Bu videoda genelleme yaparak tüketim verileri sundum. Sadece kendimden örnek verirsem hybrid corolla bana diğer arabalara kıyasla 100km’de 5 litre tasarruf yaptırıyor. İstanbul merkezinde yaşadığım için hybridin bana avantajı çok
Emeğiniz ve samimiyetiniz için teşekkürler üstad, hybrid konusunda akıllara gelen veya gelebilecek maliyet-performans ile ilgili sorularının cevaplarını buldum açıkçası, selamlar.
Bilgilendirmeler gayet yerinde ve aydınlatıcı olmuş. Kısaca tasarruf odaklı ve sakin kullanan şehir içi kullanıcısıysak hybrid tercih edilebilir. Uzun yol yapan ve sürat seven kullanıcılar tercih etmemeli, çünkü hybrid aracın mantığına aykırı, beklenen performansı vermez. 100-120 arası kullananlar için ideal. Yani şehir içi otomobili olmuş. Ben sevdim, en kısa sürede kiralayıp deneyimlemek gerek. Teşekkürler.
Üstat , müthiş bir değerlendirme olmuş . Son zamanlarda çok sıcak baktığım bir arabaydı ancak orduğum yer gereği yokuş çıkış ve iniş çok fazla var . Bir kez daha düşüneceğim . Emeğine sağllık
Hybrid araç için çok faydalı bilgiler verdiniz. Ben genelde uzun yolda kullanıyorum. Dream hybrid var bende. Yakıt tasarrufu dışında aracın şerit takibi ve adaptif hız özellikleri,çarpışma önleyici bu aracı almak için bir başka sebep. Çünki diğer marka araçlarda bu sistemler de olmasını istediğin zaman fiyatlar uçuyor. Türkiyede şu anda binilecek en yüksek f/k sahip araç. Şimdi Corolla Cross Hybrid de gelince asıl satış patlaması bu araçta olacağını düşünüyorum. Umarım araç bulunur adetlerde getirtilir.
2021 Toyota Corolla 1.8 Hybrid yıllık ortalama 15.000 Km (şehir dışı - şehir içi) kullanıyorum. Burası çok fazla yokuşlu ve kışında ciddi soğuk olan bir şehir. Tasarruflu ve sakin kullanmama rağmen Ankara'da 5.2 litrenin altına düşemedim.
Ben istanbul’da 19km ortalama hız ile sürüyorum. Ciddi trafik yoğunluğu var. 2 senelik ortalamam 4,5lt. Daha az tüketen de var, fazla da var. O yüzden ortalama 5 dedim. Diğer videolarımda tasarruflu sürüş tüyolarını anlatan şeyler paylaştım. Bakabilirsiniz
üstad eksik söylediklerini yazmak istedim. 1. uzun yolda da avantajlı bir araba 2. pil korkmaya gerek yok 5 yıl toyota garanti veriyor sonraki yıllarda her yıl 700 yada 800 tl verecek 1 yıl daha garanti alabiliyorsun ve bunun sınırı yok. 3. gerçekten çok sakin kullanılırsa ben ankarada 2.1 2.9 ları gördüm özellikle bunu telefonla konuşarak yol giderken yakalıyorum ;) çünkü o zamanlarda fazla dikkatli ve çok daha sakin kullanıyorum. eski toyotalara 1 milyon kilometre ünvanı takmışlar eğer bu doğru ise bu motorun ömrü en az 2 milyondur. aracın donanımları çok iyi. Ben kesinlikle toyota 2019 üstü hibrit araba tavsiye ederim kullanım şekli ne olursa olsun. başarılarınızın devamını dilerim
Faydalı bir Video olmuş. Yıllarca uzun mesafe 10 farklı Dizel Araç kullanmış biri olarak söylüyorum. Nerden bakarsanız bakın Hybrid Avantajlıdır. Bir yakınımın deyimiyle kaputun nasıl nerden açıldığını unutuyorsunuz.
Şahsi düşüncem şehir içi çok yapan hibrit şehir dışına daha çok çıkan lpg li araç almalı. Corolla nın şehir dışı aşırı sesini de çekmemiş olursunuz. Lpg şehir dışı 5/6lt tüketebilir. Lpg nin maliyeti yok denecek kadar az filtresi var 500tl 3 yılda değiştirmesen bişe olmaz. Başka masrafı yok birde 10 yıl geçince simit tank değilmeli birde 7/8 yıl sonra log enjektörleri değişse sağlıklı olur yani 6/8yıl sonrasına bakarsak şuan için 15.000tl masraf yaparsınız
Hocam güzel bir video olmuş ben de 2 yıldır Toyota chr hybrid kullanıcısı olarak eklemeler yapayım. Aracımı 51.000 km de aldım çok yol yapıyorum aracım şu anda 135.000 km de. Aracın henüz benden önceki kullanıcısı da dahil olmak üzere fren balataları ve diskleri değişmedi( tüm servis kayıtları mevcut). Aracımın 90.000 km de şanzıman yağı değişti başka ekstra bir masrafı olmadı. Ortalama tüketimim ağırlıklı İzmir şehir içi olmak üzere 4.7 lt/100 km. Pil ömrü de gayet iyi henüz pil sağlığı ile ilgili bir sorun yaşamadım. Alacak arkadaşlara şiddetle öneririm. Çünkü salt tüketim değil servis maliyetleri ve şehir içi kullanım konforu açısından da sürücüsünü yormayan bir araç. Alacak arkadaşlara son önerim hybrid araca yatırım yapacaksanız bu aracı almak istiyorsanız bu aracı alın yani ben çift kavrama dizel bir araç gibi bu aracı kullanacağım diyorsanız bu araca yatırım yapmayınız.
32 senedir toyota kullanıcısıyım.Şubat 20222 de corolla pasion hybrid aldım.Şu an 5500 km deyim 100km de şehir dışı 4.5-5 lt fakat şehir içi 6 lt üstü yakıyorum ki sert bir kullanıcı değilim.Sizler şehir içinde nasıl 5lt altında yakıyorsunuz anlamıyorum.şehir içi 100k de 3.1 lt yaktığını s öyleyenler dahi var ki,ben de çok dikkatli ve titiz bir kullanıcıyım
@@Bekir1983 ara menülerde eco yazan mavi bir çizgi ve siz gaza bastıkça uzayan yeşil bir çizgi vardır. Aracı sürerken gaz çizgisi olan yeşil çizginin eco çizgisinden daha kısa olacak şekilde gaza basın , aracın çok daha az yaktığını göreceksiniz.
Şu ana kadar hybrid ile ilgili en net açıklama siz yaptınız. Teşekkür ederim. Honda city 2022 model aracım var. Sadece hafta sonları kullanıyorum. Genelde garajda duruyor. Şehir dışında 4.2 km yakıt tüketimim var. Sorum şu, siz olsaydanız bu durumda siz hangi aracı seçerdiniz? Toyota hybridin sürüş özellikleri ilgili çekiyordu.
Teşekkürler. Yakıt tüketimi olarak değerlendirirsek, sizde çoğunlukla hafta sonu trafiksiz ve genelde uzun yol tarzı kullanıyorsanız bence hybrid’e gerek yok.
İlk çıktığında hibrit almak için test sürüşüne gittim. 90kg lık 3 kişi teste çıktık. dik bir rampada bağırıp hızlanamadığını görünce 1.6 benzinli aldım. Dream hibrit yerine flame x benzinli aldım. Genelde uzun yol yapıyorum. Memnunum. Ama 140hp lik 5.nesil hibrit gelince yeniden test sürüşüne gideceğim.
Bence talihsiz bir test olmuş. Pil devrede iken aracın çekişi gayet tatmin edici. Siz denemeyi pil seviyesi düşük iken denk gelip yapmış olabilirsiniz.
Acikcasi kullancisi oldugum icin izlemeden; alinir diyorum.! Yani ben gazlicam- daga bayira cikicam. Hergun uzun yol hizli gidicem dersen alma. O haric konuda rakipsiz alinir… Benim ortalama 3.8 maksimum 4lt GAYET normal kullanimda… (hergun istanbul maltepe-kocaeli sekerpinar mevki ) Uzun yolda 120-150 km hizlarda kullandim ( istanbul - izmir parasiz eski yol 4.2 lt tuketim) Ben 3 kisi ve esyalar ile hicbir yerde arabanin zorlandigini hissetmedim. Evet bagiriyor ama gidiyor..
Hocam çok güzel anlatmışsınız. Lakin ben yine arada kaldım. Öğretmenim, çalıştığım ilçede trafik yok denecek kadar az. Üstelik memleketle çalıştığım şehir arası 1350km kadar. Yılda iki kere kesinlikle gidip geliyorum. Siz bana hybird modelimi yoksa 1.5 veya 1.6 model mi önerirsiniz ? Bir de pil ne zaman değişmeli, on yıl sonra satmak istediğimde pili öldüğü için satmam zorlaşır mı ? Başka bir ihtimal toyota dışında bir şey mi bakmalıyım ?
Merhaba hersey anlatilmis videoda tesekkur ederim, ustune basa basa aracta kavrama olmadigindan bahsetmissiniz yani bunda toyotalarda alisik oldugum cvt sanziman dahi yok mu? Bir de enjeksiyon sistemi nasil bu aracta ? Teşekkür ederim kiymetli bilgiler icin.
Cvt ile e-cvt farklı şanzımanlar. E-cvt için kanalımda short videoda kısa bi anlatım var. Kavrama olmadığı için hem bozulma ihtimali yok. Hem tasarımı basit. Hem konforlu. Ama hissiyatsız. Cvt ile yapısal olarak hiç alakaları yok. Sıralı enjeksiyon var. Lpg’ye uygun.
Merhaba, videonuz çok bilgilendirici, paylaşımız için öncelikle teşekkür ederim. Ben İstanbul'un yokuşları bol olan bir mahallesinde yaşıyorum haliyle aracımla günlük kullanımda sık sık yokuş inip çıkıyorum. Videonuzda yokuş inip çıkanlara corolla hybridi tavsiye etmediğinizi belirtmişsiniz. Bunun sebebini biraz açar mısınız? Sizce toyota hybrid istanbul trafiği ve bol yokuşlu inişli yollarda 100km'de 5 litrenin üstüne çıkar mı?
İstanbul’daki yokuşlar uzun soluklu değil. Videoda bahsettiğim yokuşlar 5-10km olanlar. Onlar bile olsa yine de diğerlerinden az yakıyor. İstanbul’da yokuşlu yerlerde diğerlerinden az yakarsınız. Kullanım güzergahınızı bilmiyorum ama bu araba normal sakin kullanımda istanbul’da yokuşlar dahil 5 litreyi geçmez.
