Одна из несправедливо забытых Лодок СССР. Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: +7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений) Время работы:с 10.00 до 19.00 по Москве Руслан E-mail: lodki@rambler.ru Мой второй авто/мото канал - www.youtube.com/@user-yf9nl1mh8m
Взял себе Днепр, восстановил. Говорят он для волны хорош. Да это невозможно, бъет так, что идти можно только стоя, иначе позвоночник не выдерживает. Удары такие что кажется корпус пополам расколется. Как ходить непонятно. Буду продавать
Можно дать совет всем будущим судовладельцам , кто планирует покупать и делать советские лодки !? Ставьте обязательно стекло из стекла , ни какого поликарбоната , ни за что ни при каких обстоятельствах!!!
А то шо нам за это будет? А вот возьмём и поставим то что хотим и на што нам хватает денег.😮. У меня поликарбонат уже 5 лет стоит как новый .если протирать влажной тряпкой. Дворников нет. еще пройдёт 5лет если помутнеет то заменю на новый за 100руб
Тюнинг советских старых корыт, которые, конечно хороши, обходится в астрономические суммы. Лучше купить пусть б/у, но что-то поновее из АМГ. У меня Wellboat 450 2008 г. Цена приемлема и на несколько порядков лучше древнего Днепра.
Судя по вашим изречениям ходите вы по "чистой воде " и не попадали на свой лодке в шторм ! Лодки СССР все были с гидродинамикой расчитанной под разные условия ! а всё современное расчитано на тихие погоды )) . И если бы мне нужна была "волновая" лодка , выбрал бы Днепр или Оку 4 . Ну и так для понятия . Можно взять вашу лодку и Днепр и пройти по шторму , на спор и на хорошую сумму денег .
@@АндрейЗверев77 Живу в Саратове на Волгоградском Водохранилище. Волны до 2-3 м бывают. Wellboat идёт лучше Днепра. Килеватость 13 и борта выше. По любой волне там где на древних Днепрах, Казанках и Прогрессах будут полные штаны - абсолютно спокойно, даже не забрызгивает. Днепр к тому же очень валкий. Улететь с него в воду - элементарно, потом ещё и не залезешь без трапа. Как произошло с одним рыбаком которого нашли в воде привязанным к Днепру за руку. Не в большом почёте эти лодки у нас. Был у меня Днепр. Поэтому знаю что говорю.
@@АндрейЗверев77 был бы я миллионер - подарил бы)). В общем если будет возможность - приезжайте. Можно было бы у кого то одолжить, но сейчас они у нас редкость. То, что Днепр одна из лучших лодок для волны - не спорю. Но и Прогресс 2 если с пустым задраеным носовым люком и правильно подбирать скорость тоже хорошо справляется с волной как поплавок.
Я так понимаю, что вы просто исполнили хотелки заказчика, несмотря на ваши предупреждения, что нос Днепра грузить вообще нельзя, тем более убирать бак плавучести.)))
А с чего Вы решили, что бак плавучести убран?) Все как с завода. Топливный бак встал в форпик, просто сократив пространство для шмурдяка. Весь конструктив лодки остался в полном оригинале, за исключением кринолинов. Даже ручки на корме заводские
Андрей Юрьевич, день добрый! Подскажите пожалуйста, вчера отвез днепр свой для покраски корпуса. Хочу его на протечку проверить, когда это лучше делать, когда я всю краску с него сниму, иди перед началом работ? Снимать краску собираюсь щетками мягкими желтыми на полировальную машину. Пробовал, результатом очень доволен и щетка по сторонам не разлетается. Далее как вы в видео советовали хочу покрыть кислотным грунтом, но боюсь за день не успею акриловый нанести. Хотел узнать, нужно ли будет лодку перед нанесением акрилового перетирать, или просто обезжирить и покрывать акриловым? С покраской в цвет та-же проблема, хочу наносить после полного высыхания акрилового, вроде как опять нужно будет перетирать поверхность. Или я ошибаюсь?. Также интересует вопрос подкраски в 2 цвета, могу ли я нанести основной базовый слой, а линии уже аккуратно перетерев его нанести другим?
