Мой отец работал на полуторке ГАЗ-АА. Я это уже хорошо помню. Стартёра на этой машине не было. Заводилась она заводной ручкой. Замка зажигания как такового не было, был включатель по типу вертушки. Повернул - включил, повернул в другую сторону, значит зажигание выключил. Зажигание было 6-ти вольтовое. Стоял аккумулятор на три банки. Потом уже на ГАЗ-51А стояло два таких аккумулятора соединённых последовательно, был уже стартёр. Я как то сидел а кабине автомобиля ГАЗ-51А, а отец обедал в хате. Я видел как папа нажимал на педаль стартёра. Ну я думал что всё выключено и нажал на эту педальку, а оно друг ВЖИВЖИВЖИ. Я немножко перепугался. Ну этого из взрослых никто не заметил и меня не ругали. Было мне тогда лет восемь.
Молодцы! Подарили вторую жизнь машинке!) Как же раньше все было продуманно-везде масленочки-все ремонтопригодно, а сейчас,как налепят-еще и ключи особенные нужны... Спасибо за такое видео,пусть служит долго!
ГАЗ-АА был хорошо продуман, ГАЗ-ААА. Проходимость была на много выше у ГАЗ-АА чем уже у нового ГАЗ-51. ГАЗ-51 был уже более оборотистый чем ГАЗ-АА и на проходимость это заметно влияло. Полуторка меньше застревала в грязи.
Добрый день, или вечер. Узнал о вашем канале, и не жалею что посмотрел про Газ ААА. Спасибо за интересное и историческое обзор грузовика тридцатых годов. А насчёт задних аверлоков, да проходимость улучшается. В армии у нас был учебник военного водителя третьего класса. Там в одной из тем о проходимости армейских автомобилей, предлагались аверлоки на Зис 151. Это автозавод имени Сталина. Тоже при испытании видимо пробовали одевать на заднюю тележку. А в живую видеть не приходилось, хотя ездили и на Зис 151, ЗИЛ 157. Спасибо за ваш рассказ о таком интересном автомобиле. Удачи вам во всем. Буду смотреть ваш канал.
Уже только за эту машину-красавицу,уже лайк!!!А в свежей краске...и цвет....ммм...песня!Так прокатиться хочется на таком чуде,аж слюнки текут!!Спасибо за видео!!
Вот он,вот он,заслуженный герой,ветеран-дедуля грузовик!Из музея на бал-шоу с лайком.Красивый цвет кабины,в тени чуток отливает тёмно-изумрудным металликом.Старая школа,мои поздравления и аплодисменты,подписываюсь.
Насчёт "стянуть гусеницу одному", верёвка или трос, продеваешь в крайние петли, завязываешь кольцом, вставляешь в неё монтажку, ломик или просто крепкую палку и начинаешь скручивать. Профит!
Если те кто снимают и монтируют толик считают что информация в этот момент второстепенная то громкость не имеет значения.Если важная то я вообще в этом месте обхожусь без музыки .
Aceste emisiuni tehnice de calitate excelenta reflecta si respectul fata de istoria poporului sovietic ! Va felicit si va urmaresc cu mare interes emisiunile dumneavoastra ! Succes mai departe !
Я не знал, что в то время уже делали проходной средний мост, открыл для себя новость из прошлого))). Ставлю твёрдый лайк тому, кто не клянчит лайки и подписки))).
про средний мост тоже было большой новостью ПОЧЕМУ тогда на послевоенном ЗИЛ 157 нужно было ставить 15 карданов а про зил 131 хвалиться что там впервые был применен проходной средний мост
@@alexanderalexander8677 потому что на зил-157 в мостах одноступенчатая коническая передача и вывести фланец назад на задний мост невозможно - ведущая шестерня стоит на уровне оси колес и упирается в дифференциал. На Зил-131 двухступенчатая передача и сверху есть возможность вывести фланец на задний мост - от ведущей шестерни идет вал мимо ведомой шестерни, а главная передача находится ниже. А на полуторке еще проще - червячная передача, сверху горизонтальный червяк и фланцы просто насажены на него с двух сторон. Кстати Зил-131 совсем не первый грузовик с проходным мостом. Первой советской трехоской был ЯГ-10 и у него была такая же двухступенчатая главная передача и проходные мосты.
