Владимир очень хороший обзор,но пожалуйста не надо вводить людей в заблуждение,это я говорю про сцепление. На холодную свободного хода быть не должно,на прогретом он сам появляется и по мере нагрева сцепления увеличивается,именно поэтому вы сожгли сцепление на этом мотоцикле. На горячем моторе НИКОГДА! не регулируйте свободный ход сцепления иначе ему хана придёт
Есть доля правды но свободный ход должен быть на 1-2 мм достаточно, при отсутствии свободного хода соответственно сцепление работает в напряжении выжима что соответственно влечет за собой износ фрикционных дисков, и в заблуждение я не вводил людей и на последующем сцепление в режиме хард я отъездил 60+ мч
Брат, классный обзор, владею таким же Z11, согласен со всем сказаным, мне он тоже зашёл, тоже самое, сжёг сцепление,поставил от172, поменял руль, с пластиком тоже беда переломался всё, подскажи где приобрести такую защиту двигателя, я уже раму подмял, да и по камням очково ездить.
Защита Магнум 2020 в поиске в Яндексе сделай , там есть контакты. Парень надежный можно не бояться. В скором времени буду снимать видос разбора двигателя и прочего
@@СергейПанов-я5г в процессе эксплуатации на видео говорил что при замене масла было что то похожее на стопорное кольцо, но до сих пор мучает сомнение что я мог магнитом зацепить с защиты эту вещь, поэтому хочу просто посмотреть ЦПГ, мало ли
Проверял играл оборотами двигателя, фиксировал поступление дополнительной смеси на верхах с помощью вакуума, отличие с ним колоссальные тянет до последнего, без него он на верхах просто бы провалы в мощности чувтсвуються и держак оборотов не контролируются
@@Kolobud ну блин обычный жаргон, тоже самое как слово - нае*нулась, накрылось, разъ*балось, и тд и тп, по интересуйся почему именно так называют эти вещи 😃
Привет друже. Дай совет по z11. Планирую щас на лето переходить со 172 мотора. Думаю нас чет z7 и z11. Но чет не хочется водянку. В гонках не учавствую,но по горкам тропам лесным катаем. Че дельного подскажешь?
здравствуйте, у меня ещё такой вопрос у того человека у которого вы говорили болты срезало, там можно просто болты поменять или нужно ещё и обгонную муфту менять?
@@raza9989 с середины 2022го года на моты российского рынка устанавливается доработанная муфта. Если мот ранних партий или внутрикитайский, то лучше не дожидаясь проблем превентивно поменять на муфту от 172го
@@raza9989 я могу лишь сравнить со 177 мотором, делали пробные заезды по приколу от 177 я всего лишь на пол корпуса отстал на большой дистанции. 174 рядом по сути не стоит. Так же мотор z11 более низовой чем любой другой из существующих китай моторов, что добавляет ему + к hard enduro
@@vlwhite по сути сцепление это расходник , оно сгорит так или иначе, я бы масло менял после каждой жёсткой покатушки , а если соревнования и там есть отдых хотя-бы в пол часа то ещё и прям на них замена масла !!
Отстой или нет решать каждому,но такая вилка стоит на з7 и очень хорошо себя зарекомендовала в первую очередь по надежности,если ты не будешь прыгать большие трамплины в кроссе,то она очень хорошая за такие деньги
Хороший обзор, давно ждал
Володя красавчик❤🎉
Интересно, позновательно👍
Владимир очень хороший обзор,но пожалуйста не надо вводить людей в заблуждение,это я говорю про сцепление. На холодную свободного хода быть не должно,на прогретом он сам появляется и по мере нагрева сцепления увеличивается,именно поэтому вы сожгли сцепление на этом мотоцикле. На горячем моторе НИКОГДА! не регулируйте свободный ход сцепления иначе ему хана придёт
Есть доля правды но свободный ход должен быть на 1-2 мм достаточно, при отсутствии свободного хода соответственно сцепление работает в напряжении выжима что соответственно влечет за собой износ фрикционных дисков, и в заблуждение я не вводил людей и на последующем сцепление в режиме хард я отъездил 60+ мч
Приветствую , а есть ссылка где фильтра покупали ?
Сегодня поеду брать 2 версию за 195к рублей
а как он называется Мотоцикл BSE Z11 ?
@@иаОрденаВодыМагмаг да
Дружищи, скинь ссылку на Алиэкспресс где масленные фильтра брал ?
Брат, классный обзор, владею таким же Z11, согласен со всем сказаным, мне он тоже зашёл, тоже самое, сжёг сцепление,поставил от172, поменял руль, с пластиком тоже беда переломался всё, подскажи где приобрести такую защиту двигателя, я уже раму подмял, да и по камням очково ездить.
Защита Магнум 2020 в поиске в Яндексе сделай , там есть контакты. Парень надежный можно не бояться. В скором времени буду снимать видос разбора двигателя и прочего
Спасибо, а двигатель с какой целью разбирать будешь? Обзор сделать, или проблемы какие-то?
@@СергейПанов-я5г в процессе эксплуатации на видео говорил что при замене масла было что то похожее на стопорное кольцо, но до сих пор мучает сомнение что я мог магнитом зацепить с защиты эту вещь, поэтому хочу просто посмотреть ЦПГ, мало ли
Владимир, по поводу powerjet можешь подробнее рассказать, как проверял, как понял что он работает? Разница с ним и без него в чём заключается?
