Hola, yo se lo hago siempre a mi auto, el otro día me trajo una amiga su Kangoo y me anime a meterle mano y limpiarle sus sensores y cuerpo mariposa, me voy animando a mas.
Hola cómo andas mira me falla la Kangoo motor k4M y me fijé las bujías y tengo la 1 y 4 con un poco húmedo de nafta será el sensor que está mandando mal la señal?
Buenas tardes, tengo una Sandero stepway 2011 que siento que tiene pequeños tirones, le realice cambio de distribución completa, cambio de bobinas y bujías y sigue haciendo ese pequeño tironeos. Que podría ser?? Gracias
Hola amigo, gracias por haber hecho este video, en mi caso tengo una kangoo y tenia el problema de no regular bien a veces se paraba cuando soltaba el acelerador para frenar andando, la he llevado a varios mecánicos incluida la misma Renault y nadie sabe esto por lo menos acá en san juan, también le puse la masa al burro de arranque que estaba pesado y se solucionó, ahora anda bien la camioneta sobre todo ya no se para andando que es peligroso. Te agradezco mucho que compartas estos conocimientos muy sencillo de hacer y que hacen que uno gaste plata sin tener una solución. Te mando un saludo y seguiré viendo los videos para el k4m muchas gracias
Buenas cacho ! Gracias a vos x ser parte del canal..bien ahí q lo hayas solucionado y unas cuantas cosas más..este motor más que nada noto q hay mecánicos q no tienen ganas de solucionar las fallas 😬 el miércoles tenes un video nuevo del k4m saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 no vas a creer pero llevo años sufriendo por este sensor, como 10 años hace que la tengo, cambie todo bujías, bovinas, hice limpiar con ultrasonido la mariposa, la sonda lambda y no se si me estoy olvidando de algo hasta que vi este video y lo hice yo, como lo explicas bien sencillo es el asunto, la camioneta regulaba que parecía un bedford y ahora ni se siente de lo serenita que quedó, nadie sabe arreglar esto acá en san juan, fui a la Renault también y me esquilaron , bueno pero ya esta gracias a jk racing un abrazo hermano
Excelente video.... Ando renegando con el tema q no m regula bien .... A veces no simpre lo hace ....... Varia la regulacion entre 1000 y 1500 vueltas .....voy a probar con eso
Buenas Sergio! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..de una mándame limpieza y si tu modelo lleva iac también la podes limpiar..tenes el video en el canal también..hacerlo de a una la limpieza de sensores así te das cuenta cual estaba ocasionando la falla ..saludos 👍👍🏁
Hola, primera vez en el canal. Compre un megane mod 2000 1.6 16 v y tus videos me ayudaran. Mañana pruebo con la limpieza del sensor porque se acelera solo el auto cuando la marcha es 0. Y mañna te cuento el resultado. Nuevo suscriptor!!! Saludos hno
Re importante!!!!....ahora mismo se lo aplicó a mi 🚗....desde ya agradecido por todo el conocimiento brindado!!!.....la verdad q SOS un gran tipo!!!....un saludo y éxitos Javi!!!..... gracias máquina!!!
@@jkracing2569 gracias maestro , si , limpie con el mismo limpia contacto que usaste y seque con secador de pelo a falta de compresor , borre la falla y se acomodo espero no vuelva a aparecer , súper agradecido !!!!!
Hola Javi, no sé nada de esto, si me daba cuenta que no regulaba bien, seguí todos pasos tal cual el vídeo, el resultado final fue excelente. Quedó diez puntos. Mil gracias por este video.
Buenas Carlos! Es justamente la idea del video que lo puedas hacer quede bien y puedas aprender algo nuevo..me alegro te haya quedado de 10 ! Y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
muy bueno... gracias!!!! tambien sirve alcohol isopropilico (el que venden en las farmacias) yo limpio el sensor maf de mi carro con eso y queda muy bien... y si no tienes compresor, dejalo al dol por 30 minutos y listo!!! saludos desde caracas, venezuela!!!
Hola amigo ,llegue a casa y me puse hacer el trabajo ,me encontré con el orring verde en mal estado (mañana lo voy a comprar ) y la traba rota ,limpie todo como dijiste y volví armar ,para que no se mueva el sensor le puse un presinto plástico y quedo bien firme ,mañana compro el orring en la casa de repuesto ,la probé y mejoro muchísimo,gracias por compartir tu conocimiento,abrazo Genio
Grande martín!! A veces hay q arreglarse con lo q hay y sin gastar lo del presinto va a funcionar sin dudas y mientras consigas el oring teflon abajo y arriba del oring 😉 gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Te comento que he comprado 2 sensores IAC y aún continúan las altas rpm. Felicitaciones por tus videos, muy buenos y explicativos. Soy Henry desde Valencia Venezuela. un abrazo.
Buenas Henry lumpia y proba el original si lo tenes a ver q hace ..sino revisa que no tengas una chupada de aire por la admisión gran saludo para vosby todo Venezuela 👍👍🏁
hola campeon ya estaba suscripto pero no habia visto este video hasta que me surgieron problemas con el auto y como uno siempre quiere tratar de ahorrar un peso hago el intento de repararlo mirando tus videos , la verdad te tengo que felicitar ayudas a mucha gente con tus videos , la humildad te destaca te mando un gran abrazo te agradezco mucho y segui asi que son excelentes tu videos no te preocupes por la edicion y audios sale bastante bien ,para mi ya sos el numero uno por todo , pero mas por la humildad y solidaridad que tenes , un abrazo .
Gracias gracias gracias x la buena onda son los mensajes que a uno le dan ganas de seguir ..si tengo asumido que muchos critican que uno no tiene una buena cámara o micrófono o demás pero sinceramente lo hago de onda para poder dar una mano y la plata no me alcanza para mejorar pero lo hago con la mejor ..me alegro mucho poder ayudarte a vos y a algún otro a que puedan hacer algo ahorrándose un mango ..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 todavia no solucione la falla estoy haciendo pruebas a ver que pasa habia arrancado con esa falla del video pero ahora no arranca voy a medir sensor ckp avioncito a ver si de ahi viene el problema sino tambien el cableado del ckp se me ocurre no se como pero calculo que midiendo continuidad de la ficha del sensor ckp hasta no se el otro extremo del cable seria ? donde van los cables en la ecu o otro lugar , saludoss
El ckp limpialo y limpia su ficha aunque el mismo cuando falla generalmente se para el motor y le cuesta o directamente no arranca más no está de más limpiarlo y los cables si van directo a la ecu👍
Desde viña del mar Chile un abrazo fraterno para ti y familia muchas gracias por el video hice la limpieza del sensor no le costo mucho tiempo y lo dejé muy limpio Me suscribi a tu canal, como muestra de agradecimiento y la confianza que das en todos tus videos.
Buenas Mario! Un gusto haberte podido dar una mano y me alegro muchísimo que lo hayas aplicado y te haya quedado de 10 ! Gracias x la buena onda abrazo grande para vos y todo Chile 👍👍🏁
Muchas gracias por compartir el conocimiento, tengo un Renault Symbol II ensamblado en Argentina del 2011. Voy a realizarle el mantenimiento al sensor MAP porque ha estado con variación de las revoluciones al encenderlo sobre todo en la mañana. Recientemente le cambie la válvula IAC y los empaques del múltiple. Espero resolverlo. Saludos desde Colombia.
