Se me recordo bem, quando trabalhei na GM o fornecedor de pistÃĩes e bronzinas era a metal leve,eles fabricam e pÃĩe o logo da GM,dentre outras peças.
@Ronald Jesus sim,tinham o logo GM mas quem fabricava era a metal leve,atÃĐ hoje a GM trabalha com essa marca,mas o mercado ÃĐ vasto ,ks ÃĐ uma excelente marca tambÃĐm hoje em dia muitos usam,um pouco mas barato q da metal leve
AtÃĐ os amortecedores,tem o logo da GM ou acdelco e quem fabrica ÃĐ a cofap,mas tem gravado tambÃĐm cofap,o por aà vai,tem muita gente q pensa q montadora fabrica peças mas nÃĢo, sÃĢo fornecedores
â@@marcioalexandre4431 pistÃĢo KS ÃĐ melhor que metal leve? eu ouvi dizer que nÃģs motor 2.0 8v os novos lotes a metal leve estÃĄ economizando no material e a KS acabou ficando melhor.
JairÃĢo e Jairinho, façam o vÃdeo dos motores GM FamÃlia 2 jÃĄ!!!!!!!!! kkkkkkk Como um amigo aqui dos comentÃĄrios pediu, por favor, fala sobre as letras dos comandos da GM do familia 1 e 2 Vlw!!
O cabeçote deve ser do Opel Zafira que fabricavam na Europa. Por isso a junta nacional nÃĢo encaixa. E compartilho da vontade do Jairinho pelas Zafira. Meu pai teve duas e era um baita carro. AliÃĄs tenho vontade de ter uma e colocar um kit turbo "padoca" pra deixar ela um pouco mais esperta. AliÃĄs lembro que na ÃĐpoca dela tinha uma galera que fazia uns projetos legais, tipo dar um tombo, colocar rodas 17 ou 18 e pneus de perfil baixo.
Faz um vÃdeo das ferramentas by: Jairo MecÃĒnico bom ÃĐ assim, cria ferramentas para agilizar o serviço e para fazer da forma correta ððŧððŧð
Queremos MUITO o vÃdeo sobre o famÃlia 2 GM! incluindo, se possÃvel, adaptaçÃĩes de cabeçote 16v em bloco que usa 8v, adaptaçÃĢo de bielas do c20xe, reforços em bloco, oq ÃĐ frÃĄgil, oq ÃĐ ponto forte, principalmente nos 2.0! abraço, queridos
Cara, que trampo lindo demais kkkk... hoje fui na casa do meu tio, ele tem um vectra 2.0 16v cinza 97 e estava triste pq o carro estÃĄ muito ruim e o mecanico disse que vai ter que fazer o cabecote pela terceira vez. Aà claro, ja entrei no canal e achei a montagem desse belo motor, ele assistiu ja ligamo ls pra retifica e fizemos uma cotacaoð . Logo mais vai aparecer um aà de Sao bernardo kkkk. Abs e sucesso
Façam sim vÃdeos da famÃlia 2. Na oficina eu faço muito as conversÃĩes de 1.8 para 2.0, atualizaçÃĢo do bloco F2 antigo sem furo para roda fÃīnica, mando a retifica fazer o furo para usar injeçÃĢo atual gm nos Kadett, monza. Eu ia gravar alguns tÃģpicos relativos a esse assunto do famÃlia 2, por ter pouca informaçÃĢo sobre eles no TH-cam, mas uma retifica explicando, fica bem mais apreciativo. Se puderem tbm, falem sobre a diferença de lob dos comandos J, K, E e A que saÃram nos 8V. Grande abraço, serviço de vocÊs e de excelÊncia.
Boa noite jairos JairÃĢo eu tenho percebido que vc usa alguns tipos de colas diferente para cada situaçÃĢo diferente no motor eu jÃĄ vi colocar silicone preto qui e pra tempera mas existe vÃĄrias marcas de cola i eu jÃĄ vi silicone preto e vermelho para alta temperatura tambÃĐm tem algumas colas da 3m fala mas sobre as colas que vc usa nÃģs motores e porque a diferença entre elas forte abraço um um mega parabÃĐns para a equipe retifica projeto quando chegar a hora o meu AP 2.0 vai ser tratado aÃ
Quanto ficou todos os serviços de vcs completo desde a usinagem atÃĐ a montagem eu sou de Santa AdÃĐlia SP eu tenho uma Zafira automÃĄtico 2005 e preciso de um serviço assim como este de vocÊs parabÃĐns
Jairinho vc manja mt de motores, conhece mecÃĒnica e procura informaçÃĢo tÃĐcnica p td q vf faz; admirÃĄvel trabalho! mas me esclareça: o q ÃĐ "coiso" ?
