Благодарность автору исключительно по желанию Sberbank 4274 3200 6425 3043 Яндекс.Деньги 4100 1161 5192 4052 Также требуются зарядные устройство 18650, 18650 аккумулятор большой емкости, LED-освещение Cree XM-L T6, Экшн камеры Sony, стабилизатор для камеры и многое другое. рад буду любой помощи. Меньше текста, больше дела Автомобильные хитрости, советы по ремонту автомобилей, Советы автомехаников, которые упростят починку автомобиля. Поддержи подпиской для дальнейшего развития канала. канал AsKey и канал AsKey Life
Тут примерно выставишь но будет работать здесь легко ошибиться на 20° или 25° терящ верх или вниз по меткам это тот самый оптимальный вариант а ещё примеры тут много например Опель сигнум 2.2 там надо приготовить заряд на 4 том цилиндре если приготовишь на первом там просто не будет искра при этом компрессия покажет нормально как должно быть я так ошибался😂 😊
День добрый! Как по этой методе выставить фазы на четырёхвальном v6 с бесшпоночными распредвалами? Конкретно интересует двигатель Audi/Volkswagen ATQ, он же AMX, ACK, ALG и т.д... Про болт-стопор коленвала и установочную планку знаю. Но если ставить по планке, то диагностика показывает разбег по фазам в ГБЦ. Если выставлять без планки, просто по программе, то вроде как получается, что разбега нет, но двигатель при этом работает с потерей мощности и пропусками зажигания в левой ГБЦ...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли как-то определить правильность установки цепи грм на коленвалу без разбора передней крышки двигателя? Метки на распредвалах сходятся, но машина работает не идеально и компрессия почему то везде 9.0 (была сделана капиталка) Есть подозрение, что на коленвалу неправильно выставлена метка на 1 зуб.
Здравствуйте.Вчера заменили комплект цепей грм и помпу,после чего появились ощутимые вибрации на холостых ,а на высоких оборотах сильно ревёт двигатель.Что это может быть.Подьехал к мотористу который менял грм,говорит что нмчего не слышит,якобы всё ок.
@@AsKeyTop так на валу то он крутится туда сюда свободно, его же выставляешь и зажимаешь болтом, суть вашего видео вполне ясна, и это понятно, но вот с фазовращалками что то я запутался
@@avakishin смотри пока на валу не затянут болт крути как хочешь. Пофигу. Но сам физика имеет свой разбег. Внутри него есть клапан фиксатор. Который блокируется после того как перестаёт поступать давление масло. Так что выставил валы ВМТ выставил колено! Затянул болт Грм метки выставленны. Всё элементарное просто да на валу нет меток. Но это сделали для того чтобы люди было привязаны к сервису!!!! И не чинили сами.
парой слов можно обьяснить; кулачки впускного и выпускного распредвала смотрят друг на друга, не нажимая на клапан в верхней мертвой точке первого цилиндра
А я на Ютубе слышал другова мастера который говорил что кулачки распред вала первого допустим цилиндра должны смотреть в противоположные стороны при ВМТ
народ, дак на 1:40 видно же, что 1 ый процесс цикла начинается с открытия клапана впуска, поршень при этом находится в ВМТ. также мы видим что перед открытием клапана впуска, кулачки смотрят друг на друга.
Здравствуйте альмера n 15 мотор ga16 de собирал соответственно сам похоже накосячил при совпадении меток на цепях у меня кулачки смотрят в разные стороны как такое получилось?
Добрый день.подскажите пож.у меня Поло 13 года.заводится нормально но сразу же глохнет.и на ходу тоже самое едешь газ отпускаешь глохнет.что не так.цепь вроде бы натянутая.диагностка показывает датчик каленвала и датчик распредвала несоответствие сигналов.
Прокрутку на 360 градусов ты промолчал а я сам видел у мастера вроде все по меткам проворачиваеш на 360 и у тебя цепь уже не по меткам как быть вопрос ?
Что бы после прокрутки цепь стало по меткам ты должен двигатель прокрутить раз 20 так как из за передаточного числа звенья цепи меняются местами, ну а сами метки грм будут на своём месте. Короче для понимающего человека эти метки на цепи совсем не нужен, главное выставить распредвал и коленвал и все.
