Вы только вдумайтесь, насколько велика пропасть между нашими, европейскими, американскими блогерами. Собрать 17 машин, 17 экипажей, плюс съёмочная бригада, техническая бригада и т.д. нет слов.... Цена данного теста.... Я просто Х.З.
Ну справедливости ради у нас в городе теслы в -30 не ездят ( - 30 разные бывают у нас степь , ветер и влажность , так что по ощущениям это все -40 ) а вот зикр 001 поехал легко , ну и в самые лютые морозы катались лисянги. Да и так тесла проигрывает китайцам , лучше качество сборки и китайцев , салон интереснее у китайцев , а батареи у теслы кстати тоже китайские .
@@maksimmaksim7162 теста прекрасно едет в -30 . и аккумулятору плевать на влажность и ветер. Теслы накатали по миллиону км в отличии от зикров. Китай всегда славился количеством а не качеством. Нравятся 35 экранов вместо одного нормального - покупайте китайца. Понятие китайские аккумуляторы это ниочем. Смотреть надо какие именно. Как итальянские авто - речь о Фиат пунто или феррари сп2 ?
Странно что кроссоверов byd небыло в тесте. У пузотерок они всех уделали благодаря lfp батареи. Видимо чтобы это опять не повторилось в кроссоверах их на тест и не взяли.
Если что мороз был -12 лютый конечно но в Томске это оттепель🎉(при чем здесь -40 в названии ролика не понятно 😮 -12(5.21 минута) и -13 (2.51 минута)увидел на 2 приборках врятли они охлаждали машины до 40 а потом видео снимали при 12)
Да это дичь, лучше бензина пока ничего так и не придумали. -12, а они уже 50% хода там хвалятся от заявленного. При реальных -40 они бы наверное 30% хвалились. У нас в Сибири такие Китайские электрички каждый день остаются брошенные на тарссах на обочине, что бы её потом забрать эвакуатором.
@@666MAXIMUS999 лучше бензина есть последовательные гибриды типо Li L9\Li L7, Voah Free итд. Едут чисто на электричестве, бензин для дальних поездок, заряжает батарею на ходу. Все плюсы электричек и дальность хода бензина в одной тачке. На ютубе есть видос как чел перегоняет Li L7 на 5000км в мороз до -40 th-cam.com/video/UjtOzqcpWOU/w-d-xo.html
и как я должен верить китайский п.кам, если я на своей более тяжелой Tesla Model S с заявленным запасом 460 км зимой проезжаю больше 250 км с включенной печкой, обогревом сидений, музыкой и т.д.? Не слишком ли вы занизили результаты моего младшего собрата Tesla Model 3, при этом не абы какой, а версии Long Range ?
тут замеряли не запас хода, а процент запаса ходя от заявленного. Если они заявили при продаже что тачка проедет 100км, а она проехала кое как 30км, то это позор, на фоне того что китайские топы проехали почти 60 из заявленных 100
они тут Теслу модел 3 взяли с самой минимальной батареей и решили сравнить с максимальным по ёмкости своими китайскими авто,это просто смех ,а не тест.
Интересно не на сколько градусов стоял климат, а сколько градусов было в салоне. В +24 градуса при нормально работающем климате в майке пришлось бы сидеть...
Я конечно извиняюсь, но откуда у Теслы Модел 3 2023 Лонг рейндж взялся заявленный пробег 713 км!!! Это ж дичайшее враньё. В реале заявлен 545. А у Теслы Y Лонг рейнж, откуда взяли заявленный 688!!! Это ж явный обман. Реально 531 Эх китайцы😂😂😂😂😂
Интересно, спасибо! Очень жаль, что не нашли Taycan от Porsсhe, а в целом тест хороший. Только у меня возник быстрый вопрос, а сколько проживут вот эти великолепные автомобили от китайских мастерских? К примеру, Tesla-автомобиль в целом средненький, ничем не привлекательный, кривой-но он ездит долго и особо не ломается. Вопрос в том-достиг ли китайский автопром тех высот, которые покорила Tesla? Я пока позволю себе сомневаться, хотя дорогу осилит идущий, да.
