Erata: la Passion, cea albastra, nu sunt senzori de parcare, e doar camera de marsarier. Iar la cea alba, antena e diferita, pentru ca a schimbat-o proprietarul ca sa aiba loc in garaj.
Detin vitara 2022 mild hybrid allgrip passion . plusuri : dotari pt pret (23.500 euro cu vopsea in doua culori), pe modul sport masina are directia extraordinar de buna si te poti baga in depasiri fara teama, farurile ( mi se par unele dintre cele mai bune de pe piata), consum la mers mosnegeste mixt 6% , la mers sportiv mixt 7%, frana automata ( am evitat 3 acidente datorita ei), minusuri: scaune cam incomode, cutia de viteze rigida (uneori agata cand bagi in treapta 1 , din ce stiu nu are sincroane la cutie), stergatoarele penibile ( recomand bosch), se misca plasticul la geamuri :), masina slab antifonata ( se sesizeaza camd deschideti si inchideri portierlee ca suna a gol), vopsea slaba dupa parerae mea, portbajag miccccc micccc, grilele de aer arata jalnic, conectare android auto si ios doar prin cablu, plastic mult la interior. Recomand doar varianta 4x4 ( mers doar mod sport inafara orasului) si variante cat mai full ( trapa, pornire buton, etc). Masina in momentul de fata este singura cu pretul corect de pe piata romaneasca. pentru cei ce cred ca am pareri subiective lucrez in domenul auto pentru unul dintre cei ai mari dealer auto din tara, cu licenta la mai mult de 10 branduri ( stiu ce vorbesc)
Am mers cu un S Cross allgrip cu trapa zilele astea (test drive) - fratele putin mai mare al vitara. E horror efectul de sera creat de trapa si nici nu ma incanta ca reduce semnificativ inaltime in spate. Persoanele mai inalte (180+ cm) vor avea probleme pe bancheta. Am vazut ca mai multi revieweri de pe TH-cam imi impartasesc parerea. In rest… o masina excelenta. Inca stau sa ma gandesc daca sa merg pe varianta 4x2 sau 4x4 pentru ca 50% din timp voi merge prin oras, 25% DN, 25% autostrada. Merita consumul crescut pe 4x4? Sunt 80 de kg in plus
Motorul asta de 1.4 Mild Hibrid e foarte reusit,. Am fost anul acesta in Grecia cu 1.4 Mild Hibrid Allgrip (masina din 2020) si am scos un consum mixt dupa aproximativ 2800 de km de 5.8l/100km. Cumnatul meu a mers in spatele meu cu un Duster 1.5 DCI (masina din 2014) si a scos in aceeleasi conditii de mers (viteza si stil de condus) tot 5.8l/100 km. Traseul a fost Romania(Deva)-Serbia-Macedonia-Grecia(Thassos). Aproximativ doua treimi din traseu au fost autostrazi sau drumuri cu doua benzi pe sens cu diferite limite de viteza(130 ,120, 100). Am mers respectand limitele de viteza(plus minus 5km) pe toate sectoarele de drum . Pe prima portiune a traseului, in tara(Deva-Orsova) consumurile au fost de 4.9 la Vitara si 4.8 la Duster.
Intrebarea este cat ar consuma in oras, ca la viteze mari constante de autostrada si benzina consuma putin. Cred ca s-ar apropia de diesel ca e mild hybrid si o ajuta aia 14 cai, sau poate ar scoate mai putin decat diesel daca ar avea cutie automata, cred ca automata cu hybrid se potriveste mai bine.
@@hours-th1fc Depinde de oras, in Deva si imprejurimi pot sa iti spun ca pana in 6.5L/100 km. In Bucuresti,Cluj, se schimba problema, poate sunt alti posesori de Vitara care ne pot ajuta cu consumurile scoase in aceste orase.
O alta varianta de traseu ar fi: Deva - Caransebes - Resita - Naidas - Bela Crkva - Kovin - Smederevo (unde te urci pe autostrada in Serbia). E mai simplu si conduci mai mult timp pe autostrada.
Pe model 2019 într-adevăr plasticului la închiderea geamului face ceva valuri. Un mic șoc și ceva întrebări despre siguranta mașini. Dar per total foarte mulțumit. Schimbat-o într.un an cu un Ford focus..😁
Am de 2 ani Passion mild cutie automată, rosu nemetalizat 18.000 după ce s.a scazut tot. Consum vară, drum lung de concediu 6%, vară semi-oraș 6.5%, iarna semi-oraș 9%. Camera spate suplinește senzorii de parcare. Android Auto e tot ce trebuie dpdv multimedia. Sint foarte multumit.
Strict despre preturi vitara cool 15.800, passion 17.470 dar sunt preturi cu rabla... sandero si logan costa mai putin in variantele dotate, ceva apropiat de pret de la dacia pentru comparatie ar fi un duster journey TCE130 la 17.730 tot cu rabla tot alb
Am sa dau Like doar pt masina. Tu mergi cu 100+ prin sate, unde pericolele sunt peste tot, mai ales in perioada asta, si argumentezi ca nu poti merge cu 60 ca pare ca stai pe loc. Începi sa devii penibil si e pacat, ca esti un baiat citit.
Drum de 2600 km Bucuresti - Polonia si inapoi, ceva autostrazi (poate 30 % din drum) in 4 insi + bagaje iarna, cu anvelope de iarna, consum 7.2 % . La intoarcere pe la noi cu 150-160 km/h la ora pe autostrada. Eu zic ca e un consum decent. (140- 150 km/h la polonezi, avand in vedere ca la ei legal este 140km/h) (tractiune fata si spate)
consumul asta iti arata in bord sau ai facut dupa bonurile de benzina calculul (plin pe plin) ? ca de obicei in bord nu arata realitatea, arata ce vrea producatorul sa arate
@@fhshsjx m-ai facut curios s a vad, daca e pe bune. Am facut un drum care dus - intors de aproape 600 km, dar in momentul opririi in benzinarie aveam 487 de km dus-intors total, mi-a scos consum 5.8l/100 km. Cei drept mergand majoritatea timpului in limitele legale, mai putin pe drumul Ploiesti centura - Campina, unde i-am dat in mare cu un plus de 10-20km/ora. Si cateodata si pe Valea Prahobei, ca na, n-ai ce-i face. 😆 La pompa mi-a aratat ca am bagat de 28 de litri, adica acesta fusese consumul pt cei 487 de km. Fa si tu calculul cat am consumat. Ca sincer, pana si eu am fost mirat sa fie atat de precis. Deci prin concluzie, banuiesc ca intotdeauna mi-a aratat corect si nu doar acum, ca doar nu face discriminare de drumuri. 😆 (Ca o paranteza, la final mi-a scos consum de 5.6/100 , dar mers cum am zis mai sus, gara excese. (Si in 80% din drum am mers singur)
Am pe toate masinile camerele respective . Cu tot cu modul. Si inregistreaza in parcare si pisica care se urca si vecinul care trece. Si normal si timelapse. E super la 350 de lei cu cablu de alimentare continuu si montaj
Prestige+ full , incarcare wireless, geamuri electrice cu impuls la sofer , vopsea metalizata , franare de urgenta la detectarea obstacolului in fata, 112, senzori faruri , senzori ploaie , senzori de parcare cu display nav si camera de mers inapoi, gaz din fabrica , faza scurta led , proiectoare , pilot automat , comenzi pe volan , 6 boxe , scaune incalzite , keyless go , keyless entry , jante aliaj pe 16" , oglinzi electrice , senzor unghi mort, covorase etc. (garantie tabla 6 ani) , diferenta la piese si revizii termenul de livrare pentru componente, suzuki sare de 22000 cu dotarile astea + rabla , comparatia corecta , restul " marketing" . Cei ce isi permit o masina noua si scot " banul" , pentru celalalte discutii exista canale youtube 👍🏼
@@lucianadriantodut200 Cred că exact invers....îți dă garanție pe ceva ce pica foarte greu ....și clar f puțini vor beneficia de garanție ... Motorul duce sute de mii...cutia la fel...turbina la fel .... Pică Dpf-ul ,senzori de tot felul,alternator,electromotor - eventual...relee...termostate....etc + Partea de bucsaraie,telescoape...
