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ストレーナー交換とかはやったことあったけど横にフィルターがあるの知らなかったw勉強になりました！！
そうなんですよね、スズキのパーツリストにストレーナやフィルタが乗ってないことがあるんです！スイフトしかりK6Aしかり
互換性のある品番あってめっちゃ助かります！( ;ᯅ; )
汚れて入るけど、そんな交換するほどでもない感じに見受けられる。これが愛か
ヤンキー臭皆無で楽しんでやってくれてて貴重
NBOXもそんなようなところにフィルター付いてるんだよなぁ。ストレーナー言われてストレーナーだけ部品取ったら足りねぇよ！って怒られた記憶
スズキってジャトコも使ってるんだ...
そもそもフィルターが交換不可は舐めとる笑
スズキは整備で壊される方が怖いからメーカーとしてはCVTFですら交換非推奨なレベルだぞ。
５万キロ超えで初めてだとやめた方がいいっていう所もあるらしいのですが、パンの内側見たら絶対した方がいいですよね
めちゃくちゃ綺麗だな、、、、
こういう方に、車お願いしたい…
お客さんにとっては良い整備工場ですね本来はこういう仕事をしなきゃいけないでも現実は違うんだよな
見てるだけで面白い
コメント失礼します。MK53SなどのCVTのオイルパンめくった時のストレートの品番分かりますか？いろいろ調べてるけどなかなか事例等が無く、あっても品番の記載がないので、もし、ナリタオートさんが知っているのであれば教えて頂きたいです！
いつも勉強させて頂いてます！ありがとうございます！
近々、cvtフルード交換を依頼した時、オイルパンとストレーナーの洗浄くらいはしてくれそうですか？店に依るのかな？？？
ストレーナー交換したいのに部品設定がない車種とかに適合する品番とかをデータ化しています！→ wp.me/p4zDUB-22e
勉強になりました🌟
新人トラック整備士やけど乗用車のフィルターって手のひらに包めるぐらい小さいのか
ジャトコの副変速付きかな？
このエンジンはMH23Sも同じオイルパンですか？
MK53Sのスペーシアを新車で購入した時にCVTオイルの交換サイクルを聞いたら「無交換で大丈夫です。CVTはデリケートなので交換はオススメしません。」と言われて唖然とした。デリケートなら尚更オイル交換が必要でしょうに。６万キロで初交換です。
たぶんデリケートの意味の受け取り方が違いますよ
初期型ミライース乗りですが取説に5万kmで交換しろと書いてありますね
Привет, хотел узнать сколько фильтров надо менять при обслуживании вариатора на дайхатцу мира ес. Спасибо.
スペーシアで交換しました。ＣＶＴなのに変速ショックの様な衝撃があって非常に不快でした。副変速の切り替え時に発生した現象かは不明だけど。一式整備したら嘘の様に解消。新車時の加速感とかこんなんだったわ～ってレベルで激変。ディーラーで出来ない作業なのは意味不明ですね。
ジャトコ製のCVTですね！スズキの軽のCVTはジャトコが作ってますね！
昔はジャトコ製多かったですね。今はアイシンの奴が多いです。
@@user-po1zw4jm5gCOSTCOだったら分かるんだけど…❓ジャトコはよく分からん。。。😭😭😭😭💕
@@takotora831 静岡にある変速機作ってるジヤトコ社で元々日産系の会社です。
@@user-po1zw4jm5gスズキは古くは CVT にアイシン AW 製を使っていたが、 2009 年頃からジヤトコ製を使うようになり、 2020 年頃から再びアイシン AW 製を使うようになった。アイシン AW は 2021 年にアイシン精機と経営統合しアイシンとなった。
@@oonekogenki 解説ありがとうございます。
仕事がとてもキレイ😊
その、フィルターとOをモノタロウで買おうとしたら、買えませんでした。個人販売はしないそうです。😅どうやって買えばよいですか？
MH22sのワゴンRにCVT車両ありますねあんまり少ないけど
FC、FX系のリミテッド、スティングレーXにあるくらいですね。
素晴らしい✨
うわー ウチのも交換しようっと
この動画と同型のCVTストレーナーを交換解説している動画！→ th-cam.com/video/jstPnI-Ttg0/w-d-xo.html
ミルウォーキーの工具どーですか？ ウチでも検討中です。
自分は比較したうえで、ほぼMilwaukeeで揃えています！めちゃくちゃオススメです！近々、Milwaukee紹介動画をたくさん出します！
ジヤトコ製かな？
副変速機付きのCVT7か？
コレ費用いくらでしょう？コバックでcvtフルード交換７５００円といわれました。
コバックではここまでしません。フルード交換のみです
素晴らしいお仕事ですね。うちのアルト君もお願いしたいです(￣▽￣;)
ストレーナーの交換の大切さを解説した動画！→ th-cam.com/video/DkQtm9sCatI/w-d-xo.html
パレットmk21sも？
CVTってオイルあったんだ
ジャトコか...