Yine çok güzel bir video olmuş. Akıllara takılan tüm sorulara cevap vermişsiniz. Hybrid lerinde benzinli motorunda sanırım egr var. Bu egrler kurum bağlayıp tıkanabiliyormuş. Acaba otobanda yüksek hızla 10-15 dk, yüksek devirde gitsek bu kurum temizlenebilir mi? Tıpki dpf de olduğu gibi.
Teşekkürler. Maalesef temizlenmez. Yüksek devirde egzoz sıcaklığı arttığı için egzoz kısmında kalan kurumlar temizlenir. Ama yüksek egzoz sıcaklığının emmeye pek bir faydası olmaz. O kurumların bir kısmı atkinson çevrimi dolayısıyla silindir içinde kalan atık gazlardan da geliyor. Bir kısmı da egr’den geliyor. Sökülüp temizlenmesi zor değil. Servisler ustalar çok kolay yaparlar. Yaklaşık 150-200 bin km’de yaptırmak gerekir. Serviste yakıt hattı temizleyicisi var. Bunu kullanmak bir nebze işe yarayabilir
Çok tşkler bende böyle hibrid bir araç almayı düşünüyorumda batarya arıza çok veriyor kronik sorunlar var dediler birde 1.8 motor oldugu için çok yakıyor dediler bunlara takılıyordum şimdi sizi dinledikten sonra rahatladım çok teşkür ederim emeginize saglık
Çok faydalı bir çekim olmuş. Benim merak ettiğim bir konu var, sizin yardımcı olabileceğinizi düşünüyorum. Ben aracımı her gün kullanmıyacağım. İki veya üç gün arayla kullanacağım. Bu sürede aracın pil seviyesi çok düşer mi? Yani böyle bir durumda benzin tüketimi çok mu artar?
Merhaba. Teşekkürler. Aracı park ettiğinizde pil seviyenizi 4-5 diş bırakabilirsiniz. Tekrar çalıştırdığınızda aynı seviyeden başlayacaktır. Düşmez. Sadece seviye %60-65 üstüne çıkıp tekrar 45’e düştüğünde bir düzeltme yapıyor, o kadar.
Selam üstad. Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Bende pazartesi günü 2019 model 100k da Corolloma kavuşacağım. 100k km'ye çok diyenler oldu. Ancak hibrit olduğu için ben bu km yi 60k olarak görüyorum. Aracın atmosferik benzinli olması sebebiyle iridyum buji ve açık hava filtresi kullanmak performansa ve ekonomiye katkı sağlar mı? Birde 1.8lt bir motor için son hızın 180km/h olması garip değil mi?
Merhaba. Aracın teknik olarak nasıl çalıştığını anlattığım videolar da var. Onlara göz gezdirirseniz neden 180’de sınırlı kaldığını belirtmiştim. 1.8 motor da normal motorlar gibi çalışmıyor zaten. Bujileri iridyum. Bu aracı umarım performans için almadınız :) rahat olun. Sakin olun. Az yakmanın keyfi performanslı gitmekten daha güzeldir.
Bilgilendirici videonuz için çok teşekkürler, emeğinize sağlık. Benim sormak istediğim başka bir konu hakkında. Son kasa Corolla lar yere çok yakın mı, kasislerde vs yere sürttüğü oluyor mu? İyi günler diliyorum
Bu kasisin yukseklik açısı çukurun derinliği ve aracın hızı ile alakalı olarak bir hibrit chr gibi değil evet alçak ve yukarıdaki durumlar varsa sürter ekstra özen göstermeniz gerekir
Merhaba ilk arac alacağım için sürekli araştırma içindeyim hız tutkunu değilim hybridle diğer araçlar arasinda tereddütlerim var ne derece tavsiye edersiniz 1.8 motor yokuş yukarı ne kadar zorlanır
Hocam güzel bir video olmuş , sızın kullnadıgınız arabanın bataryası sanırım nikel batarya ve degısımı 2000 dolar demıssınız..... yenı cıkan corollo cross bataryası bılıyorsunuz artık nikel değil , lityum pil oldu.... bılgınız varsa corolla crossun lityum bataryası degısım ucretı nedır.....
En mantiklisi bu devirde 1.6 atmosferik. Ve landirenzo marka lpg sistemi. Ben kullandim emin olun lpgye gectigini bile hissetmiyorsunuz performans olarakda hiçbir kaybi yok kullandigim sure boyuncada hiçbir sorun yasamadim simdi golf 7 kullanıyorum ikisini kiyaslarsamda golf daha sessiz lastik sesini iceri almiyor corolla gibi degil duz yolda ikisinin performansi iyi ama rampada turbolu oldugu icin golf acik ara onde tasarruf derseniz corolla herturlu performans derseniz ise golf derim
Güzel anlatim. Bende Corolla hybrid düşünüyorum. 2024 yılı için benzin ve MTV yi de düşünürsek karlı midir. Yıllık 10.000 km İstanbul şehir içi kullanım agirlikli. Kullanıcılar memnun mudur
2024 Nisan ayında Hybrid Flame x-pack satın aldım, ben arabamdan çok memnunum. Kesinlikle tavsiye ederim. Tam trafikte kullanılacak araba bu hem sessiz ve hem ekonomik. Bağımsız süspansiyon konforu sınıfına göre farkediliyor.
Hyrid araclari ileride elektrik sistemi ile ilgili ariza,parca degisimi ve bakim maaraflari teceubesi olan var mi ? En cok merak edilen konu bu bence ...
Start stoplu arabalar çok daha karmaşık yapıya sahip. Hibrit toyota’da elektrik sistemi pil, inverter, şanzıman ve fren sisteminden oluşuyor. Yarım milyon km olmadan arıza ihtimali çok düşük
Benim Hybrid aracim icin de 3 yildan daha az bir kullanim sonunda tamamen bitmis/tukenmis bir aku icin; arac 8000km (yeteri kadar km yapmamis) diye garanti kapsamimiza alamiyoruz dedi. Toyota Tr hizmetler ve musteri memnuniyeti hala yerlerde...
Akü çok az kullanıldığı için zarar görmüş olabilir. Benim akü 4 senelik. İstanbul’da idare ediyor. Eğer kontak açık biraz lamba açık kalırsa takviye gerekiyor. Tamamen öldüğünde kaliteli bir marka ile değişeceğim
Ben hergün istanbul trafiğindeyim kışın 4.2 lt yazın 3.8 lt sarfiyatım var eco modunda gazlamaya kalkarsanız daha çok sıkıştırır yüksek yakarsınız basacağınız zaman ya normal ya sport moda alın eco da aracınızı sıkıştırmayın dostlar
Çok güzel video teknoloji filan tabiki önde ama lpg ye bakımlar ve tank değişimi masraflı demişsniz. 10 yılda 1 tank 2000 lira. Honda HRV hybrid pil değişimi şuan için 100bin lira. Avrupa için daha uygun ülkedeki kur dolayısıyla malesef.
Teşekkür ederim. 100 bin lira çok iddialı bir rakam. Honda zaten standart yağ bakımını bile diğerlerinden 2 katı pahalıya yapıyor. 10 seneye sanayide pil değiştirmek çocuk oyuncağı olacak. Çok takılmamak lazım oraya. Şimdi bile var. Lpg konusunda katı değilim. Supaplar hassas. Artık çoğu araba direkt enjeksiyon. Yani arıza yapımca 15 sene içinde lpg’ye harcanan para pilden az olmaz. Yeni nesil arabalardan bahsediyorum. Yoksa 2005 model arabada lpg daha az etki ediyor daha ucuza hallediliyor
@@AhuraMazdaTurkey toyotada limitör var mı? Honda hrv de 170 max pil koruması dediler. Buda uzun yolda malesef üzer. Biz hybrid pillerin maliyetini konusuyoruz. Peki asıl şuan için tam elektrikli otomobillerdeki pil çok daha büyük ve kapsamlı onların pili ne kadar tutucak. Dediğiniz gibi sanayide ucuza değişir ama bu ülkede biraz zamana ihtiyac var. Ve TL nin dolar karşısındaki gücüne alım gücümüze diyelim kısaca :)
@@gorkemtamerler5173 max hız sınırları pil koruma için değil. Hibritler için konuşursak tasarım açısından elektrik motorlarının max devri var. O devirde sınırlandırılmış. Corolla 188’i geçemez. Sebebi bu. Honda da aynı şekilde. Tekerler direkt elektrik motoruna bağlı. Benzinli motorun enerji aktarımı daha farklı şekilde oluyor. Evden şarjda km maliyeti 35 kuruş. Benzinli araba 1,65 lira. Fark 1,3 lira. 15 sene sonra yani 200.000km sonra 14.000 dolar. Pil maliyeti çıktı. Hatta bu sürede elektrikli arabada mekanik bakım olmadı. Motor bozulma derdi masraf derdi olmadı. Bu sürede 600 şarj döngüsü geçirdi. Ömrü 1000 döngü. O kadar korkulacak gibi değil. Ama şu an kriter uzun yol ve evden şarj meselesi. Bu iki derdiniz yoksa elektrikli araba harikadır
Üstat yorumların çok değerli Karadeniz yani Ordu’da taksicilik yapılabilir mi tasarruf sağlanabilir mi ilçede tabii ki merkez değil yani köy yollarında özellikle
Sürekli çamaş-sahil arasında kullanan bir tanıdığımız var. Onun demesine göre diğer tüm arabalardan tasarruflu. Ama yokuş çıkarken bağırdığı aşikar. Toyotaclubtr’de hibrit corolla başlığında kendisini bulabilirsiniz
Selamın aleyküm videolarınızın çoğunu izledim hibrit 2023 araç alma arefesindeyim ama videolarınızı izleyince muallakta kaldım mesela s1 -s2 veya s 4 de gidiyoruz u anlayamadım bir de ben yılda ortalama 12-15 bin km yol yapıyorum bunun 5 bini şehir içi gerisi şehir dışı normalde basa bas araç kullanmam dikkat ederim ama siz videolarda o kadar dikkatli kullanıyorsunuz ben o kadarını beceremem gibi düşünüyorum uzun yolda da öyle yavaş gitmeyi de sevmem çünkü 1000 km memleket yavaş gidersem uykum geliyor otobanda 150-160 üstü kullanıyorum diğer yollarda ise azami ne ise onun sınırında gidiyorum şuan ki aracım 2012 1.6 golf otomatik LPG li şehir dışı 1000 km’de 90 litre yakıyorum 4 kişi artı yükle şehir içi de 13 litre kışın LPG kullanıyorum verilerim bunlar sizce ne yapmalıyım Toyota hibrit mi alayım yoksa 2. Seçenek 2020 tiquan alıp LPG mi taktırayım diğer 1.5 corollalar alçak geliyor benim garaja girmem sıkıntılı olur diye düşünüyorum şimdiden cevap verirseniz teşekkür ederim
Güzel bilgilendirme için teşekkürler. Bende 2023 cross hybrid var Merak ettiğim; 1* ben şehir içinde elektrikli gitmek için aküyü ful tutmam gerek ama bunu nasıl yapacağız. Batarya genelde 3-4 dolu gözüküyor, hali ile batarya ful olmadığı için 30-40 km hızda bile benzin ile gittiği çok oluyor. bana nasıl bir kullanma şekli önerirsiniz 2* birde cep telefonuna aldığınız görüntüyü nasıl alabiliyoruz... sonra yine tecrübelerinizden yararlanmak istiyorum
1. Sorunuzun cevabı için şehir içinde şurada elektrikle şurada benzinle gideyim diye düşünmenize gerek yok aslında. Bunu araca bırakabilirsiniz. Eco modda pedal hassasiyeti fayda sağlar. Ama daha teknik gitmek istiyorsanız öncellikle sürekli elektrikle gitmek hem tüketimi artırır hem pilleri yorar. Güç gereken yerde, hızlanmalarda gaza biraz fazla basarak göstergede eco kısmının 2.kademesine geçerek benzinli motoru kullanmalısınız. Elektrikle gitme şekli daha çok ayağı gazdan çekince ya da az güç gereken yerlerde gaza basarken kullanıyoruz. Bununla ilgili kanalda video da var tabi. 2. Soruyu pek anlamadım :)
Öncelikle ilginiz ve cvp için teşekkür ederim 2. Sorum şu idi sizin multimedia ve cep telefonu ekranında araba verileri varya onu sormuştum Uygulamayı kurdum bende Bluetooth ile bağlandığım halde veriler aktif olmuyor nedeni nedir acaba onu sormak istemiştim..
