300 кубовая возлушка это очень хорошо! Не эндурю, но по лесу езжу очень часто каждый день и иногда где волки срать боятся) столько раз ловил сучки между пластиком и баком несчесть, хорошо 172фмм воздушка, радиаторы стали б моей ахилесовой пятой!
BSE, сделайте на базе этого мотора лёгкую трёхсотку, на нормальной раме К8 и топовых подвесках! И тогда вы откусите половину продаваемого эндуро сегмента!
Выглядит мотор заметно грамотнее нового 4клап мотора зонгшен (как минимум маслофильтром и натяжителем цепи грм с открытым доступом), интересно как он в жизни себя ведёт в долгосрочной перспективе. Жаль что этот мотор не обрел популярности как зонгшеновский, который суют везде.
Диаметр поршня и ход его где???? Это одна из самых главных характеристик которая всех интересует!!! Чё умолчали об этом?? Жду ответа от автора видео или магазина велосити!!!!
@@vasl1654 я потом разобрался, это и есть двигатель 172FMM только на 4 клапана, специально Зоншен делал по заказу BSE . На сколько понимаю, он только без балансирного вала. На обычный 172 поставить можно ЦПГ в сборе, только шпильки поменять придется.
@@ВладимирАдвокат-щ7с это не тот двигатель, 172 на 4 клапана это обычный 172 только с головой на 4 клапана а тут вообще кроказябра какая-то, двигатель с балансиром, ход коленвала увеличен. Голова от него точно не пойдёт на 172, да у этого двигателя поршень 72мм но на этом сходства кончились. Голова не пойдёт по одной просто причине: на 172 шпильки стоят одинаково, все 4 шпильки стоят ровно на окружности вокруг цилиндра с диагональю 124, тут же 2 шпильки стоят близко к цилиндру а 2 далеко, на видео это отлично видно. Как писал ранее, зачем изобретать велосипед когда есть голова именно для 172 на 4 клапана, на Авито комплект переделки стоит от 20к и встаёт болт в болт.
"Нет обмотки возбуждения, поэтому искры не будет" - ошибочное утверждение. Возможно, автор хотел сказать, что на статоре отсутствует отдельная обмотка зажигания, и вся бортсеть сидит на общем питании... Возбуждение на этом и подобных генераторах происходит за счёт постоянных магнитов ротора, а значит в принципе возможен запуск и без аккумулятора. Только мот ещё и без кика, так что с толкоча разве что.
@@АйдарГильмияров Кайо т2 он мини эндуро, реально удобный для езды по гавно. Низкий легкий. Реальная разница между Авантисом 300 это 11кг. Конечно Авантис прет и покрепче. Я занизил мот ослабил пружину.
@@АлиханБалаев-р6е хорошо. но погоды не делает. смысл бизнеса - продавать мотоциклы чаще и больше целиком запчасти поскольку постольку. чтоб покупашка не стонал и носом не воротил. я уже и моторы 4к клапанные на алиэкспрессе и алибабе увидел в продеже p.S. 15 к не голая ли голова будет без деталек?
Поршневая группа на Z11: www.velocityk.ru/podbor-zapchastey/9015/ Если нужны именно данные заранее - обратитесь в наш Мотосалон: www.velocityk.ru МОТО: +7 (499) 922-43-34 (#175, #176)
Есть в этом моте свои плюсы и минусы. Мощности хоть отбавляй, подвеска класс. 72 м.ч, начал масло есть, запчастей нет ни где, и ничего подобного подобрать или за колхозить не получается.
