Спасибо за интересное видео!А что у вас за велосипед?У меня мерида биг найн 500,максис айкон стоят в стоке,попробую этой зимой как себя покажут.Что думаете про шипы?спасибо заранеее
Трейловый хартейл на основе хромолевой рамы Тразишен Транс-АМ-29 + вилка Рокшокс 35 (120-130мм). "Про шипы" - ну у меня всё руки не доходят сделать видео "про шипы". А так у меня было так, зимой я начинал катать БЕЗ шипов, потом пару зим катал на самодельно-шипованной резине, потом много лет катал опять БЕЗ шипов (хотя "щупал" это дело на чужих велах), и вот последние две зимы - откатал на шипах (швальба). Шипы - штука хорошая, оно позволяет выкатывать тогда, когда я бы без шипов не стал выезжать, ну и пестами/иногда шипы позволяют ехать чуть безопаснее или чуть быстрее и т.п. НО в целом, если брать Московские зимы, реальная нужда шипов ЧИСТО ДЛЯ МЕНЯ, ну может выката 4 или 5 за зиму. Остальное - или можно было бы без них, или просто погода не катальная, что на шипах, что без (опять же для меня)...
Вполне себе вариант. Так тоже некоторые катают, но стоит понимать, что это как бы "полумеры". Я как-то давно катал пару раз с шипами спереди и без шипов сзади. По крайнем мере проще стало с торможениями и рулёжкой, но один фиг в таком варианте лезть на откровенный лёд не стоит.
@@mrdpmtb а я никогда не ездил зимой на нормальных покрышках, на летних зимой чуть ездил, впервые выбираю, на Чайнике заказал одну Айс Спайкер Про Ево, с доставкой обошлось 90 долларов. Заказал одну потому что вдруг не доедет, вдруг эти Спайкеры и вправду лопаются сбоку. Есть много отзывов и даже видео с треснутыми сбоку спайкерами. Поэтому подумываю как вариант, поставить назад грязевую. Вес у меня больше 100 кг
Много всякого за эти дни прочитал. Маджик мери для зимы скорее не очень, некоторые жалуются что зимой от нее отваливаются протекторы, слишком крупные они, в остальном она хорошо. А вот на Вашу maxxis beaver жалоб не нашел
@@mrdpmtb во во,я на обледенелый тротуар как то выехал и с размаху приложился затылком ,если бы был без шлема,то либо ел бы через трубку,либо вообще череп расколол.
@@mrdpmtb изначально заинтересовала та, что на тебе надета на видосе, компактная, облегающая куртка, штаны. Внутренние слои типа флисок и термобелья не так интересны. А вот куртки и штаны да.
@@mrdpmtb ну и извечный вопрос с нижним бельём. Какое то особенное спортивное, или обычное. Материал. Я там потею, но мне кажется это из за штанов, которые не очень хорошо дышат
@@ded_denis_71 Может когда-то, что-то и сниму на эту тему, но у меня всё банально, не особо интересно: на видео на мне одето: труселя - синтетика (беговая) из Декатлона штаны - маршрутные Splav Action Alpine (старого образца) верх: пото-отводящая синтетическая футболка (синтетика) Splav Contour + термуха из полартенка + вело джерси с длинным рукавом (обычная, дышащяя полиамидка) + поверх ветровочка Splav Ramble
@@AEA_ В моём случае на этой раме, при условии сохранения реально приличного грязевого зазора - максимум это 2,4 (полноценные 2,4), но если чутка пожертвовать запасиком зазоров под грязь, то конечно 2,5 поставить можно, но это уже почти близко-близко к максимуму. Но лично мне оно и не надо. p.s. но что значит "для кросса", это я не понимаю)
@@AEA_ для кросс-кантри, даже жесткого 2,5 это лишнее. p.s. установка переднего переклюка никак бы не повлияла на максимальную ширину резины в этой раме с этой системой.
Я (давно) две зимы откатал на глязувухе шипованной саморезами. В целом - очень рабочая схема, на льду весьма достойно, НО к концу второй зимы на задней покрышке у меня самодельные шипы сильно стерлись, во вторых, весили колеса адово (при том, что внутри я проложил вторую камеру, чтоб защитить рабочую камеру от шляпок саморезов).
Такая задача имеет массу правильных решений! Город зимой бывает очень разный, например когда много льда (гололедица на асфальте) то конечно нужно шиповки (например schwalbe ice spiker pro). А если льда почти нет, то тут смотря кто как катается, одно могу сказать, что лучше выбирать что-то пошире (больше пятно контакта, лучше держак), и чтоб протектор был не мелкий, чтоб получше само-очищался и грёб там, где всё же будет снег, или снего-водо-грязевая каша например.
