с торговлей ничего не произойдёт, будут другими, более реализуемыми товарами торговать, а вот производители пусть задумываются, почему их хреновые краники перестали покупать.
10 лет уже еду выбросил эти все краны соеденил железный патрубок напрямую ,весной закрываю заслонку в салоне,осенью открываю когда надо тепло и без проблем.
Посмотрел я очень много видео про печку , потратил кучу времени. Один выходной день решил почистить печку т.к. дул холодный воздух к ногам, на остальные части тела теплый. Купил шланги , жидкость для чистки радиатора, продул ручным способом, из радиатора вышла небольшое количество грязи. Несколько раз пропустил через радиатор обычная теплая вода из под краника . Мало верится , что из за этого дул холодный воздух. Заметил , что установщики Гбо поставили тройники 16мм, а в шланг заходит 20мм. Так вот , я их поменял на 20 мм , посмотрел ещё салонный фильтр , немного грязноватый был выкинул, не нашел новый. Все закрыл без фильтра , собрал , залил антифриз завел убрал воздух из системы. Печка Ташкент , дует во все стороны теплый и горячий воздух. У кого Гбо посмотрите на такие мелочи. Салонный Фильтр обратно установлю весной когда птички запоют. Всем удачи, живите долго и счастливо.
Виктор Вы молодца!!! Первый раз ролик смотрел года два назад! Тогда поставил лайк. Вчера, когда всё доканало поставил как у Вас!!!))) Респект и уважуха.
Спасибо тебе добрый и умный человек за твой труд, а конструкторов то у нас уже давно нет, а если и есть, то они уже давно там где им платят за их работу достойную оплату.
Лайк тебе д. Витя. Вот показал то показал и все объяснил, а не так, что на некоторых видео камерой дергают и объяснить не могут. На днях тоже нужно поставить обычный кран, надоело 2 сезон ездить в жару с открытым краном. До этого и на первой машине ВАЗ-2105 ездил два года с открытым краном, боялся тронуть, что потечет и эта поза при его замене меня постигнет))
ха-ха-ха...Я из Болгарии...Более 35 лет прокатиль на российские автомашинь...и сейчесь даже у меня "семерачка" 2004-ом ...тожие проблемы и тоже так переделал.Катал и на "Москвич" 2140 /412 и за 500 000 не был такой проблем у него.Лада уж была лучшея чем Москвича,возле "перестройки" стали делать не на вышем уровен.Все ровно,класические россиские автомобили мои любимые ,безотказние ,верние,дешевли и крепкие.С ним НИКОГДА на дарогу не осталь ...все до дому приежал ...за более 1 500 000 пройдени км.Даже и товарищи на инмарки ,часто на буксир -канатом за мной ператащиль.И все можеш один переделать ,даже и на дароге...у них никакая электроника ...все надежное ,старая ...классика !
@@mezomorf1519 лткатал 10 лет на блюбере , и как какой кран не потек ни разу, не понятно чему восхищаться керамическому крану или тому что родной простоял всего семь лет, или автору золотые руки.
Про таких мужиков пожилых рукастых, такую наблюдал картину: в деревне у мужиков дома через дорогу. Гаражные ворота у обоих на улицу, распахнуты. Мужики, с пеной у рта доказывают один другому что-то то по поводу стопорного колечка в моторе "Москвича", потрясая книжкой по ремонту. Спорят, почти агрессивно😃. А в гаражах у обоих шикарно все оборудовано, инструмент на стенах, тисочки, наждаки. И стоят там свежие иномарки у обоих. И, мне стало их жаль. Таким людям, Ниву должен прописывать врач, в качестве лекарства и, продавать её должны в аптеке. .
@@user-en3iz3ev7e Японские краники (электрокраники) тоже ломаются. Только стоят они в разы дороже. В последнее время японцы тоже такую дрянь делают. Особенно хорошо себя зарекомендовали ихние вариаторы.
@@hydrogen25У меня первая машина - Лансер 10 с вариатором - отлично себя показал, 200к прошел без проблем, единственное - один раз ехал по скоростной 160 около получаса, и он ушел в аварийный режим ( защита от перегрева, вроде), ну остановился, постоял 10 минут и поехал дальше, уже больше 140 старался не разгонятся. ;)
У меня 2115 --06 года,с самого начала выбросил кран печки,заменил на водопроводный---с тех пор горя не знаю в этом месте! Также поменял "пороги" на профильную трубу 80*80,теперь влюбом месте домкрат и подумай!
