Salut. Am si eu o Vitara cu motorul de 1.4 (140CP) si auto dar cu primul facelift din 2019. In 2020 au facut un mic update la faruri (led si pe faza lunga). Acuma, e o masina decenta si varianta asta de echipare chiar e dotata dar materialele la interior sunt indeed foarte foarte ieftine. Nicidecum "piele naturala" pe volan asa cum ai spus :). La plusuri as pune tehnologia inca suficienta in 2023 (pe langa cruise adaptiv as mentiona si bling spot monitoring inclusiv la iesirea cu spatele). La minusuri mari dpmdv pe langa zgomotul infernal la viteze nu foarte mari pun suspensia mai ales pe spate. Mi se pare incredibil de nasoala. Motivul pentru care inca o mai pastrez e ca acum nu mi permit financiar s o schimb dar n as mai cumpara vreodata Suzuki. Cheers!
@@sutaluminitaanda7236 directia imprecisa si greu de controlat, cursa scurta a amortizoarelor, materiale ieftine la interior, scaune cu un confort f scazut, motor cutie f ok exceptand cuplul la varianta 1.4 cutie 6 trepte( trebuie sa mesteci mult la schimbator) consum bun, tabla f subtire care cam rugineste prematur(asta cu tabla n am experimentat o eu, am cativa prieteni tinichigii auto). Am intrebat multi posesori de vitara ce parere au de ele si unii se abtin, altii spun ca s slabe iar cei care sunt la prima masina sau au avut logan spun ca i super!
@@sutaluminitaanda7236 eu am avut una si iti marturisesc ca nu sunt o persoana pretentioasa si nici nu sunt la prima sau a doua masina, am o vasta experienta in autoturisme, dar nicio masina nu m a dezamagit ca suziki vitara. Am trecut peste multe neajunsuri la acest model, dar directia la viteze medii 50-110 este absolut inconfortabila, imprecisa si nesigura. In loc sa te relaxezi si sa privesti peisajul , tre sa te concentrezi pe amaraciunea aia de directie. Desi sunt un pasionat de condus, aceasta masina reusise sa ma faca sa nu mi mai doresc sa merg cu masina decat atunci cand era absolut necesar. Am condus toate felurile de masini, pana si tico este mai comoda la condus decat acest Suziki Vitara
Si pe Cool se gaseste sistemul de Lane asist,cu asta se diferentiaza de alte marci,este standard.Fara Rabla este scumpa masina. La garantie ,bate Sangyong,5+5,fara echivoc.La materiale si insonorizare,nu sta bine deloc. Pot sa recaomand pt motorul in patru cilindii,pt sistemul start-stop,care este aproape insesizabil(se datoreaza generatorului electric). Consumul este decent,8% pe oras ,daca esti linistit), Varianta strong hibrid este scumpa( daca vrei cutie automata,prea scump,30k).
E fantastică ca și second hand e best buy . Am avut un SX4 awd 2011 , 1.6 benzina . Fantastica mașină . Pentru banii care i dai pe ea n ai ce să te plângi .
Am avut un 1.6 Passion din 2016. În afara materialelor din interior, am fost extrem de mulțumiți de ea. Am condus-o în zone care de care mai diferite. Am urcat la munte pe gheață și zăpadă - pe drumuri unde alte mașini cu pretenții și tradiție au fost nevoie să se întoarcă. Este, părerea mea, mașina cu cea mai bună calitate preț pe care am avut-o. Proprietarul actual îmi este prieten - continuă să fie foarte mulțumit cu ce oferă.
Nivele de echipare incepand Cool Passion Spirit Luxus..variantele 4x2 is destul de fast suta in 9.5 ceea ce e egal de ex cu un audi q5 de 2 litri tdi la liniuta consum foarte bun in oras parchezi foarte usor fauri stopuri led garantie 10 ani ce mai vrei romane 😂
Pofta buna! Suzuki a avut asa un downfall acum cativa ani pe piata din Romania, dar in ultima vreme sta tot mai bine, si asta ma bucura. Mi se pare ca brandurile japoneze nu au avut o perioada tocmai buna, vezi Nissan sau Mitsubishi.
