Będzie mi ich brakować, wiele osób narzeka na dasze (pewnie dlatego, że LOT traktował je trochę po macoszemu i faktycznie nie są już w najlepszym stanie), ale do Warszawy zawsze grzecznie dowiozą :D Załogi też je całkiem lubią, a na krajówki są wręcz idealne. Mam wrażenie, że ich wycofanie nie wyjdzie na dobre, w końcu turbopropy zużywają jednak o wiele mniej paliwa, a nie wierzę też że na trasach takich jak np. te z Bydgoszczy będzie zapotrzebowanie na większe embriony, bo w końcu E170 tez mają wylecieć...
Zgadzam się, te samoloty zawsze były i są fajna odmianą względem odrzutowców i człowiek już do nich przywykł i cięzko będzie sie od nich ozdwyczaić ;) Nie wiem jak LOT bedzie chcial zarabiać na niektorych trasach bez nich, obstawiam ze podwyzszy ceny :// Pozdro i dzieki wielkie za obejrzenie :)
@@dejvaviationtrips Z drugiej strony nie sądze, że krajówki są jakoś super opłacalne, głównym ich zadaniem jest dowóz na transfer więc czy to E170 czy Dash8 wielkiej różnicy dla LOTu pewnie nie ma. Poza tym o wiele wygodniej się leci małym jetem niż Dashem;) ale co kto lubi. Świetny TR!! Oby więcej. Z sezonowych krajówek to bardzo dobrze przędzie Lublin-Gdańsk oraz Rzeszów-Gdańsk no i Szymany-Kraków. Aż dziwne, że tak mało pasażerów na trasie z Bydgoszczy do Krakowa.
@@majlo4430 Zgadzam sie Embraery są o wiele wygodniejsze, fajnie ze Szymany dobrze idą pomimo konkurencji z Ryanairem. Co do lotów do Bygdosczy to moze jednorazowo tak słaby SF był :) Dziekuje za obejrzenie i miłe słowa bardzo mi miło 😁 Pozdrawiam ;)
nice video✈️
😼❤️✈️
Everything 🇦🇨
Będzie mi ich brakować, wiele osób narzeka na dasze (pewnie dlatego, że LOT traktował je trochę po macoszemu i faktycznie nie są już w najlepszym stanie), ale do Warszawy zawsze grzecznie dowiozą :D Załogi też je całkiem lubią, a na krajówki są wręcz idealne. Mam wrażenie, że ich wycofanie nie wyjdzie na dobre, w końcu turbopropy zużywają jednak o wiele mniej paliwa, a nie wierzę też że na trasach takich jak np. te z Bydgoszczy będzie zapotrzebowanie na większe embriony, bo w końcu E170 tez mają wylecieć...
Zgadzam się, te samoloty zawsze były i są fajna odmianą względem odrzutowców i człowiek już do nich przywykł i cięzko będzie sie od nich ozdwyczaić ;) Nie wiem jak LOT bedzie chcial zarabiać na niektorych trasach bez nich, obstawiam ze podwyzszy ceny ://
Pozdro i dzieki wielkie za obejrzenie :)
@@dejvaviationtrips Z drugiej strony nie sądze, że krajówki są jakoś super opłacalne, głównym ich zadaniem jest dowóz na transfer więc czy to E170 czy Dash8 wielkiej różnicy dla LOTu pewnie nie ma. Poza tym o wiele wygodniej się leci małym jetem niż Dashem;) ale co kto lubi. Świetny TR!! Oby więcej. Z sezonowych krajówek to bardzo dobrze przędzie Lublin-Gdańsk oraz Rzeszów-Gdańsk no i Szymany-Kraków. Aż dziwne, że tak mało pasażerów na trasie z Bydgoszczy do Krakowa.
@@majlo4430 Zgadzam sie Embraery są o wiele wygodniejsze, fajnie ze Szymany dobrze idą pomimo konkurencji z Ryanairem. Co do lotów do Bygdosczy to moze jednorazowo tak słaby SF był :) Dziekuje za obejrzenie i miłe słowa bardzo mi miło 😁
Pozdrawiam ;)
@@dejvaviationtrips gdyby z Bydgoszczy do Krakowa na co dzień latało tak mało osób to by ta trasa nie działała już 2 rok z rzędu :)
Zgadzam się dlatego myśle ze to jednorazowa sytuacja była 🙂
O moje miasto
Super widok macie przy ładowaniu ;)
@@dejvaviationtrips Wiem, ja mam też do lotniska blisko i często na rowerze tam jeżdżę.
Wow 🏝