Buenas Mauricio! Me alegro mucho le vayas dando mantenimiento y lo mantengas de 10 ! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Colombia 👍👍🏁
Hola caballero gracias por sus consejos salvan la vida del auto y del bolsillo ya que todo está muy caro , tengo un Renault stepway con 32 mil k , he notado cuando llego a casa y parqueo que huele a refrigerante y se nota algo caliente así se anden pocos kilómetros lo revise pero no tiene ningún tipo de derrame , que podrá ser agradezco sus comentarios , quedo atento….
Buenas jp bienvenido al canal con esos km no debería tener falla pero revisa el radiador de la calefacción o bien si no se ve puede estar perdiendo por el sello de la bomba de agua..saludos crack 👍👍🏁
Buenas emiliano! Ni hablar revisa el map y la mariposa también tiene que estar todo limpio así laburan en conjunto y no te olvides del service a los inyectores si tiene más de 100.000k ..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Buenas tardes voy a poner en práctica su consejo desde ya muchas gracias Omar desde Rawson capital de la provincia del Chubut. ( Muy buena su explicación y en mi caso me enseña y ayuda con el mantenimiento de mi camioneta gracias)
Muy buen video JK, gracias por compartir. Toda la explicación bien didáctica, y sobre todo con la humildad, porque bien se sabe que cada mecánico tiene su librito y por ahi es complicado dar con las fallas, porque cada uno tiene su punto de vista. Felicitaciones JK. Y me suscribí.
Buenas alexis! Bienvenido al canal me alegro tevsea útil y si cada mecánico con su librito y al usuario como dije muchas veces meta o no mano es bueno que valla conociendo las partes críticas de su motor abrazo grande crack 👍
Buenas noches mi hermanazo, como estás? Limpié el sensor MAP gracias a este video me fue muy bien. Me gustaría saber caul es el sensor MAF y el aviocito del Twingo 8 válvulas para hacerle limpieza. Gracias feliz noche
Buenas Nelson! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..el maf es el otro sensor que esta en el múltiple no es de fallar tanto colo este ..podes limpiarlo tambienny el avioncito esta atina del volante sobre la caja también sacalo y limpialo ..saludos crack 👍
Buenas marcos !! Si lo voy a hacer recién otro suscriptor me lo sugirió también los voy a nombrar todos para q son o sirven y voy a mostrar su ubicación dentro de uno o dos videos lo hago ..saludos crack 👍👍🏁
Excelente aporte Javi!!! Voy a hacerlo por qué precisamente mi motor vibra mucho y mi scanner de bolsillo tiene una gran variación de presión, desde 7 in/hg hasta 24 hg, muy inestable y vibra mucho el motor, y como dices, le hice la afinación completa, limpie cuerpo de aceleración, cambie bujías, limpie el múltiple de admisión, le cambié capuchones y resortes a las bobinas, filtro de aire, y si mejoro, pero sigue con esa variación y esa vibración del motor. Después te cuento que paso, saludos desde México.
Al margen de ver si el escaner arroja algún código revisa conexión ficha y cableado de sensor de temperatura por lo q acusa el tablero puede haber algún corto
Buenas Sergio! Si solo puede no tener paso a paso si tenes mariposa electrónica después el resto es igual..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente Javi, muchas gracias por compartir. Al mío solo le limpié los contactos de la ficha porque no sabía cómo sacarlo sin romperlo. Ahora me voy a animar. Aguante Jk.
Buenas Javi, recien hoy salto este video...ya me ayudaste con el del embrague jaja...el tema ahora es el siguiente "en el club de R. Symbol todos estamos con el problema de que suben y bajan las revoluciones y/o se queda acelerado a fondo!" Hay mecanicos quenno pudieron repararlo, sera eso? A veces lo hace y a veces no, gracias!!!!
Buenas maxi bienvenido al canal! El k4m es muy celoso a las chupadas de aire puede ser por orings de pap maf map orings de admisión o incluso los de los inyectores..con paciencia y poca plata lo solucionas y si cambias los de admisión limpia bien el cuerpo mariposa saludos crack 👍👍🏁
Gracias Javi, Dr esta semana parece que mi sensor de oxigeno dejo el cableado expuesto y pasando algún resalto se rompió el conector de los 4 cables del sensor, ahora debo poner el nuevo conector pero para hacerlo correctamente debo identificar cada uno de los cuatro cables y así ponerlos de nuevo de manera adecuada. Es un MEGANEII, mi hermano cuando tengas un tiempo este puede ser un buen tema para un video. COMO REMPLAZAR UN CONECTOR DEFECTUOSO O PARTIDO y si el ejemplo lo das con el sensor de oxigeno tanto mejor para mi, jajajajaja. Mil gracias por tus videos mi hermano.
Buenas Carlos!! Bien ahí a meter mano y dejar de 10 ese megane!! Dale en cuanto se presente algo así hago algún video esta bueno el tema !! Gracias por la buena onda...Abrazo grande crack 👍👍🏁
Buenas lautaro! Sin dudas son esas cosas que puede hacer uno mismo sin gastar casi nada ...gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Buenas oscar! Me alegro desde mi lugar haberte sido útil vos pusiste tu parte en hacerlo también! ..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Tengo el mismo problema , lo lleve y me dijeron que tenían que regular válvulas y hacer toda la admisión ,obvio me sale carisimo ya voy a probar , genio saludos
Gracias por el video. Se quitaron todos los problemas que tenía mi Duster. Daba miedo cuando prendía el check engine pero creo que con esta solución ya no va a pasar y si pasa ya sé como arreglarlo
Muy buen video Javier!! Casi lo mismo que Walter, Del map de mi k4m sólo limpié los cotactos, No me animé a más. Había visto videos de otros vehículos en los que el map está fijado con tornillo y en mi caso como tiene un poco de movimiento haciendo un poco de fuerza con la mano tuve miedo de romperlo. Ahora veo que se puede. Muchas gracias!!!
Buenas ale si anímate que es fácil no hay nada para romper y si los orings están rotos o gastados cambialos nada más super fácil..a meter mano y que quede de 10 ..gracias x el aguante y buena onda..abrazo grande maestro!! 👍👍🏁
@@jkracing2569 tengo el mismo problema pero el sensor map estaba pegado con un poco de pega ( lo compre así) ví tu vídeo y fui a revisar y la punta dónde van los orings está reventada, es fácil sacarla? agradezco tu ayuda, excelente video, saludos desde Colombia
Buenas Carlos! Si quedo una de las patas en el múltiple lo sacas y sale queda ahí nomas pero hay que sacarlo ..podes de paso limpiar mariposa que no gastas nada y cambiar los orings de admisión que son baratos y dejas todo de 10 saludos maestro para vos y todo Colombia 👍
Sos un capo amigo gracias x tu video y tu humildad, ahora estoy decidido hacerlo la primera vez que veo un video tuyo ahora tenes un seguidor más no dejes de hacer estos videos que son de ayuda más que nada para ignorantes como yo que nose mucho de mecánica jejee un abrazo loko y bendiciones!!