Câteva precizări : Ungaria are mașină proprie - RABA (ma rog, camion, dar tot industrie auto) 2) Din câte am găsit pe site-ul celor de la Euro NCAP, Suzuki Vitara au 5 stele de siguranță.
1.4 turbo 129 cp 90km/h în tr. a6a 1750rpm. Duster-ul 1.0 eco-g 100cp are 2000rpm în acceasi situație. Și pot spune ca trage decent. În privința Vitara, am fost în test cu ea și am mers pe un drum plin de denivelări mici și dese, foarte bună suspensia,si în plus pe spate are semi-independentă. Consumul a fost de 5.6. Foarte bun pt un 4x4 permanent
Domnilor, cum e cu zgomotul interior? Eu am mers cu s-cross sx4, modelul 2020 și mi s-a părut cam gălăgioasă în timpul mersului, chiar cu câte două chedere la fiecare ușă.
M-am uitat si eu la Suzuki S-cross, dar as vrea automata, ceva hibrid, preferabil SUV sau SW si clima automata. Se cam duce spre 30 mii euroi. Portbagajul la "strong hybrid" e penibil, mai mic decat la o compacta hatch. Radioul e cam spartan. Ampatamentul e cam de Spring. Ce nu inteleg iarasi, de ce puterea hibridului e mai mica decat a mild-ului. Ok, motor aspirat, dar mai mare si ai si motor electric un pic mai mare.
Consumul pare incredibil pentru benzina in 4 pistoane cu A/C pornit si alergata cat de cat, o ajuta mult mild hybrid ala de 14 cai, dar traseul nou cred ca a si facut o viteza medie mai mare, cred ca scotea 6.5 pe traseul normal ceea ce nu e rau deloc, e consum de diesel.
@@jeanvaljean1475 ți-ar plăcea sa ai o mașina din 2007 ? Și nu ma refer la bmw sau Mercedes , ma refer la o mașina daily (normala, nu gama Premium )cu care te duci la job / vacante ?
@@alexandruralphy7029 am una chiar din 2007 si merge bine mersi. Cand moare asta, desi in mod normal motorul mai merge inca 16 caci are doar 150k, imi iau una noua tot benzinara aspirata si ma duc cu ea pana la moarte. Precizez ca am 44 de ani. Las tineretul milenar sa stea la cozi prin moluri si gostaturi sa-si incarce electricele dupa 2035 si sa-si schimbe masinile din 5 in 5 ani, sa fie sclavi la banci fara intrerupere.
nasol ca tehnologia evolueaza atat de rapid ca nu poti vinde o tehnologie ca apare alta mai buna si ramai cu stocuri... mild hybrid era o varianta foarte buna inlocuitoare la diesel, practic un 1.4 benzina cu turbo + mild hibrid echivala un diesel de 2.0 tdi sau 1.9 tdi, la un consum de doar 6% in oras aparitia a full hibrid moderne, si nu vechiul prius, reduce si mai mult consumul in oras chiar si la jumate fata de mild hibrid din cauza la franarea regenerativa mult mai puternica (15cp a mild hibrid a fost marit la 95cp la full hibrid si franarea regenerativa incarca asadar de 6.33 ori mai repede - numa sa reziste si bateria la super fast charging, astfel apare si mersul complet electric, un fel de perpetum mobile, aproape, acestea au consum 3% in oras) mai mult au aparut si plug-in hibride moderne care au si panouri fotovoltaice in plafon si se incarca cand sunt oprite intr-un loc cu soare, acestea au practic consum 0 in oras daca distanta nu e foarte mare de parcurs, mai nou merg si 100km range ca au baterii tot mai mari gen prius gen 5 ... conteaza si pretul pana la urma, un mild hibrid e in jur de 20k pe cand un full hibrid e la 30k, iar un plug-in avansat e 40k gen prius gen5 daca faci km multi nu conteaza ca e mai scump dar in timp amortizezi repede investitia daca iei cu bani mai multi ceva mai modern/avansat tehnologic
Cea mai buna oferta din piata auto pe care nu o poti avea, caci nu se fac comenzi pe masini cu configuratia doar de baza. Si daca dai comanda de ea asa, stai 8 luni. Cel mai ieftin Vitara pe stoc incepe de la 19100. Si daca vrei una la 15200 trebuie sa iti casezi masina si sa fii pieton vreo 8 luni pana iti vine minunea.
@@masiniculucipopa Super noroc. Online nu figureaza nimic in asa stoc. Cand m-am interesat eu acum 2 ani nu era nimic sub 18K cu comanda data. Felicitari proprietarului :)
@@CraciunAlexandruGh Nu mai suntem acum 2 ani. Acum, pe site-ul Suzuki, sunt cateva zeci de Vitara (dar si S-Cross), in diverse niveluri de echipare, aflate pe stoc la diverse reprezentante din tara.
@Mr. Popa, se mai poate un review si la S-cross 2023 aceeasi motorizare? PS: ceva interesant la suzuki, eu numai ce am luat un s-cross si am avut o surpriza. Da, masinile nu vin din fabrica cu scut, iar suzuki aparent nu recomanda scut pe masina? Motiv: posibil sa duca la supra incalzire -- sunt curios de parerea ta aici
@@cazanu4209 de masina clar mulțumit, nota 15, nu mai zic de consum si comfort, eu o sa-i pun scutul ca mai ajuns si prin zone de munte dar plus mizerie etc. In cel mai rau caz daca vad ceva dubios, il dau jos:)))
@@onedeadmemory am zis ca o las cum e pana la prima revizie la reprezentanta sa nu latre aia ceva de garantie sau mai stiu eu ce balarii. Legat de 4x4 pot spune ca am mers si pe camp in noroi pana la glezne, drumuri forestiere, am reusit si performanta de a ramane agatat intr-o cale ferata (don't ask...dar am iesit pana la urma de acolo). Prima mie de kilometri a fost cu nitica "actiune", am vrut sa vad ce poate masina
Daca nu ar fi atat de ordinare toate plasticele din masina as considera Suzuki ca fiind net superior dacia..dar nu:)) e infect tot interiorul mai ales la variantele de baza. Flambeaza fata de usa cand dai de geam... Calitatea interiorului este comparabila cu logan 1 din pacate.
interiorul este nasol, mai ales usile. In rest...na, merge... Cand era 10-11 mii mergea si mai bine. Dar bordul e mai dragut decat la Duster. per total, cred ca as lua Vitara fata de Duster.