Как только ты прошлифуешь ГБЦ, изменится расстояние между коленвалом и распредвалом, и шпонки не позволят выставить метки. Поэтому и придумали на 406-ом моторе сверлить новое отверстие в звёздах по шпонку при ремонте двигателя.
@@AsKeyTop ну для начала между вмт 1-го и 2-го 90 градусов, при этом р-валы в противофазе как 1 и 4й у рядного?Правильно понимаю? Я за советом и наукой, как к человеку вроде понимающему
@@steyrmannlicher315 изучи как работает 4 тактный двигатель)))) а то ты мне кажешся бараном))))) зная это то можешь закрытыми глазами выставить распредвалы не только впускной но иивыпускной))) без меток.... мне искренне жаль что такие люди как ты пытаются умничать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Есть автомобили которые выставляються по 4 поршням которые стоят по середине в одинаковым положение, так что изучайте тщательно мир двигателей мужчина😃
@@antoniobro7773 я объяснил по тупому как выставить по кулачкам, видимо вам не дано понять как работает двс))) и выставляя по кулачкам неважно какой цилиндр... изучайте двс)))) даже может не извиняться я такие коментарии слышу каждый день, сразу начинаю понимать уровень познания оппонент 🤣🤣🤣🤣
@@Sharxann666 а какое отношение имеет выставление меток к такту двигателя????? Или там кулачки по по-другому работают???? Метки делаются для людей которые не понимают как работает двигатель)))))
@@AsKeyTop вы сможете выставить валы на таком моторе не видя валы? Думаю, что нет. Если поставить ВМТ, то метки валов будут в другом месте. Полагаю, что вы не сталкивались с такими моторами. Со снятой крышкой очень все понятно где валы и где коленвал и наоборот когда мотор в сборе.
Благодарность автору исключительно по желанию
Sberbank 4274 3200 6425 3043
Яндекс.Деньги 4100 1161 5192 4052
Также требуются зарядные устройство 18650, 18650 аккумулятор большой емкости, LED-освещение Cree XM-L T6, Экшн камеры Sony, стабилизатор для камеры и многое другое. рад буду любой помощи.
Меньше текста, больше дела
Автомобильные хитрости, советы по ремонту автомобилей, Советы автомехаников, которые упростят починку автомобиля. Поддержи подпиской для дальнейшего развития канала. канал AsKey и канал AsKey Life
Красавчик. Все доступно и ясно. Простыми словами без всяких терминов. С его слов даже чайник правильно выставит ГРМ.
Спасибо огромнейшее за видео!!!👍👍👍
Может криво объяснил, волновался. Но думаю смысл понятен.
Наоборот. Мне по вашему видео сразу всё стало понятно.
Вот это твоя короная фраза,только от тебя её слышу 👍
Приветствую) по больше бы таких уроков)
Каждому свое, дужно делоть то что умеешь! 💪
Тут примерно выставишь но будет работать здесь легко ошибиться на 20° или 25° терящ верх или вниз по меткам это тот самый оптимальный вариант а ещё примеры тут много например Опель сигнум 2.2 там надо приготовить заряд на 4 том цилиндре если приготовишь на первом там просто не будет искра при этом компрессия покажет нормально как должно быть я так ошибался😂 😊
Приветствую, спасибо за науку 👍🏻👍🏻👍🏻
Менял цепь ГРМ, с помощью этого видео научился выставлять зажигание без меток, при чем с первого раза выставил!
Я ничего не понял, по моторам не спец, а так красава! Объясняет весело 😊
Отлично
Привет, Саня! Ты крутой😊🤝👍
Браво маэстро
Добрый день,как на этом двигателе выставить распредвалы,после снятия гбц?
День добрый! Как по этой методе выставить фазы на четырёхвальном v6 с бесшпоночными распредвалами? Конкретно интересует двигатель Audi/Volkswagen ATQ, он же AMX, ACK, ALG и т.д... Про болт-стопор коленвала и установочную планку знаю. Но если ставить по планке, то диагностика показывает разбег по фазам в ГБЦ. Если выставлять без планки, просто по программе, то вроде как получается, что разбега нет, но двигатель при этом работает с потерей мощности и пропусками зажигания в левой ГБЦ...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли как-то определить правильность установки цепи грм на коленвалу без разбора передней крышки двигателя? Метки на распредвалах сходятся, но машина работает не идеально и компрессия почему то везде 9.0 (была сделана капиталка) Есть подозрение, что на коленвалу неправильно выставлена метка на 1 зуб.
