Когда стоит один в поле, то похож на машину. Поставьте рядом старенькую иномарку и всё становится ясно, далеко до хорошего авто. Обшивка в кабине страшная, панель топором вырублена.качество середины 90х.Краска кабины тускнеет через полгода, потом ржа.
@@ancipar Цена дорогая на маз 5440М9, потому, что пока не очень хорошо налажено производство и поставка комплектующих по новой кабине, как только завод МАЗ решит эту проблему с поставщиками комплектующих, цена на МАЗ 5440М9 будет дешевле.
@@ancipar А иномарки (Европейцы большая 8-ка) разве сейчас дешевые??? Тут я Вас не понял. Просто если маз будет стоить дешевли большой 8-ки на 1000000-2000000, как думаете , что клиент выберет? Конечно же иномарку. МАЗ всегда будет в голове у перевозчиков считаться более дешевой альтернативой иномаркам. Россиский менталитет меняется очень долго. Даже если МАЗ будет делать машины надежней VOLVO или другой иномарки , если МАЗ будет дешевле, при минимальной разнице в цене выбирут тот же VOLVO. Это наш Русский менталитет. Мы покупаем не то что лучше, а тот товар который давно себя зарекомендовал, но сейчас выпускается не лучшего качества.
Маз есть Маз, лучший тягач а СССР, и прост в ремонте, мне хозяйка купила в 2011м новый 6312, где я только небыл, не подвёл он меня, только раз в Челябе крестовину разлупило, но это мой косяк, я поленился с нова открутить фланец и смазать крестовину, продали когда пошли платоны матоны и тахографы, сейчас Скамья, но то была моя первая НОВАЯ машина на ДАЛЬНОБОЕ, КраЗ новый получал в карьере 65032, но МаЗ мой мне снится, и кружка с его фото ПИВНАЯ есть у меня, короче любил я его и холил.
Добрый день. 4381С0 идут пока только с двигателями ЯМЗ, в будующем завод на них планирует ставить двигателя WP4.1 (Китай) мощьностью 185л.с. Двигатели MAN и MERCEDES на автомобили 4381 для рынка РФ завод ставить пока не планирует.
На предприятии был куплен в 2014 году маз с мерсовским движком, основные проблемы перезарядка генератора и задние крепления кабины, там планки и ломались постоянно.
Что лучше???? - зависит от нашего дебильного менталитета))) Так то я за V-образные. Если в кабине много комфорта, а в целом машина так себе - то она хорошая. А если машина неубиваемая - а в кабине табурет и руль - то она плохая))) У меня на мазе закончилась топливная - 2 дня простоя, поездка к топливщику и машина в работе (по деньгам не помню сколько, но немного) У друга на вольво закончилась топливная, попал на 300 тыс. плюс ко всему машина месяц стояла. А я ещё сказал, что за эти деньги могу себе двигатель купить)))
В 90х это корыто было бы на расхват. А сейчас он никому не нужен. Самосвалы и шасси под надстройку одно дело, но магистральник с кабиной а-ля конец 80х это профанация.
Ребята всё классно,но хотелось бы побольше увидеть внутрянку кабины, всё-таки за рулём водитель будет находиться много времени и хотелось бы посмотреть,что маз прелогает водителю в кабине
добрый день! на тягачи МАЗ 6х4 доп бак нельзя поставить, так как нет свободного места на раме для монтажа доп. бака. Можно конечно поставить за кабину, но из-за этого могут быть проблемы с ГИБДД.
@@MustangGT500ization к сожалению нет, по скольку двигатель снят с производства по причине несоответствия экологическим нормам. Сейчас актуальный класс это ЕВРО-5, если класс будет ниже - то банально не выписать ПТС (2020-года, задним числом это сделать невозможно), а без ПТС эксплуатировать автомобиль не получится.
@@MustangGT500ization Нет он должен быть евро 5. В России с 01.01.2018г. действуют нормы евро 5. А двигатель ЯМЗ 238 не может соответствовать нормам евро 5, его максимум это евро 4 и этот двигатель шел с обозначением ЯМЗ 65853.
На тягачах с колёсной формулой 6х4 мосты идут Мазовские с бортовыми, не зависимо от трансмиссии. А вот на тягачах 4х2 с механикой идёт задний мост гиппоидный без бортовых производства МАЗ, а на автомате задний ведущий мост тоже гиппоидный но производства Мерседес. И на тягачах 4х2 тормоза идут дисковые.
Сколько негатива пишут! Эта тачка супер, прочный, надежный железный! Да, по комфорту не очень, да надо мазать, МАЗАТЬ НУЖНО (да такое бывает), не всегда смотреть в телефон, а и на машину тоже, кое что подвернуть, подтянуть, и этот работяга довезет на край света. Проехал 300 тысяч ничего не отвалилось и исправно работает, кабина задняя стенка вверху ржа потекла, но это мелочи! Процветания заводу МАЗ, спасибо что еще делаете настоящие грузовики, которыми управляешь ты, а не они тобой!
Хрень полная а не машина,гарантийщики скоро прятатся будут,все сырое,зазоры ужасные,жесткий как пенек, и вы пишете что машина супер,не смешите людей. Маз сейчас на таком же уровне как иномарки лет 20ть назад.
Работал Я на МАЗе 2011 года выпуска и стоял мотор om501 пробег на момент увольнения у меня было 960000 масло от замены до замены. Стесняюсь спросить До каких пор МАЗ будут ставить мосты с бортовыми редукторами проблемы были мне только с этими бортовыми редукторами вот за 3 года работы в 8 раз всего перебирал что их на 300 лет вперед изготовили что ли
Добрый день! Выправы двигатель ОМ 501 очень хорош! На тягачах 4х2 МАЗ 5440Е8 с двигателем Мерседес ОМ 457 мосты идут без бортовых (гипоидные). Тезника с колесной формулой 6х4 идет для более тяжелых условий эксплуатации, поэтому на неё гипоидные мосты завод не ставит. Так как гипоидны мост применяется в технике которая эксплуатируется по магистралям.
@@ГЛАВМАЗТОРГ делайте кабины оцинкованными или вообще в пластмассовую тогда не будет них кабина будет и продажа растительном масле покупает потому чтобы кабина гниёт у меня одиннадцатого года выпуска был он весь сгнил
Доброе время суток,Алексей! Где можно увидеть обзор на МАЗ вездеходы,с двухскатной ошиновкой ? Если у вас есть такая возможность,сними пожалуйста обзор.с/п из казахстана!
