Гайковертом мне один раз затянули так, что я на дороге не смог запаску поставить, сломал баллоник. Пришлось через каждые 10 км колесо качать, пока не добрался до шиномонтажки. С тех пор я сам гайки затягиваю.
@@MrMaxwins Катал Тойоту 10 лет. 2003 год 30-ка, 2007 40-ка,150-ка. В 13 году продал обе и забыл навсегда. Больше в сторону япов не смотрю. Серо скучно убого.
@@DenisKokorin-d4b 30- Ка большой хендай акцент. Салон один в один . Как все Тойоты тачка без железа и тормозов. Салон...засилье дешманского пластика. 40-ка это что то. Вставки под дерево цвета детской породриси. Хотя у меня темные были. Из последних японских. Вскоре под Питером сборка пошла . Убогая мультимедиа. Какой идиот придумал такой дизайн. Тормозов как обычно нет. Ну не умеют японцы тормоза делать. Не понятно почему. Не ломается,едет как то . Ну и ладно. С 13 года на немцах. Ну и после короллы жена 6 лет на фокусе 3-ем гоняла. Была очень удивлена разницей авто.
Красавцы ! А человек приехал за 3т км потому что у нас в Ачинске можно отремонтировать двигатель а можно не ремонтировать результат один ! Можно в Красноярске сделать 160 км там результат лучше , 50 на 50 в основном все контрактные ставили но на данный момент выбор так себе плюс проблемы с регистрацией , ГИБДД в Красноярском крае реально лютое ! Посчитал человек , прикинул и поехал , для Сибири 3 т км расстояние реально не большое ! А подход к работе впечатлил !
По радиаторам. Товарищу на королле пришлось экстренно менять радиатор (натурально в полях), купил "старенький" подмятый т.к. ничего в близи небыло. Сказал, что чуть позже поменяет на новый. В итоге через 4 года так с ним и продал -ВОПРОСОВ НЕБЫЛО!) По фото никаких выкрашиваний не видно, замятия-да, но это нормально.
@@iditehaxyu9551 ...так по телеку для таких и говорят, свои мозги надо иметь, в наше время есть источники и поинтересней, чем ваш бестолковый ,, телек,, ... никто здесь не мерзнет и не голодает , иначе не пёрли бы сюда со все света... так что проснись и спой что -нибудь поумней...если не ущербный
@@АнтонСойка-и9щ почему в Германии, ведущей экономике ЕС, должно быть плохо с запчастями и мастерами? не везде так погано живут как в великой нефтегазовой державе.
@@oleg_kollegin относительно Европы и Америки японцы все ещё держат марку, но согласен, тоже видна экономия и одновременно усложение, что бы вписаться в евро шесть
@@ДжоДжонни если бы вы нормально смотрели канал то вы бы знали на многи многие японцы нету запчастей такие как поршни калены , поэтому им отказ в ремонтах
Артёму и его коллективу огромное спасибо за добросовестность и качество. Молодцы, удачи вам большой. На канале с 19 года. Хотелось бы у видеть капиталку опелевского мотора z18xer или z16xer, ( именно капиталку с заменой поршней, расточки блока, выпуски про этот мотор были но там только стандартные болячки - фазорегуляторы и теплообменник) если будет возможность, или вообще если опеля приезжают. Спасибо).
@@evilorc8504 так на счет надо было или не надо было это только твое мнение)))) и учить нужно только своих детей как жить))) других не нужно. Вот только поэтому ты смешной, пытаясь всех научить и лезешь туда где тебе не место
Предыдущие владельцы божественной Тойоты игнорировали автосервисы подстать мифам о надежности Камри но, вот нашелся владелец который все таки пожалел тачку и загнал к Артёму и команде К-повер тюнинг. 😎👍
Такой мотор делал осенью сам. Вытащил разобрал. Отвёз расточить под новые поршни. Все вместе у меня с запчастями вышло в 15 тыс рублей. Ещё с инструментом. Что-то было что-то докупил. Делается очень легко. Я доволен. Смысл сотки кидать этим барыгам из сервисов. Делал все на оригинал запчастям тойота. Там небольшая лазейка есть как дешевле сделать. Все заменил все новое оригинал. Зиму катаюсь очень доволен. Но пробег ещё пару тыс. Просто некуда щас ездить много
Да тяжело принимать решение о замене дорогостоящих деталей , но зато после установки ты получаешь эстетическое удовольствие от вождения автомобиля ! И знаешь что ещё долго не придется залезать под капот , это радует !
Разобью вашу идилию, в старой машине всегда будет что то по мелочи ломаться. Как владелец Санта Фе 2008 года, ответственно заявляю, пробег 240 т.км. Пластик рассыпается, резинки дубеют, металл кародирует. Веду записи и тщательно всё записываю.
@@Стасян-д1б полезешь допустим ремонтировать ходовку, к примеру заменить сайлентблоки, ещё что то да придется заменить. Старое оно такое, хоть таёта, хоть бмв, все автомобили ломаются.
@@Стасян-д1б просто у старого к этому моменту времени уже изнашивается остальные детали. И патрубки начнут о себе заявлять! Я лишь в прошлом году окончательно решил все проблемы по двигателю, так как до этого прежний хозяин был балбесом и не ухаживал за машиной
Друг долго искал на леворукий Рав4 такой движок. Они европейские ушатанные в хлам,а с праворулек они немного другие,но есть упоротые адепты контракта. Я не спорю ,что есть случаи ,когда контракт целесообразнее ,если его состояние отличное. И да,прошли те времена ,когда контракты стоили по 20-50 тыс. Сейчас они за сотку и далее.
@@Parovozofffff Гарантия на движок,что пробег до 100тыс.? Я этим гарантиям на бумаге никогда не поверю. На какие Тойоты и в каком году последний раз эти движки ставились? Более 7-10 лет назад и за это время будущие контракты из них накатали до 100тыс.? Каждому свое ,но владелец авто фактически получил новый двиг с гарантией,а в нынешних условиях народ капиталит движки для себя на долгую перспективу.
