Tenho um Hb20 Sense 2021 com a mesma chave simples mas quando comprei de segunda mão o dono anterior instalou um alarme Positron que tem controle de abertura e fechamento automático e ficou melhor
Esse carro é um MT robusto, tinha um 2018 1.0 e vendi com 180 mil km, foi só alegria, troquei por um 2021, não pretendo sair tão cedo dessa linha huyndai, carrinho feito pro Brasil pau pra toda obra.
Lucas mais uma avaliação da hora desse veículo que eu acho num dos melhores, eu quase comprei um mas quando olhei aquela BOCA DE BAGRE, desistir na hora, mas o motor e caixa são muito confiáveis, quem sabe agora compro mas graça a avaliações como essa, já penso num modelo acima desse, com mais equipamentos, parabéns pelo vídeo, show, valeu 👍👍
Obrigado Raul! O HB20 é um carro que dá pra recomendar de olhos fechados, e agora ficou bem mais bonito mesmo! Mas iria de Comfort 1.0 aspirado ou superior, essa versão não vale a pena. - Lucas
Não concordo, as lanternas traseiras e o parachoque dianteiro são desproporcional ao tamanho do carro, e nessa versão com rodas aro 14, parece um carro com rodinhas de kart
@@Joselocat Se vc for realmente racional, vai de Kwid, como é pra uso urbano apenas, para 2 pessoas, o Kwid é suficiente. É o mais barato, mais econômico e o tamanho facilita na cidade. O Mobi descarta pela falta de equimamentos e itens de segurança.
Para dar 80 pilas nesse de entrada, é melhor comprar um fox semi novo direto da wolks com baixa quilometragem apesar de que encerrou em 2022 . Foi o que eu fiz, apanhei um com 24 mil km rodados e com todas as manutenções assinada pela wolks em dia
A Volkswagen não vende carro usado para o cliente final, imagino que você tenha comprado de uma concessionária (que também é quem carimba o livreto de revisões), certo? Quanto à escolha, cada um tem prioridades diferentes e carro 0 km se compara com carro 0 km. -Davi
@@DriveOnPlus Sim de uma concessionária ! Depois de 5 zerado optei por um semi, já que um completo está absurdamente caro e os de entrada não vale o que custa. mais zero Km é sempre zero como vc falou
Penso em im proximo carto pegar um 0km, estou entre o HB20 e o c3 live pack, qual seria a melhor opção, pois o c3 é bem mais espaçoso, mas em questão de acabamento e segurança o hb20 é melhor, mas o c3 até achei nais completo que o hb20 e ja vem com multimídia de 10 polegadas, seria um carro pracuso pessoal e tbm pra trabalhar nos aplicativos
Davi e Lucas, neste momento com as novas condições de preço, vocês acham que vale a pena pegar a versão Sense? Hoje ela está saindo por cerca de 69k, enquanto a versão Comfort fica a partir de 79k. Ou seja, 10 mil reais de diferença, que me parecem muito consideráveis nessa decisão. Acham que compensaria? Parabéns pelo vídeo e pelo conteúdo!
Eu iria fácil de HB20 Sense por essa diferença! Olharia na concessionária a possibilidade de colocar uma central multimídia original e trocar a chave pela canivete com telecomando, talvez o valor seja interessante também. - Lucas
@@thaliaeascomo vc fez? Não sei negociar hahaha. Por enquanto só falei com a consultora pelo whatsapp, mas ela só foi me passando os valores dos acessórios, depois de oferecer o Comfort, e nem ofereceu a chave canivete pra eu comprar (eu perguntei se no Sense precisa inserir a chave pra trancar, o que acho muito anos 90)
Muito difícil haver avaria com esse vão livre, especialmente considerando que é um carro de uso urbano. Se o fabricante não recomenda, não há o que discutir, não recomendamos também. -Davi
Tenho um hb20 1.0 2015. Queria saber entre ele e o argo 1.0, qual é o melhor na cidade, devido ao motor 6 válvulas do argo. Na estrada ja sei que o hb20 anda mais...
O HB20 é, no geral, um carro melhor de dirigir que o Argo, seja na estrada ou na cidade. Talvez o único cenário em que o Argo ganhe seja em estradas muito esburacadas. - Lucas
Estamos à procura de um, inclusive pedimos algumas vezes pra Hyundai, mas eles não tem esse carro na frota de teste, o que complica bastante a logística haha - Lucas
Eu quero saber se resolveram o problema do parafuso do garfo da embreagem, quebrou 2 vezes comigo, não quebrou a terceira pq eu mandei soldar a peça, peguei o carro 0 km em 2018 e rodei até 147000 km sendo 55000 km no GNV. Foram 2 parafusos do garfo da embreagem, 1 bobina e 1 sensor de nível de combustível.
Lucas/David Tive dois HB20's (um de 2015 antes do facelift, outro de 2019 pouco antes da troca de "geração"). Uma das coisas que eu mais gostava era que o volante do motor tinha momento de inércia baixo (oposto ao Ford Ka testado aqui no canal), o que permitia treinar dar acelerações interinas com perfeição. Neste modelo, continua acontecendo isto? Além disto, como se compararia com o Polo? Abraços!