по запчастям на сцепление для TYX300-2 (BSE300R) - смотрим тут: www.velocityk.ru/podbor-zapchastey/9013/ по запчастям на двигатель для TYX300-2 (BSE300R) - смотрим тут: www.velocityk.ru/podbor-zapchastey/9011/ Список обновляется соответственно поступлению запчастей на склад. По любым вопросам - обращайтесь на прямую в нам Мотосалон: www.velocityk.ru МОТО: +7 (499) 922-43-34 (#175, #176)
Хм🤔 задумался, выходит можно взять крышку картера от ВСЕ и поставить на любой 172 мотор и будет нормальный масляный фильтр! (видимо только центрифугу удалить, а приёмную часть для масла оставить) А зачем там место под водяную помпу???!!! Автор, ты вообще другие моторы видел?? На 172фмм стоит центрифуга, а мелкозернистая металлическая сеточка стоит на ВСЕХ моторах независимо есть фильтр бумажный или нет и назначение её другое, а именно задерживать крупные частички металла и другого мусора, а фильтрует масло не она! Это не своё сцепление - это обычное усиленное что идёт на 172 и 174 моторы
Мне обзор не понравился, мало ли чего вам кажется вы аргументируйте плиз, а не со своих слов бла бла, не информативно! Зачем нам ваши пустые слова, вы замерьте в кадре или сравните детали со стандартным 172 мотором, может там и нет разницы вовсе?
Народ, не ведитесь особо. Владею z11, и его главные косяки - это корзина сцепления, которая продается у них в сборе за 9000₽, и горит не хуже остальных. Наличия тросико сцепления и газа - это просто ппц, их просто нет никогда, а аналоги практически не подобрать, если только колхозить новые тросики. Сраные тормоза, который нет, из-за того что стоят не армированные гидравлические шланги( я хрен знает, какому гению это пришло в голову, но на видео к примеру присутствует армированный, мб доработка владельца ). Нюансов много, но в целом мотоцикл хороший, кроме сраненьких тросиков и жесткого скрежета корзины сцепления, когда трогаешься, говнястых тормозов - вопросов нет. Так что не ведитесь, а всегда штрудируйте форумы🫱🏻🫲🏼
Электропроводка из очень тоненьких проводов и ломается, тросик газа из карбюратора упирается в бензобак и ломается, крепление двигателя и подрамник ломается . Велосити платят блогерам и обзорам большие деньги за обман. Лохотрон и обман !!!
Да, есть такое. Петличка сдохла, а камерный микрофон ловил очень много шумов. Как вытянули голос - так и получилось. Главное - слышно. Со звуком будем решать момент.
@@velocity4965 я рад,что вы молчаливо согласились с тем,что это кусок говна и починить его дороже чем 177. А про то что запчасти в наличии - никому не интересно. Головка за 43000 это ДО СВИДАНЬЯ 🤣🤣
@@Bes62__ по цене- разумное замечание, но если ваша высокохудожественная оценка качества основана только на цене запчастей, то это странная оценка. Может потребителю и не придётся покупать голову, потому что она качественная.
@@СергейИванов-п9и1е @Сергей Иванов z10 у знакомого завернул движок в узла через год эксплуатации ) со всеми отягчающими последствиями,пострадала И поршневая И прекрасная 4х клапанная башка. До НГ запчастей на него просто не было. Тогда как 177 мотор (уже проверенный временем,на котором все косяки с обгонной муфтой в том числе и прочие устранены заводом) можно починить на коленке в любой дыре нашей необъятной..
@@СергейИванов-п9и1е а так же ответ "по качеству". Кто станет со мной спорить о том что китайский рисовый металл "качественный" ? Все знают о его качестве. И слова комментатора о том что в моторе "качественное литьё без заусенцев" это просто слова. Слова того,кто привез говно,завернул в блестящий фантик и выдает его за конфету. Отсутствие заусенцев на литьё - не означает качество
Здравствуйте. Метки ГРМ как выставить? При сборке. Цепь и вал
Колено больше хода чем на 172fmm моторе, а поршень одинакового размера 72мм ?
Дождался, спасибо за обзор✨
Спасибо за просмотр!
300 кубовая возлушка это очень хорошо! Не эндурю, но по лесу езжу очень часто каждый день и иногда где волки срать боятся) столько раз ловил сучки между пластиком и баком несчесть, хорошо 172фмм воздушка, радиаторы стали б моей ахилесовой пятой!
which CDI box do you use with this?
На сайте в разделе двигатель топливный фильтр не нашел. BSE Z 11.
Чувачек с пмвасиком момент на зад фоне ,душевно
Подскажите пожалуйста какие зазоры клапанов должны быть на этом движке ?