@@Parovozofffff случаи малых пробегов за много лет в огромном мире автоворота ничтожно малы и такие машины уходят по знакомым и родственникам иначе никому контракты были бы не нужны. Повторяю ,я не отрицаю использование контрактных двигателей,но подавляющем большинстве это кот в мешке. В случае же капремонта у Артема с его репутацией,человек получил почти новый двиг на гарантии (не липовой).
Артем доброго дня из Новосибирска!! Пробег данного авто далеко за 500 т.км., аналогичный мотор установленный на тойота клюгер, на сегодняшний день прошел 700000 +км., масло немного подъедает, но не критично, мотор не разу не разбирался, головка не снималась, все как с завода, стиль езды на кроссовере конечно же спокойный. Так что данные моторы способны выходить до 1млн.км... А мы будем дальше эксплуатировать свой авто....Удачи Вам и адекватных клиентов!!
Логика конечно прекрасная, 5 владельцев значит машина ходит. Вообще не показатель. Знаю одного мужика у которого 180 пробег и жор масла на рав4 на таком моторе, и он единственный владелец. Литрушку с собой постоянно возит. Все это мифы и легенды, что тойота не жрет масло
Если машину делаешь под себя и надолго, то к хорошему мастеру, можно и 3.000.км проехать ( я бы так же сделал) и в обратку, хорошая трассовая обкатка будет..
Вот и что требовалось доказать))) люди алчны не все разумеется ,но основная масса думают только о себе ... Рынок б/у авто думаю как-то контролировать... и по смоткам километров ввести административно или уголовно наказывать, в любом случае авто транспорт самый опасный вид транспорта и он должен быть как ни крути технически исправна! Ведь мы возим детей, семью ... и на фоне этого все ужесточить коль уж все становится дорого, то должны авто за эти цены абсолютно исправным! Рынок необходимо сделать прозрачным по б/у авто!
@@sayansayanov4743 люди подстраиваются под рынок. если сейчас нет новых более-менее приличных машин дешевле 1,5-2 млн., то почему цены на нормальное б.у. должны быть на уровне января 2022 года?
360 типа реального пробега - маловато будет. Как-то искал Прадо: выходит отличный вариант, неплох по салону, кузову и пробег 150к. Ура, берем! Потом посмотрел историю дилера, а там всего 780 тыс при последнем посещении пол года назад... И машину продает сам дилер, у которого обслуживались. Вот так вот...
Владелец запретил заряжать гелевый аккумулятор обычным зарядником? А автомобилю он про такой "особенный" аккумулятор что-то сказал, или он заряжается как и все? 🙂 Удивляет такая щепетильность с режимами заряда по отношению к аккумулятору, который на 99,9% работает в бортовой сети непонятно с какими токами.
не проще этот древний мотор 2.4 в том же Красноярске на разборе купить с распила за 50к, нет надо половину стоимости от этого авто потратить что бы отремонтировать на другом конце страны
2 700 000 Можно из Карее купить Кия спортаже или Санта фе. Седан вообще можно новый взять киа, с пробегом 20 000 и очень жирной комплектации. Все эти утеля камири лохматых годов говнище полное. Пробег по 500 000. А цена в космосе.
корейские машины это и есть хлам )) твой спортейдж никогда даже 200 не отходит без ремонта, а на этой камри минимум 500тыс пробега. По комфорту лучше, по надёжности лучше, по запчастям лучше. И смысл твоих сантафе и спортейджов? и почему ты сравниваешь цену 2.7, ты за 2.7 с японии посмотри машины, и сравни их с тем барахлом, которое ты назвал))
Здравствуйте ребята. Покупал 2008,r 3,20010,r 3 комплектации, обе жрали, масло прямо, из салона, на пять тысячи, от полутора, до литра. Продал первый, было на ней,80т.к,на второй 60 т.к. По салоу,плёнки местами,даже не прорвались. Купила девушка,смотала до 15 т.к. как новая,продала заработала 70 т.р. Так что,это был нормальный расход . Есть ещё, камри 98 г.в. мотор 2.2 литра,умышленно не продаю,она уже, 24 года, живёт и месте самой стареет, пробег 786 т.к. масло не,ест бензин тоже, укладываемся 11 литров. Спасибо.
Ого ,Тойота приехала хорошая машина сам ею не владел но несколько раз приходилось ездить на ней пассажиром ,что могу сказать Япония ,есть Япония того времени 2008 года тогда Японцы держали марку ,это здорово что владелец решил продлить жизнь машине что сейчас в наше время можно купить из новых ,авто почти нечего если только голый автоваз за 960 000 рублей .
Отличный мотор 👍, корейцы едут 3000 км на эвакуаторе либо с ДВС в багажнике, а божественная тойота своим ходом да и не кретичный расход масла 1л на 1000км, пассат 2019г с пробегом 120т.км расходовал 1л на 700км! Тойота вещь! 🔥👍
Насчет гелевого акума у меня у соседа стоит на туареге за 27 000р купил🤯😵💫😵 Так вот в декабре в морозах он сел и говорить заряжать обычным нельзя, а нужен спец зарядник. Скажу так, я с электроникой на ты, по его версии спец зарядник его заряжает особым образом. С нарастанием напряжения с органичением тока. НОО в авто регулятор напряжения срал на гелиевый акум, он расчитан на кислотный! Там 14.5 В и 5А/ч. Я ору от жертв маркетинга. Они свято верят что гена бережно 🥰😍 дает ток и напряжение. Разницы между геной и зарядником нету!!!
Как всегда все с толком, с чувством, с расстановкой. Спасибо вам за ваш труд. И привет вам из Барнаула. У меня тоже ютуб канал, но направление совсем другое. Во владении ваз 2109 уже 8лет. Сменить возможности нет. Покупать за такие деньги в кредит, боже упаси. А на подержанные машины цены тоже выросли не реально примерно такие же камри 30ки, и 40ки стоят сейчас у нас от 950000-1350000, а были от 560000-790000. А копить не получается семья дети, дом, баня, Сарай и т. Д. Да и цены выросли как на строй материалы, так и на продукты, ну и коммуналка конечно же. А в деревне постоянно приходится что то строить, или ремонтировать.
Камри-"Божественная колесница" на пробеге в 500 т.км. превращается в....новую... главно сдержаться и не купить весту с москвичем (aka Пекиныч) за "доступные" 2-3 лимона.