@@LxhLxh-so9dxтеслу делают "и на заводе в Китае тоже", как и все "традиционные бренды". Американский бренд и его разработки Китаю приписывать не надо, даже если там гайки крутят китайцы, и даже если у филиала есть свой инжениринг. Иш, чем хвалятся, планетарной фабрикой 😂
Не правильно проводят тест, во-первых разная батарея ,во-вторых разная мощность! Нужно сранивать подобные классы каждого бренда, тогда будет отчетливо видно!
Хрень, проплаченый видос, зикра х максимум на 100-150км хватает при -20😂. И тут в видео нету инфы сколько печка реально температуру держит во всех машинах.
Зикр х в -27 проезжает 170км, и заявленный запас хода 512, а не 500. Если в течение дня ездить по несколько раз, то на каждый прогрев уходит много электричества, то 120 примерно получается.
Этот фальшивый тест только для идиотов , все цифры взяты с потолка. Тесла 3 LR на всех официальных сайтах проежает 560-580км при идеальных условиях! Где они нашли инфу про 713км? Брешут и не краснеют.
да бред несут. Как увидел узкоглазого блогера на видео, так сразу понял. У него, кстати, Tesla Model S Plaid не может разогнаться до 100 км/ч меньше 3 секунд. Единственные блогер в Мире, у кого Плэд едет дольше 3 секунд))
Даром не надо. Даже в Германии в минус пять садишься за руль - руки и зад ледяные, стекла в реагенте, омыватели замерзшие. Врубаешь обогрев руля, сидений, обоих стекол, печку на максимум, и только через 10 минут чувствуешь себя человеком. Еще и полный привод нужен, потому что местами ледок, а резина не шипованая. Стекла теплые, говно на нем не застывает, омыватели работают как часы. Так что двухтонный лэндровер, и никаких Тесл. Тесла у моего соседа - он ее за полчаса до выезда греть начинает. С нынешними аккумуляторами это все утопия. А прорывов в технологиях не предвидится. На вторичке электромобили никому вообще не нужны. Еще пять лет ездить и уже не продать с дохлой батареей и убитой под массой батареи подвеской. Тупик.
Нравится когда все слушают китайских блогеров, которые хвалят китайские машины 😂 им точно не оплатили тест…. Платят только Российским) Взять 20 машин, пустить по маршруту, и написать результаты которые удобно тому кто заказал музыку))). Ролик готов…. Так можно было в эту колону запустить весту или что там в рф, и сделать что она самая честная и правдивые показатели 😂 все в коментах такие наивные 😂 купили китайцев, наткнулись на видео это и потом будут тыкать друзьям как оправдание их бедности, что не могут позволить норм машину купить, туже Мерс eqs… и Друзьям пересылая. (Видишь Васька чего я мерс не купил! Точно не потому что я не способен купить мерс 😁😂🤣
Смешно что они с пеной у рта доказывают что кытайские авто номер 1 в мире даже не прокатившись на них, а немецкие вообще в глаза не видели Слушая всяких блогеров, втюхивающих что им выгодней продать
@@gldfg623 живи дальше в своём мире и утешай себя, когда-нибудь ты поймёшь что времена изменились. Самое смешное, что раньше тоже самое говорили и про японские тачки, что они все говно и им не догнать американские и европейские, а потом японцы учили немцев строить завод порша, спасая их от банкротсва. Так же как сейчас китайцы спасли Лотус и Вольво.
Глянь видео от этих же китайцев про тесты активных систем безопасности (помощь при вождении, аварийная остановка и т.д.). Там немцы как раз выиграли у китайцев во всех тестах. Тоже проплатили? :) Здесь на канале ещё технические разборы есть, где китайцы китайские и японские машины разбирают и говорят о косяках и тех и других.