Jairinho vai ter que fazer a tabela da cilindrada shhhhhh ðĪŦ queria montar tanto um 2.0 ou um 2.2 16v com pistÃĩes do 2.4 q viram 2.1 e 2.3. Jairinho fala sobre as letras dos comandos da GM do familia 1 e 2
JairÃĢo e jairinho, o cabeçote dos motores 2.5 8 v servem no bloco dos motores 2.0 e 2.2, ou a construçÃĢo desse cabeçote ÃĐ muito diferente dos demais , ou pode ser utilizado as vÃĄlvulas do cabeçote 2.5 nos cabeçotes dos motores anteriores, ou o comando de vÃĄlvulas do 2.5 o ÃĒngulo de abertura ÃĐ muito superior aos dos 2.0 e 2.2, se der tudo certo vou visitar vocÊs aÃ, abraços.
Faz um vÃdeo do motor at 1.0 oque da pra melhorar nele , deve ter alguma receita que dÃĄ certo , quero saber se dÃĄ pra usar aquele virabrequim de SpaceFox 1.6
Boa tarde meus amigos. SÃģ apaixonado por essa profissÃĢo da mecÃĒnica mas infelizmente nÃĢo tive a oportunidade de aprender essa profissÃĢo gostaria de saber se tem algum curso on LINE apostilas a qual posso aprender tudo sÃģ mecÃĒnica. Desde jÃĄ agradeço.
boa noite jairos, quando plaina a face do bloco do motor, o pistÃĢo precisa ser plainado tambÃĐm.. ?(cabeça do pistÃĢo)..serviço nota 10.....um grande abraço daqui de maringÃĄ...PR.
Jairinho certo certo sou louco para ter um vectra B mas ainda nÃĢo ÃĐ o momento tenho uma S10 1997 estava com problema no capo e deixei faltar ÃĄgua ainda o mecÃĒnico nÃĢo montou o cabeçote posso procurar aquela junta que vcs colocaram Moderna certo sou fÃĢ de vcs abraço
Por favorrr, façam um video completÃĢo do familia 2! Vou montar um projeto turbo num celta e tenho muitas duvidas. 1- os cabeçotes 16v dos astra GSI sÃĢo os mesmos da zafira e vectra? 2- tem diferença dos cabeçotes dos GSI 16v para os 16v dos vectra elite 2.4? Ambos encaixam num bloco de astra 140cv sem adaptaçÃĩes? 3- se tem diferença dos 16v dos 2.0 para os 2.4 quais sÃĢo? Os 16v do 2.4 sÃĢo roletados? 4- em questÃĢo de eficiÊncia, os 16v sao melhores que os 8v roletados dos 140cv (tanto pea aspirado quanto pra turbo)? 5-porque os 16v da GM tem o corte de giro mais baixo que os 8v roletados dos astra 140cv? Considerando que os 16v gostam de alta rpm Vlw galera, curto muito o trabalho de vocÊs!!!
Eu vi que no canto do cabeçote tem passagens tanto do lado da admissÃĢo quanto do escape, que nÃĢo sÃĢo dutos de admissÃĢo e escape dos cilindros, ao que parece sÃĢo passagens daquela famigerada vÃĄlvula egr que sei haver nos motores gm 2.2. Seria um conteÚdo muito interessante para abordar no vÃdeo de respostas aos comentÃĄrios, explicando o funcionamento, os benefÃcios e malefÃcios de tal sistema e a possibilidade de remoçÃĢo do mesmo.
Fala jairo e jairinho, seus videos sÃĢo top, este pino no pistÃĢo que e colocado quando tem a dilataçÃĢo, nÃĢo corre o risco de sair do lugar quando o motor esta em funcionamento e o motor quente ?
Ai no Brasil, teria como importar um motor da Europa? por exemplo o motor do Opel Astra/Zafira Opc? Y20let de 200cv ou Z20let de 240cv motores que saÃram tanto no Astra quanto na Zafiara nas versÃĩes Opc.
Jairos, voces por acaso ja tiveram que fazer uma junta dessa de silicone na retifica? eu sei que dar pra fazer oring de silicone usando superbonder, mas ja precisaram alguma vez?
Boa tarde Jairo, sou de Minas Gerais inscrito em seu canal, gosto muito dos seus vÃdeos, dos seu trabalho, estou estudando adquirir uma zafira 2.0 16v pois acho muito bonito, e vai me atender pois a famÃlia cresceu(rsrs) . Gostaria que se possÃvel vocÊ fizesse um vÃdeo (se ÃĐ que jÃĄ nÃĢo tenha) sobre o Ãģleo recomendado pela GM pra esse motor. E outrossim; eu ouvir dizer que com o tempo ÃĐ preciso usar um Ãģleo mais grosso pois o motor sofre desgaste, isso procede? Obrigado pela atençÃĢo, abraços
Jairinho, faz sim o vÃdeo da FamÃlia 2 GM! JairÃĢo, esse vidro de loctite vocÊ tem que deixar guardado igual os vidros de kactchup aqui de casa... De bico pra baixo!! ððð Ah, e queremos vÃdeos da Audi de roupa nova ððð
Fala JairÃĢo e Jairinho tudo bom ? Ãģtimo trampo de vcs gosto muito dos vÃdeos, uma duvida bloco encamisado posso turbinar e montar com pistÃĢo e biela forjada?