Да что сравнивать с вестой.?????? Надо сравнивать с теми машинами, которые сможешь обслужить.!!!! Вот веста все покоя не даёт. Весту то же откапиталить надо 150+-. А если их нет или в тягость, нахрен нужна такая машина?!
Блин, продал предыдущую тачку с пробегом как минимум 400к, масло начала брать - 1л на 10к, да и возраст в целом своё брать начал - 21 год был. Слушаю Артёма и не вдупляю - Тойота божественная, походила, ей всё простить можно... Я не знаток конечно, но всего 360 и столько восторгов о живучести🤔
Такой мотор делал осенью сам. Вытащил разобрал. Отвёз расточить под новые поршни. Все вместе у меня с запчастями вышло в 15 тыс рублей. Ещё с инструментом. Что-то было что-то докупил. Делается очень легко. Я доволен. Смысл сотки кидать этим барыгам из сервисов. Делал все на оригинал запчастям тойота. Там небольшая лазейка есть как дешевле сделать. Все заменил все новое оригинал. Зиму катаюсь очень доволен. Но пробег ещё пару тыс. Просто некуда щас ездить много
Вот что творит реклама! В Томске очень хорошо делают такие моторы. Да и в Красноярске, Я уверен, есть хорошие мастера. А ещё есть ещё поговорка: В России дураков на 100 лет припасено.
на тойотах генератор более 14в не выдвет, вот акб быстро подыхают. был рав4 1az - гена давал 13.8в, на прадо 150 2016г - 13.7в, пассо 2015 (правый руль) - 13.5в. Проверял мультиметром на акб. Авто все разной свежести и класса. Зато рено дастер 14.5в ))
Поднятие напряжения на этой машине решается внедрением диода Шоттки. Цена 15 - 20 рублей, перегоревшего диода на длинных ножках и небольшого умения пайки. Себе сделал - при включённых всех потребителей и музыки на всю - меньше 14.3 В не наблюдал. Потолок наблюдался 14.9В
ахах - ни ломается никогда😂 сороковка... такое говнище обмылок а не кузов. и чего так многие яростно надрачивают на него? это вообще не тойота в принципе у нее левый руль и Российская сборка машина не имеет к японии никакого отношения. под....бка)
Всего 5 владелец, у меня на 2109 я был 7, и пробег за 300)) но прикол в том, что никто ничего не делал, но к этому пробегу весь был облеплен грязью как комок из г... Спасибо Вам за контент
Аналогичная ситуация) только я у своей сейчас 8 на старой приборки пробег за 300 был и то спидометр не фурычил на тот момент😂 до сих пор офигеваю: как так люди могут с машиной обращаться!
космический пробег?? у меня 900т.км. веник 97 года. 7афе . масло не есть от слова совсем. как то так. я таксую на нём и давлю педаль в пол. тойота это нечто конеш)))
День добрый Артём. Давно являюсь подписчикам вашего канала. Покажи хоть раз более подробную сборку двигателя в одном из своих видео. Просто оч интересно как это делаете вы. Установку поршнувых пальцев, установку вкладышей, сборку грм и т д. Заранее спасибо, лайк.
Да они боятся,что либо подробно показать,и если покажут,то уже по другому,и про заменители поршней не рассказывают,боятся ,что ездить перестанут клиенты
пацаны, а че вы радуетесь в комемнтах, мотор проехал 360 т.км и там всему писец, одноразовый мотор. щас еще интересно сколько проедет, а то обычно после капиталки они долго не ходят, как заводские.
Хорошая машина, хороший мотор, пробежали 360 тысяч км без ремонта по моему отличный результат, к тому же катализатор в нормальном состоянии. Владелец тоже молодец не стал болт класть на авто, а качественно отремонтировал и дальше будет ездить, да дорого, но какая сейчас альтернатива такой Камри? Ни какой, сам катаюсь на таком моторе только на рав 4.
@@YakushevEvgeni а такой же как правило полумёртвый мотор как и свой родной, где гарантия, что шило на мыло не поменяете? Или есть Вера, что какой то японец берег свой двигатель для простого русского парня из глубинки? У нас люди ни за что платить не хотят, купили тачку поездили, начались проблемы- скрутили пробег и продали другому и тд. Единицы нормально обслуживают машины. По мне так лучше нормальная капиталка чем кот в мешке.
В Красноярске есть один салон не чистый на руку. Я смотрела трибьюта. В Красноярске был один почти ушатаный, за 300 рублей. Через месяц смотрю - красавчик стоит в салоне за 420. Сопоставила факты... В этом салоне конечно его помыли, причесали, но скрутили 100.000 пробега и накрутили бабла. 🤷 Будьте бдительны с салонами с Красноярска!!!
У меня такая камри 2006 г. Я четвертый владелец, за 6 лет проехал 120 тысяч, до меня на одометре было нарисовано 140 тысяч, в 2017 г менял масло в коробке, было черное (видимо менял впервые), с тех пор меняю раз в 60 тысяч с заменой фильтра (чернеть не успевает). Коробка с начала моего владения иногда подпинывает, не часто. Меня это не напрягает. Хуже за 6 лет не стало. Слышал, что эта коробка сама по себе грубовато переключает.
Артем, клиенты едут 3ткм на ремонт, это называется доверие.
Россия большая!!! Далее текст Кузьмича из "Особенностей национальной рыбалки"
Это называется зашоренность сознания и кормовая база для барыг и маркетологов.
Мало на Руси, тех кто умеет капиталить моторы...
конкуренты мотористы в коментах))
@@nogoshlep , диванные
божественная тойота, купил, поездил, скрутил, продал, пятый владелец решил прервать эту замечательную традицию.
Да что то с этой тайотой не тое раз владельцы предыдущие на ней не фига не ездили
Да . Не на каждой марке такое прокатит .
Уже нет той надежности у современной тойоты.
На них нет пробегов ниже 500-800 тыс реальных
Во многих европейских странах за скручивание показания пробега Уголовная ответственность! И это работает.