Проверять на протечку нужно после снятия краски . Грунты я обычно мокрый по мокрому клал . Кислотник в 2 не сильных напыла . Если не успеете то перетрите скотч брайтом не сильно
Днепр очень критичен к развесове. Наклепал реданы. Под мотором ямаха 30 2т в одно лицо с рыбацким шмурдюком сидя за рулем идет 42. С той же загрузкой сажусь за румпель 47. Якорь с роульса убрал назад плюс 1 км. На ходу регулирую тримом сеа про.
Лодка огонь! не раз из такой жопы вывозила, вот бы с 60кой попробовать у меня мотор сузука 25 4т 3ц винт 10 скорость максимум 35 за то на глиссер с места выскакивает
Хотелось узнать сколько стоят реданы если приобрести себе? И вопрос про табличку куда дели и как гимс отреагирует? И хотелось посмотреть как закреплены креналины?
Зайдите к нам на сайт и всё узнаете - motoboat.su/ крепление уже не посмотрим , лодка давно уехала . Гимс реагирует не на табличку , а на второй номер на корпусе , про шильдик вопросов за 23 года работы не возникало )
Андрей Юрьевич, день добрый. Вопрос немного смешной, но как называется цвет на палубе лодки? Тоже хочу днепра красить в ближайшее время, расцветка очень понравилась
Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич
Для Днепра 60кобыл ето нормально ,он сам довольно немелкий да ище и келиватый, а вот Обяшка с этим мотором ето немного перебор, на Крым ставили моторы в основном 40-50л.с но всегда все советские лодки приходится усиливать транец , и под моторную часть
У днепра транец слабый и силовой набор днища. Реданы решают проблему с силовым набором дна. С транцем родным беда у днепра. Там нет книц, поэтому он гуляет сильно. Установка книц и обвязка рецесса по верху, тоже решает эту проблему. Если это всë сделать, то вполне реально и 60 сил вешать. С такой килеватостью будет лодка GT.))
Лодка валкая до определённого градуса дальше её не перевернуть не пишите чушь, так как большая килеватость,на глиссере идёт легко даже в боковую волну, казанки 5 е тем более прогрессы курят в сторонке, с уважением!
А вот это очень странная лодка. Вместо того чтобы 4т мотор поставить, закзчик захотел баков побольше. У днепра и так проблемы с днищевыми листами, а с таким весом и мотором в 60 л.с. на сколько этого хватит? А как сидеть на таком высоченном диване? Баки если уже и ставить в таком количестве, то под пайолами. А то ЦТ слишком уж высокий...
@@АндрейЗверев77 алюминиевый бак в нос, электромотор, прочие плюшки денежку потянули. Можно было вложить в 4т. Прогибание днища из 1.5мм на волне и расшатывание клёпки с последующец течью - это известная проблема Днепра, не раз описанная. Рост ростом, а высота дивана на уровне бортов - это не то что неудобно, а и опасно
@@brazauskas17 Вы всегда за всех думаете или только по этой лодке ? Почему вы считаете себя умнее хозяина лодки ? Вы же не в его шкуре и не знаете условий его использования лодки ! Вот представьте , что вы портной - приходит к вам клиенти просит сшть шорты ,- а вы ему вместо шортов сшили жилетку )) и сказали , что она ему больше идёт чем шорты ))) По поводу прогибов днищевых листов . Всё в голове судоводителя ! У одного лодке 50 лет и всё целое , а у другого 1 сезон и лодка в хлам !!!
@@АндрейЗверев77 Ну вы же профессионал. Если заказчик приходит с просьбой сшить шотрты с тремя штанинами, вы, как профессионал должны указать ему на явную несуразицу и убедить принять правильное решение. Ведь существует понятие здравого смысла и оптимального решения. Зачем ставить три топливных бака стоимостью по 100-200 долларов каждый, если можно поставить 2 и стоимость третьего вложить в 4т мотор? Остальное отбив на топливе за 2 поездки..
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Одна из несправедливо забытых Лодок СССР.
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону:
+7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений)
Время работы:с 10.00 до 19.00 по Москве
Руслан
E-mail:
lodki@rambler.ru
Мой второй авто/мото канал - www.youtube.com/@user-yf9nl1mh8m
Я бы на такой лодке не стал ходить.поставил бы в гараж и любовался ну и искурсии проводил по выходным. Организовывал смотрины советского лодкостроения
Шикарная лодка , прекрасная работа вашего сервиса ! Браво !!!
Отлично получилось! Потрудились не мало ребята! Спасибо Вам за обзор!!!
