Необходимо снять с левой боковой части КПП вал с промежуточной шестерёнкой. Промежуточная опора крепится на два болтика, и по форме, как фланец мото карбюратора. Родное восстановить проще простого, городить насосы от шкива- лишнее.
По мне так проще и быстрее будет восстановить родной привод нш, нежели городить что-то новое! Там ведь придётся ещё и со шлангами колхозинг делать какой-то, а это так себе затея...
Не занимайся ерундой восстанови заводской привод там походу гайка открутилась и шестерня упала скорее всего она будет в карыте внизу ну там фтулку заменить наверно придется и вал если вал менять то нада бортавую левую снимать и двиготель но лучше помучиться и сделать один раз
@@INT_RAZ ну если он не очень тогда пробледо этот вал меняеться со снятием бортовой и полуоси. И их два образца старого и нового вот старого образца вообще нигде нет а нового продаетлся. Просто я летом этим занимался новый шкив пришлось точить у токаря
В своё время тоже интересовался на эту тему на счёт постановки не в штатном местн спасибо ютюбу много информации на эту тему есть можно глянуть да и кпп ьоже есть и информация хорошие есть так что привод отдельно можно сделать
Если не планируете на нем ездить каждый день с использованием гидравлики, просто найдите шестерню со втулкой, чтобы не сильно там болталась, поставьте , зажмите гайкой, и можно работать. Прослужит довольно долго. Если по хорошему делать, то снимать двигатель, левую бортовую, купить вал с шестерней и игольчатым нового образца, проточить под старый образец, собрать и работать. Крышку коробки снимать, так как шестерня не залазит через отверстие насоса. Короче инженерное безумие этот драндулет.
Купите лучше нового образца вал с шестернью на подшыбнике только его поменять двигатель снимать работы на пол дня а так ремни думаю будут гореть когда большая нагрузка на гидравлику аш двигатель душыт ремень думаю не выдержыт
у меня конечно нет трактора и нет такой проблемы решать в любом случае вам просили написать пишу коментарий у вас же есть уже готовый насос со шкивом от японского трактора вот его и адаптируйте как получится
@@INT_RAZ Для чего он нормальный? Даже не представляю что на нём делать можно. Просто ездить почки отвалятся, плюс трансмиссия очень шумная. Как трактор использовать, надо навеску лепить, все равно из козла рабочая лошадь не получится.
думать вредно для здоровья, помой наконец этот трактор керхером и раскидывай его, коробку однозначно переборка - неизвестно что там прошлые хозяева ещё наколхозили и накидали внутрь.
Вопрос .на х.... Брать этот чермет ,чтобы потом раскидывать коробку ?вот удовольствие. купи нормальный трактор то есть новый, и работой .езди и улыбайся.
@@user-fh1fl7pb5m У нас цены космос на новую технику,да и надёжность так себе,плюс проблема с запчастями зачастую на одну и ту же модель разные комплектующие, проверено.
Привет, посмотрел ролик классный шассик,моему Т16 двадцать лет,служит исправно, этот узел проблемный,но сделать его и будет всё хорошо.УДАЧИ.😊😊😊😊😊
Здравствуйте, спасибо,да буду по мере возможности приводить его в порядок.
Необходимо снять с левой боковой части КПП вал с промежуточной шестерёнкой. Промежуточная опора крепится на два болтика, и по форме, как фланец мото карбюратора. Родное восстановить проще простого, городить насосы от шкива- лишнее.
Я понял, спасибо большое за информацию,буду пробовать.
Чуть, что есть все запчасти)
@@nemanussa Я понял спасибо, буду иметь ввиду,а Вы откуда?
@@INT_RAZ железки под Уздой, сам с Минска.
@@nemanussa Почти земляки, Слуцк.
По мне так проще и быстрее будет восстановить родной привод нш, нежели городить что-то новое! Там ведь придётся ещё и со шлангами колхозинг делать какой-то, а это так себе затея...
Согласен, подниму крышку КПП,там будет видно,в каком состоянии,вал,да и остальные детали.
Здраствуйте скажите пожалуйста столкнулся с такой же проблемой но у меня вом рабочий а насос нет поделитесь тоже пожалуйста?
@@user-fp4oz5fc6d У меня Вом тоже не работает,скоро буду снимать крышку КПП и разбираться,все будет на канале.
@@INT_RAZ спасибо .
