По нижним задним сайлентблокам в цапфе,они плавающие даже на новой машине, установлены они у вас неправильно, должны стоять стрелками(усы резиновые) на сайлентблоке паралельно машине ,товарищ из сервиса немного в тойотах видимо разбирается.Также мойте радиаторы и обслужите суппорта,слабое место.
Приветствую, я кстати с г. Королёв). Езжу на камри 2006 г. 10 лет уже, пробег 260к. Бывший владелец твоей камри её добил и решил продать, советую еще радиаторы помыть, масло и фильтр в аккп поменять, и у тебя сильная коррозия подрамника заднего и днища, где запаска, надо бы обработать чем-то. Ну и через год-два, как ездить кап. Ремонт или контрактный мотор ставить. А мастер молодец, грамотный, знает эти машины.👍
Не сказал бы что я ее добил))) старался делать все для нее... По маслу... Вся в масле, потому что прокладку выдавило, и сочилось все... Своими силами не отмыть... Считаю единственным минусом машины , данной машины, это состояние лкп (
@@ВладиславДобреднев гниль до меня была... Она очень долго стояла где то... Крашена вся, но она целая, капсула и подушки всё целое, это для меня было важным фактором. Безопасность.
Стас, у меня точно такая же Camry, тот же цвет. Пробег меньше (180к). Болячки почти те же самые. Нижние Сайлент-блоки, которые немного ходят, они и должны немного гулять. У них форма специальная, чтоб на поворотах слегка смещать рычаг. Бери ориг! Подходит от Avalon американской версии. На стойках стабилизатора и прочего не советую экономить - выйдет боком. Проверено. Не пожалей денег, закажи ориг. Втулки заднего стабилизатор меняй тоже. У них срок службы 30-40к. Посмотрел твой обзор, и даже захотел на свою обзор снять. Владею уже 4 года. Первая и единственная нормальная машина.
Спасибо за Видео!) Полезно)👍 Андрею Механику Респект!) Все доходчиво объяснил)👌 Прокладка клапанной крышки идет в комплекте с уплотнителями свечных колодцев, все под Замену😀 АКПП просит обслуживания, Масло, Фильтр и Прокладки под Поддон и Фильтр)😉 Жду Новых Серий!)))🤝
А так хотелось посмотреть прохождение того видео конечно. Я не так давно стал владельцем камрюши поэтому недавно подписался на твой канал. Молодец мне нравится, ты по сути всё рассказываешь и рекомендуешь. За ранее спасибо. 👍
Сайлентблоки нижние цапфы менять не нужно если нет механических повреждений т.к. они плавающие спроектированные для плавности комфортной езды. У меня такая же камри.
Стас. Хороший канал! У меня Камри 40 на механике, 150 тыс , проблем таких нет. Когда купил на ходовку отдал 80, три года откатал без головной боли. Делай видео, не опускай руки, всё по красоте!
Аж тошнит от слова оригинал. Кто в это верит? Нет такого места, куда бы я не залез в этой машине. На моей пробег 620т уже. И я не понял по поводу крестовин на рулевом. Свободно меняются и стоят 400р . Можно вообще от классики поставить если с финансами проблемы))) Стук в рулевом еще в шлицах бывает. Нет никакой гарантии, что новая запчасть будет идеальной, поэтому в шлицы иголка от шприца,либо сварка в помощь. Плавающие сайлентблоки вообще выкинул и поставил простые. Тише подвеска. Косточки это вообще жопа, но секрет есть. Шланг на гидрач стоит как пол машины.))) Сделали новый за косарь. Давление держит в несколько раз лучше родного. Вопросы будут спрашивай если что)
Подзасопливилась... но мелочи. У меня на 100 тыс. засопливила рулевая рейка. Купил рем. комплект не оригинал стало хуже, оригинал заказал, сменили ... стало супер. Автор продолжай, мне нравится
Стас много очень лишней балтология краткость сестра таланта но Я из вашего видосика по фильтру сделал вывод топливному благодарю вас и заменил он. Был грязный очень и всё заменил и машина стала работать ровно
Прокладка поддона коробки надо брать родную и сразу фильтр масла коробки это идёт в комплекте. Я у себя менял. Купил заменитель прокладка ровно резина, пришлось старую ставить на герметик. Я бы поменял и масло в коробке чтобы 2 раза не лазить, но масло ДЕНЕГ стоит. Купить придётся много часть уходит на промывку. Ну вообще при такой диагностики балла потянет будешь не рад, сочувствую я это не все но проходил. Я уже поменял и гранату правую внутреннюю.