Хорошая лодка хожу по средней волге и ещо ни одна волна не победила мой Днепр , считаю что одна из лучших в своём классе маломерных.
многие просто не пробовали и не понимают этого !
Приезжай на рыбинку там посмотрим .... И никогда не заикайся . можно в луже утонуть
Взял себе Днепр, восстановил. Говорят он для волны хорош. Да это невозможно, бъет так, что идти можно только стоя, иначе позвоночник не выдерживает. Удары такие что кажется корпус пополам расколется. Как ходить непонятно. Буду продавать
Добрый день, Юрич у меня был днепр с ямахой 60 4-х тактной: рулится просто супер (по тихой воде как на мерседесе 👍👍👍
Работа шикарная
Можно дать совет всем будущим судовладельцам , кто планирует покупать и делать советские лодки !? Ставьте обязательно стекло из стекла , ни какого поликарбоната , ни за что ни при каких обстоятельствах!!!
А то шо нам за это будет? А вот возьмём и поставим то что хотим и на што нам хватает денег.😮. У меня поликарбонат уже 5 лет стоит как новый .если протирать влажной тряпкой. Дворников нет. еще пройдёт 5лет если помутнеет то заменю на новый за 100руб
есть огромная разница по качеству среди производителей поликарбоната и есть дорогой с напылением не царапающийся
Нее, стекло есть стекло. Только стекло , лучше переплатить. Поставил один раз и забыл . Не помутнеет и не поцарапается.
А на новых лодках типо можно карбонат ставить, там стекло не надо? 😃
Полностью согласен - только стекло, поликарбонат Monogal и тому подобные, это все временное...
Спасибо за трыды и информацию😊
Замечательная лодка.В непогоду у нас на КВХ такие и похожие только и ходят..
На Квх в непогоду ходят пвх ! Сковородки тонут .
Тонут те , у кого мозгов в голове нет ! - лодки здесь непричём !
@@АндрейЗверев77 на Б. Дербино в шторм пошли одни пвх , корпусные остались ждать погоды .
@@АндрейЗверев77 Всегда тонули те, кто умеет плавать.))))
На берегу ооочень редко тонут.
@@user-SLAI888 Есть отбитые.Да и корпуса метров по 6-7 позволяют...
Обводы как у Беркута! Или наоборот...,но мне нравится!
Тюнинг советских старых корыт, которые, конечно хороши, обходится в астрономические суммы. Лучше купить пусть б/у, но что-то поновее из АМГ. У меня Wellboat 450 2008 г. Цена приемлема и на несколько порядков лучше древнего Днепра.
Судя по вашим изречениям ходите вы по "чистой воде " и не попадали на свой лодке в шторм ! Лодки СССР все были с гидродинамикой расчитанной под разные условия ! а всё современное расчитано на тихие погоды )) . И если бы мне нужна была "волновая" лодка , выбрал бы Днепр или Оку 4 .
Ну и так для понятия . Можно взять вашу лодку и Днепр и пройти по шторму , на спор и на хорошую сумму денег .
@@АндрейЗверев77 Живу в Саратове на Волгоградском Водохранилище. Волны до 2-3 м бывают. Wellboat идёт лучше Днепра. Килеватость 13 и борта выше. По любой волне там где на древних Днепрах, Казанках и Прогрессах будут полные штаны - абсолютно спокойно, даже не забрызгивает. Днепр к тому же очень валкий. Улететь с него в воду - элементарно, потом ещё и не залезешь без трапа. Как произошло с одним рыбаком которого нашли в воде привязанным к Днепру за руку. Не в большом почёте эти лодки у нас. Был у меня Днепр. Поэтому знаю что говорю.
Приезжайте в Саратов. Можем устроить соревнования и снять репортаж.
@@ИнформационныйЛогистическийЦен а лодку мне специально под соревнования купить ? я не миллионер !
@@АндрейЗверев77 был бы я миллионер - подарил бы)). В общем если будет возможность - приезжайте. Можно было бы у кого то одолжить, но сейчас они у нас редкость. То, что Днепр одна из лучших лодок для волны - не спорю. Но и Прогресс 2 если с пустым задраеным носовым люком и правильно подбирать скорость тоже хорошо справляется с волной как поплавок.
