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宇都宮の路面電車と福井の新幹線のダイヤが話題の今、あえて福井の路面電車を紹介するというセンス。
ZAKIの解説は理解しやすくて神
焼き鳥
いま路面電車といえば東のあれかなぁと思ったら、そちらではなく福井の路面電車を取り上げてくれるとは！地元なのでびっくりしました😂駅名が、知ってる地名だらけでここをZAKIさんが通ってくれてたとは嬉しい😊福井民は完全な車社会なので、こんなに面白い路面電車が走ってるなんて知ってる人は鉄オタ以外にいないんじゃないかな。ぜひ爆速具合を体験したいです！
福井駅、もうJRの看板外しちゃったのか…
個性的な揺れにニヤリとする辺り鉄道愛を感じます😊
鉄道・交通系オタでも何でもない私は、スーツさん→西園寺さん→ZAKIさんと流れ着いています。ZAKIさんの喋りが楽しいです。
私も全く同じ流れです！と、思いきや、その前にけら○さんがいましたwww
あ！私も同じです（笑）
スーツ氏は芸備線を無駄呼ばわりした動画を公開したので切りました
@@pktgm0at7dwj38はぁ💢 お前二度とスーツさんの動画見るな💢
私も同じ流れですが、たくみっくさんが３番目でZAKIさんは4番目ですね(笑)福井鉄道を取り上げてくださってありがとう。えちぜん鉄道がJR北陸線を跨ぐ所は新幹線の高架橋が出来た時点で県内で一番複雑な高架橋になってると思ってます。(敦賀駅周辺も北陸線･新幹線･北陸高速が絡むのでより複雑で規模が大きいですが)1F北陸本線2Fえちぜん鉄道3F新幹線で、えち鉄は北陸本線を跨いだ後急カーブで北陸本線と並行するように90度向きを変え、えち鉄の車輌基地を過ぎた辺りから北陸本線も高架になって、新幹線もえち鉄を越えた後高さを揃えて合流してくるので2Fで３線が並行したまま福井駅に辿り着きます。東から順にえちぜん鉄道新幹線北陸本線と並んで福井駅に向かって南進してますね。
ZAKIさん、チャンネル登録者数7万人おめでとうございます🎉
ZAKIさんが動画内で着ていたTシャツ、シンプルなデザインで可愛いし、年齢問わず着れそう😊先程、購入させて頂きました✌️
福井県は関東に住んでいるものにとってはなかなかアクセスしにくい場所で、そこに何があるのかよく知らないまま。北陸新幹線も伸延することで脚光を浴びること間違いなしなので事前に交通事情が知られてありがたいです。しかし面白い路線ですねー。路面電車が爆速とは！ZAKIくんの動画はどんどん洗練されてきて見やすくなってますね。もっと登録者数が増えますように。
投稿頻度多くてほんと嬉しい
ZAK I君の解説とダジャレ好き❣️
路面電車の動画嬉しいです！田園地帯を爆速✨乗りにいきたい。黒いトリ鉄、吹いた（笑）
19:00 カラス「ちょ速すぎん？待て待て待て待て」2路線で幾度も楽しい路線ですね。北陸新幹線が延伸した暁には、乗り行きたいなと思いました
確かに速いけどそんなこと言ったらもっと速い新幹線はどうなる？
ZAKIさんはよく北陸に来てくれるから好き
この路面電車は普通の鉄道と同じ線路の区間があるから面白い
昔は大型電車が併用軌道走ってたから、地元民からすると普通の鉄道が路面走ってるって認識やね
京津線が近いかな。
廃止になった名鉄路線もこんな感じで、市内線と郊外線のハイブリッド。
先日開業した宇都宮のLRTもかなり早いですがやはり急行運転もある福井鉄道もさすがですね！えちぜん鉄道に乗り入れるのも良いですね‼️
2両編成が元東海の119系で1両編成は元愛知循環鉄道車です
奇遇です！今日、鉄道地図を眺めてたら福井鉄道が目に止まり、「いつかZAKIさんが動画で紹介してくれないかな？」と思っていたところこんなにも早く念願叶うとは😳何かのフラグだったのかしら？(笑)路面電車らしからぬパワーとスピードに驚くと共に遊園地のアトラクションを楽しんでいるかのようなZAKIさんが可愛いかったです☺️
地元民です！福鉄やえち鉄を楽しんで頂けて何よりです。ハピラインふくいの動画もお願いします！
17:35 一両編成+片開きドアだから元愛知環状鉄道の車両のような気がする
その通りです。MC6000形は愛知環状鉄道からの譲渡車で119系はMC7000形となりました。ドアが片開きか両開きで遠目にも解ります
やっぱり福井も富山も地方交通が活発なのがいいよね石川も北陸鉄道が頑張ってほしいところなんですけどねぇ…
北陸三県で唯一路面電車を追放した、鉄道受難県、それが石川北鉄自体、寄せ集め所帯で労働運動やら頻発して会社に体力が無く路線廃止ばっかり繰り返し今も石川線がギリギリ存続決定した所で浅電も最近赤字転落した所で常に厳しい状況のようです
地元を取り上げていただいてありがとうございます。8:46 ❌さばうらせん⭕️せいほせんですね。
さばうら線でもいいですよ。利用民もさばうらと呼んでいたり福鉄も鯖浦電気鉄道自身もごっちゃに使ってたくらいなので。
また，西園寺さんと，ビックな企画をお願いします。お二人のコンビ最高！
Tシャツ届きました。生地の質がとても良くて着心地最高です！ZAKIさんが動画で着られていた物は後日との事で、また楽しみにしています！
7万人おめでとうございます！めっちゃ聞きやすいので、仕事の合間にちょこちょこ見てます☺️
悪質な鳥鉄ですねー😂ZAKI君、言葉選び上手いなぁ座布団一枚あげます😂😂この路面電車、乗ってみたいです駅のホームの高さの違い見てみたい
解説ミス発見！17:35 この電車は飯田線で活躍していた電車じゃなくて、岡崎から豊田・八草・瀬戸・高蔵寺を走っていた愛環線の電車だよー。22:01 こちらが飯田線で活躍していた電車だよー。
ざっくんは声がいいなぁ😊また🕶️➕大沢さんで動画投稿して欲しい🙏
ZAKIさんが近鉄以外の私鉄をとりあげるのは珍しい。私の地元にようこそ！
地元を紹介して頂きありがとうございます。
17:36 元愛環の100形ですね119系との見分け方は尾灯の下部が丸なのか四角なのかがわかりやすいかな？
ZAKIさん声質良くて解説上手いからもっとチャンネル登録者増えてもいい気がする
しかも顔もイケメンじゃない？
7万人おめでとうございます!!!!!!もしかして…ピカピッカはZAKIさんの声ですか??