Мелочи в целом, тачка уставшая, в состоянии чтобы ехала поддерживать не сложно будет. Чтобы через годик два уехала к следующему счастливому владельцу за 470р. Но в идеал ее смысла нет выводить мне кажется, не целесообразно) Кстати по каталику можно камерой глянуть состояние первого ката, прежде чем вырезать. Если первый ещё более менее, второй тем более будет в хорошем состоянии
Думаю тысяч 50 туда надо вложить, посмотри вентилятор, срабатывает часто, возможно работает один или как вариант забиты соты, необходимо снимать и промывать
Приветствую всех! Катализаторы если удалять, только под замену контрактного или ремонтного, можно от российских подобрать. Я за год эксплуатации камри, пробега год 27 ткм поменял сам только рулевую тягу.зимой побежал шланг высокого давления Гура, переприсовал (500р) вместо 9-12тр.манял сам.
Такие же проблемы были, правда свечи не в масле у меня, привода внутренние я менял, правый привод надо брать в сборе с полуосью и подшипником ибо он запрессован так как нужно с завода! по маслу эти движки убивают не качественным маслом и не правленой вязкостью, масло съемные кольца имеют очень тонкие каналы и быстро забиваются, отсюда и масложер, сальники клапанов меняются с съемом бошки я думаю надо менять при этом и сальники и клапана.
Стас приветствую тебя, я смотрел видос про эксперимент с маслом Роснефть и Тойота оригинал, первую часть, не могу посмотреть вторую часть, что и как , какое масло всё таки показало себя лучше, сейчас думаю сам, переййти на Роснефть, что посоветуешь? У меня камри тоже 2,4, 07 года. С масло ест, вот и подумал, может попробовать наше производство синтетику. Подскажи
Здравствуйте камреводы. У меня вопрос. После второй банки катализатора, стоит еще одна банка. И она дребежжит при больших оборотах. ( нету второго катализатора). Этот банка мне кажется пустая. Если вместо этойбанки поставить стронгер .будет по тише?
Вам надо будет поменять стойки, пыльники, рекйку скорее всего какой то из шрусов эээ ну пару резиночке итд - 650-800 уе. это по трэшаку с работой . Прелесть в том что можете делать все понемногу и будет вам счастье. Это не БМВ. ( Я люблю бэхи но мне они не по карману )) )
Подскажите у меня точно такой же стук на мелких неровностях, будто мешок картошки рассыпан в багажнике. В итоге стук был из-за плавающих? Там развальная тяга, какой фирмы поставили? И какой фирмы ставили опоры амортизаторов? Уже всё заменил, остались только плавающие ну пишут что аналоги больше 10.000 км не ходят
Если в колодцах есть масло,и свеча при выкручивании проходит через это масло,и естественно испачкается об это масло,то как можно утверждать что виной тому маслосъёмные колпачки
Масложор устраняется промывкой двигателя Димексидом, только по правильной схеме. В три этапа. Если интересно могу подробно рассказать. Я промыл про масложор забыл.
Катализатор не удаляй будут выхлоп газы в салон заходить я вырезал пожалел обратно поставил у меня тоже Камри 40 2006 Европа но не гнелая салам с Астаны
Всем привет) Очень бы хотелось узнать о "косточках" Абсолютно все тоже самое,ходовая только сделали,но как только выезжаю на неровности (волны,"шифер") -гремит и хлопает как будто я на дисках еду.все амортизаторы в полном порядке, полушки двигателя тоже. Спасибо!
У меня передние тормозные суппорта протачивали. Из-за них звук был на неровностях как будто в поезде по рельсам еду. Они после 10 лет эксплуатации требуют ремонта.
Это две Резинки заднего стаба, котрые на кузов крепятся. Тоже долго искал проблему стука, но менять все по очереди это ре мой метод. Раз уже повёлся на замену этих плавающих сайлентов, а оказалось что менять их вовсе и не надо было. В итоге облазил всё и после простой подладки резины под скобки стаба, стук ушёл. После заказал и поменял на новые Резинки стаба. Также может со временем и перед стучать, но у меня на 140ткм только зад пока застучал. В остальном по подвеске на 4+
Добрый день у меня тоже Камри 40 2007 года при покупки хозяин говорил что надо поменять подушки двс была вибрация поменял 4 подушки вибрация покинула но всё равно где-то что-то даёт вибрацию может подскажите????
