ШАХ И МАТ, ТЕСЛА! ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОПОРШЕ! Тест-драйв и обзор Porsche Taycan Turbo S
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Первый полностью электрический автомобиль от Порше - Тайкан!
👉🏻 Специальное предложение на карту Tinkoff Black: paulrsx.ru/bla...
👉🏻 Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Приношу извинения за плохое качество видео, к сожалению, работал без оператора, попробовал вариант съемки от первого лица, но так как времени на тест-драйв было очень мало, получилось, мягко говоря, не так, как я хотел.
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#porsche #taycan #порше
10:43 замер 0-100 км/ч (во втором замере в титре ошибка, правильный результат 2,35)
Первый электрокар, Порше создал в 1900!
Лол. Порше сосёт потому что они вошли в электро бизнес, хотя до этого кричали что тесла отстой занимается ерундой
@@serikhdd рррр 🦁 какая ещё тесла шмесла? тесла это ясли, детский сад)
Догоняющие (Порше и прочие), всегда будут пытаться уличить лидера (Тесла) в каких-то недостатках: вот, смотрите, а у нас батареи не перегреваются! Так себе достижение, тем более временное.
К ним, у меня один вопрос (риторический): А почему, раньше, они не сделали ничего подобного Тесле, имея большие деньги и возможности.
White Crow ответ простой, потому что это никому не нужно. Порше и в Африке Порше и зарабатывает акционерам огромную прибыль, которой у Теслы до сих пор нет.
Классно. Пойду доширак заварю)
Говяжий?
@@monstersoun говяжий, это уже выбор, а выбор удел обеспеченных. Какой найду))
Да ты богатый однако
Электро-дошик??))
@@redflag7663 электро- бомжик
Не шах и мат Тесле. Тесла помимо автомобилей производит еще много зарядок Тесла и активно их внедряет и когда ваша Тесла разряжается, вы прямо в навигаторе забиваете ближайшую зарядку, вы видите сколько свободных мест там и т.д., а подключившись сама машина вам рассказывает сколько по времение будет зарядка, с какой скоростью, сколько км вв потом проедете и сколько заплатите. Это прозрачно и удобно. А порш этот поедет на другую станцию зарядки где в маленьком дисплейке будет показываться что он заряжается, не понятно сколько времени и за какую цену. Вот почему Тесла популярная она не просто производит электромобиль, она создает вокруг него инфраструктуру делая владения и пользования их автомобилем удобным. А у Порше это имиджевая модель которая позволит производителю платить меньший налог государству за таксичнось выхлопа который высчитавается по всему модельному ряду компании.
GOODWIN ролс ройс тоже имиджевая модель. Каждому своё
Парадокс в том, что электрокар носит шильдик с названием турбо...
Nikita Voronin да это уже просто маркетинг
То трехдверное, или четырехдверное купе, теперь турбоэлектричка.... балбесы е мое.
@@ИПНосковС.В В компах турбо буст еще с 80х есть и бритва турбо называется. Дураку понятно что там турбонаддув не стоит.
турбированные электродвигатели, ток на впускном коллекторе охлаждается и сжимается
На батарею ж дует , вот и тебе и турбо !
Новый спортивный Порш 2020 года за $200 000 разгоняется до сотни почти так-же хорошо как семейная Модел S 2014 года $100 000. Это прорыв!
На дальняк надо с собой "павер банк" в прицепе возить)))
Бензогенератор лучше,можно заправить на любой заправке))🤣
Red Flag на одну зарядку уйдёт 5-7 дней.
@@redflag7663 может дизельгенратор , он и дешевле и дизель дешевле , а ещё лучше газ-у.
Да везите с собой сразу работающий дизельгенератор))) и подключите после батарейного блока)))) чисто на генераторе гонять!
ахаххахахаха я урарнул)
Основная - Duster, а доп - Taycan
Лайк!
Смотрел недавно у Дага ДеМуро этот порш.
А так, этот порш по мне "эволюция" в электроавтомобилях, а не революция. Это шаг/прыжок вперёд, а не переход на другой уровень. Место революции всё же за Теслой, и уже она вошла в историю автомобилестроения. А порш идёт по следам.
Хотя думаю что были условия тест-драйва, использовать эпитеты "революция, новый уровень, другая машина" и так далее)))
Ну, я бы не сказал что эта машина лучше чем ваз 2107 :)
Ваз лучше
Не актуальная шутка )
@@ГородГерой95
Актуальный ютюбер))))
@@abrikos7192
Ну конечно даст, он и тебе тоже даст, легко)))
Дурилка картонная, это же стёб...))
