buen diagnóstico, para los air bags hazle una limpieza con limpia contactos eléctricos a los conectores bajo los asientos que se soluciona, saludos desde Francia
Buen video!! Excelente explicación!!! Muy util!!Yo tuve un megane 2 y un 70% de las fallas proviene por falla en la batería y te descontrola todo. Es muy eléctrico el megane 2, te baja un poquito el rendimiento la batería y empieza a tirar fallas. Batería nueva por vieja.
Excelente el video, con los misma fallas del auto que tengo, quise cambiar primero el sensor máp y si seguía la misma falla cambiaba el zonda pero cuando quise sacar el map se me quedo el pedasito donde esta el oring adentro 🤦, ese pedasito me podría generar algún inconveniente ?
Buen video buenas explicación. Tengo una consulta las bobinas tienen que medir arriba de 11 si o si las 4 ? Y que marca de bobina recomendas motor k4m 1.6 16 válvulas
para sacar la sonda o sensor de oxigeno, no hace falta sacar el multiple. se monta el vehículo en un par de rampas o se monta en dos buenos soportes. se afloja el protector termico del motor al escape, y por el cable de la conexión de la sonda ya despegada, se introduce una llave cerrada nro 22.
Estoy es para todos lo que tiene la falla todavía después de ajuste de motor, rectificación de cabeza, servicio con aceite bueno y bujías de iridio, bobinas nuevas y con un infinidad de cosas que se le hicieron y al final resultó que en la computadora tubo una sobre carga y me la arreglaron y el Megane está mejor que nuevo! Suerte a todos
Ke tal che! Tengo una falla en un megane ll el cual despues de cierto tiempo de estar trabajando normal deja de acelerar pasa un momento y después continua normal ke razones cres ke puedan ser las mas plausibles en esta falla? saludos desde Guanajuato!!
@@danpillohernandez2804 hola, como primer medida yo lo escanearia para ver posibles fallas, y después vería los datos en vivo de los sensores para ver si alguno falla
@@brioelectronicaautomotriz gracias amigo ya se ha escaneado constantemente y no arroja códigos,se ha checado también con baumanometro pero como la falla no es constante sino ocasional no se registra ninguna anomalia.estoy apuntando algun problema entre computadora cableado de la misma a cuerpo de aceleración y talvez el switch de freno ke esten mandando algun dato deficiente ya ke como te digo el escaner no lo detecta
Hola amigo...le cuento si me puede ayudar, tengo un renault 2, (2008) y tengo la luz del ESP encendido y me pide revisar... el botón de activar y desactivar no me funciona...al pasar esto el vehículo no anda a más de 60 kmh y a veces pega tirones...ya es la segunda vez que me pasa ... Si me pudiera ayudar y decir que posible falla podría ser, te lo agradecería infinitamente
@@brioelectronicaautomotriz muchísimas gracias.!!! Lo llevé al mecánico y me dijo lo mismo que lo mejor es cambiarlo... Un abrazo brother y gracias por tus conocimientos 😃😀
Hola. Tengo un megan 2 2007 naftero. Sabes que a la mañana prende al toque despues q le andas y lo dejas 15 min. Hace quejones para encender. El mecanico le cambio 2 inyectores xq dijo q mojaba le cambio las bujias y bomba de nafta. Pero sigue lo mismo y en el escaner sale sobre el sondalanda ninguna otra falla mas. Q puede ser?
Hola, en primer lugar hay que ver cual sonda está mal, porque tiene dos, y después ver los datos en vivo en el escaner porque puede haber algún sensor trabajando mal
hola tengo un megane 2 2007 16v, tironea en frio mas en primera y segunda, lo paras y se apaga, no pasa de 3 mil rpm y de repente pasa a 7 mil, anda a los tirones es muy incomodo de andar ,que te parece que pueda ser? muchas gracias!!
Tengo el mismo Renault Mégane 2 plus mod 2009y tironea de abajo paso los 30 km y anda bien agarra velocidad y todo . pero la luz dale check empieza a titilar a cada rato después deja de titilar pero siempre queda prendido . Que me decís q puede ser ? Te agradezco y excelente video
@@davidreynaga3275 el P300 puede ser muchas cosas, entrada de aire adicional, inyectores tapados, presión de combustible, map, bujías, entre otras cosas, hay que probar todo
@@brioelectronicaautomotriz ya está semana fue cambio de bujías... servicio de inyectores...dos bobinas nuevas de bujías... presión de bomba de gasolina..
