Я смотрел конечный результат Вашей работы,звук конечно-огонь!) Карпаты с родным двигателем аппарат не очень серьезный,по моему.Хороший двигатель,вот чего не хватало технике нашей юности.Прогресс не стоит на месте,я знаю,что двигатель альфы это клон Хонды суперкаб 1958 года,но на наших мопедах стояли более древние клоны.Сам люблю ковыряться в железках,однозначно-лайк)
Отчасти соглашусь, задумка конечно хорошая но сама рама карпатовская слабая, как и её родной дрыгатель с ходовой. Передняя вилка жесткая и часто клинит от грязи, задние амортизаторы я поменял на ижевские так как родные дубовые. Ну и ручки на руле с переключателями у меня стоят от пс.
Аккуратнее проверьте сварочные швы на раме. Я сделал по вашим фото пластины но старые крепления двигателя срезал были плох приварены. Пластины приварил прям к раме просверлил отверстие и приварил крепления маятника. Очень полезные видео спасибо жду продолжения.
Спицы то родной движок еле сдерживают, я уже третье колесо сзади изза обрыва спиц поменял. А ещё сама рама слабая, два раза уже варил, кажись проще новую с хорошего металла сварить если его найти.
Задумка конечно хорошая, только вот лучше раму всю полностью пррварить и усилить, она то с родным двигателем разваливается, а с этот будет вообще её рвать. Слабые места: это крепление рулевой колонки, лопается под баком где сварные швы, верхние уши постоянно отрывает даже с родным движком, где задние амортизаторы крепятся на раму там тоже часто лопается по шву, ну и в середине где приварена усиливающая пластина. По хорошему её срезать и заменить на другую с полным проваром по периметру и внутри лучше вварить косынку для усиления.
@@mechanic_090 ну значить тебе повезло, хорошая рама попалась. У меня из пяти рам только одна целая, и та старого образца ещё. Которые со второй серии, все полопались, карпатовский мотор их рвёт. Две выкинул, так как варить там было бесполезно, металл гавно. Даже полуавтоматом с газом металл горит и шов пористый получается.
Принято. Посмотрел на вагнерленд Вашу и разработки других форумчан и счастливых владельцев дельт, Ваша по моему более технологична.Тружусь в море и скоро отпуск, буду в лесу на даче отдыхать и кататься на своей любимой с юности дельточке по лесу, и хотелось бы уже с новым , более надёжным двигателем.У меня к Вам просьба, не могли бы Вы мне сделать комплект для установки двигателя на раму, не безвозмездно конечно.Двигатель уже есть 1р39fma
В описании к видео я вставил ссылку. Перейдя по ссылке видно подробное описание подробный процесса установки двигателя и переделки мопеда с фотографиями. Читайте. Там я подножки сделал и на двух колёсный и на трайк.
Здравствуйте. Переделываю мопед по вашему видео. Как установить ровно двигатель чтобы приварить нижние крепления и изготовить верхнее? Не могу установить чтобы соблюсти соостность передней и задней цепи
Прочитай тут www.wagnerland.ru/index.php?topic=2559.msg108565#msg108565 Я делал так - зажимал раму за заднюю консоль багажника. Прикручивал пластины к раме и вкладывал двигатель в угловой вырез. Выравнивал его параллельно раме (прикладыванием линейки к звезде), что бы звезда ведущая не задевала маятник и была параллельна раме. Далее приставлял пластины нижнего крепления к поддону ДВС и раме. Прихватывал пластины к раме. Намечал отверстия. Убирал ДВС. Проваривал. Отв. и сверлил. Да и звезду регулировал, шайбой утапливал. images.vfl.ru/ii/1569935536/b51c6f14/28037216.jpg
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Я смотрел конечный результат Вашей работы,звук конечно-огонь!) Карпаты с родным двигателем аппарат не очень серьезный,по моему.Хороший двигатель,вот чего не хватало технике нашей юности.Прогресс не стоит на месте,я знаю,что двигатель альфы это клон Хонды суперкаб 1958 года,но на наших мопедах стояли более древние клоны.Сам люблю ковыряться в железках,однозначно-лайк)
и ходовка- гимно
Отчасти соглашусь, задумка конечно хорошая но сама рама карпатовская слабая, как и её родной дрыгатель с ходовой. Передняя вилка жесткая и часто клинит от грязи, задние амортизаторы я поменял на ижевские так как родные дубовые. Ну и ручки на руле с переключателями у меня стоят от пс.