Просмотры K-POWER по субботам) Хорошая традиция)
по чаще бы выходили, а лучшие каждую субботу )
Классно,пью водку и смотрю
Всё верно)))
Ещё бы каждую субботу смотреть
Это клоуны кацапские, срочно могилизировать и бросить брать Угледар или Бахмут)
Камри 2,4 2007 год ,сборка Япония. Пробег 537к, родную цепь поменял на пробеге 455к. Двигатель работает,расход масла на 7000 км 1,5 литра
Не вводите нас в заблуждение, камри вообще не ломается😁😁😁это видеомонтаж😂😂😂
это ловушка)))
Божественная Тоёта))) комрюха
А Тойота и не сломалась, и дальше бы ездила. хозяин решил сделать капиталку, из-за расхода, это его право.
Здравствуйте, мотористы.Просьба ,снимите хоть раз замер компрессии до ремонта и после.Интересна разница,заранее спасибо.
Колесные шпильки ломаются потому, что колеса тянут до усрачки. Хотя момент затяжки всего 103 Нм, ничего с таким моментом не открутится и не отвалится
Потому что тянут ключами с длинной ручкой, родным ключом хрен сломаешь
Гайковертом мне один раз затянули так, что я на дороге не смог запаску поставить, сломал баллоник. Пришлось через каждые 10 км колесо качать, пока не добрался до шиномонтажки. С тех пор я сам гайки затягиваю.
@@zgralex затягивать надо было самому и ранее до всего произошедшего.
И почему то не смазывают,типо открутятся
@@АлександрВорошилов-р1я я масла добавляю,не было ничего подобного ни разу,чтобы даже что-то ослабилось.
Модель - удачная классика по внешнему дизайну и внутреннему оформлению. Хозяину - уважуха. Мастеру - хороших клиентов!
Внутреннее оформление 40-ки удачное?!
@@ВасилийСедой-ф2э для своих годов было вполне. Она бы и сейчас разлеталась как горячие пирожки, еслиб её выпускали да по адекватной цене продавали
@@MrMaxwins Катал Тойоту 10 лет. 2003 год 30-ка, 2007 40-ка,150-ка. В 13 году продал обе и забыл навсегда. Больше в сторону япов не смотрю. Серо скучно убого.
@@ВасилийСедой-ф2э в вашем вопросе ноты протеста? Если да, то из за чего? ✌️
@@DenisKokorin-d4b 30- Ка большой хендай акцент. Салон один в один . Как все Тойоты тачка без железа и тормозов. Салон...засилье дешманского пластика. 40-ка это что то. Вставки под дерево цвета детской породриси. Хотя у меня темные были. Из последних японских. Вскоре под Питером сборка пошла . Убогая мультимедиа. Какой идиот придумал такой дизайн. Тормозов как обычно нет. Ну не умеют японцы тормоза делать. Не понятно почему. Не ломается,едет как то . Ну и ладно. С 13 года на немцах. Ну и после короллы жена 6 лет на фокусе 3-ем гоняла. Была очень удивлена разницей авто.
Смотреть можно вечно на огонь, звезды и ремонт камри в исполнении Артема!
Красавцы ! А человек приехал за 3т км потому что у нас в Ачинске можно отремонтировать двигатель а можно не ремонтировать результат один ! Можно в Красноярске сделать 160 км там результат лучше , 50 на 50 в основном все контрактные ставили но на данный момент выбор так себе плюс проблемы с регистрацией , ГИБДД в Красноярском крае реально лютое ! Посчитал человек , прикинул и поехал , для Сибири 3 т км расстояние реально не большое ! А подход к работе впечатлил !
По радиаторам. Товарищу на королле пришлось экстренно менять радиатор (натурально в полях), купил "старенький" подмятый т.к. ничего в близи небыло. Сказал, что чуть позже поменяет на новый. В итоге через 4 года так с ним и продал -ВОПРОСОВ НЕБЫЛО!) По фото никаких выкрашиваний не видно, замятия-да, но это нормально.
Ура, дождались про камри
Привет из Германии, молодцы парни, хорошо работаете и смотреть приятно! Так держать!
@@АнтонСойка-и9щ да ничего у них там нет, они уже загнили давно, да и замерзли, по телеку сказали.
@@iditehaxyu9551 ...так по телеку для таких и говорят, свои мозги надо иметь, в наше время есть источники и поинтересней, чем ваш бестолковый ,, телек,, ... никто здесь не мерзнет и не голодает , иначе не пёрли бы сюда со все света... так что проснись и спой что -нибудь поумней...если не ущербный
@@АнтонСойка-и9щ почему в Германии, ведущей экономике ЕС, должно быть плохо с запчастями и мастерами?
не везде так погано живут как в великой нефтегазовой державе.
@@itonful Что она там ведёт и пусть Вас не мучают комплексы касаемо чужого газа ?
Привет и тебе Брат из Москвы!
Всё таки в очередной раз убеждаюсь в надёжности японцев. Доброе утро!
Старых японцев
@@oleg_kollegin да и новые японцы отличные! Были бы плохие - канал был бы завален этими машинами)))
@@ДжоДжонни то есть корейцы таки гамно?)
@@oleg_kollegin относительно Европы и Америки японцы все ещё держат марку, но согласен, тоже видна экономия и одновременно усложение, что бы вписаться в евро шесть
@@ДжоДжонни если бы вы нормально смотрели канал то вы бы знали на многи многие японцы нету запчастей такие как поршни калены , поэтому им отказ в ремонтах
Артёму и его коллективу огромное спасибо за добросовестность и качество. Молодцы, удачи вам большой. На канале с 19 года. Хотелось бы у видеть капиталку опелевского мотора z18xer или z16xer, ( именно капиталку с заменой поршней, расточки блока, выпуски про этот мотор были но там только стандартные болячки - фазорегуляторы и теплообменник) если будет возможность, или вообще если опеля приезжают. Спасибо).