Я так понимаю, что вы просто исполнили хотелки заказчика, несмотря на ваши предупреждения, что нос Днепра грузить вообще нельзя, тем более убирать бак плавучести.)))
А с чего Вы решили, что бак плавучести убран?) Все как с завода. Топливный бак встал в форпик, просто сократив пространство для шмурдяка. Весь конструктив лодки остался в полном оригинале, за исключением кринолинов. Даже ручки на корме заводские
Спасибо за обзор. Ждем прогресс 2,3,4. А также ждем видео сравнение казанки 5м и прогресс 4. Какая лодка из них лучше? По всем параметрам.
а зачем ждать - больше 1000 видео на канале !
Вооот это аппарат 🔥🔥🔥
Андрей Юрьевич, день добрый!
Подскажите пожалуйста, вчера отвез днепр свой для покраски корпуса. Хочу его на протечку проверить, когда это лучше делать, когда я всю краску с него сниму, иди перед началом работ? Снимать краску собираюсь щетками мягкими желтыми на полировальную машину. Пробовал, результатом очень доволен и щетка по сторонам не разлетается. Далее как вы в видео советовали хочу покрыть кислотным грунтом, но боюсь за день не успею акриловый нанести. Хотел узнать, нужно ли будет лодку перед нанесением акрилового перетирать, или просто обезжирить и покрывать акриловым? С покраской в цвет та-же проблема, хочу наносить после полного высыхания акрилового, вроде как опять нужно будет перетирать поверхность. Или я ошибаюсь?.
Также интересует вопрос подкраски в 2 цвета, могу ли я нанести основной базовый слой, а линии уже аккуратно перетерев его нанести другим?
Проверять на протечку нужно после снятия краски . Грунты я обычно мокрый по мокрому клал . Кислотник в 2 не сильных напыла . Если не успеете то перетрите скотч брайтом не сильно
Днепр очень критичен к развесове. Наклепал реданы. Под мотором ямаха 30 2т в одно лицо с рыбацким шмурдюком сидя за рулем идет 42. С той же загрузкой сажусь за румпель 47. Якорь с роульса убрал назад плюс 1 км. На ходу регулирую тримом сеа про.
Интересно как её с 60лс поставили на учёт? Меня с 40 сил ГИМС послал подальше😢
у всех свои способы )
Лодка огонь! не раз из такой жопы вывозила, вот бы с 60кой попробовать у меня мотор сузука 25 4т 3ц винт 10 скорость максимум 35 за то на глиссер с места выскакивает
С этим мотором 48 максимум в неполной загрузке
У меня toxatsu 30 2т , винт 10 шаг ,гружонная хорошо выглядит на глиссер,думаю приобрести ещё один винт 12 шагом когда налегке.
Жалко что не производят ни одной советской лодки. Дюральки лёгкие моторов мощных не требуют, для простого люда это значимо.
Ага. Только в ремонт ввалить больше полмульта надо
@@АлександрМишахин-ю8х Потому и вваливают , что быть уверенными на воде в любую погоду !
и для соленой воды категорически не рекомендуются.
@@brazauskas17 любая лодка из дюрали или современным дешманским АМГ не рекомендуется на море !
Реданы да они обязательно нужну. Управление ы разы лучше. Да и прирост скорости
@@ВладимирТыртышный-н4и Днепр и без реданов управляется прекрасно, по скорости да , с реданами он быстрее.
Хотелось узнать сколько стоят реданы если приобрести себе? И вопрос про табличку куда дели и как гимс отреагирует? И хотелось посмотреть как закреплены креналины?
Зайдите к нам на сайт и всё узнаете - motoboat.su/
крепление уже не посмотрим , лодка давно уехала . Гимс реагирует не на табличку , а на второй номер на корпусе , про шильдик вопросов за 23 года работы не возникало )
Спасибо
А где номер находится второй?
@@ОхотаиРыбалка63 на транцевой панели ... но могу и ошибаться - давно это было )
Андрей Юрьевич, день добрый. Вопрос немного смешной, но как называется цвет на палубе лодки? Тоже хочу днепра красить в ближайшее время, расцветка очень понравилась
Позвоните Руслану 89037551305 , скорее всего он знает .
Андрей Юрьевич. Капитан первого,второго и третьего ранга. По морскому.
Думаете я не знал ? Просто на должность капитана , тянут 10 % водномоторников !