@@abrikos7192
Не воспринимай на личный счёт)
Это в общем.
Дружище, я не хотел тебя обидеть!
Тот момент, когда во время разгона машина делает "уууииииииииии" вместо "ггграааааввв"!!!! =))))
Не боись,закажут рык у симфонического оркестра,и будет тебе любой звук в динамиках аудиосистемы))
Tornadoes в бнв давно уже звук двигателя из колонок, адепты не жалуются
@@redflag7663 такое пижонство уже делали и в машинах с ДВС
Паша - очень плохое название ролика! Я не увидел Шах и Мат ! Революцию она не сделала, революцию сделала Тесла, один парень, решил побороться и создал Теслу, а авто инженерам других концернов, должно быть стыдно, имея такие разработки не сделать лучше... Восхищение слишком сильное, она лучше только одним, Салоном - но все знают, что одни из лучших салонов это Порше
Где шах и мат? Порше что, обгоняет теслу??
Шх и мат в том, что Тесла сделала машину имея миллиардные убытки, а Порше за свой счёт.
Шах и мат будет,когда лет через 5 ,обычные городские электротележки будут делать те же 2.5сек до 100,и стоить в раз в 5-6 меньше))
@@redflag7663 не смешите. Через 5 лет.
@@user-eu4xg5tj4e чего смешить?,смотрите на тот же Айфон,по какой цене выходит новая модель,и сколько она же стоит спустя 5 лет...
Обычная версия, 4 ляма, отмена налогов и это будет один из самых интересных вариантов на очень много лет вперёд)) Спасибо за подробный рассказ!
А в 2021м - 14-20мио
Ну все, хэштег POV и Вы в топе на всех ресурсах, Павел)))
А что этот хештег обозначает?
@@lgvictor6 POV - видео от 1-ого лица. Вводишь в поиске, имя порно актрисы + pov😁
А если к "POV" ещё приписать "anal", то ещё и с гигантским отрывом:)
Александр Рубан из-за тебя прыснул!! Чаем на телефон))))) точно!
Если сравнивать с теслой то да, качетсво салона круче в разы, да можно разгоняться 50 раз подряд, но настолько ли это важно?
1. Мультимедия ниачом, есть что-то типа спотифай премиум в комплекте? вот когда будут обновлять как в тесле всякие плюшки тогда и приходите
2. Где хоть какая-то инфа про автопилот? он вообще есть?
3. Рейндж ниачом, у P100D на полном заряде реальных 500+ км проезжаешь тут же еле еле 400км наберется, учитывая ту проблему с количеством зарядкок которую ты озвучил, дальность действия у электрокара является на данный момент основополагающим моментом. А если еще и посмотреть на разницу в стоимости, ууу.
4. Багажник, авто сделана по форме панамеры, но где багажник с лифтбэком?
Так что шах может и есть, но не очень серьезный, учитывая что тесла уже на рынке сколько лет ездит, но до мата пока что еще далековато.
До Теслы ей как до космоса ! По цене, по батарейке и по всему !
Павел, касательно подзарядки не могу согласиться с тобой. В Порше нет системы навигации по зарядным станциям, а в Тесла есть такая возможность увидеть через карту навигации какие зарядки supercharger есть поблизости какие заняты, в каком количестве. В Америке это реализовано и с успехом. Я ничего Порше не имею против, но они в разных ценовых сегментах. Также у Порше и у Ягуар нет возможности обновлений как у Тесла. Это весомое преимущество, сколько Тесла выпускала обновлений для своих машин? А теперь представьте, что у Порше или Ягуара нашлись заводские изъяны, надо ехать в дилерский центр или просто получить обновление и жить дальше? Так что думаю европейцам есть чему учиться у Тесла.
p.s. рад что у Тесла появляются больше конкурентов по производству электрокаров т.к. от этого будет лучше только покупателю.
это революция Джони! 200 машин в год
Это на рашку 200 машин, понимая какая тут покупательская способность.
говорить про шах и мат, когда Тесла своими силами и стараниями, внедрила электрокары в наш быт. Это как плюнуть всем ветеранам в лицо, сказав, что сейчас появилась техника, которая может воевать без людей. Да и порше столько лет на рынке, у них есть опыт, есть возможности и они только сейчас сделали что то стоящее. Не смогли они повторить свой первый прорыв в автомобилестроении. Да красивая тачка, да, может быть конкурент, если цена будет сопоставима Тесле. Все электрокары можно сравнивать с Теслой но говорить, что Тесла там шах и мат, Тесла не то, провал итд. Это как то низко даже по отношению к самому себе. Тесла позволила нам шагнуть в эту эпоху, остальные уже на подсосе начали копировать идею и пытаться привнести что то своё. Полюция а не революция
Тесла позволила Маску заработать бабла, это её главная миссия. А остальное - фигня. Если бы он выпускал машины в 200 лс, с запасом хода 600 км и по цене 20000$ - вот это было бы "изменить мир"
Павел, круто, что первый сделал обзор.