@@davidreynaga3275 lamentablemente tenes que seguir buscando, ese código es uno de los más difíciles de descubrir, hasta podría ser guía de válvulas o incluso la tapa por donde le agregas aceite, tal vez probando con un vacuometro podrías verificarlo
Buenas tardes...de casualidad..sabes la calibración de bujías NGK...para Renault megane 2 sedan motor 2.0 modelo 2007 ...si me puedes ayudar por favor gracias... saludos
buenos dias tengo un renault megane 2 2L 2005 a gasolina trae un problema ya hace 5 mese lo apague y lo fui a encender al dia siguiente y no dio marcha que se le encontrado no le llega pulso a los inyectores y a la pina de gasolina y no da marcha se le reviso fusibles cableado sensor skp o posición del sigueñal y todo esta normal a los inyectores le sella señal de corriente pero no pulso a ver en que me puedes apoyar te lo agradecería soy de Colombia
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
buen diagnóstico, para los air bags hazle una limpieza con limpia contactos eléctricos a los conectores bajo los asientos que se soluciona, saludos desde Francia
Buen video!! Excelente explicación!!! Muy util!!Yo tuve un megane 2 y un 70% de las fallas proviene por falla en la batería y te descontrola todo. Es muy eléctrico el megane 2, te baja un poquito el rendimiento la batería y empieza a tirar fallas. Batería nueva por vieja.
Exelente información mi carro tiene la misma falla de aceleramiento es un megane 208
Muy bueno tu explicación y con profesionalidad desde México
que buen diagnostico paso a paso me gusto mucho
Excelente el video, con los misma fallas del auto que tengo, quise cambiar primero el sensor máp y si seguía la misma falla cambiaba el zonda pero cuando quise sacar el map se me quedo el pedasito donde esta el oring adentro 🤦, ese pedasito me podría generar algún inconveniente ?
Y si, ese es el que traba el caño en el cuerpo de aceleración, si no sella bien chupa aire y no va a regular bien
Buen video buenas explicación. Tengo una consulta las bobinas tienen que medir arriba de 11 si o si las 4 ? Y que marca de bobina recomendas motor k4m 1.6 16 válvulas
Arriba de 11 va a medir una bobina original una alternativa no pasa de 8, creo que las originales son denso
para sacar la sonda o sensor de oxigeno, no hace falta sacar el multiple. se monta el vehículo en un par de rampas o se monta en dos buenos soportes.
se afloja el protector termico del motor al escape,
y por el cable de la conexión de la sonda ya despegada, se introduce una llave cerrada nro 22.
@@CftsCftsalfa podes subir un vídeo como la sacas así aprendemos todos
Estoy es para todos lo que tiene la falla todavía después de ajuste de motor, rectificación de cabeza, servicio con aceite bueno y bujías de iridio, bobinas nuevas y con un infinidad de cosas que se le hicieron y al final resultó que en la computadora tubo una sobre carga y me la arreglaron y el Megane está mejor que nuevo! Suerte a todos
Ke tal che! Tengo una falla en un megane ll el cual despues de cierto tiempo de estar trabajando normal deja de acelerar pasa un momento y después continua normal ke razones cres ke puedan ser las mas plausibles en esta falla? saludos desde Guanajuato!!
@@danpillohernandez2804 hola, como primer medida yo lo escanearia para ver posibles fallas, y después vería los datos en vivo de los sensores para ver si alguno falla
@@brioelectronicaautomotriz gracias amigo ya se ha escaneado constantemente y no arroja códigos,se ha checado también con baumanometro pero como la falla no es constante sino ocasional no se registra ninguna anomalia.estoy apuntando algun problema entre computadora cableado de la misma a cuerpo de aceleración y talvez el switch de freno ke esten mandando algun dato deficiente ya ke como te digo el escaner no lo detecta
Hola amigo...le cuento si me puede ayudar, tengo un renault 2, (2008) y tengo la luz del ESP encendido y me pide revisar... el botón de activar y desactivar no me funciona...al pasar esto el vehículo no anda a más de 60 kmh y a veces pega tirones...ya es la segunda vez que me pasa ...
Si me pudiera ayudar y decir que posible falla podría ser, te lo agradecería infinitamente
Hola, tendrías que escanearlo, es posible que tengas problemas en el cuerpo de aceleración
@@brioelectronicaautomotriz muchísimas gracias.!!! Lo llevé al mecánico y me dijo lo mismo que lo mejor es cambiarlo...