Pergunta tÃĐcnica: No motor GM famÃlia II ÃĐ possÃvel fazer alguma modificaçÃĢo na usinagem para melhorar o consumo de combustÃvel? Ou a concepçÃĢo antiga do motor nÃĢo permite nenhuma melhoria? Se melhorar o fluxo de admissÃĢo ou escape teria algum ganho no rendimento e consumo?
JairÃĢo que trabalho bacana. Por favor pode falar um pouco mais sobre essa juntas de cabeçote ( no teu VR6 voce usou da marca okasa tensei, agora neste GM usou uma da SabÃģ, existe a taranto e outras marcas, qual a melhor marca na sua opniÃĢo e experiÊncia? Pode falar um pouco sobre os fabricantes e os tipos de juntas em metal e as de fibra. Obrigado.
Fala Jairo e Jairinho , sou de SP e ha muito tempo acompanho o excelente canal de vcs.. Sempre gostei sobre o funcionamento de motores, e o seu canal e sensacional, pois mostra mil e uma coisas... Mas eu tenho uma grande duvida... JÃĄ ÃĐ de grande conhecimento desses motores GM familia 1 ou 2 que depois de um certo tempo começar a vazar Ãģleo pela junta do cabeçote, isso e devido a junta ou o motor que com o tempo faz isso?? JÃĄ sei disso jÃĄ desde a ÃĐpoca do Monza com aqueles motores OHC ... ParabÃĐns mais uma vez pelo canal. AbraçÃĢo.
opa... durante o vÃdeo me veio mais uma pergunta... vocÊs podem reutilizar parafusos para remontagem do motor? nÃĢo hÃĄ recomendaçÃĢo do fabricante para substituiçÃĢo de todos para o caso de remontagem completa do motor? valeu
Boas Jairos, a graxa com bissulfeto de molibdenio nÃĢo seria uma alternativa mais em conta que o Red Line? Visto que em alguns manuais ela ÃĐ recomendada. ParabÃĐns pelos vÃdeos, muito TOP.
Fala jairos, me tira uma duvida, porque que as montadoras usam esses parafusos cabeça Torx na maioria dos motores? porque nÃĢo Allen ( hexagonal interno ) ou sextavado!? Abraços, sucesso sempre!
Top demais parabÃĐns . Jairao meu vectra 2.0 16v foi feito todo tbm mais nÃĢo foi feito a plaina do bloco serÃĄ que vai da algum b.o faturamento. JÃĄ faz 5 meses q tÃī rodando com o carro e tÃĄ filÃĐ. à meu motor foi aberto para 1 milÃmetro aguenta tranquilo ? Uso o carro mais para cidade e nÃĢo sou de força MT o giro.
Fera vocÊs tem alguma parceria aqui no RJ que façam esse trampo como vocÊs? DifÃcil de encontrar uma retÃfica tÃĢo profissional com todo esse cuidado ao montar!
Meu amigo minde mas algusn detalhes da solda do bloco tipo como foi feito a solda qual.tipo d cola vc usou meu Vectra bateu o moto e vomitou uma biela e quebrou o blocðĒðĒðŪ
fala Jairinho, puta vÃdeo excelente mano! agora um questionamento... quando vou montar os motores de navio que eu trabalho, hÃĄ limite para aplicaçÃĢo de graxa e outros lubrificantes de montagem... no caso de vocÊs, nÃĢo tem limite para aplicaçÃĢo deste Redline aÃ? valeu
Boa noite poderia me informar quantos kilos de torque e em quantas etapas devo apertar os parafusos dos comandos de vÃĄlvulas do corsa GLS 1.6 16v? 18:09
Grande JairÃĢo e Jairinho, tudo bem? Uma dÚvida minha que bem vocÊs devem saber atÃĐ por ter tido um turbo: o F2 2.0 original a ÃĄlcool tinha alÃĐm do pistÃĢo taxado alguma diferença pontual no cabeçote? Mesmo na ÃĄrea da mecÃĒnica atÃĐ hoje tenho essa dÚvida e nÃĢo hÃĄ um consenso entre as informaçÃĩes das retificas. Estou seriamente balançado cogitando um Ãmega a ÃĄlcool de nascença. Foi o motor 4 cilindros 8v mais potente fabricado no Brasil na dÃĐcada de 90 com seus 130 cavalos. Tudo bem que tem 6 cilindros e tal, mas agente gosta ÃĐ de motor que dÃĄ conta de queimar cana!! Abraço!
Jairo's, o Carter de Ferro do Monza serve no motor do Astra Flex (apÃģs 2004...)? To perguntando isso, pq o carter do Astra ÃĐ de alumÃnio (se nao me engano), e costuma rachar com certa facilidade. Acho que teria que trocar o pescador, correto?