Чтобы заставить тойоту ТЕХ ПОКОЛЕНИЙ жрать масло-это нужно,ещё постараться конечно...Я сам познал все чудеса старого авто -за недорого,зарплата,в основном, уходила в неё! Это не жизнь-работать ради железяки-исключение разве,что мойка и ТО... Мне жаль Вас,если Вы не энтузиаст и не при хороших деньгах... Удачи тебе,земляк! Береги себя и своих близких!
Я на самом деле специально ищу по низу рынка с проблемами чтоб было о чем снимать видео и показывать что может ломаться и как "лечить") Спасибо за добрые пожелания, и Вам и Вашим близким всего самого наилучшего
Братан молодец выставлял цены на запчасти оригинальные где их брать, за ремонт у меня таже машинка 40 ка 2008 года пробег 260 тыс. Масло жрет 1 литр на 1000 км. Скажи или посмотри мотор купить нормальный есть вариант, точнее найти
Стас привет,я уже писал ранее,что у меня такие же самые хлюпки при проезде неровностей.И так проблема в самих стойках,и надо менять. Задался я вопросом, покупать всеми хвалёные Каяба,либо же есть менее дорогие производители с таким же качеством? Интересно было бы послушать комментарии людей которые уже меняли стойки на Камри 40.
@@VilimasLife крестовины рулевой колонки,их две, стоят около 500 р каждая,замена у нас в ниж обл около 3000 т.р,попутно убирается люфт руля путём забивания гвоздя в шлицы рулевой колонки)), я так делал совсем недавно.Результат,отсутствие стуков на мелком гравии, и люфта на высокой скорости.
О какой надёжности идёт речь у меня тойота королла 2007 года 150 так я как не заеду на сто говорят едь домой, делать ничего не нада, такое ощущение что камри не надёжная по сравнению с королой ......
Эта камри что на видео пробег под 400 тысяч реальный! Значит если ты третий владелец то считай что двое перед тобой каждый смотал по сотке минимум + тот что остался вот и считай пробег реальный!
Рулевой вал лучше брать оригинал. Для китайского 3500 это дорого. 12 т. стоит оригинал которого хватит ещё на 200 000 км. Да и с рулевым лучше не шутить)
балка была не докручена и стучала при трогание и при торможении сам выявил! а эти горе механики приговаривают все по очередности(главное умное лицо сделать) меняли стойки стабы опоры втулки
Андрей...) Дрон ...) Иридиевые свечи, говорит электроды сгорели :) Попробуй другому мастеру показать машину Ещё походит половина узлов и агрегатов ! У кого-то и 10 000 пробег в год можно и не менять, А Год! Это и продать уже можно за 550 000! И уедет же в новые руки ...))))
Убегай каталики сразу же на таком пробеге потом кусок залетит в цилиндр и пизде.... и прошивка и да не вздумай каталки просто так отдавать, у них норм цена на приёме цвет мета, если не знаешь тебе и не скажут
ну она и ушатаная у тебя. ржавая вся, мотор весь в масле, и так далее. сайлентблок шатается) да он и должен там так шататься он для того и называется плавающий
@@АндрейЗавойских камри это не машина, потому что не качественная, без души без эмоции, а вот бмв мерс настоящая машина с душой каждый деталь качественный, на дальняк не устаешь, металл крепкий, а камри консервная банка, и салон хрустит, короче говоря камри не машина ГОВНО ГОВНО ГОВНО
По нижним задним сайлентблокам в цапфе,они плавающие даже на новой машине, установлены они у вас неправильно, должны стоять стрелками(усы резиновые) на сайлентблоке паралельно машине ,товарищ из сервиса немного в тойотах видимо разбирается.Также мойте радиаторы и обслужите суппорта,слабое место.
Спасибо большое за инфу 😉👍
Если китай, то правильно, надо не стрелки смотреть, а поднутрение.
Только хотел написать завтра буду их менять !!! Тоже один не правильно установлен чудо мастером !!!
