzruszali ramionami i mówili "no ku**a, troche jednak zimno", Żuki dalej zapierdalały w służbie narodu. Przeładowane cegłami itp.
Az mnie trzesie na widok tych prl-owskich trupow.Wykonanie kabiny to dramat i ponizej krytyki.W zimie w tych zlomach ciagle bylo zimno,szczeliny w dzwiach ze kot by uciekl a mechanika? typowo ruska dokladnosc i wykonanie.
@@mikolajnowak5528 Ten przekaz nie był do ciebie tylko do młodych żeby się za bardzo nie podniecali jak ty tym złomem.W końcu teraz jest moda na pisanie historii na nowo .
@@solaris362 Mercedes kaczka 84 rok pierwszy VW Lt 28 79r. Polska Żuk 98r japierdole jak można było produkować takiego śmiecia tak długo ale główne pytanie Kto To Kurwa kupywal jeszcze w 98r????? Japierdole przeciez to trzeba być pierdolonym idiota żeby kupić Zuka w 98 roku
Twój żuk pali beznadziejnie a ty niemasz zielonego pojęcia jak odpalać to auto na mrozie zjadłem na tym zęby a to auto zapalało przy-25 bez żadnego problemu w nocy o północy
Jak już ma sprawny zapłon to odpala z pierwszego niezaleznie od temperatury. Na filmie zapłon był nie ruszany, jak wyciągnąłem po wielu latach z garażu tak był. Ty nie masz pojecia o czym piszesz. Zjadłeś na tym zęby i nie słyszysz że pracował na 3 cylindrach? Na obrotach załapał czwarty. Cud że w ogóle zapalił w takim stanie. Janusz motoryzacji od siedmiu boleści.
Dobra zima,jak śnieg skrzypi pod butami,to to jest zima.
I remember my Żuk also starting in the cold like this! I have Żuk projekt in England for travel across Europe!
Silniki S21 są dobrymi silnikami,jak się dba o nie to potrafią się odwdzięczyć nie naganną praca.Ale wiadomo nikt o to niedbale bo to miało tylko jeździć.Mialem kiedyś żuka na stanie brygadowke kochane auto miałem w tedy 20 lat i powiem szczerze super mi się nim jeździło lepiej niż Ducato
Nie wiem w jakim ty masz stanie te ducato że Zukiem ci się jeździ lepiej
🤣 🤣 🤣 🤣
A możesz coś więcej napisać o tym silniku jaką miał pojemność moc itd?
Dobrze ze są ludzie co ratują takie zabytki Polskiej motoryzacji
Ten żuk to akurat z lat 90 jest
Co nie zmienia faktu, że tego już prawie nie ma.
Piękno motoryzacji w jednym filmie. Dziękujemy !
W 1978 roku odpalałem Żuka przy minus 30 stopniach i nie było problemu byleby akumulator był sprawny na noc brany do domu
na co mu gazujesz na zimnym
How long does it usually take to start on freezing cold mornings? Does it take longer when it hasn't been used for several days?
wieczór załadunek, potem 3 rano, zimnica, proceder odpalania zakończony sukcesem, żuk załadowany 2,4 t pszenicy, 1 gar przytarty pracuje jak mu się zechce, jazda na rynek, danie bramkarzom w łapę 5 zł drobniakami bez biletu i gaz zanim zdążą coś powiedzieć, czekanie na kupca jak na zbawcę, nic nie sprzedane, jazda do domu, rozładunek niesprzedanego towaru- takie mam wspomnienia z żukiem ;P
Piękne 🥂
4:23 jak ma palić na 4 cylindry jak 4 świeca leży "luzem" ;) fajny filmik byłem mały to jeździło się Żukiem dwie skrzynki deska z kocem i już był VAN jak to się teraz mówi hahah gimby nie znajo
Hmm żuk miał 113 koni na 3 cilindrach chyba że były jeszcze 4
Az mnie tylek boli jak sobie przypomnę trasę 140km siedząc na zwinietym kocu miedzy siedzeniem pasazera a pokrywą silnika :D
Ale samochod wspominam z takim sentymentem ze az planuję jego zakup.