@@andrei2740 depinde. Daca as avea bani de Duster Extreme si sa vreau suv nou cu capabilitati 4x4 nu as lua vitara nici in ruptul capului:)) Daca vorbim comparativ cu versiunile 1.0 gaz clar vitara 1.4
Cum este antifonata? Posibil una din cele mai tampite intrebari dar merita mai mult vitara asta noua decat un e60 super intretinut? Tinand cont ca mai raman vreo 6 mi de euro pt altele
Foarte bune Suzuki dar din păcate nu se găsesc, am vrut să cumpăr un Swift CVT echipare Spirit și nu am putut. Nu au vrut banii mei că nu pot garanta dacă vine mașina într'un an, doi sau vreodată... Am sfârșit prin a'mi cumpăra un Swift sh din 2008, super mașinuță :)
@@andrei2740 când cumperi sh iei ce găsești, când te duci la in dealer cu 18000€ la tine să'ți iei mașină la 0km vrei să'ți cumperi ce'ți place ție, cu ce opțiuni vrei tu... Din păcate am vrut Honda Jazz și nu s'a putut, am vrut Suzuki Swift și nu s'a putut... E frustrant să nu poți cumpăra ce'ți place / ce vrei.
Unde mancati pizza? Denumirea si locatia localului? Poate ati mai zis dar nu am fost atent. Ma gandesc ca e foarte buna daca la 2..maxim 3 videoclipuri domnul Mihai vrea pizza. Ms
Nu pot sa cred. Multi zic ca la fix a venit clipul. Dar la mine , chiar la fix a venit. Pt ca vreau sa-mi cumpar o masina. Nea' Luci . Baietii de la autocobalcescu fff ocupati. Nu raspund. Prima data am fost la suzuki. Cam scump. Apoi , am vb in trei locatii pt stepway. Si uite ca m-ai facut sa ma gindesc din nou la suzuki la pretul asta. Sa aud in continuare clipul. Mersi.
Suzuki ftw. Mai uita-te si pe la Ssangyong dar in ultimul timp au cam crescut preturile. Si un Ford Puma e o varianta ok. Acum depinde destul de mult de ce oferta iti face dealerul.
din experienta proprie: tata are o vitara 1.0 benzina, eu detin o vitara 1.6 benzina, si pot spune ca nu sunt probleme cu nici una :) pret bun raportat la ce ofera. Cu ambele masini consumul e undeva intre 6 si 8 la 100km (depinde cum te dai la ele :) )
O mașină corectă la acest preț ! Făcută în Ungaria fără o mașină a lor și fără prea multă istorie, tradiție în fabricarea de automobile conform comentariului dl. Popescu. A venit Luci cu câteva argumente cu infrastructură, circuit de F1 și mai adăugam eu pilot în F1, campion mondial la moto 125 cc. Doar pentru informare dânsului in Ungaria se produceau mașini începând cu 1895 când a fost fondat Ikarus care a produs autobuze pe perioada de peste un secol. In anii 80 "specialiștii români" de la firma "AUTOBUZUL" ulterior Rocar, cu o vastă tradiție și istorie în producerea automobilelor au copiat in totalitate articulația de pe Ikarus 280 pentru care au fost dați în judecată și au pierdut lucru ce a dus la falimentul uzinei din București. In anul 1905 a fost înființat la Arad în Ungaria fabrica de automobile MARTA unde s-au produs automobile până în 1918 când noii stăpâni au oprit producția. In 1991 la Esztergom a fost înființat Suzuki Ungaria unde în 30 de ani au fost produse in jur de 4 milioane de automobile și nu numai. In 1993 a fost înființat la Györ Audi Ungaria una din cele mai mari fabrici de motoare din lume pentru tot concernul VAG. Se produc caroseri și automobile care contribuie cu aprox. 10% la PIB -ul țării. In 2008 a fost înființat la Kecskemét Mercedes-Benz Manufacturing Hungary unde se fabrică mai multe modele de clasă mică. De anul viitor se vor produce primele mașini electricei la uzina BMW de la Debrecen. Pe lângă acești producători sunt și o sumedenie de furnizori in automotive care au investit în Ungaria și nu în România cu istorie si tradiție în producția de automobile. De aici și confuzia creată de comentariul dl. Popescu, care se pare că nu este tocmai bine informat/ documentat. Tot menționat de stimatul domn despre industria porno se pare că și acolo Ungaria este în fața României. Păcat! Romania chiar avea un potențial serios, dar nu a fost să fie 😂😂😂
Clar e mai buna ca Sandero Stepway. Dusterul are avantajul spatiului suplimentar si off-roadul. Insa se stie ca pe sosea Vitara e semnificativ mai buna. Ruliu mai mic, plus de viteza. Pe offroad tot dusterul e master.
Salut, in localitate, mai ales in satele romanesti, pe strada sunt copii (in vacanta), varstnici, oameni bauti, animale domestice (caini, pisici...de toate) si matale depasesti viteza legala ca ti se pare ca stai pe loc cu 50 km/h, bravo ba, baiat istet. Imi place sa cred ca a fost un accident si nu esti atat de tampit incat sa faci asta de cate ori te urci la volan. Toate cele bune...
Iti iei masina noua, cu tehnologie si materiale ce arata ca n 2013, cu garantie 10 ani. Nu stiu ce sa zic, e faina ca masina de flota/firma, dar daca esti cat de cat interesat de o masina ce sa ti dea satisfactie de masina moderna, nu e de tine. Oricat de mare ar fi garantia aia, arata deja veche, dar intradevar este corecta pentru banii aia. Nu incurajez cumparatul de masini premium sh la 15 mii, dar daca iti doresti o masina care sa nu te faca sa pari bătrân, i ati un sh de pana in 100 000km, de banii aia.
Spring negru exista. Am văzut unul la Dacia Feleacu Cluj, arata într-adevăr foarte bine. M-am dus sa dau comanda de Arkana si am luat Cupra Formentor. Nu stiu daca am facut bine ca vine in 6 luni (cică).
La 10 ani garantie poti sa fi sigur ca mari probleme nu o sa ai.Este facuta sa nu se strice dar sa ti manamce banii de revizie specifica reprezentantelor.
Conduc s-cross din 2021, 1.4 mild hybrid passion si pt 20k euro nu are rival. Dotari suficiente pt acesti bani, variante de adaugare a accesoriilor pt marire capacitate de transport, cutie de transport pe masina, cui de tractare (pt remorcare sau suport de biciclete). Intretinerea este 1000 de lei fix de la revizie la revizie. 5 stele ncap 👍🏻 ideala
Super ok masina. Chiar imi aduce aminte de Matiz care pt vremea ei a fost extraordinara. Dar totusi… e mai urata pe exterior ca un Duster. E subiectiv da dupa gustu meu e mult mai urata.
15.900 cu rabla dar loganul full costa 15.900 fara rabla. Scade rabla si la logan 15.000 lei si o sa ajungi la logan prestige 13.000. Compară-le corect. Loganul este mai incapator decat asta, portbagajul aproape dublu iar dotarile de la prestige sunt peste asta. Spor!
