Рестайлинг ВИПО-24-01 на шасси ГАЗ-C42R33! Изменилось ли что-то кроме цвета навески? Смотрим вместе

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @dansk49
    @dansk49 2 ปีที่แล้ว +2

    Лучшая комбинация: 24 метра + ГАЗон Некст💪🏻

    • @vseagp
      @vseagp  2 ปีที่แล้ว +1

      Поддерживаем!

  • @lightpodcast634
    @lightpodcast634 2 ปีที่แล้ว +2

    Лапы низкие, подходит разве что менять лампочки на шоссе

    • @frozze2k12
      @frozze2k12 2 ปีที่แล้ว

      Они и должны быть низкие, чем они ниже, тем больше устойчивость, т.к. штоки на лапах не сильно выжимаешь и центр тяжести ниже.

    • @vseagp
      @vseagp  2 ปีที่แล้ว

      а куда хотелось бы на такой вышке?

  • @frozze2k12
    @frozze2k12 2 ปีที่แล้ว

    Революция есть! Колеса оторвались от земли и люлька горизонт нормально не ловит))) может через 5 лет откажутся от лап спереди и штопоров. Если конструктора читают комменты, вот вам мой совет, ставьте вышки на безкапотные машины и сделайте К-образные или Х-образные лапы и лабы под кабиной не нужны) а насчет штопоров , посмотрите как в импортных сделано, штопоров нету - это колхоз..

  • @asbas9084
    @asbas9084 2 ปีที่แล้ว +1

    Внимание к мелочам просто отсутствует…ну что за стопора?!арматурка,цепочка,на конце наварим шайбочку,барашки и тд…🤦🏻‍♀️ну любой вышкарь вам бы сказал что в реальной жизни это долго не живет

    • @vseagp
      @vseagp  2 ปีที่แล้ว

      цепочки нужно убирать, согласны.