Подскажите хочу комплект реданов ваших поставить на Обь 1 есть смысл ?
есть
Два косяка , сапун и столик. Из за столика можно на волне за борт выводится.сапун воды насосать.
Да насосать можно ))
А где место под поклажу под задним рундуко😂😂😂
Поклажа - бензин !
Здраствуйте, как с вами связаться ?
Телефон строго для консультаций в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется!
+7 (903) 171-51-71.
Андрей Юрьевич
60лс, для днепра это конечно капец, она на 30 3цилиндра идет как напуганая)))))))
Для Днепра 60кобыл ето нормально ,он сам довольно немелкий да ище и келиватый, а вот Обяшка с этим мотором ето немного перебор, на Крым ставили моторы в основном 40-50л.с но всегда все советские лодки приходится усиливать транец , и под моторную часть
Петли на лючках надо утопить,голой ногой встанешь будет не приятно
днепр для кругосветки ?
иначе зачем столько баков ))
Потому что мотор 2т,жрет как конь и мощности чуть многовато для такого корпуса.Полтинника за глаза хватит
Мощность у вас на ручке !
Шикарная лодка, по умному доработано, не то что современное г...
У днепра транец слабый и силовой набор днища. Реданы решают проблему с силовым набором дна. С транцем родным беда у днепра. Там нет книц, поэтому он гуляет сильно. Установка книц и обвязка рецесса по верху, тоже решает эту проблему. Если это всë сделать, то вполне реально и 60 сил вешать. С такой килеватостью будет лодка GT.))
Лодка отличная, но валкая, не знаю как ещё сказать, на один борт вдвоём лучше не вставать, одним словом
Лодка валкая до определённого градуса дальше её не перевернуть не пишите чушь, так как большая килеватость,на глиссере идёт легко даже в боковую волну, казанки 5 е тем более прогрессы курят в сторонке, с уважением!
любая волновая лодка с килеватостью больше 10 ти градусов будет валкой - это плата за комфорт на волне
@@sergeykonovalov887 я не писал что она переворачивается, читайте внимательно, но падения за борт видел на ней лично
@@АндрейЗверев77 пожалуй за исключением тримаранных и оборудованных балластной цистерной
Хороша только не на большой воде
На Волге не в почёте на волне утонешт
Камское устье - это не Волга ? И это маленькая вода или большая ? А Ладога большая или маленькая вода ?
А вот это очень странная лодка. Вместо того чтобы 4т мотор поставить, закзчик захотел баков побольше. У днепра и так проблемы с днищевыми листами, а с таким весом и мотором в 60 л.с. на сколько этого хватит? А как сидеть на таком высоченном диване? Баки если уже и ставить в таком количестве, то под пайолами. А то ЦТ слишком уж высокий...
а денег на 4т мотор вы ему дадите ? Никаких проблем с днием не наьлюбдал за 24 года работы ! Ну а сидеть - увас рост какой ?
@@АндрейЗверев77 алюминиевый бак в нос, электромотор, прочие плюшки денежку потянули. Можно было вложить в 4т. Прогибание днища из 1.5мм на волне и расшатывание клёпки с последующец течью - это известная проблема Днепра, не раз описанная. Рост ростом, а высота дивана на уровне бортов - это не то что неудобно, а и опасно
@@brazauskas17 Вы всегда за всех думаете или только по этой лодке ? Почему вы считаете себя умнее хозяина лодки ? Вы же не в его шкуре и не знаете условий его использования лодки !
Вот представьте , что вы портной - приходит к вам клиенти просит сшть шорты ,- а вы ему вместо шортов сшили жилетку )) и сказали , что она ему больше идёт чем шорты )))
По поводу прогибов днищевых листов . Всё в голове судоводителя ! У одного лодке 50 лет и всё целое , а у другого 1 сезон и лодка в хлам !!!
@@АндрейЗверев77 Ну вы же профессионал. Если заказчик приходит с просьбой сшить шотрты с тремя штанинами, вы, как профессионал должны указать ему на явную несуразицу и убедить принять правильное решение. Ведь существует понятие здравого смысла и оптимального решения. Зачем ставить три топливных бака стоимостью по 100-200 долларов каждый, если можно поставить 2 и стоимость третьего вложить в 4т мотор? Остальное отбив на топливе за 2 поездки..
@@brazauskas17реданы решают эту проблему. Проверено