работа двс с прослабленным распредвалом
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusi...
Да, у чувака железное терпение. Все это делать ради 10-ти минутного ролика. Разбирать, собирать, точить, клапана регулировать. Лайк однозначно.
Нужно в конце секунд на 20 делать звук до и после, с быстрым переходом чтобы сразу понятно было, а то мне приходится перематывать назад и вперед а за это время теряю память на звук. А так все очень и очень годно, твои ролики должны показывать в колледжах для автомехаников!
Ты чё чаплан ?
Согласен! Бывает по 10 раз пересматриваю видосы)) Описание текстовое в двух словах под видео было бы замечательно))
Подскажите, давление чего он меряет манометрам?
@@denchik9628 давление масла двигателя.
@@РусланГареев-л8ю Спасибо что ответил. А куда именно он подключает манометр?
Приятно смотреть и что сейчас вообще редкость - приятно слушать речь! Ваши видосы - ценный учебный материал. Лайк не глядя!
1:33 до расточки на холодную
2:10 до расточки на горячую
6:37 после на холодную
7:47 после на горячую
Разумное сравнение до и после.
Грамотно разложил по полочкам.
Видно с детсва с техникой общался,отцу спасибо!!!
Спасибо Джейсон Стэтэм, была подобная проблема
Огромное спасибо за труд и потраченное время.
ты красава я самм работаю на сто твоя инфа очень полезна спасибо
Огромная благодарность за Ваш труд, и полезную информацию ! Всех благ
спасибо за поддержку
@@avto_remont почему вы воруете видео и не указываете автора? Теперь бан ждите
Можно же было сделать под такую установку распредвала а именно верхнее напоминает установку коленвала и притяжка бугелей ну нельзя было установить вкладыши миниатюрные и шлифовать вал под ремонт ,а не покупать новый?
Отличное видео! Сейчас катаюсь на 2106, звонкий треск от 2200до 2800 при "слабом" газе, при увеличении "газа" треск пропадает, по штатному манометру 2106 в момент трещания стрелка манометра масла чуть чуть отклоняется к "минусу". Треск отчётливый, слышен и из салона авто при движении. Долго грешил на цепь/натяжитель/ башмак/успокоитель. Оказалось распредвал или постель, вскрытие покажет.
Спасибо за тест, очень познавательно.......есть один маленький нюанс....идеально было б на карбюраторной.....так как датчик детонации так же реагирует на шумы разные для того он там и стоит....из за чего по штату угол зажигания заваливается в минус дабы сгладить детонацию.......которую датчик воспринимает из за стука.....
На всякую фигню (подписываться!)
А на такой канал (посмотреть) взять инфу и уйти........
Человек трудится , объясняет четко, если хотите отблагодарить , подписывайтесь.
Спасибо за полезную информацию.
Молодец! Полезные видосы делаешь так держать! Респект и уважуха!
Спасибо за проделанную работу,и приобретенный опыт...
Блин-сколькож всего коммунисты наделали-микрометры, часовые микрометры, станок-всё ведь коммунистическое, и до сих пор пользуем. Скоро все это износится-будем наверное как каменные люди снова с камнями примотанными к палкам работать...
да именно коммунистический инструмент везет , а вот китай только глаз радует но на деле полное говно
Ничего, китайцы с каждым годом улучшают качество и уже делают приличные вещи. Уверен, скоро будут отличный инструмент выпускать.
@@avto_remont согласен полностью-сам использую-и по возможности пополняю-набор хром-ванадиевых ключей из СССР еще, набор торцевых головок такой же, всё измерительное что есть оттуда же. Китайский хлам разваливается на глазах.
@@Luisburg я это уже лет 20 слышу-но что-то пока никак. И дело думаю не в китайцах, а в наших барыгах, которые закупают там самую донную продукцию по 5 центов за комплект ключей.
a200tq1, да, делают на любой кошелек.
Ну вот лет назад 20 про автомобили китайские не слышно было, теперь у нас даже грузовики китайские ездят и другая тяжёлая техника.
Замечательно! Желаю удачи!!!
спасибо за труды
Однозначно лайк,работы проделано не мало. Спасибо
Спасибо за видео и труд по съёмке
Спасибо за видео. Очень похоже на тот звук что и у меня на Rb25det neo. Из за этого стука разбирал мотор. Менял вкладыши. Хотя они были в отличном состоянии. И стук никуда не делся. По прошествии времени стук усилился. И загорелась лампа давления масла. При наборе оборотов. Давление поднимается. На холодную лампа не горит
Спасибо. Тот звук , в котором вы сомневались, у меня именно такой появляется под нагрузкой на оборотах в 2000, 2500. Тоже грешу на распредвал. Lanos 1.3
Спасибо ! Хотелось бы увидеть как из 1.4 делают 1.5 на 11194 двигателе!