Аккуратнее проверьте сварочные швы на раме. Я сделал по вашим фото пластины но старые крепления двигателя срезал были плох приварены. Пластины приварил прям к раме просверлил отверстие и приварил крепления маятника. Очень полезные видео спасибо жду продолжения.
Там не проверять а раму надо полностью проваривать и усиливать, я свою уже два раза варил, притом что у меня двигатель родной 501й стоит
У меня был в детстве, только оранжевый). Круто переделал. Мечта детства))...Спицы заднего колеса должны выдержать, маятник тоже.
Спицы то родной движок еле сдерживают, я уже третье колесо сзади изза обрыва спиц поменял. А ещё сама рама слабая, два раза уже варил, кажись проще новую с хорошего металла сварить если его найти.
Маладец всё красиво и аккуратно
Подножка отличная.хорошая работа!
Спасибо за Крепление Будем Делать!
можно поставить от 49 до 110. Крепления у них однотипные.
После вашего видео, сам решил что то подобное сделать, сейчас процесс усиления рамы😄
www.wagnerland.ru/index.php?topic=2559.0
Смотри мои наработки. Будет легче.
@@mechanic_090 спасибо огромное)
Задумка конечно хорошая, только вот лучше раму всю полностью пррварить и усилить, она то с родным двигателем разваливается, а с этот будет вообще её рвать. Слабые места: это крепление рулевой колонки, лопается под баком где сварные швы, верхние уши постоянно отрывает даже с родным движком, где задние амортизаторы крепятся на раму там тоже часто лопается по шву, ну и в середине где приварена усиливающая пластина. По хорошему её срезать и заменить на другую с полным проваром по периметру и внутри лучше вварить косынку для усиления.
4 года уже мопеду. Рама не ломается.
@@mechanic_090 ну значить тебе повезло, хорошая рама попалась. У меня из пяти рам только одна целая, и та старого образца ещё. Которые со второй серии, все полопались, карпатовский мотор их рвёт. Две выкинул, так как варить там было бесполезно, металл гавно. Даже полуавтоматом с газом металл горит и шов пористый получается.
А можно видео как стоит правая пластина, на сколько она смещена от прилегаемой пластины родной рамы?
Привет а можно узнать по подробней как переделать крепления ножек (подставки)
лучший кшм-цпг в этом картере
спасибо я думал как закрепить дигатель у моего самодельного снегохода
Отличная работа! Скажите, дельту по той же схеме примерно можно переделать, пластины универсальные же. С уважением.
Думаю, можно.
Принято. Посмотрел на вагнерленд Вашу и разработки других форумчан и счастливых владельцев дельт, Ваша по моему более технологична.Тружусь в море и скоро отпуск, буду в лесу на даче отдыхать и кататься на своей любимой с юности дельточке по лесу, и хотелось бы уже с новым , более надёжным двигателем.У меня к Вам просьба, не могли бы Вы мне сделать комплект для установки двигателя на раму, не безвозмездно конечно.Двигатель уже есть 1р39fma
Это вам самому надо. Я не занимаюсь на заказ.
ещё защиту картера добавь и лучше б замкнуть раму нижним дуплексом
Три сезона. 4500 км по лесным тропам и рама держит без зампнутого контура.
