Вопщем как мастер меня уверяет что все отмыл,все слелал првильно толька нужно менять пастель распредвала а то и замена распредвала за одно,вот такая история у меня нехарошая
А не магли бы вы мне подсказать,такая проблема стакимже двиготелем.Двиготель жрал масло не подецки,одал на кап ремонт,расточили блок,паменяли поршня,притер он клапана заиенил калпачки,сальники.После кап ремонта начало стучать нето распредвал нето гидроканпенсаторы,стук на холодную просто ужасный,прогревается стуки намного сакращабтся,мастер говарит что в серидине выроботка распредвала.Вапрос что это может быть,я ее прегонял стуков небыло,но немного какойто но негромка шилестел канпинсатор,больше посторонего шума небыло
День добрый.Возможно у вас стучат гидрики.Попробуйте поменять масло.После капиталки жор масла пропал?И почему не поменяли распредвал,или распредвалы если на них была выработка?
@@remontavto2131 работа до капиталки меня устраивала движки а вот после капиталки уже нет масло уже поменял дважды даже 1000 не проехал причина была одна у движки брал масло и вот еще какую причину интересную нашол открал кожух ремня грм выставил коленвал по мертвой точке т а распредвалы смотрят обоя метками вер на шкиваш по 2 метки I и E ВОТ ОНИ СМОТРЯТ ОБОЯ ВЕР ХАТЯ ПРОЛЕЗ ВЕСЬ ИНТЕРНЕТ ВЕЗЬДЕ ПАКАЗАНО ЧТО НА ПЕРВОМ РАСПРЕДВАЛЕ ТОЧКА i НА ВТОРОМ Е ПАПРОБЫВАЛ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПАСТАВИТЬ ПО МЕТКАМ НЕ ЗАВЕЛАСЬ ЗАРАЗА ВЫСТОВИЛ КАК БЫЛО ЗАВЕЛАСЬ СЛУШАЛИ НАУШНИКАМИ СТУК НА САМОМ ДЕЛЕ ИСХОДИТ ОТ ПЕРВАГО РАСПРЕДВАЛА МЕЖДУ 2 3 ЦИЛИНРОМИ НО НА СКОЛЬКА Я ОСВЕДОМЛЕН ЕСЛИ РАСПРЕДВАЛ ТО ОН И НАГОРЯЧИЮ СТУЧИТ А ЭТО ПРАКТИЧЕСКИ ПРАПАДАЕТ НАХОЛОДНУЮ СТУК УЖАСЕН
МАЛЕНЬКАЯ ПАПРАВАЧКА МАШИНУ ОН МНЕ ОДАЛ СКАЗАЛ НАДО ПАКАТАТСЯ ХАТЯБЫ 1000 НАКАТАТЬ Я НЕМНОГО ПОЕЗДИЛ КЕЛОМЕТРОМ 200 А УТРОМ КАГДА ЗАВЕЛ ТО ОТ РАБОТЫ ПРОСТО УЖАСНУЛСЯ И ОТОГНАЛ ЕЕ ОБРАТНО ТОЛЬКА ПОСЛЕ ЭТОГО ОН МНЕ СКАЗАЛ ЧТО ПИПЕЦ РАСПРЕДВАЛУ И ОН НЕЧЕГО НЕ МОЖЕТ БОЛЬШЕ СНЕЙ ЗДЕЛАТЬ ПАКА НЕ ПОМЕНЯЕМ ХАТЯБЫ ПАСТЕЛЬ
Перед снятием грм не выставил по меткам , а перед тем как ставить выставил все по меткам и двигатель затроил издавал посторонние звуки и остановился после разбора выяснил что коленвал не проворачивается по кругу клинит в моменте где стоит метка , можете что нибудь подсказать?
Возможно не затянул как следует ремень и он соскочил. Выстави все поршни в середину и прокрути распредвалы по отдельности. Если ничего не клинит,значит всё норм. Если закусывают,то значит загнуло.
@@UNGA92 если распредвалы стоят по меткам,то колено отдельно от них не будет проворачиваться.Они должны крутится все сразу.Собери по меткам,и проверь компрессию. Если с компрессией всё норм,значит кредо в другом месте проблема,если нет то снимаешь гбц и на ремонт.
Не вкорячили,а поставили.С клиентом было принято решение оставить старый грм,так как он менялся недавно,и для того чтобы клиент мог вернуть запчасть и деньги,поставили ремень который уже стоял на авто.
Спасибо за видос, познавательно. Подписка и лайк с меня)
очень понятно,спасибо
Да спасиба все внятно панятно супер
Доброе время суток, подскажите как Вы фиксируете коленвал, чтобы точно установить ремень по меткам. На скорости какой-то может?
Зачем врешь, показывал в начале видео корейский ремень грм в коробке новый, а на видео в конце на движке стоит бошевский старый
Подскажите, купил ремень dongil, такой же как у вас, но коробка красная
Здравствуйте. У меня на распредвалах как метки выставить если там на каждом есть буквы Е и I ?
Доброго времени суток. Увеличился расход масла . Год назад ставил контрактный двигатель. При неисправных сальников клапана может быть сильный расход?
Может
Как открутить шкифы распредвала?