Buenas ross ! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..en los videos más nuevos lo mejore más el audio..(me regalaron un micrófono) saludos maestro 👍👍🏁
Felicitaciones por compartir... voy a probar con el clio 2 1.2, porque en baja en ocasiones aparece el testigo de bateria y se apaga. vuelve a prender como si nada. Puedes ser el map. Gracias. Saludos
Buenas Carlos si lo podes usar pero la diferencia es q el w te lo deja unívoco más graso por ende se le pega más la mugre..pero sirve..saludos maestro 👍👍🏁
Buenas noches amigo te saludo desde Barranquilla Colombia tus videos son excelentes me han ayudado mucho. Tengo un twingo 8 válvulas modelo 2003 presenta fallas como jaloneos en la barra de cambio como puedo solucionarlo ? Y este video me sirve para limpiar el sensor mar? Gracias
Buenas Nelson! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si el principio de la limpieza para sensor map de este video te sirve para aplicarlo a cualquier marca y motor de vehículo..Gran saludo para vos y todo barranquilla 👍👍🏁
Buenas bró 🤗🇪🇸... referente al vídeo chapó"...y lo que comentas del micro..yo particularmente considero que se escucha bien... Casi sería mejor y no creo que sea tan caro...que consiguieses un trípode..para tener las manos libres y las tomas" sean sin movimiento de cámara(como te pasó hoy que se te desenfocada, por no tener las manos libres y siempre al tener la cámara/trípode cerca se te oiría perfecto como siempre).. Aparte de que el trípode te permite imagen fija"; te permitirá cortar/editar mucho mejor..... y por último creo que cuando querías enseñar el sensor del map"...podrías probar enfocando con una pequeña linterna por detrás de la camara(solo para cosas" diminutas)....un 🤗🇪🇸🛠️🇦🇷
Buenas Migue!! Gracias x el aguante y la buena onda de siempre!! Si también voy a ver lo del trípode ese voy a ver si lo hago yo..hay q rebuscarse..😁 y lo de la linterna lo voy a tener en cuenta ..también me di cuenta que lo podía haber mostrado con una lupa q se ve bárbaro..bueno son cosas a mejorar ..abrazo grande migue para vos y todo España 👍👍🏁
@@jkracing2569 Si Javi el trípode con un soporte para teléfonos de auto que hagan de soporte y 3 tubitos de hierro,,aluminio...que entre uno en el diámetro del otro puedes hacerlo telescópico... Seguro que un ingeniero" cómo tú lo sacas"..🇪🇸🤗🇦🇷💯
Berazategui, De antemano muchas gracias por tu conocimiento compartido. El ejemplo que tú presentas es de un Clio, sin embargo yo tengo para decirte que tengo un Renault megane 1 1600 cm si presenta falla de no sostener el mínimo y de pérdida de fuerza..
Muy buen video! Me genera dudas ahora para mí auto, tengo un sandero k7m y el scan arrojaba falla del sensor de detonacion, lo cambie, se seguia apagando y regulando mal y ahora me arroja el error Df330 que indica una falla en el circuito del sensor de picado, pero pensandolo bien puede ser que sea un conjunto de cosas. Si alguno sabe que puede der ese error les agradecería. Muchísimas gracias
Buenas emiliano es una virtud tener dudas siempre y tomar conceptos para obtener tu propia conclusión..los sensores q ya cambiaste da por hecho que están vien tomate el tiempo de sacar los q faltan limpialos y asegúrate que sellen bien que no tenga chupadas de aire limpia la mariposa y cambia el oring de su base y si nunca lo hiciste hacele un service a los inyectores no te vuelvas loco q mucho más no hay ..el problema viene por ahí saludos maestro 👍
Muy buen video señor lo felicito exelente su manera de explicar como se hace algo tan importante que lamentableme la mayoría de los mecánico no te dicen y te sacan plata mal mil gracias
Hola como estas, tengo un clio modelo 2009 motor k4m 16v 1.6 al cual lo compre usado y en su momento se le hicieron varias cosas, el problema que tengo es que casi siempre de mañana al hacerlo arrancar el vehículo sale bien pero a unas cuadras se acelera como a 1.500 rpm o 2.000 rpm y se para o se viene abajo, o también queda acelerado pero si tocas el pedal para acelerarlo se para de golpe. Luego de varios intentos o sea de 5 a 12 intentos puede que arranque y el auto funciona bien hasta el día siguiente que vuelve a hacer lo mismo, en algunas ocasiones percibí un leve olor a nafta y en otros no. La verdad estoy consultando porque actualmente estoy trabajando con el vehículo por la situación que estamos pasando. Si pudieras darme una ayudita para detectar la falla te lo agradecería y de paso te comento si lo pude solucionar. La otra falla que presenta pero no es muy frecuente es cuando calienta o pasa la aguja de temperatura de la mitad el motor queda muerto hasta que la temperatura baja un poco, si le das contacto enciende el tablero y si le das arranque es como si no lo hicieras pero se nota una leve baja del brillo de las luces del tablero. La que mas me interesa solucionar es la primera falla descripta. Saludos y éxitos en tu canal, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Buenas Francisco empesa banqueando y haciendo un service a los inyectores de ahí el olor combustible la disparada de rpm orings de admisión empeza con eso q es lo más grave pero a la vez no es caro y lo de temperatura si no lo hiciste y cuesta el arranque en caliente reforza las masas hay video en el canal de banqueo de inyectores y también del refuerzo de masas saludos maestro 👍🏁🏁
Muchas gracias por la info lo pondré en practica, cualquier cosa si lo soluciono lo comento. Saludos y éxitos en tu canal. Nuevamente un millón de gracias.
Javi ,un grosoooo como siempre , gracias por compartir tanta experiencia.te hago una consulta estaba mirando videos tuyos y en el de rotura y fallas , decís q el embrague nuevo se manda a rectificar igual o yo entendí mal .
Buenas Walter! Muchas gracias a vos también por la buena onda y el aguante! El embrague placa y disco puede ser nuevo o reparado esto asienta y trabaja en el volante del cigueñal el volante queda el del auto y eso es lo que se rectifica no solo para que aciente bien sino para darle el tirage para que trabaje correctamente saludos maestro 👍👍🏁
Buenas José! Muchas gracias x la buena onda!! Y si se hace lo q se puede y me pone contento que a alguien le sirva..abrazo grande crack para vos y todo mar del plata! 👍👍🏁
Quiero hacerle lo mismo a mi koleos pero tiene un difícil acceso a los tornillos, voy a tener que conseguir un destornillador especial, tal vez flexible, gracias.
Buenas colega, te hago una consulta. Le estoy haciendo la distri nueva a un symbol k4m, y lo q me pasa es q al momento de girar el motor a mano siento que se bloquea, creo q cometi el error de soltar el tensor, y las levas patearon, pero hice eso porque no me dejaba poner la regla detras de las levas, no habia manera, que me recomendas poder hacer en ese caso? Lo que pasa es que es mi primer ditri k4m viste, me guie bastante por tus videos y un poco de ayuda de otros colegas, pero en algun momento tenía que hacer la mía 😂gracias máster como siempre
Buenas maestro volve a desarmar todo saca las poleas de las levas y fíjate ahí de poner la traba en la cola de la leva paso siguiente el bloqueo de cigueñal y luego las poleas y las correas último la correa ..si queres mañana háblame al privado de instagram racing.jk y te paso el papel de los pasos de mi herramienta es marca candamio y te dice el paso a paso y los kg y grados de torque saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias amigaso y disculpa la hora, si no este problema no va a dejar dormir y sé que se tiene que hacer tranquilo y con tiempo como dijiste en uno de tus videos 😎💪
Olvidate descansa y no toques más nada mañana fresco vas a ver que lo pones a punto la distribución del k4m hayvq hacerla con tiempo y no dejar nada al azar..
Hola, yo se lo hago siempre a mi auto, el otro día me trajo una amiga su Kangoo y me anime a meterle mano y limpiarle sus sensores y cuerpo mariposa, me voy animando a mas.