Газ АА это шикарный грузовик, которого всегда не хватало в советском народном хозяйстве. Интересно, где был миллион который якобы был произведен в те годы. Странно, то что люди рожденные в 45 или даже 50х годах помнят на дорогах сразу газ 51. А газ АА он же форд видели только в кино, музеях и других шоу. Очень все это странно.
музыкой весь ролик запороли. здесь важен был звук движка. получатся что ролик фейк! ни движка ни коробки ни мостов не слышно, ибо все замазано музлом. диз!
Современный молодняк шизанулся на этой музыке. Даже фильмы монтируют, фоновая озвучка и текст одинаковой громкости. Сами не слушают чтоли? А машина хороша, конечно.
В Верхней Пышме в музее техники такой тоже есть , ну и ещё конечно очень много реставрированных старинных авто . Рестовраторам огромное уважение за их кропотливый труд .
Замечательная и впечатлительная проделана работа,невозможно представить,сколько усилий,времени и денег во все это вложено!В итоге все прекрасно и точно!....кроме как немцы были тогда нацистами,а не фашистами))
Молодцы мужики!!! Душевно все отреставрировали!!! А запаску так и до сих пор на Газелях крепят, только сзади! Лет эдак через 75 и наши теперешние Газельки - полуторки будут наши правнуки восстанавливать, только им еще предстоит с маршрутками повозиться!
Они в таком идеальном состоянии наверняка даже с завода не выходили) Красавцы , так восстановить это титанический труд. А вот музыку зря вставили такую громкую.
В Арктике использовались полуторки на передние колёса ставили лыжи,а на задние колёса натягивать гусеницы. Очень похожа машина на ту, что я видел на полярке. Но там гуски резинаметолические .
У меня дед на таком до сих пор в деревне по делам катает, надёжный агрегат был в своё время. Почему их сейчас не производят, я думаю многие себе купили бы. Раритет.
Ну на севере на Уралах используют специальные гусянки на заднюю тележку. Они также были в комплекте ЗИЛ-131 у нас в леспромхоже валялись на складе, жаль тогда не было фото камер таких, можно было бы запечатлеть комплектную.
Аааааа!!!!!! Контент ОГОНЬ! Подписка и куча лайков с меня! Я думал именно Газ-ААА только в виде моделек остались... ЗИС-6 теперь подавайте!!! Теперь на раму седло, на седло тонарчик для газелей (или что там) и на дальнобой!(шутка!) Правильное дело делаете!!! Удачи вам, вашему делу и каналу!!!
у меня в огороде стоит газ АА 1938 гв если я не ошибаюсь , у неё кабина деревянная обшита жестью, а моторный отсек открывается который жестяный движок тормоза мост стартер такое же как и на газ АА. машина в полном порядке только цвет на моей 3х слойный перламутр и кузов тоже. мой прадет приехал на нем с Берлина на дальний восток своим ходом. я на нем раз в год езжу за дровами. на учете не стоит доки есть. мне за неё давали 30 миллионов рублей коллекционеры зимов, чаяк, зисов, газ-м, и т.д. вот такая у меня есть семейная легенда полуторка.
Ребята!Какие же вы молодцы!Вы талантище!Машина не просто конфетка!Это девочка!Это королева!Фантастика!ДАЙ ВАМ БОГ МУЖИКИ ЗДОРОВЬЯ!ВЫ НАШЕ РОССИЙСКОЕ ДОСТОЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕССКОЕ!
Спасибо за оценку! Нет, эта машина ушла в частную коллекцию и в кино вряд ли будет сниматься. Обычно для кино делают менее дотошно и оригинально, зачастую - на современных агрегатах. так как машины в кино гоняют в хвост и в гриву, а иногда и взрывают-сжигают
Отличное видео, просто не оценить , нужность и важность Вашего дела!! , это наша история!!! Но единственный минус, отвратительная музыка все портит!! Хочется услышать звук двигателя ретро- машины, а он заглушен музыкой!!! Очень обидно!!! Звук двигателя услышать не удалось!!!