это не обзор . вобще никакой информации не получил
BSE, сделайте на базе этого мотора лёгкую трёхсотку, на нормальной раме К8 и топовых подвесках! И тогда вы откусите половину продаваемого эндуро сегмента!
@Эндуро без границ, для начала научись общаться с людьми нормально, а уж потом вопросы задавай.
T5
Какой объем масла нужно заливать в этот мотор?
Подскажите пожалуйста появился рокот в двигателе что примерно может быть ?
Выглядит мотор заметно грамотнее нового 4клап мотора зонгшен (как минимум маслофильтром и натяжителем цепи грм с открытым доступом), интересно как он в жизни себя ведёт в долгосрочной перспективе.
Жаль что этот мотор не обрел популярности как зонгшеновский, который суют везде.
Диаметр самого поршня скажите пожалуйста, на сайте нет информации
Поршень 72мм, ход 68.9мм. 280сс
@@gagarin_v_kosmose не густо однако, где то на форуме говорили 77 бигбор стоит
А какой ход поршня и диаметр целиндра
А ПОРШЕНЬ ЗАЧЕМ СПРЯТАЛИ? ЦИЛИНДР СНЯЛИ И КАДР МЕНЯЕТСЯ, УЖЕ БЕЗ ПОРШНЯ( ДИЗЛАЙК ЗА ТАКОЕ!
а патаму шо сикрет!
А потому что новый мотор разобрали! А не тот который год нещадно эксплуатировался! Доктора блин!)
Диаметр поршня и ход его где???? Это одна из самых главных характеристик которая всех интересует!!! Чё умолчали об этом?? Жду ответа от автора видео или магазина велосити!!!!
прошёл год ответа нет, а меж тем это двигатель есть в свободной продаже)
Фиг с ихним ответом 😅😅 Да уже не интересен этот двигатель😊😊😊 @@Kochetkofff
А двигатель то какой, модель его ??? И вопрос сразу, подойдет ли эта голова в сборе с поршнем и т.д. на 172FMM с балансирным валом?
А смысл вкрячивать эту голову когда для 172 есть своя голова на 4 клапана?
@@vasl1654 я потом разобрался, это и есть двигатель 172FMM только на 4 клапана, специально Зоншен делал по заказу BSE . На сколько понимаю, он только без балансирного вала. На обычный 172 поставить можно ЦПГ в сборе, только шпильки поменять придется.
@@ВладимирАдвокат-щ7с это не тот двигатель, 172 на 4 клапана это обычный 172 только с головой на 4 клапана а тут вообще кроказябра какая-то, двигатель с балансиром, ход коленвала увеличен. Голова от него точно не пойдёт на 172, да у этого двигателя поршень 72мм но на этом сходства кончились. Голова не пойдёт по одной просто причине: на 172 шпильки стоят одинаково, все 4 шпильки стоят ровно на окружности вокруг цилиндра с диагональю 124, тут же 2 шпильки стоят близко к цилиндру а 2 далеко, на видео это отлично видно. Как писал ранее, зачем изобретать велосипед когда есть голова именно для 172 на 4 клапана, на Авито комплект переделки стоит от 20к и встаёт болт в болт.
Скажите пожалуйста, где и как заказать ЦПГ на z10 ?
@Эндуро без границ Давно есть
А зачем закрытые подшипники на коленвале?
Щоб поскорее мотор развалился
4:11 какое это преимущество,наоборот масло плохо через него проходит,из-за чего масла не хватает в головке
Диаметр поршня какой у него?
"Нет обмотки возбуждения, поэтому искры не будет" - ошибочное утверждение. Возможно, автор хотел сказать, что на статоре отсутствует отдельная обмотка зажигания, и вся бортсеть сидит на общем питании...
Возбуждение на этом и подобных генераторах происходит за счёт постоянных магнитов ротора, а значит в принципе возможен запуск и без аккумулятора. Только мот ещё и без кика, так что с толкоча разве что.
Магнето под инжектор?