а че эт ты узкоглазым поверил? В тестах всех блогеров Теслы дерут китайцев, и именно поэтому в Китае сразу две модели от Теслы в топах продаж. В самом Китае, Василий!
какая разница, если все ехали в равных условиях, тут замеряли разницу между китайцами и европейцами по заявленным характеристикам, они не проверяли кто дальше проедет, они проверяли кто больше врёт в своей рекламе
Смотрю как китайцы нахваливают свое фуфло я в жизни не когда не покупал и не куплю китайское фуфло как бы его не нахваливали,я видел как оно сгнивает за три-пять лет и воняет в новом салоне как будто собака здохла. Мне лично нравится когда на технике написано made in Germany или Japan качество и ещё раз качество,и за это я готов платить деньги хоть и не маленькие.
Китацы тебе ничего не везут, это местные барыги покупают самый дешёвый хлам, накидывают на него две цены и продают. Они так же делали и со смартфонами, когда продавали в условных эльдорадо всякое дерьмо типо Prestigio, а тем временем в китае этот хлам стоил три копейки и его никто не покупал. Посмотри какие авто в топе продаж в китае и какие у нас. У нас черри и хавал на первом месте, у них они чуть больше 2% рынка имеют, а на первом месте BYD. А сколько BYD ты видел у нас?
Вы только вдумайтесь, насколько велика пропасть между нашими, европейскими, американскими блогерами. Собрать 17 машин, 17 экипажей, плюс съёмочная бригада, техническая бригада и т.д. нет слов.... Цена данного теста.... Я просто Х.З.
Пропасть соответствует развитию автопрома, все логично)
Если наших блогеров купили китайцы, что говорить о китайских... 100% проплачено, от этого и масштаб съёмок
И наши: "я взял на один день zeekr покататься, у него панелька выдвигается"😂😂😂
Мне заплатили за то, чтобы я разгромил Путина, и теперь я в Донбассе@@danygr8699
@@imya666 у зикра не выдвигается, это voyah free 😏
привет русским авто блогерам, которые способны только обсуждать дизайн и удобство посадки за самим собой))))
Привет диванные хейтерам, которые сами ничего не делают)
@@АлексейТерентьев-ж5т тебя же не заставляет смотреть "русских блогеров", зачем об этом всём заявлять?
@@x424xk при чем тут это вообще?))) речь о том, что такое видео как иголка в стоге сена
@@АлексейТерентьев-ж5т у нас полным полно интереснейших каналов с разбором технической части, истории марок, тестов и пр.
@@x424xk голова ,есть мастер по ремонту коробок из Китая . Зовут сослан. Китайские авто которые везут это позор Китаю
Сам на электричке катаюсь. Если нет возможности дома заряжаться или на работе, то конечно зимой электрички не очень эффективны.
смотря какие пробеги, у меня 300км в неделю. спокойно в городе заряжаюсь. на дальняк есть машина с двс
нужно уметь пользоваться настройками включать подогрев батареи и не выключать авто в морозы ,ставить подогрев на самый минимум.
5:02...Ну и времена настали!В этом тесте мы сравним Китайские и традиционные бренды и посмотрим кто же будет смеятся последним!
Тесту можно верить на 100%! Ну не будут же китайцы как то подыгрывать китайским производителям, которые дотируются китайским правительством.
7:45 Тесла ЛР заявлена как 310 миль - 500км. зачем писать 688 км ?
@@thealzp 688км CLTC
Там в китайских километрах 700+ 😂
Ну справедливости ради у нас в городе теслы в -30 не ездят ( - 30 разные бывают у нас степь , ветер и влажность , так что по ощущениям это все -40 ) а вот зикр 001 поехал легко , ну и в самые лютые морозы катались лисянги. Да и так тесла проигрывает китайцам , лучше качество сборки и китайцев , салон интереснее у китайцев , а батареи у теслы кстати тоже китайские .