@@CusiDespreMasini Spun din ce am observat pe strazile din Romania. Mitsubishi au dat faliment ca de...nici nu au stiut sa se adapteze la noile cerinte de pe piata. Nissan in afara de Juke, nu prea vad alte modele de la ei, Subaru ce mai vezi ici pe colo. In rest, Toyota a ramas in topuri ca si preferinte printre romani, Mazda si acum Suzuki.
Prostia făcută de Suzki la Vitara e ca nu au reglajul pe nivel al farurilor 😅 Daca in încarci în spate o sa bata luminile prea sus și o sa ii orbește pe toți pt ca nu exista buton de unde sa dai farurile sa bata mai jos cum am aproape 90% din mașini (ca restul de 10% sunt dinalea scumpe ce se reglează automat ca au senzori)
Au plusuri si minusuri. Duster e mai capabil pe off-road si parca un pic mai incapator in spate. Vitara are rating mai bun la EuroNCAP, are mai multa tehnologie si garantie mai lunga.
Am de 2 ani Passion mild cutie automată, rosu nemetalizat 18.000 după ce s.a scazut tot. Consum vară, drum lung de concediu 6%, vară semi-oraș 6.5%, iarna semi-oraș 9%. Camera spate suplinește senzorii de parcare. Android Auto e tot ce trebuie dpdv multimedia. Sint foarte multumit. PS: Ce Luxus e asta cu jante tabla si fara ceas central???
@@Marius07543 Pai citim inainte sa scriem, tu imi vorbesti de sistemele de siguranta pasive. Dar de sasiul si structura masinii care te protejeaza la un impact nu spui nimic. Are sasiu identic cu SX4 Scross, masina lansata in 2013. Acum ca ai scris si ca esti proprietar de Vitara inteleg si raspunsul initial.
am auzit multe plangeri de la colegi/prieteni ca Suzuki pe modele Vitara si Scross cel putin, au plasticuri la interior mai slabe ca la Logan, scartatiei si bate tot bordul in mers...
Am auzit ca-r fi peste Duster 🤔🤔 Dar e cam 20k prețul și la banii aia Iți poți lua un Bmw seria 6 sau Audi 7,oricum nu văd rostul unui suv în oraș,în rest arată decent
Salut. Am si eu o Vitara cu motorul de 1.4 (140CP) si auto dar cu primul facelift din 2019. In 2020 au facut un mic update la faruri (led si pe faza lunga). Acuma, e o masina decenta si varianta asta de echipare chiar e dotata dar materialele la interior sunt indeed foarte foarte ieftine. Nicidecum "piele naturala" pe volan asa cum ai spus :). La plusuri as pune tehnologia inca suficienta in 2023 (pe langa cruise adaptiv as mentiona si bling spot monitoring inclusiv la iesirea cu spatele). La minusuri mari dpmdv pe langa zgomotul infernal la viteze nu foarte mari pun suspensia mai ales pe spate. Mi se pare incredibil de nasoala. Motivul pentru care inca o mai pastrez e ca acum nu mi permit financiar s o schimb dar n as mai cumpara vreodata Suzuki. Cheers!
interesant...am citit atenta pt ca nimeni nu a criticat suzuki, exceptand materialele din interior
@@sutaluminitaanda7236 directia imprecisa si greu de controlat, cursa scurta a amortizoarelor, materiale ieftine la interior, scaune cu un confort f scazut, motor cutie f ok exceptand cuplul la varianta 1.4 cutie 6 trepte( trebuie sa mesteci mult la schimbator) consum bun, tabla f subtire care cam rugineste prematur(asta cu tabla n am experimentat o eu, am cativa prieteni tinichigii auto).