Спасибо за твой труд.
Какой первый, давно уже обзоры в инете выложены
Антон Бархан первый был Даг ДеМуро
Добрый день.
Это просто эталон красоты и превосходной динамики.
Появилась новая мечта.
Эдуард Агеев теперь осталось посчитать сколько ежемесячный взнос по кредиту на 5 лет, умножить эту цифру примерно на 2,5 и искать работу с такой зп
Интересно, электромоторы у Порше, тоже будет "задирать" сразу после обкатки?)
Сохранили они эти традиции, кто в курсе??)
Короче мой божий дар клапана регулировать, скоро нахрен никому не нужен будет, придется в Ашан охранником устраиваться.
Extensive Mike учись батарей чинить)
@@slavasemenenko6427 Однозначно, на RX450 уже менял, уже что-то
у меня в моторе что-то гррохочет, может клапана?? ) я сейчас во Львове)
Нужно освоить скоро нужную профессию - перемотчик китайских злектро двигателей
@@ТетянаФедорченко-х2и , так же будет очень востребована профессия техник по замене китайских подшипников))
Четвёртый раз пересматриваю, Павел - ты молодец!!! Лучший обзор на тайкан в ютубе. Почему так подписчиков мало, у тебя видеоряд и звук один из самых лучших. Хотя я понимаю, ты контент создаёшь для интеллигентного среднего класса. Пригласи в выпуски каких нибудь «звёзд» тобою уважаемых, подписчики должны подрасти. Ты достоин как минимум 1,5 млн подписчиков, с уважением. Желаю удачи!!!
Так же как Паша ждал этот тест тест-драйва русскоязычного)) огромное спасибо)) лайк ещё до просмотра)
Сколько стоит тесла, и сколько стоит электропорше? Шах и мат, Блюденов!
По качеству Тесла и Порше разные реальности. Так что не скули .
Евгений Соколов ,конкуренция-это не одна битва ,это целая война ,и Порше выпустив этот автомобиль показали что они тоже готовы в ней учавствовать .Думаю Павел это имел ввиду .
А так да,этот автомобиль не является прямым конкурентом model s .
@@Джорджик1 Порше выпустили электро потому, что это будущее. Кто не будет выпускать электрокары, тот будет в глобальном пролете. Это как кнопочная нокия в век смартфонов, которая большинству уже не нужна.
И отвечать за других - такое себе, этот товарищ мог другое иметь ввиду.
Евгений Соколов ,я не за кого не отвечал ,я высказал своё предположение. Возможно ,это обычная нативная реклама ,с учетом что автор автожурналист-это будет неудивительно .
Ну да ,электрокары -это будущее, в этом я с вами солидарен.
@@ЕвгенийСоколов-т5л расслабьтесь. Это капитализм. Везде так.
А меня чистота улиц города и качество дорог порадовала. Порше традиционно хорош. Спору нет. Будущее
Элетричка с Turbo в названии это сильно)
550 бэха с двигателем 3.0 это сильно
Самое приятное, что рассказываешь без понтов и по делу
Разница в цене Порше и Тесла, количество зарядных станции Теслы, в каком месте мат?...
Безусловно Тайкан отличный автомобиль, но до продаж модели S ему очень и очень далеко, даже нет смысла сравнивать, про качество батареек и производителя этих батареек я вовсе промолчу:)
Стандартный обзор короче говоря, про действительно важные вещи не сказано ничего, жаль.
+++ чисто кликбейт блин, где тут Мат???
И сколько же зарядных станций у теслы на всех континентах кроме США? Сколько салонов тесла? Сколько лет гарантии у теслы? Где обслуживать теслу кроме США? Это все риторические вопросы, Тесла как была стартапом так им и останется. Пусть и дальше по 100$ с миллениалов собирают, это потолок.
@@mihelsam Тесла официально продаётся в Европе, с сервисом и гарантией. Причём тут Америка? И именно на европейской Тесле(на гарантии) был поставлен рекорд пробега в 1 млн.км. Погугли эту новость.
mihelsam Гугли.
он сказал всё то, что ему дали в ТЗ ну пару тупизмов противоречащих друг-другу добавил))))
Наконец то я нашел этот канал, забыл имя авторепортёра. Спасибо за отличные тест драйвы! По мне Павел самый лучший обзорщик авто в России
Не снимай с головы, это ужасно! Говоришь об одном , при этом этого не видно или только потолок.