Fala Matheus! Imagino que não tenham mexido no volante do motor, mas a sensação de giro se manter alto é muito perceptível nesse novo HB20 pós-PL7, até mais do que era no Ka. Imagino que tenham feito isso para reduzir a emissão de poluentes, mas a sensação ficou bem estranha, falei sobre isso na metade da volta. Sobre o Polo, teremos um vídeo comparando o HB20 Sense e o Polo Track em breve no canal, fique ligado! Mas já te adianto que o desempenho do HB20 é bem melhor em todos os regimes haha - Lucas
@@DriveOnPlus Vlw Lucas por responder. Com a sua informação, acredito que o giro manter-se alto é questão de ajuste eletrônico (em oposição a alguma mudança mecânica profunda, como no volante do motor). Acho que isto foi a "pá de cal" para dizer que meu próximo carro será um VW. Melhor ainda, vou ficar no aguardo do comparativo aqui do canal para tomar a decisão final hehehe. Grande abraço brother!
Cara, pra falar verdade, eu nunca tinha visto nada sobre isso, e também nunca presenciei qualquer problema na pintura nos HB20(s) que gravamos. Procurei aqui na Internet e vi agora apenas. - Lucas
Obrigado! O funcionamento do controle de cruzeiro é exatamente igual a um carro automático, mas quando for necessário fazer uma redução de marcha em uma subida, por exemplo, o piloto automático será desativado quando pisar na embreagem e precisa ser iniciado novamente. - Lucas
Nunca tinha dirigido um HB20 e esses dias aluguei um igual ao do avaliado, e fiquei totalmente decepcionado, motor vibra um monte e o barulho invade a cabine com tudo e nem precisa estar em giros mais altos. E sem falar da lâmpada do pisca traseiro ficar na parte inferior do parachoque que é o cúmulo da burrice
ปีที่แล้ว
Hb20 sense ou polo track? ambos no mesmo valor de 69999? eai, me ajuda nessa decisao amigo? eu vou dar o meu onix joy 2019 de entrada
Temos um comparativo entre esses dois carros, creio que o vídeo possa te ajudar. -Davi
ปีที่แล้ว
@@DriveOnPlus eu vi o vídeo mas ainda estou indeciso. Na opinião de vocês, qual é a escola mais racional, falando no geral, manutenção, revenda e etc...
Nós falamos de todos esses pontos no comparativo, muito melhor do que conseguiria dizer por aqui. Lá passamos ponto por ponto, de maneira que você possa entender cada carro e pesar o que é mais importante para você. Não podemos simplesmente indicar um sem saber de todas as suas prioridades e preferências. -Davi
Ao sair de uma lombada, ao virar uma esquina em que você joga uma segunda ou terceira e o motor vai enchendo progressivamente até chegar por volta de 3000 rpm dar essa engasgada, cabeçada,falhada e voltar a subir o giro. Algo bem sutil porém perceptível . Creio que perceberia o compressor religando caso fosse isso. Petrohead comenta essa falha em um vídeo viagem em que ele fez com um hb20.
Depende de muitos fatores, como condições da estrada, qual te agrada mais em termos de ergonomia, se você vai precisar de melhor desempenho e por aí vai. -Davi
@@DriveOnPlus bom na verdade no momento o cronos 1.0 e hb20 1.0 estão com preços próximos , devido o desconto temporário !!!! Minha referência é voyage 1.6 , então já viu , os 2 serão fracos !!! Mas novo e novo !!!
Como assim a ceta nao faz diferença???? Colocar a seta na parte debaixo do parachoque pode acarretar em acidente sim .Essa montadora coreana errou feio nesse quesito ... A ceta tem que ser visivel para o motorista que vem atrás, nao intetessa se está perto ou longe .isso que chamo de erro de construção ..
O que causa um acidente é condução irresponsável ou falta de perícia ao volante. Se o carro é vendido assim, obviamente que está dentro do que o Contran exige para a homologação. Não é nenhum erro de construção e tampouco motivo para tanto pânico. -Davi
talvez com a diferença para o comfort beirando os 9 mil, o sense comece a valer a pena. Pintura, chave e alarme resolvem a maior parte das diferenças. Roda e multimidia podem ficar pra depois pois, mesmo com aro 15, no comfort não leva sequer uma liga leve. Concordam?
Nesse momento a diferença entre os dois é de R$7.600, na verdade. Se a pessoa compra um Sense querendo mesmo deixar de lado as rodas maiores, central multimídia e vidros elétricos traseiros, entre outros, é uma economia que faz sentido. Se a pessoa compra um Sense para gastar deixando-o parecido com o Comfort, só a instalação de uma central original já deve consumir mais da metade dessa diferença, sozinha. Aí vai da necessidade de cada um. -Davi
Tenho 1,83 de altura achei o carro baixo... na hora de sair do veículo a perna bate no volante...nem pagando 70 mil não vale...vou continuar com meu Onix 2015
Seria a minha escolha, mas o Comfort 1.0 aspirado também tem um pacote bem interessante pra quem não está disposto a gastar 15 mil a mais no motor turbo. - Lucas
Comprei a Versão Confort e acho fantástico. Acredito que na versão Comfort poderiam ter colocado o ajuste do volante. Mas considerando tudo, eu acho excelente custo benefício. Comprei 1 e é maravilhoso dirigir. Achei melhor do que o Peugeot 208 na dirigibilidade.