Bien ahí valeria ! A animarse y meter mano y cuando van saliendo las cosas cada vez te vas a animar a más..saludos 👍👍🏁
Vales millones , Rara la dama que le mete mano a un vehículo saludos excelente ❤
Hola cómo andas mira me falla la Kangoo motor k4M y me fijé las bujías y tengo la 1 y 4 con un poco húmedo de nafta será el sensor que está mandando mal la señal?
Buenas nico el sensor mantenerlo siempre limpio después de limpiarlo si sigue igual dependiendo el kilometrage service a los inyectores
Buenas tardes, tengo una Sandero stepway 2011 que siento que tiene pequeños tirones, le realice cambio de distribución completa, cambio de bobinas y bujías y sigue haciendo ese pequeño tironeos. Que podría ser?? Gracias
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, justo reemplace varias piezas que mencionas y resulto ser el sensor map. Saludos desde México!
Buenas Pablo me alegro lo hayas podido solucionar..Gran abrazo para vos y todo México 👍👍🏁
¡Gracias!
Buenas mariano! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Hola amigo, gracias por haber hecho este video, en mi caso tengo una kangoo y tenia el problema de no regular bien a veces se paraba cuando soltaba el acelerador para frenar andando, la he llevado a varios mecánicos incluida la misma Renault y nadie sabe esto por lo menos acá en san juan, también le puse la masa al burro de arranque que estaba pesado y se solucionó, ahora anda bien la camioneta sobre todo ya no se para andando que es peligroso. Te agradezco mucho que compartas estos conocimientos muy sencillo de hacer y que hacen que uno gaste plata sin tener una solución. Te mando un saludo y seguiré viendo los videos para el k4m muchas gracias
Buenas cacho ! Gracias a vos x ser parte del canal..bien ahí q lo hayas solucionado y unas cuantas cosas más..este motor más que nada noto q hay mecánicos q no tienen ganas de solucionar las fallas 😬 el miércoles tenes un video nuevo del k4m saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 no vas a creer pero llevo años sufriendo por este sensor, como 10 años hace que la tengo, cambie todo bujías, bovinas, hice limpiar con ultrasonido la mariposa, la sonda lambda y no se si me estoy olvidando de algo hasta que vi este video y lo hice yo, como lo explicas bien sencillo es el asunto, la camioneta regulaba que parecía un bedford y ahora ni se siente de lo serenita que quedó, nadie sabe arreglar esto acá en san juan, fui a la Renault también y me esquilaron , bueno pero ya esta gracias a jk racing un abrazo hermano
Tal cual te despluman y no lo solucionan pero bue..a hacerlo uno mismo q es lo mejor y aparte se aprende algo ..abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente video.... Ando renegando con el tema q no m regula bien .... A veces no simpre lo hace ....... Varia la regulacion entre 1000 y 1500 vueltas .....voy a probar con eso
Buenas Sergio! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..de una mándame limpieza y si tu modelo lleva iac también la podes limpiar..tenes el video en el canal también..hacerlo de a una la limpieza de sensores así te das cuenta cual estaba ocasionando la falla ..saludos 👍👍🏁
Hola, primera vez en el canal. Compre un megane mod 2000 1.6 16 v y tus videos me ayudaran. Mañana pruebo con la limpieza del sensor porque se acelera solo el auto cuando la marcha es 0. Y mañna te cuento el resultado. Nuevo suscriptor!!! Saludos hno
Buenas Pablo bienvenido al canal abrazo grande crack 👍
Un crack el tipo. Hay que encontrar mecánicos así. Humilde y sincero.
Buenas deejay! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..un gusto crack 👍👍🏁
Hola Jk, hice la limpieza del sensor conseguí buena regulación. Muchas gracias. Muy buenas todas tus explicaciones.
Bien ahí claudio ! Espectacular que haya quedado de 10 !! Saludos crack 👍
Re importante!!!!....ahora mismo se lo aplicó a mi 🚗....desde ya agradecido por todo el conocimiento brindado!!!.....la verdad q SOS un gran tipo!!!....un saludo y éxitos Javi!!!..... gracias máquina!!!
Buenas Carlos!! A meter mano que son cosas que no cuesta nada hacerlas y suman mucho !!! Gracias x el aguante abrazo grande maestro 👍👍🏁
Hola muchas gracias por tu conocimiento, me.tiro una falla mi Renault Sandero stepway 2017 P0069 , limpiando el map andaría ??? Muchas gracias
Buenas Pablo! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal si empeza por eso borra la falla y controla q no vuelva a aparecer..saludos crack
@@jkracing2569 gracias maestro , si , limpie con el mismo limpia contacto que usaste y seque con secador de pelo a falta de compresor , borre la falla y se acomodo espero no vuelva a aparecer , súper agradecido !!!!!
Grande Pablo me alegro haya quedado de 10 saludos crack 👍
Hola Javi, no sé nada de esto, si me daba cuenta que no regulaba bien, seguí todos pasos tal cual el vídeo, el resultado final fue excelente. Quedó diez puntos. Mil gracias por este video.
Buenas Carlos! Es justamente la idea del video que lo puedas hacer quede bien y puedas aprender algo nuevo..me alegro te haya quedado de 10 ! Y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias genio tengo una Duster lo voy hacer me esta oscilando un poco después te cuento me sumo al canal
Buenas dario! Bienvenido al canal que quede de 10 ! Saludos 👍
Se escucha perfectamente tu audio y explicación, gracias a este tutorial no gasté de más en mi Renault Megane 2007
. Saludos
Buenas fly ! Un gusto serte útil y que te puedas ahorrar unos $$ gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
@@jkracing2569 me llamo Francisco para mis amigos
muy bueno... gracias!!!! tambien sirve alcohol isopropilico (el que venden en las farmacias) yo limpio el sensor maf de mi carro con eso y queda muy bien... y si no tienes compresor, dejalo al dol por 30 minutos y listo!!! saludos desde caracas, venezuela!!!
Buenas maestro gracias por los tips y por ser parte del canal gran abrazo para vos y todo Venezuela 👍
Hola Javi, hoy hice la limpieza de este sensor, la verdad muy facil !!!!!!!!!!! gracias !!!!!!!!!Totalesssssssssss
Me alegro te sirva crack 👍👍🏁
Hola amigo ,llegue a casa y me puse hacer el trabajo ,me encontré con el orring verde en mal estado (mañana lo voy a comprar ) y la traba rota ,limpie todo como dijiste y volví armar ,para que no se mueva el sensor le puse un presinto plástico y quedo bien firme ,mañana compro el orring en la casa de repuesto ,la probé y mejoro muchísimo,gracias por compartir tu conocimiento,abrazo Genio
Grande martín!! A veces hay q arreglarse con lo q hay y sin gastar lo del presinto va a funcionar sin dudas y mientras consigas el oring teflon abajo y arriba del oring 😉 gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Te comento que he comprado 2 sensores IAC y aún continúan las altas rpm. Felicitaciones por tus videos, muy buenos y explicativos.
Soy Henry desde Valencia Venezuela. un abrazo.
