Друг спасибо тебе большое за это видео, решил мою проблему, заебался со своей грантой, денег выкинул на замену датчиков, диагностика прошивка. Щас на видео наткнулся, на трассе поменял свечи, поставил старые и детонация сразу пропала. Поставил старые бриск
Здравствуйте, а какая физика процесса , почему с свечёй без сопротивления есть детонация , с сопротивлением нет, никак не могу сложить в голове электричество и детонацию
Да может там дело не в сопротивлении, а в калильном числе да ещё и с обрывом внутри двух, без резистора помехи могут быть и эбу с ума сходит, но вряд ли детон. Так как по зиме все норм было, а летом у него началась петрушка такая)
Подскажите, у меня приора и тоже бывает дитанирует при трогание с места на прогретом двс. Свечи тоже нжк. Какие лучше на 126 двигатель поставить свечи попробывать?????? Спасибо.
На Приоре стоит датчик детонации, он не должен позволить что бы в ДВС была детонация. При детонации он откатывает углы зажигания в минус, тем самым гося детонацию. Для начала проверьте датчик детонации, он там вообще подаёт признаки жизни? Вообще детонация это взрывное сгорание топлива 2000 метров в сек. вроде так было. Свечи вообще-то не приделах. Вот если бы было калильное зажигание.... А так у вас скорее или бензин низко октановый, или степень сжатия повысилась. В первом случае поэксперементируй с АЗС, ну а во втором разбирайся почему степень сжатия подросла ( нагар на поршнях, высокий уровень масла и т.п.) вообщем к механику с мозгами и умеющим ими пользоваться. А насчёт степени сжатия могу посоветовать замерить компрессию, но смотри на монометре первый качек если больше 10 кг.см то однозначно высокая степень сжатия. А лучше ищи нормального адекватного спеца. Их мало но они есть))) удачи.
Доброго времени суток! У меня такая проблема, как найти решение этой проблемы? Автомобиль работает ровно, обороты не плавают, но когда едешь обороты нужно держать больше 2 тысяч, если же меньше, то машина не едет, хоть в пол давай, как будто за жопу держат. Ключом замка зажигания, повернёшь на ходу резко, начинает ехать и на газ реагирует. Не знаю какую запчасть при этом менять, либо катушку, либо датчик холостого хода, все по разному говорят. Как узнать конкретней и как проверить?
Знаете я не гадалка, мне нужны хотя бы показания сканера. Причины неисправности могут быть разные при одинаковых симптомах. Вам или к другу, знакомому и т.п. у кого точно такое же было или к нормальному диагносту.
Друг спасибо тебе большое за это видео, решил мою проблему, заебался со своей грантой, денег выкинул на замену датчиков, диагностика прошивка. Щас на видео наткнулся, на трассе поменял свечи, поставил старые и детонация сразу пропала. Поставил старые бриск
На здоровье! Ни гвоздя ни жезла))
Спасибо! Попробую поменять.
Талант у тебя красавчик
В Балашове не один мастер диагност не упомянул, про свечи
Лайк и комментарий в поддержку!
Лай не глядя))
Спасибо
Я пиннаю по колёсам ,если не помогает,кричу караул.
Добрый день подскажите пожалуйста какая причина пропала тяга резко!!?
У меня когда карб стоял такие ставил с 4 знаками. Как перешёл на инжектор теперь с буквой R cтоят
Добрый день! Делал диагностику ваз 2107, показало 3 ошибки р 0363 р 1303 р 1302, в чем может быть причина!? Ошибки не скидывает!
Привет, Подскажи пожалуйста можит ли протекать датчик температуры антифриза, который идёт на двигателе.
На ВАЗе не встречал. А вот на газелях встречалась такая неисправность. Обычно после того как постоит на ремонте ДВС без антифриза.
Здравствуйте, а какая физика процесса , почему с свечёй без сопротивления есть детонация , с сопротивлением нет, никак не могу сложить в голове электричество и детонацию
Да может там дело не в сопротивлении, а в калильном числе да ещё и с обрывом внутри двух, без резистора помехи могут быть и эбу с ума сходит, но вряд ли детон. Так как по зиме все норм было, а летом у него началась петрушка такая)
@@ticsjonson8016 вот из за калильного числа эт первым делом может быть
Нормальные свечи NJK 12 япония 25-40 тис постояно на них
Здравствуйте
От чего может быть газ не отпускает при нагретом двигателье ?