Да так норм. Угол бы чуть пошире и всё
Alexandr Vetelkin плюсую, смотреть сложновато
камеру примотать между глаз остается, будет топ
@@DmitryAstapkovich google очки ?
мне норм
@Павел Блюденов
20:03 Оговорка, про стоимость базовой версии Taycan 4S за 5 млн. рублей, она конечно, как было сказано далее будет стоить дороже 8 млн. рублей. Если бы базовый Taycan 4S в России стоил даже 6 млн., то за ним бы очередь стаяла на несколько лет вперед, с квотой в 200 машин, да и при наличии официальной гарантии это многих бы могло сподвигнуть купить именно Taycan, а не Tesla Model S у серого дилера, но к сожалению таких цен нет.
И еще она ремарка насчет зарядной инфраструктуры. Именно в Тайване есть возможность заряжаться очень быстро и именно под эту платформу создают ультра быстрые зарядные станции на 800V и 350 кВт, что позволит заряжать этот электромобиль не за 40-60 минут как сейчас, при 100-150 кВт, а за 10-15 и это очень важный момент. Сеть зарядных станций называется IONITY и её специально начали развертывать под выход Тайкана на рынок, так как других электромобилей которые могут переваривать такую мощность, пока в продаже нет.
Паша. В России то иногда бываешь?😂😂
Александр Белов в России быть не рентабельно.
В России? Зачем?
.....В РФ НЕТ ТАКИХ ОПРЯТНЫХ ПЕЙЗАЖЕЙ И ПОРЯДКА...
а зачем
Вопрос не верный правильный слышал ли ты о такой стране как Россия паша?
Tesla «Илон Маск» очень рады будут конкурентам. Это всем только на пользу.
Шах и мат Тесла!
*после того, как Тесла дала всему миру свои патенты
т.е. что-бы ездить на батарейках - уже платить патент надо?
Электрокары ещё до рождения маска делали, и Теслу создали до маска он только распиарил
@@ВасяВасечкин-л8ш1г пиар, не пиар. В любом случае технология. Да, все мы в курсе, что и раньше, в эпоху становления автомобилестроения, было подавляющее большинство электро. Тесла же, сделала электрокары доступными и с существенным запасом хода.
@@shredd5845 не за то, чтобы ездить, а за то, чтобы использовать патентованные технологии. Производитель закладывает в себестоимость авто и расходы на патенты тоже, за использование наработок. Если бы, Маск не отдал миру свои изобретения, то Тайкан, E-tron стоили бы намного дороже. Аналогично, как и с пенициллином и ремнями безопасности
@@blaxtyle21 нет, тесла сделала электрокары популярными, хайповыми. Маркетинг же
По поводу очередей на зарядных станциях, Илон предлагал сделать станцию замены батареи, ты заезжаешь на специальный стенд, робот вынимает с твоей машини батарею и ставит другую заряженую, дело одной минуты! Но думаю это будет пока что не скоро)
Идея не новая, но пока с ней куча проблем, поэтому это точно дело не ближайшего будущего
Да, пожалуй возьму со следующей зарплаты, норм повозка
Вы из паралельной вселенной?
Я с отпускных решил себе такой взять. А вот Вы явно нас обманываете))
@@Антон-ы6б9ь у Сечина зарплата 4 млн рублей в день это ему аж 3 дня копить надо
Счастливчик! Мне пару месяцев надо.
Porshe Taycan Turbo... TURBO. Я понимаю что это уже маркетинг. Но, лол, турбо на электрокаре ет сильно))
Евгений Бадюков турбо уже давным давно стало синонимом скачка мощности. Многие уже и забыли от чего это слово происходит, в большенство происхождение слова даже не знает.
Так что можете ездить на своём корейском или российском ведре и спать спокойно.
Без оператора, плохо!!! Салон хотелось бы по подробнее рассмотреть.
И здесь антикризисный план - оптимизация )
Рассматриваешь покупку?
4 экрана и руль
Вот весь салон
Игорь Реутов посмотри Дага Демуро про эту тачку
Електро кар с названием турбо ... Сломал мозг ...
Ахахахахахаха, точняк)
Фантазия слабовата
@KEK открой Гугл и почитай что такое "турбо" и турбина вообще такое и как оно работает и где применяется (если тебя там "не" дурочка не забанили ...)