После КАМАЗа я маз за уважал,но для почти 6ти млн там много,что нужно доработать,,,в первую очередь утеплить кабину,дверные замки сделать нормальные,,,
Ребята прекратите критику!!! Горжусь Мазом! Это единственный наш отечественый автомобильный производитель который производит современную грузовую технику, полностью свое производство! Камаз собирает по лицензии мерседес! И на счёт Камаза - это плохо! Он не имеет замкнутый цикл производства...! А МАЗ - ЭТО МАЗ... Это наш свой, хочешь ярославский мотор или вичай. Вот. Всех передадим на Мазы! У завода подымуться продажи, прибыль и он будет развиваться и улучшать автомобили! Так будет делать как в Южной Корее, закрываем границы таможенного союза! Запрет на продажу и ввоз бу иномарок и новых иномарок и все, через 10 лет мы увидим значительные улучшения! У нас полно своих автомобилей, ваз, газ, Урал, камаз.
Привет,расскажи пожалуйста о самосвале МАЗ, с двигателем Доитз и коробкой зтф8, в интернете совсем нет инфы,не могу понять что за машина у меня такая, не вижу таких на дорогах
Добрый день! У вас очень редкая модель самосвала МАЗ. С двигателем Deutz их производили очень мало. Модель самосвала 6501. Двигатель Deutz очень хороший и надёжный двигатель.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Написал в Вашу фирму на почту письмо с конкретными вопросами по комплектации и ценам. Имеет смысл ждать ответ? Не хочется слушать маркетологисеские изыски, а на конкретный вопрос услышать конкретный ответ.
На дверях ни сколько не изменилась внутренняя ручка от которой рука отдергивается как от кипятка. Панель. Когда я управляю мазом то панель мне закрывает 10 см низ лобового стекла. А нахуя тогда такое большое стекло? Если уменьшин из за панели обзор. Тогда можно уменьшить стекло жёсткость кабины увеличится. Рычаг кпп стоит так, что когда переместится на тоннель нужно выворачивать ступню. А ведь можно пятку рычага сместить назад, рычаг немного согнуть в перед. И переключаться будет гораздо удобней, и ступню выворачивать не нужно будет. Быстро стираются ногами уплотнитель двери. Лобовое стекло с новья елозит в проёме а в мороз скричикает т е заёбывает своим скричиканием. Зеркальные стойки уже при небольшом пробеге авто начинают болтаться. Кресла мазовские вообще говно. Пассажирское так вообще при движении болтается и выпадают ролики на салазках. Ладно утомлять не буду, так как к конструкторам у меня есть много вопросов. Вот и новый столик. Вопрос, а нахуя он такой? Он выступает ближе чем старый к спальнику. Вы воруете у водителя пространство. И ещё много вопросов,. А нахуя делать автомобиль для того чтобы лиш бы сделать?
Здравствуйте! Подогрев конечно же есть, сейчас практически на всех автомобилях и шасси он идёт, даже если нет электропакета. Сами зеркала скорее всего белорусского производства, однако могут попадаться и импортные - у маза такое частенько встречается)
Насчёт электростеклоподъёмников которые ставит мАз там в механизме стоит пластиковая шестерня, которая стёрлась с Москвы до Иркутска, хотя гнал зимой и окно было просто приоткрыто слегка. Моторчик работает проблем нет с ним, а вот шестерня эта конечно полное г..но. В итоге пришлось опять заказывать на одном сайте которые показали себя с хорошей стороны на втором мазе уже 5 лет стоят работают отлично. Родные выкинул по гарантии не меняют их так как у нас в Якутске нет дилера маз
Был маз-ман 54326 все что от маза все из говна а на раме места без трещин и сварки не было и усиливали все в итоге переломался пополам, можно ж было взять полностью ман с рамой и мостами и собрать и не мочить туда свои рога.
Новинку лучше сделали бы в качестве! Кабину уже давно в утиль в месте с этим аховским рулём. Пластик плохой. Много мелачевки вылезает. Качество сборки и протяжки очень плохое! Покраска тоже не Мерседес. Радует ТО☝️ почти в два раза меньше чем КамАЗ! В общем купи машину, и доработаю напильником!
Добрый день! ЦЕНА тягача МАЗ 5440С9 с ДВС ЯМЗ 653 по лицензии РЕНО 3900000руб. с НДС, Цена тягача маз 5440Е8 с двигателем MERCEDES 4 700 000 руб. с НДС С МКПП, с АКПП цена 4950000руб. с НДС. Цены указаны на 17.07.2020г.
Много видео смотрел, разных блогеров, что на КамАЗ ставят двигателя собраны в Германии. Откуда у вас информация что их собирают в России? Эти двигателя не собирают в России
Как же уже надоело мусолить эту тему про двигателя МЕРСЕДЕС. Двигателя Мерседес ОМ 427 которые устанавливаются на автомобили КАМАЗ, собираются в Н.Челнах. Причем сами дилеры КАМАЗ про это говорят.
Здравствуйте! Конечно можно и в кредит и в лизинг. По вопросу финансирования для покупки автомобиля МАЗ вас более подробно проконсультируют менеджеры по телефонам указанным в описании к данному видео.
"НОВЫЙ МАЗ 6430Е8 С ДВИГАТЕЛЕМ МЕРСЕДЕС, АВТОМАТОМ И ПРИ ЭТОМ ДЕШЕВЛЕ ТОПОВОГО КАМАЗА. ЧТО ЛУЧШЕ?" Это шутка? У МАЗа 6430Е8 гарантия 200 тысяч км, а у топового KAMAZ-54901 450 тысяч. Ну и кабина у нового Камаза как у нового европейского тягача. В общем это другой уровень. А вот с KAMAZ-5490 этот МАЗ можно сравнить. KAMAZ-5490 это Mercedes-Benz Actros, соответственно салон от Mercedes, а у МАЗа салон прошлого века. МАЗ также печально известен ржавеющими кабинами.