шкивы коленвала снимать не надо, помпа и так встанет на место; а вот ГУР открутить стоит - упрощает доступ к болтам помпы
Вопщем как мастер меня уверяет что все отмыл,все слелал првильно толька нужно менять пастель распредвала а то и замена распредвала за одно,вот такая история у меня нехарошая
А не магли бы вы мне подсказать,такая проблема стакимже двиготелем.Двиготель жрал масло не подецки,одал на кап ремонт,расточили блок,паменяли поршня,притер он клапана заиенил калпачки,сальники.После кап ремонта начало стучать нето распредвал нето гидроканпенсаторы,стук на холодную просто ужасный,прогревается стуки намного сакращабтся,мастер говарит что в серидине выроботка распредвала.Вапрос что это может быть,я ее прегонял стуков небыло,но немного какойто но негромка шилестел канпинсатор,больше посторонего шума небыло
День добрый.Возможно у вас стучат гидрики.Попробуйте поменять масло.После капиталки жор масла пропал?И почему не поменяли распредвал,или распредвалы если на них была выработка?
@@remontavto2131 работа до капиталки меня устраивала движки а вот после капиталки уже нет масло уже поменял дважды даже 1000 не проехал причина была одна у движки брал масло и вот еще какую причину интересную нашол открал кожух ремня грм выставил коленвал по мертвой точке т а распредвалы смотрят обоя метками вер на шкиваш по 2 метки I и E ВОТ ОНИ СМОТРЯТ ОБОЯ ВЕР ХАТЯ ПРОЛЕЗ ВЕСЬ ИНТЕРНЕТ ВЕЗЬДЕ ПАКАЗАНО ЧТО НА ПЕРВОМ РАСПРЕДВАЛЕ ТОЧКА i НА ВТОРОМ Е ПАПРОБЫВАЛ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПАСТАВИТЬ ПО МЕТКАМ НЕ ЗАВЕЛАСЬ ЗАРАЗА ВЫСТОВИЛ КАК БЫЛО ЗАВЕЛАСЬ СЛУШАЛИ НАУШНИКАМИ СТУК НА САМОМ ДЕЛЕ ИСХОДИТ ОТ ПЕРВАГО РАСПРЕДВАЛА МЕЖДУ 2 3 ЦИЛИНРОМИ НО НА СКОЛЬКА Я ОСВЕДОМЛЕН ЕСЛИ РАСПРЕДВАЛ ТО ОН И НАГОРЯЧИЮ СТУЧИТ А ЭТО ПРАКТИЧЕСКИ ПРАПАДАЕТ НАХОЛОДНУЮ СТУК УЖАСЕН
МАШИНА У МЕНЯ КИЯ РИО СПЕТРА 16 ДВИЖКА 16 КЛАПАНАЯ
О ЗАМЕНЕ РАСПРЕДВАЛОВ МАСТЕР ДАЖЕ НЕ ЧЕГО И НЕГОВАРИЛ А ВЫЯСНИЛ ЭТО КАГДА Я ПРИЕХАЛ ЗАБЕРАТЬ МАШИНУ ДА И РЕМОНТ МАШИНЫ ПРОХОДИЛ МОЖНО СКАЗАТЬ 2 МЕСЯЦА
МАЛЕНЬКАЯ ПАПРАВАЧКА МАШИНУ ОН МНЕ ОДАЛ СКАЗАЛ НАДО ПАКАТАТСЯ ХАТЯБЫ 1000 НАКАТАТЬ Я НЕМНОГО ПОЕЗДИЛ КЕЛОМЕТРОМ 200 А УТРОМ КАГДА ЗАВЕЛ ТО ОТ РАБОТЫ ПРОСТО УЖАСНУЛСЯ И ОТОГНАЛ ЕЕ ОБРАТНО ТОЛЬКА ПОСЛЕ ЭТОГО ОН МНЕ СКАЗАЛ ЧТО ПИПЕЦ РАСПРЕДВАЛУ И ОН НЕЧЕГО НЕ МОЖЕТ БОЛЬШЕ СНЕЙ ЗДЕЛАТЬ ПАКА НЕ ПОМЕНЯЕМ ХАТЯБЫ ПАСТЕЛЬ
Ремень ГРМ старый поставили?!
Ставился новый комплект грм(ремень,ролики,помпа).
@@remontavto2131 че ты гонишь бошевский старый стоит
@@ПетрИванов-ф4ц даже метки остались на ремне
Пробег 450000 Киа шума 2 работает тише чем твоя, помпу не менял с 2003 ,все ок.
Красавчик 👍
Перед снятием грм не выставил по меткам , а перед тем как ставить выставил все по меткам и двигатель затроил издавал посторонние звуки и остановился после разбора выяснил что коленвал не проворачивается по кругу клинит в моменте где стоит метка , можете что нибудь подсказать?
Возможно не затянул как следует ремень и он соскочил.
Выстави все поршни в середину и прокрути распредвалы по отдельности.
Если ничего не клинит,значит всё норм.
Если закусывают,то значит загнуло.
@@remontavto2131 распредвалы крутятся норм, но коленвал при выставлении его по сетке утыкается во что то
@@UNGA92 если распредвалы стоят по меткам,то колено отдельно от них не будет проворачиваться.Они должны крутится все сразу.Собери по меткам,и проверь компрессию. Если с компрессией всё норм,значит кредо в другом месте проблема,если нет то снимаешь гбц и на ремонт.
@@remontavto2131 спасибо большое
нескажиш сколько от ездил на помпе
Игорь Филимонов К сожалению не помню.
@@remontavto2131 а вы откуда
Сколько такая работа будет стоить?
Иван Булгаков Спасибо за просмотр!За работу 4000.
Ребята,ютубе походу совсем скоро закроется.Оставлю ссылку на свой телеграмм канал.
t.me/+ARH_ORmc_xg0ZGQy
Ремень то реально старый вкорячили...
Не вкорячили,а поставили.С клиентом было принято решение оставить старый грм,так как он менялся недавно,и для того чтобы клиент мог вернуть запчасть и деньги,поставили ремень который уже стоял на авто.