@KEK коль уж ты в эти дебри полез вот тебе список того что предлагает всем известный сайт "Турбо:
«Турбо» - мультфильм анимационной студии DreamWorks Animation 2013 года, повествующий о приключениях сверхскоростной улитки
«Турбо-агент Дадли» (или «Турбопёс») - американский мультсериал 2010-2015 годов о жизни секретного агентства «Т. У. Р. Б. О.»
Турбо - город и муниципалитет в Колумбии в субрегионе Ураба департамента Антьокия
Turbo:
Turbo - род брюхоногих
Turbo - турецкая жевательная резинка
Turbo - клавиша на клавиатуре или системном блоке компьютера прошлых лет
Turbo - альбом британской хеви-метал группы Judas Priest
Turbo - брендовый префикс ряда программных продуктов фирмы Borland
Turbo Basic - среда программирования на языке Бейсик
Turbo C - среда программирования на языках Си и C++
Turbo Pascal - среда программирования на языке Паскаль
Turbo Prolog - среда программирования на языке Пролог
Turbo Vision - объектно-ориентированная оболочка для оконных программ
Turbo Boost - технология компании Intel для автоматического увеличения тактовой частоты процессора свыше номинальной
Turbo - один из способов повышения мощности двигателя внутреннего сгорания
@KEK и что из этого подходит к машине сделанной полностью на Эл тяге ? Наверное "род брюхоногих" ... А то что ты написал это разработка компании Интел и принцип ее работы подробно описан ...и ни одно из известных понятий слова или вставки турбо сюда как не крути не подходит ... Все го лишь маркетинг для людей не понимающих .... Та же Тесла почему то не пишет не про какое турбо потому что понимают что звучит это тупо ....
Машина - мечта!
Спасибо за обзор!
Сядет батарея и лючок зарядки не сможет уехать, или на морозе замерзнет, немцы как всегда гении
Виктор Петров сомневаюсь что они это не продумали, особенно такая компания как Porsche
Если батарея настолько сядет, заряжать ее уже будет бессмысленно
интересно а слово Turbo в названии электро-Порше теперь что означат?,что они там турбируют то??))🤣
У порше есть версии где в названиях присутствует или отсутствует "турбо", на по факту все двигатели турбированные.
Ага это как в Ауди сейчас пишут35TSI а по факту 2.0
Лючок для зарядки электричеством с электроприводом? Порше, да вы гении, мать вашу ))
Полноразмерный багажник, да у меня и вещей то нет...
Mike Tsypin ну не уверен, что у тебя и такие деньги есть, чтобы тратить их на "порше"
Во везёт
Всё поместилось, ну у меня особо и вещей то нету..
скрепоносцы , а зачем вам бездуховный натовский порше ???
"машина не для дальняка"... через 2 минуты - "может проехать столкьо сколько и обычная машина с ДВС".
p.s. походу очками артерию какую то передавило за ушами, не понимает, что несёт.
В Китае давненько уже существует система быстрой замены батареи. То есть, у тебя закончился заряд, ты приезжаешь на специальную станцию, 2 минуты и у тебя опять полный заряд. У машины снизу специальная автоматика отстёгивает батарею, и взамен её пристёгивает другую. На данный момент самый развитый парк электричек находится в Китае. Там уже давно такси и муниципальный транспорт на батарейках. Для продвижения гражданского транспорта есть нехилые льготы.
Хватало бы денег, купил бы model 3 в средней комплектации. Супер ускорение в целом не нужно, главное емкость батареи. Лично мне больше нравится минимализм, все эти воздуховоды, 4 экрана- не нравятся. Не понял зачем делать turbo, turbo s, если нет двс?! Логики не нашёл. Спортивная машина+седан= не спортивная машина. Вот rimac concept one спортивная машина. Сделать 2 круга и стоять заряжать? Кататься по трассе с детьми на заднем сидении?Почему бы не позиционировать как электроседан повышенной комфортности (тесла как бюджетный седан со своим пластиком, а Порше роскошный с кожей и разными удобствами)?!
Всего 200 автомобилей, это повезет тем у кого есть на что приобретать, там торопится особо не кто не будет оплатил получил и абсолютно не зачем переживать когда расклад позволяет расчехлить миллионы на электрокар, но тачка зачетная кто бы что не говорил, есть в ней изюм однозначно))
Где то тихо рыдает алан енилеев потому что паша первый проехал на этой ласточке
Я посмотрел Анилеева, и мне он вобще "не зашёл". Какой-то он нудный. Я-б на его месте взял курс актёрского мастерства, что-бы лучше рассказывать.
Первым был Знаемский.
@@yablo4nik Посмотрел Знаемского, - действительно специалист в этой области, знает своё дело. Приятно послушать.
@@kostakovaliov2577 особенно, в сравнении с Пашей.)