こういった紹介動画で西園寺チャンネルとなるべく被らないネタを取り上げる点がまた面白いですね。
おもしろい！見どころ満載ですね。私も乗りたくなりました。
福井の路面電車初めて知り、ZAKIくんの解説も毎回とってもわかりやすくて良かったです‼️またこれからも色々な路面電車の動画を楽しみに待っていますね🚃🚃😊
動画を見ながら、Tシャツが気になってました（笑）近々購入しようかと検討してます。
凄い面白かったです！ザキさんの企画力、ナレーションは最高です！
小柄なボディでパワフルに疾走する姿が爽快で、面白かったです😆路面電車だから街中のカーブ越えも出来て、なおかつ田園風景を走り抜けることも出来る。福井県の土地柄に合わせた地域密着のスタイルで良いですね👍ZAKIさんの丁寧な解説で、今まで知らなかった路面電車の世界にも興味深々です✨
いやー、昔の名鉄岐阜市内線から黒野、本揖斐に行く雰囲気を思い出しました。
おっさんはつい名鉄美濃町線を思い出してしまいます。旧名鉄の連接車たちも元気そうで何より。
自分は揖斐線の急行を思い出します。尻毛と忠節の間を70キロで爆走してました。
ひろでんの２号線（宮島口行き）もたいがいでしたが、福武線は凄まじいですね。今回も繰り返し見返したくなる解説動画ありがとうございます。
地元民です。小さい頃から乗っているので、当たり前だと思っていましたが、日本で一番速い路面電車だったんですね！よく知った所が出てきて嬉しかったです。あと、ベルには福鉄でよく行きます😃
登録者数7万人おめでとうございます❗️
悪質な鳥鉄わろたｗ
こんなに優良情報屋を悪徳呼びする相方さんよ😊
この路面電車乗りたくなりました。ホームの違いも実際に見たいですね。
広島電鉄の宮島線もそこそこ速かったように思います。併用軌道に直通するのも、並行するJR線よりも本数が多いのも似てますね。
路面電車いいですねえ。車体軽いですから安定化のため、軌条のコンクリート化が必須じゃないのでしょうか？
何年か後には、宇都宮ＬＲＴでも専用軌道区間で70km/hになる予定ですし、路線内で快速運転も予定されています。
待ち遠しい🥰
専用軌条は線路下がコンクリート化されるのでしょうか？
7万人登録者達成おめでとうございます。路面電車タイプの車両が65キロ近くのスピードで走るのは、乗ってみても、見ていても、爽快感があり良いですねー ‼︎
橋を渡ったり田んぼの中を通る黄色い電車を見て、芳賀宇都宮ライトラインみたいに思いました。こちらが元祖ですね。車両とか、ホームとか、信号などいろんな面で参考にしていると思います。運転士さんも研修に来たかも。ライトラインも早く７０ｋｍ＆快速運転出来ますように。
乗ったことは無かったんですが岐阜市内線の急行も結構スピード出てたらしいですよね多分これと同じぐらいだったんじゃないかな
岐阜市内線では無くて直通運転先の揖斐線で急行が70キロで爆走してました。
今年の1月にこれ乗りました！芦原温泉に宿泊するついでに、福鉄&えち鉄の乗り鉄もしました。ちなみに僕はki-bo(えち鉄の2両の黄色いLRT)の方に当たりました。他の路線では味わえない楽しさでしたね。あと、北府駅(たけふ新駅の次の駅)はちょっとした博物館みたいになってて面白かったです。えち鉄の車両についてですが…7000系は元JR飯田線の119系ですが、6000系の方は元JRではなく元愛知環状鉄道ですね。
北九州にある「筑豊電気鉄道」では、現存する吊り掛け駆動の路面電車の車両では唯一、最高速の60km/hを体験できますよ。音がスゴイです！
確か広電も3100形の朝の運用が残ってたような…？
昭和61年頃、初めて九州に行き、筑豊電気鉄道に乗ったら、車内のモニター画面(液晶？）に女性が現れ、「毎度ご乗車有り難うございます、次は黒崎車庫前です」と告げた後、CMも流されました。当時は車内モニターはもちろん、映像が流れるのは非常に珍しかったので驚いたのを覚えています。
もともと西鉄北九州線がインターアーバンとして建設されたことから、北九州線の車両は全て60km/h出せるように作られていました。ことに専用軌道は鉄道線に近いと言ってもいいぐらいで、枝光線や戸畑線も含めて電車が飛ばしていました。今現役の筑豊電気鉄道3000形も北九州線1000形の車体更新車なので、その性能をフルに発揮しています。しかし筑鉄のリトルダンサーは少々性能に余裕がない…。
@@いはらかずや 車内モニターですけど、一部車両ではテレビになっていました。
福井鉄道､えちぜん鉄道､面白いですね😃👍たけふ新駅を入ってホーム左手側に停車している路面電車の2連接車「普通」は､おそらく､もと名鉄のモ770形だと思われます､こう見えても設計最高速度は80km/hで名鉄揖斐線(2005年廃止)で「急行」が最高速度70km/hを誇っていました😶。
17:35 このMC6000形(単行車なので厳密にはMC6101形)は元・愛知環状鉄道100形です。元119系の車両はMC7000形で、前面形状がMC6000形に近い形に変更されていて見分けがつきにくくなっています。
チャンネル登録者数7万人おめでとうございます！なかなか面白いところですね😸いつか行ってみたいです！
ぜひ、福井鉄道の電車に乗りに来てください。色々な電車が走っています