Все сперва недовольны, что менять многое нужно, а после спасибо большое всего хорошего)))))))
Ну в момент,когда собираешься ехать в данный гараж,должен понимать,что заменят ВСЁ... 😁... даже оригинальные радиаторы
@@evilorc8504 поршни оригинальные тоже надо было оставить???)) Смешной ты
@@longgg397 не,надо "жигулёвский" мотор за 126к ,кажется, капиталить ... смешной,ты)
@@longgg397 кажется, речь шла именно о радиаторах... сам придумал,сам посмеялся... как в смехопанораме(была такая передача)
@@evilorc8504 так на счет надо было или не надо было это только твое мнение)))) и учить нужно только своих детей как жить))) других не нужно. Вот только поэтому ты смешной, пытаясь всех научить и лезешь туда где тебе не место
Мастера с большой буквы, все как всегда четко, грамотно и смотреть приятно на ваши работы, здоровья вам уважаемые!
Предыдущие владельцы божественной Тойоты игнорировали автосервисы подстать мифам о надежности Камри но, вот нашелся владелец который все таки пожалел тачку и загнал к Артёму и команде К-повер тюнинг. 😎👍
Такой мотор делал осенью сам. Вытащил разобрал. Отвёз расточить под новые поршни. Все вместе у меня с запчастями вышло в 15 тыс рублей. Ещё с инструментом. Что-то было что-то докупил. Делается очень легко. Я доволен. Смысл сотки кидать этим барыгам из сервисов. Делал все на оригинал запчастям тойота. Там небольшая лазейка есть как дешевле сделать. Все заменил все новое оригинал. Зиму катаюсь очень доволен. Но пробег ещё пару тыс. Просто некуда щас ездить много
@@TIRANTVV "все оригинал" обошлось в 15000 руб.!!!!!??????? 🤔
@@TIRANTVV это в твоих влажных мечьтах такие ценники?
@@TIRANTVV *за 15тыс. ты только комплект хороших инструментов купишь. Капиталку он сделал😆😆😆*
@@TIRANTVV пишешь через Т-9?Ты , наверное, хотел сказать "колечки подкинул"и "болты заменил"?
В очень достойном состоянии поршни и гильзы. Всем Мира !
Да кстати хочу добавить на Тойоте загараеться чек только тогда когда она уже не способна ехать 😂😂😂😂Японцы делали вещи!!!
Привет всем из костанайской области Казахстан
В субботу с утра да еще и про тойоту да про камри да еще почти соседа🎉🎉🎉 TOYOTA рулит💪💪💪
Что за регион?
@@лайкосик-ю3с Красноярский край 124 rus
Камри на капиталке?)Такого быть не может,Камри с каждым годом по легенде становится только новее и никак не может сломаться)
Тот момент когда видишь уведомление от KPOWERtuning, работу в сторону, устраиваемся поудобней и чил)
Здраствуйте. Скажите, а во сколько обходится такой ремонт?
Интересно, а владелец ставил специальный генератор для AGM аккума?
@@Parovozofffff слесарям же он запретил заряжать обычной зарядкой)))
Ну наконец-то Камри, да ещё и сороковка...
Да тяжело принимать решение о замене дорогостоящих деталей , но зато после установки ты получаешь эстетическое удовольствие от вождения автомобиля ! И знаешь что ещё долго не придется залезать под капот , это радует !
Разобью вашу идилию, в старой машине всегда будет что то по мелочи ломаться. Как владелец Санта Фе 2008 года, ответственно заявляю, пробег 240 т.км. Пластик рассыпается, резинки дубеют, металл кародирует. Веду записи и тщательно всё записываю.
@@Стасян-д1б полезешь допустим ремонтировать ходовку, к примеру заменить сайлентблоки, ещё что то да придется заменить. Старое оно такое, хоть таёта, хоть бмв, все автомобили ломаются.
@@Стасян-д1б просто у старого к этому моменту времени уже изнашивается остальные детали. И патрубки начнут о себе заявлять! Я лишь в прошлом году окончательно решил все проблемы по двигателю, так как до этого прежний хозяин был балбесом и не ухаживал за машиной
На Тойоте эстетическое удовольствие от вождения тойотой?! Интересно какой.
Двигатель - сердце автомобиля, остальное мелочи жизни ! Если конечно не считать нынешние цены на запчасти 😁
Первый) приятного всем просмотра!
Дурак Валеев
Ты второй
Детский сад!🤦
Побольше бы таких специалистов. Каждый раз смотрю, узнаю что нибудь новое.
Тойота всегда интересно, особенно не убиваемые Камри)) хотелось бы глянуть 3zr-fae.. Респект вам за интересные видосы
Странные люди в красноярске. Думают вы одни умеете моторы капиталить.
Давно не заходил, надоели корейцы.
Новая мастерская - приятно посмотреть, светло, чисто 👍
зная породу владельцев тойот ,с пробегом 280 ее продал первый владелец лет 8 назад)
Некоторые пишут про нецелесообразность ремонта ,мол контракт лучше. Вы ещё найдите такой движок живой для европейца ,а не на пруль.
Учитывая что стоимость капремонта родного двигателя получилась сравнима со стоимостью контрактника с установкой очевидно что лучше откапиталить.
@@BaLaMuTt89 Смотря кому доверяя капиталку 🤔🧐👏
Друг долго искал на леворукий Рав4 такой движок. Они европейские ушатанные в хлам,а с праворулек они немного другие,но есть упоротые адепты контракта. Я не спорю ,что есть случаи ,когда контракт целесообразнее ,если его состояние отличное. И да,прошли те времена ,когда контракты стоили по 20-50 тыс. Сейчас они за сотку и далее.
@@Parovozofffff Гарантия на движок,что пробег до 100тыс.? Я этим гарантиям на бумаге никогда не поверю. На какие Тойоты и в каком году последний раз эти движки ставились? Более 7-10 лет назад и за это время будущие контракты из них накатали до 100тыс.? Каждому свое ,но владелец авто фактически получил новый двиг с гарантией,а в нынешних условиях народ капиталит движки для себя на долгую перспективу.
@@Parovozofffff случаи малых пробегов за много лет в огромном мире автоворота ничтожно малы и такие машины уходят по знакомым и родственникам иначе никому контракты были бы не нужны. Повторяю ,я не отрицаю использование контрактных двигателей,но подавляющем большинстве это кот в мешке. В случае же капремонта у Артема с его репутацией,человек получил почти новый двиг на гарантии (не липовой).