Am intrebat multi posesori de vitara ce parere au de ele si unii se abtin, altii spun ca s slabe iar cei care sunt la prima masina sau au avut logan spun ca i super!
merci, inseamna ca mi a trecut glontul pe la ureche...am vrut s o cumpar@@danpusvasu
@@sutaluminitaanda7236 eu am avut una si iti marturisesc ca nu sunt o persoana pretentioasa si nici nu sunt la prima sau a doua masina, am o vasta experienta in autoturisme, dar nicio masina nu m a dezamagit ca suziki vitara.
Am trecut peste multe neajunsuri la acest model, dar directia la viteze medii 50-110 este absolut inconfortabila, imprecisa si nesigura.
In loc sa te relaxezi si sa privesti peisajul , tre sa te concentrezi pe amaraciunea aia de directie.
Desi sunt un pasionat de condus, aceasta masina reusise sa ma faca sa nu mi mai doresc sa merg cu masina decat atunci cand era absolut necesar.
Am condus toate felurile de masini, pana si tico este mai comoda la condus decat acest Suziki Vitara
@@danpusvasuadica Duster are scaune mai bune?! Deloc!
Si pe Cool se gaseste sistemul de Lane asist,cu asta se diferentiaza de alte marci,este standard.Fara Rabla este scumpa masina. La garantie ,bate Sangyong,5+5,fara echivoc.La materiale si insonorizare,nu sta bine deloc. Pot sa recaomand pt motorul in patru cilindii,pt sistemul start-stop,care este aproape insesizabil(se datoreaza generatorului electric). Consumul este decent,8% pe oras ,daca esti linistit), Varianta strong hibrid este scumpa( daca vrei cutie automata,prea scump,30k).
10 ani garanție,bun,dar te obliga sa faci reviziile la reprezentanta,10 ani. Cât costa o revizie?
@@adrianbantinesti92191300 ron
E fantastică ca și second hand e best buy . Am avut un SX4 awd 2011 , 1.6 benzina . Fantastica mașină . Pentru banii care i dai pe ea n ai ce să te plângi .
Un review și în zona chinezilor, de la Forthing 5 evo si 4 yacht,ar fi interesant Gabi.La prima impresie au raport pret calitate bun.
Normal ca e un raport calitate preț bun, subvenționate de statul Chinez...
Not really...@docchannel2051
Am avut un 1.6 Passion din 2016. În afara materialelor din interior, am fost extrem de mulțumiți de ea. Am condus-o în zone care de care mai diferite. Am urcat la munte pe gheață și zăpadă - pe drumuri unde alte mașini cu pretenții și tradiție au fost nevoie să se întoarcă. Este, părerea mea, mașina cu cea mai bună calitate preț pe care am avut-o. Proprietarul actual îmi este prieten - continuă să fie foarte mulțumit cu ce oferă.
Pacat ca nu mai poti lua 4x4 automat cu motor pur termic. La ce pret este?
Sunt convins ca am spus la sfarsitul clipului.
@@CusiDespreMasini adevarat, nu ma uitasem pana la final cand am intrebat
Gabriel, multumim! Ai pe lista si Ignis pentru una din saptamanile viitoare? Abia astept si Jimny, pare ca te-ai distrat cu el la filmari 🙂
Vine și Jimny. Ignis mai durează.
Asteptam sa oferi un bonus si la asta, ca si asa m-am uitat la video-ul tau!
Urmatoarea la prezentare este s-cross?
Dap
s cross e in clasa compacta si ignis in subcompacta, ca dusterul?@@CusiDespreMasini
scuze, nu ignis... am vrut vitara, dar acum nu stiu nici ignisul unde este clasificat
Tot 1.4 mild hybrid sper😁
Tot 1.4 mild hibrid.