29" Schwalbe Ice Spiker Pro Evo.На второй сезон пошол на них.Карбит вольфрамовые шипы не бояться голого асфальта.Голый лёд и лёд припорошенный снегом держат.Резина огонь.За прошлый сезон не выскочил ни один шип
В моё детство не было интернета и мы не знали что не шипованые покрышки не держатся за лёд)) И мы ездили по голому льду озера на Десне, Аисте, Салюте со стоковыми покрышками. По лесу, по деревне, по полю и никто не жаловался)) Сейчас же шиповку подавай, держака нет, наката нет. Плохому танцору всегда ботинки жмут, я так скажу......... Сам езжу сейчас зиму на чем попало, включая полностью лысую резину и не ною))
Ну стоит заметить, что в варианте с "идеальным" ледяным покрытием сликово-полусликовые варианты покрышек (конечно на уменьшенном давлении) зачастую могут себя лучше показывать чем что-то с агрессивным протектором. И тут всё понятно, просто площадь контакта может быть выше. Другое дело, что помимо льда, ещё есть всевозможные варианты снежного покрова, особенно если акцентировать катание в парках, лесопарках, лесах, и тут безоговорочно агрессивный протектор рулит. Но один хрен, если всё же совсем "жесткий" лёд, то Все НЕшипованные покрышки, не могут дать возможность хоть как-то адекватно иметь рулежку в поворотах или торможение. А так, да... было бы желание, с тем или иным успехом, можно зимой выкатывать почти на чём угодно, просто стараться более менее подбирать формат и места для катания.
@@mrdpmtb Есть действительно в городе варианты дорог, обычно после оттепелей, неравномерно натоптанные или наезжаные, обледеневшие дорожки. Представляют из себя хаотично разбросаные ямки и горочки. По таким ехать конечно очень неудобно без шипов. И на водоёмах такое встречается, рыбаки натопчат своими копытцами) Но это редко и за частую всегда есть альтернатива
@@шахтарш - это кому как, все по-разному ездят. Лично для меня - не лучший выбор, так как при плохих погодных условиях или просто на сыпучих грунтах мне держака не хватает.
Вот можно вопрос. А в чём прикол вообще кататься в грязь? Во-первых - это жутко не комфортно. Во-вторых - противно. В третьих, зачем вообще в грязь лесть. Я даже легко могу понять кататься в зиму, но в грязь...
Прикола тут два. 1. - безвыходность((( (в Москве и области по статистике в году 90 дней солнечный, 85 - облачных и 190 - пасмурных, из которых половина и более имеют осадки), по факту мы получаем что в теплый сезон, а это у нас 5 месяцев примерно - 30..40% дней грунты или чутка грязные, или средне, или сильно грязные.... И чего делать, приходится катать что есть. 2. Второй момент, катание по "сложным грунтам" хорошо прокачивает "скилы владения/управления велом", что потом может в определенные моменты ощутимо сыграть роль и когда катаешь по сухому или опять же не по сухому, или даже зимой.
у меня есть друг, он в любую погоду ищет говна, ему както это доставляет удовольствие. я наоборот если вижу в сухую погоду кусочек лужи с говнами, лучше даже обойду пешком, чем потом мыть вел и т.д. ради секунды времени
![Покрышки MAXXIS для МТБ: Dissector, IKON, Rekon, Minion, Crossmark II, Pace, Assegai / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/n6k0aSm4Dcw/mqdefault.jpg)
эх помню, с другом раньше покупали грязевую резина на зиму и шиповали саморезами ))) на льду классно вгрызалась, но накат был плохой )
Я прошлую зиму откатал на cst rock hawk 29/2.4 электробайк перед привод, около 1000км. Снег отлично, лёд не держатся, нужно спускать
Спасибо за интересное видео!А что у вас за велосипед?У меня мерида биг найн 500,максис айкон стоят в стоке,попробую этой зимой как себя покажут.Что думаете про шипы?спасибо заранеее
Трейловый хартейл на основе хромолевой рамы Тразишен Транс-АМ-29 + вилка Рокшокс 35 (120-130мм).
"Про шипы" - ну у меня всё руки не доходят сделать видео "про шипы".
А так у меня было так, зимой я начинал катать БЕЗ шипов, потом пару зим катал на самодельно-шипованной резине, потом много лет катал опять БЕЗ шипов (хотя "щупал" это дело на чужих велах), и вот последние две зимы - откатал на шипах (швальба).
Шипы - штука хорошая, оно позволяет выкатывать тогда, когда я бы без шипов не стал выезжать, ну и пестами/иногда шипы позволяют ехать чуть безопаснее или чуть быстрее и т.п. НО в целом, если брать Московские зимы, реальная нужда шипов ЧИСТО ДЛЯ МЕНЯ, ну может выката 4 или 5 за зиму. Остальное - или можно было бы без них, или просто погода не катальная, что на шипах, что без (опять же для меня)...