Анатолий, добрый день! Вы так здесь все расписали, как будто мы в данном видео обсираем КАМАЗ!!!))) В данном видео мы не проводили сравнения МАЗа с КАМАЗом. Мы с Вами полностью согласны, что КАМАЗ это тот же MERCEDES ACTROS!!!))) Вот только на КАМАЗЕ передняя балка идет от КАМАЗ 6520, а не от MERCEDES, из-за которой жрет резину и проблема со ступицами, которые не охотно завод КАМАЗ меняет по гарантии!!!))) Мы свами согласны , что в кабине салон MERCEDES и он более энергомичен чем в МАЗе, но он уже так же устарел на 10 лет. Mercedes уже давно эту кабину снял с производства и отдал её КАМАЗУ!!!))) Да и притом, что КАМАЗ с двигателем мерседес стоит дороже чем МАЗ с двигателем Мерседес. То что на МАЗе ржавела кабина, да, тут я тоже с вами согласен, но это было в прошлом, раньше кабина у МАЗа в условиях эксплуатации Московского региона с солями в зимний период, сгнивала за 2 года . На заводе МАЗ с 2015 стоит новое Итальянское покрасочное оборудование и применяется катафарезное грунтование кабин, в связи с тим качество прокраски кабин намного улучшилось и кабины не гниют. Ну а что касается гарантии , это отдельная история!!!))) Да на Камазе будет гарантийный срок больше , чем у МАЗА, но повидимому гарантия у камаза очень плохо работает, так как теже тягачи КАМАЗ 5490 пригоняют обслуживать на наш сервис МАЗ)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) СМЕШНО, ПРАВДА!!! Видимо завод Камаз при первом же случае старается снять машину с гарантии, что бы не производить бесплатный ремонт!!! Получается , что гарантия у КАМАЗА 5490 только на бумаге и в рекламе)))!!!! На просторах интернета у многих клиентов есть притензии к гарантии завода КАМАЗ, можите почитать на форумах и убедиться в этом!!!! Так , что купи КАМАЗ 5490, а обслуживай машину в сервисе МАЗ!!!))))
@@ГЛАВМАЗТОРГ, ну вы же в заголовке к ролику предложили сравнить с топовым КАМАЗом. Топовый это 54901. И с ним МАЗ не идет ни в какое сравнение. А вот с 5490 сравнить можно. Но если вы сравниваете не с топовым, то так и пишите: "в сравнении с КАМАЗом 5490".
Анатолий Ч да, название содержит вопрос что лучше, но в описании указывается что выбор за вами. А при серьезной разнице в цене и в общем если смотреть на МАЗ, как на коммерческий автомобиль то плюсы КАМАЗа уходят на второй план.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Ну не скажу я что мазовская балка резину не жрет. Балка маза ее просто махом убивает . Только не говорите что надо схождение делать балансировать колеса. Все делаем только толку нет . Резина импортная белшину за год съел .
Качество металла кабины очень плохое!!! Гниёт на глазах!!! Это очень плохо, нужно работать в первую очередь над этим косяком!!! Если кабина будет жить без гнили хотя бы лет 10, тогда спрос будет на эти машины хороший!!!
Добрый день! завод МАЗ с 2015 года работает над этим вопросом. Они установили новое Итальянское покрасочное оборудование и начали применять катафарезное грунтование кабин. По производству рам на заводе тоже стоит новое американское оборудование, рамы теперь вообще не ржавеют.
Самая удачная модель это МАЗ серии А9 (ЯМЗ 650) и 18 или 19 (OM 501LA) Камаз почему-то отказался от рядного Мерседес на 54901 и поставил Либхер. Гарантия у v-образного OM 501 1.5 млн. км., а у рядного всего 1 млн. км. Лично считаю неудачное решение МАЗа установка такого двигателя взамен откатанного v-образного. Стекло подъёмники за 15000 при цене комплекта на 2 двери в магазине 3800. Лучше бы кабину оцинкованный сделали.
Я не буду вас переубеждать, у каждой фирмы есть свой двигатель флагман, так вот у Мерседеса, на мой взгляд, флагман это v-образный двигатель, какого бы поколения он не был. У МАЗа проблем с двигателями особо не было, очень много поклонников даже v - образных восьмерок. Какой бы не поставили в МАЗа двигатель, качаство сборки, покраски, удобства и инженерных решений оставляет желать лучшего. Именно это, а не двигатель ставит МАЗ на низшую ступень конкуренции. У меня самого МАЗы и чтобы они стали более менее нормальным европейскими тягачами пришлось очень, очень много потрудиться. Такое впечатление, что завод не слышит своих потребителей.
Ну хоть кто то про движки сказал 501👍🤝,а то доепались до руля, 😆он стоит 2 рубля и одну гайку открутить. В подарок руль им на спалку кидаите глядишь хвалить начнут
Добры день! Моторы на МАЗах будет и дальше завод устанавливать ЯМЗ, WEICHAI и MERCEDES. А лакокрасочное покрытие завод подтянул, с 2015 года установил Итальянское покрасочное оборудование и начал применять катафарезное грунтование кабин.
Дисковые тормоза и гипоидные мосты без бортовых завод ставит на тягачи МАЗ 5440е8. Вы можете у нас такие автомобили произвести . Про качество лкп , не согласен, с 2015г. На заводе стоит итальянское покрачрчное оборудование и применяется катафарезное грунтование кабин.
Уже ставит.На тягачах 4х2 с механикой идёт задний мост гиппоидный без бортовых производства МАЗ, на автомате задний ведущий мост тоже гиппоидный но производства Мерседес. И на тягачах 4х2 сдвигателем Мерседес тормоза идут дисковые.На тягачах с колёсной формулой 6х4 мосты идут Мазовские с бортовыми, не зависимо от трансмиссии.
@@ДмитрийВереникин-ц8л Возможно, что в будующем завод МАЗ начнет устанавливать гиппоидные мосты на тягачи МАЗ 6х4, но пока завод по этому вопросу информацию нам не предоставлял. А вообще тягачи с колесной формулой 6х4 идут для более тяжелых условий эксплуатации, где гиппоидный мост может запросто развалиться. Гиппоидные ведущие мосты как правило ставиятся на магистральную технику, в основном на тягачи с колесной формулой 4х2.
Руль просто ужас, нет подлокотника , или это сделано что бы обеими руками держался за руль. Встречал просторы 4х2 в Германии . С боку кажется что это старая FH, верхний спальк чисто номинальная вещь он как бы есть но лучше там держать вещи. Жаль что мазовцы не могут позволить себе скопировать кабину скании.
Да, конечно возможно! Вы можите обратиться к менеджерам по продажам нашей компании по бесплатному номеру 8-800-500-700-2, они сориентируют в какую лизинговую компанию можно обратиться.
![НОВЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 6410М9 - ЗАМЕНА КАМАЗу [Обзор Сборки]](http://i.ytimg.com/vi/RCr8qV15W7s/mqdefault.jpg)
За все красавцы , но руль уже можно было бы сменить ...
такой руль завод ставит на тягачи с колесной формулой 6х4, на тягачах 4х2 руль идет нормальный меньшего диаметра.
@@ГЛАВМАЗТОРГ а что ты всё время машешь руками, болезнь какая то?
@@ЮрийНефёдов-ь6ш Тебя это както заботит?
@@ЮрийНефёдов-ь6ш ты возбуждаешься от махания рук?
Руль то ладно,а сиденье табуретка дубовая что спина сыпется после дня за рулем это треш. Как было ведро ,ьаким и остлось какой мотор в него не пихай.