Anderson, o Argo básico consegue ser ainda mais pobre que esse HB20, perdendo inclusive revestimento do porta-malas e das laterais dos bancos, dentre outros itens. Isso sem falar no pacote de segurança bem abaixo desse HB20. -Davi
O Lucas fez a avaliação da versão básica sem nome, que seria concorrente desse HB20, e eu fiz a avaliação da versão Drive, imediatamente acima, acho que elas podem te ajudar! Vale ressaltar que nenhum Argo oferece airbags laterais sequer opcionalmente (o HB20 sempre tem 6) e o ESP é item opcional em quase toda a linha, com exceção do Trekking, salvo engano. -Davi
Comprei um faz pouco tem 150 km so que o consumo não chega nem perto desse que vc testou kkkk,esta fazendo na gasolina na manhota 8.5 km por litro . Esta pior que papudinho.
O consumo varia de acordo com inúmeros fatores, principalmente estilo de condução e condições de relevo e trânsito, sem falar que um motor pouco rodado sempre gasta mais. -Davi
A seta no para choque é um pouco estranha mesmo, pode atrapalhar em alguns casos bem específicos, mas a luz de ré não, pelo contrário, ela ajuda a iluminar o chão nas versões com câmera de ré. É um ótimo lugar. - Lucas
Excelente vídeo! Realmente foi uma mendigaria a Hyundai colocar essa chave simplória e tirar o alarme. E pode até acabar desvalorizando essa versão no mercado de usados, pois certamente terá um índice de roubos/furtos maior e portanto um seguro mais caro também. Mas pelo menos a Kia/Hyundai não chegou a fazer como nos seus veículos nos EUA que saíram sem imobilizador eletrônico... Abraço!
Obrigado Peter!! Já ouvi dizer que pra pessoa física eles costumam instalar a chave canivete com telecomando de graça na concessionária. Esse é um daqueles cortes de custos que é feito pra frotista mesmo, porque não tem justificativa haha - Lucas
Parei de vê o vídeo aos 5 min. Veículo custando mais de 80k sem alarme e chave simples?!?!? Absurdo, fora da realidade os carros de "entrada" no Brasil
Bruno, com certeza a Hyundai fez em laboratório próprio, quem precisa fazer é o Latin NCAP. Inexplicável não terem reavaliado um dos carros mais vendidos do país. -Davi
nao vale a compra essa versao SENSE a melhor opcao e mesmo o LIMITED vc paga 89mil e o carro e completao. aguardando o teste do ONIX LT 2024 q mudou algumas coisas nos equipamentos e na estetica mudou rodas e calotas.
Pedro, pedimos que tenha um pouco de paciência, já sabemos que você quer ver o teste desse carro mas dependemos da disponibilidade de frota da GM. Como comentei antes, temos uma avaliação do LT feita em 2021 e o carro continua 99% igual, tenho certeza que ela pode te ajudar. -Davi
Depois de trabalhar numa concessionária da marca por pouco mais de dois anos não consigo sentir nada além de indiferença pelo HB20, mas admito que a Hyundai não dorme no ponto com ele. Esse modelo atual é inegavelmente muito bonito.
Te entendo, eu trabalhei um tempo no Outback e, por mais que continue adorando a comida de lá, tenho um sentimento parecido com a costela e a cebola. Acho que enjoei de tanto ver haha - Lucas
Não faz sentido né.. pagar quase 100 mil no carro e a chave básica sem telecomando e sem ser chave canivete. Eu aluguei um desses esses dias e achei mega estranho a chave simples.. até perguntei pra atendente " É essa chave mesmo?" kkkkk
Resumindo: Brasileiro nasceu para se fod... kkkkkkkkkkkkkk Impressionante são os elogios para essa carroça com valor de 80k. Mas cada povo tem o que merece!
Impressionante é a falta de maturidade para falar de um produto de maneira embasada e objetiva, levando tudo para o lado da baixaria. Realmente, cada povo tem o que merece. -Davi
Baixaria? Falta de embasamento? O arauto do Deus dos carros não gosta de ouvir verdades? Se você é uma mula que gosta de esconder o roubo que é cobrar um valor desse nessa carroça, você não passa de um v... Baixaria é o que você pratica nos seus vídeos! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Argo Drive custa 1000 reais a mais que o HB20 Sense ainda, mas 208 é C3 realmente tem um custo beneficio matador, é comum ver o 208 Like em preço promocional nessa mesma faixa do HB20 Sense. - Lucas
@@lalencarNAUTICO 6 Bags, piloto automático e alças pqp, o Argo drive não tem.... Masss o Argo tem suspensão melhor na minha opinião, mais altinha e absorve melhor as imperfeiçoes do piso, maior espaço na traseira, e no 23 a direção levissima (graças a Stellantis?)
Tenho um Hb20 Sense 2021 com a mesma chave simples mas quando comprei de segunda mão o dono anterior instalou um alarme Positron que tem controle de abertura e fechamento automático e ficou melhor
Entcs como te va con ese auto esque tenemos uno y tenemos miedo porque no conocemos la marca
Vídeo direto ao que interessa. Ótimo!
