Essai Mercedes EQS SUV: 2.7 tonnes pour un confort SENSATIONNEL
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2024
- Sensationnelle: voilà un mot pour résumer cette voiture. Dans cette vidéo, on passe en revue tous les avantages et les inconvénients du Mercedes EQS SUV, dans sa version « entrée de gamme », mais avec beaucoup d’options supplémentaires (près de CHF 200’000 en prix catalogue). Design, caractéristiques techniques (autonomie réelle, consommations, capacités de recharge rapide), coffre, places arrière, connectivité, qualité des matériaux, confort, connectivité, aides au stationnement, conduite sportive, conduite sur autoroute, aides à la conduite, conduite en ville: on passe TOUT en revue pendant 20 minutes !
J’espère que ça va vous plaire, n’oubliez pas le petit like !
Et comptez le nombre de fois où j’utilise les adjectifs « sensationnel », « dinge », « magnifique » ou même quand je dis « le top du top », ça fait peur ! Mais c’est vrai que beaucoup de choses dans cette voitures sont incroyables.
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0:00 Introduction, caractéristiques techniques, autonomie réelle, recharge
1:39 Design extérieur
3:34 Coffre et habitabilité
4:28 Arrière
5:49 Avant
7:06 Connectivité, matériaux
9:29 Conduite sur autoroute
12:51 Conduite en ville
15:12 Aides au stationnement
15:58 Conduite sportive
18:00 Conclusion et comparaison avec la concurrence - บันเทิง
Je te mets un petit pouce comme à chaque fois mais vraiment c’est pas ma came ça ne me fait vraiment pas rêver. C’est cher lourd et l’avant c’est trop rond à ce prix on veut quelque chose de caractère 😊
Il en faut pour tous! Je suis pas fan non plus.
Bonjour Julien, Tu nous fais rêver avec cette superbe voiture, mais le prix nous fait revenir sur terre. Tes reportages sont toujours très agréables à regarder, continue comme ça.😀
Merci beaucoup 🙏🏼🙏🏼
Superbe voiture
Je suis quasiment sûr que y’a pas une seule personne qui va regarder cette vidéo qui aurait même la moitié du budget de cette voiture 😂 à mettre dans un véhicule.
Sans ça, merci pour la présentation
Merci Julien !
Merci😊
Julien , 2,7 tonnes et le prix 400km sur l’autoroute et des options longues comme un bras c’est pas ce qui va aider les VE à se démocratiser
Maintenant il est vrai que c’est une super voiture électrique
Mais 2,7 tonnes !!!!!!!
Au contraire je pense que les grosses autonomies vont aider à démocratiser les VE jusqu’à ce que les gens se rendent compte qu’on en a pas spécialement besoin !
A choisir, je prends la taycan tous les jours 😍
Bonjour Julien, voiture génial.. J'ai cru reconnaître frejus quand tu es allé ds le sud.. Viens nous dire bonjour à puget sur argens lors de ton prochain passage ds le var et tu as le bonjour d'une personne que tu connais (Julie qui vient de la Suisse 🇨🇭, comme toi) et qui est venu en 👪 en tesla x plaid blanche... A te voir.. Cordialement et sportivement, Hubert pour les bronzés du nord de Puget sur argens.
Salut ! Trop sympa ça fait plaisir :) je m’arrête justement ce lundi charger à Puget sur Argens en Audi Q8 e-tron, mais je pars en direction de Monaco donc j’aurai pas trop le temps ://
Superbe voiture, mais beaucoup trop chère
Véhicule absolument magnifique, mais 5m22 et 2,7 tonnes… c’est chaud en ville !
Au final, ce VE est « génialissime » « tout simplement Julien » 😄😄😄
Si tu prends un shot à chaque génialissime, t'es en coma avant la fin de la vidéo 😅
@@geoffreydechmann1710 🤣🤣🤣
Das ist ein Panzer !!
Merci de ton essai ! très sympa à regarder tes présentations. 2.7 tonnes, vive la transition energétique, visiblement les constructeurs n'ont pas compris le problème du climat, surtout avec leurs centrales à charbon en Allemagne ! Tu penses tester la marque XPENG ? le G9 me donne bien envie, même si il faut aller la chercher aux Pays Bas
J’en avais déjà fait une vidéo ! :)
Malheureusement, le pb est moins les constructeurs que les blaireaux qui les achète...donc on est très mal barrés. Heureusement que la très grande majorité des gens ne peuvent pas acheter ce genre de tank, car à lire les commentaires, le seul pb de cette bouse, c'est son prix...
Bonsoir, merci pour la vidéo toujours sympa à regarder. Je la trouve un peu sombre quand même. En blanc ou beige, ça aurait été pas mal. l'intérieur. Pour le poids, soucis, pour la France, elle risque de faire partie des véhicule sous malus écologique dès 2024 si je me trompe pas même en électrique à cause des plus de 2T le poids. Je vais paraître un peu bizarre mais pour moi j'aurai préféré avoir carrément de la démesure luxe et tout même à avoir une véhicule à 300000€ comme la Bmw I7 avec son immense écran etc... Je trouve l'intérieur pauvre pour un tel prix et elle m'enchante finalement pas totalement. Elle devrait passer un coup de Brabus dessus pour qu'elle soit totalement en mode démesure. Sinon avec moins de gadget éventuellement et moins de techno pour moins chère ça serait pas mal tout en gardant le confort des suspensions et des fauteuils. A voir mais ça me fait drôle ce véhicule malgré tout.
Moi l’ai un SQ5 et je voudrais passer au 100% électrique mais c’est compliqué quand même. J’aime bien mon SQ5😜
Bonjour Julien , bien sur elle est formidable cette voiture , mais elle vaut le prix d'un petit appartement, alors pas question.