@@maksimmaksim7162 теста прекрасно едет в -30 . и аккумулятору плевать на влажность и ветер. Теслы накатали по миллиону км в отличии от зикров. Китай всегда славился количеством а не качеством. Нравятся 35 экранов вместо одного нормального - покупайте китайца. Понятие китайские аккумуляторы это ниочем. Смотреть надо какие именно. Как итальянские авто - речь о Фиат пунто или феррари сп2 ?
Спасибо за перевод
Отрубило😂. Классный перевод. Ведь как есть сказал👍
а -40 откуда взяли? В видео я этого не заметил?
Ты был в монголии или в маньчжурии тибет тебе ни о чем не говорят там холодней чем в сибири
Крутой тест драйв
Странно что кроссоверов byd небыло в тесте. У пузотерок они всех уделали благодаря lfp батареи. Видимо чтобы это опять не повторилось в кроссоверах их на тест и не взяли.
Denza же BYD
Тесла 3 уже давно на лифере, в чём инновация byd?
@@vitaliysokolov9772 в том что они куда лучше терпят мороз и больше проходят
@@vitaliysokolov9772 Tesla 3 использует как раз LFP батарею производства BYD
@@vitaliysokolov9772 в том что в теслах китайские батареи кловн
Если что мороз был -12 лютый конечно но в Томске это оттепель🎉(при чем здесь -40 в названии ролика не понятно 😮 -12(5.21 минута) и -13 (2.51 минута)увидел на 2 приборках врятли они охлаждали машины до 40 а потом видео снимали при 12)
Да это дичь, лучше бензина пока ничего так и не придумали. -12, а они уже 50% хода там хвалятся от заявленного.
При реальных -40 они бы наверное 30% хвалились.
У нас в Сибири такие Китайские электрички каждый день остаются брошенные на тарссах на обочине, что бы её потом забрать эвакуатором.
Скинь тайминги, где ты увидел -12 и -13 на приборках. А то я только -24 увидел на 3:38
@@MrCynBynне минус 24, а плюс 24 на который настроен климат
@@666MAXIMUS999 лучше бензина есть последовательные гибриды типо Li L9\Li L7, Voah Free итд. Едут чисто на электричестве, бензин для дальних поездок, заряжает батарею на ходу. Все плюсы электричек и дальность хода бензина в одной тачке.
На ютубе есть видос как чел перегоняет Li L7 на 5000км в мороз до -40
th-cam.com/video/UjtOzqcpWOU/w-d-xo.html
Для сибири электрички не катят пока, но в сибири вас живет 5% населения России , так что не обобщай на всех
и как я должен верить китайский п.кам, если я на своей более тяжелой Tesla Model S с заявленным запасом 460 км зимой проезжаю больше 250 км с включенной печкой, обогревом сидений, музыкой и т.д.? Не слишком ли вы занизили результаты моего младшего собрата Tesla Model 3, при этом не абы какой, а версии Long Range ?
если учесть, что у 3 более энергоэффективный мотор. надо ждать не китайских блогеров, которые тест проведут, карвау допустим
Какие нафиг -40!
Там было максимум -18.
Посмотрите на дисплеи электромобилей у одной -12 у другой -18
BMW не ту взяли на тест , надо было брать IX 50 , у неё батарея на 111.5 кВт час , реально бы поборолась с победителем
С 35% от заявленного запаса хода?😂
тут замеряли не запас хода, а процент запаса ходя от заявленного. Если они заявили при продаже что тачка проедет 100км, а она проехала кое как 30км, то это позор, на фоне того что китайские топы проехали почти 60 из заявленных 100
При -40 проедет половину из 600 по паспорту , и это отличный показатель , все ДВС просто не заведутся
@@electro4838 половина это мало. На гибриде я в -28 ездил по трассе с расходом 7л.
они тут Теслу модел 3 взяли с самой минимальной батареей и решили сравнить с максимальным по ёмкости своими китайскими авто,это просто смех ,а не тест.
Я так и не понял какая температура.