@@hakansa3465 o uygulama için daha iyi çipli bir obd2 adaptörü kullanmalısınız. Yine kanalda son videolarda sadece o uygulamayı anlattığım bir video var
Yani oldu da performanslı kullandık bir de şöyle bir şey var hibrit araba çok yaktı desek bile ya da şehir dışında çok yaktı dediğimizde bile diğer benzinli araçlarla aşağı yukarı aynı yapmış olur değil mi yani onları sol geçmiyor zaman bile onlara anca yetişiyor gibi bir sonuç ortaya çıkıyor doğru muyum
Evet doğru. Sadece şu ihtimal var. 150km hızl sürerken dizel araçtan fazla yakabilir. Diğer şartlarda en fazla diğerlerinin yaktığını yakar. Sakin kullanılınca uzun yolda da hepsinden az yakar
Kullanması güzel tasarruflu fakat konfor ve performans oldukça düşük bunun yerine Renault astrol tercih ederim veya tamamen elektrikli Tesla tercih ederim
Merhabalar , kıymetli bilgilendirmeniz için teşekkür ederim. Ağırlıklı şehir içinde kullanılan , sakin kullanımı seven ama yılda ortalama 3000 - 4000 km en fazla yol yapan için de ; hybrid aracı tavsiye eder misiniz ? Yoksa normal sadece benzinli mi alınmalı ? Teşekkür ederim...
Alırsanız diğer benzinlilere göre ne zarar ne kar olur. Şehir içi fazla dur kalk yoksa 1.0-1.2 motorlu araçlar işinizi görecektir. Hatta atmosferik alırsanız daha güzel olur. Mekanik sorun yaşama ihtimaliniz azalır.
Sakin kullanımda 4-4,5 litre tüketim olur. Hızlanmalı yavaşlamalı seri kullanımda 5-5,5lt yakar. Diğer araçların yakıtlarıyla kıyaslamasını siz yapmalısınız.
Merhabalar, bahsettiginiz servis harici 1000-1500 dolara degisim yapan veya sadece bazi hucrelerin degisimini yapan yerler var midir Türkiye'de, varsa nereler yapiyor? Teşekkürler
İzmir’de bir servis var. Ankara’da büyük askeri bataryalar üreten bir yer var. Orası da yapıyor. İstanbul’da özel birkaç toyota servisi de yapıyor. Pil ithal eden firmalar getiriyor. Aliexpress gibi sitelerde gerek hücre gerek tüm pil fiyatları da mevcut zaten. Zamanla çok daha fazla yaygınlaşacaktır.
En iyisi motoru şanzımanı atıp elektirikle devam etmek lazım. Arabada 1.8 motor var şanzımanı pili vs bide dört kiyi bindimi. En iyisi elektirikli. Takacaksın eve bedavadan az pahalı
Merhaba çok inişli çıkışlı yerlere önermediğinizi söylediniz. Böyle bir yerde okuruyorum ve günde 15 km kullanıyorum benzinli aracımı. Hibrit böyle bir yerde daha avantajlı değil mi sonuçta rampa inerken pili doldurup çıkarken kullanabilirim diye düşünüyorum.
İnişli çıkışlı derken uzun çıkış ve inişten bahsettim aslında. Karadenizde köy ve sahil arası mesela. Rampa çıkışlarda turbo dizel arabaları öneririm. Ya da günümüz koşullarında turbo benzinli öneririm. Hibrit ile diğerlerinden daha az yakarsınız ama rampa çıkışlarda biraz gaza basmanız lazım. Devir yükselmesi lazım. Bunu kabul ederseniz elbette hibrit daha az yakar. Piller zaten küçük. 1km olmadan full dolacaktır. Çıkışta elbette benzinli motora destek olacaktır ama çok bir şey beklemeyin. Piller daha çok soft kullanımda aracı sürükler
Merhaba, kanalınıza yeni denk geldim. Corolla Hybrid kullanıcısıyım ben de. Yeni satın aldım. Bir şey dikkatimi çekti araçta, gösterdiği menzil ve yaktığı yakıtın depo ortalaması birbirini tutmuyor. Depo ortalaması 4.3 iken 600km sürüş sonunda bana gösterdiği menzil 150km civarında. Deposu 43 litre olduğundan 1000kmye yakın bir menzil göstermesi gerekirken çok daha erkenden bana yakıt uyarısı verıyor. Genel durum böyle mi bu araçlarda yoksa benim aracımda olmaması gerekn bir durum mu var? Cevaplarsanız çok memnun kalırım
Merhaba. Kanalda aracın nasıl çalıştığı ve tasarruflu sürüş tüyolarını anlattım genelde. Keyifli seyirler. Benzin deposu yaklaşık 43 litre yazar. Benzin ışığı yandığında kalan menzil 50km yazar. Ve tam o an depoyu doldurursanız 35 litre yakıt alır. Hesaplamalarınızı buna göre yapabilirsiniz. Ekrandaki depo menzil hesapları yaklaşık hesaplardır. Genel ortalama ile tüketiminizi kıyaslayabilirsiniz
Üstad Selâmlar , direksiyonu mecburen mi 😢 en üst pozisyonda tercih etmişsiniz ; alt !!! pozisyonda ; Dijital KM ile Sinyal indikatörleri ( yeşil oklar) perdeleniyor mu ? kokpitin yarısını görsel de feda mı ediyoruz😮 huzur = comfor !!!lütfen cevap. SAYGILAR SELAMLAR.
Üstad emeğine sağlık şimdiye kadar dinlediğim en iyi açıklayıcı video olmuş 👍 yani benim anladığım özet olarak eğer senede 4-5000km yapiyorsan hibrit alınmaz en az 10.000 ve üstü km yapman lazım doğru mu?...aman kalsin benim yaptığım senelik 5.000km.tekrar emeğin için teşekkürler 👏👍
Şuan en mantıklısı hyundai elektrikli kona duruyor. Km de evden şarjda 21 kr gibi bir rakam yakıyor sakin kullanımda hemde fiyatı uygun fosil yakıtlı araç kesinlikle almayın. Alınca istasyondaki adamın sigortasını da sen ödüyorsun elektriğini de suyunu da bakımını da patrona dünyanın parası kalıyor. Kendi evine güneş paneli koyarsın bir zaman sonra bedavaya gelir
Elektrikli arabalar sadece şehir içinde kullanılacaksa ve evden iş yerinden şarj imkanı varsa alınır. Diğer şekilde dışarıda şarj edildiğinde 3-4 katı pahalıya geliyor km maliyeti. Pilli arabalar evden şarj edilmezse 15 sene sonra pil değişimi için ödenecek ücreti çıkaramaz
üstadım , corolla hibrit eCVT araçlarla yokuş çıkma performansını nasıl değerlendirisiniz ? araç motoru çok fazla bağırıyor diyenler var , acaba eCVT nasıl kullanıulmalı onu mu bilmiyoruz ? Mesela otoyoldan Bolu dağını tımandığımızı düşünelim , nasıl yapmalıyız ? sabit gaz açısı ile 90km hızla tırmanışa geçtik diyelim ,araç nasıl performans gösterir? DAHA doğrusu uzun soluklu rampa nasıl çıkılmalıdır anlatırsanız çok memnun olurum .
Kanalımda yokuş performansı adlı 3 adet yokuş çıkma performansı kaydı var. Ayrıca istanbul-ankara videosunda bolu tüneli çıkışıbı 4 yetişkin ile 110 sabit hızla çıkmıştım. Onun da videosu var Araba tasarruf arabası olduğu için %4-7 yokuş tırmanışlarında hızı biraz azaltmak ve sabit hızda tırmanmak daha doğru. Sürekli uzun yol yapıyorsanız turbo araç bakabilirsiniz ama yokuş çıkmak toplam yolunuzun % kaçını oluşturuyor hesap da yapılabilir.
@@m.simsek9615 eco modda 4 kişi 110km hızla bolu dağına tırmandığımız video var kanalda. Bassam daha da hızlanırdı. Daha dik olan %7 eğimli otoyol rampasında 160km hıza kadar hızlanan bir arabadan bahsediyoruz.
Şehir içi haftafa 3-4 defa binen kişileriz. O da çok uzağa değil.Senede de 2-3 defa şehir dışına çıkıyoruz.Az bindiğimiz için araç fazla hareket etmiyor diye bir sorun oluşur mu? Elektrik sisteminde sorun olur mu? Teşekkürler
Selamlar, yeni çıkan 140bg toyota hibrit'i taksi yapmak istiyorum. Birazda çekincelerim var, pil ömrü gibi, pil maliyeti gibi, ayda yaklaşık (istanbul için) 13 ila 15000 arası km yapılmakta. Sizce taksi için hibrit uygun olurmu? Bu performansa hibrit dayanabilirmi? Ne dersiniz?