Un abrazo brother y gracias por tus conocimientos 😃😀
Hola. Tengo un megan 2 2007 naftero. Sabes que a la mañana prende al toque despues q le andas y lo dejas 15 min. Hace quejones para encender. El mecanico le cambio 2 inyectores xq dijo q mojaba le cambio las bujias y bomba de nafta. Pero sigue lo mismo y en el escaner sale sobre el sondalanda ninguna otra falla mas. Q puede ser?
Hola, en primer lugar hay que ver cual sonda está mal, porque tiene dos, y después ver los datos en vivo en el escaner porque puede haber algún sensor trabajando mal
Revisa el sensor de cigüeñal! A veces están mal y cuando calienta empiezan a fallar
hola tengo un megane 2 2007 16v, tironea en frio mas en primera y segunda, lo paras y se apaga, no pasa de 3 mil rpm y de repente pasa a 7 mil, anda a los tirones es muy incomodo de andar ,que te parece que pueda ser? muchas gracias!!
Podría ser cuerpo de aceleración, lo mejor sería escanearlo
Tengo el mismo Renault Mégane 2 plus mod 2009y tironea de abajo paso los 30 km y anda bien agarra velocidad y todo . pero la luz dale check empieza a titilar a cada rato después deja de titilar pero siempre queda prendido . Que me decís q puede ser ? Te agradezco y excelente video
Hola Gonzalo si la luz del check titila es porque hay un problema grave, escanealo para saber de qué se trata
Excelente!
Buen dia , mi megane 2 nafta me dice anomalia inyección y fallaba, hasta que ahora no arranca directamente. Que puede ser?
Hola, yo arrancaría por medir presión de combustible
Buen día consulta que software usas ? Muchas gracias
Es el que viene con el escaner
Y que escanear usas?
Lleve mi carro a escanear i dice falla de icnicion...cuál será la causa más probable en tu experiencia..si me puedes ayudar por favor gracias
Hola, me suena afuera de punto, si podés pasarme los códigos de averia
@@brioelectronicaautomotriz es el p0300 falla en la ignición múltiple...
@@davidreynaga3275 el P300 puede ser muchas cosas, entrada de aire adicional, inyectores tapados, presión de combustible, map, bujías, entre otras cosas, hay que probar todo
@@brioelectronicaautomotriz ya está semana fue cambio de bujías... servicio de inyectores...dos bobinas nuevas de bujías... presión de bomba de gasolina..
@@davidreynaga3275 lamentablemente tenes que seguir buscando, ese código es uno de los más difíciles de descubrir, hasta podría ser guía de válvulas o incluso la tapa por donde le agregas aceite, tal vez probando con un vacuometro podrías verificarlo
Que aceite me recomiendas
Hola Ramiro, yo diría 10-40 pero tendrías que ver las especificaciones del fabricante
Buenas tardes...de casualidad..sabes la calibración de bujías NGK...para Renault megane 2 sedan motor 2.0 modelo 2007 ...si me puedes ayudar por favor gracias... saludos
Mañana veo el catálogo y te digo
@@brioelectronicaautomotriz si se lo agradecería mucho.... gracias..lo espero para mañana..👍👍
David, el código de bujias NGK es BKR6EGP y llevan 0.9 si es nafta, si tiene GNC 0.7
@@brioelectronicaautomotriz trae está BkR5EGp
@@davidreynaga3275 está bien, no hay tanta diferencia
buenos dias tengo un renault megane 2 2L 2005 a gasolina trae un problema ya hace 5 mese lo apague y lo fui a encender al dia siguiente y no dio marcha
que se le encontrado no le llega pulso a los inyectores y a la pina de gasolina y no da marcha
se le reviso fusibles cableado sensor skp o posición del sigueñal y todo esta normal
a los inyectores le sella señal de corriente pero no pulso a ver en que me puedes apoyar te lo agradecería
soy de Colombia
Hola, puede haber perdido la señal de la llave, habría que escanear para ver si no está inmovilizado
Disculpa que programa utilizaste para escanear?
Es el que trae el escáner, en este caso Inyemot
Ese megane 2 es diesel? Lo digo por el sonido del Motor. Saludos
Que escanee manejas saludos!!
Hola, Inyemot o Delphi
Cuanto quilometros tiene
No se bien, bastantes
Lindo video. Yo no hubiera cambiado la sonda de una, hubiera limpiado/ reemplazado MAP y ver si la canister no esta trabada abierta
Amigo los diesel no lleva. Bujías
🙄