Когда стоит один в поле, то похож на машину. Поставьте рядом старенькую иномарку и всё становится ясно, далеко до хорошего авто. Обшивка в кабине страшная, панель топором вырублена.качество середины 90х.Краска кабины тускнеет через полгода, потом ржа.
Когда новая кабина пойдет в серию. Какие там доработки, гнить также будет или что-то улучшили
Стараются доработать и за последние 2 года проблема с ржавчиной кабин более менее решается
С новой кабиной завод МАЗ уже выпускает седельный тягач 4х2 с двигателем Мерседес, модель его МАЗ 5440м9, но он очень дорогой.
@@ГЛАВМАЗТОРГ В том -то и дело цена будет космос, Мазу надо делать дешевые повозки чтобы конкурировать с иномарками
@@ancipar Цена дорогая на маз 5440М9, потому, что пока не очень хорошо налажено производство и поставка комплектующих по новой кабине, как только завод МАЗ решит эту проблему с поставщиками комплектующих, цена на МАЗ 5440М9 будет дешевле.
@@ancipar А иномарки (Европейцы большая 8-ка) разве сейчас дешевые??? Тут я Вас не понял. Просто если маз будет стоить дешевли большой 8-ки на 1000000-2000000, как думаете , что клиент выберет? Конечно же иномарку. МАЗ всегда будет в голове у перевозчиков считаться более дешевой альтернативой иномаркам. Россиский менталитет меняется очень долго. Даже если МАЗ будет делать машины надежней VOLVO или другой иномарки , если МАЗ будет дешевле, при минимальной разнице в цене выбирут тот же VOLVO. Это наш Русский менталитет. Мы покупаем не то что лучше, а тот товар который давно себя зарекомендовал, но сейчас выпускается не лучшего качества.
Наконец то стало приятно смотреть! Видео просто супер!
Спасибо!
Ого,девушки грузовиками увлекаются;)
Интересует МАЗ 4381 длинная база. Есть варианты на импортных силовых установках?
мужики показывайте МАЗЫ ну не бросайте канал мы смотрим
Добрый день! Мы не бросаем, прсто сейчас сезон отпусков , да и пандемия еще эта, будь она не ладна!)
Я вам скажу мне очень понравилось .
Рады что вам понравилось! Спасибо что смотрите нас!
Маз есть Маз, лучший тягач а СССР, и прост в ремонте, мне хозяйка купила в 2011м новый 6312, где я только небыл, не подвёл он меня, только раз в Челябе крестовину разлупило, но это мой косяк, я поленился с нова открутить фланец и смазать крестовину, продали когда пошли платоны матоны и тахографы, сейчас Скамья, но то была моя первая НОВАЯ машина на ДАЛЬНОБОЕ, КраЗ новый получал в карьере 65032, но МаЗ мой мне снится, и кружка с его фото ПИВНАЯ есть у меня, короче любил я его и холил.
Спасибо за подробный обзор. Стоимость прицепа для зубренка на заднем плане не подскажите?
Рады, что Вам понравился этот обзор! Стоимость зубрячего прицепа 728 000 ₽, модель 837300-3012 (борт тент, длина платформы 6.2).
@@ГЛАВМАЗТОРГ благодарю
Этот маз нужно тестировать через 200,000км тогда будет интересно
У меня такой МАЗ. Пробег600. 000.Все в порядке
Интересует МАЗ 4381 На длинной базе. Есть варианты с двигателе MAN или мерседес?
Добрый день. 4381С0 идут пока только с двигателями ЯМЗ, в будующем завод на них планирует ставить двигателя WP4.1 (Китай) мощьностью 185л.с. Двигатели MAN и MERCEDES на автомобили 4381 для рынка РФ завод ставить пока не планирует.
На предприятии был куплен в 2014 году маз с мерсовским движком, основные проблемы перезарядка генератора и задние крепления кабины, там планки и ломались постоянно.
также слабые крепления бачка мочевины(лопались) приходилось переваривать и усиливать.
Все хорошо, но руль -- пипец убогий..
такой руль завод ставит на тягачи с колесной формулой 6х4, на тягачах 4х2 руль идет нормальный меньшего диаметра.
@@ГЛАВМАЗТОРГ 21 век мля на исходе..
Спасибо за обзор! Хороший аппарат!))) Работяга!)
С мотором ЯМЗ 7511 приборная панель тоже электронная?
Что лучше???? - зависит от нашего дебильного менталитета))) Так то я за V-образные. Если в кабине много комфорта, а в целом машина так себе - то она хорошая. А если машина неубиваемая - а в кабине табурет и руль - то она плохая)))
У меня на мазе закончилась топливная - 2 дня простоя, поездка к топливщику и машина в работе (по деньгам не помню сколько, но немного)
У друга на вольво закончилась топливная, попал на 300 тыс. плюс ко всему машина месяц стояла. А я ещё сказал, что за эти деньги могу себе двигатель купить)))
Спасибо, хороший обзор!) А чьи ведущие мосты стоят?
Здравствуйте! Ведущие мосты стоят производства Минского Автомобильного Завода.
Да видосик отличный 🤙все красиво и грамотно разложил по полочкам !Надо брать 😊
@@Наздоровье-й5в э
Пусть свои сделают, а не ставят китай! !!!!
В 90х это корыто было бы на расхват. А сейчас он никому не нужен. Самосвалы и шасси под надстройку одно дело, но магистральник с кабиной а-ля конец 80х это профанация.
Ребята всё классно,но хотелось бы побольше увидеть внутрянку кабины, всё-таки за рулём водитель будет находиться много времени и хотелось бы посмотреть,что маз прелогает водителю в кабине
Добрый день! У нас на канале на днях выйдет новый обзар на тягач МАЗ 5440Е8 , Там будет более подробный обзор на кабину.
Нормально так ) движок пушка🤪😁МАЗ 🤙
Добрый день. Двигатель ом 501 самый лучший
Могли б сделать и вылет руля по высоте
Вылет руля есть и по высоте и горизонтали но их не хватает. Я поставил высокий руль с Ивеко тех стало более-менее
@@mazaimazaih1983 ну и как сделать по высоте?
@@стассник по высоте нажимаешь нагой сильнее на педаль регулировки руля и тянешь руль на себя но выходит мало где то см5 наверно короче мало
Задний мост от каких марок мерседес ставится на маз и какой характеристик мост
От марки МАЗ он ставиться
Добрый день! Возможна ли установка доп.бака на данную модель?
добрый день! на тягачи МАЗ 6х4 доп бак нельзя поставить, так как нет свободного места на раме для монтажа доп. бака. Можно конечно поставить за кабину, но из-за этого могут быть проблемы с ГИБДД.