13:34 これ、対向列車かと思ったら先行の田原町行の普通なんですね。福井駅までヒゲ線を往復してる間に急行に追い抜かれるやつだ
こんにちは。いつも楽しい動画をありがとうございます。路面電車で急行運転ということで思い出しましたが40年以上前ですが京阪京津線が三条京阪から滋賀県の石山寺駅まで直通運転をしていたときは急行が走ってました。途中の浜大津駅ではスイッチバックで方向転換してました。
@user-bx4kc7sq6m 様懐かしいですね。当時の京津線は旧1号線から交差点に入ると斜め左に浜大津駅が有り、石山坂本線は今のびわ湖浜大津駅に浜大津東口駅として存在し停車、三条発石山寺行きは一度浜大津駅に停車してスイッチバックし左に向かって行き浜大津東口駅に停車していたと記憶しています。80型はラッシュ時しか浜大津駅に停車しません（閑散時は四宮駅留まり）が、追分駅から四宮駅間は直線区間が有り勾配も緩い為70km/h近く出していた時も有りました。大谷駅から追分駅間も名神高速道路横が直線区間ですが勾配がきつく抑速回生ブレーキを掛けるので、速度は出せませんでした。70km/h近くを出した時のモーター音は悲鳴の様に聞こえました。広島電鉄の3100形は80型と同じ東洋電機製で音が似ていて70km/h近く出しますので、80型を思い出します。
10:22 若干似てるかわいい😂😂
サンドームにはお世話になっていたのにサンドーム西駅を存じ上げませんでしたサンダーバードで行けるから当たり前ですがこれからは使うことになるかもしれませんサンドームを使った名だたる人々の名前が昭和平成ぽくていいですね
私が福井鉄道を乗りに行った当時は武生新駅でした😉車両も２００形と名鉄のお下がりだけでした😲２００形で福井駅の電停を降りるのは難儀したのを覚えてます😅当時とえちぜん鉄道を含めた運用が全く違うので動画を見て また乗りに行けたら良いなと思いました🤗 チラッと映りましたがえちぜん鉄道の女性のアテンダントさんは現在も乗務されてるみたいですね☺️
宇都宮ではなく福井に行っているのが好き😃えちぜん鉄道が一時的に新幹線の高架を走っていたのが懐かしい🎵
これ見たら、平成17年3月末で廃線になりました岐阜県の名鉄岐阜市内線↔名鉄揖斐線の直通急行で忠節出たら揖斐線に変わるけど、ステップ引き出してそのまま走るけど、近ノ島､旦ノ島と又丸を時速65㌔で通過するが､実に爽快な気分が味わえました。
市内線、懐かしい。はじめ車両輸送かと思いましたよ
武生懐かしいです。祖父母が亡くなってから殆ど行ってないので、嬉しいです。こんな路面電車が走るようになっているんですね。是非乗りに行ってみたいです。ZAKIさんの説明もとってもわかりやすくて大好きです＾＾
越前市(旧武生市)には新幹線駅(越前たけふ駅)が出来ています。福井駅まで新幹線で来て駅前から福井鉄道電車でたけふ新まで来るコースもいいと思います。現在越前市ではNHK大河ドラマ館(紫式部〜光る君へ〜)も年末までオープンしてます。
悪質な鳥鉄は草
10:22 ピカチュウじゃなくてザキチュウwww
それほんま笑った
そういえば名鉄600V線区があった頃、名鉄岐阜駅の各務原線ホームと田神駅も電車ホームと路面電車ホームの両方がありましたね
いい声
かつて名鉄が揖斐線でやってました。確か70キロ位です。動画冒頭の元名鉄車も急行やってたので７０まで位は出るはず
今日も更新うれしい。
広島の広電宮島線も60km/h超えるらしいです。JRと並走しますし良く似てますね。ただし宮島行くのならJRが断トツで早いのです、広電は停車駅がとてつもなく多い。のんびり行くのなら広電も良いかもです！
広島電鉄に2000形というハイパワー電車がいた時代、当時は駅間距離も長く市内線も遅延しがち。運転間隔も12～15分と長く、本気の回復運転時には普通に90㎞/h走行をしていました。吊り掛けモーターがあげる限界に近い高音と、全ての吊革が左右の網棚に「カツーン、カツーン」って同時にぶつかる様な激しい横揺れ。子供だった当時は楽しかったけど、福知山線事故を経た今乗ったら、嫌な汗をたっぷり掻いてしまうのかもしれません。
昔は今回の趣旨とは逆で電車線規格の電車が路面線を走るという珍しい光景が見られました。そして福井駅はもう少し手前の商店街のところまでだったので福井駅前駅、スイッチバックする大名町駅は交差点を渡ってすぐに幸橋北詰という駅間距離が短い区間が存在すると結構レアな路線でしたね。えちぜん鉄道もアテンダントが乗車していたり、勝山駅にはレアな電車が展示されていたり大野までの廃線跡があったりとまた別の意味でレアなので、よければ乗ってみてください。
大津でも電車が路面を走ってました。浜大津前だけになりましたが、交差点に駅員がいて喧騒のなか、安全確認をしていた姿が懐かしいです
福井鉄道とえちぜん鉄道1日フリー切符で行ってきました。新しい車輌に旧名鉄の車輌とバラエティーさ。なかなかおもしろかったです。この作品見て行こうと思いました。
えちぜん鉄道の福井口駅は路面電車対応駅ではありませんが、車両基地からの出入庫の関係で路面電車の回送列車も停車します。高床のホームに半分埋まった姿が忘れられない。
