BG TURBO - PANNES TURBO XXL - FAILS TURBO
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Salut les BG 💥
On vous a préparé une première vidéo un peu longue pour passer le temps pendant les vacances !
Des belles pannes de turbos XXL !!
Dites-nous en commentaire quels sujets vous voudriez que l'on aborde.
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![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 69 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/QuodflInQT8/mqdefault.jpg)
Merci tous les deux et bon voyage pour la Normandie.
Vous m'avez "régalé" je m'abonne direct !👍
Interessant les gars,continuez comme ca.👌👌😉
😉
Bonsoir l'équipe BG Turbo,
Merci pour le partage des informations.
Impressionnant la détérioration des pièces, après vue à la vitesse où tourne une turbine çà ne fait un plis.
Bon rassemblement chez GLB.
A bientôt,
Bravo à vous BGTurbo, je ai croisé au Mans Classic ❤
Salut les gars je viens de tomber sur votre vidéo très instructive et bien marrante au top. Pour ma part j'ai en ma possession une 3008 2.0L HDI 163CV BA de 2010 avec 480000KMS entretiens suivi chez Peugeot jusqu'en 2018 . Comme je le dis souvent chacun son métier . ils m'ont tjrs dit de faire une vidange par an avec l'huile préconisée remplacement de tous les filtres pas démarrage forcer à froid et de rouler tranquille. En 2022 j'ai du remplacé les 4 injecteurs rincer après passage chez un diéséliste plus fap . En 2024 j'ai décidé de nettoyer la vanne EGR et la surprise à été de retrouver de l'huile dans le refroidisseur d'air et durite d'air de retour de Turbo . FRAYEUR et bien pas tout à fait Ayant des contactes chez Peugeot ils m'ont rassurer en me disant que c'était normal si je n'avais pas d'huile dans la durite métal avant Turbo OUF . Après un bon nettoyage à l'essence F et nettoyant frein mon "copain" aucun soucis . Concernant l'EGR décape four sans soude nettoyant frein et nickel . Ah oui j'oubliais j'avais un message à l'OBD et elle broutait au démarrage voilà le pq du comment. Je viens de commander le joint collecteur d'admission pour faire de même vue qu'il est rempli de goudron Quand ce sera fait je touche plus à rien . Car comme je dis tjrs si ca marche pas touche.
Voilà pour mon expérience que je partage avec vous . Bonne continuation PS je me rappel une vidéo avec GLB et vous mnt que jy pense sur un turbo de Renault GTI si je me trompe pas j'avais kiffer. A plus pour d'autres vidéos sur votre chaine 😁😁🙏🏻🙏🏻🤩🤩
Bonjour, super vidéo merci. Continuez à en faire c'est très intéressant. Un conseil si vous réitèrez l'expérience, investissez dans du matériel dédié, ça sera agréable pour vous.
Et pour nous 😂😂😂
ils ont beaucoup d'humour à Marseille
😂 vous me faite trop rire les gars! Bernard il a pas le temps il veux vite finir la vidéo il doit prendre la route pour monter en Normandie 😂
Bonjour et merci pour vidéos 😊,
Suite à une casse de la courroie de distribution de ma 308 EHDI 112cv de 2012 , le turbo avait lâché ; comment est-ce possible (ma théorie est que peut être lors du choque soupape/piston lors de cette casse de la courroie, y a eu des petits morceaux métalliques qui auraient fait des dégâts) ?
Autre question si vous permettez ; c'est devenu un reflex Pavlovien chez la majorité des garagistes : changer un turbo = nettoyage crépine , je comprends la chose si on veut faire du préventif ou si on est sûr à 100% que la casse du turbo venait de là, mais est-ce mon cas ? Je fais remarquer que j'ai fait une vidange après cette casse de turbo...
Merci encore pour vos efforts, et au plaisir de vous lire.
J'aurai une question, est il possible de faire tourner une coquille pour placer la sortie d'air si elle arrive pas au bon niveau pour la raccorder a la durite ?
Je sais pas si je suis assez claire.
Merci d'avance
Personne n a pensé le faire indéniablement avec unhuile speciale sous pression
Pourquoi le graissage du turbo, n'est pas indépendant du moteur ?
Non, le turbo est branché au circuit d’huile du moteur ;)
Leur video pourrait être tres intéressante mais la c'est du grand n importe quoi on comprend quedal il parle de tous et de rien parle tous les deux en meme temps et du coup incompréhensible c dommage
Merci de votre commentaire qui permet à notre vidéo d'être mise en avant par TH-cam. Pouvez-vous donner votre avis sur les autres vidéos svp? D'avance merci.
@@BGTurbo commencer déjà par faire des vidéos compréhensible
Nous allons essayer. Avez-vous une chaîne TH-cam svp?
Bonjour, elle est très bien votre vidéo ainsi que les autres pour moi elles sont claires car je suis intéressé par le sujet depuis un moment donc c plus facile pour moi peut être ce qui sera bien peut être pour le reste du public c est de créer des playlist avec un ordre de vidéo et le signaler à chaque fois pour que celui qui s interesse puisse comprendre ( des vidéos d autre chaine s'il faut) ce que je sais que chaque personne a sa zone proximal de développement et pour que la personne puisse comprendre il faut se mettre à sa zone pour qu qu'elle puisse progresser donc elle cherchera la vidéo appropriée à son niveau et pourra poursuivre par la suite pour mieux comprendre les détails techniques et les subtilités des pannes qui peuvent arriver .Il suffit que je compare mon niveau de compréhension il y a deux ans à maintenant et mettre la main dans le combui. Merci pour tout dans tous les cas et je suis fier que des marseillais puissent faire des vidéos de ce niveau technique sur TH-cam car généralement sur le TH-cam français rares sont les vidéos avec un contenu technique fiable données par des vraies professionnelles ou formateurs (par exemples les dieseliste j en trouve pas )Merci encore et continuez ainsi.👍