@mrdpmtb спасибо за подробный ответ!Тоже думаю,что шипы вещь хорошая,но редко необходимая в подмосковье у меня например
pavel dp означает pavel double penetration?
Если спереди шиповку айс спайкер, а сзади грязевую, например Швальбе magic mary ?
Вполне себе вариант. Так тоже некоторые катают, но стоит понимать, что это как бы "полумеры". Я как-то давно катал пару раз с шипами спереди и без шипов сзади. По крайнем мере проще стало с торможениями и рулёжкой, но один фиг в таком варианте лезть на откровенный лёд не стоит.
@@mrdpmtb а я никогда не ездил зимой на нормальных покрышках, на летних зимой чуть ездил, впервые выбираю, на Чайнике заказал одну Айс Спайкер Про Ево, с доставкой обошлось 90 долларов. Заказал одну потому что вдруг не доедет, вдруг эти Спайкеры и вправду лопаются сбоку.
Есть много отзывов и даже видео с треснутыми сбоку спайкерами. Поэтому подумываю как вариант, поставить назад грязевую. Вес у меня больше 100 кг
@@tomcatson 90$ - это очень вкусная цена. А так, надо пробовать, шансы что с ней что-то нехорошее произойдёт действительно есть, но они не велики.
Много всякого за эти дни прочитал.
Маджик мери для зимы скорее не очень, некоторые жалуются что зимой от нее отваливаются протекторы, слишком крупные они, в остальном она хорошо.
А вот на Вашу maxxis beaver жалоб не нашел
@@mrdpmtb во во,я на обледенелый тротуар как то выехал и с размаху приложился затылком ,если бы был без шлема,то либо ел бы через трубку,либо вообще череп расколол.
Про одежду интересно послушать. Какая, где купил. Что было до этого, впечатления, и пришёл ли ты к своему, если не идеалу, то какому то компромиссу?
Про какую именно одежду? Для велика, для велика в плане покатушек с ночёвками или для пеших походов?
@@mrdpmtb изначально заинтересовала та, что на тебе надета на видосе, компактная, облегающая куртка, штаны. Внутренние слои типа флисок и термобелья не так интересны. А вот куртки и штаны да.
@@mrdpmtb ну и извечный вопрос с нижним бельём. Какое то особенное спортивное, или обычное. Материал. Я там потею, но мне кажется это из за штанов, которые не очень хорошо дышат
@@ded_denis_71 Может когда-то, что-то и сниму на эту тему, но у меня всё банально, не особо интересно:
на видео на мне одето:
труселя - синтетика (беговая) из Декатлона
штаны - маршрутные Splav Action Alpine (старого образца)
верх:
пото-отводящая синтетическая футболка (синтетика) Splav Contour
+ термуха из полартенка + вело джерси с длинным рукавом (обычная, дышащяя полиамидка) + поверх ветровочка Splav Ramble
@@mrdpmtb даже такая информация мне уже полезна, благодарю
Видно что покрыху можно и 3" воткнуть -зазоры в перьях позволят это сделать?
Нет, не позволяют.
@@mrdpmtb 2.5 максимум для кросса?
@@AEA_ В моём случае на этой раме, при условии сохранения реально приличного грязевого зазора - максимум это 2,4 (полноценные 2,4), но если чутка пожертвовать запасиком зазоров под грязь, то конечно 2,5 поставить можно, но это уже почти близко-близко к максимуму.
Но лично мне оно и не надо.
p.s. но что значит "для кросса", это я не понимаю)
@@mrdpmtb кросс-кантри мтб, не трейл не дх, а если рамка переднего перекла была б, то не влезет 2.5?
@@AEA_ для кросс-кантри, даже жесткого 2,5 это лишнее.
p.s. установка переднего переклюка никак бы не повлияла на максимальную ширину резины в этой раме с этой системой.
Я катаю на старой шиповоной саморезами резине. Лутче чем заводские держит
Я (давно) две зимы откатал на глязувухе шипованной саморезами.
В целом - очень рабочая схема, на льду весьма достойно, НО к концу второй зимы на задней покрышке у меня самодельные шипы сильно стерлись, во вторых, весили колеса адово (при том, что внутри я проложил вторую камеру, чтоб защитить рабочую камеру от шляпок саморезов).
@@mrdpmtb всё правильно зделали, классическое проникновение, стерлись может за то что саморез колёным небыл, дааааа насчёт веса вы правы
А сколько стоит такая покрышка?на рыбалку часто езжу
Цены меняются, лучше забить в поисковик "покрышка maxxis 29" Купить или сразу в веломиршоп...