Buenas Henry lumpia y proba el original si lo tenes a ver q hace ..sino revisa que no tengas una chupada de aire por la admisión gran saludo para vosby todo Venezuela 👍👍🏁
hola campeon ya estaba suscripto pero no habia visto este video hasta que me surgieron problemas con el auto y como uno siempre quiere tratar de ahorrar un peso hago el intento de repararlo mirando tus videos , la verdad te tengo que felicitar ayudas a mucha gente con tus videos , la humildad te destaca te mando un gran abrazo te agradezco mucho y segui asi que son excelentes tu videos no te preocupes por la edicion y audios sale bastante bien ,para mi ya sos el numero uno por todo , pero mas por la humildad y solidaridad que tenes , un abrazo .
Gracias gracias gracias x la buena onda son los mensajes que a uno le dan ganas de seguir ..si tengo asumido que muchos critican que uno no tiene una buena cámara o micrófono o demás pero sinceramente lo hago de onda para poder dar una mano y la plata no me alcanza para mejorar pero lo hago con la mejor ..me alegro mucho poder ayudarte a vos y a algún otro a que puedan hacer algo ahorrándose un mango ..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 todavia no solucione la falla estoy haciendo pruebas a ver que pasa habia arrancado con esa falla del video pero ahora no arranca voy a medir sensor ckp avioncito a ver si de ahi viene el problema sino tambien el cableado del ckp se me ocurre no se como pero calculo que midiendo continuidad de la ficha del sensor ckp hasta no se el otro extremo del cable seria ? donde van los cables en la ecu o otro lugar , saludoss
El ckp limpialo y limpia su ficha aunque el mismo cuando falla generalmente se para el motor y le cuesta o directamente no arranca más no está de más limpiarlo y los cables si van directo a la ecu👍
@@jkracing2569 gracias abrazo
👍👍🏁
La verdad muy bien explicado gracias seguí pasando tengo Kangoo me empezó fallar voy hacer esto y comprar bujías abrazo vamos arriba
Buenas Joe! Un gusto se entienda y te sea útil..bien ahí a mantener de 10 esa kangoo..saludos maestro 👍👍🏁
Por qué no ví este video antes me sirvió de mucho
Buenas alexis ! Me alegro te sirva..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Gracias capo, lo hice y me quedó lindo. Cambió mucho la respuesta en mínima y regula mejor
Buenas Mauricio! Espectacular sin duda mejora y sin gastar ..me alegro mucho saludos crack 👍
Desde viña del mar Chile un abrazo fraterno para ti y familia muchas gracias por el video hice la limpieza del sensor no le costo mucho tiempo y lo dejé muy limpio
Me suscribi a tu canal, como muestra de agradecimiento y la confianza que das en todos tus videos.
Buenas Mario! Un gusto haberte podido dar una mano y me alegro muchísimo que lo hayas aplicado y te haya quedado de 10 ! Gracias x la buena onda abrazo grande para vos y todo Chile 👍👍🏁
Muchas gracias por compartir el conocimiento, tengo un Renault Symbol II ensamblado en Argentina del 2011. Voy a realizarle el mantenimiento al sensor MAP porque ha estado con variación de las revoluciones al encenderlo sobre todo en la mañana. Recientemente le cambie la válvula IAC y los empaques del múltiple. Espero resolverlo. Saludos desde Colombia.
Buenas Mauricio! Me alegro mucho le vayas dando mantenimiento y lo mantengas de 10 ! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Colombia 👍👍🏁
Excelente video
Muy claro y descriptivo
Paso a pasó como un gran guía para limpiar
el SENSOR MAP
Saludos desde AGUASCALIENTES, MÉXICO
Buenas José! Me alegro muchovte sirva y sumes algo más a meter mano ..abrazo grande crack para vos y todo México 👍👍🏁
Hola caballero gracias por sus consejos salvan la vida del auto y del bolsillo ya que todo está muy caro , tengo un Renault stepway con 32 mil k , he notado cuando llego a casa y parqueo que huele a refrigerante y se nota algo caliente así se anden pocos kilómetros lo revise pero no tiene ningún tipo de derrame , que podrá ser agradezco sus comentarios , quedo atento….
Buenas jp bienvenido al canal con esos km no debería tener falla pero revisa el radiador de la calefacción o bien si no se ve puede estar perdiendo por el sello de la bomba de agua..saludos crack 👍👍🏁
Muchas gracias crack! Me estaba andando mal en la regulación baja , le saque el sensor map lo limpie con W40 🫢 y quedó de 10 .👌👏👏
Buenas galarza ! Espectacular me alegro te haya quedado de 10 y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Entonces lo puedo limpiar con puro WD40?
Si
@@jkracing2569 ok, gracias.
👍👍🏁
Gracias por tu video muy bien explicado.me acabo de comprar una sandero stepway y mirando tus videos le voy a poder ir haciendo cositas.
Buenas eze ! Bien ahí que le vallas metiendo mano y espero la mantengas de 10 ! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@@jkracing2569 muchas gracias a vos. Ahora estoy esperando el video de limpieza del cuerpo de mariposa y del paso a paso.
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Genial ecxelente como siempre gracias a tus videos pude hacer varios mantenimiento a la kangoo geniooooo abrazoootesss!!!!!
Buenas gustavo! Gracias a vos x la buena onda de siempre! Abrazo grande maestro 👍👍🏁
Muchas gracias por dar ese hermoso conocimiento me paso perdí mucha plata y no lo pude arreglar cambie barrias piezas no quedo muchas gracias
Buenas maicol! A futuro primero limpia sensores y fichas y si se puede provar también antes de un cambio saludos y éxitos 👍👍🏁
Muy buen video! ya habia limpiado el paso a paso del Logan K7M y ahora voy a revisar el sensor MAP. Saludos desde CBA vieja!
Buenas emiliano! Ni hablar revisa el map y la mariposa también tiene que estar todo limpio así laburan en conjunto y no te olvides del service a los inyectores si tiene más de 100.000k ..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Buenas tardes voy a poner en práctica su consejo desde ya muchas gracias Omar desde Rawson capital de la provincia del Chubut. ( Muy buena su explicación y en mi caso me enseña y ayuda con el mantenimiento de mi camioneta gracias)
Buenas omar! Bien ahí a meter mano que en estos tiempos es lo mejor que se puede hacer..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Muy buen video JK, gracias por compartir. Toda la explicación bien didáctica, y sobre todo con la humildad, porque bien se sabe que cada mecánico tiene su librito y por ahi es complicado dar con las fallas, porque cada uno tiene su punto de vista. Felicitaciones JK. Y me suscribí.
Buenas alexis! Bienvenido al canal me alegro tevsea útil y si cada mecánico con su librito y al usuario como dije muchas veces meta o no mano es bueno que valla conociendo las partes críticas de su motor abrazo grande crack 👍
Buenas noches mi hermanazo, como estás? Limpié el sensor MAP gracias a este video me fue muy bien. Me gustaría saber caul es el sensor MAF y el aviocito del Twingo 8 válvulas para hacerle limpieza. Gracias feliz noche
Buenas Nelson! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..el maf es el otro sensor que esta en el múltiple no es de fallar tanto colo este ..podes limpiarlo tambienny el avioncito esta atina del volante sobre la caja también sacalo y limpialo ..saludos crack 👍
Mirando tus videos ahora se cuales son las cosas de mi clio para revisar y que ande como debe andar. Saludos desde Solano.
Buenas Diego! Un gusto puedas sumar algo más para el buen mantenimiento de tu auto ..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Excelente Javi, podes hacer un video de todos los sensores del K4M xf
Buenas marcos !! Si lo voy a hacer recién otro suscriptor me lo sugirió también los voy a nombrar todos para q son o sirven y voy a mostrar su ubicación dentro de uno o dos videos lo hago ..saludos crack 👍👍🏁
Grscias hermano x el video fue de mucha ayuda. Ahora mismo checare el. Mio.