отличная идея. и отлично показал, от и до. подобный вариант и себе буду ставить. только хочу под капот разместить, сразу после выхода трубки печки. здоровья автору и всем!
Ежели сантехник - сантехникой и занимайся. Не силумин,а цинковый сплав. Силумин- сплав алюминия с кремнием. Цинковый сплав прекрасно дружит с антифризом нормальных производителей. У меня уже 90 тыс. пробега после замены крана, всё в порядке. Не надо жлобиться и всякое говно заливать.
Если долго не пользоваться шаровым краном, он перестаёт работать. Поэтому хотя бы раз в недельку его нужно проворачивать. А идея очень хорошая, особенно привод! Желаю новых разработок, удачи!
хуект, УВАЖЕНИЕ по-русски говорят, дело не в констукторах а в материалах из которых эти говнокраны делаются, кстати заводской кран печки на ниве у меня проработал с новья 2007 по 2022 и не тек.
У меня Нива старая, поставил шаровый кран в моторном отсеке, а потом нашёл в "закормах" гаражных электро кран от Газели, новый. Думаю поставить его. Есть термореле с цифровой индикацией, на нём внешний датчик температуры. Если датчик температуры реле примотать (притянуть хомутом) в выходному патрубку радиатора печки, а реле зацепить на управление краном. Выставить температуру на реле (подобрать опытным путём), гестерезис градуса 3, то например весной или осенью, когда печка жарит на всю и в машине жарко даже на малых оборотах, управлять подачей жидкости в печку посредством реле. Т.е. кран открылся, печка нагрелась, выходной патрубок достик какой то температуры, реле сработало, кран перекрыл подачу ОЖ в печку. Как патрубок остыл на 3 градуса, реле открыло кран, радиатор стал нагреваться и так по кругу. Интересно какой будет результат? По аналогичному принцыпу работает микроволновка, там магнетрон фиксированой мощности, а нагрев продуктов регулируется за счёт паузы между включением магнетрона и временем его излучения
Отличьно,но только есть одно но,краны есть хорошей и зауженой проходимостью,нужно ставить незауженый иначе медленно цыркулирывать будет,а так очень хорошо.
Виктор, я себе поставил разборный кран от фирмы Лузар. После зимы он закис - весной разобрал его и почистил всю окись, поставил его, и он как новый работает. Вывод: краны нужно проворачивать хотя бы раз в день, что я и делаю.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 กรกฎาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/B8gcGM6I6e4/mqdefault.jpg)
Мужик молодец, и вещь придумал и видео снял и настроение поднял !!!!
Наш человек ни где не пропадёт. Спасибо Вам большое за полезные советы.
А не наш засудит компанию которая такое говно выпускает и она будет выпускать качественные детали или обанкротится.
@@ava9120 Золотые слова!!!!
нигде слитно пишется, затупок.
Спасибо за идею! Да вы своими самоделками всю экономику торговли нынешней загубите!))
с торговлей ничего не произойдёт, будут другими, более реализуемыми товарами торговать, а вот производители пусть задумываются, почему их хреновые краники перестали покупать.
10 лет уже еду выбросил эти все краны соеденил железный патрубок напрямую ,весной закрываю заслонку в салоне,осенью открываю когда надо тепло и без проблем.
Посмотрел я очень много видео про печку , потратил кучу времени. Один выходной день решил почистить печку т.к. дул холодный воздух к ногам, на остальные части тела теплый. Купил шланги , жидкость для чистки радиатора, продул ручным способом, из радиатора вышла небольшое количество грязи. Несколько раз пропустил через радиатор обычная теплая вода из под краника . Мало верится , что из за этого дул холодный воздух. Заметил , что установщики Гбо поставили тройники 16мм, а в шланг заходит 20мм. Так вот , я их поменял на 20 мм , посмотрел ещё салонный фильтр , немного грязноватый был выкинул, не нашел новый. Все закрыл без фильтра , собрал , залил антифриз завел убрал воздух из системы. Печка Ташкент , дует во все стороны теплый и горячий воздух. У кого Гбо посмотрите на такие мелочи. Салонный Фильтр обратно установлю весной когда птички запоют. Всем удачи, живите долго и счастливо.
