Wielton Konisch 33

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 5

  • @The_swork
    @The_swork 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень забавно прозвучало достоинство что возле крышки груз сходит первым и поэтому прицеп становится устойчивее. Если он внизу уже опусташился значит наоборот центр тяжести резко возвысился, вверху то так и стоит

  • @The_swork
    @The_swork 4 ปีที่แล้ว

    Видел я как винтом идут эти прицепы по ланшафту, как они скрежетят при перегибах . Очень интересно порассаматривать их после пару лет

  • @РусланКелигов-ъ8щ
    @РусланКелигов-ъ8щ 2 ปีที่แล้ว

    Почему про оси не рассказал, про их слабые места (((((((

  • @seregapravilnii2763
    @seregapravilnii2763 4 ปีที่แล้ว +1

    Зачем вы Блюденова позвали, рассказать как брызговик фонарь закрывает? Спецтехника не его конек. Фарс какой то.

  • @АлександрПроскуряков-э5й
    @АлександрПроскуряков-э5й 4 ปีที่แล้ว

    Не сказал бы, что эти прицепы аж на ТОННУ ниже аналогов! Что касается осей так вообще Разваливаются при незначительных перегрузах только так!