Можно ещё узнать как задние тормоза работают в перевёрнутом виде
В описании к видео я вставил ссылку. Перейдя по ссылке видно подробное описание подробный процесса установки двигателя и переделки мопеда с фотографиями. Читайте.
Там я подножки сделал и на двух колёсный и на трайк.
Привет,хочу сделать также.можно как-то узнать размеры пластин на чем крепится двиг
www.wagnerland.ru/index.php?topic=2559.msg108565#msg108565
Но лучше проверить бумажным шаблоном по своей раме. На мопеде Карпаты размеры рам плавают.
Здравствуйте. Переделываю мопед по вашему видео. Как установить ровно двигатель чтобы приварить нижние крепления и изготовить верхнее? Не могу установить чтобы соблюсти соостность передней и задней цепи
Прочитай тут www.wagnerland.ru/index.php?topic=2559.msg108565#msg108565
Я делал так - зажимал раму за заднюю консоль багажника. Прикручивал пластины к раме и вкладывал двигатель в угловой вырез. Выравнивал его параллельно раме (прикладыванием линейки к звезде), что бы звезда ведущая не задевала маятник и была параллельна раме. Далее приставлял пластины нижнего крепления к поддону ДВС и раме. Прихватывал пластины к раме. Намечал отверстия. Убирал ДВС. Проваривал. Отв. и сверлил. Да и звезду регулировал, шайбой утапливал. images.vfl.ru/ii/1569935536/b51c6f14/28037216.jpg
Толково , сколько времени ушло?
Здравствуйте. Какой вариант крепления ножек лучше на двухколесном или на трайке ?
Я там и там сделал одинаково.
То есть как на трайке сделали крепёж?
@@user-uz9ek6ds6b да.
Здравствуйте а можно поподробнее ,как у вас сделаны задние тормоза
www.wagnerland.ru/index.php?topic=2559.0
А как колесо перевенуть
Переворачивается маятник, перевариваюся уши амортизаторов, но лучше усиливать его косынками и крепление на раме
Здравствуйте, а как такой же движок поставить на мой МП-046? Посоветуйте пожалуйста!🤔
Ни как. У Вас раритетный мопед МП-046. Оставьте его для музея!!!
И купите на Авито за 25000 руб мопед АЛЬФА.
Я на велик поставил
Уголки серьёзные)) половина веса рамы мопеда наверное)). Где второе видео интересно))!
Нормальные уголки. Полка 45.
Bсё бы классно очень интересно,но без vидео и подробных коментариеv не интригует.
А Вы пройдите по ссылке в описании к видео. Там всё подробно. Даже с чертежами и размерами.
@@mechanic_090 Понял,спасибо.
Есть готовые чертежи крепления или лекала?
www.wagnerland.ru/index.php?topic=2559.0
В этой теме подробное с чертежами
Здравствуйте, подскажите пожалуйста размера аккумулятор?, по вашей ссылке не могу перейти страница не найдена выходит
Нет. Закрыто крышками.
Поделитесь пожалуйста чертежом пластин, можно скан, шаблона
Все размеры в теме www.wagnerland.ru/index.php?topic=2559.msg108565#msg108565
Читайте и наслаждайтесь. :-)
Скиньте пожалуйста ссылку на перья для вилки где покупали?
motaki.ru/mopeds/alpha/perya_vilki_alfa_diametr_pera_27_mm_pod_os_d10_mm
Перья под 10 ось, на Карпатах 12 вы отверстия рассверливали?
@@user-uz9ek6ds6b да, дрелью.
А можно поподробнее о проводке?
th-cam.com/video/D80pHWB7RGU/w-d-xo.html
@@mechanic_090 спасибо
Как апарат ,посмотрел кучу подобных видеоо много жалуются что со временем все сварочные швы лопаются и за этого мотора!
У меня не ломаются. Катаюсь.
А маятник родной оставили
Да, маятник родной.
Я вот на велик хачу такой двигатель установить
Я просто меж ног зажимаю и по газам!Только кеды дямятся.