A bomba de Ãģleo do Vectra 2.4 ÃĐ compatÃvel com esse bloco 2.0? Se sim, ÃĐ necessÃĄrio realizar alguma adaptaçÃĢo? Esse bloco tem mancal de encosto para folga axial? Se sim, qual a medida da folga padrÃĢo? Uma Última pergunta, para realizar a abertura certinha dos cilindros nesse bloco ÃĐ necessÃĄrioâ Tork plate?
Video Top! NÃĢo sabia que tem que aquecer a biela para por o pino ðĪĶ Passa uma dica vencedora para uma preparaçÃĢo aspirada neste motor. à possÃvel 180 cv numa preparaçÃĢo sem turbo?
No canal "Engenharia da preparaçÃĢo" o cara jÃĄ consegui 170cv no motor somente com troca de borboleta e remap. Na gringa o povo tira 200cv desse motor com taxa, ÃĄlcool, filtro e remap.
Fala Jairo e Jairinho ,reparei que os canis dos comando nÃĢo sÃĢo gÊmeos igual geralmente sÃĢo em outros motores 16v ,sabem me dizer o motivo disso, tenho um Escort Zetec 1.8 16v parado a 7 anos e tenho vontade de reanimar o carro . ParabÃĐns pelo conteÚdo.
Isso sim ÃĐ um motor. Jairinho faz o vÃdeo sobre o famÃlia II pra gente por favor.
Se nÃĢo me engano jÃĄ tem um vÃdeo com tudo sobre Gm famÃlia II
e normal ficar fora o Último cames
Chevrolet ÃĐ demais. Amo essa Marca da Gravatinha.
Se me recordo bem, quando trabalhei na GM o fornecedor de pistÃĩes e bronzinas era a metal leve,eles fabricam e pÃĩe o logo da GM,dentre outras peças.
@Ronald Jesus sim,tinham o logo GM mas quem fabricava era a metal leve,atÃĐ hoje a GM trabalha com essa marca,mas o mercado ÃĐ vasto ,ks ÃĐ uma excelente marca tambÃĐm hoje em dia muitos usam,um pouco mas barato q da metal leve
AtÃĐ os amortecedores,tem o logo da GM ou acdelco e quem fabrica ÃĐ a cofap,mas tem gravado tambÃĐm cofap,o por aà vai,tem muita gente q pensa q montadora fabrica peças mas nÃĢo, sÃĢo fornecedores
â@@marcioalexandre4431 pistÃĢo KS ÃĐ melhor que metal leve? eu ouvi dizer que nÃģs motor 2.0 8v os novos lotes a metal leve estÃĄ economizando no material e a KS acabou ficando melhor.
Jairo desta vez ÃĐ sÃģ para vocÊ, muitos parabÃĐns, pelo seu gesto, com o seu filho, um grande abraço do Norte de Portugal,
e normal ficar fora o Último cames ?
opa, saindo do trabalho, vou assistir novela, nao, assistir filme nao , assistir sÃĐrie, bora assitir Retifica Projeto ð
Abraço Jairinho cara tenho uma Zafira 2001 cd 2.0 16v estÃĄ com 380 mil km comprei em 2003 nÃĢo troco por nada parabÃĐns pelo vÃdeo abraço
fiquei concentrado no seu video e esqueci minha pizza de novo e ela EMPENOU. entortou. igual cabeçote empenado mesmo ð
Hahah igual cabecote da yunday ð
JairÃĢo e Jairinho, façam o vÃdeo dos motores GM FamÃlia 2 jÃĄ!!!!!!!!! kkkkkkk
Como um amigo aqui dos comentÃĄrios pediu, por favor, fala sobre as letras dos comandos da GM do familia 1 e 2
Vlw!!
AÃ sim ðĪ
O cabeçote deve ser do Opel Zafira que fabricavam na Europa. Por isso a junta nacional nÃĢo encaixa.
E compartilho da vontade do Jairinho pelas Zafira. Meu pai teve duas e era um baita carro. AliÃĄs tenho vontade de ter uma e colocar um kit turbo "padoca" pra deixar ela um pouco mais esperta. AliÃĄs lembro que na ÃĐpoca dela tinha uma galera que fazia uns projetos legais, tipo dar um tombo, colocar rodas 17 ou 18 e pneus de perfil baixo.
Faz um vÃdeo das ferramentas by: Jairo
MecÃĒnico bom ÃĐ assim, cria ferramentas para agilizar o serviço e para fazer da forma correta ððŧððŧð
165mil inscritos... ta vindo em... goato muito dos vÃdeos...
Que legal saber que vcs atendem outras cidades parabÃĐns pela competÊncia jÃĄ VIREI CLIENTE kkkkkk
Queremos MUITO o vÃdeo sobre o famÃlia 2 GM!
incluindo, se possÃvel, adaptaçÃĩes de cabeçote 16v em bloco que usa 8v, adaptaçÃĢo de bielas do c20xe, reforços em bloco, oq ÃĐ frÃĄgil, oq ÃĐ ponto forte, principalmente nos 2.0!
abraço, queridos
e normal ficar fora o Último cames ?