Poate ne poate spune proprietarul cât l a costat voucherele, și anumite detalii legate de achiziție. Anul trecut când am luat eu Duster-ul meu 1.0 eco-g Comfort Alb era Suzuki 13800 euro fix echiparea asta, și era vorba de Rabla 2021,cu un singur voucher. Mulțumesc anticipat pt eventualul răspuns
@@radualexandrupadure4509da, stiu pt ca atunci mi am luat Duster-ul și inițial voiam Vitara, dar m a costat mai puțin Duster pt ca sunt salariat și am ieșit bine la preț
sunteți sigur/ă că era vorba de un singur voucher? noi anul trecut prin februarie am vrut să cumpărăm și deja calculau două mașini prin programul rabla
@@jeanmichel8806 parca în februarie a început noul program. Pt ca fix 3 luni și 5 zile a durat pana mi a venit Duster-ul meu 1.0 eco-g, echipare Comfort. Și l am luat din reprezentanța pe 5mai
@@Marius07543Stai să vezi cum e când ai în familie 3 membri care fac parte din grupa feminină + cățel și abia tu ca bărbat ești ultimul cu bagajul ( aici mă refer la spațiul și cantitatea de bagaje al părților feminine) , atunci să îmi spui ce mașină alegi pentru a acoperi cam toate nevoile. 😅😅😅
@@Marius07543 cum e spatiul o meteahna made in romanica ma desteptule, in germania pana si bmw si mercedes se vand majoritar break, meteahna made in romanica e sa nu vrei break ca "e urata"... Masinile break, minivanurile, Thule pe acoperis etc sint toate de la occidentali, care stiu sa se simta bine fara orgolii stupide romanesti
Suzuki Vitara e o teapa. Masina veche de 10 ani, trage de ea cu un facelift si el vechi. Totul vechi pe masina. Singurul plus e ca are o dinamica interesanta la condus, dar fara optiune de cutie automata. Cea mai mare teapa e garantia de 10 ani, care nu e de 10 ani si nici aia de 3 nu prea e. Cei care s-au dus cu masina la service pe garantie stiu despre ce vorbesc.
@@masiniculucipopa multi calca acceleratia crezand ca daca masina are 5* nu patesc nimic, la o adica. cu o masina de 0* , sunt soferi mai buni, adica mai atenti
@@liviufratila7046Adevărat, căci șoferii care au prins mașinile fără servofrână și fără ABS conduc mult mai preventiv pentru că ei păstrează tot timpul distanța între vehicule
Una din marile probleme la suzuki, pe care, nu stiu cati dintre detinatori a observat-o, masina vine cu functie start-stop dar bateria de 12V varta NU este pt aceasta functie (non-start-stop), o baterie EFB sau AGM ce poate intra pe locasul bateriei NU EXISTA. Suzuki cere 1000 de lei pe o baterie standard care defapt costa 350-400 de lei. nice
Prefer Ignis cu 1.2 aspirat, tot 4 cil, consum de diesel, garda la sol 18 cm, la €12,500 vatianta de mijloc cu scaune incalzite si camera spate. Aia cheala e 10,500 cred…
E urâtă domnilor. Urâtă. Și arată ca o mașină de acum 10 ani. Dacia chiar arată ok și are, în multe cazuri, fiabilitate respectabilă. Atât doar că Dacia e foarte scumpă, cum bine ziceți.
nu vreau să intru în polemică și dusterul arată la fel ca și primul model iar vitara privit din lateral seamănă cu un land rover mai micuț și nu are forma aia de țigară al lui duster
Erata: la Passion, cea albastra, nu sunt senzori de parcare, e doar camera de marsarier. Iar la cea alba, antena e diferita, pentru ca a schimbat-o proprietarul ca sa aiba loc in garaj.
Va multumesc, atat tie domnule Popa cat si domnului Popescu pentru prezentarea foarte exacta. Spor in continuare!
Nu are d-aia (nu-ți trebuie)
Nu are d-aia (nu-ți trebuie)
Nu are aia (nu-ți trebuie)
Nu are asta (200 lei se rezolvă)
Genial răspuns instat 😂
Eu m-am convins de Suzuki. Masini foarte fiabile si cu un pret foarte bun pentru ceea ce ofera!
Detin vitara 2022 mild hybrid allgrip passion .
plusuri : dotari pt pret (23.500 euro cu vopsea in doua culori), pe modul sport masina are directia extraordinar de buna si te poti baga in depasiri fara teama, farurile ( mi se par unele dintre cele mai bune de pe piata), consum la mers mosnegeste mixt 6% , la mers sportiv mixt 7%, frana automata ( am evitat 3 acidente datorita ei),
minusuri: scaune cam incomode, cutia de viteze rigida (uneori agata cand bagi in treapta 1 , din ce stiu nu are sincroane la cutie), stergatoarele penibile ( recomand bosch), se misca plasticul la geamuri :), masina slab antifonata ( se sesizeaza camd deschideti si inchideri portierlee ca suna a gol), vopsea slaba dupa parerae mea, portbajag miccccc micccc, grilele de aer arata jalnic, conectare android auto si ios doar prin cablu, plastic mult la interior.
Recomand doar varianta 4x4 ( mers doar mod sport inafara orasului) si variante cat mai full ( trapa, pornire buton, etc). Masina in momentul de fata este singura cu pretul corect de pe piata romaneasca.
pentru cei ce cred ca am pareri subiective lucrez in domenul auto pentru unul dintre cei ai mari dealer auto din tara, cu licenta la mai mult de 10 branduri ( stiu ce vorbesc)
Am mers cu un S Cross allgrip cu trapa zilele astea (test drive) - fratele putin mai mare al vitara. E horror efectul de sera creat de trapa si nici nu ma incanta ca reduce semnificativ inaltime in spate. Persoanele mai inalte (180+ cm) vor avea probleme pe bancheta. Am vazut ca mai multi revieweri de pe TH-cam imi impartasesc parerea. In rest… o masina excelenta.
Inca stau sa ma gandesc daca sa merg pe varianta 4x2 sau 4x4 pentru ca 50% din timp voi merge prin oras, 25% DN, 25% autostrada. Merita consumul crescut pe 4x4? Sunt 80 de kg in plus
Motorul asta de 1.4 Mild Hibrid e foarte reusit,. Am fost anul acesta in Grecia cu 1.4 Mild Hibrid Allgrip (masina din 2020) si am scos un consum mixt dupa aproximativ 2800 de km de 5.8l/100km. Cumnatul meu a mers in spatele meu cu un Duster 1.5 DCI (masina din 2014) si a scos in aceeleasi conditii de mers (viteza si stil de condus) tot 5.8l/100 km. Traseul a fost Romania(Deva)-Serbia-Macedonia-Grecia(Thassos). Aproximativ doua treimi din traseu au fost autostrazi sau drumuri cu doua benzi pe sens cu diferite limite de viteza(130 ,120, 100). Am mers respectand limitele de viteza(plus minus 5km) pe toate sectoarele de drum . Pe prima portiune a traseului, in tara(Deva-Orsova) consumurile au fost de 4.9 la Vitara si 4.8 la Duster.
Intrebarea este cat ar consuma in oras, ca la viteze mari constante de autostrada si benzina consuma putin. Cred ca s-ar apropia de diesel ca e mild hybrid si o ajuta aia 14 cai, sau poate ar scoate mai putin decat diesel daca ar avea cutie automata, cred ca automata cu hybrid se potriveste mai bine.
@@hours-th1fc Depinde de oras, in Deva si imprejurimi pot sa iti spun ca pana in 6.5L/100 km. In Bucuresti,Cluj, se schimba problema, poate sunt alti posesori de Vitara care ne pot ajuta cu consumurile scoase in aceste orase.
O alta varianta de traseu ar fi: Deva - Caransebes - Resita - Naidas - Bela Crkva - Kovin - Smederevo (unde te urci pe autostrada in Serbia). E mai simplu si conduci mai mult timp pe autostrada.
@@hours-th1fcin oras depinde foarte mult de zone, ore de varf, sezon, etc.. O medie in oras reala (in cazul meu cu mild allgrip) e intre 7.5-8.5
😮
Mulțumim domnilor! Mașini simple și fiabile! 🎉
Pe model 2019 într-adevăr plasticului la închiderea geamului face ceva valuri. Un mic șoc și ceva întrebări despre siguranta mașini. Dar per total foarte mulțumit. Schimbat-o într.un an cu un Ford focus..😁
Am de 2 ani Passion mild cutie automată, rosu nemetalizat 18.000 după ce s.a scazut tot. Consum vară, drum lung de concediu 6%, vară semi-oraș 6.5%, iarna semi-oraș 9%. Camera spate suplinește senzorii de parcare. Android Auto e tot ce trebuie dpdv multimedia. Sint foarte multumit.