Добрый вечер Уважаемые а гидрофикация намазе устанавливается под самосвал
Я так понимаю кто хвалит этот мотор с ним не сталкивался! 501 всем моторам мотор лучше нет и к сожалению больше не будет!
Всегда нравились мазурики но только внешне. Ну сделайте наконец качество!!!!!!!!
Самый надёжный и просто ЯМЗ 238 турбо👍👍👍
Точно, но прошлое уже не вернёшь...
@@ГЛАВМАЗТОРГ А заказать такую комплектацию можно со старым ЯМЗ 238???
@@MustangGT500ization к сожалению нет, по скольку двигатель снят с производства по причине несоответствия экологическим нормам. Сейчас актуальный класс это ЕВРО-5, если класс будет ниже - то банально не выписать ПТС (2020-года, задним числом это сделать невозможно), а без ПТС эксплуатировать автомобиль не получится.
@@ГЛАВМАЗТОРГ То есть должен быть евро 3??? Этот двигатель может быть евро 3. Ещё вопрос на этих моделях установка ЯМЗ предесмотрено???
@@MustangGT500ization Нет он должен быть евро 5. В России с 01.01.2018г. действуют нормы евро 5. А двигатель ЯМЗ 238 не может соответствовать нормам евро 5, его максимум это евро 4 и этот двигатель шел с обозначением ЯМЗ 65853.
На всех МАЗ с пневмо подвеской передаточное число 3 , 57. ?
кто разбирается скажите пж. б/у. с пннвмо покупать или рессара лучше ?
Смотря что возешь и какая телега.
👌
👍
Лучше двигателя ЯМЗ 238 в мире нет.
Мосты мазовские с бортовыми ?
На тягачах с колёсной формулой 6х4 мосты идут Мазовские с бортовыми, не зависимо от трансмиссии. А вот на тягачах 4х2 с механикой идёт задний мост гиппоидный без бортовых производства МАЗ, а на автомате задний ведущий мост тоже гиппоидный но производства Мерседес. И на тягачах 4х2 тормоза идут дисковые.
Скажите пожалуйста.. Маз 6312 с двигателем мерседес скока стоит.
Здравствуйте! Завод МАЗ из прейскуранта все машины убрал с двигателем Мерседес. Завод заказы на автомобили с двигателем Мерседес не принимает.
@@ГЛАВМАЗТОРГ а почиму? 😳 😳 Что стало? Вроде мерс движки самые лучшие были..
@@ВладимирИванов-к1к2н санкции ЕС и США. Мерседес пока не поставляет комплектующие на МАЗ.
Ка.бина вроде ничего, через 8лет эксп обнаружили .....рамка лоб сгнивает изза близкого располож мягкой панэли к стеклу ,она накаплив влагк , рамка боков стекол. слабая , и покраска каб ,это сплошная экономия ,вот так.
Алексей, в следующем видео обязательно снимите с роботизированной кпп, очень хочется посмотреть
Обязательно! В ближайшее время тягач с роботом должен зайти к нам.
Балка передняя со ступицами Мазовская осталась?
Да, производитель пережней балки МАЗ
Сколько негатива пишут! Эта тачка супер, прочный, надежный железный! Да, по комфорту не очень, да надо мазать, МАЗАТЬ НУЖНО (да такое бывает), не всегда смотреть в телефон, а и на машину тоже, кое что подвернуть, подтянуть, и этот работяга довезет на край света. Проехал 300 тысяч ничего не отвалилось и исправно работает, кабина задняя стенка вверху ржа потекла, но это мелочи! Процветания заводу МАЗ, спасибо что еще делаете настоящие грузовики, которыми управляешь ты, а не они тобой!
Хрень полная а не машина,гарантийщики скоро прятатся будут,все сырое,зазоры ужасные,жесткий как пенек, и вы пишете что машина супер,не смешите людей. Маз сейчас на таком же уровне как иномарки лет 20ть назад.
Ага, крыша сгнила, комфорта нету, здоровье угробить на мазе за пару лет можно, а так хорошая, довезет
Работал Я на МАЗе 2011 года выпуска и стоял мотор om501 пробег на момент увольнения у меня было 960000 масло от замены до замены. Стесняюсь спросить До каких пор МАЗ будут ставить мосты с бортовыми редукторами проблемы были мне только с этими бортовыми редукторами вот за 3 года работы в 8 раз всего перебирал что их на 300 лет вперед изготовили что ли
Добрый день! Выправы двигатель ОМ 501 очень хорош! На тягачах 4х2 МАЗ 5440Е8 с двигателем Мерседес ОМ 457 мосты идут без бортовых (гипоидные). Тезника с колесной формулой 6х4 идет для более тяжелых условий эксплуатации, поэтому на неё гипоидные мосты завод не ставит. Так как гипоидны мост применяется в технике которая эксплуатируется по магистралям.
@@ГЛАВМАЗТОРГ делайте кабины оцинкованными или вообще в пластмассовую тогда не будет них кабина будет и продажа растительном масле покупает потому чтобы кабина гниёт у меня одиннадцатого года выпуска был он весь сгнил
Мосты же с бортоавми вроде лучше ? Повышают крутящий момент.. Разгружают редуктора..
А в салоне ставите холодильник или это доп опция?
Это дополнительная опция. Можем установить на заводе, можем в салоне.
Доброе время суток,Алексей! Где можно увидеть обзор на МАЗ вездеходы,с двухскатной ошиновкой ? Если у вас есть такая возможность,сними пожалуйста обзор.с/п из казахстана!
Здравствуйте! На автомобили МАЗ вездеходы мы пока обзор не снимали, пока небыло возможности. Как появится возможность обязательно снимем.
После КАМАЗа я маз за уважал,но для почти 6ти млн там много,что нужно доработать,,,в первую очередь утеплить кабину,дверные замки сделать нормальные,,,
Почему 6 млн.? Он стоит 5.5 млн.
Сделаете пожалуйста обзор на 6312
Здравствуйте! Вот ссылка на наш обзор МАЗ 6312 th-cam.com/video/-yqZM9in0vo/w-d-xo.html
Руль это позор!!!
Ребята прекратите критику!!! Горжусь Мазом! Это единственный наш отечественый автомобильный производитель который производит современную грузовую технику, полностью свое производство! Камаз собирает по лицензии мерседес! И на счёт Камаза - это плохо! Он не имеет замкнутый цикл производства...!
А МАЗ - ЭТО МАЗ... Это наш свой, хочешь ярославский мотор или вичай. Вот. Всех передадим на Мазы! У завода подымуться продажи, прибыль и он будет развиваться и улучшать автомобили!