CVTオイルの交換は何万キロ毎にすれば良いでしょうか?また、ディーラーでやって貰う場合はフィルターやストレーナー交換、オイルパン掃除は言わなくともやってくれるのでしょうか？
車両によって異なりますが、最近の車両は基本無交換で大丈夫な事になっています。N社は診断機を接続し、オイルの劣化度を確認して規定値を超えていれば交換になります。記載のある車両を参考に出すのであれば5万km毎交換というのがあります。ディーラーでのCVTオイル交換はオイルのみの交換もあります。オイルパンを外しての交換はあまり聞かないです。作業者にもよりますが、指定がない限りあまりしない作業です。
@@A_i__ さんそうなのですね。先日、初めてCVT車を購入して何も知らずに質問致しました。ありがとうございます。
@@repairmanyajima オーナーズマニュアル(取扱説明書)の中にメンテナンスに関する情報が書いているので、一度そちらを見て頂いて油脂類の交換時期を検討してみてください。但しそちらを参考にする場合、シビアコンディションと記載のある方を重要視してください。
n社に居ましたが、オイルシールという部品(オイルパンとCVT本体の間の部品)が劣化でオイル漏れをしている時、もしくはオイルパンをぶつけて潰してしまった際などは交換のため外す感じですね！
グリーン2
各社共通部品は検索条件が微妙になる。
フィルター意外のパーツって洗浄するだけじゃダメなのかな？？
この仕事私がは好きです 求人情報ありますか、?
1ミリもタメにならない知識だけど、見ててすごく面白いです！！
オイルパンも新品に変えた？ストレーナって変えないといけないの？
CVT って 鉄粉が出てくるのか。知りませんでした。マニュアル しか乗ったことないので。オートマは怖いので 多分一生乗らないと思う
マニュアルでもミッションオイル鉄粉出るでしょ
マニュアル車はオイル交換しないの？そんなバカな…
声が甲高すぎる
スバル製のかな？
ストレーナー交換とかはやったことあったけど
横にフィルターがあるの知らなかったw
勉強になりました！！
そうなんですよね、スズキのパーツリストにストレーナやフィルタが乗ってないことがあるんです！
スイフトしかりK6Aしかり
互換性のある品番あってめっちゃ助かります！( ;ᯅ; )
汚れて入るけど、そんな交換するほどでもない感じに見受けられる。
これが愛か
ヤンキー臭皆無で楽しんでやってくれてて貴重
NBOXもそんなようなところにフィルター付いてるんだよなぁ。ストレーナー言われてストレーナーだけ部品取ったら足りねぇよ！って怒られた記憶
スズキってジャトコも使ってるんだ...
そもそもフィルターが交換不可は舐めとる笑
スズキは整備で壊される方が怖いからメーカーとしてはCVTFですら交換非推奨なレベルだぞ。
５万キロ超えで初めてだとやめた方がいいっていう所もあるらしいのですが、パンの内側見たら絶対した方がいいですよね
めちゃくちゃ綺麗だな、、、、
こういう方に、車お願いしたい…
お客さんにとっては良い整備工場ですね
本来はこういう仕事をしなきゃいけない
でも現実は違うんだよな
見てるだけで面白い
コメント失礼します。
MK53Sなどの
CVTのオイルパンめくった時の
ストレートの品番分かりますか？
いろいろ調べてるけど
なかなか事例等が無く、
あっても品番の記載がないので、
もし、ナリタオートさんが
知っているのであれば
教えて頂きたいです！
いつも勉強させて頂いてます！
ありがとうございます！
近々、cvtフルード交換を依頼した時、オイルパンとストレーナーの洗浄くらいはしてくれそうですか？
店に依るのかな？？？
ストレーナー交換したいのに部品設定がない車種とかに適合する品番とかをデータ化しています！→ wp.me/p4zDUB-22e
勉強になりました🌟
新人トラック整備士やけど乗用車のフィルターって手のひらに包めるぐらい小さいのか
ジャトコの副変速付きかな？
このエンジンはMH23Sも同じオイルパンですか？
MK53Sのスペーシアを新車で購入した時にCVTオイルの交換サイクルを聞いたら「無交換で大丈夫です。CVTはデリケートなので交換はオススメしません。」と言われて唖然とした。
デリケートなら尚更オイル交換が必要でしょうに。
６万キロで初交換です。
たぶんデリケートの意味の受け取り方が違いますよ
初期型ミライース乗りですが取説に5万kmで交換しろと書いてありますね
Привет, хотел узнать сколько фильтров надо менять при обслуживании вариатора на дайхатцу мира ес. Спасибо.