И точить блок не обязательно. После промера и установки новых колец,моторы 200 тыс + ходят без проблем
Артем доброго дня из Новосибирска!! Пробег данного авто далеко за 500 т.км., аналогичный мотор установленный на тойота клюгер, на сегодняшний день прошел 700000 +км., масло немного подъедает, но не критично, мотор не разу не разбирался, головка не снималась, все как с завода, стиль езды на кроссовере конечно же спокойный. Так что данные моторы способны выходить до 1млн.км... А мы будем дальше эксплуатировать свой авто....Удачи Вам и адекватных клиентов!!
70-ка служебная, 2018 года выпуска, объём 2.5, пробег уже 900 тысяч. Основный пробег по трассе
@@lastemperorkz7663
Они в ней жили, по ходу дела.
Один спит в багажнике, второй (Джамшут) рулит.
@@lastemperorkz7663 700 намотанно. Куда нашел такие объемы скидывать?
@@lastemperorkz7663 ахахах ТУТ КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО СЛУЖЕБНЫЙ. калым бензиновый никто не отменял
@@KAce888 да да. Я тоже как прочёл что он служебный поржал
Привет! По поводу поршневой, можно ставить от камри 30 там кольца шире и маслосъёмные идут наборные, не будет заморочек с проточкой канавок
Логика конечно прекрасная, 5 владельцев значит машина ходит. Вообще не показатель. Знаю одного мужика у которого 180 пробег и жор масла на рав4 на таком моторе, и он единственный владелец. Литрушку с собой постоянно возит. Все это мифы и легенды, что тойота не жрет масло
У меня рав4 2007г я шестой хозяин пробег типа 128 т. Двигатель масло не ест🤷♂️
Кто сказал что тоета не жрёт масло? Сибирь дв вся жоливает масло в тоеты. Как и другие марки
@@МонирР как проверил что 128 тк на 6 владельце.
@@mrtango4034 я же написал типа😂
Если машину делаешь под себя и надолго, то к хорошему мастеру, можно и 3.000.км проехать ( я бы так же сделал) и в обратку, хорошая трассовая обкатка будет..
Оооо... очередная серия моего любимого сериала"ТЕХНОПОРНО"!!!😱👌👍🙌😉😯(как раз под свежесваренный утренний субботний кофеёк)✌️🇷🇺💪
Мужику надо было свалить из дома, ремонт отличный повод, плюс 3000 км дороги, мозги проветрить, а и главное ремонт от Кпавер. Сплошные плюсы
И то верно, когда тачку будет продавать может накрутить в цене из-за понтов, что ремонтировался у К-повер.
Вот это маршрут! 😱😄👍
Убери с канала это видео- Тойоты не ломаются😂
Цены на камри после такого видео вообще в космос улетят.
Да да ... Люди лишь бы нажиться, на соседе, на друзьях, на всех... ))) И запчасти тоже по любому подымут ...
Да таких сорок уже давно днем с огнем не сыщешь
Тут на короллу цены глянул, были по 450-500 2008 года , сейчас отчаянные их по 800-900 продают 😬
Вот и что требовалось доказать))) люди алчны не все разумеется ,но основная масса думают только о себе ... Рынок б/у авто думаю как-то контролировать... и по смоткам километров ввести административно или уголовно наказывать, в любом случае авто транспорт самый опасный вид транспорта и он должен быть как ни крути технически исправна! Ведь мы возим детей, семью ... и на фоне этого все ужесточить коль уж все становится дорого, то должны авто за эти цены абсолютно исправным! Рынок необходимо сделать прозрачным по б/у авто!
@@sayansayanov4743 люди подстраиваются под рынок. если сейчас нет новых более-менее приличных машин дешевле 1,5-2 млн., то почему цены на нормальное б.у. должны быть на уровне января 2022 года?
360 типа реального пробега - маловато будет. Как-то искал Прадо: выходит отличный вариант, неплох по салону, кузову и пробег 150к. Ура, берем! Потом посмотрел историю дилера, а там всего 780 тыс при последнем посещении пол года назад... И машину продает сам дилер, у которого обслуживались. Вот так вот...
Артему и его команде большой респект!!!
Владелец запретил заряжать гелевый аккумулятор обычным зарядником? А автомобилю он про такой "особенный" аккумулятор что-то сказал, или он заряжается как и все? 🙂 Удивляет такая щепетильность с режимами заряда по отношению к аккумулятору, который на 99,9% работает в бортовой сети непонятно с какими токами.
Доброе утро! Артём, спасибо за очередной субботний ролик! Отличная работа! Всех Вам благ!
не проще этот древний мотор 2.4 в том же Красноярске на разборе купить с распила за 50к, нет надо половину стоимости от этого авто потратить что бы отремонтировать на другом конце страны
это Россия!
мне кажется - двигло ещё ходил бы да ходил
Колечки новые подкинуть надо было , головке уделить внимание и в бой ,еще тыс на 100
Нет
2 700 000 Можно из Карее купить Кия спортаже или Санта фе. Седан вообще можно новый взять киа, с пробегом 20 000 и очень жирной комплектации. Все эти утеля камири лохматых годов говнище полное. Пробег по 500 000. А цена в космосе.
корейские машины это и есть хлам )) твой спортейдж никогда даже 200 не отходит без ремонта, а на этой камри минимум 500тыс пробега. По комфорту лучше, по надёжности лучше, по запчастям лучше. И смысл твоих сантафе и спортейджов? и почему ты сравниваешь цену 2.7, ты за 2.7 с японии посмотри машины, и сравни их с тем барахлом, которое ты назвал))
Так, земляки уже на ремонте 🤣
Очевидно владельцу было нечем занятся...
На таких камрюхах пробеги далеко за 500. А учитывая что владелец пятый, пробег смотан 100%...раза в два
Все тойоты в такси работают что ли? Раз такие пробеги наматывают. 7000 в год в среднем наматывают.
@@Немец-в7ы ты мотаешь в среднем 7к. Остальные в год от 20к в больших городах тем более
@@mrtango4034 ну ни 500 же получаеться.