Спасибо. Очень хороший эксперимент.
Ваш канал один из самых чётких.Сразу видно,где профессионал,а где "учитель" из суперавтосервиса с теорией в голове.
Спасибо за работу,продолжайте в таком духе.Буду советовать Ваш канал всем знакомым,кто любит свои машины.
спасибо
Молодец мужик!!! Тебе нужно преподавателем быть!!! Вот именно так, как в больнице на трупах учиться нужно, а то развелось горе мастеров, а вот так подошел как в старом советском фильме и ставь экзамен мотористу, что и где не так!!!
Очень полезная информация.спасибо
Лайк с Ташкента. Спасибо за видео
Четкая работа, красава!
Большое Спасибо за видео.
немаловажное замечание было сделано: движок на холостых как бы подтраивает.
Я на своей машине запишу стук. вот там стук , подтраивание и ещё заметил, что маслёнка на приборке стала тухнуть на полсекунды позже. и ещё при осевом люфте распредвала ремень ГРМ начинает сползать ближе к блоку и протираться об блок, т е. ремень не ходит по центру шкивов/роликов.
з.ы. на какой эмейл прислать? сейчас мороз пошёл и звук будет зверь 😔
Друган вот ты заморочился😉🛠💪
Хорошая работа.
Очень толковая информация
Успехов, удачи, всех благ. Огромный труд для полезных знаний другиг людей. Огромное спасибо.
Дело в том что зазор не даром должен быть 3 сотки. 1,5 сотки на сторону. Это нужно для образования масляного клина. Если масляного клина не будет, вал начнет жрать шейки. А так можно на 5 минут и миллиметр сточить, работать будет. Другое дело что это все совсем не на долго. А масляном клине вал не касается шеек.
Братан чётко держи с меня ЛАЙК.👍
Ты гений!
Отличный познавательный видос
Грамотный спец
Спасибо за труд
Классная работа. Позволю себе поправки. Правильное название не микрометр часового типа, а индикатор часового типа. Как известно, сам микрометр не способен замерить микроны, а только сотые доли мм. Своё название же носит из-за наличия микрометрического винта. Т.е. выполненного с микрометрической точностью.
спасибо за пояснения
И тут появляется дядя Серёжа ,брызгает всё моденжи и двигатель становится просто "куколка" а ,да и поршни конечно тоже надо насверлить :))
дядя из леса?
ты на дядю Серёжу тут не гони !!
@@80muha это точно. повылезают из своих абоссаных гаражей.
Эй СТАРЫЙ ! дмитрий завидки мучают!!!
Техника безопасности на токарном, пиздец. Длинные рукава, наждачка на вал....
Наждачка то такое а вот рукава это очень плохо, слышал от мужика историю как его на строгальном за рукава потягало и после этого даже если холодно в цеху рукава короткие.
Наждачка, видно, один из необходимых инструментов автослесаря. Захожу как то в гараж, а там слесарь стоит и шкуркой намотанной на собственный палец прослабляет гнездо в поршне, поршневой палец, говорит, не лезет!
@@ДикийПчЁл-к4ц таких мастеров сразу кастрировать, чтобы не размножались
@@ДикийПчЁл-к4ц у него дурака круглова рашпиля чтоле не было?😐
я не понимаю где столько времени можно взять что бы етим заморочиться.))))) но прикольно.)
спасибо
соблюдай технику безопасности когда со станком работаеш
Да да. Одного такого с наждачкой намотало так и хоронить было нечего...
Молодец, конечно. Но это напоминает анекдот: таракан без ног не слышит)))
Хорошее видео, спасибо!
Дорогой, автор! Что, в таком случае необходимо делать? Что бы опять, поднять давление масло? Какой ремонт, нужно произвести?
замена постели т е головки и распредвала либо увеличенный распред под который подгоняют постель спец разверткой
@@avto_remont А шлифование привалочных поверхностей крышек, разве не вариант?..
Спасибо за труды результатом которых стало это видео! Приятно осознавать, что есть люди, которые в состоянии.
🎉, 😊, 😊,,,,,,, 😊,,,,,,,,,,,
Под нагрузкой прослабленый вал очень хорошо гремит на оборотах в районе 2500-3000, надо было прокатиться и снять еще под нагрузкой звук.
Вот у меня такая же проблема на приоре переделанный с 126го на 124ый. Я не знаю что мне делать.. Моторист сказал менять головку, но это накладно.. Может распредвал менять? Вообще, какие могут быть последствия Константин? Подскажи если понимаешь в этом
@@РусланЯковлев-ш1ч только замена головы, т.к. постели тоже износ имеют. Последствия, падение давления масла, проворот вкладышей со всеми вытекающими...
Спасибо за видео ! Лайк и подписка
Молоток весьма позновательно
Лонжерон поставил. Показывайте какие ещё бывают причины тряски двигателя. Ведь у ВАЗа их уйма!