Примерно 2-2.5 об. Держит
Датчик холостого хода поменяй. И все
Серёга привет, нужна твоя помощь, точнее совет.
Пиши на почту указанную в описании к видео, чем смогу помогу.
В начале видео моросит у тебя . Не грузится
Всё перепробывал уже
Сергей а как проверить дмрв на семёрке, немогу найти ролика про это в ютубе.
сканером
Сергей как к вам записаться на ремонт?
Где Вы проживаете? Какой у Вас автомобиль. И что вам в нём не нравится? Напишите на serjogakurgan@gmail.com
дам номер телефона.
@@user-kw9cw8zw5f живу в кургане, авто приора, напишу вам на почту
Подскажите, у меня приора и тоже бывает дитанирует при трогание с места на прогретом двс. Свечи тоже нжк. Какие лучше на 126 двигатель поставить свечи попробывать?????? Спасибо.
На Приоре стоит датчик детонации, он не должен позволить что бы в ДВС была детонация. При детонации он откатывает углы зажигания в минус, тем самым гося детонацию. Для начала проверьте датчик детонации, он там вообще подаёт признаки жизни? Вообще детонация это взрывное сгорание топлива 2000 метров в сек. вроде так было. Свечи вообще-то не приделах. Вот если бы было калильное зажигание.... А так у вас скорее или бензин низко октановый, или степень сжатия повысилась. В первом случае поэксперементируй с АЗС, ну а во втором разбирайся почему степень сжатия подросла ( нагар на поршнях, высокий уровень масла и т.п.) вообщем к механику с мозгами и умеющим ими пользоваться. А насчёт степени сжатия могу посоветовать замерить компрессию, но смотри на монометре первый качек если больше 10 кг.см то однозначно высокая степень сжатия. А лучше ищи нормального адекватного спеца. Их мало но они есть))) удачи.
@@user-kw9cw8zw5f спасибо,, где же сейчас найдёшь хорошего спеца???? Но всё равно спасибо.
Доброго времени суток! У меня такая проблема, как найти решение этой проблемы? Автомобиль работает ровно, обороты не плавают, но когда едешь обороты нужно держать больше 2 тысяч, если же меньше, то машина не едет, хоть в пол давай, как будто за жопу держат. Ключом замка зажигания, повернёшь на ходу резко, начинает ехать и на газ реагирует. Не знаю какую запчасть при этом менять, либо катушку, либо датчик холостого хода, все по разному говорят. Как узнать конкретней и как проверить?
Знаете я не гадалка, мне нужны хотя бы показания сканера. Причины неисправности могут быть разные при одинаковых симптомах. Вам или к другу, знакомому и т.п. у кого точно такое же было или к нормальному диагносту.
@@user-kw9cw8zw5f Сегодня сделал диагностику, диагностика показала ошибка датчика кислорода (Лямбда Зонд)
@@user-lc4kc3uv3o Код ошибки какой? И то что вылазит ошибка по ДК ещё не значит что проблема в самом ДК.
А каков угол опережения зажигания на хх на инжекторе?
Подключите сканер, там увидите.
@@user-kw9cw8zw5f был бы.
@@Doctor_Fromm 7
Такая же проблема и у меня
Здравствуйте ! подскажите пожалуйста на ваз 2107 инжектор на холостых оборотах машину потряхивает что это может быть ?
Кривая компрессия провода вв
@@user-px1xe9dp7v Так что делать менять провода?
Нуливики ставь 8лет ездюю полет нормально и чаще не боитесь отпускайте клапана замерте компресию на горячем дрыгателе
@@user-px1xe9dp7vМожете подсказать по производителю проводов какие взять?
@@KAPRAL-qy6rj от газ 53 зила
Без R это карбюраторные
Не едит тройт на холостых и глохнет при сбросе оборотов что может быть ваз 2107 инжектор
На ниве на горячую двигатель начинает трястись как будто воздуха не хватает в чем может быть дело, на диогностике уже были)
Изходя из количества информации которую вы предоставитили ответ: в чём угодно. Ищите нормального специалиста по месту проживания.
Клапана зажало