2к наверное
100й 👍
Можете подсказать зимнюю резину для города?
Такая задача имеет массу правильных решений!
Город зимой бывает очень разный, например когда много льда (гололедица на асфальте) то конечно нужно шиповки (например schwalbe ice spiker pro).
А если льда почти нет, то тут смотря кто как катается, одно могу сказать, что лучше выбирать что-то пошире (больше пятно контакта, лучше держак), и чтоб протектор был не мелкий, чтоб получше само-очищался и грёб там, где всё же будет снег, или снего-водо-грязевая каша например.
Schwalbe Marathon Winter Plus
29" Schwalbe Ice Spiker Pro Evo.На второй сезон пошол на них.Карбит вольфрамовые шипы не бояться голого асфальта.Голый лёд и лёд припорошенный снегом держат.Резина огонь.За прошлый сезон не выскочил ни один шип
@@avp1392 на голом асфальте не скользят шипы? Или на брущатке/ плитке?
@@АлександрВадимович-ь5я ничего такого не заметил,норм
В моё детство не было интернета и мы не знали что не шипованые покрышки не держатся за лёд)) И мы ездили по голому льду озера на Десне, Аисте, Салюте со стоковыми покрышками. По лесу, по деревне, по полю и никто не жаловался)) Сейчас же шиповку подавай, держака нет, наката нет. Плохому танцору всегда ботинки жмут, я так скажу......... Сам езжу сейчас зиму на чем попало, включая полностью лысую резину и не ною))
Ну стоит заметить, что в варианте с "идеальным" ледяным покрытием сликово-полусликовые варианты покрышек (конечно на уменьшенном давлении) зачастую могут себя лучше показывать чем что-то с агрессивным протектором. И тут всё понятно, просто площадь контакта может быть выше. Другое дело, что помимо льда, ещё есть всевозможные варианты снежного покрова, особенно если акцентировать катание в парках, лесопарках, лесах, и тут безоговорочно агрессивный протектор рулит.
Но один хрен, если всё же совсем "жесткий" лёд, то Все НЕшипованные покрышки, не могут дать возможность хоть как-то адекватно иметь рулежку в поворотах или торможение.
А так, да... было бы желание, с тем или иным успехом, можно зимой выкатывать почти на чём угодно, просто стараться более менее подбирать формат и места для катания.
@@mrdpmtb Есть действительно в городе варианты дорог, обычно после оттепелей, неравномерно натоптанные или наезжаные, обледеневшие дорожки. Представляют из себя хаотично разбросаные ямки и горочки. По таким ехать конечно очень неудобно без шипов. И на водоёмах такое встречается, рыбаки натопчат своими копытцами) Но это редко и за частую всегда есть альтернатива
@@mrdpmtb чем больше пятно контакта со льдом тем хуже держак с снегом наоборот
Как,накат по трассе?
По трассе, это по асфальту что ли? Если по асфальту, то конечно накат не очень, терпимо конечно, но такая резина совсем не для асфальта...
@@mrdpmtb спасибо ,за ответ.
@@mrdpmtb но как универсальная для асфальта, грунта, отсыпных дорогах щебнем, ездить всесизоно пойдет?
@@шахтарш - это кому как, все по-разному ездят. Лично для меня - не лучший выбор, так как при плохих погодных условиях или просто на сыпучих грунтах мне держака не хватает.
@@mrdpmtb спасиба за ответ
Вот можно вопрос. А в чём прикол вообще кататься в грязь? Во-первых - это жутко не комфортно. Во-вторых - противно. В третьих, зачем вообще в грязь лесть.
Я даже легко могу понять кататься в зиму, но в грязь...
Прикола тут два.
1. - безвыходность(((
(в Москве и области по статистике в году 90 дней солнечный, 85 - облачных и 190 - пасмурных, из которых половина и более имеют осадки), по факту мы получаем что в теплый сезон, а это у нас 5 месяцев примерно - 30..40% дней грунты или чутка грязные, или средне, или сильно грязные....
И чего делать, приходится катать что есть.
2. Второй момент, катание по "сложным грунтам" хорошо прокачивает "скилы владения/управления велом", что потом может в определенные моменты ощутимо сыграть роль и когда катаешь по сухому или опять же не по сухому, или даже зимой.
На работу/учебу ездить.
ну есть же всякие гонки наскары, всякие даунхилы , бмх и т.д. Тут таже тема)
у меня есть друг, он в любую погоду ищет говна, ему както это доставляет удовольствие. я наоборот если вижу в сухую погоду кусочек лужи с говнами, лучше даже обойду пешком, чем потом мыть вел и т.д. ради секунды времени
Потому что ты унылый кантрила )