Essa chave é uma piada, parece até a chave do Escort 93 que eu tinha a uns 15 anos atrás kkk
Review de qualidade, parabéns, subscribed.
Avaliação muito bem feita 👏🏻👏🏻👏🏻 comprei um limited e tô curtindo muito
Esse carro é um MT robusto, tinha um 2018 1.0 e vendi com 180 mil km, foi só alegria, troquei por um 2021, não pretendo sair tão cedo dessa linha huyndai, carrinho feito pro Brasil pau pra toda obra.
Melhor horário pra soltar o video num sábado, principalmente quando estou no trabalho como agora e paro pra almoçar, vou almoçando e assistindo.
Feliz em ser a companhia dos seus almoços de sábado haha
- Lucas
Vai dar certo meu amigo… algum ajuste… sempre assim, mas tb sou desse time, não gosto de mexer no carro, tento deixar o mais original possível…
Lucas mais uma avaliação da hora desse veículo que eu acho num dos melhores, eu quase comprei um mas quando olhei aquela BOCA DE BAGRE, desistir na hora, mas o motor e caixa são muito confiáveis, quem sabe agora compro mas graça a avaliações como essa, já penso num modelo acima desse, com mais equipamentos, parabéns pelo vídeo, show, valeu 👍👍
Obrigado Raul! O HB20 é um carro que dá pra recomendar de olhos fechados, e agora ficou bem mais bonito mesmo! Mas iria de Comfort 1.0 aspirado ou superior, essa versão não vale a pena.
- Lucas
@@DriveOnPlus mas vc elogiou o carro o vídeo todo RS. Agora fiquei sem entender rs
@@DriveOnPlus Lucas, com a atual diferença sendo de 7560,00 você ainda acha que vale a pena o confort ?
Dirigi desse da mesma cor anda demais foguete sem falar no conforto chama atenção baita carro modelo novo ja top
Anda demais foguete?? Essa piada foi das boas, conta outra 😂😂😂😂
Obrigado. Vou refletir sobre o que VC salientou sobre esta versão de Entranda do modelo da Hyudai Brasil !
Nos que agradecemos, Vinicius!
- Lucas
Qs análises do DriveOn são sempre excelentes. Fora as filmagens, excelentes takes.
Parabéns pelo video cheio de detalhes 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Vcs são foda, sou fã!
Valeu Carlos!!
- Lucas
Mais um belíssimo trabalho,
Valeu
Obrigado Alberto!
- Lucas
Ótimo vídeo
Ja estou escrita no Canal. Voces sao excelentes!
Parabéns. Ótima avaliação.
Legal vou ganhar um desse 😊 ❤🙏
Excelente explicação. Parabéns.Pode colocar alarme e chave canivete?perde a garantia?
Boa pergunta. Aliás, boa não, excelente!
É um acessório oferecido nas concessionárias, não afeta em nada a garantia.
- Lucas
Boa noite Davi e Lucas!
Ótimo vídeo e detalhes desses dois veículos!
Abraços.
Obrigado Jussara, uma boa semana pra você!
- Lucas
Esse designer é o mais bonito de todas as gerações do HB20.
Tirando o vinco lateral e a coluna C, acho o design desse carro perfeito. Agressivo na medida certa.
- Lucas
Não concordo, as lanternas traseiras e o parachoque dianteiro são desproporcional ao tamanho do carro, e nessa versão com rodas aro 14, parece um carro com rodinhas de kart
Não acho, o 2019 é o mais bonito com aquela frente em forma de colméia
@@Joselocat
Se vc for realmente racional, vai de Kwid, como é pra uso urbano apenas, para 2 pessoas, o Kwid é suficiente. É o mais barato, mais econômico e o tamanho facilita na cidade. O Mobi descarta pela falta de equimamentos e itens de segurança.
Pior é não ter comandos na chave para travar e destravar o carro, tem que enfiar a chave na fechadura mesmo
Para dar 80 pilas nesse de entrada, é melhor comprar um fox semi novo direto da wolks com baixa quilometragem apesar de que encerrou em 2022 . Foi o que eu fiz, apanhei um com 24 mil km rodados e com todas as manutenções assinada pela wolks em dia
A Volkswagen não vende carro usado para o cliente final, imagino que você tenha comprado de uma concessionária (que também é quem carimba o livreto de revisões), certo? Quanto à escolha, cada um tem prioridades diferentes e carro 0 km se compara com carro 0 km.
-Davi
@@DriveOnPlus Sim de uma concessionária ! Depois de 5 zerado optei por um semi, já que um completo está absurdamente caro e os de entrada não vale o que custa. mais zero Km é sempre zero como vc falou
Isso é uma piada?kkkkkkkkk
Você falou que tem carros que tem farol pior que o HB20 quais são? Parabéns pelo canal!!!!
Obrigado Hugo! O Pulse é um exemplo, o C3 e 208 sem projetor também são bem ruins.
- Lucas
Parabéns pelo canal
Vídeo top demais
Excelente vídeo, parabéns, assisti até o final 👏👏
Obrigado Erisnaldo!
- Lucas
Agora compara ele com o C4 Cactus... Kkkk brincadeira! ótimo vídeo!!!