Bursa’da hybrid taksi vardı. Belki iletişim kurabilirsiniz. Facebook sayfasında üyeydi gruba. Yurt dışında taksiler toyota’nın hibrit modellerinden. Her şeyiyle uzun ömürlü araba. Pile gelince. Muhtemelen o kadar km yapınca 3 senede pil değişimi gerekebilir. Km başına bugünün parasıyla 10-15 kuruş ilave edebilirsiniz bunun için. Ama şu da var. Balata ve disk ve periyodik bakımın daha seyrek olması avantaj. Candan’da lpg de takarsınız çok kârlı olur.
merhaba..sizde sanırım çakmaklıktan ısıtmalı minder kullanıyorsunuz.. sizce bunu kullanmak kış aylarında daha fazla yakıt tasarrufu sağlarmı? yoksa kaloriferi kullanmak mı daha tasarruflu olur? kararsız kaldım ve ona göre ısıtmalı minder almayı düşünüyorum.. tavsiyeniz benim için çok önemli. teşekkürler
Soğuk havalarda kaloriferi açmadan, motorunuz hemen ısınıyorda elektrikli mindere gerek yok. Ama güzergahızda şehir içinde trafikte kalıyorsanız, motorunuz kaloriferi açmadan kolay kolay ısınmıyorsa, elektrikli minder tasarruf sağlar.
@@AhuraMazdaTurkey ozur dilerim ama ben anlamadim minderin hangi durumda avantajli oldugunu. Daha basig bir sekilde soyleyrbilirmisiniz. Bu araçlarda elektrikli minder almalimiyiz?
@ahuramazda bir şey soracağım egea cross hybrit limited en full paketi ile corolla hybrit dream ya da dream x pack arasında çok kararsızım öneriniz olur mu
Merhaba araçla ilgili bir soru sormak istiyorum. Evimiz epey yokuşlu bir yerde, 2-2.5 km kadar yokuş çıkmak gerekiyor. Onun dışında sürekli şehiriçi araç kullanıyorum. Aracı tavsiye eder misiniz? Yokuşta sollamak gerekirse zorlanır mı?
Yokuşta sollamada zorlanmaz. Biraz bağırır ama sonuçta 122 beygiri size sunar. 2-2,5km çok fazla değil. Sakince çıkılırsa diğer arabalardan yine de tasarruflu olacaktır.
Merhabalar İstanbul dan yazıyorum. Taksiciyim ve arac yenileme zamanim yaklasti suan 2018 corolla kullanıyorum 850.000 km de ve cok sukur daha motora ve sanzimana elimizi sürmedik. Yeni aracimizi corolla hybrid düşünüyorum bu konuda ne soylersiniz. Yillik 150.000 km için
Motorunuz gün içinde sıcak olacak. Agresif sürmezseniz istanbul içinde ortalamanız 4lt’yi geçmeyecek. 5 sene pil sorunu yaşamazsınız. Belki 7 olabilir. Pil fanını sık sık temizlerseniz, yazın klima kullanırsanız yani pil çok ısınmazsa pil ömrünü 7-8 senelere kadar uzatırsınız. Aslında daha uzundur ama yıllık km çok fazla. Disk balata değişimi çok seyrektir. Bakım aralıkları 15-20bin km’de bir yapılır. Diğer arabalarla aynı bakımlar yapılıyor. Farkı yok. Otomatik vitesi bozulmaz. Kavrama yok. Tek bakımı 100binde yağ değişimi. Artık hesabı siz yapacaksınız. Hibrite lpg de takılıyor ama iyi yerde taktırmak lazım
Burda hiç hybrid kullanıcısı varmı aceba? Yakıtı kendi ölçen varmı? Araçtaki yol bilgisayarındaki değerlerden değil. Ben 7 yıldır Auris hybrid kullanıyorum ortalama 5-6l arası yakıtım. Yani depo 45l, 1 depo ile en az 1000km yapan varmı?
merhaba doğru mu anlamışım? diyelim işimiz 10 km uzaklıkta ben işe 50 yi geçmeden gidersem hep kendi ürettiği elektrikten mi harcıyacak hiç benzin yakmamış mı olucam?
Anlattım zaten iki arabanın vergi farkı 100 litre benzin. Hibrit daha fazlasını tasarruf ettiriyor. Mtv farkını ödeyip üstüne kâr bırakıyor. Çok zor olmasa gerek bunu anlamak
@@AhuraMazdaTurkeysen anlatmasina anlattin da ben sana söylemedim.sen yanliş anlamişsin.ben hyundaiye soyledim onu.niye 1.8 motor niye 1.6 degil.cokmu zor bunu uygulamak.
@@muhammetcora64 biraz teknik konu. Kia 1,6 motorlar direkt enjeksiyonlu motorlar. Katalitik tıkanma, yağ kaçırma gibi sorunlar yaşatmıştır. Direkt enjeksiyonlu olması ileride enjektör değiştirme maliyetlerini artıracaktır. Ayrıca hyundai çift kavrama şanzıman kullanır. Dsg gibi. V kayış vardır. Marş motoru vardır. Bunlar toyota’da yok. Toyota 1.8 motorunda sıkıştırma hacmi 1800cc’den küçüktür. Fakat patlama zamanında 1800cc kadar çalışır. Dünyada taksiler daha uzun ömürlü ve masrafsız diye toyota prius model seçilir.
Tek tek herkese göre hesap yapılamaz. Herkes kendi hesabı güzergahı ayrı. Ben hesaplamayı genel yaptım. Mesela ben şehir içinde golf benzinli ile 10 litre yakıyorum. Hibrit ile 4,5 litre yakıyorum. Kârım 5,5 litre benzin. Ama videoda 3 litre diye hesapladım.
standart şeylere bakmanız yeterlidir. ülkemizde bakım konusu sorunlu. insanlar ya yaptırmıyor ya da sahte kötü ürünlerle yaptırıyor. o yüzden ya bakım için alınan ürünlerin faturalarını markaları ya da servis bakımı belgelerini isterdim. araba eskiyse serviste pil durumu kontrolü de yaptırabilirsiniz. kaput altının suyla yıkanıp yıkanmadığına da dikkat edebilirsiniz
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
Bu videoda genelleme yaparak tüketim verileri sundum. Sadece kendimden örnek verirsem hybrid corolla bana diğer arabalara kıyasla 100km’de 5 litre tasarruf yaptırıyor. İstanbul merkezinde yaşadığım için hybridin bana avantajı çok
Sizi tebrik ediyorum. Oldukça detaycı birisiniz. Videolarınızı izlemek büyük zevk. Üye oldum ve yeni videoları bekliyorum.👏
Benim diyen oto kanallarından daha iyi bir anlatım, hem üslup olarak hem seçilen konu olarak. Çok sağolun.
Teşekkürler 🙏
Çok mantıklı ve açıklayıcı bir anlatım oldu Allah cc razı olsun
Teşekkürler aradigim bütün sorulara cevap verdiniz
Tebrik ederim güzel anlatım olmuş
Hibrit konusunda kararsız kalmıştım
Aklımda kalan soruların cevaplarını aldım ağzına sağlık
Emeğiniz ve samimiyetiniz için teşekkürler üstad, hybrid konusunda akıllara gelen veya gelebilecek maliyet-performans ile ilgili sorularının cevaplarını buldum açıkçası, selamlar.
Emeğinize sağlık.Teşekkürler.Tüm videolarınızı,bilgilendirmelerinizi beğeniyle izliyorum..Sağolun.
Çok teşekkürler. süpersiniz. bizleri böyle aydınlatın. Kafamda soru işareti kalmadı Hibrit mi benzinli mi diye..
Çok güzel anlatım. Teşekkürler
Bilgilendirmeler gayet yerinde ve aydınlatıcı olmuş.
Kısaca tasarruf odaklı ve sakin kullanan şehir içi kullanıcısıysak hybrid tercih edilebilir. Uzun yol yapan ve sürat seven kullanıcılar tercih etmemeli, çünkü hybrid aracın mantığına aykırı, beklenen performansı vermez. 100-120 arası kullananlar için ideal. Yani şehir içi otomobili olmuş. Ben sevdim, en kısa sürede kiralayıp deneyimlemek gerek.
Teşekkürler.
İzlediĝim en iyi anlatim.
Çok açıklayıcı ve tatmin edici bir video olmuş teşekkür ederim
Eline emeğine sağlık harika bir içerik olmuş
Üstat , müthiş bir değerlendirme olmuş . Son zamanlarda çok sıcak baktığım bir arabaydı ancak orduğum yer gereği yokuş çıkış ve iniş çok fazla var . Bir kez daha düşüneceğim . Emeğine sağllık
Baya çalışmışsın doğru bilgiler teşekkür ederim
Emeği ne saglık kardeşim çok faydalı bi paylaşım
Harika bir video çekmişsiniz, hayranlıkla dinledim. Emeğinize sağlık, bravo 👏👏
Teşekkürler güzel anlatım
Adam emek verip detay anlatmış 999. beğenmeyi yaptım. Tebrikler
Hybrid araç için çok faydalı bilgiler verdiniz. Ben genelde uzun yolda kullanıyorum. Dream hybrid var bende. Yakıt tasarrufu dışında aracın şerit takibi ve adaptif hız özellikleri,çarpışma önleyici bu aracı almak için bir başka sebep. Çünki diğer marka araçlarda bu sistemler de olmasını istediğin zaman fiyatlar uçuyor. Türkiyede şu anda binilecek en yüksek f/k sahip araç. Şimdi Corolla Cross Hybrid de gelince asıl satış patlaması bu araçta olacağını düşünüyorum. Umarım araç bulunur adetlerde getirtilir.
Eğer uygun fiyatlı olursa ben de düşünebilirim. Tam aradığım araba çünkü :)
Kona hibrit'e bakabilirsiniz alternatif olarak. Hemde 1.6 motorlu hibrit.
Adam gibi adamsın emeğine sağlık.
Matematiksel olarak gayet güzel anlatmış arkadaş 👍
harika anlatım
Mükemmel bir araç
emegine saglık güzel video.
Eline saglik. Tesekkur ederim
Emeğinize Sağlık 🙋🏻♂️
EMEKLERİNE SAĞLIK
1.5 honda hrv tam hibrit (yeni kasa) ile İstanbulda 5.0 ortalama ile dolaşıyorum..