Nivele de echipare incepand Cool Passion Spirit Luxus..variantele 4x2 is destul de fast suta in 9.5 ceea ce e egal de ex cu un audi q5 de 2 litri tdi la liniuta consum foarte bun in oras parchezi foarte usor fauri stopuri led garantie 10 ani ce mai vrei romane 😂
Este o varianta buna,corecta preț calitate siguranță!!!
Un review la hyundal elantra facelift exclusive cvt? chiar as vrea sa vad ce parere ai🎉
Decât piano black pe grile și uși mai bine crom arată mult mai elegantă orice mașină.
5 stele EuroNCAP - doar că acest rating e cam vechi, acordat în 2015 de la cei de la EuroNCAP. De atunci s-au mai schimbat standardele și testele.
Corect. Dar atunci a fost ultima oara cand a fost testat... Nu puteam inventa alte ratinguri. Oricum, ai foarte multe sisteme de asistenta.
de ce la consum nu se spune si de capacitate rezervor si autonomie cu un plin?
au facut ungurii 2 filmulete cu consum rezervor plin 900 de kilometrii
Pofta buna! Suzuki a avut asa un downfall acum cativa ani pe piata din Romania, dar in ultima vreme sta tot mai bine, si asta ma bucura. Mi se pare ca brandurile japoneze nu au avut o perioada tocmai buna, vezi Nissan sau Mitsubishi.
Per total nu au avut. Mitsubishi a dat faliment, de exemplu. Dar raman relevante inca.
@@CusiDespreMasini Spun din ce am observat pe strazile din Romania. Mitsubishi au dat faliment ca de...nici nu au stiut sa se adapteze la noile cerinte de pe piata. Nissan in afara de Juke, nu prea vad alte modele de la ei, Subaru ce mai vezi ici pe colo. In rest, Toyota a ramas in topuri ca si preferinte printre romani, Mazda si acum Suzuki.
Nissan Qashqai vezi foarte des pe strazile din Romania.
@@CusiDespreMasini da, ai dreptate. Uitasem. Scuzati :))
@@CusiDespreMasiniMitsubishi,a dat faliment dar am ințeles ca a fost cumparat de Renault ! E adevarat ?!
Prostia făcută de Suzki la Vitara e ca nu au reglajul pe nivel al farurilor 😅
Daca in încarci în spate o sa bata luminile prea sus și o sa ii orbește pe toți pt ca nu exista buton de unde sa dai farurile sa bata mai jos cum am aproape 90% din mașini (ca restul de 10% sunt dinalea scumpe ce se reglează automat ca au senzori)
Are în partea stângă a volanului ce naiba...
Vitara sau Duster, asta e intrebarea.
Au plusuri si minusuri. Duster e mai capabil pe off-road si parca un pic mai incapator in spate. Vitara are rating mai bun la EuroNCAP, are mai multa tehnologie si garantie mai lunga.
@@CusiDespreMasiniLegat de Off-road Vitara are reductor fiind mult mai capabila pe off road decat Dusterul. Dusterul este intradevar mai incapator.
Categoric Vitara, Calitate si capabilitati net superioare Dusterului si un pret mai bun.
Am de 2 ani Passion mild cutie automată, rosu nemetalizat 18.000 după ce s.a scazut tot. Consum vară, drum lung de concediu 6%, vară semi-oraș 6.5%, iarna semi-oraș 9%. Camera spate suplinește senzorii de parcare. Android Auto e tot ce trebuie dpdv multimedia. Sint foarte multumit.
PS: Ce Luxus e asta cu jante tabla si fara ceas central???
am explicat ca au pus jantele de tabla pentru ca vine sezonul rece.
Exact de ce nu are ceasul central dar am înțeles că se găsește separat de cumpărat, android auto e pe fir sau wireless?
5 stele ncap in 2015...Dupa standardele de acum ar fi alta poveste.
Da, probabil ar fi de 3-4. Dar e oricum foarte bine pentru pretul asta.