広電にも乗車してみてください広電は日本初の超低床車電車が導入された会社です。路面電車は車両の長さは30m以下とされてますが、広電には30m越えの車両があります。広電には路面電車では珍しくトンネルが存在します。後、広島高速交通(アストラムライン)も乗車してみてください。
かつて名鉄の路面電車も市内区間と揖斐線区間で急行運転してました。揖斐線内では70キロ走行してました。現在は豊橋鉄道の市内線で走行してます。併用軌道内の赤色の❌やきいろの矢印→は交通信号ではなく軌道信号と言います。
超地元じゃないですか〜😆✨グワングワン揺れる爆走路面電車はアトラクションのような乗り心地ですが、沿線住民の欠かせない大切な足で頑張ってくれてます✨
本人だ！
祝 ￤ 登録者7万人突破.ᐟ.ᐟ宇都宮LRTきっかけで他のも気になってました！コンパクトなのにスピードあってギャップ〜！🫶🚈ニャンちゅうの再出演待ってます🙏📢 💙
北陸は、ライトレールが熱い地域のようですな。福井鉄道・えちぜん鉄道・富山ライトレール(富山地鉄)となってて、これに北陸鉄道でもライトレール的なものとなれば面白いかもしれない。これからは、ライトレールの時代や!!!
えちぜん鉄道は元京福電気鉄道でしたのでライトレールではないような🤔
一瞬、宇都宮の話かと思わせての福井鉄道はナイス！
『北府駅』はソフトバンクのCMにも使われた趣のある駅舎です。地元の皆さんからも大切にされているようです。
もうすぐ7万人！！
ZAKIさん福鉄に来てたんですね！福鉄は色々変化があって面白いですよね！
広電の宮島線も山陽女学園から広電廿日市の下り坂を時速65～70キロ出す時が有りますね。
旧名鉄揖斐線では、780形のみ最高速度80キロでしたね！
そういえばあいつ、路面電車だったな。っていう感じ。地元民からすると道路を走ってる普通の鉄道ってイメージ。(昔の列車がデカかったのもあって。)
7:15 唐突すぎて笑った
1時間4本運転は地方都市としては素晴らしいですね。
残念ながら今年末から運転手の人手不足で大幅な減便と急行の廃止になるそうです。。。
田原町の近くに昔 俵万智が住んでいて田原町駅をつかっていたそうだ。
外で見たらやっぱ路面電車やわピカチューかわいい！
２段新ホームの駅に行った事あります。今度はたけふ新まで乗りたいと思いました。ありがとうございました。
宇都宮のLRTにもにもこういう区間あったら面白そう
ざき君カッコいいトークがうまい🍴😆✨
ポイントだけのスノーシェッドが面白かった。他でも採用すればいいのにねぇ。
いつのまにか越前武生が「たけふ新」に戻っていたとは…(ちなみに途中の赤十字前駅も元は「福井新」という駅名でした)しかし、70km/h走行は車内からはそうでもなくても外から見るとメチャクチャ速く見えますねー。電車と路面電車のホームの並びが見られるのは広電宮島線もそうですね。今でこそ全部路面電車タイプになりましたが…昔は西広島〜宮島口間のみ走る普通の電車もあったので、その名残で高いホームと低いホームが併存してる駅がいまだに多いです。
福鉄、速いですよね。私はデュッセルドルフから来たあのレトラムにも乗ったことがあります。車内はドイツ語の広告や表示だらけで異国情緒満点です。無賃乗車者のことをシュヴァルツファーラー（Schwarzfahrer）と書いてあったりして、たかがキセルなんかにはカッコよすぎますな。さて、現在新潟から福井まで北陸地方は異常な高温と少雨に悩まされています。ダムや川の水まで涸れる有様。ZAKIさんが外で撮られた映像にも陽炎が立っていて心配になりました。くれぐれも熱中症にはお気を付けください。
レトラムって二連一両のやつですか？ 鹿児島で走ってましたが、軌条下が合成岩なので芝生が植えてあり綺麗なんですよねえ
@@MedakaNoBoo そうです、2連のやつです。鹿児島にもあるんですね。遠いけどいつかは行ってみたいです。
@@まぬまぬ-g9i ＞鹿児島にも…詳しくないのですが。ただ、近くに雄大な桜島を望み芝生に映える軌条をのんびり走る連結車両の姿は、わたしには小さな感動でとても美しかったですよ
人数が増えましたね😊目指せ10万人🙋♀️
福井鉄道の急行は人員不足でなくなるそうなので、今のうちかもしれませんね。
宇都宮の路面電車と福井の新幹線のダイヤが話題の今、あえて福井の路面電車を紹介するというセンス。
ZAKIの解説は理解しやすくて神
焼き鳥
いま路面電車といえば東のあれかなぁと思ったら、そちらではなく福井の路面電車を取り上げてくれるとは！
地元なのでびっくりしました😂
駅名が、知ってる地名だらけでここをZAKIさんが通ってくれてたとは嬉しい😊
福井民は完全な車社会なので、こんなに面白い路面電車が走ってるなんて知ってる人は鉄オタ以外にいないんじゃないかな。
ぜひ爆速具合を体験したいです！
福井駅、もうJRの看板外しちゃったのか…
個性的な揺れにニヤリとする辺り鉄道愛を感じます😊
鉄道・交通系オタでも何でもない私は、スーツさん→西園寺さん→ZAKIさんと流れ着いています。ZAKIさんの喋りが楽しいです。
私も全く同じ流れです！
と、思いきや、その前にけら○さんがいましたwww
あ！私も同じです（笑）
スーツ氏は芸備線を無駄呼ばわりした動画を公開したので切りました