Спасибо дорогой особенно за последние слова .. Живите долго и счастливо и ето самое главное а то все мура.
Лет 18 назад ставил я себе на Ниву кран,только обычный. Регулировал рукой, а у вас то привод штатный- красота!
Спасибо, что делитесь своими наработками! респект!
Батя красавчик! Молодец!👍👍👍
Молодец мужик, спасибо большое.Дай бог тебе здоровье.
Виктор Вы молодца!!! Первый раз ролик смотрел года два назад! Тогда поставил лайк. Вчера, когда всё доканало поставил как у Вас!!!))) Респект и уважуха.
Супер ! Спасибо большое за информацию! Вы человек с прямыми руками ! Огромное Вам человеческое спасибо !
Спасибо тебе добрый и умный человек за твой труд, а конструкторов то у нас уже давно нет, а
если и есть, то они уже давно там где им платят за их работу достойную оплату.
Дядя Виктор, красава! Спасибо за идею!
Лайк тебе д. Витя. Вот показал то показал и все объяснил, а не так, что на некоторых видео камерой дергают и объяснить не могут. На днях тоже нужно поставить обычный кран, надоело 2 сезон ездить в жару с открытым краном. До этого и на первой машине ВАЗ-2105 ездил два года с открытым краном, боялся тронуть, что потечет и эта поза при его замене меня постигнет))
Огонь решение, молоток ))) А это видело на автоваз отправить надо как наглядное пособие ))))))))))))
ха-ха-ха...Я из Болгарии...Более 35 лет прокатиль на российские автомашинь...и сейчесь даже у меня "семерачка" 2004-ом ...тожие проблемы и тоже так переделал.Катал и на "Москвич" 2140 /412 и за 500 000 не был такой проблем у него.Лада уж была лучшея чем Москвича,возле "перестройки" стали делать не на вышем уровен.Все ровно,класические россиские автомобили мои любимые ,безотказние ,верние,дешевли и крепкие.С ним НИКОГДА на дарогу не осталь ...все до дому приежал ...за более 1 500 000 пройдени км.Даже и товарищи на инмарки ,часто на буксир -канатом за мной ператащиль.И все можеш один переделать ,даже и на дароге...у них никакая электроника ...все надежное ,старая ...классика !
Итальянцы разработали ВАЗ 2101.
Жигули - это итальянская машина.
@@hydrogen25В Жигулях 01 более 800 переделок от Фиата, а в 02 более 1000. Фиаты уже сгнили давно.
Дядя Витя! Ну ты голова!!! ))) Удачи и здоровья!!!!
Здоровья вам, дядь)
ПРОСТО ШИК! ВСЕМ УДАЧИ!
Блин , живем на уровне пользования говном, но крепчаем и мыслим, как великие люди. Большое Спасибо за видос. 😀
говно у многих в головах, заводской кран потек через 7 лет, поставил керамический потек сразу, снял перебрал его, поставил и все сухо забыл про него.
@@mezomorf1519 лткатал 10 лет на блюбере , и как какой кран не потек ни разу, не понятно чему восхищаться керамическому крану или тому что родной простоял всего семь лет, или автору золотые руки.
Молодец "кулибин" , спасибо за совет , вот что значит русская душа ! Пусть это будет укором нашим изобретателям вёдер с болтами.
Спасибо Вам за годные идеи.
Все отлично. Спасибо. Но я взял в верхнюю трубку вварил такой кран. Взял две резьбы 1/2. А нижний переварил уголком.
У меня на Газель третый год такой краник стоит работает. Молодец мужик всем дал совет.
Из всех видео - это лучшее! Спс бать
Все гениальное-просто!!!
Палец вверх.
Рукастый мужик.
Про таких мужиков пожилых рукастых, такую наблюдал картину: в деревне у мужиков дома через дорогу. Гаражные ворота у обоих на улицу, распахнуты. Мужики, с пеной у рта доказывают один другому что-то то по поводу стопорного колечка в моторе "Москвича", потрясая книжкой по ремонту. Спорят, почти агрессивно😃. А в гаражах у обоих шикарно все оборудовано, инструмент на стенах, тисочки, наждаки. И стоят там свежие иномарки у обоих. И, мне стало их жаль.
Таким людям, Ниву должен прописывать врач, в качестве лекарства и, продавать её должны в аптеке. .