Приветствую, я кстати с г. Королёв). Езжу на камри 2006 г. 10 лет уже, пробег 260к. Бывший владелец твоей камри её добил и решил продать, советую еще радиаторы помыть, масло и фильтр в аккп поменять, и у тебя сильная коррозия подрамника заднего и днища, где запаска, надо бы обработать чем-то. Ну и через год-два, как ездить кап. Ремонт или контрактный мотор ставить. А мастер молодец, грамотный, знает эти машины.👍
Не сказал бы что я ее добил))) старался делать все для нее...
По маслу... Вся в масле, потому что прокладку выдавило, и сочилось все... Своими силами не отмыть...
Считаю единственным минусом машины , данной машины, это состояние лкп (
@@ЯрославЕфимов-й7ю
От куда гнили столько?
@@ВладиславДобреднев гниль до меня была... Она очень долго стояла где то...
Крашена вся, но она целая, капсула и подушки всё целое, это для меня было важным фактором. Безопасность.
Стас, у меня точно такая же Camry, тот же цвет. Пробег меньше (180к). Болячки почти те же самые. Нижние Сайлент-блоки, которые немного ходят, они и должны немного гулять. У них форма специальная, чтоб на поворотах слегка смещать рычаг. Бери ориг! Подходит от Avalon американской версии. На стойках стабилизатора и прочего не советую экономить - выйдет боком. Проверено. Не пожалей денег, закажи ориг. Втулки заднего стабилизатор меняй тоже. У них срок службы 30-40к. Посмотрел твой обзор, и даже захотел на свою обзор снять. Владею уже 4 года. Первая и единственная нормальная машина.
Сделай брат обзор, хочу тоже взять 40-ку, 190к пробег, с люком белая, как думаешь брать?
Спасибо за инфу, ждем обзор ;)
Turbay Turbay - если в техническом плане серьёзным пробоем нет, серьёзных аварий не было, юридически всё чисто - бери
Желаю всем такого же механика. Молодчина!
Согласен
Спасибо за Видео!) Полезно)👍 Андрею Механику Респект!) Все доходчиво объяснил)👌 Прокладка клапанной крышки идет в комплекте с уплотнителями свечных колодцев, все под Замену😀 АКПП просит обслуживания, Масло, Фильтр и Прокладки под Поддон и Фильтр)😉 Жду Новых Серий!)))🤝
Спасибо за обратную связь, обязательно сделаем еще видео про обслуживание автомобиля
А так хотелось посмотреть прохождение того видео конечно. Я не так давно стал владельцем камрюши поэтому недавно подписался на твой канал. Молодец мне нравится, ты по сути всё рассказываешь и рекомендуешь. За ранее спасибо. 👍
Отличный отзыв. У моей примерно теже проблемы были. Только я в валу поменял крестовину. Все ок
Посмотрим что и как, может тоже крестовину поставим
@@VilimasLife Катализаторы я тоже вырезал. Такое ощущение, что машинка запела .. Не перепрошивал, ошибки не вышло.
Сайлентблоки нижние цапфы менять не нужно если нет механических повреждений т.к. они плавающие спроектированные для плавности комфортной езды. У меня такая же камри.
Спасибо за инфу 😉👍
@@VilimasLife а во время ли поправили,может уже поменял?)))
Стас. Хороший канал! У меня Камри 40 на механике, 150 тыс , проблем таких нет. Когда купил на ходовку отдал 80, три года откатал без головной боли. Делай видео, не опускай руки, всё по красоте!
Спасибо большое за поддержку 👍
Друг 670000 и неебет
Аж тошнит от слова оригинал. Кто в это верит? Нет такого места, куда бы я не залез в этой машине. На моей пробег 620т уже. И я не понял по поводу крестовин на рулевом. Свободно меняются и стоят 400р . Можно вообще от классики поставить если с финансами проблемы))) Стук в рулевом еще в шлицах бывает. Нет никакой гарантии, что новая запчасть будет идеальной, поэтому в шлицы иголка от шприца,либо сварка в помощь. Плавающие сайлентблоки вообще выкинул и поставил простые. Тише подвеска. Косточки это вообще жопа, но секрет есть. Шланг на гидрач стоит как пол машины.))) Сделали новый за косарь. Давление держит в несколько раз лучше родного. Вопросы будут спрашивай если что)
Подзасопливилась... но мелочи. У меня на 100 тыс. засопливила рулевая рейка. Купил рем. комплект не оригинал стало хуже, оригинал заказал, сменили ... стало супер. Автор продолжай, мне нравится
Спасибо за поддержку, постараюсь максимально полезную инфу что удастся найти снять и показать ;)
Стас много очень лишней балтология краткость сестра таланта но Я из вашего видосика по фильтру сделал вывод топливному благодарю вас и заменил он. Был грязный очень и всё заменил и машина стала работать ровно
Прокладка поддона коробки надо брать родную и сразу фильтр масла коробки это идёт в комплекте. Я у себя менял. Купил заменитель прокладка ровно резина, пришлось старую ставить на герметик. Я бы поменял и масло в коробке чтобы 2 раза не лазить, но масло ДЕНЕГ стоит. Купить придётся много часть уходит на промывку. Ну вообще при такой диагностики балла потянет будешь не рад, сочувствую я это не все но проходил. Я уже поменял и гранату правую внутреннюю.