Buenas miguel! Me alegro mucho te sea útil y muchas gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Hola flaco, te veo desde Ecuador, muy bueno el video, te ganaste un like grande y un nuevo suscriptor
Buenas nestor! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..gran saludo para vos y todo ecuador 👍👍🏁
Buen trabajo saludos desde fontana chaco
Gracias ismael! Abrazo grande crack para vos y todo chaco 👍👍🏁
Exelente video , gracias por compartir tu experiencia y a sacarnos el miedo a que uno lo realice , un abrazo 😊
Buenas jorge! De una sin miedo q nadie nació sabiendo..a Meter mano y dejarlo de 10..gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
@@jkracing2569😊😊😊😊😊😊
Genial
Gracias tengo una kangoo y me gustaria que lo veas. Muy buena la explicación
Buenas leticia! Me alegro se entienda y te sirva..háblame al instagram racing.jk y me contas que le pasa a la kangoo saludos 👍👍🏁
Muy buen video!! Excelente explicación, muchas gracias!!!
Buenas fabian! Espectacular te sea útil..gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Bien! La verdad que sabiendo hacerlas sale bien! Gracias por el video lo voy a hacer..
Bien ahí ruben me alegro te sirva saludos crack 👍👍🏁
Excelente aporte Javi!!! Voy a hacerlo por qué precisamente mi motor vibra mucho y mi scanner de bolsillo tiene una gran variación de presión, desde 7 in/hg hasta 24 hg, muy inestable y vibra mucho el motor, y como dices, le hice la afinación completa, limpie cuerpo de aceleración, cambie bujías, limpie el múltiple de admisión, le cambié capuchones y resortes a las bobinas, filtro de aire, y si mejoro, pero sigue con esa variación y esa vibración del motor. Después te cuento que paso, saludos desde México.
Buenas Ernesto! Bien ahí q quede de 10.. abrazo grande crack para vos y todo México 👍👍🏁
Hola Javier yo cambie todos los sensores y me sigue fallando ,,se me prende la luz de estok y la de temperatura
Al margen de ver si el escaner arroja algún código revisa conexión ficha y cableado de sensor de temperatura por lo q acusa el tablero puede haber algún corto
Capo muy buen el video el motor k4M es bueno. solo hay que cuidar la mantención gracias.
Buenas ferrer! Tal cual con buen mantenimiento v de 10..gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Me sirvió Un montón javi .....abrazos viejo ....a full con el canal
Bien ahí fabian!! A meter mano y dejarlo de 10 !!! Me alegro mucho te sirva..abrazo grande crack!!
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Muchas gracias por la orientación que nos sirve mucho para los que no tenemos mayor conocimiento de mecánica.
Saludos desde Medellín Colombia 🙏🙏🙏👏
Buenas oscar! Un gusto te sea útil..y gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..Gran saludo para vos y todo Colombia 👍👍🏁
@@jkracing2569 🙏🙏🙏🤗🤗🤗 gracias
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Gracias por el video..me imagino que la duster es parecido cuantos sensores más hay que se puedan limpiar manualmente
Buenas Sergio! Si solo puede no tener paso a paso si tenes mariposa electrónica después el resto es igual..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Muy buen consejo abrazo
Buenas fabian! Me alegro te sirva..abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente Javi, muchas gracias por compartir. Al mío solo le limpié los contactos de la ficha porque no sabía cómo sacarlo sin romperlo. Ahora me voy a animar. Aguante Jk.
Buenas Walter a animarse que es fácil y vas a notar una mejora..abrazo grande crack 👍👍🏁
Muy bueno lo felicito se mecánico.
Gracias jorge! Saludos 👍
La megane scenic99 motor 2000nasftero que parte tiene el sensor matf? Lo aceleró y se ahoga
Buenas maestro en el multiple de admisión
Exelente video jk , buena explicación bro ! Se escucha muy bien me ayuda a conocer mas mi motor!!
Buenas Harris! Me álegro te sea útil y muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
Grande lokura, una masa tu video , ya limpio el Map del Megan II 💪
Grande martín! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Buenas Javi, recien hoy salto este video...ya me ayudaste con el del embrague jaja...el tema ahora es el siguiente "en el club de R. Symbol todos estamos con el problema de que suben y bajan las revoluciones y/o se queda acelerado a fondo!" Hay mecanicos quenno pudieron repararlo, sera eso? A veces lo hace y a veces no, gracias!!!!
Buenas maxi bienvenido al canal! El k4m es muy celoso a las chupadas de aire puede ser por orings de pap maf map orings de admisión o incluso los de los inyectores..con paciencia y poca plata lo solucionas y si cambias los de admisión limpia bien el cuerpo mariposa saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias por la pronta respuesta, ya envié el vídeo al grupo de wssp del club de Renault symbol!!!! Abrazooo
Un gusto crack saludos 👍👍🏁
saludos desde Bogota,gracias por sus buenos vídeos.
Bien Rafael me alegrobte sirvan los videos! Gran abrazo para vos y todo bogota!!👍👍🏁
Gracias que gran aporte. Excelente video. Saludos desde Colombia. Le haré eso a mi Megane.
Buenas ellas! Bienvenido al canal me alegro te sirva saludos crack 👍
Elias yo soy de chile, tengo un megane 2009 y mi motor igual tiene una pequeña vibración, me comentas como te fue por fa!
Gracias Javi, Dr esta semana parece que mi sensor de oxigeno dejo el cableado expuesto y pasando algún resalto se rompió el conector de los 4 cables del sensor, ahora debo poner el nuevo conector pero para hacerlo correctamente debo identificar cada uno de los cuatro cables y así ponerlos de nuevo de manera adecuada. Es un MEGANEII, mi hermano cuando tengas un tiempo este puede ser un buen tema para un video. COMO REMPLAZAR UN CONECTOR DEFECTUOSO O PARTIDO y si el ejemplo lo das con el sensor de oxigeno tanto mejor para mi, jajajajaja. Mil gracias por tus videos mi hermano.
Buenas Carlos!! Bien ahí a meter mano y dejar de 10 ese megane!! Dale en cuanto se presente algo así hago algún video esta bueno el tema !! Gracias por la buena onda...Abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Gracias Javi, firmes en el canal, saludos desde Medellín Colombia
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Desde Tumaco Nariño Colombia
Buenas María! Abrazo grande para vos y todo Colombia 👍👍🏁
Muy buena la información, para realizar un correcto mantenimiento uno mismo. Gracias
Buenas lautaro! Sin dudas son esas cosas que puede hacer uno mismo sin gastar casi nada ...gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Grandioso y gracias por compartir lo haré en mi Scenic, muy valioso lo tuyo 👍👍🇦🇷🇦🇷
Buenas saboningm! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Yo lo hice en un fluence y resultó de maravilla! Gracias por el dato! Me solucionaste la vida!
Buenas oscar! Me alegro desde mi lugar haberte sido útil vos pusiste tu parte en hacerlo también! ..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Tengo el mismo problema , lo lleve y me dijeron que tenían que regular válvulas y hacer toda la admisión ,obvio me sale carisimo ya voy a probar , genio saludos
Buenas José ! Es un k4m o k7m?