VÃdeo nota 10, parabÃĐns . Chega a ser prazeroso assistir ð
Comentei no outro vÃdeo lÃĄ dÊs de uma do vcs postaram, faz um vÃdeo dos famÃlia 2
Cara, que trampo lindo demais kkkk... hoje fui na casa do meu tio, ele tem um vectra 2.0 16v cinza 97 e estava triste pq o carro estÃĄ muito ruim e o mecanico disse que vai ter que fazer o cabecote pela terceira vez. Aà claro, ja entrei no canal e achei a montagem desse belo motor, ele assistiu ja ligamo ls pra retifica e fizemos uma cotacaoð . Logo mais vai aparecer um aà de Sao bernardo kkkk. Abs e sucesso
Eu sou grande da da Chevrolet.
No mundi das arrancadas e so essas marca GM
Que aparece..
Show, Jairo e Jairinho.
Valeu primos ð
ParabÃĐns um serviço de primeira muito top.
Façam sim vÃdeos da famÃlia 2. Na oficina eu faço muito as conversÃĩes de 1.8 para 2.0, atualizaçÃĢo do bloco F2 antigo sem furo para roda fÃīnica, mando a retifica fazer o furo para usar injeçÃĢo atual gm nos Kadett, monza. Eu ia gravar alguns tÃģpicos relativos a esse assunto do famÃlia 2, por ter pouca informaçÃĢo sobre eles no TH-cam, mas uma retifica explicando, fica bem mais apreciativo. Se puderem tbm, falem sobre a diferença de lob dos comandos J, K, E e A que saÃram nos 8V. Grande abraço, serviço de vocÊs e de excelÊncia.
e normal ficar fora o Último cames ?
Lindo de ver o trabalho de vcs
Vcs sÃĢo profissionais muito louco. Minha nota ÃĐ dez, Salvador Bahia
Boa noite jairos
JairÃĢo eu tenho percebido que vc usa alguns tipos de colas diferente para cada situaçÃĢo diferente no motor eu jÃĄ vi colocar silicone preto qui e pra tempera mas existe vÃĄrias marcas de cola i eu jÃĄ vi silicone preto e vermelho para alta temperatura tambÃĐm tem algumas colas da 3m fala mas sobre as colas que vc usa nÃģs motores e porque a diferença entre elas forte abraço um um mega parabÃĐns para a equipe retifica projeto quando chegar a hora o meu AP 2.0 vai ser tratado aÃ
Quanto ficou todos os serviços de vcs completo desde a usinagem atÃĐ a montagem eu sou de Santa AdÃĐlia SP eu tenho uma Zafira automÃĄtico 2005 e preciso de um serviço assim como este de vocÊs parabÃĐns
Jairinho vc manja mt de motores, conhece mecÃĒnica e procura informaçÃĢo tÃĐcnica p td q vf faz; admirÃĄvel trabalho! mas me esclareça: o q ÃĐ "coiso" ?
Jairinho vai ter que fazer a tabela da cilindrada shhhhhh ðĪŦ queria montar tanto um 2.0 ou um 2.2 16v com pistÃĩes do 2.4 q viram 2.1 e 2.3. Jairinho fala sobre as letras dos comandos da GM do familia 1 e 2
PistÃĢo 2.4 e mais baixo que o 2.0 porÃĐm cilindro maior, no caso vai destaxar MT, ou vc manda a afp fazer na altura do 2.0 e medida 87,5
@@leocsgta tem no catÃĄlogo
Se eu nÃĢo me engano ele ja mostrou a tabela da famÃlia 2 gm
@@leocsgta com o pistÃĢo da s10 flex nÃĢo destaxa tanto
E qual quer coisa no caso do 2.0 ÃĐ sÃģ colocar a biela do 2.2/2.4 q ÃĐ 5mm mais longa e escolher um pistÃĢo adequado
JairÃĢo, sempre vendo seus vÃdeos fico muito feliz em ver vc nos ensinar abraço meu amigo!!!
VocÊs sÃĢo feras! Jairinho, vocÊ nÃĢo estÃĄ sozinho no fÃĢ clube da Zafira.
e normal ficar fora o Último cames ?
Q profissional exemplarðâĪð me vende seu conhecimento pfvr
JairÃĢo e jairinho, o cabeçote dos motores 2.5 8 v servem no bloco dos motores 2.0 e 2.2, ou a construçÃĢo desse cabeçote ÃĐ muito diferente dos demais , ou pode ser utilizado as vÃĄlvulas do cabeçote 2.5 nos cabeçotes dos motores anteriores, ou o comando de vÃĄlvulas do 2.5 o ÃĒngulo de abertura ÃĐ muito superior aos dos 2.0 e 2.2, se der tudo certo vou visitar vocÊs aÃ, abraços.
eu fiz esses gargalos e selos em aço inox...pra nunca mais me incomodar..