Kkkkkkkkkkk esse é o espírito!
- Lucas
Penso em im proximo carto pegar um 0km, estou entre o HB20 e o c3 live pack, qual seria a melhor opção, pois o c3 é bem mais espaçoso, mas em questão de acabamento e segurança o hb20 é melhor, mas o c3 até achei nais completo que o hb20 e ja vem com multimídia de 10 polegadas, seria um carro pracuso pessoal e tbm pra trabalhar nos aplicativos
Também estou com essa dúvida, meu amigo
Eu iria de Hb20 pela confiabilidade da marca,e na hora da revenda ter mais saída,fora q e um carro q está muito bonito
Davi e Lucas, neste momento com as novas condições de preço, vocês acham que vale a pena pegar a versão Sense?
Hoje ela está saindo por cerca de 69k, enquanto a versão Comfort fica a partir de 79k.
Ou seja, 10 mil reais de diferença, que me parecem muito consideráveis nessa decisão.
Acham que compensaria?
Parabéns pelo vídeo e pelo conteúdo!
Eu iria fácil de HB20 Sense por essa diferença! Olharia na concessionária a possibilidade de colocar uma central multimídia original e trocar a chave pela canivete com telecomando, talvez o valor seja interessante também.
- Lucas
@@DriveOnPlus muito obrigado!
É possível sim! Na negociação o próprio vendedor me deu alarmes e chave canivete, além de emplacamento e Ipva pagos e bancos em couro.
@@thaliaeascomo vc fez? Não sei negociar hahaha. Por enquanto só falei com a consultora pelo whatsapp, mas ela só foi me passando os valores dos acessórios, depois de oferecer o Comfort, e nem ofereceu a chave canivete pra eu comprar (eu perguntei se no Sense precisa inserir a chave pra trancar, o que acho muito anos 90)
Geralmente é só perguntar se fazem como cortesia…
-Davi
Um vão livre de 16 cm/solo, pode ter avaria no motor.
Já que nossas ruas são bem ruins...
O fabricante não recomenda uso de protetor de carter. E vcs?
Muito difícil haver avaria com esse vão livre, especialmente considerando que é um carro de uso urbano. Se o fabricante não recomenda, não há o que discutir, não recomendamos também.
-Davi
Muito obrigado pela informação.
Tirou minha dúvida.
A marca dos pneus também difere entre as versões, que calçam um Pirelli, contra um Michelin.
Como são medidas bem comuns, a marca dos pneus pode variar dependendo da disponibilidade dos fornecedores.
- Lucas
Tenho um hb20 1.0 2015. Queria saber entre ele e o argo 1.0, qual é o melhor na cidade, devido ao motor 6 válvulas do argo. Na estrada ja sei que o hb20 anda mais...
O HB20 é, no geral, um carro melhor de dirigir que o Argo, seja na estrada ou na cidade. Talvez o único cenário em que o Argo ganhe seja em estradas muito esburacadas.
- Lucas
Por ter 6 válvulas o Argo tem melhor torque em baixa na Cidade e melhor consumo.
As válvulas por si só não determinam consumo ou torque, tanto que o consumo na cidade do HB20 é melhor que o do Argo.
- Lucas
Queremos o Comfort TURBO Manual de 6 marchas. :D :D
Estamos à procura de um, inclusive pedimos algumas vezes pra Hyundai, mas eles não tem esse carro na frota de teste, o que complica bastante a logística haha
- Lucas
Eu quero saber se resolveram o problema do parafuso do garfo da embreagem, quebrou 2 vezes comigo, não quebrou a terceira pq eu mandei soldar a peça, peguei o carro 0 km em 2018 e rodei até 147000 km sendo 55000 km no GNV.
Foram 2 parafusos do garfo da embreagem, 1 bobina e 1 sensor de nível de combustível.
Problema isolado é diferente de problema crônico.
-Davi
Tenho HB20 2020 muito econômico 🇧🇷😄
Quanto ele faz?
tenho um 2024 estava bebendo falava q dizia 10 no álcool depois 13 depois 20 indo para praia 15 voltando no ar ligado
Lucas/David
Tive dois HB20's (um de 2015 antes do facelift, outro de 2019 pouco antes da troca de "geração"). Uma das coisas que eu mais gostava era que o volante do motor tinha momento de inércia baixo (oposto ao Ford Ka testado aqui no canal), o que permitia treinar dar acelerações interinas com perfeição. Neste modelo, continua acontecendo isto? Além disto, como se compararia com o Polo?
Abraços!
Aproveitando a deixa, quem tem mais torque em baixa rotação: o HB20 ou o Polo? #apaixonadoporcarrosdetected kkk
Vlw.
Fala Matheus! Imagino que não tenham mexido no volante do motor, mas a sensação de giro se manter alto é muito perceptível nesse novo HB20 pós-PL7, até mais do que era no Ka. Imagino que tenham feito isso para reduzir a emissão de poluentes, mas a sensação ficou bem estranha, falei sobre isso na metade da volta.