@@kostakovaliov2577 у него такие подвижные руки, лучше бы он ими что-то делал а не языком трепал!
Ну отлично блин. Теперь у меня новая мечта.
Порше он и в Африке Порше! Круто, нет слов!
пережатое с целью типо спортивности маркетинговое говно
Я думаю только шах. До мата еще несколько ходов точно
Модел S продается по 200 тыщ в год и бьет на 7, S-класс и A8 на американском рынке вместе взятых. Так что до мата еще немножко далеко.
InLightWeTrust ,интересно откуда такие цифры ?Посмотрел статистику продаж в интернете ,за год они продали в сумме 17000 model s и model x ,причём это общие продажи по всему миру ,не только в Америке. В сравнение ,mersedec s class продали в кол-ве 60000.
Чтобы вы понимали ,Камри было продано 300000 по всему миру за 2019 год.
Это совершено несравнимые вещи
благодарю за бубнешь, засыпаем уже всей семьей под него)
Да, классный автомобиль и обзор тоже👍
Круто! Моя еще одна Любовь и Цель!
Благодарю за подробный рассказ!
Паш, 100-150 лончей без деградации батареи? Это тебе на презентации рассказали? Я пока не увижу тестов, не поверю. Обычный рекламный трёп...
Нет ну я все-равно не понимаю Паша в чем же здесь революция??
Тесла- необычный электро-автомобиль- и вот это была революция!
Тайкан отличается просто настройками подвески, салоном ииии.... Получается и все!
Думаю, революция в том, что это первая мощная электротачка от тех, кто знает, как собирать крутые тачки. Маск с ними сможет конкурировать лишь одним - ценой. Увы
слушай ну ты примарил в каждом видео впаривать банк тинькоф
Жить то на что то надо... И это лучше чем присадки в масло или онлайн игры.
@@ЖеняНовиков-х6т да ничем не лучше, такое же дерьмо.
@@captain.shepard нет. банки это большее зло
@@Wisdom_of_Mercury согласен
@@Wisdom_of_Mercury а чем большее? многие люди давно работают с определенными банками. я вот со сбером уже лет 8 и ни одна, даже самая сладкая рекламная речь меня не подкупит. а лохов, которые купятся чего жалеть? сами виноваты. так хоть жизнь чему-то научит.
Павел видос как всегда супер. Отвечаю на твой вопрос относительно зарядки электрокаров
Ещё тройку лет назад разговор об полноценной зарядке телефона без проводов считали чушью и фантастикой .
Сейчас об этом мало кто говорит но разработка идёт полным ходом. Ты приезжаешь просто в Кафе ставишь машину на спец парковку и пока ты ешь она заряжается. И на этой парковке помещается от 30-100 машин. Всё зависит от тех. задания.
Какой шах и мат, врядли она хоть приблизится числу проданых Tesla
тесла стоит не как суперкар.
Порше 911 - самый популярный спорткар в мире за всю историю, у них есть ресурсы обогнать Теслу
Нужно было добавить v12😆😆😆
У порше свои потребители, которые на теслу смотрят с высока. А заказов на Тайкан придостаточно. Берут, в основном, как вторую машину. Это как новый iphone для старых клиентов. У порше многолетний опыт по производству спортивных машин.
Производство электро каров им навязывает евро союз.
@@magaura8216 И все таки где тут шах и мат для Теслы, если у Порше свои клиенты?
Не сомневаюсь что она меньше греется чем тесла, но не думаю что она даже 20 раз так разгонится 0-100 без деградации. На скорости проблем быть не должно, но вот при постоянных стартах нагрев сделает свое дело
Не согласен с автором! Тесла это прежде всего Технологии а Порше объявил мат хорошим Салоном? Особенно крута у Порше центральная консоль?!!!
У Теслы технологии айтишных дилетантов и пиарщиков, у Порш технологии автомобилестроения.
У теслы нет никаких технологий, двигатель Китай, батареи панасоник, телега а-ля мерседес 2002 года. Весь инжиниринг на аутсорсе.
Эту машину можно за 20 мин заправить, а на тесла?
@@johnjohnson1408 теслу можно заправить за 20 мин не полностью раз. Второе в ограниченных местах. И только пока этих тесл мало.
Эту тоже можно. Ничего особенного в этом нет, просто мощная зарядка нужна. Тесла уже устарела
John Johnson можно и за 15) Только для этого нужны суперчарджеры V3, а их в мире столько же, сколько и быстрых зарядок для тайкана
Лучший обзор на тайкан, 3 раз пересматриваю, Павел вперёд!!!
