You comparing the CX-60 with a Harrier shows you have no clue about cars. In Europe and the US, they compare Mazda CX60 with BMW x3 and Lexus RX.... comparing it with a Harrier is a terrible joke. If I want a car without a sound like you.. I'll buy the Toyota... if I want to actually enjoy a car, I'll buy the Mazda.
なんだトヨタの回し者か
ハリアーはインテリアが残念。ナビのベゼルなんであんな太いんだ？
Hondaに聞いてください
との事です
わかりやすい解説ありがとうございます。ハリアーとZR-Vの比較もぜひお聞きしたいです（既出ならすみません）。
街乗り燃費はトヨタだろうけど、高速道路を旅行したらディーゼルの方が確実に伸びますね。
軽油とガソリンの価格差考えると、燃費も逆転しますね。
両者のＰＨＥＶでまた比べるの観てみたいです
トヨタのふわふわの足回りになれている人には確かにMAZDAの足回りは堅く感じるでしょうね。
でも、ふにゃふにゃのハンドルはいやなのでかっちりしたMAZDAのハンドリングの方が私的には好きですね。
試乗してきましたが ハンドルの動きがカクカクしてて違和感を感じました。
実燃費ではハリアーって言っても軽油の方が20円以上安いから実際は安く済むと思いますが…
cx60と外車とのディーゼルsuv比較もしてみてください！
CX60の変速ショックとリコール＆サービスキャンペーン頻度が収まったら購入検討したい。
トヨタ好きでは無いですけど、なんだろマツダ？ ってなるんですよね。
マツダのディーゼルは距離を乗った時にどうなるかですね。評論家の先生方はあえてそれを言わない。ある意味卑怯です。
一昔前のトヨタが好きだった。
厳しく言うと今のトヨタは全車、見た目を変えたカローラだと思ってる。
特にMAZDAを推すわけではないけど
ハリアーとCX60比べるのが失礼なレベルだと思うよ。
X3乗ってますがそれに比べればCX60は全然固くないと思います…。多分CX60とハリアーでは購入層は違うのかなーと思います。個人的には固めでスポーティな方がカッチリ感？あって好きです。
僕もGLC乗っててその後60に替えたら足周りはもっと硬くて良いと思いましたね
飛ばす人はマツダ
ゆっくり乗る人はトヨタ
って個人的に思う
メーカー推奨スピードが違うから比較にならない
乗る道や場所、エンジン音を楽しむなら、燃費だったらこっち！と分かれそう。
燃費はマイルドHVとHVで比べるのはかわいそうだから、
PHEV同士で比べてあげてください😂
トヨタは万人向けに80点の車造りをしていますよね。車好きには100点の部分が無いと面白みもなく魅力も薄い。故に直ぐに飽きそう。
マツダは個性が強く、唯一無二が好きですよね。個性は大事だと思います✨
おんなじこと何回も言うてる。淡々と。
コメント見て分かった。その、自信のなさ………
どっちらも高くて買えない(T . T)
CX60買うならガソリン車にする。ディーゼルはメリットよりネガティブさの方が大きい。俺にとっては。
ハリアー狭すぎてやばい。
運転席に乗ったら頭が天井に着くし、圧迫感がきつい。
CX-60は楽しく美しい
尚且つバイオ燃料次第では生き残れる可能性が十分あります。
ハリアーはリセール重視ならですね
断然60！！
ハリアーは魅力が無い。
FR最高。
燃費だけ考えるなら高速走行が多いならディーゼルの方がはるかに優位なので、同じ通勤でも比較的距離走る方はCX-60の方が経済的ですね。
ちょい乗りや60km/h以下でちょろちょろ街中を乗る事が多いならハリアー選ぶべき。
絶賛ハリアーとcx60迷い中です。乗り心地は完全ハリアーですがそれを上回る外観がcx60にあるかどうか、どっちがいいんだか。
CX-60は不具合まみれで手放す人が続出してます。個体差がすごいとのこと
@green sun's zenith ドアの閉める音が安っぽすぎるw
ハリアー一択ですね
楽天
断然60でしょ。