Sobre o Polo, teremos um vídeo comparando o HB20 Sense e o Polo Track em breve no canal, fique ligado! Mas já te adianto que o desempenho do HB20 é bem melhor em todos os regimes haha
- Lucas
@@DriveOnPlus Vlw Lucas por responder. Com a sua informação, acredito que o giro manter-se alto é questão de ajuste eletrônico (em oposição a alguma mudança mecânica profunda, como no volante do motor). Acho que isto foi a "pá de cal" para dizer que meu próximo carro será um VW. Melhor ainda, vou ficar no aguardo do comparativo aqui do canal para tomar a decisão final hehehe.
Grande abraço brother!
EXCELENTE
Valeu João!
- Lucas
Porque o hb20 seda a seta e a lux d re e encima e o hat e embaixo
Pois a Hyundai quis, ora…
-Davi
Paguei 69.990. Ansioso para recebê-lo!!!
Comprou avista? Achei o carro bem simples sem multimídia sem alarme sem trava..
Mesmo com o desconto não tive coragem ...pagar IPVA alto...vou deixar o dinheiro no banco rendendo
Qual compensa mais hoje em dia hb20 sense ou sandero zen
Lorrane, o Sandero saiu de linha há algum tempo, então entre esses sobra apenas o Hyundai.
-Davi
Eles deveriam melhorar o painel ai ficava mais top
Versão Sense com 7500,00 a menos que a Confort. Seria melhor ?
Quanto custa um alarme e abertura eletrônico via chave pra eles cortarem uso?
A chave eu não sei, mas uma consultora me disse que o preço do alarme para clientes é 1470
Olá, estou adquirindo um sense e realmente esse modelo de chave deixa a desejar. Será que consigo trocar por uma chave canivete ou não há opção?? 😮
Consegue por 1.300,00
Davi ou Lucas, os problemas de pintura dele são tão ruins quanto os dos outros Hb20's? Sempre foi uma reclamação desde que ele foi lançado.
Cara, pra falar verdade, eu nunca tinha visto nada sobre isso, e também nunca presenciei qualquer problema na pintura nos HB20(s) que gravamos. Procurei aqui na Internet e vi agora apenas.
- Lucas
Meu cunhado teve três, dois daqueles pri.ritos e um do boca de bagre, todos soltaram lascas da pintura depois de 1 ou 2 anos.
Teria sido interessante mostrar o funcionamento do controle de cruzeiro no carro manual. Mas muito bom o vídeo.
Obrigado! O funcionamento do controle de cruzeiro é exatamente igual a um carro automático, mas quando for necessário fazer uma redução de marcha em uma subida, por exemplo, o piloto automático será desativado quando pisar na embreagem e precisa ser iniciado novamente.
- Lucas
@@DriveOnPlus excelente explicação. Obrigado!
Nunca tinha dirigido um HB20 e esses dias aluguei um igual ao do avaliado, e fiquei totalmente decepcionado, motor vibra um monte e o barulho invade a cabine com tudo e nem precisa estar em giros mais altos. E sem falar da lâmpada do pisca traseiro ficar na parte inferior do parachoque que é o cúmulo da burrice
Hb20 sense ou polo track? ambos no mesmo valor de 69999? eai, me ajuda nessa decisao amigo? eu vou dar o meu onix joy 2019 de entrada
Temos um comparativo entre esses dois carros, creio que o vídeo possa te ajudar.
-Davi
@@DriveOnPlus eu vi o vídeo mas ainda estou indeciso. Na opinião de vocês, qual é a escola mais racional, falando no geral, manutenção, revenda e etc...
Nós falamos de todos esses pontos no comparativo, muito melhor do que conseguiria dizer por aqui. Lá passamos ponto por ponto, de maneira que você possa entender cada carro e pesar o que é mais importante para você. Não podemos simplesmente indicar um sem saber de todas as suas prioridades e preferências.
-Davi
Eu não pensaria duas vezes. Iria de Polo com certeza
Perceberam uma " engasgada" por volta de 3000 rpm com ar condicionado ligado?
Não reparamos, e olha que pegamos estrada com esse carro.
- Lucas
Pode ser um problema do meu, mas é que já li alguns comentários sobre isso. Obrigado por responder.
Como é essa engasgada? Algo sutil? Pode ser o compressor do ar condicionado desligando pra parar de roubar potência do motor.
- Lucas
Ao sair de uma lombada, ao virar uma esquina em que você joga uma segunda ou terceira e o motor vai enchendo progressivamente até chegar por volta de 3000 rpm dar essa engasgada, cabeçada,falhada e voltar a subir o giro. Algo bem sutil porém perceptível . Creio que perceberia o compressor religando caso fosse isso. Petrohead comenta essa falha em um vídeo viagem em que ele fez com um hb20.
Curioso, era um HB20 aspirado dessa última atualização também? Vou ficar de olho nesse ponto próxima vez que pegarmos um.
- Lucas
Pra viajar melhor argo 1.0 ou hb20 1.0 ??
Depende de muitos fatores, como condições da estrada, qual te agrada mais em termos de ergonomia, se você vai precisar de melhor desempenho e por aí vai.
-Davi
@@DriveOnPlus bom na verdade no momento o cronos 1.0 e hb20 1.0 estão com preços próximos , devido o desconto temporário !!!!
Minha referência é voyage 1.6 , então já viu , os 2 serão fracos !!!
Mas novo e novo !!!