Gracias por tú ayuda, lo voy a probar hacerlo en mí auto, luego comento si resultó ,
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Buen video hermano. Ojalá puedas hacer video de mantenimiento de valvula iac gracias saludos
Buenas veleros ! Ya lo voy a hacer..gracias x la buena onda y el aguante..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Gracias amigo!
Desde Uruguay!
Buen video!
Lo hice y dió excelente resultado
Buenas haber! Me alegro te haya sido útil..y gracias por ser parte del canal saludos crack para vos y todo Uruguay 🇺🇾
Genio gracias por todo lo que aportas. Que Dios te bendiga siempre . Saludos cordiales. 🤗
Buenas guille muchas gracias por la buena onda igualmente para vos q ande todo de 10 saludos crack 👍
Buenas tardes soy nuevo en este foro excelente explicación soy de México
Buenas Juan! Bienvenido al canal ..gracias x la buena onda abrazo grande para vos y todo México 👍👍🏁
Excelente tu video hermano por favor cuando puedas trata de hacer un vídeo del mantenimiento del sensor tps 🙏
Buenas adrian dale! Lo voy a hacer saludos crack 👍👍🏁
Gracias por el video. Se quitaron todos los problemas que tenía mi Duster. Daba miedo cuando prendía el check engine pero creo que con esta solución ya no va a pasar y si pasa ya sé como arreglarlo
Buenas paco ! Me alegro te sirva..y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Buen video Javi podés hacer un video mostrando todo lo sensores del motor ,cómo se llama y para que sirven .
Buenas facu ! Buena ideaa 💡 lo voy a hacer puede servir bastante saber para q es cada uno ..gracias x el aporte y el aguante abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 si hizo el video? Ami me interesa
Buenas cristian
th-cam.com/video/y1Qro05NAWc/w-d-xo.html
En el canal hay muchísimos videos de este motor saludos crack 👍👍🏁
Muchas gracias amigo por el video, muy bueno y bien explicado, saludos desde chile, cuídese.
Buenas jorge! Me alegro te sirva gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Estuvo fantástica tu explicación y te felicito por el orden y la limpieza del banco de trabajo 🎉
Buenas Luis! Me alegro te sirva y gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
muy bueno !! tu explicación es impecable !
Buenas sebastian! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
Grasias por mostrar como cambiar.temostato
Buenas Miguel! Tenes este video en el canal y un par más de termostato de estos motores
th-cam.com/video/2Slp6s_kbvk/w-d-xo.html
Muy buen video Javier!! Casi lo mismo que Walter, Del map de mi k4m sólo limpié los cotactos, No me animé a más. Había visto videos de otros vehículos en los que el map está fijado con tornillo y en mi caso como tiene un poco de movimiento haciendo un poco de fuerza con la mano tuve miedo de romperlo. Ahora veo que se puede. Muchas gracias!!!
Buenas ale si anímate que es fácil no hay nada para romper y si los orings están rotos o gastados cambialos nada más super fácil..a meter mano y que quede de 10 ..gracias x el aguante y buena onda..abrazo grande maestro!! 👍👍🏁
@@jkracing2569 tengo el mismo problema pero el sensor map estaba pegado con un poco de pega ( lo compre así) ví tu vídeo y fui a revisar y la punta dónde van los orings está reventada, es fácil sacarla?
agradezco tu ayuda, excelente video, saludos desde Colombia
Buenas Carlos! Si quedo una de las patas en el múltiple lo sacas y sale queda ahí nomas pero hay que sacarlo ..podes de paso limpiar mariposa que no gastas nada y cambiar los orings de admisión que son baratos y dejas todo de 10 saludos maestro para vos y todo Colombia 👍
Sos un capo amigo gracias x tu video y tu humildad, ahora estoy decidido hacerlo la primera vez que veo un video tuyo ahora tenes un seguidor más no dejes de hacer estos videos que son de ayuda más que nada para ignorantes como yo que nose mucho de mecánica jejee un abrazo loko y bendiciones!!
Buenas oscar ! Un gusto te sea de utilidad y bienvenido al canal ! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Se escucha muy bien
Buenas ross ! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..en los videos más nuevos lo mejore más el audio..(me regalaron un micrófono) saludos maestro 👍👍🏁
Nunca lo hice ..muy buen dato ..gracias
Buenas nestor ! A tenerlo en cuenta y gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Muy bueno muchas Gracias por la información saludos 👍 abrazo
Buenas gustavo! Me alegro te sirva y gracias a vos por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Felicitaciones por compartir... voy a probar con el clio 2 1.2, porque en baja en ocasiones aparece el testigo de bateria y se apaga. vuelve a prender como si nada. Puedes ser el map. Gracias. Saludos
Buenas poncho ! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
Excelente video, sabes si el limpia contacto puede sustituirse por WD-40??
Buenas Carlos si lo podes usar pero la diferencia es q el w te lo deja unívoco más graso por ende se le pega más la mugre..pero sirve..saludos maestro 👍👍🏁
gracias x compartir tu sabiduria bien esplicado ( tranqui se escucha bien saludos )
Buenas hector muchas gracias x las palabras de buena onda intento mejorar pero todo es plata..abrazo grande crack 👍👍🏁
excelente como siempre!!!
Buenas rodri! Muchas gracias por la buena onda abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente. Lo has explicado sin guardarte nada, te felicito.
Gracias Walter! Por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Grande genio!!!
Muchas gracias..abrazo grande crack 👍👍🏁
Buenas noches amigo te saludo desde Barranquilla Colombia tus videos son excelentes me han ayudado mucho. Tengo un twingo 8 válvulas modelo 2003 presenta fallas como jaloneos en la barra de cambio como puedo solucionarlo ? Y este video me sirve para limpiar el sensor mar? Gracias
Buenas Nelson! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si el principio de la limpieza para sensor map de este video te sirve para aplicarlo a cualquier marca y motor de vehículo..Gran saludo para vos y todo barranquilla 👍👍🏁
Hola Javi genial el vídeo como siempre!! saludos
Buenas gustavo! Muchas gracias x la buena onda y el aguante de siempre!! Abrazo grande TITAN 👍👍🏁
Gracias por el video, me pasa lo mismo pero cuando el motor esta caliente
Buenas esteban ! Gracias a vos x ser parte del canal revisa esto y si corresponde a tu modelo iac saludos crack 👍
Gracias
Buenas Pablo! Gracias a vos x ser parte del canal ..saludos 👍👍🏁
Tenes un suscriptor más! Gracias por compartirlo. Espero solucionarlo.
Buenas Diego! Bienvenido al canal ..saludos crack 👍
Buenas bró 🤗🇪🇸... referente al vídeo chapó"...y lo que comentas del micro..yo particularmente considero que se escucha bien...
Casi sería mejor y no creo que sea tan caro...que consiguieses un trípode..para tener las manos libres y las tomas" sean sin movimiento de cámara(como te pasó hoy que se te desenfocada, por no tener las manos libres y siempre al tener la cámara/trípode cerca se te oiría perfecto como siempre)..
Aparte de que el trípode te permite imagen fija";
te permitirá cortar/editar mucho mejor.....
y por último creo que cuando querías enseñar el sensor del map"...podrías probar enfocando con una pequeña linterna por detrás de la camara(solo para cosas" diminutas)....un 🤗🇪🇸🛠️🇦🇷
Buenas Migue!! Gracias x el aguante y la buena onda de siempre!! Si también voy a ver lo del trípode ese voy a ver si lo hago yo..hay q rebuscarse..😁 y lo de la linterna lo voy a tener en cuenta ..también me di cuenta que lo podía haber mostrado con una lupa q se ve bárbaro..bueno son cosas a mejorar ..abrazo grande migue para vos y todo España 👍👍🏁
@@jkracing2569 Si Javi el trípode con un soporte para teléfonos de auto que hagan de soporte y 3 tubitos de hierro,,aluminio...que entre uno en el diámetro del otro puedes hacerlo telescópico...