Спасибо за развернутый комментарий, учту Ваш опыт при ремонте
Мелочи в целом, тачка уставшая, в состоянии чтобы ехала поддерживать не сложно будет. Чтобы через годик два уехала к следующему счастливому владельцу за 470р. Но в идеал ее смысла нет выводить мне кажется, не целесообразно) Кстати по каталику можно камерой глянуть состояние первого ката, прежде чем вырезать. Если первый ещё более менее, второй тем более будет в хорошем состоянии
Спасибо, здравые советы и мысли ;)
Стас купи под клапанную крышку под болты которые затягивают ее новые резиновые шайбы из за них течь масло так как они не прижимают крышку до конца
Советую поменять радиатор печки,пропадёт не приятный запах и греть зимой будет отменно,процедура не сложная но максимально полезная!
Принял, спасибо
Думаю тысяч 50 туда надо вложить, посмотри вентилятор, срабатывает часто, возможно работает один или как вариант забиты соты, необходимо снимать и промывать
да, примерно так и выйдет, уже 18 вложил и это только начало
Да, да и это только начало, дальше больше, интересный автомобиль, зато появится опыт в ремонте и диагностики
Приветствую всех! Катализаторы если удалять, только под замену контрактного или ремонтного, можно от российских подобрать. Я за год эксплуатации камри, пробега год 27 ткм поменял сам только рулевую тягу.зимой побежал шланг высокого давления Гура, переприсовал (500р) вместо 9-12тр.манял сам.
Приветствую! Спасибо большое за инфу, есть о чем задуматься
Такие же проблемы были, правда свечи не в масле у меня, привода внутренние я менял, правый привод надо брать в сборе с полуосью и подшипником ибо он запрессован так как нужно с завода! по маслу эти движки убивают не качественным маслом и не правленой вязкостью, масло съемные кольца имеют очень тонкие каналы и быстро забиваются, отсюда и масложер, сальники клапанов меняются с съемом бошки я думаю надо менять при этом и сальники и клапана.
Спасибо за инфу 👍
Втулки стабилизатора заднего надо брать диаметром меньше, так как от эксплуатации со временем металл съедает резина с песком
Стас приветствую тебя, я смотрел видос про эксперимент с маслом Роснефть и Тойота оригинал, первую часть, не могу посмотреть вторую часть, что и как , какое масло всё таки показало себя лучше, сейчас думаю сам, переййти на Роснефть, что посоветуешь? У меня камри тоже 2,4, 07 года. С масло ест, вот и подумал, может попробовать наше производство синтетику. Подскажи
Здравствуйте камреводы. У меня вопрос. После второй банки катализатора, стоит еще одна банка. И она дребежжит при больших оборотах. ( нету второго катализатора). Этот банка мне кажется пустая. Если вместо этойбанки поставить стронгер .будет по тише?
Спасибо очень подробно
Хотелось бы узнать цену услуги СТО +затраты на запчасти.
Диагностика бесплатная при учёте ремонта в сервисе, за это видео заплатил 500 руб ( это стоимость замены свечей )
Вам надо будет поменять стойки, пыльники, рекйку скорее всего какой то из шрусов эээ ну пару резиночке итд - 650-800 уе. это по трэшаку с работой . Прелесть в том что можете делать все понемногу и будет вам счастье. Это не БМВ. ( Я люблю бэхи но мне они не по карману )) )
Подскажите у меня точно такой же стук на мелких неровностях, будто мешок картошки рассыпан в багажнике. В итоге стук был из-за плавающих? Там развальная тяга, какой фирмы поставили? И какой фирмы ставили опоры амортизаторов? Уже всё заменил, остались только плавающие ну пишут что аналоги больше 10.000 км не ходят
В продольном рычаге сайлентблок должен иметь ход
Если в колодцах есть масло,и свеча при выкручивании проходит через это масло,и естественно испачкается об это масло,то как можно утверждать что виной тому маслосъёмные колпачки
Хорошая машина! Можно ремонтировать самому все не сложно как на жигули.