@@pktgm0at7dwj38はぁ💢 お前二度とスーツさんの動画見るな💢
私も同じ流れですが、たくみっくさんが３番目でZAKIさんは4番目ですね(笑)
福井鉄道を取り上げてくださってありがとう。
えちぜん鉄道がJR北陸線を跨ぐ所は新幹線の高架橋が出来た時点で県内で一番複雑な高架橋になってると思ってます。
(敦賀駅周辺も北陸線･新幹線･北陸高速が絡むのでより複雑で規模が大きいですが)
1F北陸本線
2Fえちぜん鉄道
3F新幹線
で、えち鉄は北陸本線を跨いだ後急カーブで北陸本線と並行するように90度向きを変え、えち鉄の車輌基地を過ぎた辺りから北陸本線も高架になって、新幹線もえち鉄を越えた後高さを揃えて合流してくるので
2Fで３線が並行したまま福井駅に辿り着きます。
東から順に
えちぜん鉄道
新幹線
北陸本線
と並んで福井駅に向かって南進してますね。
ZAKIさん、チャンネル登録者数7万人おめでとうございます🎉
ZAKIさんが動画内で着ていたTシャツ、シンプルなデザインで可愛いし、年齢問わず着れそう😊
先程、購入させて頂きました✌️
福井県は関東に住んでいるものにとってはなかなかアクセスしにくい場所で、そこに何があるのかよく知らないまま。北陸新幹線も伸延することで脚光を浴びること間違いなしなので事前に交通事情が知られてありがたいです。しかし面白い路線ですねー。路面電車が爆速とは！
ZAKIくんの動画はどんどん洗練されてきて見やすくなってますね。もっと登録者数が増えますように。
投稿頻度多くてほんと嬉しい
ZAK I君の解説とダジャレ好き❣️
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田園地帯を爆速✨乗りにいきたい。
黒いトリ鉄、吹いた（笑）
19:00 カラス「ちょ速すぎん？待て待て待て待て」
2路線で幾度も楽しい路線ですね。北陸新幹線が延伸した暁には、乗り行きたいなと思いました
確かに速いけどそんなこと言ったらもっと速い新幹線はどうなる？
ZAKIさんはよく北陸に来てくれるから好き
この路面電車は普通の鉄道と同じ線路の区間があるから面白い
昔は大型電車が併用軌道走ってたから、地元民からすると普通の鉄道が路面走ってるって認識やね
京津線が近いかな。
廃止になった名鉄路線もこんな感じで、市内線と郊外線のハイブリッド。
先日開業した宇都宮のLRTもかなり早いですが
やはり急行運転もある福井鉄道もさすがですね！
えちぜん鉄道に乗り入れるのも良いですね‼️
2両編成が元東海の119系で1両編成は元愛知循環鉄道車です
奇遇です！
今日、鉄道地図を眺めてたら福井鉄道が目に止まり、「いつかZAKIさんが動画で紹介してくれないかな？」と思っていたところこんなにも早く念願叶うとは😳
何かのフラグだったのかしら？(笑)
路面電車らしからぬパワーとスピードに驚くと共に遊園地のアトラクションを楽しんでいるかのようなZAKIさんが可愛いかったです☺️
地元民です！福鉄やえち鉄を楽しんで頂けて何よりです。
ハピラインふくいの動画もお願いします！
17:35 一両編成+片開きドアだから元愛知環状鉄道の車両のような気がする
その通りです。MC6000形は愛知環状鉄道からの譲渡車で119系はMC7000形となりました。ドアが片開きか両開きで遠目にも解ります
やっぱり福井も富山も地方交通が活発なのがいいよね
石川も北陸鉄道が頑張ってほしいところなんですけどねぇ…
北陸三県で唯一路面電車を追放した、鉄道受難県、それが石川
北鉄自体、寄せ集め所帯で労働運動やら頻発して会社に体力が無く路線廃止ばっかり繰り返し
今も石川線がギリギリ存続決定した所で浅電も最近赤字転落した所で
常に厳しい状況のようです
地元を取り上げていただいてありがとうございます。8:46 ❌さばうらせん⭕️せいほせんですね。
さばうら線でもいいですよ。利用民もさばうらと呼んでいたり福鉄も鯖浦電気鉄道自身もごっちゃに使ってたくらいなので。
また，西園寺さんと，ビックな企画をお願いします。お二人のコンビ最高！
Tシャツ届きました。生地の質がとても良くて着心地最高です！ZAKIさんが動画で着られていた物は後日との事で、また楽しみにしています！
7万人おめでとうございます！めっちゃ聞きやすいので、仕事の合間にちょこちょこ見てます☺️
悪質な鳥鉄ですねー😂
ZAKI君、言葉選び上手いなぁ
座布団一枚あげます😂😂
この路面電車、乗ってみたいです
駅のホームの高さの違い見てみたい
解説ミス発見！
17:35 この電車は飯田線で活躍していた電車じゃなくて、岡崎から豊田・八草・瀬戸・高蔵寺を走っていた愛環線の電車だよー。
22:01 こちらが飯田線で活躍していた電車だよー。
ざっくんは声がいいなぁ😊
また🕶️➕大沢さんで動画投稿して欲しい🙏
ZAKIさんが近鉄以外の私鉄をとりあげるのは珍しい。私の地元にようこそ！
地元を紹介して頂きありがとうございます。
17:36 元愛環の100形ですね
119系との見分け方は尾灯の下部が丸なのか四角なのかがわかりやすいかな？
ZAKIさん声質良くて解説上手いからもっとチャンネル登録者増えてもいい気がする
しかも顔もイケメンじゃない？
7万人おめでとうございます!!!!!!
