Полный обзор Мерседес W123 2,4 D 1983 г.в.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2019
- Полный обзор Мерседес W123 2,4 D 1983 г.в.
ЕДИНСТВЕННОЙ ЧТО ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ, ЭТО КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. НА ДАННОМ АВТОМОБИЛЕ СТОИТ 4 СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА. Так же выпускались модели с 5 ступенчатой механикой и модели с автоматической коробкой передач.
Видел много видео про автомобиль Mercedes-Benz W123 (Даймлер Бенз), решил и я снять свой обзор для вас, посторался все подробно разжевать, где как и что в этой машине на примере новокупленной своей.
Я в Vk
k.zhitkovich - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Отличный обзор,особенно для новых владельцев) я когда покупал 123го ,мне отдали ключи и я сел в совершенно непонятную для машину,долго разбирался управлением дворников, света и т.д.)
Шикарный автомобиль.
Красавчик, тоже люблю ретро авто
Поздравляю. Тоже хочу себе купить такое.
Спасибо ты мне помог розобраться где включается противотуманки а то мы с батей думали гдали оказалось всё так просто 😂
Ээээх как же хочу такой,пусть в таком же состоянии.ДУША ПРЯМ ПРОСИТ МЕРСА 123))))
до сих пор езжу на нем )) единственно цилиндр сцепления потек, но не критично ездить можно, но думаю менять вот.
@@Zhitkovich ну по меньше тебе поломок)а если и будут то мелкие и редко)👍
У меня тоже такой 2,5 бензин, 6 цилиндр, г.1982
Теперь хоть знаю как противотуманнки включаются 😀
А про ту вертушку слева под панелью приборов думал что она суточный счётчик сбрасывает - спасибо за науку! ✊
Бампера с 123 купе,под задними фонарями хромовые накладки кажись с 2,8.Слева крутилка это вообще ручной газ, а лампа накаливания включается с замка зажигания.Так как это бывший бензиновый,то небходимо родное реле свечей которая находится напротив гидрача в моторном отсеке.У меня был такой же 2,4, правда редуктор стоял беговой 3,46 с 3 литрового,6 лет проездил , потом продал.
можно еще и самими воздуховодами перекрывать подачу воздуха,если их покрутить вправо или влево
Он походу микрофон у космонавтов стащил 😂
Хороший авто.
Не колхозь ничего, родное всё ставь, по возможности, уж поверь. Когда в порядок приведёшь, почувствуешь эффект бабочек). Со временем говёное реле под капотом убери, всё оригинал должно быть.
Ну про проводку на полу малость ошибся там труба от печки для ног пассажиров сзади
тачка норм, класс!!!! алюк на пол крыши.
Есть ещё такие дизель 2 л - приобретайте!
Мотор очень слабый будет 88 л.с
Отличный контент. Лайк и подписка, дружим?
Дружим )
Скажите пожалуйста, какая песня играла на магнитоле,уж очень понравилась?
The Nexus Riddim - Konrad oldMoney
Если нужна консультация по ремонту мерина 123/240 обращайся через ютуб ,даже есть полно зпчастей
Можете подсказать почему у w123 выбирают дизельный?
Бампера от 123 купе стоят
Да блин братан,полный разбор,детейлинг,полное восстановление кузова и неспешная сборка.
основную машину продал, приходится временно передвигаться на старичке, ремонт и прочие занятия отошли на второи план.
@@Zhitkovich У нас в Челнах есть чёрный универсал,с жёлтыми противотуманкамии,похоронный катафалк,он в идеале,вообще огонь.Жёлтый,как у тебя тоже стоит на одном перекрёстке в сторону Башкирии,хозяева этого Мерседеса держат его,как рекламную афишу,дебилы!Со стороны посмотришь на него блин он весь комплектный и салон не рваный,а мерина не продают уёбки,так походу и сгинет он под открытым небом.
Лайк 9!от новых друзей и подписка 987! Всегда рад новым друзьям! Я бы был рад если заходишь ко мне!
Взаимно друг )
Желтый цвет на такси работал
Та может и работал, но сеичас он в надежных руках, дела домашние потихоньку завершаются скоро и до него руки доидут )
Какой расход по городу?
Да фиг знает точно как сказать, как у классики жигулеи, не больще...
Поменяли пыльники?
Конечно, и пыльники поменяли и полный ремонт подвески произвели, на данный момент правда так получилось что мерсик стал основной машиной, ткк пришлось продать вторую тачку, и сеичас езжу на нем каждый день.