Pra mim o calcanhar de Aquiles desse carro é o farol
Como assim a ceta nao faz diferença???? Colocar a seta na parte debaixo do parachoque pode acarretar em acidente sim .Essa montadora coreana errou feio nesse quesito ... A ceta tem que ser visivel para o motorista que vem atrás, nao intetessa se está perto ou longe .isso que chamo de erro de construção ..
O que causa um acidente é condução irresponsável ou falta de perícia ao volante. Se o carro é vendido assim, obviamente que está dentro do que o Contran exige para a homologação. Não é nenhum erro de construção e tampouco motivo para tanto pânico.
-Davi
talvez com a diferença para o comfort beirando os 9 mil, o sense comece a valer a pena. Pintura, chave e alarme resolvem a maior parte das diferenças. Roda e multimidia podem ficar pra depois pois, mesmo com aro 15, no comfort não leva sequer uma liga leve. Concordam?
Nesse momento a diferença entre os dois é de R$7.600, na verdade. Se a pessoa compra um Sense querendo mesmo deixar de lado as rodas maiores, central multimídia e vidros elétricos traseiros, entre outros, é uma economia que faz sentido. Se a pessoa compra um Sense para gastar deixando-o parecido com o Comfort, só a instalação de uma central original já deve consumir mais da metade dessa diferença, sozinha. Aí vai da necessidade de cada um.
-Davi
Tenho 1,83 de altura achei o carro baixo... na hora de sair do veículo a perna bate no volante...nem pagando 70 mil não vale...vou continuar com meu Onix 2015
Se a perna bate no volante, o problema é o banco ser muito alto pra sua estatura, o volante muito baixo ou sua posição estar muito errada.
-Davi
Puxa o que custava colocar uma chave mais chique
Provavelmente uns 200 reais, que valeriam cada centavo hahaha
- Lucas
Na minha NF diz que pesa 1440 kg
Peso bruto total é diferente de peso em ordem de marcha.
-Davi
Melhor HB20 hoje 0 kms pra se comprar seria o Comfort manual TGDI
Seria a minha escolha, mas o Comfort 1.0 aspirado também tem um pacote bem interessante pra quem não está disposto a gastar 15 mil a mais no motor turbo.
- Lucas
Tenho 1 e te falo , só alegria
Comprei a Versão Confort e acho fantástico. Acredito que na versão Comfort poderiam ter colocado o ajuste do volante. Mas considerando tudo, eu acho excelente custo benefício. Comprei 1 e é maravilhoso dirigir. Achei melhor do que o Peugeot 208 na dirigibilidade.
É um bom carro nas versões superiores, porém a sense é decepcionante, ao contrário da Fiat que fez o Argo mais básico bem detalhado
Anderson, o Argo básico consegue ser ainda mais pobre que esse HB20, perdendo inclusive revestimento do porta-malas e das laterais dos bancos, dentre outros itens. Isso sem falar no pacote de segurança bem abaixo desse HB20.
-Davi
@@DriveOnPlusparece que eu me enganei sobre as versões do Argo kkkk vou correndo no canal assistir outras opções pra decidir qual vou encarar
O Lucas fez a avaliação da versão básica sem nome, que seria concorrente desse HB20, e eu fiz a avaliação da versão Drive, imediatamente acima, acho que elas podem te ajudar! Vale ressaltar que nenhum Argo oferece airbags laterais sequer opcionalmente (o HB20 sempre tem 6) e o ESP é item opcional em quase toda a linha, com exceção do Trekking, salvo engano.
-Davi
Comprei um faz pouco tem 150 km so que o consumo não chega nem perto desse que vc testou kkkk,esta fazendo na gasolina na manhota 8.5 km por litro .
Esta pior que papudinho.
O consumo varia de acordo com inúmeros fatores, principalmente estilo de condução e condições de relevo e trânsito, sem falar que um motor pouco rodado sempre gasta mais.
-Davi
mancada foi essa luz de re no parachoque
A seta no para choque é um pouco estranha mesmo, pode atrapalhar em alguns casos bem específicos, mas a luz de ré não, pelo contrário, ela ajuda a iluminar o chão nas versões com câmera de ré. É um ótimo lugar.
- Lucas
Excelente vídeo! Realmente foi uma mendigaria a Hyundai colocar essa chave simplória e tirar o alarme. E pode até acabar desvalorizando essa versão no mercado de usados, pois certamente terá um índice de roubos/furtos maior e portanto um seguro mais caro também. Mas pelo menos a Kia/Hyundai não chegou a fazer como nos seus veículos nos EUA que saíram sem imobilizador eletrônico... Abraço!
Obrigado Peter!! Já ouvi dizer que pra pessoa física eles costumam instalar a chave canivete com telecomando de graça na concessionária. Esse é um daqueles cortes de custos que é feito pra frotista mesmo, porque não tem justificativa haha
- Lucas
Parei de vê o vídeo aos 5 min. Veículo custando mais de 80k sem alarme e chave simples?!?!? Absurdo, fora da realidade os carros de "entrada" no Brasil
Brasil o país mais corrupto onde vc se adpta ou pula fora do país . Fato
E quanto ficou p fazer esse servico
Não entendi, Ronaldo. Que serviço?