@@user-fp4oz5fc6d Пожалуйста,все будет обязательно на канале,если не получится,то буду делать ременной привод нш
Комментарий в поддержку канала.👍
Благодарю,лишним точно это не будет никак))
Не занимайся ерундой восстанови заводской привод там походу гайка открутилась и шестерня упала скорее всего она будет в карыте внизу ну там фтулку заменить наверно придется и вал если вал менять то нада бортавую левую снимать и двиготель но лучше помучиться и сделать один раз
Спасибо большое за информацию, буду разбираться,сам в этом заинтересован.
Я как диванный эксперт у тебя свои мысли хорошие делай от своих возможностей)))
Да,так и буду делать,мне уже стало интересно,собрать новую гидросистему.
Если у Вас вал второй который в коробки стоит хороший то Вам нужно только одну шестиренку на него поставить и все
Я понял, спасибо большое за информацию,на первый взгляд он не очень.
@@INT_RAZ ну если он не очень тогда пробледо этот вал меняеться со снятием бортовой и полуоси. И их два образца старого и нового вот старого образца вообще нигде нет а нового продаетлся. Просто я летом этим занимался новый шкив пришлось точить у токаря
@@semenparfenov5691 Вот и я про это, скорее всего придется делать привод по другому.
@@INT_RAZ ну Я принципе за день сделал без учёта изготовления вала
@@semenparfenov5691 Согласен,все решаемо,если есть возможность изготовить деталь.
Жаворонки поют, скоро и у нас прилетят.
В своё время тоже интересовался на эту тему на счёт постановки не в штатном местн спасибо ютюбу много информации на эту тему есть можно глянуть да и кпп ьоже есть и информация хорошие есть так что привод отдельно можно сделать
Да,тоже склоняюсь к другому приводу,посмотрю состояние вала и промежуточную шестерню,если найду.
@@INT_RAZ я смотрел мне понравились одни сделали стогомёт на т-16 они поставили нш 32 а другое видео там прикрепили насос на привод вентилятора обдува
@@user-nf5iz1vr2t Я видел,похожее,тоже хочу сделать привод от ремня,уже собираю данный узел.
Если не планируете на нем ездить каждый день с использованием гидравлики, просто найдите шестерню со втулкой, чтобы не сильно там болталась, поставьте , зажмите гайкой, и можно работать. Прослужит довольно долго. Если по хорошему делать, то снимать двигатель, левую бортовую, купить вал с шестерней и игольчатым нового образца, проточить под старый образец, собрать и работать. Крышку коробки снимать, так как шестерня не залазит через отверстие насоса. Короче инженерное безумие этот драндулет.
Благодарю,за информацию,ну да много в его конструкции спорных моментов.
Кришку КПП треба знімати по любому поки він ще їде!А там і побачите, що полетів підшипник додаткової передачі приводу гідронасоса.
Спасибо,да так и сделаю в ближайшее время,самому интересно,что там творится.
На мтзовскую шестерню впритык подходит шкиф от помпы жигулей классики
Спасибо,я нашел шкив, попробую,если что последую Вашему совету.
А я подписался. Интересно. Лайкосик поставил
Ну и Молодец,будем дальше восстанавливать аппарат.
воткни запорожский генератор в внутрь вентилятора,, это не проблема, а на место генератора насос.
Спасибо большое за совет,буду пробовать-прикидывать.
Если насос легко вращается рукой, однозначно под замену... рабочий нш должен очень туго рукой вращаться..
Я понял, спасибо большое за информацию, буду знать.
6шлицевой вал стачивают с краев под плоскую отвертку, нормально будет работать
Ну,наверное это крайняя мера, лучше так не делать)
Счастливый чувак, соляра наверное халявная.
Не,все как у всех,но не на столько беден,чтобы из-за 50грамм отступить от своей цели-завестись)))
Купите лучше нового образца вал с шестернью на подшыбнике только его поменять двигатель снимать работы на пол дня а так ремни думаю будут гореть когда большая нагрузка на гидравлику аш двигатель душыт ремень думаю не выдержыт
Я понял, спасибо большое за совет,буду думать.
Почаще запускай двс без ремня влетишь на капиталку
Он неубиваемый,это ему не грозит.
Заводится хорошо, но долго!
Да,солярка отходит,подкачивающий насос сопливит со всех щелей.