無音が好きなら電動車や、世間一般で言う静かな車を買えばいいと思いますが、個人的には音も楽しみたいので、エンジン音が入ると雑味が少しあるような車に興味はないのです。
という感性の人が、マツダファンの一定数を占めていて、BMWあたりと比べてるんだと思います。
デートでモテるのはハリヤー
一人で楽しむにはCX-60
今時の若い女は車で男を選ばんわ(笑)
それな笑
乗り心地のハリアー
走りのCX-60
とも言い換えられる
@@あいうえお-m3j5v今時の女って言い方が世代違いで説得力がない
案外車見てるよ笑
@@wavy_6374 価値観と経済力がすごく出るからね
全く関心のない女の方が変
@@Kasaa-j6i 車でモテるとかはないけどな笑
結局男自身を見てる
見た目は60の圧勝で60買おうとして
乗り比べたら60は乗り心地最低でした。
熟成したら変わるかもしれませんが、現段階の60買った人は残念でしたね…本当に残念でした…
ハリアー乗ってる人はあまり深く考えずにトヨタだからってので購入してる層ですよ。
客層は確かに違うね
ねえ、今どんな気持ち？
@@ままかなかcx60乗ってる人はよく考えてマツダだからってゴミを購入している層らしいよw
小沢さん、良いコメントしますね👍️とても素人に分かりやすくて😊👍️です。
エンジン不具合やセンサー不具合、異音のないハリアーの方がいいかな。
マツダ群の自信のなさ
CX-60の方が良いと結論出してるのに試乗編ではハリアーベタ褒め。これじゃ途中まで見た人は勘違いするよw
トヨタを絶対に悪く言わないからジャーナリストは信用出来ないんだよな。トヨタ車とは関係ない試乗動画だけトヨタ車の〜が悪いとか本音言う人もいるしw
疑問に思ったのが街乗りの乗り心地は足が柔らかいハリアーが有利だろうけど、ハンドリングはCX-60の圧勝なのにそこを伝えないのはなぜ？
片方に都合の良い土俵だけで評論しているとバイアスかかっていると思うよね
マジでわかります。
やっぱりモータージャーナリストは、Т車を批判出来ないんですよね…新車台数が圧倒的なT車
マツダは硬い足というより初期のショックをいなす技術が無いだけなのでは？
BMWなんかと比較しても決して硬い足じゃないのに路面の初期入力が「ガツッ」っとくるのは出来が悪いだけだと思います。
価格でハリアーがライバルっぽいですが似てるのは形だけ、本当のライバルなら価格が違うけどX3だと思います。
とはいえX3と比較したら足回りは全然勝負にならないというか単に足回りの動きが悪い車。
ガンガン走りたい人はcx60
日常で快適に乗るならハリアー
CX-60は外見好きになれないなぁ。
あんまり車興味ない人からすると全部一緒に見えるんじゃないかな？
他にデザイン作れないのかな？
ハリアーと60両方試乗した上、60を買った。走りと後席スペースはハリアーが上ですが、嫁が60の方が格好いいって。うちは外観派だから、乗り味慣れればいい
この動画も1年前かー。cx-60不具合続出でマツダ自身、株主総会で品質検証プロセスの不十分な点を認めたぽんこつSUVなわけですが、購入した人は息しってるー？
よく「初期ロットは買うな」という意見を言う信者もいますが、誰も買わなければマツダが存続できないわけで、何も発覚しなければ2次、3次と修正されないまま販売され続けるわけですよ。
マツダ地獄に陥っていないユーザー（自分含め）はマツダ車を候補に入れないことを徹底しよ
ハリヤーは5分で盗めるけど、CX-60は一応対策済み
低速のギヤの変速が気になりませんか？
車庫入れの前後に動かした時に、アレ？ってなりました。
トルコンと明らかに違うなと。
スピードが乗ってくると快適。
You comparing the CX-60 with a Harrier shows you have no clue about cars. In Europe and the US, they compare Mazda CX60 with BMW x3 and Lexus RX.... comparing it with a Harrier is a terrible joke.
If I want a car without a sound like you.. I'll buy the Toyota... if I want to actually enjoy a car, I'll buy the Mazda.