-Davi
E a segurança? Num tem test crash, precisa fazer Hyundai
Bruno, com certeza a Hyundai fez em laboratório próprio, quem precisa fazer é o Latin NCAP. Inexplicável não terem reavaliado um dos carros mais vendidos do país.
-Davi
Minha cidade esta sorteando esse hb20 sense ou 60 mil reais, vendo videos se compensa ficar com o carro .. se eu ganhar 😂
Melhor ficar e vender, pois um Sense 0km custa R$82.890 na tabela da Hyundai hoje.
-Davi
nao vale a compra essa versao SENSE a melhor opcao e mesmo o LIMITED vc paga 89mil e o carro e completao. aguardando o teste do ONIX LT 2024 q mudou algumas coisas nos equipamentos e na estetica mudou rodas e calotas.
Pedro, pedimos que tenha um pouco de paciência, já sabemos que você quer ver o teste desse carro mas dependemos da disponibilidade de frota da GM. Como comentei antes, temos uma avaliação do LT feita em 2021 e o carro continua 99% igual, tenho certeza que ela pode te ajudar.
-Davi
A chave desse carro é ridícula. Com relação ao preço aqui em PE está custando 74.990,00.
As condições podem variar de acordo com cada concessionária mesmo, nos nossos vídeos sempre consideramos o preço de tabela dos carros.
- Lucas
MAS DE ONDE CÊ TIROU 16 KM POR LITRO NO ETANOL? KKKK
O MEU DESSE MODELO FAZ 10 KM POR LITRO NA GASOLINA.
Consumos obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis.
-Davi
E o pessoal falou da chave do novo C3… 😂😂😂
Depois de trabalhar numa concessionária da marca por pouco mais de dois anos não consigo sentir nada além de indiferença pelo HB20, mas admito que a Hyundai não dorme no ponto com ele.
Esse modelo atual é inegavelmente muito bonito.
Te entendo, eu trabalhei um tempo no Outback e, por mais que continue adorando a comida de lá, tenho um sentimento parecido com a costela e a cebola. Acho que enjoei de tanto ver haha
- Lucas
Eu nao compraria este carro ja mais esseci nem completo muito caro pelo oque oferece
???
-Davi
Chave sem controle do travamento e abertura das portas? Me poupem!
Parabéns pelo trabalho! Putz! Nao consigo achar esse carro bonito. O design do sedan é bem mais agradável na minha opinião.
Valeu!! Também acho o sedan mais bonito, mas eu gosto bastante do hatch também!
- Lucas
Já tive. E não recomendo... Passo.
Por que não, Rogerio?
- Lucas
80 mangos e sem alarme.
E sem chave com comando. rs
- Lucas
Bem-vindo ao Brasil do futuro!
Não faz sentido né.. pagar quase 100 mil no carro e a chave básica sem telecomando e sem ser chave canivete. Eu aluguei um desses esses dias e achei mega estranho a chave simples.. até perguntei pra atendente " É essa chave mesmo?" kkkkk
Michael, realmente é muito dinheiro, mas quase 100 mil reais foi um arredondamento bem dramático, não acha? Rs.
-Davi
Preço promocional por conta do incentivo do governo, em breve volta ao valor anterior, que era de 82.290.
- Lucas
😮
Bem melhor que o boca de bagre! Mas nao vale 82k
O visual ficou bem mais bonito mesmo! Vale lembrar que esse carro está sendo vendido por 69 mil atualmente, por conta do incentivo do governo.
- Lucas
Só a traseira que ficou feia k
Resumindo: Brasileiro nasceu para se fod... kkkkkkkkkkkkkk Impressionante são os elogios para essa carroça com valor de 80k. Mas cada povo tem o que merece!
Impressionante é a falta de maturidade para falar de um produto de maneira embasada e objetiva, levando tudo para o lado da baixaria. Realmente, cada povo tem o que merece.
-Davi
Baixaria? Falta de embasamento? O arauto do Deus dos carros não gosta de ouvir verdades? Se você é uma mula que gosta de esconder o roubo que é cobrar um valor desse nessa carroça, você não passa de um v... Baixaria é o que você pratica nos seus vídeos! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
69990 tá valendo a pena hein.
desculpe mas pagar 82k nesse carro sem multimidia e com vidro a manivela... Jesus... 208, Argo, C3 etc antregam mais pelo mesmo valor...
Pagar 80k em qualquer carro dessa categoria é um abuso né. 80k vc comprava BMW há não muito tempo atrás...
O Argo Drive custa 1000 reais a mais que o HB20 Sense ainda, mas 208 é C3 realmente tem um custo beneficio matador, é comum ver o 208 Like em preço promocional nessa mesma faixa do HB20 Sense.
- Lucas
Difícil são esses concorrentes terem 6 air bags.
@@lalencarNAUTICO 6 Bags, piloto automático e alças pqp, o Argo drive não tem.... Masss o Argo tem suspensão melhor na minha opinião, mais altinha e absorve melhor as imperfeiçoes do piso, maior espaço na traseira, e no 23 a direção levissima (graças a Stellantis?)
Avaliamos o 2023 recentemente e não notamos nenhuma diferença na direção, também não vejo como a Stellantis poderia fazer diferença nisso.
-Davi