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Brio electrónica automotriz
Argentina
เข้าร่วมเมื่อ 11 มิ.ย. 2013
todo lo relacionado con la electrónica y la electricidad automotriz, basado en casos reales realizados en mi taller
reparando arranque ford ka
ford Ka 2017 de mi amiga Romina, le dijeron que habia que desarmar medio auto para sacar el motor de arranque, yo saque el filtro de aire y tres tornillos, algo incomodo pero no tanto
มุมมอง: 2 166
วีดีโอ
peugeot 206 falla y se para
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
con la ayuda de los diagramas podemos agilizar el trabajo
Chevrolet Aveo, falla y se acelera
มุมมอง 381ปีที่แล้ว
analizando Chevrolet Aveo, viendo si es falla eléctrica o mecánica
Renault Megane II 2009, falla y cuesta acelerar
มุมมอง 37Kปีที่แล้ว
llegar a la falla con los datos en vivo, los códigos de averías no ayudaron
peugeot 207 se corta el contacto
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
a veces las fallas se producen por el uso normal del auto, en otras ocasiones es por la mano del hombre
1° encuentro nacional chivo norte sur este oeste
มุมมอง 432 ปีที่แล้ว
una experiencia única disfrutando con amigos
peugeot 206 no arranca
มุมมอง 51K2 ปีที่แล้ว
probando sensor de RPM de manera sencilla, aplica a casi todos los vehículos
falla en chevrolet corsa
มุมมอง 3532 ปีที่แล้ว
es solo el diagnostico ya que no se pudo solucionar la falla debido a un problema mecánico
traba volante vw suran 2008, tambor de arranque
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
cambiando el cilindro del traba volante, desarme paso a paso vw suran
como cambiar lampara de odómetro en chevrolet corsa
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
cuando el odometro del tablero queda todo negro se puede reparar con poco dinero
cambiando rulemanes de alternador corsa 2008
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
paso a paso como cambiar los rulemanes a un alternador de corsa marca valeo, también los carbones
como cambiar radiador de calefacción en VW Suran
มุมมอง 42K2 ปีที่แล้ว
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ford ka, consumo excesivo de combustible
มุมมอง 32K2 ปีที่แล้ว
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FACIL!! como cambiar tambor de arranque Chevrolet corsa
มุมมอง 45K2 ปีที่แล้ว
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3° encuentro unidos x el chivo cañuelas
มุมมอง 1762 ปีที่แล้ว
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revisando la calefacción de un ford Ka, Fiesta
มุมมอง 37K2 ปีที่แล้ว
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reparando el aire acondicionado en un Ford Ka
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
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Renault oroch 2020, reparando el aire acondicionado
มุมมอง 4.1K2 ปีที่แล้ว
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Amigo Pero a mí me marca en el sensor de temperatura bueno en la conexión BA tierra y corriente Pero a mí me marca que tiene dos corrientes y se activan los ventiladores abriendo la llave
@@JorgeGonzalez-rg2bg por lo que entiendo te está faltando tierra de sensores, probar poniendo tierra de chasis
@@brioelectronicaautomotriz ok orita lo que Ise fue cambiar el sensor y ahora no encienden
Exelente maestro
Me sirvió para Renault 19
Que funsuin hace esa resistencia
@@joseaponte9209 hola, es para las distintas velocidades del motor
@@brioelectronicaautomotriz hola ok muchas gracias
Super gracias sali de la pana un genio
Que bajón!! Flor de laburoo
Hola muy buenos el Video .le cambié la caja de mariposas a una Kangoo q se ponía en emergencia y no aceleraba .le puse una usada original y anduvo bien ahora sacamos para poner una nueva y no arranca mas
@@gastonsanchez2633 hola, fíjate que no se haya salido el map o se haya desconectado, también revisa los fusibles, no va a ser la primera mariposa que venga mal
@@brioelectronicaautomotriz hay la logre poner en marcha .regula bajo .si le mire los fusibles y estaban bien
Hola buenos días sos muy bien electricista automotor de dónde sos así te llevo mi Meriva si querés renegar un poco
@@davidguaymas521 gracias, jajajaa, de cañuelas
Buen video. Tengo una fiorino con este mismo problema. Tenés un taller para poder llevarla?
@@alejandroagostini5409 hola si, estoy en Cañuelas
Hola una consulta, cuando haces saltar la chispa sin el distribuidor el cable de prueba va a masa de la bateria(? Para fingir la señal del sensor hall o con un cable al positivo de batería(? Gracias!