De mult asteptam genul asta de clip. Traseul mie unul imi place, nu mai țopăiți in masina. Il astept si pe urmatorul!😊
Strict despre preturi vitara cool 15.800, passion 17.470 dar sunt preturi cu rabla... sandero si logan costa mai putin in variantele dotate, ceva apropiat de pret de la dacia pentru comparatie ar fi un duster journey TCE130 la 17.730 tot cu rabla tot alb
Si eu am Vitara 1.4 mild hybrid din ianuarie 2022. Foarte mulțumit!
Am sa dau Like doar pt masina. Tu mergi cu 100+ prin sate, unde pericolele sunt peste tot, mai ales in perioada asta, si argumentezi ca nu poti merge cu 60 ca pare ca stai pe loc. Începi sa devii penibil si e pacat, ca esti un baiat citit.
este si Oltean, nu-i ca si cum poti sa-i ceri prea multe :)))))))))))
2:38 😅 4:05
Da dar tare
Drum de 2600 km Bucuresti - Polonia si inapoi, ceva autostrazi (poate 30 % din drum) in 4 insi + bagaje iarna, cu anvelope de iarna, consum 7.2 % . La intoarcere pe la noi cu 150-160 km/h la ora pe autostrada. Eu zic ca e un consum decent. (140- 150 km/h la polonezi, avand in vedere ca la ei legal este 140km/h) (tractiune fata si spate)
consumul asta iti arata in bord sau ai facut dupa bonurile de benzina calculul (plin pe plin) ? ca de obicei in bord nu arata realitatea, arata ce vrea producatorul sa arate
@@fhshsjx m-ai facut curios s a vad, daca e pe bune. Am facut un drum care dus - intors de aproape 600 km, dar in momentul opririi in benzinarie aveam 487 de km dus-intors total, mi-a scos consum 5.8l/100 km. Cei drept mergand majoritatea timpului in limitele legale, mai putin pe drumul Ploiesti centura - Campina, unde i-am dat in mare cu un plus de 10-20km/ora. Si cateodata si pe Valea Prahobei, ca na, n-ai ce-i face. 😆 La pompa mi-a aratat ca am bagat de 28 de litri, adica acesta fusese consumul pt cei 487 de km. Fa si tu calculul cat am consumat. Ca sincer, pana si eu am fost mirat sa fie atat de precis. Deci prin concluzie, banuiesc ca intotdeauna mi-a aratat corect si nu doar acum, ca doar nu face discriminare de drumuri. 😆 (Ca o paranteza, la final mi-a scos consum de 5.6/100 , dar mers cum am zis mai sus, gara excese. (Si in 80% din drum am mers singur)
Am pe toate masinile camerele respective . Cu tot cu modul. Si inregistreaza in parcare si pisica care se urca si vecinul care trece. Si normal si timelapse. E super la 350 de lei cu cablu de alimentare continuu si montaj
Un link pt cameră, please?
Prestige+ full , incarcare wireless, geamuri electrice cu impuls la sofer , vopsea metalizata , franare de urgenta la detectarea obstacolului in fata, 112, senzori faruri , senzori ploaie , senzori de parcare cu display nav si camera de mers inapoi, gaz din fabrica , faza scurta led , proiectoare , pilot automat , comenzi pe volan , 6 boxe , scaune incalzite , keyless go , keyless entry , jante aliaj pe 16" , oglinzi electrice , senzor unghi mort, covorase etc. (garantie tabla 6 ani) , diferenta la piese si revizii termenul de livrare pentru componente, suzuki sare de 22000 cu dotarile astea + rabla , comparatia corecta , restul " marketing" . Cei ce isi permit o masina noua si scot " banul" , pentru celalalte discutii exista canale youtube 👍🏼
@@Marius07543o pastreaza pentru la iarna sa afume sunca in parcare
mi se pare incredibil pretul si dotarile masinii, e afacere adevarata 10 ani GARANTIE !!!!
Atenție!!!! Garanția nu este din bara in bara ci doar la cutie , turbina și anumite componente motor (câteva).
@@adrianadi1641fata de Dacia…😅
@@nn843Da dar când o sa vina vremea sa pui bani din buzunar..care piese o sa fie mai ieftine?la dacia sau la suzuki
@@adrianadi1641 pai exact componente mecanice ce sufera o uzura in timp si pica.
@@lucianadriantodut200
Cred că exact invers....îți dă garanție pe ceva ce pica foarte greu ....și clar f puțini vor beneficia de garanție ...
Motorul duce sute de mii...cutia la fel...turbina la fel ....
Pică Dpf-ul ,senzori de tot felul,alternator,electromotor - eventual...relee...termostate....etc
+ Partea de bucsaraie,telescoape...
peugeot 208 13.800e in stock cu faza scurta+lunga led, era in oferta la brasov zilele trecute in stoc
Câteva precizări : Ungaria are mașină proprie - RABA (ma rog, camion, dar tot industrie auto)
2) Din câte am găsit pe site-ul celor de la Euro NCAP, Suzuki Vitara au 5 stele de siguranță.
1.4 turbo 129 cp 90km/h în tr. a6a 1750rpm. Duster-ul 1.0 eco-g 100cp are 2000rpm în acceasi situație. Și pot spune ca trage decent. În privința Vitara, am fost în test cu ea și am mers pe un drum plin de denivelări mici și dese, foarte bună suspensia,si în plus pe spate are semi-independentă. Consumul a fost de 5.6. Foarte bun pt un 4x4 permanent
Domnilor, cum e cu zgomotul interior? Eu am mers cu s-cross sx4, modelul 2020 și mi s-a părut cam gălăgioasă în timpul mersului, chiar cu câte două chedere la fiecare ușă.
M-am uitat si eu la Suzuki S-cross, dar as vrea automata, ceva hibrid, preferabil SUV sau SW si clima automata.
Se cam duce spre 30 mii euroi.
Portbagajul la "strong hybrid" e penibil, mai mic decat la o compacta hatch.
Radioul e cam spartan.
Ampatamentul e cam de Spring.
Ce nu inteleg iarasi, de ce puterea hibridului e mai mica decat a mild-ului.
Ok, motor aspirat, dar mai mare si ai si motor electric un pic mai mare.
Faina masina ;)
Exista Spring negru (Astral Black) 28:36
Consumul pare incredibil pentru benzina in 4 pistoane cu A/C pornit si alergata cat de cat, o ajuta mult mild hybrid ala de 14 cai, dar traseul nou cred ca a si facut o viteza medie mai mare, cred ca scotea 6.5 pe traseul normal ceea ce nu e rau deloc, e consum de diesel.
Mai scurte nu le puteți face?!Imi plac prezentările dv., dar să stau câte o oră... Până la urmă e o mașină, nu o navă spațială!
Dupa clipul tau eu m-am hotarat sa intru la programul rabla pentru aceasta masina. Am dat comanda
Vitara 2017 . Varianta Full option fără trapa :) . Cea mai fiabila mașina pe care am întâlnit-o și am avut-o .
Cam devreme la doar 6 ani sa ne pronuntam. Ne vedem peste inca zece.
@@jeanvaljean1475 cine mai tine 16 ani o mașina de consum ?