-40
Интересно не на сколько градусов стоял климат, а сколько градусов было в салоне. В +24 градуса при нормально работающем климате в майке пришлось бы сидеть...
Это где в москве что ли где ветра нет. Они проводили тест в степи там есть ветер который выдувает все тепло из тачки
Странно, почему во всех этих китайских тестовых видео нет Honda ENS1, она ведь тоже производится в Китае
Потому что продажи слишком низкие.
Где byd tang и сонг?
Я конечно извиняюсь, но откуда у Теслы Модел 3 2023 Лонг рейндж взялся заявленный пробег 713 км!!! Это ж дичайшее враньё. В реале заявлен 545.
А у Теслы Y Лонг рейнж, откуда взяли заявленный 688!!! Это ж явный обман. Реально 531
Эх китайцы😂😂😂😂😂
Где зикр 001? Нахер кому нужен тест без него?)
Зикров в китае продается 10-12тыс в месяц (BYD 250тыс). 001 7-8тыс, в 8м десятке по продажам (в сентябре был 75м). Он никому не интересен там.
Интересно, спасибо!
Очень жаль, что не нашли Taycan от Porsсhe, а в целом тест хороший.
Только у меня возник быстрый вопрос, а сколько проживут вот эти великолепные автомобили от китайских мастерских? К примеру, Tesla-автомобиль в целом средненький, ничем не привлекательный, кривой-но он ездит долго и особо не ломается. Вопрос в том-достиг ли китайский автопром тех высот, которые покорила Tesla? Я пока позволю себе сомневаться, хотя дорогу осилит идущий, да.
Тут на канале есть видео ещё с двумя тестами по две серии и там был тайкан
Китайцы пока сыроваты. Им далеко до европейцев.
特斯拉也是中国制造的呀，俄罗斯人不知道吗？😂
@@LxhLxh-so9dxпроблема не в том где делают, а кто по рукам бьёт...
@@LxhLxh-so9dxтеслу делают "и на заводе в Китае тоже", как и все "традиционные бренды". Американский бренд и его разработки Китаю приписывать не надо, даже если там гайки крутят китайцы, и даже если у филиала есть свой инжениринг. Иш, чем хвалятся, планетарной фабрикой 😂
у американцев на тесте было наоборот. Средняя скорость была 108 км.ч . 😂
1:08 что за тачка?
Либо Tesla Model 3 Highlander (скорее всего) либо Polestar
@@ProudToBeMuslim48848 Highlander ?)) Tesla Highlander или Toyota Model 3
Не правильно проводят тест, во-первых разная батарея ,во-вторых разная мощность! Нужно сранивать подобные классы каждого бренда, тогда будет отчетливо видно!
Они ёмкость меряли вася
Зикр х с функцией сгорания печки, мог бы вырваться на первое место..кто знает, тот поймет😊
Я знаю, понял, но у меня пока все норм с печкой, и в -27 я максимум 170 км проеду, преувеличены цифры, не верю
А температуру то не указали
-40
@wowwowwolf Было написано -12°
Хрень, проплаченый видос, зикра х максимум на 100-150км хватает при -20😂. И тут в видео нету инфы сколько печка реально температуру держит во всех машинах.
Ну хз, у нас по Сибири лифы гоняют, общался с одним, км на 100-120 хватает зимой, но там ёмкость аккума смешная.
про печку отдельное видео есть, это просто отрывок с переводом про тест запаса хода
Зикр х в -27 проезжает 170км, и заявленный запас хода 512, а не 500. Если в течение дня ездить по несколько раз, то на каждый прогрев уходит много электричества, то 120 примерно получается.
@@qwfgggggggggggggggg с бензофеном
не проедет он 170 км, 150 потолок при минус 30@@ИльяДанильченко-к1э
Этот фальшивый тест только для идиотов , все цифры взяты с потолка. Тесла 3 LR на всех официальных сайтах проежает 560-580км при идеальных условиях! Где они нашли инфу про 713км? Брешут и не краснеют.