もしかして…
ピカピッカはZAKIさんの声ですか??
こういった紹介動画で西園寺チャンネルとなるべく被らないネタを取り上げる点がまた面白いですね。
おもしろい！見どころ満載ですね。私も乗りたくなりました。
福井の路面電車初めて知り、ZAKIくんの解説も毎回とってもわかりやすくて良かったです‼️
またこれからも色々な路面電車の動画を楽しみに待っていますね🚃🚃😊
動画を見ながら、Tシャツが気になってました（笑）
近々購入しようかと検討してます。
凄い面白かったです！ザキさんの企画力、ナレーションは最高です！
小柄なボディでパワフルに疾走する姿が爽快で、面白かったです😆
路面電車だから街中のカーブ越えも出来て、なおかつ田園風景を走り抜けることも出来る。
福井県の土地柄に合わせた地域密着のスタイルで良いですね👍
ZAKIさんの丁寧な解説で、今まで知らなかった路面電車の世界にも興味深々です✨
いやー、昔の名鉄岐阜市内線から黒野、本揖斐に行く雰囲気を思い出しました。
おっさんはつい名鉄美濃町線を思い出してしまいます。旧名鉄の連接車たちも元気そうで何より。
自分は揖斐線の急行を思い出します。尻毛と忠節の間を70キロで爆走してました。
ひろでんの２号線（宮島口行き）もたいがいでしたが、福武線は凄まじいですね。
今回も繰り返し見返したくなる解説動画ありがとうございます。
地元民です。
小さい頃から乗っているので、当たり前だと思っていましたが、
日本で一番速い路面電車だったんですね！
よく知った所が出てきて嬉しかったです。
あと、ベルには福鉄でよく行きます😃
登録者数7万人おめでとうございます❗️
悪質な鳥鉄わろたｗ
こんなに優良情報屋を悪徳呼びする相方さんよ😊
この路面電車乗りたくなりました。
ホームの違いも実際に見たいですね。
広島電鉄の宮島線もそこそこ速かったように思います。
併用軌道に直通するのも、並行するJR線よりも本数が多いのも似てますね。
路面電車いいですねえ。車体軽いですから安定化のため、軌条のコンクリート化が必須じゃないのでしょうか？
何年か後には、宇都宮ＬＲＴでも専用軌道区間で70km/hになる予定ですし、路線内で快速運転も予定されています。
待ち遠しい🥰
専用軌条は線路下がコンクリート化されるのでしょうか？
7万人登録者達成おめでとうございます。
路面電車タイプの車両が65キロ近くのスピードで走るのは、乗ってみても、見ていても、爽快感があり良いですねー ‼︎
橋を渡ったり田んぼの中を通る黄色い電車を見て、芳賀宇都宮ライトラインみたいに思いました。こちらが元祖ですね。車両とか、ホームとか、信号などいろんな面で参考にしていると思います。運転士さんも研修に来たかも。ライトラインも早く７０ｋｍ＆快速運転出来ますように。
乗ったことは無かったんですが岐阜市内線の急行も結構スピード出てたらしいですよね
多分これと同じぐらいだったんじゃないかな
岐阜市内線では無くて直通運転先の揖斐線で急行が70キロで爆走してました。
今年の1月にこれ乗りました！
芦原温泉に宿泊するついでに、福鉄&えち鉄の乗り鉄もしました。
ちなみに僕はki-bo(えち鉄の2両の黄色いLRT)の方に当たりました。
他の路線では味わえない楽しさでしたね。
あと、北府駅(たけふ新駅の次の駅)はちょっとした博物館みたいになってて面白かったです。
えち鉄の車両についてですが…
7000系は元JR飯田線の119系ですが、6000系の方は元JRではなく元愛知環状鉄道ですね。
北九州にある「筑豊電気鉄道」では、現存する吊り掛け駆動の路面電車の車両では唯一、最高速の60km/hを体験できますよ。音がスゴイです！
確か広電も3100形の朝の運用が残ってたような…？
昭和61年頃、初めて九州に行き、筑豊電気鉄道に乗ったら、車内のモニター画面(液晶？）に女性が現れ、「毎度ご乗車有り難うございます、次は黒崎車庫前です」と告げた後、CMも流されました。
当時は車内モニターはもちろん、映像が流れるのは非常に珍しかったので驚いたのを覚えています。
もともと西鉄北九州線がインターアーバンとして建設されたことから、北九州線の車両は全て60km/h出せるように作られていました。ことに専用軌道は鉄道線に近いと言ってもいいぐらいで、枝光線や戸畑線も含めて電車が飛ばしていました。
今現役の筑豊電気鉄道3000形も北九州線1000形の車体更新車なので、その性能をフルに発揮しています。
しかし筑鉄のリトルダンサーは少々性能に余裕がない…。
@@いはらかずや 車内モニターですけど、一部車両ではテレビになっていました。
福井鉄道､えちぜん鉄道､面白いですね😃👍たけふ新駅を入ってホーム左手側に停車している路面電車の2連接車「普通」は､おそらく､もと名鉄のモ770形だと思われます､こう見えても設計最高速度は80km/hで名鉄揖斐線(2005年廃止)で「急行」が最高速度70km/hを誇っていました😶。