2021 Toyota Corolla 1.8 Hybrid yıllık ortalama 15.000 Km (şehir dışı - şehir içi) kullanıyorum. Burası çok fazla yokuşlu ve kışında ciddi soğuk olan bir şehir. Tasarruflu ve sakin kullanmama rağmen Ankara'da 5.2 litrenin altına düşemedim.
Ben istanbul’da 19km ortalama hız ile sürüyorum. Ciddi trafik yoğunluğu var. 2 senelik ortalamam 4,5lt. Daha az tüketen de var, fazla da var. O yüzden ortalama 5 dedim. Diğer videolarımda tasarruflu sürüş tüyolarını anlatan şeyler paylaştım. Bakabilirsiniz
üstad eksik söylediklerini yazmak istedim. 1. uzun yolda da avantajlı bir araba 2. pil korkmaya gerek yok 5 yıl toyota garanti veriyor sonraki yıllarda her yıl 700 yada 800 tl verecek 1 yıl daha garanti alabiliyorsun ve bunun sınırı yok. 3. gerçekten çok sakin kullanılırsa ben ankarada 2.1 2.9 ları gördüm özellikle bunu telefonla konuşarak yol giderken yakalıyorum ;) çünkü o zamanlarda fazla dikkatli ve çok daha sakin kullanıyorum. eski toyotalara 1 milyon kilometre ünvanı takmışlar eğer bu doğru ise bu motorun ömrü en az 2 milyondur. aracın donanımları çok iyi. Ben kesinlikle toyota 2019 üstü hibrit araba tavsiye ederim kullanım şekli ne olursa olsun. başarılarınızın devamını dilerim
Kardeşim Toyota 10 yıldan sonra pil garantisini uzatmıyor.Bilgine.
@@muratcimsit1713 yanlış bilgi üstat 25 dolar olması lazım verdiğin sürece pil, sigorta kapsamına alınıyor yani pil sigortası gibi düşün
Uzuyor yani adı garanti değil siğorta oluyor
Pil kaç hp motor kaç hp birde uzun yolda pil bitmiyor mu biterse diğer motor çok güçsüz olmuyor mu?
@@muratcimsit1713 abi toyota uzatmıyor sigortan bir sorun olursa karşılıyor
Maşallah adamın sesi çok güzel, telaffuz mükemmel. Ses sanatçısı âdeta.
😁😁
Faydalı bir Video olmuş. Yıllarca uzun mesafe 10 farklı Dizel Araç kullanmış biri olarak söylüyorum. Nerden bakarsanız bakın Hybrid Avantajlıdır. Bir yakınımın deyimiyle kaputun nasıl nerden açıldığını unutuyorsunuz.
emeğine sağlık
teşekkürler
elinize dilinize sağlık hocam
☺️
Şahsi düşüncem şehir içi çok yapan hibrit şehir dışına daha çok çıkan lpg li araç almalı. Corolla nın şehir dışı aşırı sesini de çekmemiş olursunuz. Lpg şehir dışı 5/6lt tüketebilir. Lpg nin maliyeti yok denecek kadar az filtresi var 500tl 3 yılda değiştirmesen bişe olmaz. Başka masrafı yok birde 10 yıl geçince simit tank değilmeli birde 7/8 yıl sonra log enjektörleri değişse sağlıklı olur yani 6/8yıl sonrasına bakarsak şuan için 15.000tl masraf yaparsınız
Hocam güzel bir video olmuş ben de 2 yıldır Toyota chr hybrid kullanıcısı olarak eklemeler yapayım. Aracımı 51.000 km de aldım çok yol yapıyorum aracım şu anda 135.000 km de. Aracın henüz benden önceki kullanıcısı da dahil olmak üzere fren balataları ve diskleri değişmedi( tüm servis kayıtları mevcut). Aracımın 90.000 km de şanzıman yağı değişti başka ekstra bir masrafı olmadı. Ortalama tüketimim ağırlıklı İzmir şehir içi olmak üzere 4.7 lt/100 km. Pil ömrü de gayet iyi henüz pil sağlığı ile ilgili bir sorun yaşamadım. Alacak arkadaşlara şiddetle öneririm. Çünkü salt tüketim değil servis maliyetleri ve şehir içi kullanım konforu açısından da sürücüsünü yormayan bir araç. Alacak arkadaşlara son önerim hybrid araca yatırım yapacaksanız bu aracı almak istiyorsanız bu aracı alın yani ben çift kavrama dizel bir araç gibi bu aracı kullanacağım diyorsanız bu araca yatırım yapmayınız.
32 senedir toyota kullanıcısıyım.Şubat 20222 de corolla pasion hybrid aldım.Şu an 5500 km deyim 100km de şehir dışı 4.5-5 lt fakat şehir içi 6 lt üstü yakıyorum ki sert bir kullanıcı değilim.Sizler şehir içinde nasıl 5lt altında yakıyorsunuz anlamıyorum.şehir içi 100k de 3.1 lt yaktığını s öyleyenler dahi var ki,ben de çok dikkatli ve titiz bir kullanıcıyım
@@Bekir1983 ara menülerde eco yazan mavi bir çizgi ve siz gaza bastıkça uzayan yeşil bir çizgi vardır. Aracı sürerken gaz çizgisi olan yeşil çizginin eco çizgisinden daha kısa olacak şekilde gaza basın , aracın çok daha az yaktığını göreceksiniz.
@@Bekir1983 Her ne kadar Toyota olsa da Yaris, Corolla vs arasında da tüketim farkı var.
Şu ana kadar hybrid ile ilgili en net açıklama siz yaptınız. Teşekkür ederim. Honda city 2022 model aracım var. Sadece hafta sonları kullanıyorum. Genelde garajda duruyor. Şehir dışında 4.2 km yakıt tüketimim var. Sorum şu, siz olsaydanız bu durumda siz hangi aracı seçerdiniz? Toyota hybridin sürüş özellikleri ilgili çekiyordu.
Teşekkürler. Yakıt tüketimi olarak değerlendirirsek, sizde çoğunlukla hafta sonu trafiksiz ve genelde uzun yol tarzı kullanıyorsanız bence hybrid’e gerek yok.
Teşekkürler araç ekranının yanındaki ekranınız nedir merak ettim de?
İlk çıktığında hibrit almak için test sürüşüne gittim. 90kg lık 3 kişi teste çıktık. dik bir rampada bağırıp hızlanamadığını görünce 1.6 benzinli aldım. Dream hibrit yerine flame x benzinli aldım. Genelde uzun yol yapıyorum. Memnunum. Ama 140hp lik 5.nesil hibrit gelince yeniden test sürüşüne gideceğim.
Bence talihsiz bir test olmuş. Pil devrede iken aracın çekişi gayet tatmin edici. Siz denemeyi pil seviyesi düşük iken denk gelip yapmış olabilirsiniz.
Acikcasi kullancisi oldugum icin izlemeden; alinir diyorum.! Yani ben gazlicam- daga bayira cikicam. Hergun uzun yol hizli gidicem dersen alma. O haric konuda rakipsiz alinir…
Benim ortalama 3.8 maksimum 4lt
GAYET normal kullanimda… (hergun istanbul maltepe-kocaeli sekerpinar mevki )
Uzun yolda 120-150 km hizlarda kullandim ( istanbul - izmir parasiz eski yol 4.2 lt tuketim)
Ben 3 kisi ve esyalar ile hicbir yerde arabanin zorlandigini hissetmedim. Evet bagiriyor ama gidiyor..
Gerçekten çok teşekkür ederim hybrit konusunda kararsızdim ama videoyu izleyince tam anlamıyla hybrit almaya karar verdim emeğinize saglik teşekkürler
Hocam çok güzel anlatmışsınız. Lakin ben yine arada kaldım.
Öğretmenim, çalıştığım ilçede trafik yok denecek kadar az.
Üstelik memleketle çalıştığım şehir arası 1350km kadar. Yılda iki kere kesinlikle gidip geliyorum.
Siz bana hybird modelimi yoksa 1.5 veya 1.6 model mi önerirsiniz ?
Bir de pil ne zaman değişmeli, on yıl sonra satmak istediğimde pili öldüğü için satmam zorlaşır mı ?
Başka bir ihtimal toyota dışında bir şey mi bakmalıyım ?
İst da şehir içi denemesi iş çıkış saati köprü trafiğinde yapılır yoksa 20 dak çok sıkışık trafikten akan trafiğe çıktığınız zaman ortalama düşüyor.
Başkanım saygılar :)
Merhaba hersey anlatilmis videoda tesekkur ederim, ustune basa basa aracta kavrama olmadigindan bahsetmissiniz yani bunda toyotalarda alisik oldugum cvt sanziman dahi yok mu? Bir de enjeksiyon sistemi nasil bu aracta ? Teşekkür ederim kiymetli bilgiler icin.
Cvt ile e-cvt farklı şanzımanlar. E-cvt için kanalımda short videoda kısa bi anlatım var. Kavrama olmadığı için hem bozulma ihtimali yok. Hem tasarımı basit. Hem konforlu. Ama hissiyatsız. Cvt ile yapısal olarak hiç alakaları yok. Sıralı enjeksiyon var. Lpg’ye uygun.
Merhaba, videonuz çok bilgilendirici, paylaşımız için öncelikle teşekkür ederim. Ben İstanbul'un yokuşları bol olan bir mahallesinde yaşıyorum haliyle aracımla günlük kullanımda sık sık yokuş inip çıkıyorum. Videonuzda yokuş inip çıkanlara corolla hybridi tavsiye etmediğinizi belirtmişsiniz. Bunun sebebini biraz açar mısınız? Sizce toyota hybrid istanbul trafiği ve bol yokuşlu inişli yollarda 100km'de 5 litrenin üstüne çıkar mı?
İstanbul’daki yokuşlar uzun soluklu değil. Videoda bahsettiğim yokuşlar 5-10km olanlar. Onlar bile olsa yine de diğerlerinden az yakıyor. İstanbul’da yokuşlu yerlerde diğerlerinden az yakarsınız. Kullanım güzergahınızı bilmiyorum ama bu araba normal sakin kullanımda istanbul’da yokuşlar dahil 5 litreyi geçmez.
Yine çok güzel bir video olmuş. Akıllara takılan tüm sorulara cevap vermişsiniz. Hybrid lerinde benzinli motorunda sanırım egr var. Bu egrler kurum bağlayıp tıkanabiliyormuş. Acaba otobanda yüksek hızla 10-15 dk, yüksek devirde gitsek bu kurum temizlenebilir mi? Tıpki dpf de olduğu gibi.