Seguro que un ingeniero" cómo tú lo sacas"..🇪🇸🤗🇦🇷💯
Buena idea 💡 migue ! Si es cuestión de conseguir el material y algo va a salir..abrazo grande migue!! 👍👍🏁
Berazategui, De antemano muchas gracias por tu conocimiento compartido. El ejemplo que tú presentas es de un Clio, sin embargo yo tengo para decirte que tengo un Renault megane 1 1600 cm si presenta falla de no sostener el mínimo y de pérdida de fuerza..
Buenas maestro rs un sandero esto..vos tenes un 1.6 8v ?
Excelente explicación, muchas gracias. Saludos desde Chile
Buenas asesorías! Me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Chile 👍👍🏁
Muy buen video! Me genera dudas ahora para mí auto, tengo un sandero k7m y el scan arrojaba falla del sensor de detonacion, lo cambie, se seguia apagando y regulando mal y ahora me arroja el error Df330 que indica una falla en el circuito del sensor de picado, pero pensandolo bien puede ser que sea un conjunto de cosas. Si alguno sabe que puede der ese error les agradecería. Muchísimas gracias
Buenas emiliano es una virtud tener dudas siempre y tomar conceptos para obtener tu propia conclusión..los sensores q ya cambiaste da por hecho que están vien tomate el tiempo de sacar los q faltan limpialos y asegúrate que sellen bien que no tenga chupadas de aire limpia la mariposa y cambia el oring de su base y si nunca lo hiciste hacele un service a los inyectores no te vuelvas loco q mucho más no hay ..el problema viene por ahí saludos maestro 👍
@@jkracing2569 muchisimas gracias!! voy a seguir tus consejos y cuando tenga novedades te cuento!
Dale que quede de 10 ! Saludos 👍👍🏁
Muchas gracias por el aporte de conocimientos, saludos desde México
Buenas Zoe! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande para vos y todo México 👍👍🏁
Genial Javi, gracias por los videos para los K4M !!! Ya le vengo haciendo muchas cosas ala kangoo
Buenas marcelo! Bien ahí a mantener de 10 esa kangoo me alegro te vallan sirviendo los videos..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Muy buen video señor lo felicito exelente su manera de explicar como se hace algo tan importante que lamentableme la mayoría de los mecánico no te dicen y te sacan plata mal mil gracias
Muchas gracias Hugo me alegro de poder dar una mano saludos maestro 👍
Hola como estas, tengo un clio modelo 2009 motor k4m 16v 1.6 al cual lo compre usado y en su momento se le hicieron varias cosas, el problema que tengo es que casi siempre de mañana al hacerlo arrancar el vehículo sale bien pero a unas cuadras se acelera como a 1.500 rpm o 2.000 rpm y se para o se viene abajo, o también queda acelerado pero si tocas el pedal para acelerarlo se para de golpe. Luego de varios intentos o sea de 5 a 12 intentos puede que arranque y el auto funciona bien hasta el día siguiente que vuelve a hacer lo mismo, en algunas ocasiones percibí un leve olor a nafta y en otros no. La verdad estoy consultando porque actualmente estoy trabajando con el vehículo por la situación que estamos pasando. Si pudieras darme una ayudita para detectar la falla te lo agradecería y de paso te comento si lo pude solucionar. La otra falla que presenta pero no es muy frecuente es cuando calienta o pasa la aguja de temperatura de la mitad el motor queda muerto hasta que la temperatura baja un poco, si le das contacto enciende el tablero y si le das arranque es como si no lo hicieras pero se nota una leve baja del brillo de las luces del tablero. La que mas me interesa solucionar es la primera falla descripta. Saludos y éxitos en tu canal, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Buenas Francisco empesa banqueando y haciendo un service a los inyectores de ahí el olor combustible la disparada de rpm orings de admisión empeza con eso q es lo más grave pero a la vez no es caro y lo de temperatura si no lo hiciste y cuesta el arranque en caliente reforza las masas hay video en el canal de banqueo de inyectores y también del refuerzo de masas saludos maestro 👍🏁🏁
Muchas gracias por la info lo pondré en practica, cualquier cosa si lo soluciono lo comento. Saludos y éxitos en tu canal. Nuevamente un millón de gracias.
Bien ahí Francis espero lo soluciones y quede de 10 ..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Gracias por la información.Me ayudó mucho...
Un saludo des las islas Canarias ❤
Buenas Jesús! Me alegro mucho te sea útil y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo canarias! 👍👍🏁
Javi ,un grosoooo como siempre , gracias por compartir tanta experiencia.te hago una consulta estaba mirando videos tuyos y en el de rotura y fallas , decís q el embrague nuevo se manda a rectificar igual o yo entendí mal .
Buenas Walter! Muchas gracias a vos también por la buena onda y el aguante! El embrague placa y disco puede ser nuevo o reparado esto asienta y trabaja en el volante del cigueñal el volante queda el del auto y eso es lo que se rectifica no solo para que aciente bien sino para darle el tirage para que trabaje correctamente saludos maestro 👍👍🏁
Aca tenes un suscriptor mas de un dueño de un k4M. Muy bueno tu contenido y no le des bola a la gilada "tecnológica". Saludos desde Mar del Plata
Buenas José! Muchas gracias x la buena onda!! Y si se hace lo q se puede y me pone contento que a alguien le sirva..abrazo grande crack para vos y todo mar del plata! 👍👍🏁
Quiero hacerle lo mismo a mi koleos pero tiene un difícil acceso a los tornillos, voy a tener que conseguir un destornillador especial, tal vez flexible, gracias.
Buenas adrian es cuestión de maña pero es fácil..abrazo grande maestro y que quede de 10!👍👍🏁
desde Colombia gracias eres un monstruo hermano, gracias, gracias
Buenas oscar! Muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande para vos y todos los hermanos colombianos 🇨🇴🏁🇦🇷
Buenas colega, te hago una consulta. Le estoy haciendo la distri nueva a un symbol k4m, y lo q me pasa es q al momento de girar el motor a mano siento que se bloquea, creo q cometi el error de soltar el tensor, y las levas patearon, pero hice eso porque no me dejaba poner la regla detras de las levas, no habia manera, que me recomendas poder hacer en ese caso? Lo que pasa es que es mi primer ditri k4m viste, me guie bastante por tus videos y un poco de ayuda de otros colegas, pero en algun momento tenía que hacer la mía 😂gracias máster como siempre
Buenas maestro volve a desarmar todo saca las poleas de las levas y fíjate ahí de poner la traba en la cola de la leva paso siguiente el bloqueo de cigueñal y luego las poleas y las correas último la correa ..si queres mañana háblame al privado de instagram racing.jk y te paso el papel de los pasos de mi herramienta es marca candamio y te dice el paso a paso y los kg y grados de torque saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias amigaso y disculpa la hora, si no este problema no va a dejar dormir y sé que se tiene que hacer tranquilo y con tiempo como dijiste en uno de tus videos 😎💪
Olvidate descansa y no toques más nada mañana fresco vas a ver que lo pones a punto la distribución del k4m hayvq hacerla con tiempo y no dejar nada al azar..