17:35 このMC6000形(単行車なので厳密にはMC6101形)は元・愛知環状鉄道100形です。
元119系の車両はMC7000形で、前面形状がMC6000形に近い形に変更されていて見分けがつきにくくなっています。
チャンネル登録者数7万人おめでとうございます！
なかなか面白いところですね😸いつか行ってみたいです！
ぜひ、福井鉄道の電車に乗りに来てください。色々な電車が走っています
13:34 これ、対向列車かと思ったら先行の田原町行の普通なんですね。福井駅までヒゲ線を往復してる間に急行に追い抜かれるやつだ
こんにちは。
いつも楽しい動画をありがとうございます。
路面電車で急行運転ということで思い出しましたが40年以上前ですが京阪京津線が三条京阪から滋賀県の石山寺駅まで直通運転をしていたときは急行が走ってました。
途中の浜大津駅ではスイッチバックで方向転換してました。
@user-bx4kc7sq6m 様
懐かしいですね。当時の京津線は旧1号線から交差点に入ると斜め左に浜大津駅が有り、石山坂本線は今のびわ湖浜大津駅に浜大津東口駅として存在し停車、三条発石山寺行きは一度浜大津駅に停車してスイッチバックし左に向かって行き浜大津東口駅に停車していたと記憶しています。80型はラッシュ時しか浜大津駅に停車しません（閑散時は四宮駅留まり）が、追分駅から四宮駅間は直線区間が有り勾配も緩い為70km/h近く出していた時も有りました。大谷駅から追分駅間も名神高速道路横が直線区間ですが勾配がきつく抑速回生ブレーキを掛けるので、速度は出せませんでした。70km/h近くを出した時のモーター音は悲鳴の様に聞こえました。広島電鉄の3100形は80型と同じ東洋電機製で音が似ていて70km/h近く出しますので、80型を思い出します。
10:22 若干似てるかわいい😂😂
サンドームにはお世話になっていたのにサンドーム西駅を存じ上げませんでした
サンダーバードで行けるから当たり前ですが
これからは使うことになるかもしれません
サンドームを使った名だたる人々の名前が昭和平成ぽくていいですね
私が福井鉄道を乗りに行った当時は武生新駅でした😉
車両も２００形と名鉄のお下がりだけでした😲
２００形で福井駅の電停を降りるのは難儀したのを覚えてます😅
当時とえちぜん鉄道を含めた運用が全く違うので
動画を見て また乗りに行けたら良いなと思いました🤗
チラッと映りましたが
えちぜん鉄道の女性のアテンダントさんは
現在も乗務されてるみたいですね☺️
宇都宮ではなく福井に行っているのが好き😃えちぜん鉄道が一時的に新幹線の高架を走っていたのが懐かしい🎵
これ見たら、平成17年3月末で廃線になりました岐阜県の名鉄岐阜市内線↔名鉄揖斐線の直通急行で忠節出たら揖斐線に変わるけど、ステップ引き出してそのまま走るけど、近ノ島､旦ノ島と又丸を時速65㌔で通過するが､実に爽快な気分が味わえました。
市内線、懐かしい。はじめ車両輸送かと思いましたよ
武生懐かしいです。祖父母が亡くなってから殆ど行ってないので、嬉しいです。
こんな路面電車が走るようになっているんですね。
是非乗りに行ってみたいです。
ZAKIさんの説明もとってもわかりやすくて大好きです＾＾
越前市(旧武生市)には新幹線駅(越前たけふ駅)が出来ています。福井駅まで新幹線で来て駅前から福井鉄道電車でたけふ新まで来るコースもいいと思います。現在越前市ではNHK大河ドラマ館(紫式部〜光る君へ〜)も年末までオープンしてます。
悪質な鳥鉄は草
10:22
ピカチュウじゃなくてザキチュウwww
それほんま笑った
そういえば名鉄600V線区があった頃、名鉄岐阜駅の各務原線ホームと田神駅も電車ホームと路面電車ホームの両方がありましたね
いい声
かつて名鉄が揖斐線でやってました。確か70キロ位です。動画冒頭の元名鉄車も急行やってたので７０まで位は出るはず
今日も更新うれしい。
広島の広電宮島線も60km/h超えるらしいです。
JRと並走しますし良く似てますね。
ただし宮島行くのならJRが断トツで早いのです、広電は停車駅がとてつもなく多い。
のんびり行くのなら広電も良いかもです！
広島電鉄に2000形というハイパワー電車がいた時代、当時は駅間距離も長く市内線も遅延しがち。
運転間隔も12～15分と長く、本気の回復運転時には普通に90㎞/h走行をしていました。
吊り掛けモーターがあげる限界に近い高音と、全ての吊革が左右の網棚に「カツーン、カツーン」って同時にぶつかる様な激しい横揺れ。
子供だった当時は楽しかったけど、福知山線事故を経た今乗ったら、嫌な汗をたっぷり掻いてしまうのかもしれません。
昔は今回の趣旨とは逆で電車線規格の電車が路面線を走るという珍しい光景が見られました。そして福井駅はもう少し手前の商店街のところまでだったので福井駅前駅、スイッチバックする大名町駅は交差点を渡ってすぐに幸橋北詰という駅間距離が短い区間が存在すると結構レアな路線でしたね。