@@nicoortega403 hola, va al negativo, la señal trabaja con masa
Hola el mismo auto no me regula cunado calienta
Hola desde Colombia, gracias por tan valioso aporte... Estoy reparando el cableado de un Peugeot 206 motor 1.4 y necesito los diagramas pero en el Mitchell ondeman no está la marca Peugeot... Podrías ayudarme... Gracias
@@omarmontoya4066 hola si, decime que precisas y que ecu tiene
Hola. Y los tableros más nuevos
Muy bien explicado muchas gracias
Ayer tuve un caso con mi electroventilador y probando llegué a qué no estaba activando el sensor de temperatura.
Donde puedo ubicsr el Software de ese programa e instalar en mi PC. También el cable de conexión.😮
Amigo como hago para obtener el qué estas utilizando tu? No se observa complicado y es amigable.
@@josegregorioMejiasMendoza hola, se llama Inyemot, lo fabrican en la provincia de Córdoba, argentina, búscalo en Google
hola genio tengo un pointer 1.6 y no me arranca mi duda es los dos pines de las puntas deben tener positivo porque ami me prende solo uno
@@leandroarguello5739 hola, no, uno es positivo, y el otro es negativo
Hola, muy buena ubicación de la falla. Con ese programa es rápido. Soy José Mejías de Venezuela y compré un Scaner sencillo para ver esos parámetros de medición en mi VW Fox 2009 y No me aplicó. Cómo puedo conseguir ese programa que tienes en Tu Computadora. Me puedes informar. Gracias 😊
@@josegregorioMejiasMendoza hola José, el soft viene con el escáner, lamentablemente para poder ver todos los parámetros hay que comprar un escáner caro
Hola una consulta la bomba hidraulica de mi kangoo 1.5 dci 2008 Se queda encendida cuando apago la camioneta supongo q esta asiendo contacto directo o no entiendo q paso Yo no la usaba le aumentaba liquido para q no se queme nomas xq hay q arreglar la cremallera Puedo desconectar la ficha y segir usando la camioneta sin problemas?por que ahora cuando la apago queda encendida la bomba x eso
@@leonelcolque2375 hola, si podes desconectarla y andar igual, la única diferencia es que la dirección va a estar más pesada
Hola como te va? Tengo problemas con la suran que me hace esa falla. Desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y despues anda perfecto pero a los dias me lo vjelve a hacer que podra ser?
@@federicollorca6768 hola, tenés que escanearlo, algo no le gusta a la ecu, podría ser el sensor de temperatura o el termostato
excelente explicación a tener en cuenta el chip y la nueva paleta de llave para colocar el chip si no nunca va a arrancar el corsita gracias me sirvió mucho este video
Nunca mostraste como andaba el motor o si vibraba.
Gracias por la explicación precisa y detallada.
Hola desde Perú tengo un carro igualito me podrías enviar en q suhich de la computadora llegan los cables de la valvula IAC gracias
@@luisfernandoparodidelgad-cy9gv hola, decime que computadora tiene
Tengo un modelo igual que se cambio el empaque de cabeza y ahora no da chispa
Hola. No subiste el vídeo siguiente. Cómo lo solucionas te. Gracias
@@LIYENnotificacion hola, no hay video porque el cliente no quiso gastar, habría que cambiarle el aforador completo
Muy bien trabajo
Que pasa si se quema el fusible térmico y también la resistencia, el motor deja de andar? Tenia ese problema que solo andaba en velocidad 4 pero ahora ya me quemó la perilla selectora aunque si la saco y puenteo los 2 terminales de los costados anda, pero si pongo una nueva perilla la quema...
@@sergiozuccala7630 hola, tendrías que cambiar el motor de calefacción, está consumiendo demasiado amperaje por eso quema el comando
@@brioelectronicaautomotriz se le puede poner un relé?
Hola amigo me gustaria comunicarme con vos, tengo un gol gl 1.6 motor audi, y no me arranca ahora con el frio y lo dejo hasta la tarde y arranca al primer chispazo
Hola te hago una consulta, tengo un Peugeot 206, de la nada me dejó de andar todo el tablero por completo (medidor de nafta, velocidad, y temperatura) lo demás si me marca de las luces, pero esas cosas no andan, que podría ser? Ya revice fusibles y están todos bien
@@SebaHiguera-d2j hola, habría que probar reseteando la bsi, busca en TH-cam que hay varios videos de eso
Hola. Tengo un Peugeot 207 compact 1.4 . Paso que el tablero quedo prendido. No funcionan las luces, ni el medidor de nafta y temperatura, tampoco el velocímetro. No se como solucionarlo. Que podria ser?
@@cristiancuello9862 hola, escanearlo pero me suena a bsi dañada
Gracias por compartir
Por eso odio los wv son una porquería
lo que hay hacer ahí es sacar el cuerpo de aceleración limpiarlo bien y listo solucionado.