スペーシアで交換しました。ＣＶＴなのに変速ショックの様な衝撃があって非常に不快でした。副変速の切り替え時に発生した現象かは不明だけど。
一式整備したら嘘の様に解消。新車時の加速感とかこんなんだったわ～ってレベルで激変。ディーラーで出来ない作業なのは意味不明ですね。
ジャトコ製のCVTですね！
スズキの軽のCVTはジャトコが作ってますね！
昔はジャトコ製多かったですね。今はアイシンの奴が多いです。
@@user-po1zw4jm5g
COSTCOだったら分かるんだけど…❓
ジャトコはよく分からん。。。😭😭😭😭💕
@@takotora831
静岡にある変速機作ってるジヤトコ社で元々日産系の会社です。
@@user-po1zw4jm5g
スズキは古くは CVT にアイシン AW 製を使っていたが、 2009 年頃からジヤトコ製を使うようになり、 2020 年頃から再びアイシン AW 製を使うようになった。
アイシン AW は 2021 年にアイシン精機と経営統合しアイシンとなった。
@@oonekogenki
解説ありがとうございます。
仕事がとてもキレイ😊
その、フィルターとOをモノタロウで買おうとしたら、買えませんでした。個人販売はしないそうです。😅どうやって買えばよいですか？
MH22sのワゴンRにCVT車両ありますね
あんまり少ないけど
FC、FX系のリミテッド、スティングレーXにあるくらいですね。
素晴らしい✨
うわー ウチのも交換しようっと
この動画と同型のCVTストレーナーを交換解説している動画！→ th-cam.com/video/jstPnI-Ttg0/w-d-xo.html
ミルウォーキーの工具どーですか？ ウチでも検討中です。
自分は比較したうえで、ほぼMilwaukeeで揃えています！めちゃくちゃオススメです！近々、Milwaukee紹介動画をたくさん出します！
ジヤトコ製かな？
副変速機付きのCVT7か？
コレ費用いくらでしょう？
コバックでcvtフルード交換７５００円といわれました。
コバックではここまでしません。フルード交換のみです
素晴らしいお仕事ですね。
うちのアルト君もお願いしたいです(￣▽￣;)
ストレーナーの交換の大切さを解説した動画！→ th-cam.com/video/DkQtm9sCatI/w-d-xo.html
パレットmk21sも？
CVTってオイルあったんだ
ジャトコか...
CVTオイルの交換は
何万キロ毎にすれば良いでしょうか?
また、ディーラーでやって貰う
場合はフィルターやストレーナー交換、オイルパン掃除は言わなくとも
やってくれるのでしょうか？
車両によって異なりますが、最近の車両は基本無交換で大丈夫な事になっています。
N社は診断機を接続し、オイルの劣化度を確認して規定値を超えていれば交換になります。
記載のある車両を参考に出すのであれば5万km毎交換というのがあります。
ディーラーでのCVTオイル交換はオイルのみの交換もあります。
オイルパンを外しての交換はあまり聞かないです。
作業者にもよりますが、指定がない限りあまりしない作業です。
@@A_i__ さん
そうなのですね。
先日、初めてCVT車を購入して
何も知らずに質問致しました。
ありがとうございます。
@@repairmanyajima オーナーズマニュアル(取扱説明書)の中にメンテナンスに関する情報が書いているので、一度そちらを見て頂いて油脂類の交換時期を検討してみてください。
但しそちらを参考にする場合、シビアコンディションと記載のある方を重要視してください。
n社に居ましたが、オイルシールという部品(オイルパンとCVT本体の間の部品)が劣化でオイル漏れをしている時、もしくはオイルパンをぶつけて潰してしまった際などは交換のため外す感じですね！
グリーン2
各社共通部品は検索条件が微妙になる。
フィルター意外のパーツって洗浄するだけじゃダメなのかな？？
この仕事私がは好きです 求人情報ありますか、?
1ミリもタメにならない知識だけど、見ててすごく面白いです！！
オイルパンも新品に変えた？
ストレーナって変えないといけないの？
CVT って 鉄粉が出てくるのか。
知りませんでした。マニュアル しか乗ったことないので。
オートマは怖いので 多分一生乗らないと思う
マニュアルでもミッションオイル鉄粉出るでしょ
マニュアル車はオイル交換しないの？そんなバカな…
声が甲高すぎる
スバル製のかな？
グリーン2