🤷♀️Perdida de potencia💥Mazda Bt50Pro Diesel 2013/ *Solución*✔
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- La perdida de potencia en un vehículo puede darse por muchas razones y también depende de si hablamos de un vehículo Diesel o Gasolina. YA que hay sensores y sistemas adicionales en cada uno.
Tal es el Caso de este MAZDA BT50 PRO DIESEL el cual llega al taller un una perdida de potencia bastante considerable, Resulta que estos vehículos utilizan un turbocompresor que se encarga de comprimir el aire a altas temperaturas e ingresarlo al motor , este a su vez tiene componentes que ayudan a su correcto funcionamiento , como es el caso del "Actuador electrónico" el cual se encuentra dañado y esto evita que el turbo accione de manera correcta..
Si quieres ver a detalle el cheque y Diagnostico te dejo el enlace de un caso similar de un Toyota Hilux 3.0 el cual tenia este mismo problema y lo resuelvo paso a paso
yoX8utu.be/Mu1...
Dios te bendiga colega 🙏 saludos desde Palmira valle Colombia
Gracias por su video una gran ayuda.
Saludos desde Chile
Muy bien, pero hay una pequeña aclaracion. El torque en motores a diesel es mayor que en motores a gasolina, la potencia si es mayor en vehiculos a gasolina y el turbo no es para calentar el aire que entra al motor si no para aumentar la carga o volumen del aire de admision la cual es mayor si va provisto de inter cooler.
Chapa tu like bro gracias
Excelente video . Gracias
Hola, tengo el mismo problema pero solo con la esp o antiderrape, y solo me.pasa cuando el carro está a alta temperatura,
Amigo si se cambia el actuador del turbo ay que hacer un aprendizaje??
Hola saludos desde chile, me pasa lo mismo pero la camioneta humea mucho, me prendió la misma luz en el tablero
Buenas noches donde tiene su taller
El talón de Aquiles de la Mazda es falta de potencia las últimas que salieron
Amigo tengo una bt50 2018 2.2
Tengo un problema con mi camioneta cuando la aceleras en subida se detiene en la primera marcha en una pendiente bien pronunciada me podría ayudar o si le ha pasado
Amigo tengo una camioneta Mazda bt50 profesional diesel automatica. Cuando voy en marcha a 80 km o 100km por hora se enciendo el testigo de la caja automatica, y pierde potencia y baja a 70km o menos, y de ahi pasa a mas velocidad, o pasa a 80km muy lenta mente.. No son todas las veces. Que puede ser.
Quiero una consulta con usted.
primeramente te sugiero escanear, ha de ser por sensores pero tambien debes verificar el nivel de aceite y/o la apariencia del mismo.
Yo voy en marcha a 100 km se disparan esos dos pilotos y el carro me pierde revoluciones y baja a 60km de ahi no pasa lo lleve ala mazda y me dijeron que eran las bukias de precalentamiento
Amigo tiene que investigar más sobre los turbos por qué lo que dijo está equivocado saludos !
Q cosa
Amigo me pasa lo mismo pero alos 2mil se me limita lo apago y vuelve a correr normal
Sera que es el mismo problema amigo
Saludos, tengo el mismo problema con un bt50,. No acelera más de 2000 RPM ,. Me sale en el escáner el código P0833, ( swich de embrague). P1A05. (Señal de velocidad deseada ) igual a su diagnóstico, Y se encendio una luz con una ruedita dentada en el panel de instrumentos. Pero no me da código del modulo del actuador del turbo. Quiero su consejo. Le estaré muy agradecido.
No entendí la parte de la Luz de derrape, qué tiene que ver con el turbo?
Tengo una camioneta de esa tiene el mismo problema pero el turbo no trae esa piza si no un booster o vástago
Brother de dónde eres que me interesa llevar mi carro para un diagnóstico
Tengo una BT-50 pro con el mismo problema. Solo que en mí caso no enciende la luz amarilla
Hola! Tengo el mismo problema, el mío no pasa de los 2000 rpm, será que sea x el mismo motivo?
Escríbime al WhatsApp amigo tal vez pueda orientarte +502 55162723
solucionaste el problema ?
@@CarlosAltamirano22101844Ad buenas tardes
Solo es muy costoso
Me gustaría saber si puede ser eso gracias por tu video