Реальный смотанный пробег 80 тысяч
Не проездит 500 такой мотор. Вот его предел 360т. Ну 400 на коленях дотянет
Здравствуйте ребята. Покупал 2008,r 3,20010,r 3 комплектации, обе жрали, масло прямо, из салона, на пять тысячи, от полутора, до литра. Продал первый, было на ней,80т.к,на второй 60 т.к. По салоу,плёнки местами,даже не прорвались. Купила девушка,смотала до 15 т.к. как новая,продала заработала 70 т.р. Так что,это был нормальный расход . Есть ещё, камри 98 г.в. мотор 2.2 литра,умышленно не продаю,она уже, 24 года, живёт и месте самой стареет, пробег 786 т.к. масло не,ест бензин тоже, укладываемся 11 литров. Спасибо.
Так а что с вибрацией и подушками двс? или все ушло с регулировкой клапанов?
Подушку заменили, вибрация прошла
@@КонстантинБергер-л3э а можете сказать, какого производителя подушки поставили?
Утренний блокбастер от K POWER TUNNING! Спасибо!
Ого ,Тойота приехала хорошая машина сам ею не владел но несколько раз приходилось ездить на ней пассажиром ,что могу сказать Япония ,есть Япония того времени 2008 года тогда Японцы держали марку ,это здорово что владелец решил продлить жизнь машине что сейчас в наше время можно купить из новых ,авто почти нечего если только голый автоваз за 960 000 рублей .
Отличный мотор 👍, корейцы едут 3000 км на эвакуаторе либо с ДВС в багажнике, а божественная тойота своим ходом да и не кретичный расход масла 1л на 1000км, пассат 2019г с пробегом 120т.км расходовал 1л на 700км!
Тойота вещь! 🔥👍
А еще можно было сэкономить, взять контракт и он спокойно бы еще проехал 250 тысяч, а если следить, то и 400.
Любой японец того времени божественный 🤷♂️
Насчет гелевого акума у меня у соседа стоит на туареге за 27 000р купил🤯😵💫😵
Так вот в декабре в морозах он сел и говорить заряжать обычным нельзя, а нужен спец зарядник.
Скажу так, я с электроникой на ты, по его версии спец зарядник его заряжает особым образом. С нарастанием напряжения с органичением тока. НОО в авто регулятор напряжения срал на гелиевый акум, он расчитан на кислотный! Там 14.5 В и 5А/ч.
Я ору от жертв маркетинга. Они свято верят что гена бережно 🥰😍 дает ток и напряжение. Разницы между геной и зарядником нету!!!
Как всегда все с толком, с чувством, с расстановкой.
Спасибо вам за ваш труд.
И привет вам из Барнаула.
У меня тоже ютуб канал, но направление совсем другое.
Во владении ваз 2109 уже 8лет.
Сменить возможности нет.
Покупать за такие деньги в кредит, боже упаси.
А на подержанные машины цены тоже выросли не реально примерно такие же камри 30ки, и 40ки стоят сейчас у нас от 950000-1350000, а были от 560000-790000.
А копить не получается семья дети, дом, баня, Сарай и т. Д.
Да и цены выросли как на строй материалы, так и на продукты, ну и коммуналка конечно же.
А в деревне постоянно приходится что то строить, или ремонтировать.
Камри-"Божественная колесница" на пробеге в 500 т.км. превращается в....новую... главно сдержаться и не купить весту с москвичем (aka Пекиныч) за "доступные" 2-3 лимона.
Да уж лучше москвич, чем это старое ведро.
О , Артем, какие вы точные , сказал в 7 и вышел в 7, респект !
О чудо из чудес - Владелец в студии канала может ставить время доступа и выхода видео. Никакой магии тут нет.
Это ваша камри?
Качественный видос) хоть и долго ждали, но результат радует)
Смотрю Вас с удовольствием. Молодцы. Таких мало. Работайте нам на радость.
Да что сравнивать с вестой.??????
Надо сравнивать с теми машинами, которые сможешь обслужить.!!!!
Вот веста все покоя не даёт.
Весту то же откапиталить надо 150+-. А если их нет или в тягость, нахрен нужна такая машина?!
Прекрасная работа, на которую приятно смотреть)) спасибо большое)
Ну если радиатор не течет, то можно конечно его и не менять, немного замятые соты сильно на охлаждение не влияют, конечно новое ставить приятней.
Наверное самое долгожданное видео для половины бюджетных мажоров!)))
Артём, Когда будет следующее видео. Жду с нетерпением, хотелось бы Skoda или Volkswagen увидеть
Хорошо когда есть такие мастера. Значит не всё еще потеряно.
Блин, продал предыдущую тачку с пробегом как минимум 400к, масло начала брать - 1л на 10к, да и возраст в целом своё брать начал - 21 год был. Слушаю Артёма и не вдупляю - Тойота божественная, походила, ей всё простить можно... Я не знаток конечно, но всего 360 и столько восторгов о живучести🤔
Настояший кап. ремонт!✊️✊️✊️👍👍👍
Такой мотор делал осенью сам. Вытащил разобрал. Отвёз расточить под новые поршни. Все вместе у меня с запчастями вышло в 15 тыс рублей. Ещё с инструментом. Что-то было что-то докупил. Делается очень легко. Я доволен. Смысл сотки кидать этим барыгам из сервисов. Делал все на оригинал запчастям тойота. Там небольшая лазейка есть как дешевле сделать. Все заменил все новое оригинал. Зиму катаюсь очень доволен. Но пробег ещё пару тыс. Просто некуда щас ездить много
@@TIRANTVV *за 15тыс. ты только комплект хороших инструментов купишь. Капиталку он сделал😆😆😆*
@@vag4073 он шютил🤣
@@TIRANTVV , 15к? Замена колпачков и колец? 😁👍
@@TIRANTVV *ты нолик забыл дописать. Тем более с нынешними ценами*
Дааа,владелец попался вам еврейский тормоз ))))))
Я давно смотрю ваш канал и тоже погнал бы к вам .Видно любовь к своему делу и то что вы переживаете за своё имя!
Радиатор
Оригинал Субару 28-32
Китай 5-7
Купил за 17 вроде японский
Горловина куда одевается патрубок - крошится начала.
Эти моторы с новья масло кушают. Спасибо за хорошую работу👍🤝!!!