Эт точно)
Информативно и полезно👍
Спасибо за обратную связь 👍
Не когда не сталкивался с вибрацией на скорости из за неисправного внутреннего шруса?
Масложор устраняется промывкой двигателя Димексидом, только по правильной схеме. В три этапа. Если интересно могу подробно рассказать. Я промыл про масложор забыл.
Интересно, но страшновато его похоронить вообще)
@@VilimasLife не вздумай!
Не вздумай, сейчас насоветуют, там стоят балансирный валы, у них шестерни будут от димексида крошится и рано или поздно забьют маслоприемник.!
Есть видео в Ютубе где промыли димексидом, валы балансировочные из тексталита разьело, с поддона краска слезла, мастера были в шоке
Камри 40 рулит 👍👍👍
😉👍
От какой машины диски на фотографии видео ?
40ка точно рулит. Очень комфортная машинка.
Это точно)
Катализатор не удаляй будут выхлоп газы в салон заходить я вырезал пожалел обратно поставил у меня тоже Камри 40 2006 Европа но не гнелая салам с Астаны
Завтра серия выйдет, подробней расскажу про катализатор ;)
Спойлер: оставил его))) Огромный привет в Астану, много ребят с Астаны на канале ;)
Зачем меняли рулевой вал?
Всем привет)
Очень бы хотелось узнать о "косточках"
Абсолютно все тоже самое,ходовая только сделали,но как только выезжаю на неровности (волны,"шифер") -гремит и хлопает как будто я на дисках еду.все амортизаторы в полном порядке, полушки двигателя тоже.
Спасибо!
Вот точно такая же у меня проблема, скорей всего это опорники стоек, вот я на своей поменяю и тогда с точной уверенностью смогу ответить
Это рычаг, про который он сказал что вместо шаровой, сзади
@@VilimasLife спасибо,жду)
У меня передние тормозные суппорта протачивали. Из-за них звук был на неровностях как будто в поезде по рельсам еду. Они после 10 лет эксплуатации требуют ремонта.
Это две Резинки заднего стаба, котрые на кузов крепятся. Тоже долго искал проблему стука, но менять все по очереди это ре мой метод. Раз уже повёлся на замену этих плавающих сайлентов, а оказалось что менять их вовсе и не надо было. В итоге облазил всё и после простой подладки резины под скобки стаба, стук ушёл. После заказал и поменял на новые Резинки стаба. Также может со временем и перед стучать, но у меня на 140ткм только зад пока застучал. В остальном по подвеске на 4+
Добрый день у меня тоже Камри 40 2007 года при покупки хозяин говорил что надо поменять подушки двс была вибрация поменял 4 подушки вибрация покинула но всё равно где-то что-то даёт вибрацию может подскажите????
Смотрите привода(внутренние гранаты), если ещё актуально
Чтобы заставить тойоту ТЕХ ПОКОЛЕНИЙ жрать масло-это нужно,ещё постараться конечно...Я сам познал все чудеса старого авто -за недорого,зарплата,в основном, уходила в неё! Это не жизнь-работать ради железяки-исключение разве,что мойка и ТО...
Мне жаль Вас,если Вы не энтузиаст и не при хороших деньгах...
Удачи тебе,земляк! Береги себя и своих близких!
Я на самом деле специально ищу по низу рынка с проблемами чтоб было о чем снимать видео и показывать что может ломаться и как "лечить") Спасибо за добрые пожелания, и Вам и Вашим близким всего самого наилучшего
Vilimas, que tipo de pneu você usa no seu camry?
Братан молодец выставлял цены на запчасти оригинальные где их брать, за ремонт у меня таже машинка 40 ка 2008 года пробег 260 тыс. Масло жрет 1 литр на 1000 км. Скажи или посмотри мотор купить нормальный есть вариант, точнее найти
Приветствую, lcparts.ru неплохая разборка, или на торенс авто тоже есть двигатели
Попробуй сделать мягкую раскоксовку от хадо и попробуй этаже масло, сам сейчас перехожу на это масло, все говорят расход масло упал в 2 раза
Заметил - за 3000 км долил около литра масла. Meguin 5w-30. 1800 км по трассе. Скорость местами до 150 км/ч
При запуске двигателя секунды 2 шумит цепь вроде или клапана, у вас есть такое? Камри 40 2.5
В данный момент такого нет
Стас привет,я уже писал ранее,что у меня такие же самые хлюпки при проезде неровностей.И так проблема в самих стойках,и надо менять.