@@Стараяшкола-б7ь понимаете во всех технических видео, от большинства блогеров вот эта проблема!! Отличная тематика , отличный какой то рассказ интересный , но музыка все портит и перечеркивает......особенно когда музыкой звук интересного двигателя заглушается , !!!
@@ДимаБольшой-ы7б хорошая идея, только в рамках ролика не очень ))) думаю мы выложим короткие видео езды в нашей группе ВК без музыки. Думаю так будет всем хорошо ))) Ссылка на группу ВК vk.com/public164981417
"Других мест для их наличия нет" Сразу вспомнилась армия,с прапорщиками с одной извилиной от фуражки,зато фура неуставная,генеральский аэродром, задратый,как у Штирлица и звёзды вышитые.Шик.
Оверол сильнее натягивать нельзя. При загрузке автомобиля концы задних рессор будут расходиться меняя межосевое расстояние и натяжение оверола возрастет. Реактивных тяг меж задних мостов (на манер задних тележек Камазов, Зилов и Уралов) я что_то не увидел. Мосты держаться только за счет рессор. А вообще ребята молодцы. За сохранение памяти о таких машинах огромнейшая благодарность.
@@AlexBruRUS у меня есть а,аа,ааа и гусеничный. И вообще есть почти всё,что в СССР было. РАФ скорая,Волга скорая,камазы дакар и тягач perestroika,зилы,чайки,москвичи,жили,АМО,руссобалты 5 штук,маз503,Волга эскорт,3102,москвич каблук,403,407,408,412,почта ют,жиги 01,02,05,07,08,09,01 милиция,01олимпийская,зил115и117,УАЗ 469 и 452,КАМАЗ пожарник,молоковоз,тент,не тент,самосвал,военный, нива и нива с прицепом идаже ил2штурмовик. Всё в идеале в коробках и все из СССР. Никакого новодела. Новую киа Рио предлагали за коллекцию. Но нахрен. Она только дорожает.
Что с пластиной для крепления колеса так заморочились?Я имею ввиду конструкторов. Непонятно! Ведь можно было сразу ее откинуть и закрепить на кузове. Наккуя эти лишние движения?
За музыку поняли! Сильно не пинайте, будем исправляться!
спс за понимание
дааа огромный труд. получилось супер.молоды ребята,я подписался и лайк.
Ну блин я тока за музыку хотел по бомбить , в остальном красиво .
Если что - офроУд.
Так же как и другие слова с "oa":
Road (роуд) - дорога
Load (лоуд) - груз
Toad - (тоуд) - жаба
И т. д.
За музыку диз, вообще не в тему...
Великолепная реставрация! Честь и хвала вам ребята! Браво!
Красота неописуемая! Вот это труд, это заслуженно! Ребята - медаль вам!
Не, не медаль! Орден, два ордена!!!
@@БорисНиколаев-и3й
С закруткой на спине!!😁
ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА им дать!!! И ГЕРОЯ РОССИИ, СЛЕДОМ!!!
Мой отец работал на полуторке ГАЗ-АА. Я это уже хорошо помню. Стартёра на этой машине не было. Заводилась она заводной ручкой. Замка зажигания как такового не было, был включатель по типу вертушки. Повернул - включил, повернул в другую сторону, значит зажигание выключил. Зажигание было 6-ти вольтовое. Стоял аккумулятор на три банки. Потом уже на ГАЗ-51А стояло два таких аккумулятора соединённых последовательно, был уже стартёр. Я как то сидел а кабине автомобиля ГАЗ-51А, а отец обедал в хате. Я видел как папа нажимал на педаль стартёра. Ну я думал что всё выключено и нажал на эту педальку, а оно друг ВЖИВЖИВЖИ. Я немножко перепугался. Ну этого из взрослых никто не заметил и меня не ругали. Было мне тогда лет восемь.
У меня тоже самое было, на газ 51 нажал на стартер, машина на передаче была и немного поехала
Молодцы! Подарили вторую жизнь машинке!) Как же раньше все было продуманно-везде масленочки-все ремонтопригодно, а сейчас,как налепят-еще и ключи особенные нужны... Спасибо за такое видео,пусть служит долго!
