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Das Video hat mir echt weitergeholfen bei mein roller ist der Vergaser Spontan Übergelaufen Ganze Zeit jetzt Habe ich Daran Geklopft Und es tropft nicht mehr Dankeschön Abo und Like da😊
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Habe mir auch eine Klx650 zugelegt. Diese stand Monate lang. Im Öl war ein hoher Anteil von Benzin. Also ja kann passieren. Aber ich denke erst nach monatiger langen standzeit. Mit freundlichen Grüßen Matze
Ich hatte heute genau das Problem an meiner 1979er Suzuki GS1000 und konnte die Inkontinenz mit Hilfe eines Schraubendrehergriffs erstmal beheben. Danke für den Tip.
Oh ein Auslaufmodel😉🤣. Nee Spaß bei Seite. Das ist ärgerlich. Vor allem wenn es wärend der Fahrt passiert und man selber es nicht mitbekommt. Ging mir so. Zu Hause gestartet da war noch alles gut. An der Tanke war auch noch alles Chick und nach etwa 30km war der Tank leer.💩 Gott sei Dank wiegt die Simson nichts und ist schiebefreundlich. Wie überwintert ihr Eure Bikes. Vergaser voll oder leer. Da streiten sich die Götter. Tolles Video wie immer.
Hallo Roy unsere Bikes werden auch im Winter bewegt daher stellt sich die Frage bei uns nicht aber tendenziell würd ich es warscheinlich eher ablassen um das Schwimmerventil zu schonen. Gruß Kersten
Danke für deinen Kommentar! Meist liegt es an Verschmutzungen, die aus dem Tank kommen, z.B. Rost. Gelöste Partikel können dann die Ursache sein, dass das Schwimmernadelventil nicht mehr so funktioniert wie es soll.
Erstmal dankeschön, mein vergaser ist die ganze Zeit übergelaufen hab paar mal dagegen geklopft und es ist kein Tropfen mehr gekommen🥳 sollte man trotzdem mal den ganzen dreck beim schwimmerventil rausholen oder ist das auf langzeit gesehen egal?🤔
Danke für dein Feedback! Wartung und Pflege macht selbstverständlich immer Sinn, auch wenn es gerade wieder funktioniert. Spätestens wenn es das wieder einmal nicht tut, könnte es sich lohnen. Viele Grüße aus dem Motorschuppen :-)
Ich habe einen Problem bitte um euere Hilfe. Habe letzte Woche eine Adly hurricane 500S gekauft. 3800km momentan, sehr sauber, letzter service laut Rechnung und Vorbesitzer August 2020 mit 3710km (gekauft mit 3730km) Also ich ihn zu mir gefahren habe (50km) habe ich nach dem Ölstand geschaut war randvoll bis zur Gewinde. Am nächsten tag habe ich ca. 200ml öl rausgezogen, Kollege hat bemerkt das der stopfen am luftfilterkasten voll mit öl war daraufhin habe ich luftfilterkasten aufgemacht. War sehr viel öl drin mit lumpen geputzt den schwamm ausgedrückt die unteren stopfen geleert. Alles wieder zusammengebaut. 1 tag später (heute) kontrollier ich wieder den öl stand wieder das gleiche öl bis zur Gewinde. Luftfilterkasten mit ölspritzer. Öl mit kaltem Motor nochmal kontrolliert habe ich ein benzin Geruch wahrgenommen. Also läuft die ganze zeit Sprit in den Öltank. Vergaser hab ich schon kontrolliert aber noch nicht getestet war aber in ordnung trotzdem hab ich den schwimmernadel und die düsen gewechselt. Aber leider konnt ich noch nicht testen da mein ölfilter noch nicht da ist. Benzinhahn hab ich keinen da läuft auch kein sprit eher ich nicht den starter betätige oder die Maschine läuft. Motor war immer trocken kein überlauf entdeckt oder sonstige benzin lecks. An was kann es noch liegen
Vielen Dank für deinen Kommentar. Leider kennen wir das Motorradmodell nicht - da werden Ferndiagnosen schwer. Konntest du das Problem mittlerweile beheben?
😂 vor der Fahrt auf nach der Fahrt zu ( Benzinhahn ) // war früher ganz normale Motorradfahrt und ich mach's Heute noch bei meinen😂😂😂😂😂 bei den Spritpreisen 😂😂😂😂😂
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Das Video hat mir echt weitergeholfen bei mein roller ist der Vergaser Spontan Übergelaufen Ganze Zeit jetzt Habe ich Daran Geklopft Und es tropft nicht mehr Dankeschön Abo und Like da😊
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Kann dadurch auch der Sprit in die Ölwanne laufen???
Wenn ich den Öl Deckel öffne riecht es extrem nach Sprit. Habe eine Kawasaki ER 5
Habe mir auch eine Klx650 zugelegt. Diese stand Monate lang. Im Öl war ein hoher Anteil von Benzin. Also ja kann passieren. Aber ich denke erst nach monatiger langen standzeit.