Jairos, se realmente tivesse ficado uma mosca dentro desse motor, qual estrago a mosca poderia provocar nesse motor?
Façam o video da Familia 2, estou querendo montar esse mesmo motor da zafira turbo e queria mais informaçÃĩes. Abraço aos Jairos!
Faz um vÃdeo do motor at 1.0 oque da pra melhorar nele , deve ter alguma receita que dÃĄ certo , quero saber se dÃĄ pra usar aquele virabrequim de SpaceFox 1.6
à like mesmo antes de assistir todo vÃdeo ðððð
Sucesso a toda equipe R.P.
Boa tarde meus amigos.
SÃģ apaixonado por essa profissÃĢo da mecÃĒnica mas infelizmente nÃĢo tive a oportunidade de aprender essa profissÃĢo gostaria de saber se tem algum curso on LINE apostilas a qual posso aprender tudo sÃģ mecÃĒnica.
Desde jÃĄ agradeço.
boa noite jairos, quando plaina a face do bloco do motor, o pistÃĢo precisa ser plainado tambÃĐm.. ?(cabeça do pistÃĢo)..serviço nota 10.....um grande abraço daqui de maringÃĄ...PR.
Jairo' s fala sobre a atuaçÃĢo do compensador de massa nos 2.2 16v GM F2
Show de bola
Muito daora o video!
Tenho uma duvida sobre a adaptaçao de cabeçote 16v nos motores 1.6 8v dos corsa wagon, wind etc
ParabÃĐns Excelente Trabalho...
Jairinho certo certo sou louco para ter um vectra B mas ainda nÃĢo ÃĐ o momento tenho uma S10 1997 estava com problema no capo e deixei faltar ÃĄgua ainda o mecÃĒnico nÃĢo montou o cabeçote posso procurar aquela junta que vcs colocaram Moderna certo sou fÃĢ de vcs abraço
Boa noite galera e professor
Por favorrr, façam um video completÃĢo do familia 2! Vou montar um projeto turbo num celta e tenho muitas duvidas.
1- os cabeçotes 16v dos astra GSI sÃĢo os mesmos da zafira e vectra?
2- tem diferença dos cabeçotes dos GSI 16v para os 16v dos vectra elite 2.4? Ambos encaixam num bloco de astra 140cv sem adaptaçÃĩes?
3- se tem diferença dos 16v dos 2.0 para os 2.4 quais sÃĢo? Os 16v do 2.4 sÃĢo roletados?
4- em questÃĢo de eficiÊncia, os 16v sao melhores que os 8v roletados dos 140cv (tanto pea aspirado quanto pra turbo)?
5-porque os 16v da GM tem o corte de giro mais baixo que os 8v roletados dos astra 140cv? Considerando que os 16v gostam de alta rpm
Vlw galera, curto muito o trabalho de vocÊs!!!
Como sempre vÃdeo top parabÃĐns, quanto o processo de nitretaçÃĢo ele pode ajudar na prevençÃĢo de desgaste lateral do virabrequim?
O aperto dos mancais do comando ÃĐ 8Nm conforme o manual, e nÃĢo 15Nm, jÃĄ apertei alguns com os 8 e nunca tive problema
Eu vi que no canto do cabeçote tem passagens tanto do lado da admissÃĢo quanto do escape, que nÃĢo sÃĢo dutos de admissÃĢo e escape dos cilindros, ao que parece sÃĢo passagens daquela famigerada vÃĄlvula egr que sei haver nos motores gm 2.2. Seria um conteÚdo muito interessante para abordar no vÃdeo de respostas aos comentÃĄrios, explicando o funcionamento, os benefÃcios e malefÃcios de tal sistema e a possibilidade de remoçÃĢo do mesmo.
Issae, video sobre os f2. Cabeçotes 16 nacional, c20xe, 8v roletado
Fala jairo e jairinho, seus videos sÃĢo top, este pino no pistÃĢo que e colocado quando tem a dilataçÃĢo, nÃĢo corre o risco de sair do lugar quando o motor esta em funcionamento e o motor quente ?
VocÊs sÃĢo fera!
Ai no Brasil, teria como importar um motor da Europa? por exemplo o motor do Opel Astra/Zafira Opc? Y20let de 200cv ou Z20let de 240cv motores que saÃram tanto no Astra quanto na Zafiara nas versÃĩes Opc.
Jairos, voces por acaso ja tiveram que fazer uma junta dessa de silicone na retifica? eu sei que dar pra fazer oring de silicone usando superbonder, mas ja precisaram alguma vez?
6:40
Eu tenho um monza 1.8 ano 84, abandonado em minha garagem hÃĄ 5 anos ð
Tu quer brincar nele? Eu vendo. EstÃĄ em Suzano SP.
que trabalho bem feito! Parabens!!
Tava esperando esse video ! Motorzao!
