ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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デザイン、顔、ホイール、全てがクロスターの方が良いですね😊
コメントありがとうございます!フリードクロスター良かったです!クロスターはルーフレールもあって実用的ですね!
AIRのフォグランプはオプションのバンパーに交換しなくても標準バンパーにオプションのフォグランプを付けることができますよ
コメントありがとうございます!フォグランプの件は僕も知っています。試乗動画のときに紹介予定です!
8インチDAは「リアカメラde安心プラス4」対応のはず。
コメントありがとうございます!8インチDAはリアカメラで安心+4対応なんですね!それなら8インチナビが不要になりますね!
マルチビューカメラの代わりは、リアカメラdeあんしんプラス4ですかね。
コメントありがとうございます!MVCの代わりはリアカメラで安心+4になります。8インチDAはリアカメラで安心+4対応しているようです。クロスター5人乗り紹介動画を作成中なのでまたそのとき紹介します!
お疲れ様です。センタータンクレイアウトでしたっけ?シエンタは電P非搭載でパスしました😅
コメントありがとうございます!ホンダはセンタータンクレイアウトをよく採用しますが、フリードにはセンタータンクレイアウトが先代まで不採用です。今回はシート下が盛り上がっているので採用されているのかもしれませんがまだ不確定です。電動パーキングブレーキはとても便利ですね!これは採用されてよかったです!
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 運転席と助手席下の盛り上がりはハイブリッド用バッテリーですのでガソリン車だと盛り上がりは無くつま先を入れやすくなっています。
センタータンクレイアウトではないです。運転席と助手席したは、e:HEV車はIPUが搭載です。開発車インタービューで言っていたので間違いないです。
初めてコメントします。有用な情報を提供していただき、ありがとうございます。私も新型フリードクロスターを先行予約し、2024年8月1日納車となっています。本動画を拝見しながら、詳細な見積もりの作成に活かしていきたいと考えています。今後とも有用な情報の発信に期待しています。ありがとうございました。
コメントありがとうございます!フリードクロスター契約おめでとうございます!納車が待ち遠しいですね!次回はクロスター5人乗り紹介と試乗予定です。次回も忖度なく購入目線で紹介します!今後も有益な動画を作りますのでよろしくお願いします!
私が予約したのはクロスター5人乗りなので助かります。良い所だけでなく、悪いところも指摘していただくと、非常に参考になります。引き続きよろしくお願いします。
もう、最初に映されてるプレパンフの表紙で、寒っっっ!🥶・・・変なニコちゃんマークに「ギュッと!」って😩・・・このセンスの無さはある意味凄いです。パワーユニットは判別箇所があってしかるべきと思うので、ホンダマークの差別化は私は賛成ですね。トヨタも続けていってほしかった。耳たぶがマルチビュー有り無しで形状変わるのは初めて知りました!カメラ内蔵になる都合で大きくなるのかな。それにしてもサイドミラー本体の形状が不格好過ぎる😩・・・
コメントありがとうございます!正式なカタログの表紙にも期待ですね(苦笑)ドアミラーの形状は賛否両論ありますよね!デザインがなんとも言えないです。
デザイン、顔、ホイール、全てがクロスターの方が良いですね😊
コメントありがとうございます!
フリードクロスター良かったです!
クロスターはルーフレールもあって実用的ですね!
AIRのフォグランプはオプションのバンパーに交換しなくても標準バンパーにオプションのフォグランプを付けることができますよ
コメントありがとうございます!
フォグランプの件は僕も知っています。試乗動画のときに紹介予定です!
8インチDAは「リアカメラde安心プラス4」対応のはず。
コメントありがとうございます!8インチDAはリアカメラで安心+4対応なんですね!それなら8インチナビが不要になりますね!
マルチビューカメラの代わりは、リアカメラdeあんしんプラス4ですかね。
コメントありがとうございます!
MVCの代わりはリアカメラで安心+4になります。
8インチDAはリアカメラで安心+4対応しているようです。
クロスター5人乗り紹介動画を作成中なのでまたそのとき紹介します!
お疲れ様です。
センタータンクレイアウトでしたっけ?
シエンタは電P非搭載でパスしました😅
コメントありがとうございます!
ホンダはセンタータンクレイアウトをよく採用しますが、フリードにはセンタータンクレイアウトが先代まで不採用です。
今回はシート下が盛り上がっているので採用されているのかもしれませんがまだ不確定です。
電動パーキングブレーキはとても便利ですね!
これは採用されてよかったです!
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹
運転席と助手席下の盛り上がりはハイブリッド用バッテリーですのでガソリン車だと盛り上がりは無くつま先を入れやすくなっています。
センタータンクレイアウトではないです。運転席と助手席したは、e:HEV車はIPUが搭載です。開発車インタービューで言っていたので間違いないです。
初めてコメントします。
有用な情報を提供していただき、ありがとうございます。
私も新型フリードクロスターを先行予約し、2024年8月1日納車となっています。
本動画を拝見しながら、詳細な見積もりの作成に活かしていきたいと考えています。
今後とも有用な情報の発信に期待しています。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます!
フリードクロスター契約おめでとうございます!納車が待ち遠しいですね!
次回はクロスター5人乗り紹介と試乗予定です。次回も忖度なく購入目線で紹介します!
今後も有益な動画を作りますのでよろしくお願いします!
私が予約したのはクロスター5人乗りなので助かります。
良い所だけでなく、悪いところも指摘していただくと、非常に参考になります。
引き続きよろしくお願いします。
もう、最初に映されてるプレパンフの表紙で、寒っっっ!🥶・・・変なニコちゃんマークに「ギュッと!」って😩・・・このセンスの無さはある意味凄いです。
パワーユニットは判別箇所があってしかるべきと思うので、ホンダマークの差別化は私は賛成ですね。トヨタも続けていってほしかった。
耳たぶがマルチビュー有り無しで形状変わるのは初めて知りました!カメラ内蔵になる都合で大きくなるのかな。それにしてもサイドミラー本体の形状が不格好過ぎる😩・・・
コメントありがとうございます!
正式なカタログの表紙にも期待ですね(苦笑)
ドアミラーの形状は賛否両論ありますよね!デザインがなんとも言えないです。