To się spiesz bo teraz są w najniższych cenach. Potem będą tylko drożeć.
Zuka Warszawę miałem w paluszku rano5 godzina korba pokręcić parę obrotów podpompowac ręczna pompa paliwa parę obrotów i silniczek pykał nie było zimy żeby nie pracowały ale obsługa codzienna na1 stopniu te samochody miały duszę dzisiaj starzy kierowcy coś mogą powiedzieć jak dizel wmrozie czytał gazetę więc kto nie zna tej starej techniki więc się niech zamknie islucha
Zapłon ma dobry, silnik też w dobrej kondycji, gorzej z paliwem. Kichał na początku, bo benzynki nie miał. Warto założyć zaworki zwrotne na przewodzie paliwowym, pierwszy przy baku, drugi przed pompą. Wtedy paliwo nie ucieknie z baku i nie trzeba będzie go tak chechłać, żeby odpalił. Parę dni temu odpalałem swojego Nissana 1.0 DOHC K-11 z 1996 roku z przebiegiem 260 kkm. I jak odpalił? Od strzała, choć stał ponad rok. Bo paliwko było w przewodach.
Jeden mój znajomy spod Ostrołęki miał takiego samego Żuka....Woził nim drewno z lasu. Ostatni raz widziałem go chyba w 2012 roku.
Mój brat właśnie z Ostrołęki ma identycznego. Ten sam kolor itp. 🙂
great video I like cold start
Me too. If it does not apply minę car.
siema, mogę pożyczyć kawałek tego filmiku do kompilacji? oczywiście daję link do oryginału u siebie w opisie :) rozumiem że w momencie odpalania bylo -12 a w nocy 18?
Cześć, śmiało możesz pożyczyć ;) tak -18 w nocy, z rana podczas odpalania -12.
Puk puk kto tam, to ja PANEWKA 😁
Spełnia normę dpslin ZSSR 4
masz go do dziś? Pozdrawiam!
Ile on pali na 1 kilometr? Sprawdzałeś?
słabo pali , moj żuczek w taką pogode prawie od strzała pali :)
Smoky
i na sąsiada wszystko idzie:)
Jeszcze 500kg. na pakę i można jeździć po śniegu, na tych oponach.
Bardzo male cisnienie oleju. Zuzyty silnik?
niekoniecznie może być słaba pompa wypracowana na zebach i daje slabe cisnienie ,silnik sie remontuje a kto wymienia pompe oleju
@@hubertc.7978 albo licznik nie działa co w roboczym żuku nie jest nowoscia
Powyżej 12h zawsze przepompuj bo paliwo się wraca. I zapali odrazu tylko gazu nie naciskaj. Pozdrawiam.
wystarczy zaworek zwrotny...
Swiadkiem bylem ze sie na noc spuszczalo nieraz wode z chlodnicy .
Rano wiadro goracej i wio.
No chyba ze kto mial wtyki po Borygo.
Diesel czy benzyna?
Diesel
@@peleus9509 benzyna....!!!!!!! oj dzieci, dzieci , to cięgno to ssanie 😄
Benzyna 2T
@@tomaszmichalski2632 yyy... no i co z tego "dzieciaku"?? np. w Uno 1.7 diesel też było takie ręczne "ssanie" polegające na ręcznym przyspieszeniu kąta wtrysku po wyciągnięciu wajchy... ale najlepiej nazywac ludzi dzieciakami jak sie chuja wie.
@@WymiataczPlays bosz on nikomu nic nie zrobił
Najgorzej że olej mineralny w tej temperaturze ma konsystencje gęstego miodu. Pierwsze pare minut silnik ma kiepskie smarowanie.
Łyse, Łyse oponki
Benzynowy silnik powinien odpalić bez zająknięcia w takiej temperaturze....
Nadal lepiej od mojego 2.0 HDI
Mój 1,6 HDi takich problemów nie mial.Palil na widok kluczyka przy -20
O jeny chehehe ale rzech. Za jedno odpalenie całe ako poszlo
Przypomina sie jak musiałem zabierać codziennie aku do domu. Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Były takie czasy i nic na to nie poradzimy. Dobrze ze teraz jest lepiej pod tym względem.