А если по перерытием выставить
А если распредвалы изменяли места и потом 4 обороты не поднимает это мы поменяли место по этому так было?
Здравствуйте.Вчера заменили комплект цепей грм и помпу,после чего появились ощутимые вибрации на холостых ,а на высоких оборотах сильно ревёт двигатель.Что это может быть.Подьехал к мотористу который менял грм,говорит что нмчего не слышит,якобы всё ок.
Привет! Брат ты красавчик!!!
👍😉👍
как я понимаю на фокусах с фазовращалками без шпонок главное выставить распред валы? Сами фазовращалки можно ставить по любому?
Именно, без давления фазовращатель блокируется. Внутри него есть шпонка
Шпона не для распредвала а заблокировать фазик
@@AsKeyTop так на валу то он крутится туда сюда свободно, его же выставляешь и зажимаешь болтом, суть вашего видео вполне ясна, и это понятно, но вот с фазовращалками что то я запутался
@@avakishin смотри пока на валу не затянут болт крути как хочешь. Пофигу. Но сам физика имеет свой разбег. Внутри него есть клапан фиксатор. Который блокируется после того как перестаёт поступать давление масло. Так что выставил валы ВМТ выставил колено! Затянул болт Грм метки выставленны. Всё элементарное просто да на валу нет меток. Но это сделали для того чтобы люди было привязаны к сервису!!!! И не чинили сами.
парой слов можно обьяснить; кулачки впускного и выпускного распредвала смотрят друг на друга, не нажимая на клапан в верхней мертвой точке первого цилиндра
Это очень сложно для человека который не понимает. Я не уверен что я объяснил записывал с первого раза
А я на Ютубе слышал другова мастера который говорил что кулачки распред вала первого допустим цилиндра должны смотреть в противоположные стороны при ВМТ
Всех понять одни одно говорят и показывают другие другое замешательство
народ, дак на 1:40 видно же, что 1 ый процесс цикла начинается с открытия клапана впуска, поршень при этом находится в ВМТ. также мы видим что перед открытием клапана впуска, кулачки смотрят друг на друга.
Заткнуть1й цилиндр и крути как пробка выскочит значит 1й цилиндр
Ср20 двигител не заводит кулачок пакажите
Это то что я искал месяц
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Канал создан месяц назад))) прошлый наверное заблокировали)))) 🤣🤣🤣🤣 шанс есть всегда
👌Красаучик
Помоги на Киа спортейж1 выставить ремень
Здравствуйте альмера n 15 мотор ga16 de собирал соответственно сам похоже накосячил при совпадении меток на цепях у меня кулачки смотрят в разные стороны как такое получилось?
Это же правильно
Правильно. Принцп работы ДВС всех один и тот ж еще со времен их создания.
Я наверное объяснил криво. Но радует что вы поняли о чем я говорю. Спасибо большое
@@AsKeyTop так вы объясниле то ж и что в учебниках. Это принцп работы двс. По другому она не работает.
Добрый день.подскажите пож.у меня Поло 13 года.заводится нормально но сразу же глохнет.и на ходу тоже самое едешь газ отпускаешь глохнет.что не так.цепь вроде бы натянутая.диагностка показывает датчик каленвала и датчик распредвала несоответствие сигналов.
А пробег сколько?
@@AsKeyTop 350000
@@AsKeyTop у вас есть ватсап
Здраствуйте а вы меняли грм?
На опел корса 1.3 дизел сможеш установит без метки
Легко
Ты меня хочешь на слабо взять?? Смотри аккуратно. 🤣🤣🤣
Я боюсь у тебя столько денег нет, чтобы я взялся за эту работу.
@@AsKeyTop выставите на Rover 820 бензин метки ?
@@kmx-sound9508 на ровере не смогу там 5 тактный двигатель 🤣🤣
Может ты и сможешь в любое время выставить перекрытие клапанов но толком объяснить не твоё 🤣 Удачи
Ест на citroen где все 4 поршня должни стоят ровно в середину
Прокрутку на 360 градусов ты промолчал а я сам видел у мастера вроде все по меткам проворачиваеш на 360 и у тебя цепь уже не по меткам как быть вопрос ?