Gracias,muy buena explicacion
Unq pregunta mi chevy en gas funciona normal, cuando prendo en gasolina tiende a vibrar mucho el motor parece que se quiere apagar que puede ser? Gracias
@@alexanderfrancocamarenahur9282 hola, tendrías que escanearlo, puede ser un inyector, sensor map, sensor de temperatura, etc
Hola, en mi caso no se activa el electro, empieza a hervir el refrigerante y sale, desconecto la ficha del sensor de temperatura y se activa el electro, pueda ser que sea el sensor? O el cableado? Gracias, espero una respuesta prontamente
@@brunoibanez2578 hola, podría ser el sensor tendrías que escanearlo, pero también puede ser el termostato, la tapa del reservorio, la bomba de agua, etc
@@brioelectronicaautomotriz la bomba de agua es nueva
Ahora estoy por testear como hiciste en el vídeo y te aviso si tengo otra duda.
También lo escanee y me da el mismo codigo de error del refrigerante16502
Lo testee entre la ficha del sensor y la de la ECU y hay continuidad, entonces es el sensor o lel termostato.
MUY buen video una pregunta es la misma que trae el Renault megane SCENIC? Con cuánto bar funciona? Tengo un problema ya cambié los filtros y no puedo pasar las 1200 rpm y me falla como si sería bujías pero no son que números de parte seria ya que es la original jamas se desarmo , PREGUNTÓ POR DÓNDE VIVO Y LO UTILIZÓ TODO EL DIA NO PUEDO ESTAR DESARMANDO EN CUALQUIER MOMENTO la bomba original es Bosch? O que marca es?
@@cesarantoniorios4476 hola, no es igual que la Scenic, la bomba sola tira más o menos 6 bar, en la rampa de inyectores llegarían 3 bar aprox, tendrías que medir eso, por otro lado también podría a ser el sensor de RPM, tendrías que verlo con un escáner
@@brioelectronicaautomotriz muchas gracias por contestar , ya puse en escáner y no me larga ningún fallo pero por las dudas limpie todos los sensores el paso a paso la IAC , los del múltiple de admisión , la del filtro de carbón y el del volante también la del cuerpo de mariposa YA LO ÚNICO QUE ME QUEDA ES LA BOMBA no tengo como probar la bomba me quieren cobrar 250.000 para revisar la presión sin manos de obra si tienen que reponer la bomba ya es otro presupuesto sin repuesto
Genio... muy práctico y claro. Hasta la recomendación de las trabas, que eso te vuelve loco si no lo sabes. Muchos exitos
Buenas como va.. ami me pasa que empujándolo arranca y despues de dejarlo un rato parado le voy a dar marcha gira gira pero no arranca
@@matiascardozo3865 hola, puede ser batería o motor de arranque
Me está pasando estos días, tengo un voyage 2014 .arranco el auto y se enciende el radiador en frío.
Muy bien video !!! Gracias
Buenas noches en dónde puedo conseguir el sensor que le cambio me podría ayudar gracias
@@RobertoMendoza-q8o hola, en cualquier casa de repuestos Peugeot
Y es posible que el distribuidor produzca un fallo intermitente
@@raulceleiro603 si, es posible
Hola buenas como estas? Tengo un gol trend que me hace lo mismo. Yo una vez le cambie el sensor y dejo de arrancar el electro al principio. Pero ahora volvió a hacerlo de nuevo
@@juanpablomartinez4787 hola, fíjate que suelen tener problema los sensores que no son originales
Hola queria saber como se coloca el tambor de arrance ya lo cambien pero cuesta colocarlo
@@braiankotoff hola, tal cual lo sacaste, girando la llave hasta que se hunda la traba
Hola que tal.estan muy bueno los videos.tengo un problema con un Peugeot 206.se le corta la corriente al encendido
@@IsmaelYevenes hola, arranca por escanearlo, de paso probá que no se corte la corriente en la bobina cuando le das arranque, porque podría tener problema el contactor de arranque
Tengo un corsa 2006 no enciende revise chispa y hay chispa pero la bomba no funciona revise punto y esta bien el punto, pero no hay combustible, solo chispa, el check titila hice andar la bomba de bencina directo al relay y bombea con buena presion pero aun asi no enciende, segun su experiencia que mas podria ser le agradeceria alguna ayuda gracias.
@@manuelalmonacid2048 hola, tenés que probar si tiene señal en los inyectores, si no tiene probar las alimentaciones de la ecu, podría ser que se haya inmovilizado o que no reconozca la llave
hola como lo solucionaste al final? me vi todo el video y quedo inconcluso ajjaa
Hola si, el cliente no quiso gastar, había que cambiar el aforador completo