Прокладка усиленная герметиком 😂
мотор в сборе сколько какая цена
А на нём есть декомпрессор?
Эхх,жаль,что нет кикстартера.Я бы его полюбому купил.
Какой объем масла в этом моторе? Собираю сейчас, инфы нет сколько лить
Литр сто
Велосити👍
спс за инфу. гоняю на кайо т2 энд, хочу такой мот стоит менять?
Стоит
У нас т2 2016 года. Так вот на днях сыну приобрели z11. Пушка. Но по седлу много выше. 95 см. Прет конечно будь здоров. Однозначно брать.
@@АйдарГильмияров Кайо т2 он мини эндуро, реально удобный для езды по гавно. Низкий легкий. Реальная разница между Авантисом 300 это 11кг. Конечно Авантис прет и покрепче. Я занизил мот ослабил пружину.
Это воздушка офигеть
Где можно купить такой мотор?
Здравствуйте, замеряли ли вы реальный объём цилиндра?
вам тут ничего не скажут, они юродивые, объём этих трёхсоток обычно 270сс
Мотор бы купил🤣👍👍👍
Здравствуйте, гбц подойдёт на простой 172?
Всех интересует
допустим пойдет. но стоить будет 20+ рублей- - половина мотора. будешь ставить?
@@ВасилийШатровских нет конечно, 20+ это много, за эти деньги можно инжектор поставить.
@@ВасилийШатровских вчера на сайте спрашивал 15к стоит
@@АлиханБалаев-р6е хорошо. но погоды не делает. смысл бизнеса - продавать мотоциклы чаще и больше целиком запчасти поскольку постольку. чтоб покупашка не стонал и носом не воротил. я уже и моторы 4к клапанные на алиэкспрессе и алибабе увидел в продеже
p.S. 15 к не голая ли голова будет без деталек?
Заливает😂 эксплуатировался нещадно) на мопеде ни царапины)
Помпу можно купить? У вас
А где данные по диаметру поршня ? по длине хода поршня ?
На сайте BSE всё есть
Поршневая группа на Z11: www.velocityk.ru/podbor-zapchastey/9015/
Если нужны именно данные заранее - обратитесь в наш Мотосалон:
www.velocityk.ru
МОТО: +7 (499) 922-43-34 (#175, #176)
@@СергейИванов-п9и1е нет, там данный диаметр поршня =А)))
Есть в этом моте свои плюсы и минусы. Мощности хоть отбавляй, подвеска класс. 72 м.ч, начал масло есть, запчастей нет ни где, и ничего подобного подобрать или за колхозить не получается.
Почему? Это ж явно копия какого-нибудь 172/3/4 и тд и тп
Все прекрасно, но уникального сцепления в наличии как раз и нет :(
по запчастям на сцепление для TYX300-2 (BSE300R) - смотрим тут: www.velocityk.ru/podbor-zapchastey/9013/
по запчастям на двигатель для TYX300-2 (BSE300R) - смотрим тут: www.velocityk.ru/podbor-zapchastey/9011/
Список обновляется соответственно поступлению запчастей на склад.
По любым вопросам - обращайтесь на прямую в нам Мотосалон:
www.velocityk.ru
МОТО: +7 (499) 922-43-34 (#175, #176)
27 позиции нет в подборе кокрас пакет фрикционов и дисков
В транзите. Скоро будут.
А что не замерили какой реально объем двигателя???
Привет ,я знаю где купить пакет такой сцепы ,себе взял на 172 ой оно встаёт как родное
Хм🤔 задумался, выходит можно взять крышку картера от ВСЕ и поставить на любой 172 мотор и будет нормальный масляный фильтр!
(видимо только центрифугу удалить, а приёмную часть для масла оставить)
А зачем там место под водяную помпу???!!!
Автор, ты вообще другие моторы видел?? На 172фмм стоит центрифуга, а мелкозернистая металлическая сеточка стоит на ВСЕХ моторах независимо есть фильтр бумажный или нет и назначение её другое, а именно задерживать крупные частички металла и другого мусора, а фильтрует масло не она!