O kuźwa to diesel lepiej odpala, 1,9 SDI przy -25 raz podgrzewane świece i pali.
Prawie igła.
Tez mam Zuka z 1984 roku moj Zuczek lepiej zapala na samym lpg :) pozdrawiam
Czyli jak większość starych opli na gazie ok a benzyna tragedia.
@Waldemar Batura 125p przecież polonez to podjebka z opla nawet części pasują. Silnik ma tak samo łapy gaźnik to przerobiony monowtrysk z GM
NON HA COMPRESSIONE!!
W zimie na łyse opony !! samobójstwo !!
Az enyém ilyen hidegben is egy pöccre indult !
4:08 nál látható, hogy milyen karcsú az olajnyomás a hideg olaj ellenére. Szerintem ez egy végét járó motor, kevés kompresszióval! Egy jól sűrítő benzinmotornak, száraz hidegben, szívatóval, nem így kéne krehálni! 73 ezret mutat a km. számláló, gondolom átfordult már az óra párszor! Akkor meg csoda, hogy így beröffent.
si
długo nie pojeździ zimny silnik a ty dajesz buta
Benzyna a pali gorzej jak duża część diesli
Nie ma to jak przyjebać na zimnym
Po co meczyleś naszego starego BRATA w taki mróz???? Bez sensu...
Bo to jego "brat" i może z nim robić co chce.
@@znaszgoprzeciez2229 TAKICH BRACI SIĘ NIE TRACI
@@tomaszgoral7994 Nie pierdol tylko, kup sobie takiego (może rodzice Ci kupią) i wtedy rób sobie co chcesz.
Pozdrawiam serdecznie
Chłopie, ty wiesz co one przeżywały na robocie i służbie w czasach świetności? Wtedy -25 nikogo nie dziwiło a i przy -30, -35 ludzie wzruszali ramionami i mówili "no ku**a, troche jednak zimno", Żuki dalej zapierdalały w służbie narodu. Przeładowane cegłami itp.
Кто русский
Az mnie trzesie na widok tych prl-owskich trupow.Wykonanie kabiny to dramat i ponizej krytyki.W zimie w tych zlomach ciagle bylo zimno,szczeliny w dzwiach ze kot by uciekl a mechanika? typowo ruska dokladnosc i wykonanie.
To miało jeździć pracować a nie wyglądać.A jak się tobie nie podoba to kurwa nie komentuj
@@mikolajnowak5528 Ten przekaz nie był do ciebie tylko do młodych żeby się za bardzo nie podniecali jak ty tym złomem.W końcu teraz jest moda na pisanie historii na nowo .
@@mikolajnowak5528 Pracować też można w ludzkich warunkach.
Niemcy robili Transita albo Sprintera w tym czasie. A myśmy taki złom klepali do 1998r. Ale gimbazę to podnieca, bo to przecież polska motoryzacja.
@@solaris362 Mercedes kaczka 84 rok pierwszy VW Lt 28 79r. Polska Żuk 98r japierdole jak można było produkować takiego śmiecia tak długo ale główne pytanie Kto To Kurwa kupywal jeszcze w 98r????? Japierdole przeciez to trzeba być pierdolonym idiota żeby kupić Zuka w 98 roku
Twój żuk pali beznadziejnie a ty niemasz zielonego pojęcia jak odpalać to auto na mrozie zjadłem na tym zęby a to auto zapalało przy-25 bez żadnego problemu w nocy o północy
Jak już ma sprawny zapłon to odpala z pierwszego niezaleznie od temperatury. Na filmie zapłon był nie ruszany, jak wyciągnąłem po wielu latach z garażu tak był.
Ty nie masz pojecia o czym piszesz. Zjadłeś na tym zęby i nie słyszysz że pracował na 3 cylindrach? Na obrotach załapał czwarty. Cud że w ogóle zapalił w takim stanie.
Janusz motoryzacji od siedmiu boleści.