Так будет делать как в Южной Корее, закрываем границы таможенного союза! Запрет на продажу и ввоз бу иномарок и новых иномарок и все, через 10 лет мы увидим значительные улучшения! У нас полно своих автомобилей, ваз, газ, Урал, камаз.
Спасибо, но работать на этих корчах увольте. Лучше старый Ман мерс вольво.
А есть возможность установить мультируль?
пока данной опции нет
Какая разница тем что двигатель рено и мерседес? Расходом, топливом чем??
На литров 5 мерседес будет экономичнее, чем ЯМЗ 653 по лицензии рено
Привет,расскажи пожалуйста о самосвале МАЗ, с двигателем Доитз и коробкой зтф8, в интернете совсем нет инфы,не могу понять что за машина у меня такая, не вижу таких на дорогах
Маркировка 6520-01 кажется или что то такаое, 16 года он
20ти тоник
Добрый день! У вас очень редкая модель самосвала МАЗ. С двигателем Deutz их производили очень мало. Модель самосвала 6501. Двигатель Deutz очень хороший и надёжный двигатель.
Какова масса тягача на всех вариантах?
С одним баком 8200кг., с двумя баками 8750кг.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Написал в Вашу фирму на почту письмо с конкретными вопросами по комплектации и ценам. Имеет смысл ждать ответ? Не хочется слушать маркетологисеские изыски, а на конкретный вопрос услышать конкретный ответ.
@@ГЛАВМАЗТОРГ на 6430 можно ставить доп.бак? И какой общий объём получится?
@@АлексШмалекс-ъ6ъ Добры день! На 6х4 доп. бак поставить нельзя, нет места. Если только за кабину колхозить.
Хаять легко, покупайте мерсы и не растраивайтеаь
На дверях ни сколько не изменилась внутренняя ручка от которой рука отдергивается как от кипятка. Панель. Когда я управляю мазом то панель мне закрывает 10 см низ лобового стекла. А нахуя тогда такое большое стекло? Если уменьшин из за панели обзор. Тогда можно уменьшить стекло жёсткость кабины увеличится. Рычаг кпп стоит так, что когда переместится на тоннель нужно выворачивать ступню. А ведь можно пятку рычага сместить назад, рычаг немного согнуть в перед. И переключаться будет гораздо удобней, и ступню выворачивать не нужно будет. Быстро стираются ногами уплотнитель двери. Лобовое стекло с новья елозит в проёме а в мороз скричикает т е заёбывает своим скричиканием. Зеркальные стойки уже при небольшом пробеге авто начинают болтаться. Кресла мазовские вообще говно. Пассажирское так вообще при движении болтается и выпадают ролики на салазках. Ладно утомлять не буду, так как к конструкторам у меня есть много вопросов. Вот и новый столик. Вопрос, а нахуя он такой? Он выступает ближе чем старый к спальнику. Вы воруете у водителя пространство. И ещё много вопросов,. А нахуя делать автомобиль для того чтобы лиш бы сделать?
А руль так и не поменяли... Хотя на 6516С9 стоит уже более новый..
Добрый день! А зеркала у них минского завода или же зарубежные!? Эл. Регулировка про это вы сказали!, а подогрев зеркал!???
Здравствуйте! Подогрев конечно же есть, сейчас практически на всех автомобилях и шасси он идёт, даже если нет электропакета. Сами зеркала скорее всего белорусского производства, однако могут попадаться и импортные - у маза такое частенько встречается)
Насчёт электростеклоподъёмников которые ставит мАз там в механизме стоит пластиковая шестерня, которая стёрлась с Москвы до Иркутска, хотя гнал зимой и окно было просто приоткрыто слегка. Моторчик работает проблем нет с ним, а вот шестерня эта конечно полное г..но. В итоге пришлось опять заказывать на одном сайте которые показали себя с хорошей стороны на втором мазе уже 5 лет стоят работают отлично. Родные выкинул по гарантии не меняют их так как у нас в Якутске нет дилера маз
Очень достойный автомобиль с низким седлом и на подушках прям то для евро фургонов по высоте..а с ленивцами есть???
С ленивцем МАЗ тягачи не выпускает, но возможно к концу 21 года такая машина появится.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Ждём!!! рынок требует такие машины из за весового контроля по дорогам!
@@vanoww3627 мы сами ждём эти машины, очень многие клиенты запрашивают тягачи 6*2, но пока увы.
Был маз-ман 54326 все что от маза все из говна а на раме места без трещин и сварки не было и усиливали все в итоге переломался пополам, можно ж было взять полностью ман с рамой и мостами и собрать и не мочить туда свои рога.
Какой компресор и гидроуселитель
Добрый день! Гидроусилитель идёт нового образца без силового гидро цилиндра. Производства МАЗ.
Компрессор стоит производства Mercedes MANN+HUMMEL
Руль когда заменят ?
Новинку лучше сделали бы в качестве! Кабину уже давно в утиль в месте с этим аховским рулём. Пластик плохой. Много мелачевки вылезает. Качество сборки и протяжки очень плохое! Покраска тоже не Мерседес. Радует ТО☝️ почти в два раза меньше чем КамАЗ! В общем купи машину, и доработаю напильником!
Сдраствуйие какая цена такого тягача
2года отработал как ни делали и и Не Научились.
5440 какая сейчас цена с ДВС Рено и Мерседес ?
Добрый день! ЦЕНА тягача МАЗ 5440С9 с ДВС ЯМЗ 653 по лицензии РЕНО 3900000руб. с НДС, Цена тягача маз 5440Е8 с двигателем MERCEDES 4 700 000 руб. с НДС С МКПП, с АКПП цена 4950000руб. с НДС. Цены указаны на 17.07.2020г.
То есть за Мерс мотор +800 тыс???
@@Put_87- да
А импортной резиной комплектуется?
Вадим, конечно! Но это дополнительная опция.
,резина . Конечно жесть.особено на передку. Съедает за 15 тыщ км
✋👍👍
Уважаемый Маз, когда вы этот руль уберете, и поставите нормальный )
Скоро они уже закончатся на складе и будут ставить на все МАЗы рулевые колеса меньшего диаметра.)
@@ГЛАВМАЗТОРГ ЯМЗ моторы больше не устанавливают?
@@Artem-go4ub На тягачи МАЗ 6430 с колесной формулой 6х4 ставят двигатели ЯМЗ 653 420л.с. рядная 6-ка. ЯМЗ 653 это лицензия двигателя RENAULT DCI11
Цена?
Маз новый время показывает 24,25,26 и так до 8 часов приобретался в Челябинске
Добрый день! Да была такая проблема. Для устранения данной неисправности вам нужно обратить ся в сертифицированный сервис МАЗ.