ГАЗ-АА был хорошо продуман, ГАЗ-ААА. Проходимость была на много выше у ГАЗ-АА чем уже у нового ГАЗ-51. ГАЗ-51 был уже более оборотистый чем ГАЗ-АА и на проходимость это заметно влияло. Полуторка меньше застревала в грязи.
Добрый день, или вечер. Узнал о вашем канале, и не жалею что посмотрел про Газ ААА. Спасибо за интересное и историческое обзор грузовика тридцатых годов. А насчёт задних аверлоков, да проходимость улучшается. В армии у нас был учебник военного водителя третьего класса. Там в одной из тем о проходимости армейских автомобилей, предлагались аверлоки на Зис 151. Это автозавод имени Сталина. Тоже при испытании видимо пробовали одевать на заднюю тележку. А в живую видеть не приходилось, хотя ездили и на Зис 151, ЗИЛ 157. Спасибо за ваш рассказ о таком интересном автомобиле. Удачи вам во всем. Буду смотреть ваш канал.
Уже только за эту машину-красавицу,уже лайк!!!А в свежей краске...и цвет....ммм...песня!Так прокатиться хочется на таком чуде,аж слюнки текут!!Спасибо за видео!!
Молодцы ребята, отличная работа!
Цены вам нет. Cпасибо за любовь к моделям прошлых лет. Смотрю и сердце колотится.
Крутой ГАЗ! Думал именно таких уже не осталось. Знатный раритет!
Спасибо Вам ребята за ваше увлечение, работу. Без прошлого нет будущего. Обидно что мало кто помнит об этом. Удачи Вам.
Просто нет слов! Спасибо, мужики!
Вот он,вот он,заслуженный герой,ветеран-дедуля грузовик!Из музея на бал-шоу с лайком.Красивый цвет кабины,в тени чуток отливает тёмно-изумрудным металликом.Старая школа,мои поздравления и аплодисменты,подписываюсь.
Великолепная работа!Молодцы!
Насчёт "стянуть гусеницу одному", верёвка или трос, продеваешь в крайние петли, завязываешь кольцом, вставляешь в неё монтажку, ломик или просто крепкую палку и начинаешь скручивать. Профит!
Ты в 43м так делал?)))
Супер! Как всегда молодицы !
Большое спасибо Вам ,ребята!
Только музыку и слушал Спасибо!!
Красавцы! Всё сделано качественно и показано деталях
Ребята или музыку делайте тише или вообще не включайте все портит.
Если те кто снимают и монтируют толик считают что информация в этот момент второстепенная то громкость не имеет значения.Если важная то я вообще в этом месте обхожусь без музыки .
Главное чтобы Толик согласился.
Сюжет - огонь. А вот к роковой композиции да и к её громкости есть вопросы. На мой взгляд этот рок не вяжется с темой ролика.
И портит и бесит
Молодцы ребята. Сделали машину времени, назад. По доброму очень завидую, хочется проехать
Где еще такое увидишь?! Такие казалось бы простые кадры, а как бальзам на душу.
Ну просто супер! Исполнено просто шикарно, качество супер судя по видео.
Aceste emisiuni tehnice de calitate excelenta reflecta si respectul fata de istoria poporului sovietic ! Va felicit si va urmaresc cu mare interes emisiunile dumneavoastra ! Succes mai departe !
Я не знал, что в то время уже делали проходной средний мост, открыл для себя новость из прошлого))). Ставлю твёрдый лайк тому, кто не клянчит лайки и подписки))).
там мосты не просто проходные там и редукторы червячные
смотрите предыдущие наши серии про ААА, там подробно рассказано про мосты и их начинку)
про средний мост тоже было большой новостью ПОЧЕМУ тогда на послевоенном ЗИЛ 157 нужно было ставить 15 карданов а про зил 131 хвалиться что там впервые был применен проходной средний мост
@@alexanderalexander8677 потому что на зил-157 в мостах одноступенчатая коническая передача и вывести фланец назад на задний мост невозможно - ведущая шестерня стоит на уровне оси колес и упирается в дифференциал. На Зил-131 двухступенчатая передача и сверху есть возможность вывести фланец на задний мост - от ведущей шестерни идет вал мимо ведомой шестерни, а главная передача находится ниже. А на полуторке еще проще - червячная передача, сверху горизонтальный червяк и фланцы просто насажены на него с двух сторон. Кстати Зил-131 совсем не первый грузовик с проходным мостом. Первой советской трехоской был ЯГ-10 и у него была такая же двухступенчатая главная передача и проходные мосты.