у меня конечно нет трактора и нет такой проблемы решать в любом случае вам просили написать пишу коментарий у вас же есть уже готовый насос со шкивом от японского трактора вот его и адаптируйте как получится
Он для другого трактора, буду делать и для этого.
@@INT_RAZ тогда делайте по заводскому как было поставьте шестерню и всё не ломайте голову
@@user-hz2ot3ko8h Не все так просто,как хотелось бы,увы.
@@INT_RAZ ну а кому сейчас легко у меня тоже не всё получается хоть и не с трактором а с мотоблоком но это для меня целый квэст
@@user-hz2ot3ko8h Согласен,просто здесь проблемы не только как сделать,а и с поиском запчастей, поэтому буду делать,как проще для меня.
трещину запросто заварить проверино
Согласен,так и сделаю,возможно течет из лючка,надо все отмывать и смотреть.
Ты додумаешься и без масла завести,где ремень?
Все будет как надо, благодарю за беспокойство)))
Интернет нива запчасти .поинтерисуйся
Хорошо, спасибо большое за информацию, обязательно гляну.
Желаю крепких нервов
Да,они понадобятся в любом случае,чем дальше влазишь,тем интереснее становится.
@@INT_RAZ Молодец, оптимист 👍😂
@@WitaliS7719 Спасибо,да так и есть,мне уже стало интересно,собрать новую гидросистему.
Уровень масла не обязательно смотреть?
Все в норме,не жрет почти))
в краинем случае снимаи каробке крышку проверь абизательно
Да так и будет,собирался глянуть как раз,как коробка поживает.
Луче востанови ево полностю
Я то же за это,если вал будет целый,то так и сделаю.
шестерня паразитная крепится штопорным кольцом могла упасть в картер коробки
Спасибо за информацию,пока не нашел,буду крышку КПП снимать,там видно будет.
Но это при условии если стоит большая шестерня отвода вома.
Самоходная геморройная телега.
Ну я бы так не сказал, нормальный аппарат.
@@INT_RAZ Для чего он нормальный? Даже не представляю что на нём делать можно. Просто ездить почки отвалятся, плюс трансмиссия очень шумная.
Как трактор использовать, надо навеску лепить, все равно из козла рабочая лошадь не получится.
думать вредно для здоровья, помой наконец этот трактор керхером и раскидывай его, коробку однозначно переборка - неизвестно что там прошлые хозяева ещё наколхозили и накидали внутрь.
Как скажешь)
Вопрос .на х.... Брать этот чермет ,чтобы потом раскидывать коробку ?вот удовольствие. купи нормальный трактор то есть новый, и работой .езди и улыбайся.
@@user-fh1fl7pb5m Ну вряд-ли получится купить Новый трактор в наших реалиях.
@@INT_RAZ почему? есть же китайские , японские трактора .вот смотрите . чтобы довести до ума этот шасик. цена будет равна новому китаенку.
@@user-fh1fl7pb5m У нас цены космос на новую технику,да и надёжность так себе,плюс проблема с запчастями зачастую на одну и ту же модель разные комплектующие, проверено.
🚜🚜👍👍🦁🦁🏎🏎
Что за стук в моторе
На подходе видать и он)))
Вставляеш и завариваеш
Понятно, спасибо большое за совет, буду делать.
ищи вторую шестерню в коробке гдето валяется
Скорее всего ее сняли,врятли ее сломало пополам.
Приколхозь насос к валу отбора мощности
Вал отбора мощности тоже не работает,я только за,но как есть)
Хреново,думай дальше
@@olegkurizin4942 Да,этим и занимаюсь)
Удачи
@@olegkurizin4942 Спасибо большое,она явно мне понадобится в этом деле)
Ляпи ,чеоо уж !!! Лучше сделай как по заводу а вообще хозяин барин !!! А насоветовать то можно дохера а жить то тебе😂😂😂
Согласен,есть такое дело,но к конструктивным советам надо прислушиваться.
Т 16 я вообще думаю восстановить
Хорошая идея,у вас есть такой аппарат?
Хззжжжзззжж
🤝Здравствуй дорогой.Дам совет,хочеш поругай меня,немедленно избавляся.Отдай кому нибудь не долюблющему,хоть бесплатно.Не трать силы и средство.🙋
Ну да,сказано хорошо,не добавить,не отнять,но мы повоюем)
Насосы. Есть. 4-шлица, и. Есть. 6-шлицов!
Спасибо за информацию,я понял,4-х шлицевые более редкие.