Во во у меня до 31 часов так показывает😂
Много видео смотрел, разных блогеров, что на КамАЗ ставят двигателя собраны в Германии. Откуда у вас информация что их собирают в России? Эти двигателя не собирают в России
Как же уже надоело мусолить эту тему про двигателя МЕРСЕДЕС. Двигателя Мерседес ОМ 427 которые устанавливаются на автомобили КАМАЗ, собираются в Н.Челнах. Причем сами дилеры КАМАЗ про это говорят.
А длиннее бывает база у 6х4 ?
У тягача 6*4 база длиннее не бывает.
Мужики, а этого МАЗа можно купить в кредит?
Здравствуйте! Конечно можно и в кредит и в лизинг. По вопросу финансирования для покупки автомобиля МАЗ вас более подробно проконсультируют менеджеры по телефонам указанным в описании к данному видео.
А мазы 6х6 есть с двс мерседес?
Добрый день! МАЗы 6х6 с двигателем мерседес завод не производит.
"НОВЫЙ МАЗ 6430Е8 С ДВИГАТЕЛЕМ МЕРСЕДЕС, АВТОМАТОМ И ПРИ ЭТОМ ДЕШЕВЛЕ ТОПОВОГО КАМАЗА. ЧТО ЛУЧШЕ?"
Это шутка? У МАЗа 6430Е8 гарантия 200 тысяч км, а у топового KAMAZ-54901 450 тысяч. Ну и кабина у нового Камаза как у нового европейского тягача. В общем это другой уровень.
А вот с KAMAZ-5490 этот МАЗ можно сравнить. KAMAZ-5490 это Mercedes-Benz Actros, соответственно салон от Mercedes, а у МАЗа салон прошлого века. МАЗ также печально известен ржавеющими кабинами.
Анатолий, добрый день! Вы так здесь все расписали, как будто мы в данном видео обсираем КАМАЗ!!!))) В данном видео мы не проводили сравнения МАЗа с КАМАЗом. Мы с Вами полностью согласны, что КАМАЗ это тот же MERCEDES ACTROS!!!))) Вот только на КАМАЗЕ передняя балка идет от КАМАЗ 6520, а не от MERCEDES, из-за которой жрет резину и проблема со ступицами, которые не охотно завод КАМАЗ меняет по гарантии!!!))) Мы свами согласны , что в кабине салон MERCEDES и он более энергомичен чем в МАЗе, но он уже так же устарел на 10 лет. Mercedes уже давно эту кабину снял с производства и отдал её КАМАЗУ!!!))) Да и притом, что КАМАЗ с двигателем мерседес стоит дороже чем МАЗ с двигателем Мерседес. То что на МАЗе ржавела кабина, да, тут я тоже с вами согласен, но это было в прошлом, раньше кабина у МАЗа в условиях эксплуатации Московского региона с солями в зимний период, сгнивала за 2 года . На заводе МАЗ с 2015 стоит новое Итальянское покрасочное оборудование и применяется катафарезное грунтование кабин, в связи с тим качество прокраски кабин намного улучшилось и кабины не гниют. Ну а что касается гарантии , это отдельная история!!!))) Да на Камазе будет гарантийный срок больше , чем у МАЗА, но повидимому гарантия у камаза очень плохо работает, так как теже тягачи КАМАЗ 5490 пригоняют обслуживать на наш сервис МАЗ)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) СМЕШНО, ПРАВДА!!! Видимо завод Камаз при первом же случае старается снять машину с гарантии, что бы не производить бесплатный ремонт!!! Получается , что гарантия у КАМАЗА 5490 только на бумаге и в рекламе)))!!!! На просторах интернета у многих клиентов есть притензии к гарантии завода КАМАЗ, можите почитать на форумах и убедиться в этом!!!! Так , что купи КАМАЗ 5490, а обслуживай машину в сервисе МАЗ!!!))))
@@ГЛАВМАЗТОРГ, ну вы же в заголовке к ролику предложили сравнить с топовым КАМАЗом. Топовый это 54901. И с ним МАЗ не идет ни в какое сравнение. А вот с 5490 сравнить можно. Но если вы сравниваете не с топовым, то так и пишите: "в сравнении с КАМАЗом 5490".
Анатолий Ч да, название содержит вопрос что лучше, но в описании указывается что выбор за вами. А при серьезной разнице в цене и в общем если смотреть на МАЗ, как на коммерческий автомобиль то плюсы КАМАЗа уходят на второй план.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Ну не скажу я что мазовская балка резину не жрет. Балка маза ее просто махом убивает . Только не говорите что надо схождение делать балансировать колеса. Все делаем только толку нет . Резина импортная белшину за год съел .
Маз уже не ржавеет! и топовый камаз 54901 намного дороже стоит.
Абасратый камаз рядом нестоял
Зачем ругаешся.приведи пример.расскажи что и как.удачи тебе.
Качество металла кабины очень плохое!!! Гниёт на глазах!!! Это очень плохо, нужно работать в первую очередь над этим косяком!!! Если кабина будет жить без гнили хотя бы лет 10, тогда спрос будет на эти машины хороший!!!
Добрый день! завод МАЗ с 2015 года работает над этим вопросом. Они установили новое Итальянское покрасочное оборудование и начали применять катафарезное грунтование кабин. По производству рам на заводе тоже стоит новое американское оборудование, рамы теперь вообще не ржавеют.
Руль бы хоть поменяли а то как был на пол кабины такой и оставили.
Есть и четырехспицевый, очень удобный. Стоит 70 Бел. Рублей, около 30 долларов
@@stanislavzaremba3445 Ну это опять же из области "доработать напильником" были МАЗы в свое время, хорошая машина относительно КАМАЗа в то время!
Извените а маз 500 кто помнит 1 выпуска
Я два года ездил.живой остался.
Помню. после КрАЗа я на нем отдыхал.
Ом 501)
руль забыли обновить, стрёмно смотрится
такой руль завод пока ставит на тягачи с колесной формулой 6х4, на тягачах 4х2 руль идет нормальный меньшего диаметра
Самая удачная модель это МАЗ серии А9 (ЯМЗ 650) и 18 или 19 (OM 501LA) Камаз почему-то отказался от рядного Мерседес на 54901 и поставил Либхер. Гарантия у v-образного OM 501 1.5 млн. км., а у рядного всего 1 млн. км. Лично считаю неудачное решение МАЗа установка такого двигателя взамен откатанного v-образного.
Стекло подъёмники за 15000 при цене комплекта на 2 двери в магазине 3800. Лучше бы кабину оцинкованный сделали.
Поэтому что на КамАЗы движки ставят российской сборки.