@@alexandruralphy7029 oamenii inteligenti
@@jeanvaljean1475 ți-ar plăcea sa ai o mașina din 2007 ? Și nu ma refer la bmw sau Mercedes , ma refer la o mașina daily (normala, nu gama Premium )cu care te duci la job / vacante ?
@@alexandruralphy7029 am una chiar din 2007 si merge bine mersi. Cand moare asta, desi in mod normal motorul mai merge inca 16 caci are doar 150k, imi iau una noua tot benzinara aspirata si ma duc cu ea pana la moarte. Precizez ca am 44 de ani. Las tineretul milenar sa stea la cozi prin moluri si gostaturi sa-si incarce electricele dupa 2035 si sa-si schimbe masinile din 5 in 5 ani, sa fie sclavi la banci fara intrerupere.
28:40, ba exista Spring negru ca am facut eu accident cu unul, este 2023 si nu era colantata si probabil nici vopsita😅
nasol ca tehnologia evolueaza atat de rapid ca nu poti vinde o tehnologie ca apare alta mai buna si ramai cu stocuri...
mild hybrid era o varianta foarte buna inlocuitoare la diesel, practic un 1.4 benzina cu turbo + mild hibrid echivala un diesel de 2.0 tdi sau 1.9 tdi, la un consum de doar 6% in oras
aparitia a full hibrid moderne, si nu vechiul prius, reduce si mai mult consumul in oras chiar si la jumate fata de mild hibrid din cauza la franarea regenerativa mult mai puternica (15cp a mild hibrid a fost marit la 95cp la full hibrid si franarea regenerativa incarca asadar de 6.33 ori mai repede - numa sa reziste si bateria la super fast charging, astfel apare si mersul complet electric, un fel de perpetum mobile, aproape, acestea au consum 3% in oras)
mai mult au aparut si plug-in hibride moderne care au si panouri fotovoltaice in plafon si se incarca cand sunt oprite intr-un loc cu soare, acestea au practic consum 0 in oras daca distanta nu e foarte mare de parcurs, mai nou merg si 100km range ca au baterii tot mai mari gen prius gen 5
... conteaza si pretul pana la urma, un mild hibrid e in jur de 20k pe cand un full hibrid e la 30k, iar un plug-in avansat e 40k gen prius gen5
daca faci km multi nu conteaza ca e mai scump dar in timp amortizezi repede investitia daca iei cu bani mai multi ceva mai modern/avansat tehnologic
Am avut de ales între Logan cvt și Vitara Passion (manuală). Știu, alegerea este evidentă, pt mulți. Am ales Cvt, dar vroiam motorul de Vitara.
Nu îmi plac semnalizările care sunt spre mijlocul mașinilor, e o problema in sensul giratoriu...
Lasa-i pe altii, cumetre, noi sa fim sanatosi.
Da, ai dreptate, am observat si eu acest lucru.
Faina prezentarea!
Faceti si cu un Suzuki S-Cross?
au deja
acum nu sunt sigur pe canalul cui
ori al lui luci ori al lui mihai
Sau cu noul Suzuki Jimny
Cat este timpul de asteptare pt un Suzuki?
Noi am gasit-o in showroom.
@@PaulIulianGheorgheacum cât timp??
@@nicoletapopescu6530 acum o luna. A durat mai mult birocratia rabla.
Luci poate prinzi noul torres săi faci o prezentare ? Vad că l-au pus pa configuratorul ssangyong
Citroen c3 an fab.2021 motor 1.2 faruri full led. Poate faci o prezentare zic...🫡
Cea mai buna oferta din piata auto pe care nu o poti avea, caci nu se fac comenzi pe masini cu configuratia doar de baza.
Si daca dai comanda de ea asa, stai 8 luni.
Cel mai ieftin Vitara pe stoc incepe de la 19100.
Si daca vrei una la 15200 trebuie sa iti casezi masina si sa fii pieton vreo 8 luni pana iti vine minunea.
Mașina din clip a fost pe stoc la dealer
@@masiniculucipopa Super noroc. Online nu figureaza nimic in asa stoc. Cand m-am interesat eu acum 2 ani nu era nimic sub 18K cu comanda data. Felicitari proprietarului :)
@@CraciunAlexandruGh S-au mai schimbat lucrurile, de ceva vreme sunt masini pe stoc, livrari in 1-3 luni pe la toti.
@@CraciunAlexandruGh Nu mai suntem acum 2 ani. Acum, pe site-ul Suzuki, sunt cateva zeci de Vitara (dar si S-Cross), in diverse niveluri de echipare, aflate pe stoc la diverse reprezentante din tara.
Si candcstai 8luni dupa un Logan ,nu e problema ?
7:10 are punte spate semi-independentă indiferent dacă este 4x2 sau 4x4
Dar chiar și cu punte semi-independentă pot spune ca asigura un confort sporit. Și antifonarea este buna.
@Mr. Popa, se mai poate un review si la S-cross 2023 aceeasi motorizare?
PS: ceva interesant la suzuki, eu numai ce am luat un s-cross si am avut o surpriza. Da, masinile nu vin din fabrica cu scut, iar suzuki aparent nu recomanda scut pe masina?
Motiv: posibil sa duca la supra incalzire -- sunt curios de parerea ta aici
Dap, am patit la fel cu scutul (le-a sarit palaria la reprezentanta cand au auzit de scut metalic). Stau cu el si nu stiu ce sa fac pana la urma
@@cazanu4209 eu l-am comandat și urmează sa-l montez
Ai avut ceva probleme de la el?
Inca nu am montat scutul, legat de masina ce pot sa zic...la banii ei e top top.
@@cazanu4209 de masina clar mulțumit, nota 15, nu mai zic de consum si comfort, eu o sa-i pun scutul ca mai ajuns si prin zone de munte dar plus mizerie etc. In cel mai rau caz daca vad ceva dubios, il dau jos:)))
@@onedeadmemory am zis ca o las cum e pana la prima revizie la reprezentanta sa nu latre aia ceva de garantie sau mai stiu eu ce balarii. Legat de 4x4 pot spune ca am mers si pe camp in noroi pana la glezne, drumuri forestiere, am reusit si performanta de a ramane agatat intr-o cale ferata (don't ask...dar am iesit pana la urma de acolo). Prima mie de kilometri a fost cu nitica "actiune", am vrut sa vad ce poate masina
Daca nu ar fi atat de ordinare toate plasticele din masina as considera Suzuki ca fiind net superior dacia..dar nu:)) e infect tot interiorul mai ales la variantele de baza. Flambeaza fata de usa cand dai de geam... Calitatea interiorului este comparabila cu logan 1 din pacate.
interiorul este nasol, mai ales usile. In rest...na, merge...
Cand era 10-11 mii mergea si mai bine.
Dar bordul e mai dragut decat la Duster. per total, cred ca as lua Vitara fata de Duster.
@@andrei2740 depinde. Daca as avea bani de Duster Extreme si sa vreau suv nou cu capabilitati 4x4 nu as lua vitara nici in ruptul capului:)) Daca vorbim comparativ cu versiunile 1.0 gaz clar vitara 1.4
Lait motivul filmarii: "Las-o mai incet!" 😂😂😂
Un tivoli grand îl bate la fundu gol și la calitate la materiale și portbagaj și dotări. Îl are un coleg de munca
Salut Luci! Vreau sa cumpăr un Vitara Cool Alb ca in testul tău. Te rog ajuta ma. Mulțumesc!
Cum este antifonata? Posibil una din cele mai tampite intrebari dar merita mai mult vitara asta noua decat un e60 super intretinut? Tinand cont ca mai raman vreo 6 mi de euro pt altele
Antifonare aproape 0. Intrebarea chiar nu are sens.