Mit freundlichen Grüßen Matze
Ich hatte heute genau das Problem an meiner 1979er Suzuki GS1000 und konnte die Inkontinenz mit Hilfe eines Schraubendrehergriffs erstmal beheben. Danke für den Tip.
Vielen Dank für dein Feedback!
Den Gedanken hatte ich auch schon. Dachte aber, dann läuft es irgend wo anders über, oder?!
Oh ein Auslaufmodel😉🤣.
Nee Spaß bei Seite. Das ist ärgerlich. Vor allem wenn es wärend der Fahrt passiert und man selber es nicht mitbekommt. Ging mir so. Zu Hause gestartet da war noch alles gut. An der Tanke war auch noch alles Chick und nach etwa 30km war der Tank leer.💩 Gott sei Dank wiegt die Simson nichts und ist schiebefreundlich.
Wie überwintert ihr Eure Bikes. Vergaser voll oder leer. Da streiten sich die Götter.
Tolles Video wie immer.
Hallo Roy
unsere Bikes werden auch im Winter bewegt daher stellt sich die Frage bei uns nicht aber tendenziell würd ich es warscheinlich eher ablassen um das Schwimmerventil zu schonen.
Gruß Kersten
Danke für den Tipp. Hab genau das selber Problem. Aber wie kann das sein, dass das Schwimmerventil nach 2 Wochen Standzeit zu ist?
Danke für deinen Kommentar!
Meist liegt es an Verschmutzungen, die aus dem Tank kommen, z.B. Rost.
Gelöste Partikel können dann die Ursache sein, dass das Schwimmernadelventil nicht mehr so funktioniert wie es soll.
Vielen Dank
Mir ist das gleiche passier
Danke für dein Feedback.
Erstmal dankeschön, mein vergaser ist die ganze Zeit übergelaufen hab paar mal dagegen geklopft und es ist kein Tropfen mehr gekommen🥳 sollte man trotzdem mal den ganzen dreck beim schwimmerventil rausholen oder ist das auf langzeit gesehen egal?🤔
Danke für dein Feedback!
Wartung und Pflege macht selbstverständlich immer Sinn, auch wenn es gerade wieder funktioniert. Spätestens wenn es das wieder einmal nicht tut, könnte es sich lohnen.
Viele Grüße aus dem Motorschuppen :-)
Ich habe einen Problem bitte um euere Hilfe.
Habe letzte Woche eine Adly hurricane 500S gekauft.
3800km momentan, sehr sauber, letzter service laut Rechnung und Vorbesitzer August 2020 mit 3710km (gekauft mit 3730km)
Also ich ihn zu mir gefahren habe (50km) habe ich nach dem Ölstand geschaut war randvoll bis zur Gewinde.
Am nächsten tag habe ich ca. 200ml öl rausgezogen, Kollege hat bemerkt das der stopfen am luftfilterkasten voll mit öl war daraufhin habe ich luftfilterkasten aufgemacht. War sehr viel öl drin mit lumpen geputzt den schwamm ausgedrückt die unteren stopfen geleert. Alles wieder zusammengebaut. 1 tag später (heute) kontrollier ich wieder den öl stand wieder das gleiche öl bis zur Gewinde. Luftfilterkasten mit ölspritzer.
Öl mit kaltem Motor nochmal kontrolliert habe ich ein benzin Geruch wahrgenommen.
Also läuft die ganze zeit Sprit in den Öltank.
Vergaser hab ich schon kontrolliert aber noch nicht getestet war aber in ordnung trotzdem hab ich den schwimmernadel und die düsen gewechselt. Aber leider konnt ich noch nicht testen da mein ölfilter noch nicht da ist.
Benzinhahn hab ich keinen da läuft auch kein sprit eher ich nicht den starter betätige oder die Maschine läuft.
Motor war immer trocken kein überlauf entdeckt oder sonstige benzin lecks.
An was kann es noch liegen
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Leider kennen wir das Motorradmodell nicht - da werden Ferndiagnosen schwer.
Konntest du das Problem mittlerweile beheben?
👍👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank für dein Feedback!
Wie fährt es sich mit dem neuen Vergaser in Vergleich zum Alten?
Kurz gesagt: GEIL! Das Feedback folgt!
Einfache Lösung... 5Kg Hammer
Vielen Dank für dein Feedback!
#motorschuppen
#beedoubleumedia
😂 vor der Fahrt auf nach der Fahrt zu ( Benzinhahn ) // war früher ganz normale Motorradfahrt und ich mach's Heute noch bei meinen😂😂😂😂😂 bei den Spritpreisen 😂😂😂😂😂
Da hast du Recht, das ist beinahe "flüssiges Gold" ;-)