Я не буду вас переубеждать, у каждой фирмы есть свой двигатель флагман, так вот у Мерседеса, на мой взгляд, флагман это v-образный двигатель, какого бы поколения он не был. У МАЗа проблем с двигателями особо не было, очень много поклонников даже v - образных восьмерок. Какой бы не поставили в МАЗа двигатель, качаство сборки, покраски, удобства и инженерных решений оставляет желать лучшего. Именно это, а не двигатель ставит МАЗ на низшую ступень конкуренции. У меня самого МАЗы и чтобы они стали более менее нормальным европейскими тягачами пришлось очень, очень много потрудиться. Такое впечатление, что завод не слышит своих потребителей.
Ну хоть кто то про движки сказал 501👍🤝,а то доепались до руля, 😆он стоит 2 рубля и одну гайку открутить. В подарок руль им на спалку кидаите глядишь хвалить начнут
А можно руль ещё больше сделать
Самый надёжный ДВС на дровах и угле .
Это не ДВС.
Лакокраску ещё подтяните чтоб не рыживел так быстро! А ЯМЗ моторы также будете устанавливать?
Добры день! Моторы на МАЗах будет и дальше завод устанавливать ЯМЗ, WEICHAI и MERCEDES. А лакокрасочное покрытие завод подтянул, с 2015 года установил Итальянское покрасочное оборудование и начал применять катафарезное грунтование кабин.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Значит следущего маза будем искать не менее 15 года) спасибо! Маз сила👍
Мощь есть, Качество,и долговечности интерьера не хватает,,,
Дисковые тормоза и мосты без бортовых не хватает. И качество ЛКП не изменился с советских времён...
Дисковые тормоза и гипоидные мосты без бортовых завод ставит на тягачи МАЗ 5440е8. Вы можете у нас такие автомобили произвести . Про качество лкп , не согласен, с 2015г. На заводе стоит итальянское покрачрчное оборудование и применяется катафарезное грунтование кабин.
Если у вас автомобиль МАЗ выпуска 90 годов, то естественно там никаких изменений с советских времён не было. Завод МАЗ не стоит на месте!
@@ГЛАВМАЗТОРГ Нет не 90-х годов, у меня МАЗы не старше 2012г.в.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Да видел на 4×2 есть дисковые тормоза,я имел ввиду на 6×4 и на 6×2.барабанного типа,могли бы хоть как доп опцию предложить.
Дисковые тормоза пока идут на автомобилях МАЗ 5440Е и МАЗ 6310Е8 с двигателем мерседес. 6х4 идут на барабанах
А почему бы сразу не ставить электрора пакет на заводе ,а не отдельно?Если это 15000стоит
Электропакет на тягачах МАЗ 6430е8 идёт в базовой комплектации с завода и доплата за него не нужна.
Я думаю что вы ошибаетесь то что двигатель на КамАЗ в России собирают. Хотя это минусом я не считаю.
Да руль просто бомба 😂 я думал у Ивеко руль гавно но тут треш 😅
Мне нужен шассик , оплата наличными , с мотором Мерседес - Бенц , хочу узнать цену .
По стоимости и наличию автомобилей МАЗ вас могут проконсультировать наши менеджеры по бесплатному номеру телефона 8-800-500-700-2
OM 501 намного надёжнее 457го
Да, но, к сожалению уже почти год назад сняли с производства и больше таких новых автомобилей не будет.
@@ГЛАВМАЗТОРГ Знаю, к большому сожалению это так.
Ещё бы хотелось плоский пол в кабине
ровный пол идет на тягачаз МАЗ 5440М9
Давай тест на грязь,посмттрим на стёкла и зеркала и ведро воды и щётку незабудьте.
Когда маз будет ставить ведущие мосты без бортовых?
Уже ставит.На тягачах 4х2 с механикой идёт задний мост гиппоидный без бортовых производства МАЗ, на автомате задний ведущий мост тоже гиппоидный но производства Мерседес. И на тягачах 4х2 сдвигателем Мерседес тормоза идут дисковые.На тягачах с колёсной формулой 6х4 мосты идут Мазовские с бортовыми, не зависимо от трансмиссии.
@@ГЛАВМАЗТОРГ в дальнейшем на автомобили 6х4 будут ставить без бортовых?
@@ДмитрийВереникин-ц8л Возможно, что в будующем завод МАЗ начнет устанавливать гиппоидные мосты на тягачи МАЗ 6х4, но пока завод по этому вопросу информацию нам не предоставлял. А вообще тягачи с колесной формулой 6х4 идут для более тяжелых условий эксплуатации, где гиппоидный мост может запросто развалиться. Гиппоидные ведущие мосты как правило ставиятся на магистральную технику, в основном на тягачи с колесной формулой 4х2.
@@ГЛАВМАЗТОРГ В следующем ролике покажите пожалуйста этот мост без бортовых ) Это очень важное событие, надеюсь с ним расход топлива будет по меньше.
Я не пойму. С бортовой же луче? Разгружают редуктора.. Повышает крутящий момент.. Чем они хуже?
Здравствуйте, есть почта электронная есть пару вопросов
Добрый день! Почта polyakov@maz-gruzovik.ru или та которая в описании к видео.
И до сих пор нет холодильника! За то электрошторка
Холодильник поставить не проблема, цена вопроса 70 т.р., без проблем поставим.
Такие же движки и на КАМАЗ ставят получается?
Все верно, двигатель на МАЗе отличается импортной сборкой.
@@ГЛАВМАЗТОРГ разве на маз не v обратные 6 .от акктроса они же лучше..
Дмитрий Павлов двигатель ом 501 сняли с производства
@@ГЛАВМАЗТОРГ не знал Спасибо
На КамАЗ в Турции собирают
Маз 🔥
Оставил заявку на звонок,пока молчок.
У нас суббота и воскресенье выходные дни, завтра с вами менеджер свяжется
Руль просто ужас, нет подлокотника , или это сделано что бы обеими руками держался за руль. Встречал просторы 4х2 в Германии . С боку кажется что это старая FH, верхний спальк чисто номинальная вещь он как бы есть но лучше там держать вещи. Жаль что мазовцы не могут позволить себе скопировать кабину скании.
Сейчас подлокотники на всех тягачах идут в базе.
Возможен лизинг на физ лицо?
Да, конечно возможно! Вы можите обратиться к менеджерам по продажам нашей компании по бесплатному номеру 8-800-500-700-2, они сориентируют в какую лизинговую компанию можно обратиться.
А че, руль до сих пор такой здоровенный ставят? 🙄
На МАЗ руль от ИКАРУСА поставить. Он самый лучший и удобный.
Маз 5440М9 когда ?