да бред несут. Как увидел узкоглазого блогера на видео, так сразу понял. У него, кстати, Tesla Model S Plaid не может разогнаться до 100 км/ч меньше 3 секунд. Единственные блогер в Мире, у кого Плэд едет дольше 3 секунд))
печка на 24 градуса? зачем? не кроется ли тут подвох для европейцев которые могут прогревать старательнее
А где Zeekr 001???
Не кроссовер и не седан, видимо не подошёл по условиям.
Электромобиль для юга России и для Украины самый лучший вариант
А сколько Е-лада проезжает? 😂
Слушай, я знаю, что ты сотрудник автоваза. Задрал уже. Или работай лучше😂
Честно говоря живя в селе где от дуновения ветра отключается сеть, вообщем Казахстан не готов к таким авто.
пишите систематически жалобы! количество своё возьмёт
Надо решить проблему аккумуляторов. Слабое звено всех электрических «приборов». На морозе любой Аккум разряжается в раз.
Даром не надо. Даже в Германии в минус пять садишься за руль - руки и зад ледяные, стекла в реагенте, омыватели замерзшие.
Врубаешь обогрев руля, сидений, обоих стекол, печку на максимум, и только через 10 минут чувствуешь себя человеком. Еще и полный привод нужен, потому что местами ледок, а резина не шипованая.
Стекла теплые, говно на нем не застывает, омыватели работают как часы.
Так что двухтонный лэндровер, и никаких Тесл. Тесла у моего соседа - он ее за полчаса до выезда греть начинает.
С нынешними аккумуляторами это все утопия. А прорывов в технологиях не предвидится. На вторичке электромобили никому вообще не нужны. Еще пять лет ездить и уже не продать с дохлой батареей и убитой под массой батареи подвеской. Тупик.
Собрали все мифы... Лифы на вторичке разлетаются только так. Батарея весит 250кг (48кВтч). А батарею перепаковать можно за 1000$ за 10кВтч.
Какие мифы,Лифы гавно ещё то,знакомый еле избавился а покупают их таксёры всё.Нормальный чел никогда это гавно не купит@@olegrybkin3460
Какой приятно удивил .
Шевроле Круз 2009года 😂😂😂🎉😂😂.
А все остальное пох
короче, не для зимы.
Нравится когда все слушают китайских блогеров, которые хвалят китайские машины 😂 им точно не оплатили тест…. Платят только Российским)
Взять 20 машин, пустить по маршруту, и написать результаты которые удобно тому кто заказал музыку))). Ролик готов…. Так можно было в эту колону запустить весту или что там в рф, и сделать что она самая честная и правдивые показатели 😂 все в коментах такие наивные 😂 купили китайцев, наткнулись на видео это и потом будут тыкать друзьям как оправдание их бедности, что не могут позволить норм машину купить, туже Мерс eqs… и Друзьям пересылая. (Видишь Васька чего я мерс не купил! Точно не потому что я не способен купить мерс 😁😂🤣
Смешно что они с пеной у рта доказывают что кытайские авто номер 1 в мире даже не прокатившись на них, а немецкие вообще в глаза не видели
Слушая всяких блогеров,
втюхивающих что им выгодней продать
@@gldfg623 живи дальше в своём мире и утешай себя, когда-нибудь ты поймёшь что времена изменились.
Самое смешное, что раньше тоже самое говорили и про японские тачки, что они все говно и им не догнать американские и европейские, а потом японцы учили немцев строить завод порша, спасая их от банкротсва. Так же как сейчас китайцы спасли Лотус и Вольво.
@@MrFiDE1iTY 🤣 учителя
@@gldfg623 почитай как Тойота спасала порш от банкротства
Глянь видео от этих же китайцев про тесты активных систем безопасности (помощь при вождении, аварийная остановка и т.д.). Там немцы как раз выиграли у китайцев во всех тестах. Тоже проплатили? :)
Здесь на канале ещё технические разборы есть, где китайцы китайские и японские машины разбирают и говорят о косяках и тех и других.
