VNT Turbo Flow Bench GEOMET-2000 | Calibrating the variable geometry of VNT turbocharger | VTM Group

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @mikaidro6868
    @mikaidro6868 3 หลายเดือนก่อน +1

    Here’s the English translation of your text:
    "Except for Germany, no other country can produce proper turbos. Cartouches tests are conducted, but the turbo usually leaks air from the snail housing. Most products are made cheaply in Poland."

  • @TIIRONC5H
    @TIIRONC5H 3 หลายเดือนก่อน

    What happen if n75 it not good what are symptoms turbo or n75 problem bcz i have issue in my golf 4 tdi

    • @VTM.balancing
      @VTM.balancing  3 หลายเดือนก่อน

      Lose of boost, to much boost, limp mode. It controls your boost so anything to do with boost issues.
      It looks like a turbo that doesn't work. So after checking the turbocharger, it is worth checking the n75.

    • @TIIRONC5H
      @TIIRONC5H 3 หลายเดือนก่อน

      @@VTM.balancing i have issue hezitation also Goes highway 110 and not geting more speed looks like limp mode

  • @denkoleso
    @denkoleso ปีที่แล้ว +1

    Вот и нашёл ваши видео!
    Вы из Одессы ведь? Я в Амстердаме вас встречал.

  • @denkoleso
    @denkoleso ปีที่แล้ว +1

    Интересно,сколько это стоит?

    • @VTM.balancing
      @VTM.balancing  ปีที่แล้ว

      Не дороже любого европейского аналога с такими же функциями
      Напишите нам
      vtm-balancing.com/contacts/

    • @mikaidro6868
      @mikaidro6868 3 หลายเดือนก่อน

      "You usually check the turbine adjustment. Two turbos came from Poland, and both are leaking air from the joint of the turbo. Why isn't there a test for this?"

    • @mikaidro6868
      @mikaidro6868 3 หลายเดือนก่อน

      "Zazwyczaj sprawdzacie regulację turbiny. Przyszły dwie turbosprężarki z Polski i obie przepuszczają powietrze w miejscu połączenia turbosprężarki. Dlaczego nie ma na to testu?"