Скорее они прошли через это, и решили не мучиться купили японку
@@user-en3iz3ev7e очень Ваш ответ мне напомнил анекдот про двух старых дев.
Как заеб...... эти краны, тоже так сделаю! Хороший видос дедуля, бес пафоса! Респект и уважуха!
@@user-en3iz3ev7e Японские краники (электрокраники) тоже ломаются.
Только стоят они в разы дороже.
В последнее время японцы тоже такую дрянь делают.
Особенно хорошо себя зарекомендовали ихние вариаторы.
@@hydrogen25У меня первая машина - Лансер 10 с вариатором - отлично себя показал, 200к прошел без проблем, единственное - один раз ехал по скоростной 160 около получаса, и он ушел в аварийный режим ( защита от перегрева, вроде), ну остановился, постоял 10 минут и поехал дальше, уже больше 140 старался не разгонятся. ;)
Как всегда простое душевное видео))
Молодец мужик с радостью большой ставлю лайк !!! Тоже поставлю такой кран !
Для того они и конструируют, чтоб запчасти покупали.
Давно на этот кран руки чешуться переделать. Спасибо показал как.
Спасибо молодец да бог вам здоровья
Лайк, сразу видно человек старой закалки, молодец !
Правильные слова!!!!
Молодец тоже так делал все видео нравятся продолжайте снимать
Я на газели лет 15 назад кран шаровый поставил, итальянский и до сих пор нет проблем
У меня 2115 --06 года,с самого начала выбросил кран печки,заменил на водопроводный---с тех пор горя не знаю в этом месте!
Также поменял "пороги" на профильную трубу 80*80,теперь влюбом месте домкрат и подумай!
Тоже задолбался уже. Каждый год меняю ! Пойду попробую. Спасибо дядька!!!!!!!!!!!!
Попроьывал?
Ужас просто в 21 веке краны переделываем. Респект дядьке, молодчага.
Спасибо вам за видео
Я уже давно заколхозил так, только краник автомобильный в трубки впаял, ля-ля, забыл что такое у жонки под ногами тосол))
отличная идея. и отлично показал, от и до. подобный вариант и себе буду ставить. только хочу под капот разместить, сразу после выхода трубки печки. здоровья автору и всем!
Правильно, под капот и монтировать проще и если потечёт, то не в салон.
Спасибо за совет!
Молодец!!!спасибо за идею
Красава ! Спасибо! Проблема та же , послезавтра сделаю как на видео ))
Кто небудь пробовал ставить кран с девятки?
Молодец мужик 👍🏻
Спасибо, очень помогло)))👍👍👍
Молодец мужик! Так их, конструкторов недоделанных.
Спасибо вам за видео!)) Предстоит замена радиатора печки медный ставил 5 лет назад, сейчас потек, намерен всю конструкцию перебрать и доработать
Спасибо за шедевр.
Давно думал над этим. Теперь точно так же сделаю. Задолбало менять эти краны
Как сантехник скажу,такие краны тоже говно,нужно латунный,а не поганый силумин
Это и есть латунь
Сразу тогда задвижку на 100 !!! )
Ежели сантехник - сантехникой и занимайся.
Не силумин,а цинковый сплав. Силумин- сплав алюминия с кремнием. Цинковый сплав прекрасно дружит с антифризом нормальных производителей. У меня уже 90 тыс. пробега после замены крана, всё в порядке. Не надо жлобиться и всякое говно заливать.
Тоже установил такой в подкапотное Ваз 2114 2 года уже,проблем нет,на лето не перекрывал ) Можно было вообще его не устанавливать.
Это не проблема конструктора, а проблема качества сборки комплектующих, везде и всюду и на все машины.
В красивом месте гараж!!!! Прям на берегу))))
Красавчик талант у тебя
Красавчик, отличное видео дед
Если долго не пользоваться шаровым краном, он перестаёт работать. Поэтому хотя бы раз в недельку его нужно проворачивать. А идея очень хорошая, особенно привод! Желаю новых разработок, удачи!
на тосоле шаровые крыны работают не прикипая, тосол, это для шарового крана смазка.
На воде 5 лет стоял не закис, не грузи, на тосоле вообще не вариант ему закиснуть, ничего там крутить не надо.
Тот случай когда сантехники круче чем конструкторсое бюро в автопроме.