Проверял играл оборотами двигателя, фиксировал поступление дополнительной смеси на верхах с помощью вакуума, отличие с ним колоссальные тянет до последнего, без него он на верхах просто бы провалы в мощности чувтсвуються и держак оборотов не контролируются
Вобще без разницы, что открытый, что шариком заткнутый. Он работает только на 2Т.
@@Osfir , с чего бы это? 2т нужен воздух, а 4 т нет? Он везде должен работать.
@@Osfir не прав бро ты, у этого двигателя вакуумизация срабатывает чуть выше средних оборотов, и поверь мне на слово он здесь работает
Подскажи где взял ограничитель на тормозную лапку ? Или самому заколхозить ?
Подскажи пожалуйста задний амортизатор не перебирал, он разборной?
Да разборный, стандартный амортизатор от фаста.
Мот классный,но отсутствие кикстарте пугает
Это 1 версия, у мен 23 года в марте, вообще не разу не по вашим словам, все вообще четко
Вообще не разу не по вашим словам, все вообще..... Что то я немного вообще.... вашу формулировку не разу вообще не понял 😅
Главное что он сам понял что хотел сказать...
Он мощнее обычного 172мотора?Это ощутимо или не существенная разница?
Ощутимо конечно, сравнивал с z10.
В смысле "отрыгнул"? Откуда такое значение?
Эндуро понятие "сломалось"
@@vlwhite да это я догадался, но почему слово именно такое взято?
@@Kolobud ну блин обычный жаргон, тоже самое как слово - нае*нулась, накрылось, разъ*балось, и тд и тп, по интересуйся почему именно так называют эти вещи 😃
@@vlwhite проверил, слово довольно редкое, происхождение не изучено. Мне, как будущему лингвисту, интересна семантика)
Есть ссылка на фильтра?
Можешь скинуть ссылку Али экспресс маслянного фильтра?
Привет друже. Дай совет по z11. Планирую щас на лето переходить со 172 мотора. Думаю нас чет z7 и z11. Но чет не хочется водянку. В гонках не учавствую,но по горкам тропам лесным катаем. Че дельного подскажешь?
Приветствую, посмотри в описании ссылку на вк, поговорим и расскажу все что интересует
А 172 мотор с биг бором на 300 кубов сильно хуже едет?
Не знаю не пробовал
@@vlwhite понятно
@@raza9989 сильно.
Разбирал двигатель?
Да вот только добрался, на этой недели буду разбирать и видос потом буду делать
здравствуйте, у меня ещё такой вопрос у того человека у которого вы говорили болты срезало, там можно просто болты поменять или нужно ещё и обгонную муфту менять?
Нужно просто болты проверить на ослабленность, в случае чего их нужно хорошо протянуть и все будет норм, ничего менять не нужно
@@vlwhite хорошо, спасибо
@@raza9989 с середины 2022го года на моты российского рынка устанавливается доработанная муфта. Если мот ранних партий или внутрикитайский, то лучше не дожидаясь проблем превентивно поменять на муфту от 172го
@@АлександрГалаудин не я подумал лучше bse z7 возьми надёжнее будет
Взял BSE 11 2.01.23 за 220
Взял BSE 11 в ноябре 2021г за 229 😃👍
Под рост 185 норм?
Мои габариты рост 185, вес 100
@@vlwhite удобно?
@@raza9989 чуть руль если приподнять с помощью шайб будет еще удобнее, а так как на велосипеде, маневренный, развесовка отличная для такого роста.
@@vlwhite а 6 передач лучше 5 ? И лучше он едет чем 174 мотор?
@@raza9989 я могу лишь сравнить со 177 мотором, делали пробные заезды по приколу от 177 я всего лишь на пол корпуса отстал на большой дистанции. 174 рядом по сути не стоит.
Так же мотор z11 более низовой чем любой другой из существующих китай моторов, что добавляет ему + к hard enduro
Интересно какой там поршень?
72
@@vlwhiteа почему он так едет если поршень как на 172fmm?
Масло офигенное но сцепа горит 🤣🤣 но масло офигенное !!
С юмором
@@vlwhite ага 🤣🤣 если покупать масло в фиг-спрайсе то не долго он так проживёт !!
@@Макариус периодичность замены если учитывать то да😉
@@vlwhite по сути сцепление это расходник , оно сгорит так или иначе, я бы масло менял после каждой жёсткой покатушки , а если соревнования и там есть отдых хотя-бы в пол часа то ещё и прям на них замена масла !!
Как там тебя хрен пойми, короче мотак не стоит своих денег, можно смотреть другие модели
Найди лучше
@@kapatblch уже нашли
2 версия идёт с вилкой 41мм отстой полный
Ну не испытывал ее аля mojo же, на 47мм полетела нормальный
Отстой или нет решать каждому,но такая вилка стоит на з7 и очень хорошо себя зарекомендовала в первую очередь по надежности,если ты не будешь прыгать большие трамплины в кроссе,то она очень хорошая за такие деньги
@@backins7194 не спорю это субъективно мое мнение потому что я наверно зажрался после 47 вилок
@@backins7194 тоже верно
Базарить ты вообще не умеешь .
Да конечно, не базарный же тип) куда мне там