Salut Juju, je la trouve trop massive, je préfère la berline EQE mais de toute façon c'est trop long pour que ça rentre dans mon garage... Tu as vu la sortie de la Citroën C3 électrique ? Dès qu'elle sera dispo à la concession ce serais bien que tu nous fasse une vidéo, car vu le prix elle va cartonner...
Clair elle va cartonner. Mais je ne reçois pas de réponse de Citroën donc… 🤷🏼♂️
Désigne un peu décevant pour ce prix. Mais je ne doute pas du confort.
A quand essai sur la s plaid 💪
Bientôt deja une comparaison entre l’EQS SUV et le Model X Plaid ! :)
Tu as qu’à l’acheter^^ si elle te plait autant
Oui elle est commandée !
Et bien bravo pour la présentation mais moi je la trouve pachidermi que
Et le prix c’est abusé 😢
Je trouve ça vraiment laid 😢😂
Même commentaire que Yoann
2,7 T . Rédhibitoire ,même si j'avais les moyens.
Pourquoi ce phénomène d’anti-véhicule électrique sur les réseaux sociaux ?
Beaucoup de question me taraude…
Est-ce de la jalousie parce qu’une personne qui possède un VE est synonyme de réussite sociale, ayant un bon salaire pour se payer un VE cher, possédant une maison pour le recharger à domicile et ainsi se passer de l’essence trop cher. Car à l’inverse, une personne moins aisée se ruine à rouler à l’essence pour 2€ le litre et un plein à 100€.
Est-ce que le VE creuserait un écart social ?
Est-ce que le choix du tout électrique en 2035 par nos dirigeants serait la cause des anti-VE ? Le possesseur d’un VE n’y est pour rien et pourquoi le pointer du doigt parce que son VE contribue au travail forcé des enfants dans les mines pour extraire des métaux rares ? Et celui qui possède un smartphone, une TV, un électroménager, un Pc, une tablette ? Il est tout autant concerné.
Bref, est ce bien utile cette gue-guerre ? Il y a de la place pour tout le monde sur la route.
Qui peut se payer un tank pareil ??
Le meilleur ? Ok, mais il faut être réaliste, 98% des Français ne peuvent pas se payer ce truc très très largement hors de leurs moyens.
Clair oui !
2,7 tonnes !!! 5,12m. C’est vraiment ça le progrès? Belle comme un char d’assaut 🤣😉
Sinon vous êtes toujours au top Julien !!
On pourrait dire pareil pour un Hummer ou Bentley 😉😉😉
@@luckyluke95 c’est bien le problème, la seule comparaison possible est le hummer ou la Bentley…
Merci 🙏🏼
@@olivierc5314 effectivement, le problème, on fait aussi lourd et long en thermique et en électrique 🤣😉
@@luckyluke95 votre comparaison est malhonnête : si on veut comparer un SUV Mercedes électrique alors on le compare avec un SUV Mercedes thermique et pas avec une voiture complètement diffèrente.
Le sujet est que si on électrifie un hummer alors il sera beaucoup plus lourd que le modèle thermique
Idem pour la Bentley
Votre malhonnêteté est confondante
Il faut un permis pouds lourd avec 5 passagers une grosse daube
Heureusement que c'est au top vu le prix que ça demande. Dommage c'est juste beaucoup trop côté budget.
Vendre aussi cher une voiture sans faire appel aux technologies pour qu’elle soit plus légère et efficiente c’est se moquer du monde.
2,7 tonnes, au secours... On est bien parti pour un monde de sobriété.
Idem pour un Hummer et Bentley 😉😉😉
Quel luxe avec un design moderne d'un côté mais tellement ringuard sur d'autres (le profil, l'alu en 2023....PFfffff). Mercedes ne sachant pas faire des voitures electriques efficientes, mise tout sur le luxe à l'ancienne. Dommage.
quand on sait que MERCEDES perds de l'argent en la vendant 180 000€ (!) et que TESLA en gagne en les vendant 60 000€ on comprend l'immense gouffre entre les 2 que peine à remonter MERCEDES.
Sinon toujours les même points positif c'est beau c'est luxueux, et toujours les même points négatifs, pas de giga-casting, pas de FSD, ultra lourd (!) conso de dingue digne des super car des années 70, ultra gros mais moins de place que dans un TESLA Y (!) , moins puissant, pas de réseau de super chargeur, enfin bref ya 10 ans à rattraper, on leur souhaite bonne chance parce que cette année TESLA vient de s'offrir AUDI en terme de volume de vente, le prochaine c'est MERCEDES. Bonne chance à eux.
Mais Tesla n’a pas le prestige de Mercedes, ni le savoir faire, ni l’histoire de l’automobile ✌️✌️✌️
@@luckyluke95
Normal ils viennent de naître (Tesla )et le prestige c’était avant 🤣🤣
J’ai quasiment possédé toutes les Mercedes mon avant dernière était une Mercedes j’ai essayé une tesla et depuis plus de 4ans
C’est un vrai bonheur de retrouver le plaisir de conduire 🤣
@@robertpanico9104 je prends du plaisir au volant de ma Classe A35 AMG 😉😉😉
@@luckyluke95 alors l'histoire ça se construit, le prestige je dirai que TESLA est DEVANT MERCEDES sur les EV, très clairement, le savoir-faire idem TESLA est MAITRE en construction EV, MERCEDES est largué total, c'est la raison pour laquelle un EQS coute 3 fois le prix d'une Y a performance moindre.
c'est tout ce qui compte mais n'essayez pas une Y sinon c'est la revente assurée @@luckyluke95
Superbe voiture