Luci Popa, am remarcat la 2 Vitara și un Sx 4 nou, ca în treapta a treia întra ușor cam imprecis. Ai remarcat lucrul acesta??
Rare ori
Foarte bune Suzuki dar din păcate nu se găsesc, am vrut să cumpăr un Swift CVT echipare Spirit și nu am putut. Nu au vrut banii mei că nu pot garanta dacă vine mașina într'un an, doi sau vreodată...
Am sfârșit prin a'mi cumpăra un Swift sh din 2008, super mașinuță :)
dar sunt suzukiuri pe stoc. Ok, n-or fi chiar personalizarea X sau Y, dar sunt.
@@andrei2740 când cumperi sh iei ce găsești, când te duci la in dealer cu 18000€ la tine să'ți iei mașină la 0km vrei să'ți cumperi ce'ți place ție, cu ce opțiuni vrei tu... Din păcate am vrut Honda Jazz și nu s'a putut, am vrut Suzuki Swift și nu s'a putut... E frustrant să nu poți cumpăra ce'ți place / ce vrei.
Unde mancati pizza? Denumirea si locatia localului? Poate ati mai zis dar nu am fost atent. Ma gandesc ca e foarte buna daca la 2..maxim 3 videoclipuri domnul Mihai vrea pizza. Ms
Nu pot sa cred. Multi zic ca la fix a venit clipul. Dar la mine , chiar la fix a venit. Pt ca vreau sa-mi cumpar o masina. Nea' Luci . Baietii de la autocobalcescu fff ocupati. Nu raspund. Prima data am fost la suzuki. Cam scump. Apoi , am vb in trei locatii pt stepway. Si uite ca m-ai facut sa ma gindesc din nou la suzuki la pretul asta. Sa aud in continuare clipul. Mersi.
E misto si austral
@@DamageBugMulțumesc
Suzuki ftw. Mai uita-te si pe la Ssangyong dar in ultimul timp au cam crescut preturile.
Si un Ford Puma e o varianta ok. Acum depinde destul de mult de ce oferta iti face dealerul.
26:04 "bah, las-o mai încet!" dacă aș avea un leu de câte ori am auzit asta :))
Acest vitara sau un captur equilibre 1.0 tce ?
:)) ai loc in spate, da, apoi urca in fata dreapta si da scaunul in spate :)) sigur mai are spatiu in spate :))).
Logan,Logan....de unde 15mii?? Am dat 13417 euro pe un Logan full cu o rabla inclusa.Masina urmeaza sa fie livrata in max 2 luni.
din experienta proprie: tata are o vitara 1.0 benzina, eu detin o vitara 1.6 benzina, si pot spune ca nu sunt probleme cu nici una :) pret bun raportat la ce ofera. Cu ambele masini consumul e undeva intre 6 si 8 la 100km (depinde cum te dai la ele :) )
Tot 1.6 e fiabil!
Vitara AWD sau Duster 4x4, asta e intrebarea.
Bună ziua, Domnilor! Spring negru exista, dar nu pentru piata din Romania, buninteles.
O masina la care se misca plasticul la usa cand inchizi si deschizi geamul, este mitsubishi outlander phev. Se vede mana lui Renault si Nissan acolo
O mașină corectă la acest preț ! Făcută în Ungaria fără o mașină a lor și fără prea multă istorie, tradiție în fabricarea de automobile conform comentariului dl. Popescu. A venit Luci cu câteva argumente cu infrastructură, circuit de F1 și mai adăugam eu pilot în F1, campion mondial la moto 125 cc.
Doar pentru informare dânsului in Ungaria se produceau mașini începând cu 1895 când a fost fondat Ikarus care a produs autobuze pe perioada de peste un secol. In anii 80 "specialiștii români" de la firma "AUTOBUZUL" ulterior Rocar, cu o vastă tradiție și istorie în producerea automobilelor au copiat in totalitate articulația de pe Ikarus 280 pentru care au fost dați în judecată și au pierdut lucru ce a dus la falimentul uzinei din București. In anul 1905 a fost înființat la Arad în Ungaria fabrica de automobile MARTA unde s-au produs automobile până în 1918 când noii stăpâni au oprit producția. In 1991 la Esztergom a fost înființat Suzuki Ungaria unde în 30 de ani au fost produse in jur de 4 milioane de automobile și nu numai.
In 1993 a fost înființat la Györ Audi Ungaria una din cele mai mari fabrici de motoare din lume pentru tot concernul VAG. Se produc caroseri și automobile care contribuie cu aprox. 10% la PIB -ul țării.
In 2008 a fost înființat la Kecskemét Mercedes-Benz Manufacturing Hungary unde se fabrică mai multe modele de clasă mică. De anul viitor se vor produce primele mașini electricei la uzina BMW de la Debrecen. Pe lângă acești producători sunt și o sumedenie de furnizori in automotive care au investit în Ungaria și nu în România cu istorie si tradiție în producția de automobile.
De aici și confuzia creată de comentariul dl. Popescu, care se pare că nu este tocmai bine informat/ documentat.
Tot menționat de stimatul domn despre industria porno se pare că și acolo Ungaria este în fața României. Păcat! Romania chiar avea un potențial serios, dar nu a fost să fie 😂😂😂
Clar e mai buna ca Sandero Stepway. Dusterul are avantajul spatiului suplimentar si off-roadul. Insa se stie ca pe sosea Vitara e semnificativ mai buna. Ruliu mai mic, plus de viteza. Pe offroad tot dusterul e master.
Salut, in localitate, mai ales in satele romanesti, pe strada sunt copii (in vacanta), varstnici, oameni bauti, animale domestice (caini, pisici...de toate) si matale depasesti viteza legala ca ti se pare ca stai pe loc cu 50 km/h, bravo ba, baiat istet. Imi place sa cred ca a fost un accident si nu esti atat de tampit incat sa faci asta de cate ori te urci la volan. Toate cele bune...
"suna-l pe acordeon" :))) am murit
Pai loganul meu stok din 2008 se duce cu a 3 a la 120 si a 4 a 160 km/h,cu a 5 a 175 turat blana!
salut! super video, testeaza un vitara s chiar e interesant.
Iti iei masina noua, cu tehnologie si materiale ce arata ca n 2013, cu garantie 10 ani. Nu stiu ce sa zic, e faina ca masina de flota/firma, dar daca esti cat de cat interesat de o masina ce sa ti dea satisfactie de masina moderna, nu e de tine. Oricat de mare ar fi garantia aia, arata deja veche, dar intradevar este corecta pentru banii aia. Nu incurajez cumparatul de masini premium sh la 15 mii, dar daca iti doresti o masina care sa nu te faca sa pari bătrân, i ati un sh de pana in 100 000km, de banii aia.
Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici!! Îți ei F10
19:50,domnule Mihai...Fiat 500,manual,hibrid...l-am condus o săptămână.
Spring negru exista. Am văzut unul la Dacia Feleacu Cluj, arata într-adevăr foarte bine. M-am dus sa dau comanda de Arkana si am luat Cupra Formentor. Nu stiu daca am facut bine ca vine in 6 luni (cică).
esti un om care stie ce vrea 😅 ma intreb, daca te duci la intalnire cu o fata, oare acasa ajungi cu alta?
@@liviufratila7046 imposibil pentru ca sunt casatorit de vreo 23 de ani.
La 10 ani garantie poti sa fi sigur ca mari probleme nu o sa ai.Este facuta sa nu se strice dar sa ti manamce banii de revizie specifica reprezentantelor.