T社は車が欲しい人の会社
M社は欲しい車がある人の会社
ガソリンとディーゼルは全然違うからね
ハリアーは、通勤普段使い、でも休日は勘弁して、面白さがないので、60は遊び車楽しい走り、走る楽しさ‼️
エンジンの振動を五感で感じられるCX-60は予防安全に適していると思う。そしてボンネット先端まで目視できるCX-60は運転しやすい。
申し訳ないが現行ハリアーはRAV4のコンポーネントに見た目だけを豪華に見せただけで、所有する歓びは感じられない。
私もハリアーを所有していて、旅行先でCX-60乗ったけれども足回りが硬く運転していて疲れました。
お年寄りにはハリアーでしょうね
柔らかさとかそういうのを求めるならクラウンのほうが良いのでは？
なんじゃこの動画
需要でみたらハリアーでしょうね。。納期が物語ってるし、そりゃリセール良くなるわ。
CX-60納期2-3ヵ月、
ハリアーHV納期 1-1.5年半
マツダの車って壊れそうで絶対乗れないし、候補車にもならんよ
乗り心地、安心感、操作性は、設定している速度域で全く違いますよ。
近くのスーパー、コンビニの買い物程度の動画なので、まったく比較にならない。
マツダは他社と同じような乗り味の車作ってたら売れないからな。だから変態路線走るんだよ。
自分で運転するならcx60、助手席や後席に同乗するならハリアーだな
ハリアーはどうして売れているか調べて
マツダのセールスの230 倍 いるんだぜもっともっと売れなきゃ 変だろうが
よく調べてみなさい
@@宏志早川 なんでそんな変な日本語なの？何が言いたいのかわからないんだけど
２３０倍？どっちがもっと売れてなきゃいけない？さっぱりだわ
@@touasuppix9880 ごめんなさいね🤗トヨタのディーラーが 約5000 店舗、マツダのディーラーが900 店舗、それにヤマハ、ダイハツ、日野自動車、らのプラスアルファでトヨタは20倍から30倍の販売力があるわけですしたがってハリアーはもっと売れなきゃだめ人気があるから売れてるんではない
販売力の差だと思うよ🤗
CX-60に直６載せた開発陣の気概がビシビシ伝わってくる！内装デザインのお洒落感と質感の高さは日本車ナンバーワンだと思う。
最強コスパは６０ガソリンの黒 一番安い奴にオプションちょっと付ける
燃費もパワーも落ちるが百万から200安いし 黒はお値段以上の迫力あるしカッコいい
確かに良い車なんだろうけど60の乗り心地求めるならドイツ車買うかな
ハリアーと比べたらいかんですよ。ハリアーはタウンユースですもん。
内装もパワーも違うしトヨタ系SUVの4WDの性能の悪さもある。後出しジャンケンでは勝てませんって。
ハリアーいらんw CX-60買ったけどw 見た目も素直にCX-60が、良いと思う
なんでよりにもよって60なん？
課題だらけの試作機みたいな作りやで
ゴミつかまされたなwどんまいw
リコール祭りで息してる？
CX 60 は、スーパーへ買いものに行くための車ではないでしょう。そういう車が欲しいです。🤭
THSはハイテクてんこ盛りでも軽いからコーナリングなどの挙動がしなやかよね。重さはどう工夫してもデメリットになるね
cx60は試作車にすぎない。
ほとんどの面でCX60が上だと思うけど、通勤や街乗りで使う場合CX60はHV車に比べてアクセルレスポンスが悪くてアイドリングストップからの復帰時振動がストレスを感じるので選びにくいというジレンマ。
ほとんどでなくて草
お爺ちゃんｗ
でもCXは死にかけの鮒みたいな顔してる草
何だかんだ言っても、最終リセールに行きつく...
CX60が威力を発揮するのは長距離ドライブですね。
峠越えなんかはCX60に勝てる国産車は無いんじゃないかな。
60不具合多発してんじゃん。そんな車誰が買うかよ
でしょうね～～！！！
そもそもハイブリッドのガソリン車と直6のディーゼルエンジンを比較して、「出だしはね、実はねハリアーが方が上なんですよ」ってのは見当違いなきがします。基準がそもそも同じラインじゃないですし、比較対象にならない。
言ってること抽象的なにを言ってるか自分でわかってますか。同じことの繰り返しだー
なぜCX60はシャークアンテナがないの？
小沢さん教えて！
ミーハーな俺はハリアーよりシャークアンテナがついている60がほしい😍
デミオと比べとけや
マツダは家に止めてても絵にならんやろw
@@AAAA-dr7si トヨタよりは確かになるなw
でもいくら頑張ってもマツダはマツダ。
変わり者が選ぶ大衆車
このヤンキー車みたいなハリアーのが絵にならんやろw
俺にはハリアーが昆虫に見えてくる
1年納期の時点でハリアー選ぶのは厳しい
CX60はマイナーチェンジ1回待ったほうがいいと思う（待てる人は）
今すぐ買うならエクストレイルが一番良さそう
エクストレイル受注停止だけど・・・
@@mojimoji4415 SUV系は厳しいですね。2023は半導体不足解消ニュースも出てきてるので期待したいです
モーター駆動は要らない。
売ったときのリセールはトヨタには叶わない