Alex Will Я тоже был приятно удивлён этим фактом .
Благое дело делаете.. Успехов и удачи.
Красивая машинка двохмостовая супер. РЕБЯТА ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЯ
Так и мосты проходные в то время !
Газ АА это шикарный грузовик, которого всегда не хватало в советском народном хозяйстве. Интересно, где был миллион который якобы был произведен в те годы. Странно, то что люди рожденные в 45 или даже 50х годах помнят на дорогах сразу газ 51. А газ АА он же форд видели только в кино, музеях и других шоу. Очень все это странно.
Молодцы ! наша история!реальная!охренеть работы сделали!!!
Классно. И автомобиль, и съемка/монтаж, и рассказ приятно послушать.
Мужики молодцы! Приятно посмотреть на такую работу!
Высший пилотаж!
Рижские реставратры постарались. Что - то подобное снимолось в фильмах про Ивана Чонкина при содействии Рижской киностудии.
Приятно было посмотреть👍👍👍
Эх погонять бы на таком газончике!!!!! А вам респект и уважуха!!!!! Удачи в новых проектах!!!!!
Вот на таких машинках СССР выиграл войну. Конечно хорошо помогли и СТУДОКЕККЕРЫ Американские.
срочно возродить выпуск этих машин! На них чувствуешь себя, как в космосе!
Сразу видно,к грузовым автомобилям ты не имеешь ни какого отношения.
Ребята ОТЛИЧНАЯ работа , КЛАСС !
Супер! Красотище!
Да, машина просто супер. И простая и ремонтопригодная. ))
музыкой весь ролик запороли. здесь важен был звук движка. получатся что ролик фейк! ни движка ни коробки ни мостов не слышно, ибо все замазано музлом. диз!
Современный молодняк шизанулся на этой музыке. Даже фильмы монтируют, фоновая озвучка и текст одинаковой громкости. Сами не слушают чтоли? А машина хороша, конечно.
Это вот эти дядьки за 40 на видосе - «современный молодняк»? 😂
Это же видеоприкол, что ли? Надо бы перемонтировать и адекватно переозвучить.
Ну тут без вопросов - лайк.
Респект мужики!Снимаю шляпу!Слава СССР и нашим несгибаемым предкам,спасшим мир от фашистской нечисти!
В Верхней Пышме в музее техники такой тоже есть , ну и ещё конечно очень много реставрированных старинных авто . Рестовраторам огромное уважение за их кропотливый труд .
Замечательная и впечатлительная проделана работа,невозможно представить,сколько усилий,времени и денег во все это вложено!В итоге все прекрасно и точно!....кроме как немцы были тогда нацистами,а не фашистами))
Молодцы мужики!!! Душевно все отреставрировали!!! А запаску так и до сих пор на Газелях крепят, только сзади! Лет эдак через 75 и наши теперешние Газельки - полуторки будут наши правнуки восстанавливать, только им еще предстоит с маршрутками повозиться!
Они в таком идеальном состоянии наверняка даже с завода не выходили) Красавцы , так восстановить это титанический труд. А вот музыку зря вставили такую громкую.
Круто мужики! Машинка как с конвейера ведь! Гигантская работа проделана...
Картинка с собачкой очень точно передает ощущения от увиденного, прет аки танк) А подобные цепи применяют сейчас на Уралах, правда редко встречаются.
Красава ! В Верхней Пышме в музее такой тоже есть . Самый лучший музей техники и вооружения именно там - в Пышме !
В Арктике использовались полуторки на передние колёса ставили лыжи,а на задние колёса натягивать гусеницы. Очень похожа машина на ту, что я видел на полярке. Но там гуски резинаметолические .