Teşekkürler. Maalesef temizlenmez. Yüksek devirde egzoz sıcaklığı arttığı için egzoz kısmında kalan kurumlar temizlenir. Ama yüksek egzoz sıcaklığının emmeye pek bir faydası olmaz. O kurumların bir kısmı atkinson çevrimi dolayısıyla silindir içinde kalan atık gazlardan da geliyor. Bir kısmı da egr’den geliyor. Sökülüp temizlenmesi zor değil. Servisler ustalar çok kolay yaparlar. Yaklaşık 150-200 bin km’de yaptırmak gerekir. Serviste yakıt hattı temizleyicisi var. Bunu kullanmak bir nebze işe yarayabilir
@@AhuraMazdaTurkey cevabınız için çok teşekkür ederim. 🙏
Çok tşkler bende böyle hibrid bir araç almayı düşünüyorumda batarya arıza çok veriyor kronik sorunlar var dediler birde 1.8 motor oldugu için çok yakıyor dediler bunlara takılıyordum şimdi sizi dinledikten sonra rahatladım çok teşkür ederim emeginize saglık
👍👏👏👏
Çok faydalı bir çekim olmuş. Benim merak ettiğim bir konu var, sizin yardımcı olabileceğinizi düşünüyorum. Ben aracımı her gün kullanmıyacağım. İki veya üç gün arayla kullanacağım. Bu sürede aracın pil seviyesi çok düşer mi? Yani böyle bir durumda benzin tüketimi çok mu artar?
Merhaba. Teşekkürler. Aracı park ettiğinizde pil seviyenizi 4-5 diş bırakabilirsiniz. Tekrar çalıştırdığınızda aynı seviyeden başlayacaktır. Düşmez. Sadece seviye %60-65 üstüne çıkıp tekrar 45’e düştüğünde bir düzeltme yapıyor, o kadar.
Selam üstad. Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Bende pazartesi günü 2019 model 100k da Corolloma kavuşacağım. 100k km'ye çok diyenler oldu. Ancak hibrit olduğu için ben bu km yi 60k olarak görüyorum. Aracın atmosferik benzinli olması sebebiyle iridyum buji ve açık hava filtresi kullanmak performansa ve ekonomiye katkı sağlar mı?
Birde 1.8lt bir motor için son hızın 180km/h olması garip değil mi?
Merhaba. Aracın teknik olarak nasıl çalıştığını anlattığım videolar da var. Onlara göz gezdirirseniz neden 180’de sınırlı kaldığını belirtmiştim. 1.8 motor da normal motorlar gibi çalışmıyor zaten. Bujileri iridyum. Bu aracı umarım performans için almadınız :) rahat olun. Sakin olun. Az yakmanın keyfi performanslı gitmekten daha güzeldir.
Bilgilendirici videonuz için çok teşekkürler, emeğinize sağlık. Benim sormak istediğim başka bir konu hakkında. Son kasa Corolla lar yere çok yakın mı, kasislerde vs yere sürttüğü oluyor mu? İyi günler diliyorum
Hybrid’ler daha yüksek. Benzinliler daha alçak. Sürtme durumunu bilmiyorum
Bu kasisin yukseklik açısı çukurun derinliği ve aracın hızı ile alakalı olarak bir hibrit chr gibi değil evet alçak ve yukarıdaki durumlar varsa sürter ekstra özen göstermeniz gerekir
Beni ikna etti
😱
Merhaba ilk arac alacağım için sürekli araştırma içindeyim hız tutkunu değilim hybridle diğer araçlar arasinda tereddütlerim var ne derece tavsiye edersiniz 1.8 motor yokuş yukarı ne kadar zorlanır
Hocam güzel bir video olmuş , sızın kullnadıgınız arabanın bataryası sanırım nikel batarya ve degısımı 2000 dolar demıssınız.....
yenı cıkan corollo cross bataryası bılıyorsunuz artık nikel değil , lityum pil oldu....
bılgınız varsa corolla crossun lityum bataryası degısım ucretı nedır.....
Bilgim yok maalesef. Bugün nimh pil daha ucuz. Ama yarın li ion pil daha ucuz olabilir. Bunu bilemeyiz
En mantiklisi bu devirde 1.6 atmosferik. Ve landirenzo marka lpg sistemi. Ben kullandim emin olun lpgye gectigini bile hissetmiyorsunuz performans olarakda hiçbir kaybi yok kullandigim sure boyuncada hiçbir sorun yasamadim simdi golf 7 kullanıyorum ikisini kiyaslarsamda golf daha sessiz lastik sesini iceri almiyor corolla gibi degil duz yolda ikisinin performansi iyi ama rampada turbolu oldugu icin golf acik ara onde tasarruf derseniz corolla herturlu performans derseniz ise golf derim
Düşük km 2020 model 1.6 alıp Lpg montajı ile uzun yıllar kullanicaksin piyasanın mantıklı aracı..
@@ergnblglu2764otomatik peki sorunlu DSG?
Güzel anlatim. Bende Corolla hybrid düşünüyorum. 2024 yılı için benzin ve MTV yi de düşünürsek karlı midir. Yıllık 10.000 km İstanbul şehir içi kullanım agirlikli. Kullanıcılar memnun mudur
2024 Nisan ayında Hybrid Flame x-pack satın aldım, ben arabamdan çok memnunum. Kesinlikle tavsiye ederim. Tam trafikte kullanılacak araba bu hem sessiz ve hem ekonomik. Bağımsız süspansiyon konforu sınıfına göre farkediliyor.
Hyrid araclari ileride elektrik sistemi ile ilgili ariza,parca degisimi ve bakim maaraflari teceubesi olan var mi ? En cok merak edilen konu bu bence ...
Start stoplu arabalar çok daha karmaşık yapıya sahip. Hibrit toyota’da elektrik sistemi pil, inverter, şanzıman ve fren sisteminden oluşuyor. Yarım milyon km olmadan arıza ihtimali çok düşük
Benim Hybrid aracim icin de 3 yildan daha az bir kullanim sonunda tamamen bitmis/tukenmis bir aku icin; arac 8000km (yeteri kadar km yapmamis) diye garanti kapsamimiza alamiyoruz dedi. Toyota Tr hizmetler ve musteri memnuniyeti hala yerlerde...
Akü çok az kullanıldığı için zarar görmüş olabilir. Benim akü 4 senelik. İstanbul’da idare ediyor. Eğer kontak açık biraz lamba açık kalırsa takviye gerekiyor. Tamamen öldüğünde kaliteli bir marka ile değişeceğim
Reis bu sene ne kadar vergi ödedin ilk yarıda
Ben hergün istanbul trafiğindeyim kışın 4.2 lt yazın 3.8 lt sarfiyatım var eco modunda gazlamaya kalkarsanız daha çok sıkıştırır yüksek yakarsınız basacağınız zaman ya normal ya sport moda alın eco da aracınızı sıkıştırmayın dostlar
Merhaba, 2021 toyota corolla hybrid flame x-pack aldım. 4.6 kt nin altına inemedim. neden olabilir?
Çok güzel video teknoloji filan tabiki önde ama lpg ye bakımlar ve tank değişimi masraflı demişsniz. 10 yılda 1 tank 2000 lira.
Honda HRV hybrid pil değişimi şuan için 100bin lira. Avrupa için daha uygun ülkedeki kur dolayısıyla malesef.
Teşekkür ederim. 100 bin lira çok iddialı bir rakam. Honda zaten standart yağ bakımını bile diğerlerinden 2 katı pahalıya yapıyor. 10 seneye sanayide pil değiştirmek çocuk oyuncağı olacak. Çok takılmamak lazım oraya. Şimdi bile var. Lpg konusunda katı değilim. Supaplar hassas. Artık çoğu araba direkt enjeksiyon. Yani arıza yapımca 15 sene içinde lpg’ye harcanan para pilden az olmaz. Yeni nesil arabalardan bahsediyorum. Yoksa 2005 model arabada lpg daha az etki ediyor daha ucuza hallediliyor
@@AhuraMazdaTurkey toyotada limitör var mı? Honda hrv de 170 max pil koruması dediler. Buda uzun yolda malesef üzer.
Biz hybrid pillerin maliyetini konusuyoruz. Peki asıl şuan için tam elektrikli otomobillerdeki pil çok daha büyük ve kapsamlı onların pili ne kadar tutucak.
Dediğiniz gibi sanayide ucuza değişir ama bu ülkede biraz zamana ihtiyac var. Ve TL nin dolar karşısındaki gücüne alım gücümüze diyelim kısaca :)
@@gorkemtamerler5173 max hız sınırları pil koruma için değil. Hibritler için konuşursak tasarım açısından elektrik motorlarının max devri var. O devirde sınırlandırılmış. Corolla 188’i geçemez. Sebebi bu. Honda da aynı şekilde. Tekerler direkt elektrik motoruna bağlı. Benzinli motorun enerji aktarımı daha farklı şekilde oluyor.
Evden şarjda km maliyeti 35 kuruş. Benzinli araba 1,65 lira. Fark 1,3 lira. 15 sene sonra yani 200.000km sonra 14.000 dolar. Pil maliyeti çıktı. Hatta bu sürede elektrikli arabada mekanik bakım olmadı. Motor bozulma derdi masraf derdi olmadı. Bu sürede 600 şarj döngüsü geçirdi. Ömrü 1000 döngü. O kadar korkulacak gibi değil. Ama şu an kriter uzun yol ve evden şarj meselesi. Bu iki derdiniz yoksa elektrikli araba harikadır
ben en az 15 ila 20 bin arasında geziyorum ortalamam 4 litrelerde bakımda 15binde bir
Üstat yorumların çok değerli Karadeniz yani Ordu’da taksicilik yapılabilir mi tasarruf sağlanabilir mi ilçede tabii ki merkez değil yani köy yollarında özellikle
Sürekli çamaş-sahil arasında kullanan bir tanıdığımız var. Onun demesine göre diğer tüm arabalardan tasarruflu. Ama yokuş çıkarken bağırdığı aşikar. Toyotaclubtr’de hibrit corolla başlığında kendisini bulabilirsiniz
Selamın aleyküm videolarınızın çoğunu izledim hibrit 2023 araç alma arefesindeyim ama videolarınızı izleyince muallakta kaldım mesela s1 -s2 veya s 4 de gidiyoruz u anlayamadım bir de ben yılda ortalama 12-15 bin km yol yapıyorum bunun 5 bini şehir içi gerisi şehir dışı normalde basa bas araç kullanmam dikkat ederim ama siz videolarda o kadar dikkatli kullanıyorsunuz ben o kadarını beceremem gibi düşünüyorum uzun yolda da öyle yavaş gitmeyi de sevmem çünkü 1000 km memleket yavaş gidersem uykum geliyor otobanda 150-160 üstü kullanıyorum diğer yollarda ise azami ne ise onun sınırında gidiyorum şuan ki aracım 2012 1.6 golf otomatik LPG li şehir dışı 1000 km’de 90 litre yakıyorum 4 kişi artı yükle şehir içi de 13 litre kışın LPG kullanıyorum verilerim bunlar sizce ne yapmalıyım Toyota hibrit mi alayım yoksa 2. Seçenek 2020 tiquan alıp LPG mi taktırayım diğer 1.5 corollalar alçak geliyor benim garaja girmem sıkıntılı olur diye düşünüyorum şimdiden cevap verirseniz teşekkür ederim
150-160 mı? Özel otoyolda bile böyle hız sınırı yok. Çok tehlikeli
Güzel bilgilendirme için teşekkürler.