Sang Young Tivoli vs Suzuki Vitara cam are ar fi mai ideala
Tivoli e mai spatioasa, dar consuma mai mult
Conduc s-cross din 2021, 1.4 mild hybrid passion si pt 20k euro nu are rival. Dotari suficiente pt acesti bani, variante de adaugare a accesoriilor pt marire capacitate de transport, cutie de transport pe masina, cui de tractare (pt remorcare sau suport de biciclete). Intretinerea este 1000 de lei fix de la revizie la revizie. 5 stele ncap 👍🏻 ideala
Un JETOUR DASHING vrem la test!😁
Super ok masina. Chiar imi aduce aminte de Matiz care pt vremea ei a fost extraordinara. Dar totusi… e mai urata pe exterior ca un Duster. E subiectiv da dupa gustu meu e mult mai urata.
15.900 cu rabla dar loganul full costa 15.900 fara rabla. Scade rabla si la logan 15.000 lei si o sa ajungi la logan prestige 13.000. Compară-le corect. Loganul este mai incapator decat asta, portbagajul aproape dublu iar dotarile de la prestige sunt peste asta. Spor!
@@Marius07543 am văzut. Sunt atât de fiabile in timp incat taximetriștii doar vitara cauta. Spor!
@@marianiftimie1Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici,ce părere ai de Bmw E46??
Samsarii de la Craiova rămân frustrați în continuare pe Dacia Logan. Trebuie să recunoaștem Dacia Logan a îngenuncheat mulți samsarii.
Poate ne poate spune proprietarul cât l a costat voucherele, și anumite detalii legate de achiziție. Anul trecut când am luat eu Duster-ul meu 1.0 eco-g Comfort Alb era Suzuki 13800 euro fix echiparea asta, și era vorba de Rabla 2021,cu un singur voucher. Mulțumesc anticipat pt eventualul răspuns
13800 costa si in Martie 2022 dar cu 2 vouchere Euro 3
@@radualexandrupadure4509da, stiu pt ca atunci mi am luat Duster-ul și inițial voiam Vitara, dar m a costat mai puțin Duster pt ca sunt salariat și am ieșit bine la preț
sunteți sigur/ă că era vorba de un singur voucher?
noi anul trecut prin februarie am vrut să cumpărăm și deja calculau două mașini prin programul rabla
@@jeanmichel8806 parca în februarie a început noul program. Pt ca fix 3 luni și 5 zile a durat pana mi a venit Duster-ul meu 1.0 eco-g, echipare Comfort. Și l am luat din reprezentanța pe 5mai
Am suzuki swace super masina!
Vă respect 👍👍👍👍👍👍
Multumim!!!
Pretul dat de configurator pentru această versiune este de 20.130 după ce aplică reducerea Rabla.
E 15.810
Ca mașină Vitara e peste Logan, dar pentru cine vrea spațiu și portbagaj Loganul poate fi alegerea mai bună.
@@Marius07543Stai să vezi cum e când ai în familie 3 membri care fac parte din grupa feminină + cățel și abia tu ca bărbat ești ultimul cu bagajul ( aici mă refer la spațiul și cantitatea de bagaje al părților feminine) , atunci să îmi spui ce mașină alegi pentru a acoperi cam toate nevoile. 😅😅😅
@@Marius07543 cum e spatiul o meteahna made in romanica ma desteptule, in germania pana si bmw si mercedes se vand majoritar break, meteahna made in romanica e sa nu vrei break ca "e urata"... Masinile break, minivanurile, Thule pe acoperis etc sint toate de la occidentali, care stiu sa se simta bine fara orgolii stupide romanesti
@@catalinalexandru1794Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici
@@catalinalexandru1794Un E46 sedan ai loc destul de oameni și bagaje
luci ,cand conduceai dusterul si loganul le laudai acum dai cu hate ,ar trebui sa intri in politica ,
Suzuki Vitara e o teapa. Masina veche de 10 ani, trage de ea cu un facelift si el vechi. Totul vechi pe masina. Singurul plus e ca are o dinamica interesanta la condus, dar fara optiune de cutie automata. Cea mai mare teapa e garantia de 10 ani, care nu e de 10 ani si nici aia de 3 nu prea e. Cei care s-au dus cu masina la service pe garantie stiu despre ce vorbesc.
macar loganul e proiectat pe standarde noi..
@@Marius07543 vezi ca esti obraznic. Comenteaza la video, nu la comentariul meu ca nu ma interesează pe mine ce zici tu.
Trage touran ul ala de rupe la minutu 23:55
Un videoclip cu noul Suzuki Jimny pe acest canal ???..
Asteptam review-ul cu Jimmny
ce faci cu 200 ron ? ca sa ai privacy glass?
Pui folie
@@nastyblasty6884 de la lidl :)
Vorba ardeleanului: "ME GUSTA"!
E mai pont asta la impact decât dusteur de cric?
este
@@masiniculucipopaai testat?
@@liviufratila7046 aș fi vrut.
@@masiniculucipopa multi calca acceleratia crezand ca daca masina are 5* nu patesc nimic, la o adica. cu o masina de 0* , sunt soferi mai buni, adica mai atenti
@@liviufratila7046Adevărat, căci șoferii care au prins mașinile fără servofrână și fără ABS conduc mult mai preventiv pentru că ei păstrează tot timpul distanța între vehicule
nu poti compara vitara cu loganul. loganul e sedan iar asta e suv.
Popa sti de ce are elastice in portbagaj ? Pentru ca fac galagie banchetele am si eu una !”
Intretinerea nu o spune nimeni de exemplu un schimb de ulei si filtre cat ar costa LA LOGAN SI LA SUZUKI
Prima generație de Spring a fost in germania pe negru, nu știu acum.
@Luci Popa aștept un review la noul Ssangyong Torres
Primul review din România cu Torres va fi al meu. E deja vorbită treaba.
Una din marile probleme la suzuki, pe care, nu stiu cati dintre detinatori a observat-o, masina vine cu functie start-stop dar bateria de 12V varta NU este pt aceasta functie (non-start-stop), o baterie EFB sau AGM ce poate intra pe locasul bateriei NU EXISTA. Suzuki cere 1000 de lei pe o baterie standard care defapt costa 350-400 de lei. nice
Ce model de Suzuki detii si din ce an este?
Nu pot pot continua vizonarea din cauza domnului auto masterchef. E insuportabil!
Prefer Ignis cu 1.2 aspirat, tot 4 cil, consum de diesel, garda la sol 18 cm, la €12,500 vatianta de mijloc cu scaune incalzite si camera spate. Aia cheala e 10,500 cred…
Mihăiță,lasa cola! Daca ti- ai vedea ficatul ai bea numai apa cu lamaie sau ceai de pufuliță 😅
E urâtă domnilor. Urâtă. Și arată ca o mașină de acum 10 ani. Dacia chiar arată ok și are, în multe cazuri, fiabilitate respectabilă. Atât doar că Dacia e foarte scumpă, cum bine ziceți.
nu vreau să intru în polemică
și dusterul arată la fel ca și primul model
iar vitara privit din lateral seamănă cu un land rover mai micuț și nu are forma aia de țigară al lui duster
Dacă nu ați făcut și cu Duster test degeaba sa faceți o comparație
Cu casetofon nu au?
Pai Loganul full,full cu oferta rabla e 12 500. Nu mai dezinformați lumea!
E 14.800 full cu rabla
Las-o mai încet, Popa!
Cum de o gasesti asa de ieftin???