@@Zhitkovich а как эти пыльнике на гранатах Вы поменяли?
@@artserg965 о да там целое дело, я в сто отдавал знакомому там делали, но и они потом рассказывали что пришлось потрудится с ними..., снимали привода и продевали пыльники, только так...
накал свечей на 123 мерседесе должен быть через замок зажигания
Кому...должен за 40 лет...всем прощаю...🤣
@@user-bp7yo5re2w ну ты и колхозник
Так что там подтекает? по проводке текет?
Нет, по проводке не течет, подтекает из под растрекавшихся старых резинок под лобовым и задним стеклом, резинки приобрел, тоже не простая адача была, но пока еще не поменял, буду менять лобовое сразу ткк в нем трешинка небольшая см 5 где то но мне сказали когда буду снимать лобарь она поидет дальше и лучше срау пиготовить новое лобовое.
Течет у них из кармашков под капотом , в которые прячутся петли и пружины открывания капота, там металл слабый и гниёт от грязи
@@user-vf3pf4vl4p Там дренажи должны быть и трубки для отвода влаги вниз уходят. Если гниет - значит варили не правильно или забилось, не чистили давно
и еще один момент,правильно говорить в 123,в немецком языке нет буквы дабл ю
Автомобиль до 1981г выпуска
да как так то, мои 1983 года ))
@@Zhitkovich Машина точно не 1983 год! Это видно по многим признакам!!! Салон люксовый дорестайл (ткань кресел и дверных карт!) К середине 1983 года у данной модели прошёл рестайлинг!Щиток приборов - дорестайлинг (до1982) Фары также дорестайл. Цельнохромовые бампера признак ранних годов выпуска, либо уже не с этой машины! Судя по всему , в проёмах дверей краска родная! В такие цвета красили также в ранние годы, можешь посмотреть таблицу с кодами краски для W123 по годам выпуска!
Кнопка аварийки и ручка управления заслонкой подачи забортного воздуха" верх-них"
@@user-fd9zi6bc1x Да с этой машиной похоже что только не было, она изначально было 2.3 бенз, потом там появился 200Д, и уже потом 240Д. Есть признаки что была немного бита в правую сторону, немного потому что лонжи целые, крыло вроде как тоже, фартук мят, и телевизор новый, возможно и фары дорестовсвкие взялись именно после удара и было поставлено что было. Это чисто мои теории, тк.к по докам написано 1983 г.
Вот вин может какую инфу это даст WDB12303312076101
@@user-fd9zi6bc1x
1. Судя по цвету кузова, который видно под капотом, машина 1976-1981 года. По другим деталям сложно решить, так как она собиралась из нескольких (об этом ниже).
2. Какой такой люксовый салон? Нет такого, салон различается только материалом отделки, а тут он самый простой, проще уже некуда. Но вы правы, дорестайлинговый, и опять же он указывает, что машина произведена между сентябрём 1979 и августом 1982 включительно. Период времени рождения данного эгземпляра сужается до 09.1979-08.1981.
3. Данная модель прошла второе обновление в 1982 (если точно помню, новый ценник уже для обновлённой модели опубликован 04.09.1982).
4. Цельнохромовые бампера на год производства не указывают, они ставились на все coupe и на старшие модели с моторами 2.7 бензин и 3.0 турбодизель. Тут я было написал, что бампера не от этой машины, так как не увидел накладок на рамы дверных окон с внутренней стороны, но... посмотрел VIN*, а там 123.033, т.е. 280Е, причём с мотором М110.984. Так что бампера могут быть и родные.
5. Щиток приборов вообще не от бензиновой модели (макс. скорость 160), так что автор неправ насчёт пробега, сохранившегося с бензиновой модели. Ковенно можно было бы судить по родному рулю (если бы ин такой был). Руль в такое состояние обычно приходит к 500'000 км.
* Конечно VIN тоже может быть чужой, но он указывает на присутсвие АКПП (могла быть убрана при замене двигателя) и, внимание, кондиционера! А тут вот что интересно - перед радиатором сохранена рейка для крепления дополнительного электирческого вентилятора (на машинах с кондиционером их две), а отверстие для ресивера по правую сторону сразу за передней фарой совершенно очевидно имело место быть. Так же дифузор радиатора тоже именно узкий от 2.7. А ещё можно заметить место для крепления радиатора охлаждения АКПП рядом с водянным радиатором. Видимо тоже убрали в результате демонтажа АКПП, так как он на 2.7 отдельный (в отличии от 2.3, где трубка охлаждения ATF помещается в водянной радиатор). Так что VIN скорее всего не врёт.