Bende 2023 cross hybrid var Merak ettiğim;
1* ben şehir içinde elektrikli gitmek için aküyü ful tutmam gerek ama bunu nasıl yapacağız. Batarya genelde 3-4 dolu gözüküyor, hali ile batarya ful olmadığı için 30-40 km hızda bile benzin ile gittiği çok oluyor. bana nasıl bir kullanma şekli önerirsiniz
2* birde cep telefonuna aldığınız görüntüyü nasıl alabiliyoruz...
sonra yine tecrübelerinizden yararlanmak istiyorum
1. Sorunuzun cevabı için şehir içinde şurada elektrikle şurada benzinle gideyim diye düşünmenize gerek yok aslında. Bunu araca bırakabilirsiniz. Eco modda pedal hassasiyeti fayda sağlar. Ama daha teknik gitmek istiyorsanız öncellikle sürekli elektrikle gitmek hem tüketimi artırır hem pilleri yorar. Güç gereken yerde, hızlanmalarda gaza biraz fazla basarak göstergede eco kısmının 2.kademesine geçerek benzinli motoru kullanmalısınız. Elektrikle gitme şekli daha çok ayağı gazdan çekince ya da az güç gereken yerlerde gaza basarken kullanıyoruz. Bununla ilgili kanalda video da var tabi. 2. Soruyu pek anlamadım :)
Öncelikle ilginiz ve cvp için teşekkür ederim
2. Sorum şu idi sizin multimedia ve cep telefonu ekranında araba verileri varya onu sormuştum
Uygulamayı kurdum bende Bluetooth ile bağlandığım halde veriler aktif olmuyor nedeni nedir acaba onu sormak istemiştim..
@@hakansa3465 o uygulama için daha iyi çipli bir obd2 adaptörü kullanmalısınız. Yine kanalda son videolarda sadece o uygulamayı anlattığım bir video var
Bilgilendirme için teşekkürler
2020 model Corolla hibrit 100 bin km de boyasız fiyat 950 bin alınır mı
Ama uzun yolda zarar da ettirmiyor diğerlerine kıyasla
Yani oldu da performanslı kullandık bir de şöyle bir şey var hibrit araba çok yaktı desek bile ya da şehir dışında çok yaktı dediğimizde bile diğer benzinli araçlarla aşağı yukarı aynı yapmış olur değil mi yani onları sol geçmiyor zaman bile onlara anca yetişiyor gibi bir sonuç ortaya çıkıyor doğru muyum
Evet doğru. Sadece şu ihtimal var. 150km hızl sürerken dizel araçtan fazla yakabilir. Diğer şartlarda en fazla diğerlerinin yaktığını yakar. Sakin kullanılınca uzun yolda da hepsinden az yakar
Kullanması güzel tasarruflu fakat konfor ve performans oldukça düşük bunun yerine Renault astrol tercih ederim veya tamamen elektrikli Tesla tercih ederim
Sağlamlık ve uzun ömürlü olması önemli değilse, evet haklısınız
çok iyi valla araba kullanırken kitap okuyor gardaşım:))) "niye çok kaza oluyor???" Zerdüşt böyle mi buyurdu?
Merhabalar , kıymetli bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.
Ağırlıklı şehir içinde kullanılan , sakin kullanımı seven ama yılda ortalama 3000 - 4000 km en fazla yol yapan için de ; hybrid aracı tavsiye eder misiniz ? Yoksa normal sadece benzinli mi alınmalı ?
Teşekkür ederim...
Alırsanız diğer benzinlilere göre ne zarar ne kar olur. Şehir içi fazla dur kalk yoksa 1.0-1.2 motorlu araçlar işinizi görecektir. Hatta atmosferik alırsanız daha güzel olur. Mekanik sorun yaşama ihtimaliniz azalır.
Selam çorlu çerkezköy arası akici yol 30 km gidiş 30 km geliş arası kullanılarak corolla hibrid tavsiye edermisiniz teşekkür ederim kolay gelsin
Sakin kullanımda 4-4,5 litre tüketim olur. Hızlanmalı yavaşlamalı seri kullanımda 5-5,5lt yakar. Diğer araçların yakıtlarıyla kıyaslamasını siz yapmalısınız.
Merhabalar, bahsettiginiz servis harici 1000-1500 dolara degisim yapan veya sadece bazi hucrelerin degisimini yapan yerler var midir Türkiye'de, varsa nereler yapiyor? Teşekkürler
İzmir’de bir servis var. Ankara’da büyük askeri bataryalar üreten bir yer var. Orası da yapıyor. İstanbul’da özel birkaç toyota servisi de yapıyor. Pil ithal eden firmalar getiriyor. Aliexpress gibi sitelerde gerek hücre gerek tüm pil fiyatları da mevcut zaten. Zamanla çok daha fazla yaygınlaşacaktır.
En iyisi motoru şanzımanı atıp elektirikle devam etmek lazım. Arabada 1.8 motor var şanzımanı pili vs bide dört kiyi bindimi. En iyisi elektirikli. Takacaksın eve bedavadan az pahalı
Merhaba çok inişli çıkışlı yerlere önermediğinizi söylediniz. Böyle bir yerde okuruyorum ve günde 15 km kullanıyorum benzinli aracımı. Hibrit böyle bir yerde daha avantajlı değil mi sonuçta rampa inerken pili doldurup çıkarken kullanabilirim diye düşünüyorum.
İnişli çıkışlı derken uzun çıkış ve inişten bahsettim aslında. Karadenizde köy ve sahil arası mesela.
Rampa çıkışlarda turbo dizel arabaları öneririm. Ya da günümüz koşullarında turbo benzinli öneririm.
Hibrit ile diğerlerinden daha az yakarsınız ama rampa çıkışlarda biraz gaza basmanız lazım. Devir yükselmesi lazım. Bunu kabul ederseniz elbette hibrit daha az yakar.
Piller zaten küçük. 1km olmadan full dolacaktır. Çıkışta elbette benzinli motora destek olacaktır ama çok bir şey beklemeyin. Piller daha çok soft kullanımda aracı sürükler
@@AhuraMazdaTurkey teşekkür ederim
Merhaba, kanalınıza yeni denk geldim. Corolla Hybrid kullanıcısıyım ben de. Yeni satın aldım. Bir şey dikkatimi çekti araçta, gösterdiği menzil ve yaktığı yakıtın depo ortalaması birbirini tutmuyor. Depo ortalaması 4.3 iken 600km sürüş sonunda bana gösterdiği menzil 150km civarında. Deposu 43 litre olduğundan 1000kmye yakın bir menzil göstermesi gerekirken çok daha erkenden bana yakıt uyarısı verıyor. Genel durum böyle mi bu araçlarda yoksa benim aracımda olmaması gerekn bir durum mu var? Cevaplarsanız çok memnun kalırım
Merhaba. Kanalda aracın nasıl çalıştığı ve tasarruflu sürüş tüyolarını anlattım genelde. Keyifli seyirler. Benzin deposu yaklaşık 43 litre yazar. Benzin ışığı yandığında kalan menzil 50km yazar. Ve tam o an depoyu doldurursanız 35 litre yakıt alır. Hesaplamalarınızı buna göre yapabilirsiniz. Ekrandaki depo menzil hesapları yaklaşık hesaplardır. Genel ortalama ile tüketiminizi kıyaslayabilirsiniz
Ben Toyota corolla hybrid yazıldım. Ne zaman gelir bilmiyorum
Üstad Selâmlar , direksiyonu mecburen mi 😢 en üst pozisyonda tercih etmişsiniz ; alt !!! pozisyonda ; Dijital KM ile Sinyal indikatörleri ( yeşil oklar) perdeleniyor mu ? kokpitin yarısını görsel de feda mı ediyoruz😮 huzur = comfor !!!lütfen cevap. SAYGILAR SELAMLAR.
Oturma pozisyonuna bağlı. Koltuk-direksiyon ayarımda göstergedeki tüm işaretleri görebiliyorum. Kamerada açısında gözükmüyor olabilir
Hemen alinir ben ce İst oturuyorsan
Şehiriçinde karlı olduğu zaten malum. Uzun yolda durum ne ben asıl onu merak ediyorum. Normal bir araca göre durum nedir?
40-110 arası tüm sabit hızlarda test yapmıştım. Videolarda mevcut
Hibrit candir
Ağzına sağlık
Üstad emeğine sağlık şimdiye kadar dinlediğim en iyi açıklayıcı video olmuş 👍 yani benim anladığım özet olarak eğer senede 4-5000km yapiyorsan hibrit alınmaz en az 10.000 ve üstü km yapman lazım doğru mu?...aman kalsin benim yaptığım senelik 5.000km.tekrar emeğin için teşekkürler 👏👍
Şuan en mantıklısı hyundai elektrikli kona duruyor. Km de evden şarjda 21 kr gibi bir rakam yakıyor sakin kullanımda hemde fiyatı uygun fosil yakıtlı araç kesinlikle almayın. Alınca istasyondaki adamın sigortasını da sen ödüyorsun elektriğini de suyunu da bakımını da patrona dünyanın parası kalıyor. Kendi evine güneş paneli koyarsın bir zaman sonra bedavaya gelir
Elektrikli arabalar sadece şehir içinde kullanılacaksa ve evden iş yerinden şarj imkanı varsa alınır. Diğer şekilde dışarıda şarj edildiğinde 3-4 katı pahalıya geliyor km maliyeti. Pilli arabalar evden şarj edilmezse 15 sene sonra pil değişimi için ödenecek ücreti çıkaramaz
üstadım , corolla hibrit eCVT araçlarla yokuş çıkma performansını nasıl değerlendirisiniz ? araç motoru çok fazla bağırıyor diyenler var , acaba eCVT nasıl kullanıulmalı onu mu bilmiyoruz ? Mesela otoyoldan Bolu dağını tımandığımızı düşünelim , nasıl yapmalıyız ? sabit gaz açısı ile 90km hızla tırmanışa geçtik diyelim ,araç nasıl performans gösterir? DAHA doğrusu uzun soluklu rampa nasıl çıkılmalıdır anlatırsanız çok memnun olurum .