У меня дед на таком до сих пор в деревне по делам катает, надёжный агрегат был в своё время. Почему их сейчас не производят, я думаю многие себе купили бы. Раритет.
отличная работа , вид газика будто только с конвейера сошел
Ну на севере на Уралах используют специальные гусянки на заднюю тележку. Они также были в комплекте ЗИЛ-131 у нас в леспромхоже валялись на складе, жаль тогда не было фото камер таких, можно было бы запечатлеть комплектную.
Класс ! Ребята уважуха!!!! За любовь к нашей истории!
БА-10 выпущено 3413 штук. Плюс 5 экспериментальных, без брони с кузовом из обычного железа
Аааааа!!!!!! Контент ОГОНЬ! Подписка и куча лайков с меня! Я думал именно Газ-ААА только в виде моделек остались... ЗИС-6 теперь подавайте!!!
Теперь на раму седло, на седло тонарчик для газелей (или что там) и на дальнобой!(шутка!)
Правильное дело делаете!!! Удачи вам, вашему делу и каналу!!!
Очень приятно читать такие комментарии! Спасибо вам за тёплые слова!
Замечательная машина. Умели же делать.
у меня в огороде стоит газ АА 1938 гв если я не ошибаюсь , у неё кабина деревянная обшита жестью, а моторный отсек открывается который жестяный движок тормоза мост стартер такое же как и на газ АА. машина в полном порядке только цвет на моей 3х слойный перламутр и кузов тоже. мой прадет приехал на нем с Берлина на дальний восток своим ходом. я на нем раз в год езжу за дровами. на учете не стоит доки есть. мне за неё давали 30 миллионов рублей коллекционеры зимов, чаяк, зисов, газ-м, и т.д. вот такая у меня есть семейная легенда полуторка.
Да парни, вам можно позавидовать белой завистью. Как готовите бензин?
в Екатеринбурге пока есть в продаже 80й, на одной заправке
За восстановление огромное уважение!
Но перезалейте видео без музыки.
Читал ещё в МоделисКонструктор о ААА. Ну нихрена себе сказал я себе проходимость и вид..
Состояние супер!
Ребята!Какие же вы молодцы!Вы талантище!Машина не просто конфетка!Это девочка!Это королева!Фантастика!ДАЙ ВАМ БОГ МУЖИКИ ЗДОРОВЬЯ!ВЫ НАШЕ РОССИЙСКОЕ ДОСТОЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕССКОЕ!
Уважуха！молодцы！
Автомобили- солдаты....
Слава водителям ветеранам!!!
Красавец!
Ребята, вы крутые!
Сейсас нужны много осевые грузовики чтоб неразрушать дороги да и покрышкам легче
Ландкрузер 105 - вещь!
А как мужики нежно говорят о машинке! Орлы!
Отличный фильм!
Уважение за труды!!!!!
Смотрел с упоением и открытым ртом , поделитесь следующими проектами и планами .....
В планах , а точнее уже в работе ГАЗ-4. ГАЗ-М415, броневик БА-20. В планах - ГАЗ-61-417, автобусы ГАЗ-03-30 и ГАЗ-05-193
Пра пра пра.... дедушка газели😂👍
Тачило супер!!!Мне 53 года и ничего,нормально!Тяжелый рок забойный!!!
Очень ждал выпуск про ГАЗ-ААА!!!!подскажите какие доски толщиной и шириной использовались для кузова и опор
Здорово очень
Отличная реставрация!
За Газ-ААА ... можно и от начальства спрятатья и за фашистами подсматривать ... Супер Лайк!!!!!!!
Мужики с меня лайк и подписка. МОЛОДЦИ!!!!!!!!!!
Насколько я помню,был ещё такой газ,но с полноценным гусеничным шасси сзади?
да, был такой, назывался ГАЗ-60
очень красивая машина . скажите , эта машина будет сниматься в кино ??? для кинофильмов про войну она будет бесценна !
