Bons Dias! Exelente aula explicativa, demostrativa, meus parabéns prezado Dantas. Vc além de hábil e didático é um ser humano de muita qualidade. Fico agradecido e, pela oportunidade, manifesto votos de consideração.
Saudações Boxe na veia! Que bacana hein! O Braga é um excelente profissional, um cara super do bem, motora raiz dos bons! Muito obrigado por assistir. Forte abraço.
Saudações Luis Carlos, o Toninho é RODÂO com todas as letras maiúsculas, o cara é fera mesmo, gente boa demais da conta, obrigado por prestigiar nosso canal, forte abraço.
Saudações Fabrício Santos, por enquanto ainda não, caso precise de um caminhão VW voltado para aplicações mais severas, você pode optar pelo Constellation 33-480 (Euro 6). Abraços.
Ele usa o sistema MAN EVB Ec (exhasut valve brake com comando eletrônico), usa o freio motor convencional (borboleta no tubo de escape) + freio motor de descompressão no cabeçote. São 410 CV de potência de frenagem @ 2.200 rpm.
Saudações Gabriel! É preciso levá-lo a um concessionário ou oficina com recursos para fazer um diagnóstico mais preciso! Já tentou desligar a chave geral por uns 20 minutos? Ele só não fará as trocas caso esteja em modo manual, no modo automatizado tem que trocar as marchas.
@@Anderson1974ify então ele troca todas as marchas normal mais quando vc sai em rampa q o câmbio pede pra sair em primeira marcha ele não troca automático para outra marcha só manualmente
Bons Dias! Exelente aula explicativa, demostrativa, meus parabéns prezado Dantas. Vc além de hábil e didático é um ser humano de muita qualidade. Fico agradecido e, pela oportunidade, manifesto votos de consideração.
Saudações.
Muito obrigado!
Forte abraço!
Muito bom vídeo
Aí é um treinamento de qualidade...
No piloto vai meu amigo e irmão Braga.
Saudações Boxe na veia! Que bacana hein! O Braga é um excelente profissional, um cara super do bem, motora raiz dos bons! Muito obrigado por assistir. Forte abraço.
@@Anderson1974ify ótimo treinamento, já estou me escrevendo.
Excelente condução na máquina
Saudações Rondineli Almeida, muito obrigado por prestigiar nosso canal, forte abraço.
Aí sim conheço esse motorista aí rodão me ajudou muito já esse irmão Toninho
Saudações Luis Carlos, o Toninho é RODÂO com todas as letras maiúsculas, o cara é fera mesmo, gente boa demais da conta, obrigado por prestigiar nosso canal, forte abraço.
Amemmmmm aí sim irmão Toninho aí tem conhecimento 👏👏👏👏
Saudações Rogério Batista! O Toninho Braga é um excelente profissional mesmo! Forte abraço.
Parabéns pela aula ministrada......show!! Sucesso....
É isso aí meu sobrinho querido! Parabéns!!
Top professor
Sucesso!!!
Saudações Daniel, muito obrigado. Forte abraço.
Que treinamento top parabéns Braga pelo treinamento e para ao canal muito top gostei muito......
Saudações Everton, o Braga é motora raiz, pensa num piloto consciente, cara nota 1.000, fez uma média ótima no percurso. Abraços.
💪top!!
Saudações grande amigo instrutor Alessandro da Luz. Muito obrigado. Forte abraço e fique com Deus.
Boa noite. O Meteor tem opção de eixo traseiro com cubo redutor?
Saudações Fabrício Santos, por enquanto ainda não, caso precise de um caminhão VW voltado para aplicações mais severas, você pode optar pelo Constellation 33-480 (Euro 6).
Abraços.
Boa noite. Valeu.
Boa tarde. Onde é esse trecho do video ??
Qual potência máxima de frenagem? Ele usa qual sistema de freio motor?
Ele usa o sistema MAN EVB Ec (exhasut valve brake com comando eletrônico), usa o freio motor convencional (borboleta no tubo de escape) + freio motor de descompressão no cabeçote.
São 410 CV de potência de frenagem @ 2.200 rpm.
O sr me indica comprar um cavalinho 6x4 Meteor Euro 2024 0km para carregar madeira
Fantástico 👏👏👏
Tenho um 29 520 em subida quando cai na primeira marcha pra sair em subida ele nao troca a marcha oq pode ser??
Saudações Gabriel!
É preciso levá-lo a um concessionário ou oficina com recursos para fazer um diagnóstico mais preciso!
Já tentou desligar a chave geral por uns 20 minutos?
Ele só não fará as trocas caso esteja em modo manual, no modo automatizado tem que trocar as marchas.
@@Anderson1974ify então ele troca todas as marchas normal mais quando vc sai em rampa q o câmbio pede pra sair em primeira marcha ele não troca automático para outra marcha só manualmente
Caminhão bom e bonito!!!
Verdade, a Volkswagen acertou bem no trem de força desse caminhão.
Cara esse 520 ficou muito bom o freio motor em . muito top mesmo
Esse é páreo duro para os concorrentes. Sensacional esse Meteor 520. Parabéns pela aula e ao Amigo motorista.
Grande Sérgio, sempre conosco. Forte abraço meu amigo.