Александр у меня коробку поменяли и вибрация такая стала, что можно поставить стакан с разбитым яйцом на двигатель и он будет взбивать, пздц....На холостых норм, но когда разгоняешься, то все хана
Постель гбц испортил биением и не ровной расточкой.молодец конечно.расскажи еще про распредвалы марки и разницу на что влияют
120 двиг 1,5 . 16 клап . Все симптомы. Давит масло с сальников распредвалов, соответственно загорается лейка масла на низких оборотах через 3-4 км. Периодически двиг работает очень ровно, зачастую же дергается. Так что если давит масло с сальников, то скорее всего это выработка распредвалов. Машина в скором времени начала дергаться , видимо фатальные изменения уже произошли. Как жаль что я не знал этого раньше. Новый распредвал - 5000р. Плюс пастель нужна новая? Выходит в данном случае, дешевле донора ставить. Это от 5000. Плюс новое масло и работа)) печаль
Кому как а пощелкивание однозначно появилось даже на холодную + гул.
Как по мне на горячую гул меньше замечен уже. в принципе с режимом работы уже слился. а стук слышен отчетливо, да.
эксперимент крутой . автор - переименуй ролик на "как определить износ распредвала" и "как поднять давление масла"..- просмотров станет в несколько раз больше . это же больная тема всех "газелистов" 16ти клапанных....
К такому мастеру машину можно с уверенностью дать на ремонт и быть уверенным что человек с более ответственностью подойдет к ремонту.
А как вязкость масла влияет на давление интересно было б посмотреть, так ж с износом и без износа распредвала
Тупой вопрос, из разряда как влияет наличие масла и его отсутствие на износ мотора...
Чем гуще масло тем выше давление, что не ясно?
ДА, целый день наверно потратил на этот ролик.)
Опыт довольно серьёзный,но лишь бы посадочные под распредвал не ушатало.лайк.
@@игорьильин-ь7я если шейки нормально обработал, полирнул, то не ушатает
у меня на нижневальном двигателе поцарапанные ролики компенсаторов и есть тикание .. как вал может их царапать
Робота двс с прослабленным коленвалом запилите
Очень познавательное видео спасибо. Очень интересно причины долгое запускается двигателя 6 -9 секунд стартером. Из за чего это происходит
Был плохой (долгий) запуск после некоторого простоя. Если заглушил и сразу заводишь- то сразу схватывало. При этом шаги рхх были большие- признаки богатой смеси. Причина- 2 форсунки пропускали в закрытом состоянии
Форсунки смени и будет тебе счастье.
Возможно ли в наше время сделать восстановление шеек валов наплавкой...ведь на сколько я понимаю сейчас никто не берётся это делать...так как типа « пойди новое купи» но что касается моей техники если заказывать новую гбц то проще мотор в сборе🤷♂️🤦♂️
да это реально
4:00 блин аккуратнее с руками у патрона друг...
в каком месте определить стук распредвала стетоскопом .. и при каком пробеге вырабатывается вал до стука.. спасибо..
скорее всего вал страдает не от пробега , а от качества масла либо от потери или снижения давления на него
Спасибо Виктор за труды! , помогают пздц как. Один из тех каналов, где сначала лайк ставлю, а потом уже видюху смотрю.
ну по сути одна шейка маловероятно что износится,интересно было бы посмотреть на работу мотора при "износе" всех шеек в разумных пределах
Так он вроде все шейки прослабил?
После твоего эксперимента думаю померить вал ну и проверить приборку, а то температура не поднимается как положено
Вот,ещё очень интересно с выробатаным валом детонации двигателя увеличивается?
хз
Вопрос такой, а рокера выработанные на шестерочном моторе могут так же давать глухой звук? 10 раз клапана уже настроил и 20 раз перепроверил, а все-равно подобные стучки и шум клапанов!
П.С. после капиталки такие шумы, и после регулировки клапанов, при провороте распредвала для проверки еще раз клапанов пртходиться пару клапанов опять подкручивать!
при выработки рокера регулировка возможна только индикатором часового типа , тк щуп всегда будет обманывать и стук обязательно будет если на рокерах есть выработка , причем страдает не только рокер но и распред и выработку имеют обычно одинаковую
@@avto_remont спасибо за ответ, семерка досталась от отца, пробег 146к, клапана ни разу не регулировали, двигатель внутри покрыт был черным солидолом просто жесть (масло лукойл с заменой через каждые 15т).
Отмыл, вкладыши поменял, и кольца на поршнях, точить не стал, кольцо вставляешь и на просвет не видно чтобы элипс был и задиров не было в цилиндрах, гбц даже не шлифовал, прокладка аккуратно снялась, поменял направляйки (люфт клапанов был), колпачки, притер клапана, и нужно было все-таки рокера новые воткнуть, тянуть не буду, новые поставлю! Еще раз спасибо!