Би Уай Сеал! А не сигл😂
сил он сказал а не сиал
@@ascar66 сигл он сказал
шо ты ржёш? это две разные тачки - тюлень и чайка ёпт))
@@tratil777 th-cam.com/video/HFda-R2MUSA/w-d-xo.html
Ну это как вилами по воде, если их в минус 40 кинуть на пару дней, тогда запас хода вообще будет 50-70 км
Тесла обделалась😂как тебе такое Илон Маск.
Жидко😂
а че эт ты узкоглазым поверил? В тестах всех блогеров Теслы дерут китайцев, и именно поэтому в Китае сразу две модели от Теслы в топах продаж. В самом Китае, Василий!
это же вроде тест 2 года назад был
Переводили два года наверное 😅
а что 2023 год был два года назад? или вам надо внимательнее слушать(смотреть)?
2 года назад был 23 год ? глаза протри
2 года назад много участвовавших моделей ещё не существовало
В реальные -40 с ветром и пургой
Тараторит тараторит ничего не понял
все проплачено ребята
китайский бред,а не тест.
Опять совершенно не понятно при какой температуре они там пробеги проверяли, ну и тупость - ЭТОЖЕ САААААМОЕ ГЛАВНОЕ!!!
какая разница, если все ехали в равных условиях, тут замеряли разницу между китайцами и европейцами по заявленным характеристикам, они не проверяли кто дальше проедет, они проверяли кто больше врёт в своей рекламе
Продажный тест
Смотрю как китайцы нахваливают свое фуфло я в жизни не когда не покупал и не куплю китайское фуфло как бы его не нахваливали,я видел как оно сгнивает за три-пять лет и воняет в новом салоне как будто собака здохла. Мне лично нравится когда на технике написано made in Germany или Japan качество и ещё раз качество,и за это я готов платить деньги хоть и не маленькие.
Ты пиз...л 80% техники у тебя дома китайские.
Потому что ты олень)
В -40 самый лучший авто - бензиновый на бензине!!!
Китайские автомобили - консервные банки. Не рассчитаны на длительное использование и с ними много проблем.
"Кто будет смеяться последним?" Зря утаили, что китайские авто, после 5 зарядок пришлось выбросить из-за развалившейся подвески и сгнившего кузова.
Poor Russian, drive your Lada well
У меня ХАН, вчера проехал на 1 заряде 380км еще и 15% запаса было, да и еще сегодня 6ой раз заряжю, выбросить чтоли?
@alexyu9206 а у тебя какое ведро?
Ханы в такси в Китае проезжают по 500 тысяч км и выглядят лучше Весты после обкатки😊
@@Serega-kf9bq знаю))) а автора комента по ходу какой нибудь солярис или ра4 🤣🤣🤣🤣🤣
Ожидается, что китайские автомобили займут первое место в китайском тесте! то же самое и с TOP GEAR! Английские машины там всегда в выигрыше!
Где?Вася ты точно смотрел Топ Гир?ТАм разные машины были хорошие по их мнению,почитай их хитпарад тачек,олень безрогий)
Китайцы то что вы везёте в Россию позор вам
Это не они везут, это по сути наши везут😆
это ваши барыги везут, там где навара больше
Китацы тебе ничего не везут, это местные барыги покупают самый дешёвый хлам, накидывают на него две цены и продают. Они так же делали и со смартфонами, когда продавали в условных эльдорадо всякое дерьмо типо Prestigio, а тем временем в китае этот хлам стоил три копейки и его никто не покупал.
Посмотри какие авто в топе продаж в китае и какие у нас. У нас черри и хавал на первом месте, у них они чуть больше 2% рынка имеют, а на первом месте BYD. А сколько BYD ты видел у нас?
@@MrFiDE1iTYbyd же чисто электрички, естественно у нас не будет их
@@КотвСапогах-в8э у нас куча лифов и тесл ездит