Цепь может быть не по меткам но валы будут по меткам)))) изучите работу двигателя и не задавайте глупых вопросов
Что бы после прокрутки цепь стало по меткам ты должен двигатель прокрутить раз 20 так как из за передаточного числа звенья цепи меняются местами, ну а сами метки грм будут на своём месте. Короче для понимающего человека эти метки на цепи совсем не нужен, главное выставить распредвал и коленвал и все.
Так точно. Радует что есть люди которые понимают
Как на двигателе в6 KL выставить распредвалы??? Я уже устал ГРМ поправлять, стучат гидрики дико, глохнет на холостых
Я тоже так делаю..
Такто оно так, но один зуб просахатить можно запросто😮
@@СтройкадомаСтроюдом кто на что учился...
Просто нужно говорить . На этапе такта сжатия и вмт.
Я не готовился. Хотел сказать простым языком
Нормальный двигатель с шпонками на валу! А без это извращение менеджеров, скоро пластиковые шестерни и муфты пойдут!
Как только ты прошлифуешь ГБЦ, изменится расстояние между коленвалом и распредвалом, и шпонки не позволят выставить метки. Поэтому и придумали на 406-ом моторе сверлить новое отверстие в звёздах по шпонку при ремонте двигателя.
Если человек не знает этого простого принцина любого 4 тактного ДВС, то не надо этому человеку вообще лезть под капот!!!
На двигателе от вольво поршень не на самом верху. Ниже на см почти. Так что не всем подходит такой вариант
А если v образный?
Есть цикл работы. Под каждый цилиндр выставляем. И всё.
Бужу ночью. Даю коленвал и 4 распредвала! на 4 цилиндра V-4 научи выставить распредвалы.
Тоже самое... что и на рядом двигателе.
Тебе для начала, сначала надо изучить как работает 4 тактный двигатель. Или V4 работает по-другому????
@@AsKeyTop ну для начала между вмт 1-го и 2-го 90 градусов, при этом р-валы в противофазе как 1 и 4й у рядного?Правильно понимаю? Я за советом и наукой, как к человеку вроде понимающему
@@steyrmannlicher315 как человек вроде понимающий 🤣🤣🤣🤣 спасибо я поржал. Уровень твоего интеллекта мне стал понятен при первой беседе)))
@@steyrmannlicher315 изучи как работает 4 тактный двигатель)))) а то ты мне кажешся бараном))))) зная это то можешь закрытыми глазами выставить распредвалы не только впускной но иивыпускной))) без меток.... мне искренне жаль что такие люди как ты пытаются умничать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Нет любой к сожелению по 1 цилиндру
🤣🤣🤣🤣🤣
А второй цилиндр не работает по такому же принципу??? Или третий??? А может четвёртый работает по другому???
Есть автомобили которые выставляються по 4 поршням которые стоят по середине в одинаковым положение, так что изучайте тщательно мир двигателей мужчина😃
@@antoniobro7773 я объяснил по тупому как выставить по кулачкам, видимо вам не дано понять как работает двс))) и выставляя по кулачкам неважно какой цилиндр... изучайте двс)))) даже может не извиняться я такие коментарии слышу каждый день, сразу начинаю понимать уровень познания оппонент 🤣🤣🤣🤣
@@antoniobro7773 то что вы спорите это хорошо))) я не перестаю удивляться)))
Да хер там, Вольво B4184S и ему подобные поршня ставятся в среднее положение.
Вы хотите сказать что двигатель вольво не 4 тактный???
@@AsKeyTop четырех, но при установке ГРМ поршня выставляются в среднее положение.
@@Sharxann666 а какое отношение имеет выставление меток к такту двигателя????? Или там кулачки по по-другому работают???? Метки делаются для людей которые не понимают как работает двигатель)))))
@@AsKeyTop вы сможете выставить валы на таком моторе не видя валы? Думаю, что нет. Если поставить ВМТ, то метки валов будут в другом месте. Полагаю, что вы не сталкивались с такими моторами. Со снятой крышкой очень все понятно где валы и где коленвал и наоборот когда мотор в сборе.
@@Sharxann666 а где вы увидели в этом видео крышку???.
Болтун
@@halidbinValid02 если вы себе позволили оскорбление в мою сторону. То и я пожалуй не останусь в стороне. Вы шкура. Доброго дня
Хвастун
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 вам обидно ??? Дать платок? Сопли вытереть
А если по перерытием выставить
Надеюсь это шутка
Я тоже так делаю..
Я тоже так делаю..
Я тоже так делаю..