Маск на Тесле уже в точку на горизонте превратился пока в европе бизнеспланы рисовали. Сто лет назад европу нагнул Форд-Т, теперь Тесла.
Часы на торпеде (эта елда которая пробила панель), на газеле бардачек гормоничней смотрится.
очередь на заправку в пару часов, веселуха надвигается... Уставшие владельцы от таких заправок, будут пересаживатся на общественный транспорт 😂
Подожди немного скоро китайские электрички выйдут на мировой рынок дешевле порше по цене и всем утрут нос
Ты немцов с китайцами сравниваешь?
@@НикитаБегунов-г7е китай настигает европейский прогресс
@@DivergentRus Соглашусь, НО не по всем параметрам, это уж точно
У Павла самое любимое слово в названиях роликов - «Первый»
Впервые услышал как ты Паша выругался)))
2,3 до сотки, ахуй
Писец просто...
Ну естественно, это электрокар.
Tesla model X ( красовер семейный) разгон 2,3 до 💯 км.
Вывод -Порше С0САТЬ!!!!
Vaz Vaz хвхахаххах, чекни википедию, 3.2 секунды до 100 у икса)))
@@ХтоТо-п3в ждём Tesla Roadster 2020 разгоном 1.9 с до сотки
Порше и все остальные в роли догоняющего за Теслой
ну вообще то тесла как раз и началась с родстера - спортивного автомобиля ))) это был первый авто выпущенный тесла, но массовым конечно стала модель с ...
жаль, мало по салону поснимал! приборку, компьютер, что на заднем ряду?
На заднем ряду ровным счётом ничего, кроме сидений. Можешь фотки в инете посмотреть
Посмотри обзор Дага Де Муро на русском языке . Он там все подробно рассказал и показал.
Поршаки молодцы! Идея Маска плюс немецкое качество-это полный улёт!
Павел, model S p100d может спокойной 600км отмотать, порш даже рядом не стоит по пробегу.
Ты запас хода спорткара с двс тоже сравниваешь с запасом гражданского авто?
Magomed Aliev, в порше позиционируют данный авто как прямой конкурент тесле, а одним из бонусов они видят то что мол он изначально проектировался как спорт-купе. Так что не все так однозначно.
А почему он Турбо? Это же электрический. Откуда там турбина?
Что название ролика??? Тесла продается в мире почти 200тыс авто в год, этих Порше будет продаваться не более 5 тыс( и то не факт) Их вообще нельзя сравнивать... И не стоит забывать сколько лет уже на рынке Тесла..
"Tesla" по качеству - полный отстой по сравнению с "Taycan"..
@@64kosmo Так и нет смысла их сравнивать по качеству, тут разговор идет про технологии. И опять же сравни цены на Порше и Теслу... Порше выберут единицы, а Тесла это массовый автомобиль.
@@ФанисШигапов-э5е Массовый он только в Норвегии и США..
@@64kosmo я говорю про общемировые продажи, Тайкан как я думаю не более 5 тысяч в год будет продаваться.
@@64kosmo Тесла за 2018 год продала почти 250 тысяч автомобилей по всему миру. Так что Порше нервно курит в сторонке...
Никогда особо не мечтал о том, чтобы стать миллионером, но увидев эту машину, теперь мечтаю)
Что? Порше дороже, меньше едет от одного заряда, мене практично... Это привет для Тесла... Из прошлого
Я за гибриды которые могул проехать 1500км и более, Audi давно может на одном баке проехать 1000. все остальное ерунда и в этом Taycan багажник 400+л, цена 12 лимонов. в обычной панаме 500+. А в тесле, если мы говорим все-же о рациональном использовании авто 740 и цена меньше. Маркетинг не более.
Когда Тесла начала продавать свои электрокары, все производители в один голос орали, что это всё ерунда, мир не будет ездить на электричках, а в итоге то что мы видим... Илон Маск уже снял сливки с этих разработок, теперь пускай другие борятся за свой кусок.
Ждём от Порше электрический кроссовер на базе Маккан, я сразу его куплю. Тайкан зэ бэст.
Зачем снимать тест драйв и заливать кадры снятые оф дилерами 🌚
Но ведь он объяснил, что он один был без оператора. Как ему проезды то снять?)
@@Kostya-rk1yi в мире очень много глупых людей.
@@charlesnorton6476 можно же было бомжа хоть попросить шоб тот поезил перед камерой
А в чем проблема? Красивые проезды уже сняты профессионалами. Зачем пытаться это повторить самому? Тем более проезды только красоты, реального толка в них нет.