Muinto bom so apaichonado em motores
Boa tarde Jairo, sou de Minas Gerais inscrito em seu canal, gosto muito dos seus vÃdeos, dos seu trabalho, estou estudando adquirir uma zafira 2.0 16v pois acho muito bonito, e vai me atender pois a famÃlia cresceu(rsrs) . Gostaria que se possÃvel vocÊ fizesse um vÃdeo (se ÃĐ que jÃĄ nÃĢo tenha) sobre o Ãģleo recomendado pela GM pra esse motor. E outrossim; eu ouvir dizer que com o tempo ÃĐ preciso usar um Ãģleo mais grosso pois o motor sofre desgaste, isso procede? Obrigado pela atençÃĢo, abraços
Boa! Videos da famÃlia 2 tmb!!! informaçÃĩes preciosas como essas de qualidade q vcs passam nunca ÃĐ de +.
Tem que fazer um vÃdeo do famÃlia 2 tmbm!
Jairinho, faz sim o vÃdeo da FamÃlia 2 GM!
JairÃĢo, esse vidro de loctite vocÊ tem que deixar guardado igual os vidros de kactchup aqui de casa... De bico pra baixo!! ððð
Ah, e queremos vÃdeos da Audi de roupa nova ððð
Boa noite retifica projeto, jairinho oque vc me diz do novo Ãīmega tem um aqui na cidade e eu acho ele muito interessante.
Fala JairÃĢo e Jairinho tudo bom ? Ãģtimo trampo de vcs gosto muito dos vÃdeos, uma duvida bloco encamisado posso turbinar e montar com pistÃĢo e biela forjada?
Fala jairos blz?, na hora de colocar os selos do motor pode lixar os alojamentos dos selos?
Pergunta tÃĐcnica: No motor GM famÃlia II ÃĐ possÃvel fazer alguma modificaçÃĢo na usinagem para melhorar o consumo de combustÃvel? Ou a concepçÃĢo antiga do motor nÃĢo permite nenhuma melhoria?
Se melhorar o fluxo de admissÃĢo ou escape teria algum ganho no rendimento e consumo?
Pergunta : qual maior problema ou dificuldade de um motor do Tempra 8v
JairÃĢo que trabalho bacana. Por favor pode falar um pouco mais sobre essa juntas de cabeçote ( no teu VR6 voce usou da marca okasa tensei, agora neste GM usou uma da SabÃģ, existe a taranto e outras marcas, qual a melhor marca na sua opniÃĢo e experiÊncia? Pode falar um pouco sobre os fabricantes e os tipos de juntas em metal e as de fibra. Obrigado.
Fala Jairo e Jairinho , sou de SP e ha muito tempo acompanho o excelente canal de vcs.. Sempre gostei sobre o funcionamento de motores, e o seu canal e sensacional, pois mostra mil e uma coisas... Mas eu tenho uma grande duvida... JÃĄ ÃĐ de grande conhecimento desses motores GM familia 1 ou 2 que depois de um certo tempo começar a vazar Ãģleo pela junta do cabeçote, isso e devido a junta ou o motor que com o tempo faz isso?? JÃĄ sei disso jÃĄ desde a ÃĐpoca do Monza com aqueles motores OHC ... ParabÃĐns mais uma vez pelo canal. AbraçÃĢo.
AlÃī Jairinho esse motor tem um macete na tampa do comando vai cola no canto do lado do retentor . Vazamento maroto lava a correia dentada .
opa... durante o vÃdeo me veio mais uma pergunta... vocÊs podem reutilizar parafusos para remontagem do motor? nÃĢo hÃĄ recomendaçÃĢo do fabricante para substituiçÃĢo de todos para o caso de remontagem completa do motor? valeu
caraca, nem de fabrica esse coletor vem limpo desse jeito!!!!
Boas Jairos, a graxa com bissulfeto de molibdenio nÃĢo seria uma alternativa mais em conta que o Red Line? Visto que em alguns manuais ela ÃĐ recomendada. ParabÃĐns pelos vÃdeos, muito TOP.
Bom dia .essa junta do cabeçote feita aço da pra colocar no astra 95
Fala jairos, me tira uma duvida, porque que as montadoras usam esses parafusos cabeça Torx na maioria dos motores? porque nÃĢo Allen ( hexagonal interno ) ou sextavado!? Abraços, sucesso sempre!
Me indica um lugar para fazer a compra de pistÃĩes e bielas para o Vectra 2.2 16v.
Preciso ir aÃ
SÃģ nÃĢo tive tempo
Tenho uma frota de Chevrolet
Top demais parabÃĐns . Jairao meu vectra 2.0 16v foi feito todo tbm mais nÃĢo foi feito a plaina do bloco serÃĄ que vai da algum b.o faturamento. JÃĄ faz 5 meses q tÃī rodando com o carro e tÃĄ filÃĐ. à meu motor foi aberto para 1 milÃmetro aguenta tranquilo ? Uso o carro mais para cidade e nÃĢo sou de força MT o giro.
Bom dia Jairo no meu Corsa eu usei cola de motor a desel o que vc acha e dom .