@@CusiDespreMasiniAr merita un update la titlu atunci ☺☺☺
@@necbranduc Hmmm. Nu. Acela e ultimul rating pe care l-a primit. Pana nu se fac alte teste, nu putem spune concret ce rating are.
Spui de 2015 de parcă ai fi 1955 😅😅
@@Marius07543 Pai citim inainte sa scriem, tu imi vorbesti de sistemele de siguranta pasive. Dar de sasiul si structura masinii care te protejeaza la un impact nu spui nimic. Are sasiu identic cu SX4 Scross, masina lansata in 2013. Acum ca ai scris si ca esti proprietar de Vitara inteleg si raspunsul initial.
Corect nu toți ne permitem 30 000 euro pe o mașină
Plus cu 30k îți ai Audi A7 sau Bmw seria 6
Nu este chiar atât de accesibil.
Fără cotiera și geamuri la manivela pe spate este 22.000 de euro. Este destul de mult pentru ce oferă.
Daca e 4x4 automat este deja un mare plus fata de Duster
Nu are doar 4wd auto dar si reductor. Merge off-road unde cu Dusterul nici nu poti visa.
@@c46236Duster pe partea de off road și la clasa lui bate cam orice marcă din lume...
Ai zis cumva Suzuki Ninja? 😅😅
Voiam sa zic samurai. Samurai, Ninja, tot pe acolo :))
Mașini mai accesibile = vizualizări mai multe
Statistica nu spune asta. Mai ales la clipul asta :))
Îmi place mașina ...
Comentariu.
deci cam clickbait..5 stele euroncap dupa rating din 2015..
Samurai !!!
Nu "ninja" :))😂
👍
Nu imi displace mașina,dar punând in balanță plusurile si minusurile, as alege Duster in locul ei !
Clar, pana sa fac test drive cu Suzuki, aveam o părere buna despre ele😅 După test drive. Duster ii King din toate punctele de vedere.
Vitara este mai capabila off-road, absolut mai durabila si mai sigura, dar si mai ieftina. Care sunt avantajele Duster?
@@c46236nu e deloc mai ieftina
@@c46236 cine ți-a zis că Vitara e mai capabilă ca Duster?
Ninja hahaha. Samurai vrei sa zici..
Mai ieftina si mai buna decat Duster. Mai sigura, mai durabila si mai capabila off-road ❗‼️
am auzit multe plangeri de la colegi/prieteni ca Suzuki pe modele Vitara si Scross cel putin, au plasticuri la interior mai slabe ca la Logan, scartatiei si bate tot bordul in mers...
masina asta arata de parca a iesit pe piata acum 10 ani. Nu inteleg de ce inca este la vanzare..
Motor și cutie de viteze f ok, restul, o tigaie.
Ai auzit ce a patit nea Gigi? 😢
Am văzut. A ajuns în șanț săracul.
”saracul”...tare@@CusiDespreMasini
suzuki vitara! sau masina de pensionari.In tara in care sunt acum 99% dintre detinatorii de vitara sunt pensionari.😅😅
Si Geoana era la fel de convins de statistica lui
Nu toți au bani de Mercedes...😊
@@mariusd8649 fiecare isi ia ce vrea!
Am auzit ca-r fi peste Duster 🤔🤔 Dar e cam 20k prețul și la banii aia Iți poți lua un Bmw seria 6 sau Audi 7,oricum nu văd rostul unui suv în oraș,în rest arată decent
esti ironic cu A7 sau seria 6, nu? :)))
Da ma Robi asa, prioritar sa ai (fosta) masina scumpa
@@TheFvmm Nu,nu am de ce,un Audi A7 2013 2014 îl ei cu 20k
@@TheFvmm Ce ți părut așa ciudat 😅😅
@@carworld888 Stai chill,nu 20k ei un Audi A7 din 2013 2014 întreținut