Спасибо за оценку! Нет, эта машина ушла в частную коллекцию и в кино вряд ли будет сниматься. Обычно для кино делают менее дотошно и оригинально, зачастую - на современных агрегатах. так как машины в кино гоняют в хвост и в гриву, а иногда и взрывают-сжигают
@@АлексейЗаславский-ф6л спасибо за ответ . хотя немного жаль )
Молодцы отличный автор чудо
Из полуторки хот род огонь!Ток рука на деда не поднимиться)))
молодцы ребята))) очень круто
Супер! Просто молодцы! Респектище, как говорит молодёжь!
А не планировали ГАЗ-60 гусеничный вариант?
Есть такой план))
На заднем плане за полуторкой стоит Исудзу Виикрос. Весьма интересный и редкий автомобиль. Тонкий намёк
Спасибо, мужики!
Просто невероятно!снимаю шляпу перед реставраторами.
Отличное видео, просто не оценить , нужность и важность Вашего дела!! , это наша история!!! Но единственный минус, отвратительная музыка все портит!! Хочется услышать звук двигателя ретро- машины, а он заглушен музыкой!!! Очень обидно!!! Звук двигателя услышать не удалось!!!
Будем исправляться.. В следующем выпуске обязательно звук двигателя!
@@Стараяшкола-б7ь понимаете во всех технических видео, от большинства блогеров вот эта проблема!! Отличная тематика , отличный какой то рассказ интересный , но музыка все портит и перечеркивает......особенно когда музыкой звук интересного двигателя заглушается , !!!
@@ДимаБольшой-ы7б хорошая идея, только в рамках ролика не очень ))) думаю мы выложим короткие видео езды в нашей группе ВК без музыки. Думаю так будет всем хорошо )))
Ссылка на группу ВК vk.com/public164981417
@@ДимаБольшой-ы7б хотя чистого звука там нет, запись шла с телефонов, ГоПро и петличек закреплённых на ведущих.
@@valiahmetow Я помню звук работающего мотора полуторки ГАЗ-АА.
"Других мест для их наличия нет" Сразу вспомнилась армия,с прапорщиками с одной извилиной от фуражки,зато фура неуставная,генеральский аэродром, задратый,как у Штирлица и звёзды вышитые.Шик.
четкая простая машина. удобная
Оверол сильнее натягивать нельзя. При загрузке автомобиля концы задних рессор будут расходиться меняя межосевое расстояние и натяжение оверола возрастет. Реактивных тяг меж задних мостов (на манер задних тележек Камазов, Зилов и Уралов) я что_то не увидел. Мосты держаться только за счет рессор. А вообще ребята молодцы. За сохранение памяти о таких машинах огромнейшая благодарность.
Делай всё по чертежу,щоб не бЫло пи...жу😁👍
Молодцы!
Молодцы. СУПЕР! !!!!!!!
Диски красивые 5 лучей ,пять 5 гаек.
У меня была моделька такого автомобиля!
У меня и сейчас есть. У меня коллекция 1:43 из СССР. Почти всё,что в союзе делали. Около сотни моделей. Одних камазов 11 штук.
Завод "Двигатель" такие модели делал. ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА и ГАЗ-60.
@@AlexBruRUS у меня есть а,аа,ааа и гусеничный. И вообще есть почти всё,что в СССР было. РАФ скорая,Волга скорая,камазы дакар и тягач perestroika,зилы,чайки,москвичи,жили,АМО,руссобалты 5 штук,маз503,Волга эскорт,3102,москвич каблук,403,407,408,412,почта ют,жиги 01,02,05,07,08,09,01 милиция,01олимпийская,зил115и117,УАЗ 469 и 452,КАМАЗ пожарник,молоковоз,тент,не тент,самосвал,военный, нива и нива с прицепом идаже ил2штурмовик. Всё в идеале в коробках и все из СССР. Никакого новодела. Новую киа Рио предлагали за коллекцию. Но нахрен. Она только дорожает.
Что с пластиной для крепления колеса так заморочились?Я имею ввиду конструкторов. Непонятно! Ведь можно было сразу ее откинуть и закрепить на кузове. Наккуя эти лишние движения?
Что-то я не понял,мосты червячные что ли?
Молодцы, всё отлично кроме громкой и неуместной музыки.
СКИНЬТЕ ССЫЛКУ НА МУЗЫКУ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!