えちぜん鉄道もアテンダントが乗車していたり、勝山駅にはレアな電車が展示されていたり大野までの廃線跡があったりとまた別の意味でレアなので、よければ乗ってみてください。
大津でも電車が路面を走ってました。浜大津前だけになりましたが、交差点に駅員がいて喧騒のなか、安全確認をしていた姿が懐かしいです
福井鉄道とえちぜん鉄道1日フリー切符で行ってきました。新しい車輌に旧名鉄の車輌とバラエティーさ。
なかなかおもしろかったです。
この作品見て行こうと思いました。
えちぜん鉄道の福井口駅は路面電車対応駅ではありませんが、車両基地からの出入庫の関係で路面電車の回送列車も停車します。
高床のホームに半分埋まった姿が忘れられない。
広電にも乗車してみてください
広電は日本初の超低床車電車が導入された会社です。
路面電車は車両の長さは30m以下とされてますが、広電には30m越えの車両があります。
広電には路面電車では珍しくトンネルが存在します。
後、広島高速交通(アストラムライン)も乗車してみてください。
かつて名鉄の路面電車も市内区間と揖斐線区間で急行運転してました。
揖斐線内では70キロ走行してました。
現在は豊橋鉄道の市内線で走行してます。
併用軌道内の赤色の❌やきいろの矢印→は交通信号ではなく軌道信号と言います。
超地元じゃないですか〜😆✨
グワングワン揺れる爆走路面電車はアトラクションのような乗り心地ですが、沿線住民の欠かせない大切な足で頑張ってくれてます✨
本人だ！
祝 ￤ 登録者7万人突破.ᐟ.ᐟ
宇都宮LRTきっかけで他のも気になってました！コンパクトなのにスピードあってギャップ〜！🫶🚈
ニャンちゅうの再出演待ってます🙏📢 💙
北陸は、ライトレールが熱い地域のようですな。
福井鉄道・えちぜん鉄道・富山ライトレール(富山地鉄)となってて、これに北陸鉄道でもライトレール的なものとなれば面白いかもしれない。
これからは、ライトレールの時代や!!!
えちぜん鉄道は元京福電気鉄道でしたのでライトレールではないような🤔
一瞬、宇都宮の話かと思わせての福井鉄道はナイス！
『北府駅』はソフトバンクのCMにも使われた
趣のある駅舎です。
地元の皆さんからも大切にされているようです。
もうすぐ7万人！！
ZAKIさん福鉄に来てたんですね！
福鉄は色々変化があって面白いですよね！
広電の宮島線も山陽女学園から広電廿日市の下り坂を時速65～70キロ出す時が有りますね。
旧名鉄揖斐線では、780形のみ最高速度80キロでしたね！
そういえばあいつ、路面電車だったな。っていう感じ。地元民からすると道路を走ってる普通の鉄道ってイメージ。(昔の列車がデカかったのもあって。)
7:15 唐突すぎて笑った
1時間4本運転は地方都市としては素晴らしいですね。
残念ながら今年末から運転手の人手不足で大幅な減便と急行の廃止になるそうです。。。
田原町の近くに昔 俵万智が住んでいて田原町駅をつかっていたそうだ。
外で見たらやっぱ路面電車やわ
ピカチューかわいい！
２段新ホームの駅に行った事あります。今度はたけふ新まで乗りたいと思いました。ありがとうございました。
宇都宮のLRTにもにもこういう区間あったら面白そう
ざき君カッコいいトークがうまい🍴😆✨
ポイントだけのスノーシェッドが面白かった。他でも採用すればいいのにねぇ。
いつのまにか越前武生が「たけふ新」に戻っていたとは…
(ちなみに途中の赤十字前駅も元は「福井新」という駅名でした)
しかし、70km/h走行は車内からはそうでもなくても外から見るとメチャクチャ速く見えますねー。
電車と路面電車のホームの並びが見られるのは広電宮島線もそうですね。
今でこそ全部路面電車タイプになりましたが…昔は西広島〜宮島口間のみ走る普通の電車もあったので、その名残で高いホームと低いホームが併存してる駅がいまだに多いです。
福鉄、速いですよね。私はデュッセルドルフから来たあのレトラムにも乗ったことがあります。車内はドイツ語の広告や表示だらけで異国情緒満点です。無賃乗車者のことをシュヴァルツファーラー（Schwarzfahrer）と書いてあったりして、たかがキセルなんかにはカッコよすぎますな。
さて、現在新潟から福井まで北陸地方は異常な高温と少雨に悩まされています。ダムや川の水まで涸れる有様。ZAKIさんが外で撮られた映像にも陽炎が立っていて心配になりました。くれぐれも熱中症にはお気を付けください。
レトラムって二連一両のやつですか？ 鹿児島で走ってましたが、軌条下が合成岩なので芝生が植えてあり綺麗なんですよねえ
@@MedakaNoBoo そうです、2連のやつです。鹿児島にもあるんですね。遠いけどいつかは行ってみたいです。
@@まぬまぬ-g9i ＞鹿児島にも…
詳しくないのですが。ただ、近くに雄大な桜島を望み芝生に映える軌条をのんびり走る連結車両の姿は、わたしには小さな感動でとても美しかったですよ
人数が増えましたね😊目指せ10万人🙋♀️
福井鉄道の急行は人員不足でなくなるそうなので、今のうちかもしれませんね。