Да все правильно. Павел вставляйте - красивые проезды нужны
А, да это тот самый автомобиль, который обманывал по всем заявленным характеристикам. И тот самый автомобиль, с которым топ гир лоханулись, выставив на заезде СТАРУЮ таблицу Теслы. Эдакий «убийца» Теслы, убьёт только себя, уже куда прескверной репутацией.
Музло в стиле новое ретро норм 👍😎
Павел я с вами во многих пунктах не согласен.
1: революция произошла от Тесла.
2: Тесла управляется как спорт кар, у меня был опыт потягаться с Порше Карера турбо у Порше не-было не-каких шансов.
3: На Тесла люди путешествуют по всей Европе, не каких проблем. Вопрос только в Инфраструктуре зарядок и Тесла с этим справляется.
3: Если вы прочитаете биографию Илона Маска то вы узнаете когда разрабатывалась первая Модель С, что с Тесла не кто не хотел работать и им пришлось брать то что давали авто-поставщики. Но сейчас ситуация изменилась.
И это ещё не всё........
Большой привет из Германии.
Не вижу противоречий, революция от Теслы неоспорима
Передок не красивый. Но вот вопрос! Почему они все сохраняют формы "капо-салон-багажникт" Они же были актуальны для авто с ДВС???
Аэродинамика , слышал что-нибудь о ней ?
Ты предлагаешь обрезать капот?😂
@@crashsuperps Прикинь, да! И дальше что?
@@crashsuperps Я предлагаю вообще по другому рисовать машины. Например однообьемники. Теперь это пространство спереди можно использовать как угодно
@@Артем1234-з4н а как быть с пассивной безопасностью ? Что будет без прослойки безопасности с пассажирами при ДТП ?
Павел, совершенно новый уровень качества видео. Спасибо, получил удовольствие от просмотра коллосальное
Лючок на приводе, зарядки 2 одна тут и вторая с другой стороны для привода 😂
Макан , каен , кайман , Тайкан . Балван , шаман , капан , бабкан , Я МОГУ СОТНЯМИ НОВЫЕ ПОРШИ ПРИДУМЫВАТЬ ))))
Корма шикарная, а вот с передом перемудрили.
С оформлением фары не очень...
@@armizte именно.
тойота супра копіпаст детектед один в один, економія має бути економною
Вы шо, отличная тачка, это как проба пера у Porsche,следующая модель будет просто бомбой
@@igroman-toys porsche представила концепт раньше новой супры, так что тойота сплагиатила.
Спасибо Павел! Огромное удовольствие смотреть и слушать Ваши обзоры!
А машина супер, мечта!
Это кто или что журналист? Уровень сатри какой труба балшой и бубубу делает.
Паша а что скажешь про Tesla Model S Plaid которая на трассе Нюрбургринг дважды проехала за 7:13 минут Porsche Taycan (7:42 мин)?
Этот обсерон Порше, Паша предпочитает не замечать.💩
S Plaid-прототип, специально подготовленный для Нюрбургринга, с тремя электромоторами, гоночными шинами и аэродинмическими элементами для езды в режиме атаки времени. Стоковые Теслы обсирались на Нордшляйфе- у них перегревались батареи и они не могли пройти петлю с результатом достойным замера. Поэтому сравнение S Plaid с Taycan, дорожным авто, доступным к продаже некорректно. Для Нюрбурга у VW есть "старший брат" ID R, делающий Северную Петлю 6.05.336 🤓
@@andresb233 Да но Plaid пойдет в серию
@@MrAngelMag
На гоночных сликах и с диффузором волочащемся по дорожному покрытию?
@@andresb233 Не вижу смысла спорить, так как это бесполезно. Скажу одно когда в 2012 году выходила Тесла все ржали и говорили что не получиться. А теперь все хотят создать убийцу Теслы.
А как тебе Cybertruck? :)
Бомба! Илон умеет удивить!
Илон Маск просто нечто красава
Илон да БЕСТ!
Павел, это лучшее твое видео
Порше тужится, но всё равно Теслу не догнать.
если только по цене
@@_ShOpoGoliK_ и по дальности пробега, и по автопилоту, и по сети зарядок, и по условиям гарантии на батарею.
Все электрокары после Теслы, всегда вторые!!! Все автомобили после японских на водороде, всегда вторые! причем тут Шах и мат?????????? Автор, если ты так не любишь Теслу, ну так и говори прямо! верно люди в коментариях пишут про революцию в автомобилестроении сделал Илон Маск и японцы с водородным двигателем! а порше, ну порше, ну молодцы, что внесли свой вклад в электрокары, чтобы не отставать от вектора и рынка. вот и все новости...
Спаcибо Паша!
Tinkoff + Павел = Шах и Мат)