Это пипец, как с таким рулем можно ездить? А накладки дверей вообще колхоз.
Вообще супер
Красавцы, приятно смотреть на дело мастеров ☝️☝️☝️
Вот что творит реклама! В Томске очень хорошо делают такие моторы. Да и в Красноярске, Я уверен, есть хорошие мастера. А ещё есть ещё поговорка: В России дураков на 100 лет припасено.
на тойотах генератор более 14в не выдвет, вот акб быстро подыхают. был рав4 1az - гена давал 13.8в, на прадо 150 2016г - 13.7в, пассо 2015 (правый руль) - 13.5в. Проверял мультиметром на акб. Авто все разной свежести и класса. Зато рено дастер 14.5в ))
Поднятие напряжения на этой машине решается внедрением диода Шоттки. Цена 15 - 20 рублей, перегоревшего диода на длинных ножках и небольшого умения пайки. Себе сделал - при включённых всех потребителей и музыки на всю - меньше 14.3 В не наблюдал. Потолок наблюдался 14.9В
ахах - ни ломается никогда😂 сороковка... такое говнище обмылок а не кузов. и чего так многие яростно надрачивают на него? это вообще не тойота в принципе у нее левый руль и Российская сборка машина не имеет к японии никакого отношения. под....бка)
Всего 5 владелец, у меня на 2109 я был 7, и пробег за 300)) но прикол в том, что никто ничего не делал, но к этому пробегу весь был облеплен грязью как комок из г... Спасибо Вам за контент
Аналогично ), но не 7 а все свое .
Аналогичная ситуация) только я у своей сейчас 8 на старой приборки пробег за 300 был и то спидометр не фурычил на тот момент😂 до сих пор офигеваю: как так люди могут с машиной обращаться!
Потому что ссалось из всех щелей масло и все хер клали. Нахрен она такая нужна)
А я 10владелец был на 12шке
@@ТимурТимур-д9ю у меня сейчас на 10 непонятно, дубликат ПТС уже 😁
космический пробег?? у меня 900т.км. веник 97 года. 7афе . масло не есть от слова совсем. как то так. я таксую на нём и давлю педаль в пол. тойота это нечто конеш)))
День добрый Артём. Давно являюсь подписчикам вашего канала. Покажи хоть раз более подробную сборку двигателя в одном из своих видео. Просто оч интересно как это делаете вы. Установку поршнувых пальцев, установку вкладышей, сборку грм и т д. Заранее спасибо, лайк.
Да они боятся,что либо подробно показать,и если покажут,то уже по другому,и про заменители поршней не рассказывают,боятся ,что ездить перестанут клиенты
Да там ничем не отличается от других сам процесс. Дело в мелочах
и видео на три часа?
Приятно видеть как профессионалы работают👌👍
У меня лансер 10 пробег 285000 машина классная нет проблем вообще все родное масло не ест ни грамма (тфу тфу тфу) все родное
Артём, молодцы отлично перебрали двигатель. Да сейчас по нашему времени, не знаешь чего купить. Цены просто ужас👍👍👍
пацаны, а че вы радуетесь в комемнтах, мотор проехал 360 т.км и там всему писец, одноразовый мотор. щас еще интересно сколько проедет, а то обычно после капиталки они долго не ходят, как заводские.
Тойота - управляй мечтой. ВАЗ - не ссы, доедем.
Здравствуйте. Кто знает на Geely Atlas 2.4 2021 такой же двигатель установлен?
Хорошая машина, хороший мотор, пробежали 360 тысяч км без ремонта по моему отличный результат, к тому же катализатор в нормальном состоянии. Владелец тоже молодец не стал болт класть на авто, а качественно отремонтировал и дальше будет ездить, да дорого, но какая сейчас альтернатива такой Камри? Ни какой, сам катаюсь на таком моторе только на рав 4.
Самый нормальный вариант брать контракт, это не сборная солянка из неоригиналов
@@YakushevEvgeni а такой же как правило полумёртвый мотор как и свой родной, где гарантия, что шило на мыло не поменяете? Или есть Вера, что какой то японец берег свой двигатель для простого русского парня из глубинки? У нас люди ни за что платить не хотят, купили тачку поездили, начались проблемы- скрутили пробег и продали другому и тд. Единицы нормально обслуживают машины. По мне так лучше нормальная капиталка чем кот в мешке.
В Красноярске есть один салон не чистый на руку. Я смотрела трибьюта. В Красноярске был один почти ушатаный, за 300 рублей. Через месяц смотрю - красавчик стоит в салоне за 420. Сопоставила факты... В этом салоне конечно его помыли, причесали, но скрутили 100.000 пробега и накрутили бабла. 🤷 Будьте бдительны с салонами с Красноярска!!!
И че вам не так? Помыли же, причесали и скрутили, не работа что ли?
@@artz8392 😂😂😂 здоровья вашим рукам за такую работу!
Утро бессонной субботы , вот что мне нужно сейчас , новое видео про мотор !)
Вот это репутация.... с другого конца страны. ) красавы ) меня тож иногда в другие города дергают на обьекты
Интересно состояние коробки. Ремонтировалась ранее или нет? Если нет, есть ли толчки?
У меня такая камри 2006 г. Я четвертый владелец, за 6 лет проехал 120 тысяч, до меня на одометре было нарисовано 140 тысяч, в 2017 г менял масло в коробке, было черное (видимо менял впервые), с тех пор меняю раз в 60 тысяч с заменой фильтра (чернеть не успевает). Коробка с начала моего владения иногда подпинывает, не часто. Меня это не напрягает. Хуже за 6 лет не стало. Слышал, что эта коробка сама по себе грубовато переключает.
Толчков нет, при нашей эксплуатации не ремонтировали
Что-то не услышал что по деньгам вышло,имею ввиду ремонт?? Спасибо за ответ
Машинка отличная,теперь ещё лет 10 котаться и горя не знать.за 200 к .р. что сейчас купишь.Велосипед.Отличная работа и видио супер.Удачи Вам!!!
За 200 можно Приору купить Алё какой велосипед
200+ тысяч рублей за ремонт?!?!?! Вот без лоха и жизнь плоха... ну это перебор...