Kanalımda yokuş performansı adlı 3 adet yokuş çıkma performansı kaydı var. Ayrıca istanbul-ankara videosunda bolu tüneli çıkışıbı 4 yetişkin ile 110 sabit hızla çıkmıştım. Onun da videosu var
Araba tasarruf arabası olduğu için %4-7 yokuş tırmanışlarında hızı biraz azaltmak ve sabit hızda tırmanmak daha doğru. Sürekli uzun yol yapıyorsanız turbo araç bakabilirsiniz ama yokuş çıkmak toplam yolunuzun % kaçını oluşturuyor hesap da yapılabilir.
Bizzat yokuş çıkmış birisi olarak berbat ötesi. 4 bin devire vurup 65 km hızı geçemeyen ve bağıran bir araç .inip itesin geliyor
@@m.simsek9615 eco modda 4 kişi 110km hızla bolu dağına tırmandığımız video var kanalda. Bassam daha da hızlanırdı. Daha dik olan %7 eğimli otoyol rampasında 160km hıza kadar hızlanan bir arabadan bahsediyoruz.
Merhaba, kablo ile kullandığınız telefon ya da tablet mi? Orada kullandığınız program ismi nedir? Teşekkürler
Hybrid assistant
Şehir içi haftafa 3-4 defa binen kişileriz. O da çok uzağa değil.Senede de 2-3 defa şehir dışına çıkıyoruz.Az bindiğimiz için araç fazla hareket etmiyor diye bir sorun oluşur mu? Elektrik sisteminde sorun olur mu? Teşekkürler
Sorun olmaz. Hiç kullanılmayan araçta haftada 1 kere yarım saat çalışır halde kalması yeterli.
Selamlar, yeni çıkan 140bg toyota hibrit'i taksi yapmak istiyorum. Birazda çekincelerim var, pil ömrü gibi, pil maliyeti gibi, ayda yaklaşık (istanbul için) 13 ila 15000 arası km yapılmakta. Sizce taksi için hibrit uygun olurmu?
Bu performansa hibrit dayanabilirmi?
Ne dersiniz?
Bursa’da hybrid taksi vardı. Belki iletişim kurabilirsiniz. Facebook sayfasında üyeydi gruba. Yurt dışında taksiler toyota’nın hibrit modellerinden. Her şeyiyle uzun ömürlü araba. Pile gelince. Muhtemelen o kadar km yapınca 3 senede pil değişimi gerekebilir. Km başına bugünün parasıyla 10-15 kuruş ilave edebilirsiniz bunun için. Ama şu da var. Balata ve disk ve periyodik bakımın daha seyrek olması avantaj. Candan’da lpg de takarsınız çok kârlı olur.
merhaba..sizde sanırım çakmaklıktan ısıtmalı minder kullanıyorsunuz.. sizce bunu kullanmak kış aylarında daha fazla yakıt tasarrufu sağlarmı? yoksa kaloriferi kullanmak mı daha tasarruflu olur? kararsız kaldım ve ona göre ısıtmalı minder almayı düşünüyorum.. tavsiyeniz benim için çok önemli. teşekkürler
Soğuk havalarda kaloriferi açmadan, motorunuz hemen ısınıyorda elektrikli mindere gerek yok. Ama güzergahızda şehir içinde trafikte kalıyorsanız, motorunuz kaloriferi açmadan kolay kolay ısınmıyorsa, elektrikli minder tasarruf sağlar.
@@AhuraMazdaTurkey ozur dilerim ama ben anlamadim minderin hangi durumda avantajli oldugunu. Daha basig bir sekilde soyleyrbilirmisiniz. Bu araçlarda elektrikli minder almalimiyiz?
@@ridersonthestorm6304 şehir içi kısa mesafede dur kalk trafikte motor ısınmıyor. Minder alınması yakıt için epey avantaj olur
@ahuramazda bir şey soracağım egea cross hybrit limited en full paketi ile corolla hybrit dream ya da dream x pack arasında çok kararsızım öneriniz olur mu
Egea güçlü motora sahip atik bir araba. Diğer yönlerde corolla
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler
Chery nin kataloğunda 10 lt yazıyor . Birde yollara düşseniz bu 15 litreyi bulur sanırım . Bilgisi olan?
Min 6-7, max 15
Merhaba araçla ilgili bir soru sormak istiyorum. Evimiz epey yokuşlu bir yerde, 2-2.5 km kadar yokuş çıkmak gerekiyor. Onun dışında sürekli şehiriçi araç kullanıyorum. Aracı tavsiye eder misiniz? Yokuşta sollamak gerekirse zorlanır mı?
Yokuşta sollamada zorlanmaz. Biraz bağırır ama sonuçta 122 beygiri size sunar. 2-2,5km çok fazla değil. Sakince çıkılırsa diğer arabalardan yine de tasarruflu olacaktır.
@@AhuraMazdaTurkey Teşekkür ederim.
Hepimize yazık geçen yıl çekilen video benzin 19,2 bugün 45 tl
Tayyip sağolsun
Yeni mtv fiyatlarıyla kurtaracakmı 10 bin km de ben aracı aldım gerçi gayette memnunum 1000 2000 lira fark için vazgeçmem fazla bile olsa.
Hesap yapılır. Dolar yükseldiğinde benzin 25-30 liraya çıkacaktır. Umarım olmaz tabi ama herkes birkaç ay içinde bunu bekliyor.
@@AhuraMazdaTurkey yeni bir video bekliyoruz o zaman
Merhabalar İstanbul dan yazıyorum.
Taksiciyim ve arac yenileme zamanim yaklasti suan 2018 corolla kullanıyorum 850.000 km de ve cok sukur daha motora ve sanzimana elimizi sürmedik.
Yeni aracimizi corolla hybrid düşünüyorum bu konuda ne soylersiniz. Yillik 150.000 km için
Motorunuz gün içinde sıcak olacak. Agresif sürmezseniz istanbul içinde ortalamanız 4lt’yi geçmeyecek. 5 sene pil sorunu yaşamazsınız. Belki 7 olabilir. Pil fanını sık sık temizlerseniz, yazın klima kullanırsanız yani pil çok ısınmazsa pil ömrünü 7-8 senelere kadar uzatırsınız. Aslında daha uzundur ama yıllık km çok fazla. Disk balata değişimi çok seyrektir. Bakım aralıkları 15-20bin km’de bir yapılır. Diğer arabalarla aynı bakımlar yapılıyor. Farkı yok. Otomatik vitesi bozulmaz. Kavrama yok. Tek bakımı 100binde yağ değişimi. Artık hesabı siz yapacaksınız. Hibrite lpg de takılıyor ama iyi yerde taktırmak lazım
Almanya da Toyota hibrit taksi kullanan çok kişi var
500 bin üstü olan araçlar var kafanıza çok takmayın
Ben de hibrit kullanıyorum çok memnunum
Burda hiç hybrid kullanıcısı varmı aceba? Yakıtı kendi ölçen varmı? Araçtaki yol bilgisayarındaki değerlerden değil. Ben 7 yıldır Auris hybrid kullanıyorum ortalama 5-6l arası yakıtım.
Yani depo 45l, 1 depo ile en az 1000km yapan varmı?
Ben pompa değeri ölçüyorum zaten. Aldığım yakıtları not ederim. 30 bin km ortalamam 4,5 lt. %80 istanbul içi.
merhaba doğru mu anlamışım?
diyelim işimiz 10 km uzaklıkta ben işe 50 yi geçmeden gidersem hep kendi ürettiği elektrikten mi harcıyacak hiç benzin yakmamış mı olucam?
Yanlış anlamışsınız
@@AhuraMazdaTurkey elektrikte gitse bile bahsettiği miktarda benzin mi yakıyor?
Toyota hibriti 1.6 lt.motorla yapsaydi cok avantajli olurdu( hyundai ioniq) .ama neden 1.8 motorla çikardi anlayamadim.yoksa ellerindeki motorlarimı eritiyorlar.yoksa 1.6 motorlada gayet verim alinir.
Anlattım zaten iki arabanın vergi farkı 100 litre benzin. Hibrit daha fazlasını tasarruf ettiriyor. Mtv farkını ödeyip üstüne kâr bırakıyor. Çok zor olmasa gerek bunu anlamak
@@AhuraMazdaTurkeysen anlatmasina anlattin da ben sana söylemedim.sen yanliş anlamişsin.ben hyundaiye soyledim onu.niye 1.8 motor niye 1.6 degil.cokmu zor bunu uygulamak.
Pardon toyotoya diyecektim.özür.
@@muhammetcora64 biraz teknik konu. Kia 1,6 motorlar direkt enjeksiyonlu motorlar. Katalitik tıkanma, yağ kaçırma gibi sorunlar yaşatmıştır. Direkt enjeksiyonlu olması ileride enjektör değiştirme maliyetlerini artıracaktır. Ayrıca hyundai çift kavrama şanzıman kullanır. Dsg gibi. V kayış vardır. Marş motoru vardır. Bunlar toyota’da yok. Toyota 1.8 motorunda sıkıştırma hacmi 1800cc’den küçüktür. Fakat patlama zamanında 1800cc kadar çalışır. Dünyada taksiler daha uzun ömürlü ve masrafsız diye toyota prius model seçilir.
Hocam yıllık 10bin km sadece şehir içinde mi yapıyorsunuz siz? Eger öyle değilse, videonun başında yaptığınızda hesaplar doğru diyemeyiz.
Tek tek herkese göre hesap yapılamaz. Herkes kendi hesabı güzergahı ayrı. Ben hesaplamayı genel yaptım. Mesela ben şehir içinde golf benzinli ile 10 litre yakıyorum. Hibrit ile 4,5 litre yakıyorum. Kârım 5,5 litre benzin. Ama videoda 3 litre diye hesapladım.
Selam 2 el alacak olursak nelere dikkat etmeliyiz teşekkürler
standart şeylere bakmanız yeterlidir. ülkemizde bakım konusu sorunlu. insanlar ya yaptırmıyor ya da sahte kötü ürünlerle yaptırıyor. o yüzden ya bakım için alınan ürünlerin faturalarını markaları ya da servis bakımı belgelerini isterdim. araba eskiyse serviste pil durumu kontrolü de yaptırabilirsiniz. kaput altının suyla yıkanıp yıkanmadığına da dikkat edebilirsiniz