Задался я вопросом, покупать всеми хвалёные Каяба,либо же есть менее дорогие производители с таким же качеством?
Интересно было бы послушать комментарии людей которые уже меняли стойки на Камри 40.
У меня прошлый владелец менял стойки а вот опорники нет, поэтому я очень надеюсь на то что это они)
Катализаторы вначале диагностируют и потом только удаляют!
Верно
Лайк НАХОЙ!
Ееее))) от души))
Салам. У тебя датчика стабилизации нет, он крепится на задний рычаг стабилизации колесо со стороны посадила сзади, там даже пластина осталась
Приветствую, ничего себе, надо пересмотреть видео. Спасибо за инфу
Это не датчик стабилизации. А датчик угла наклона Кузова.
Dominick да что типо этого
Расходники всё 👍 все равно дешевле то новой весты .
Эт точно)))
У меня такая же тойота но ета умоченая в хлам там не 280тыщ.а ты 400
Просто все по разному относятся к авто, можно за 10 тыс умотать как за 100 не умотаешь)))
Я сегодня загнал свою машину на диагностику в итоге 9500 на запчасти
2 опоры два саленблока и шаровые
Пробег 267тыс
Огонь)
Привет а кем работаешь?
Поеду свою загоню на яму😁
привет, а что с багажником? битая?
Левая задняя часть чутка бита была
добрый вечер а у вас рулевой вал закусывает или просто стучит
Добрый день, стучит =(
@@VilimasLife крестовины рулевой колонки,их две, стоят около 500 р каждая,замена у нас в ниж обл около 3000 т.р,попутно убирается люфт руля путём забивания гвоздя в шлицы рулевой колонки)), я так делал совсем недавно.Результат,отсутствие стуков на мелком гравии, и люфта на высокой скорости.
В меня дискавери шерком задел, итог дверь под замену и крыло заднее под рихтовку
окей))) проверим)
Госпспади шо ты купил?У тебя ж был идеальный лучший в мире автомобиль!
Камри давно хотел) вот и подвернулась возможность попробовать что это такое)
Замена заднего сальника коленвала копеечна? Что-то перепутали
Х3))) еще не приценивался)
КАК НЕТ КОМПЕНСАТОРОВ
Жор масла на свечи не распостроняються
пробег у тебя уже минимум 700, а салейнблоки задние поставь з сонаты ,
Спасибо
Хороший экземпляр сейчас от 8 сот тр
Много ржи на задней балке и части кузова, помой днище и сними, что делать с этим будешь интересен антикор, пескоструйка. Антикоррозийная обработка
Думаю сделаю видео на эту тему интересное
Задние в цапфе они так и называются плавующие, они должны ходить. И стоят они не правильно.
Усики на саленблоке должны стоять горизонтально.
Принял, спасибо
О какой надёжности идёт речь у меня тойота королла 2007 года 150 так я как не заеду на сто говорят едь домой, делать ничего не нада, такое ощущение что камри не надёжная по сравнению с королой ......
Вполне возможно королла крепче
Эта камри что на видео пробег под 400 тысяч реальный! Значит если ты третий владелец то считай что двое перед тобой каждый смотал по сотке минимум + тот что остался вот и считай пробег реальный!
я себе недели 2 назад взял, вокруг в родне,
не битая, но 630к
Хороший ценник
я за 678 купил 2007 год
Рулевой вал лучше брать оригинал. Для китайского 3500 это дорого. 12 т. стоит оригинал которого хватит ещё на 200 000 км. Да и с рулевым лучше не шутить)
Согласен с рулевым шутить не стоит)
Жду видео результата замены запчастей
Спасибо
Не верь этому диагносту!
Обратись к рукожопам из синдиката), они шарят и видос выпустят) не такие они и косячные
упаси бог
Ну хз))) если только для хайпа))) а для себя чёт не особо тянет)))
Поменяй в подвеске передние и задние втулки стабилизатора и всё. Поверь, не прав мастер
Ок, спасибо за инфу
балка была не докручена и стучала при трогание и при торможении сам выявил! а эти горе механики приговаривают все по очередности(главное умное лицо сделать) меняли стойки стабы опоры втулки
500 т в 2022 за такую машину, просто сказка 🫤
Когда второй канал про 8-ку?