привет ты есть на драйве?
Привет, сколько машин у меня было, с каждой новои все зарекаюсь зарегаться там и вести дневник, но что то все никак. Совсем недавно решил снимать про авто, а можно было гораздо раньше. сколько интересного пропушено, ну да ладно, лучше поздно чем никогда. Может вот соберусь и все таки зарегаюсь на драиве XD
@@Zhitkovich привет. Зарегайся) у меня машинка как у тебя. Там найдемся
@@denisdiel9016 теперь точно зарегаюсь, ))
Сегодня наконец то отдал в автобольничку, ну тоесть на СТОшку, после завтра заберу уже на новои подвеске, засниму еще видос что изменилось, расскажу что поменяно, и как это отразилось на езде и внешнем виде.
@@Zhitkovich я только что через это прошел. давай снимай будет интересно сравнить. я на драйве www.drive2.ru/r/mercedes/w123/507041987245900022/
панель треснутая?! что от старости? или лобовуха была?
Конечно от старости, в наше время тяжело наити панель без трешин.
Руль поменяешь,аутентичность потеряешь,а это уже колхоз.Лучше займись антикором,проверь дренаж под передними крыльями и ищи спинку дивана
Руль поменял, стало еще лучше, и аутентичность осталась, руль теперь стоит от W116, это точно такои же руль как шли на дорестовые W123, но с хромированными ободками в местах крепления колеса.
Скажи пожалуйста твая мерс сейчас у меня как выгнать воздух из топливную система
И ещё вопрос как началась холода плохо заводится
@@user-vg5pl7rd4d добрый день оставь свои номер телефона я тебе позвоню
@@Zhitkovich написал
@@user-vg5pl7rd4d где номер?
Писал что-то не получилось можно свой я позвоню
Вот на этом машинке я сейчас еду скажите какой масло там
Я лил зик х7 дизель
10w40
@@Zhitkovich а масла как называется скажите пожалуйста
@@user-hz8dr6yg7p ZIC X7 DIESEL 10W40
@@Zhitkovich спасибо
Мерседес не может быть верблюдом-перекрась пожалуйста
ахах, полностью согласен, в планах
Значок тоже свиснули ? 😂
нет, сам снял, чтобы не свиснули ))
Легендарный автомобиль ,а сколько он стоил ?
Я за 59 000 взял деревянных, бюджет был 100 000. Планирую привести в порядок (подвеска, диски, масло и все жидкости) постараться уложится в начальный бюджет, про покраску пока молчу, там цена в пол автомобиля встанет.
@@Zhitkovich привет с Литвы! Два года назад купил 123ий для души, 83го 200D, перебрал подвеску, подворил, машина сейчас на попраске, встанет он мне около 5000€
@@legasgamajunovas2267 приличная сумма
@@legasgamajunovas2267 привет из Винницы! Владею-2мя 123...230е(83г) и 240д (81г) ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ!
@@Zhitkovich сейчас мой 230е на капитале(сварка...покраска) бюджет для начала...2000$...а там посмотрим,но всеравно лучше...чем лада(веста).
Денег сколько ...стоит
Что сколько денег?
бенЦ !
Точно! Когда описание писал перед глазами англииские буквы были вот и написал Z - З
дизель 2,0 не рассматривайте - они не едут
неоднократно слышу, поэтому взяв 2.4, первые впечатления были, боже, как хорошо что не взял 2.0 ткк 2.4 показался довольно тупым.
@@Zhitkovich Посмотри, какой редуктор стоит. Если поставить 3.92 с двухлитрового дизеля, мошинка станет гораздо резвее по городу. Но потеряет в максималке по трассе.
@@user-cf3fk3sm2d у меня...на 2.4 такой стоит,город супер! трасса...жопа,ну разгоняется конечно до 140,(трудноно уже ему) крейсерская 100...110. при 3000...3300об.
@@user-cf3fk3sm2d у сына 230е на родной 5-ст КПП,и скоростной мост (все с завода)...200 идёт.
Едет как корабль да?Не чувствуя кочки, ямы и.т.п .
Ну ко всему привыкаешь, подвеска полностью новая, так что пока все круто, ездил недавно на двенашке, так небо и земля, причем у той тоже подвеска в хорошем состоянии была, так привык в мерсе, что на двенашке каждую кочку чувствовал.
белвй поворотник это колхоз
За сколько брал?
брал за 60 но вложил уже рублеи 40, и не жалею
брал за 60 но вложил уже рублеи 40, и не жалею
Рта болезнь во всех авто