Это не своё сцепление - это обычное усиленное что идёт на 172 и 174 моторы
Сетка проехал мот?
ноль, поэтому поршень и не показал)
Мне обзор не понравился, мало ли чего вам кажется вы аргументируйте плиз, а не со своих слов бла бла, не информативно!
Зачем нам ваши пустые слова, вы замерьте в кадре или сравните детали со стандартным 172 мотором, может там и нет разницы вовсе?
подозрительно.слишком чистенький,как для одного года "нещадной"эксплуатации!не врёте вы часом любезный?
Он новый потому что!)
Да сеточка, и масленная центрифуга!
Какой реально объем двигателя???
290 кубов где то
@@z11371 спасибо
Нет 280
Народ, не ведитесь особо. Владею z11, и его главные косяки - это корзина сцепления, которая продается у них в сборе за 9000₽, и горит не хуже остальных.
Наличия тросико сцепления и газа - это просто ппц, их просто нет никогда, а аналоги практически не подобрать, если только колхозить новые тросики.
Сраные тормоза, который нет, из-за того что стоят не армированные гидравлические шланги( я хрен знает, какому гению это пришло в голову, но на видео к примеру присутствует армированный, мб доработка владельца ).
Нюансов много, но в целом мотоцикл хороший, кроме сраненьких тросиков и жесткого скрежета корзины сцепления, когда трогаешься, говнястых тормозов - вопросов нет.
Так что не ведитесь, а всегда штрудируйте форумы🫱🏻🫲🏼
миллион стоит?
365. По сравнению с авантузом за 700, это ещё ничего )
@@СергейИванов-п9и1е через неделю этот догонит авантуз)
@@MotoPavlik так и он не будет стоять на месте )
Электропроводка из очень тоненьких проводов и ломается, тросик газа из карбюратора упирается в бензобак и ломается, крепление двигателя и подрамник ломается . Велосити платят блогерам и обзорам большие деньги за обман. Лохотрон и обман !!!
Звук ужас
Да, есть такое. Петличка сдохла, а камерный микрофон ловил очень много шумов. Как вытянули голос - так и получилось. Главное - слышно. Со звуком будем решать момент.
@@velocity4965 даёшь вторую серию
Что рассказать про Z11?)
Обгонная муфта здесь слабое звено почти у всех разваливается!
С июня 2022 решили на заводе эту проблему
Фильтр лучше сеточкой.Не надо лапшу вешать, вас люди смотрят.
Ска ну и звук
Кусок говна для тех кто не понимает,что починить этот кусок будет дороже и в 5 раз сложнее чем водянку на 300 кубов. Ну без лоха и жизнь плоха 🤣
Все как раз наоборот) запчасти в наличии.
@@velocity4965 я рад,что вы молчаливо согласились с тем,что это кусок говна и починить его дороже чем 177. А про то что запчасти в наличии - никому не интересно. Головка за 43000 это ДО СВИДАНЬЯ 🤣🤣
@@Bes62__ по цене- разумное замечание, но если ваша высокохудожественная оценка качества основана только на цене запчастей, то это странная оценка. Может потребителю и не придётся покупать голову, потому что она качественная.
@@СергейИванов-п9и1е @Сергей Иванов z10 у знакомого завернул движок в узла через год эксплуатации ) со всеми отягчающими последствиями,пострадала И поршневая И прекрасная 4х клапанная башка. До НГ запчастей на него просто не было. Тогда как 177 мотор (уже проверенный временем,на котором все косяки с обгонной муфтой в том числе и прочие устранены заводом) можно починить на коленке в любой дыре нашей необъятной..
@@СергейИванов-п9и1е а так же ответ "по качеству". Кто станет со мной спорить о том что китайский рисовый металл "качественный" ? Все знают о его качестве. И слова комментатора о том что в моторе "качественное литьё без заусенцев" это просто слова. Слова того,кто привез говно,завернул в блестящий фантик и выдает его за конфету. Отсутствие заусенцев на литьё - не означает качество
Охуенный мотор, обожаю Китайскую технику, качественно делают мотоциклы.
Автор если бы усы носил похож был бы на Эрдогана