П.С. кстати направляйки брал одной и той же фирмы две пачки, т.к. из первой одна сломалась, забил не аккуратно, и колпачок не одеть, а они оказались разные и по внутреннему размеру и по качеству обработки, в первой клапана заходили как-будто с ними в комплекте были, во второй надо было разверткой проходить!
Здорово 👍
спасибо
Спасибо. Непонятно только давление чего показывает датчик. Для чайников.
Давление масла мне кажется
Масло. Смотри пиктогамму на циферблате манометра
@@ne_jozhik_a_v_tumane Спасибо.
Добрых времени суток.. Этот стук влеяет на скорость.. Или на разгон..
не проверял но думаю что незначительные изменения при разгоне будут
Респект за проделанную работу! Полезная информация.ЛАЙК!
спасибо
Про дизеление 126-ого мотора ещё если будет возможность снимите
все по возможности
Спасибо за видео!!! На первом запуске двс(с нормальным распредвалом) был слышен небольшой рокот, что это за звук? Спасибо что читаете коменты.
поршень
@@nenormalnyislesar благодарю.
Воздушный фильтр стал ходуном ходить.
Я чет не понял. Двигатель тарохтит как трактор. Приятный шелест клапанов отсутствует. Ремонт что ли окончен?
Кстати, не подскажешь, даже так примерно, сколько стоит регулировка клапанов у тебя с твоим шайбами итд,а также сколько стоит эта качерга для регулировки?
600 цена регулировки , а приспособа рублей 300 примерно
@@avto_remont что посоветуешь,гранта фл на 8 или 16 Кл ?
Спасибо, дружище!! Сам притирал свой вал новый. Теперь пойду, померю давление, для диагностики.
Я сам ремонтирую свое авто и менял недавно головку блока на сузуки заметил что отверстие на головке , вход масляного канала это жиклер от карбюратора и мне удивительно видеть столь существенное снижение давления , учитывая мощность масляного насоса . Поясните почему такое огромное падение давления ? Может у ВАЗ не так как у Сузуки?
Я бы свой автомобиль тебе доверил! Профи!
спасибо
Какой минимальний размер шеек распредвала,что надо его менять
Как токарь говорю ты закасячил , вал надо шлифовать
У МЕНЯ КАК У ПОДПИСЧИКА КАНАЛА ВОПРОС, ТАК ЧТО ЛУЧШЕ ПРОГНАТЬ РАСПРЕДВАЛ НА ТОКАРНОМ СТАНКЕ ИЛИ ЗАГНАТЬ В ГБЦ РАЗВЕРТКУ А ПОТОМ ДВЕ БОКОВЫЕ?
зависит от наличия станка или развертки
Мне бы интересно было посмотреть как себя ведет коленвал в разных ситуациях
крутится
или не крутится
Обожаю твой канал! Насколько же грамотно всё объясняешь!!! Не пропускаю ни одного видио!
спасибо
@@avto_remont а давление чего вы меряете?
@@gamecreator1514 масла
@@avto_remont спасибо
Для замера давления масла можно использовать обычный монометр для давления воды?
не пробовал , но думаю можно
Максимальная температура и соответственно разжижение масла (вот тут хорошее сильно отличается от плохого) происходит примерно после 5-6 циклов срабатывания вентилятора радиатора.Вот в этот момент и надо мерять давление чтоб узнать правду.Кроме того ОЧЕНЬ СИЛЬНО влияет загрязнение масляно-грязевой шубой передней стенки блока цилиндров (снаружи).Так влияет что при средненьком масле и в жару на исправном моторе может загореться лампочка.
Дорогой друг можно ли избавиться от этого звука яркого вырыженного заменив валы очень бесит уже он у меня проевляеться в районе 2 тысячь и опасно ли это хочу в отпус мне нужно 4 тыс проехать и обратно 4
как всегда - грамотно, чётко и понятно. спасибо!
У меня точно так же работает мотор на ваз 2115,потряхивает и распредвал постукивает,такое впечитление что машина подтраивает,хотя компрессия в норме ,масло не ест ,езжу на шел ультро 5 в 40,давление в топливной норм,диагностика показывает что всё норм,может и у меня такая причина.Пробег 121000
Очень интересно, спасибо за такие эксперименты. Желаю удачи.
скажите пожалуйста, рено логан 1.4 маслянный зазор распредвала в одной пастели 0.07мм. это критично?
Преподом надо его.Чтоб людей учил
спасибо
Че можно писать в коммет.?? Все популярно,все доходчиво! Удачи тебе в работе!
спасибо
Привет, скажи пожалуйста можно эксплуатировать машину с таким распредвалом?
При изношенном распреда на холостом ходу может Ли моргать чайник
точно не знаю но думаю может