Думаю что ближе к лету, сейчас времени не хватает на видосы, просто разрываюсь
Я б больше не заехал этому мастеру
Думаете?*
Я так понял,у пацанов по сотке собрал с приоры,на карми накопил
ага, за 50 тыс купил камри, ну бред же пишите как дети
Видно жизни давали тачке. Вся течет
Андрей...) Дрон ...)
Иридиевые свечи, говорит электроды сгорели :)
Попробуй другому мастеру показать машину
Ещё походит половина узлов и агрегатов !
У кого-то и 10 000 пробег в год можно и не менять, А Год! Это и продать уже можно за 550 000!
И уедет же в новые руки ...))))
Да вообще машина та которая в любом состоянии еще походит))) но лучше до такого не доводить)
👍👍👍👍👍
Спасибо
Да, моя по сравнению с этой выглядит как целка.
ага
Извините, но проверять сайленты с вывешанными колёсами это..................!!!!
Не вздумай вырезать катализаторы их легко проверить можно. Если они и за бьются машина будет плохо заводится и мотор в камри не умрёт это не кореец.
Кстати, вот вопрос, на холодную легко заводится а если прогретая покрутить приходится, датчики?
Так сразу не скажу
Убегай каталики сразу же на таком пробеге потом кусок залетит в цилиндр и пизде.... и прошивка и да не вздумай каталки просто так отдавать, у них норм цена на приёме цвет мета, если не знаешь тебе и не скажут
Это что за хлам должна быть чтобы так всё испортилась по задней подвески кажется он разводит на ремонт ему надо сказать что эта Камри а не Жигули
Такие де болячки когда купил прокладка клап крышки , и задний сальник все гуд
Значит все это победим ;)
Масло жрёт камри ваша?)
2 л на 10 тыс км примерно
👍
Спасибо ;)
Состояние- практически хлам...
это да) менять нужно многое)
@@VilimasLife
Состояние ни есть гуд!!!, но если вложиться то можно улучшить, и вот на счёт ржи надо принимать меры!!! Удачи в востоновлении!!! 👍👍👍
Мастер так себе ни че не знает :)
Пробег тыщ 700
Вы правда на камри поставили воссены или это наеб?????
Не, это фото похожей камри) я на стоке
ну она и ушатаная у тебя. ржавая вся, мотор весь в масле, и так далее. сайлентблок шатается) да он и должен там так шататься он для того и называется плавающий
Ага
ммдааа.... а ведь я тебе говорил
Чувствую ты такой коммент будешь писать до момента когда куплю Субару)))
@@VilimasLife именно! или мерседес
Мерс только е-шка))) но она зараза стоит 1 млн)
@@VilimasLife ну тебе камри и выйдет в лям к новому году
Скидывай это ведро)))
Старый хозяин держал машину как дворовую телегу. Ни копейки не вложил.
Видимо так)
пиздец дрова.. масложор не подлечишь :)))
ага
Плять, за 500 к,... такую гнилушку урвал
Ну как есть))
Открутите задние валенки и обработайте антиржавчиной, а то никогда не продадите
Мастер болбес . Какие нахрен косточки? Стойки стабилизатора.
Не ездий к этому колхознику.
ппц чермет
Да не то слово)))
Она вот вот и мертвая. Даже до конца смотреть не буду. Избавься от нее
ахах))) ок)))
Это уже не автомобиль а металлолом.
Ну от части согласен
Какой же мусор ты купил.Поздравляю!
Все ради Вас, все ради контента😀😀
Нормальная Машина, если за ней как и за любой вовремя ухаживать
Ж
Камри это не машина
А что тогда это?
@@АндрейЗавойских говно
@@МерланИлияс-п8у ты видимо не знаешь как выглядит говно 😂😂😂
Вам с трамвая виднее
@@АндрейЗавойских камри это не машина, потому что не качественная, без души без эмоции, а вот бмв мерс настоящая машина с душой каждый деталь качественный, на дальняк не устаешь, металл крепкий, а камри консервная банка, и салон хрустит, короче говоря камри не машина ГОВНО ГОВНО ГОВНО