Молодец, смекалка отлично работает!
Давно обдумьlвал етот в-нт -Браво!)
Спасибо за материал!!! А я ваще кран выкинул и охлаждающая быстрее пролетает через печку.
И закрыла и открыла!! Чудеса!😂
Штатный привод на шаровый кран - это круто!
Ауди 100 кран работает великолепно от тросика в салоне
Виктор благодарю за видио!Только Ниву не выкидывай и не меняй на новую машину,они сейчас как те краны которые ты покупал!
Спасибо, краник да, бесит, тоже думаю след раз шаровый поставлю
Самое лутшее что видел в инете🙂👍👍👍👍
Добрая работа!))
Виктор, респект.Намного более технически продвинутый, чем конструкторы АВТОВАЗА!
хуект, УВАЖЕНИЕ по-русски говорят, дело не в констукторах а в материалах из которых эти говнокраны делаются, кстати заводской кран печки на ниве у меня проработал с новья 2007 по 2022 и не тек.
Здравствуйте давно так сделал.👍
Сделал так на БМВ, горя не знаю , все работает, греет когда надо, не греет когда не надо) все просто и надёжно)
А я поставил керамический кран отопителя от ВАЗ 2108 под капот и управляется он тросом пришлось немного повозиться но оно того стоит
Я тоже такой купил) поставлю и нормально будет
Деда молодец!
В 100тыс потек кран,заменил на керамический ,такой же но не шаровой ещё 80 пробега и все ок.Внутри видны пластины,рекомендую.
Самое умное решение, Мужики, все себе так сделайте !
У меня Нива старая, поставил шаровый кран в моторном отсеке, а потом нашёл в "закормах" гаражных электро кран от Газели, новый. Думаю поставить его. Есть термореле с цифровой индикацией, на нём внешний датчик температуры. Если датчик температуры реле примотать (притянуть хомутом) в выходному патрубку радиатора печки, а реле зацепить на управление краном. Выставить температуру на реле (подобрать опытным путём), гестерезис градуса 3, то например весной или осенью, когда печка жарит на всю и в машине жарко даже на малых оборотах, управлять подачей жидкости в печку посредством реле. Т.е. кран открылся, печка нагрелась, выходной патрубок достик какой то температуры, реле сработало, кран перекрыл подачу ОЖ в печку. Как патрубок остыл на 3 градуса, реле открыло кран, радиатор стал нагреваться и так по кругу. Интересно какой будет результат? По аналогичному принцыпу работает микроволновка, там магнетрон фиксированой мощности, а нагрев продуктов регулируется за счёт паузы между включением магнетрона и временем его излучения
Благодаря нерадивым конструкторам, в странах бывшего союза и появлялись кулибины. Вот вам пример, мужик дружит с головой.
Молодец, я эти краны установил на печь отопителя Волги, работает исключительно хорошо.
Отличьно,но только есть одно но,краны есть хорошей и зауженой проходимостью,нужно ставить незауженый иначе медленно цыркулирывать будет,а так очень хорошо.
Отец молодец. Спасибо.
Оставил горе конструктора без работы. ЛАЙК !
У меня тоже была такая идея,только я под капот хотел поставить такой кран,благодарен автору за идею!
Под капот проще. Я давно поставил, и работает без нареканий много лет.
@@Sergey-Lutsenko_62это куда под капот ставили ? А как открывать закрывать кран , из салона ?
Концовка убила. Респект за идейку
Молодец супер нужно было с фильтром ещё кран поставить было бы 🔥
Лайк за идею летом буду делать
Я тоже ставил на ниву так только не заморачивался с с тросиком просто окрывал и закрывал рукой
Молодец,так и сделаю спасибо за идею)
Виктор, я себе поставил разборный кран от фирмы Лузар. После зимы он закис - весной разобрал его и почистил всю окись, поставил его, и он как новый работает. Вывод: краны нужно проворачивать хотя бы раз в день, что я и делаю.
Лучше вообще его не трогать. Оставить в открытом положении
Красавчик мужик!!
Отлично сделано.
Толково 👍
Дед наверное был когда то инженером👍👍👍👍👍
Без Б .. ЛАЙК!!!
Здравствуйте заебок так и надо лайк
Молодец деда 👍👍👍
молодец что сказать!
Молоток!!!
сделал аналогично. только из под капота его открываю и закрываю.