Pocha jairao legal vc fala do 4g64 das empilhadeira.trabalho com maquina e esse motor e chato viu kkk
Fera vocÊs tem alguma parceria aqui no RJ que façam esse trampo como vocÊs? DifÃcil de encontrar uma retÃfica tÃĢo profissional com todo esse cuidado ao montar!
Meu amigo minde mas algusn detalhes da solda do bloco tipo como foi feito a solda qual.tipo d cola vc usou meu Vectra bateu o moto e vomitou uma biela e quebrou o blocðĒðĒðŪ
fala Jairinho, puta vÃdeo excelente mano! agora um questionamento... quando vou montar os motores de navio que eu trabalho, hÃĄ limite para aplicaçÃĢo de graxa e outros lubrificantes de montagem... no caso de vocÊs, nÃĢo tem limite para aplicaçÃĢo deste Redline aÃ? valeu
Boa noite poderia me informar quantos kilos de torque e em quantas etapas devo apertar os parafusos dos comandos de vÃĄlvulas do corsa GLS 1.6 16v? 18:09
Qual a cfm dos cabeçotes gm f2, 8v convencional x roletado, dos 16v c20xe e o nacional?
O virabrequim da s10 2.4 8v ÃĐ o mesmo do vectra 2.4 16v? Sem compensador de massa ÃĐ claro
Tem que descarregar os tuchos apÃģs a troca da junta de cabeçote?
Boa noite comando de valvulas 2.4 16v sÃĢo os msm ou muda o escape e o adm
Jairos parabÃĐns pelos vÃdeos. Tenho Corsa 1.6 8v 2004 automÃĄtico, e possÃvel colocar cabeçote Corsa 1.4 com balancim roletados? Obg
E X C E L E N T E. Show
Grande JairÃĢo e Jairinho, tudo bem? Uma dÚvida minha que bem vocÊs devem saber atÃĐ por ter tido um turbo: o F2 2.0 original a ÃĄlcool tinha alÃĐm do pistÃĢo taxado alguma diferença pontual no cabeçote? Mesmo na ÃĄrea da mecÃĒnica atÃĐ hoje tenho essa dÚvida e nÃĢo hÃĄ um consenso entre as informaçÃĩes das retificas. Estou seriamente balançado cogitando um Ãmega a ÃĄlcool de nascença. Foi o motor 4 cilindros 8v mais potente fabricado no Brasil na dÃĐcada de 90 com seus 130 cavalos. Tudo bem que tem 6 cilindros e tal, mas agente gosta ÃĐ de motor que dÃĄ conta de queimar cana!! Abraço!
Jairo's, o Carter de Ferro do Monza serve no motor do Astra Flex (apÃģs 2004...)?
To perguntando isso, pq o carter do Astra ÃĐ de alumÃnio (se nao me engano), e costuma rachar com certa facilidade.
Acho que teria que trocar o pescador, correto?
A bomba de Ãģleo do Vectra 2.4 ÃĐ compatÃvel com esse bloco 2.0? Se sim, ÃĐ necessÃĄrio realizar alguma adaptaçÃĢo? Esse bloco tem mancal de encosto para folga axial? Se sim, qual a medida da folga padrÃĢo? Uma Última pergunta, para realizar a abertura certinha dos cilindros nesse bloco ÃĐ necessÃĄrioâ Tork plate?
Vou fazer o meu motor igual a esse. Ã melhor comprar junta de metal ou de amianto? Obrigado
Amigo, tenho uma dÚvida, sobre o vira, ele passado para 0.50 com o tempo ele nÃĢo rajÃĄ, por ser um motor 2.2 16v?
Muito top glr.
Da certo um cabeçote 16 vÃĄlvula ..na S10 2.4 ano 2013
Os dois eixos de comando sÃĢo iguais?posso colocar 2 letra h tanto admissÃĢo e escape?
Video Top! NÃĢo sabia que tem que aquecer a biela para por o pino ðĪĶ
Passa uma dica vencedora para uma preparaçÃĢo aspirada neste motor. à possÃvel 180 cv numa preparaçÃĢo sem turbo?
No canal "Engenharia da preparaçÃĢo" o cara jÃĄ consegui 170cv no motor somente com troca de borboleta e remap. Na gringa o povo tira 200cv desse motor com taxa, ÃĄlcool, filtro e remap.
Fala Jairo e Jairinho ,reparei que os canis dos comando nÃĢo sÃĢo gÊmeos igual geralmente sÃĢo em outros motores 16v ,sabem me dizer o motivo disso, tenho um Escort Zetec 1.8 16v parado a 7 anos e tenho vontade de reanimar o carro . ParabÃĐns pelo conteÚdo.
Bloco do 2.4 e 2 2 quais sÃĢo diferenças deles por virabrequinho se me engano sÃĢo mesmo
Fala jairos, td certo ? eu achava que esses motores gm f2 16v tinham uns contra balanços embaixo, quais modelos deles que tem ? abraços
SÃģ 2.2 16v ou 2.4 16v, os 8v nenhum tem