17万km日産モコ(MG33S)リフレッシュ、ロアアーム、ステアリングギアボックス交換、ミッションマウント交換、リフレッシュ計画、R06A、ワゴンR、スズキ、軽自動車、ガレージ、コペン、アルト

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • 17万km日産モコ(MG33S)リフレッシュ、ロアアーム、ステアリングギアボックス交換、ミッションマウント交換、リフレッシュ計画、R06A、ワゴンR、スズキ、軽自動車、ガレージ、コペン、アルト
    ○足回りの異音関連動画のリンクを下に貼っておきます。
    ①日産モコ 足回りの異音
    • 足回りの異音について!軽自動車のフロント足回...
    ②日産モコ 足回りの異音 サス交換
    • サス交換、軽自動車フロント異音に伴うストラッ...
    ③日産モコ 足回りの異音なおった
    • 足回りの異音!アッパーマウントから!?ゴトゴ...
    ④日産モコ 足回り異音のその後
    • 日産モコ 足回りの異音、ゴトゴト音のその後
    ⑤日産モコ 足回りの異音 再発と対策
    • 日産モコ MG33S オイル交換と足回りの異...
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    自己紹介
    Kuninem (クニネム)
    1975年式 奈良県出身
    好きなものは車とマウンテンデューです。
    クニネムのチャンネルでは主に車の整備、修理の動画を投稿していきます。素人なのでなかなか上手くいかず、お手本にはなりませんが、色々なDIYに挑戦し、楽しみたいと思っています。
    #日産モコ
    #エンジンミッション
    #レストア

ความคิดเห็น • 8

  • @diving58
    @diving58 5 หลายเดือนก่อน +4

    TH-cam数あれど日産モコをここまでバラシて、メンテナンスして組み立てる動画はクニネムさんだけですね
    どこまで完成したら変わるのじゃが楽しみですね
    最近モコは名車なのかなって思うんですよ
    何故かって街中で私より古い型のモコが元気に動いているのを結構見かけるんですね
    大きい故障が出るまではもう少し私のモコも頑張って貰いましょう
    それにしても将来を予想しての部品調達は流石です

    • @kuninem
      @kuninem  5 หลายเดือนก่อน

      いつも有難う御座います🙇‍♂️
      車をいじって楽しむのに車種は関係無いと最近感じます。整備は高級車でも軽自動車でも同じように楽しいです😊

  • @user-gk4if7tt9q
    @user-gk4if7tt9q 5 หลายเดือนก่อน +2

    クニネムさん😊
    こんにちは😊
    動画拝見が遅くなってしまい申し訳ありません🙇
    ロアアーム取り付けボルト🔩なんですが白くなってたと思いますが⁉️
    腐食です。
    予防は硬めのグリスを塗布して取り付けするなどすると良いと思います。
    削り取るのも良いのですが細くなってしまいます。
    対策品で溝が切ってある物に変更になってるようですがボルト🔩の材質と
    構造にも問題があり水が溜まりやすくなってます。
    ホンダ車は🚘
    ボルト🔩の錆は少ないですね。

    • @kuninem
      @kuninem  5 หลายเดือนก่อน +1

      おがわ さん
      こんばんは😊 いつも有難う御座います。 あの白いのは腐食なんですね、ロアアームに限らずよく見ます、やはりボルトも大事な所は交換するのが良さそうですね。
      ホンダの軽自動車よく売れてるのか街中で見ること多いです。一度所有して人気の理由を探ってみたいです。

  • @JapanAirLiine787
    @JapanAirLiine787 5 หลายเดือนก่อน +3

    もし日本がアメリカみたいに乗り物に寛容な国だったら、クニネムさんはキットの飛行機とか製作して飛ばしたら楽しいでしょうね。クニネムさんならエクスペリメンタル(キットや実験用枠)の自作飛行機で空をブンブン飛べると思います✈⭐

    • @kuninem
      @kuninem  5 หลายเดือนก่อน +2

      本当にそうなんです、アメリカで飛行機が趣味として成り立っていることがとても羨ましく思います。エアレースなんか観るとたまりませんわ😄 しかし最近は諦めてしまいましたね、飛んでいる飛行機を見るだけでも楽しめます。

  • @user-mu3gb3qo6l
    @user-mu3gb3qo6l 5 หลายเดือนก่อน +1

    クニネムさんの動画毎回びっくりしながら楽しみに視聴させていただいてます。なにしろまったく同じ年式で色が白とナビ以外まったく同じモコ145000キロ現在に乗っていますからめちゃくちゃどの動画も参考になります、エンジン、CVT、そして今回、次回はいよいよ新生モコ誕生か?なんか自分のことのようにわくわくします、例のアイドリングストップランプ点滅は日産のディーラーで保証期間中だったためなおしてもらいましたが、リチウムイオンバッテリー電池ではなく、アイドリングストップ専用のスターター交換で治りました、現在アイドリングストップしますがまったく使わず常にオフでアイドリングストップ機能は使ってません、エンジンをかけたらすぐオフを押す習慣にしてます、現在唯一ちょっと気になっているのは先日オートバックスでCVTフルード交換しましたがとくに不具合はありませんがオートバックスは古いオイルを抜いて新しいオイルをいれただけ、つまりトルコンタロウなんかのやり方ではなかったからおいるばんのサビとかはいったい私のモコはどうなっているのやらサッパリわかりませんがとりあえず快適に走ってくれてます、昨年12月に安かったから日常の足として何の気なしにかった私のモコ、日に日に愛着がまし、当初は次の車検までって感じでしたが今はダメになるまでずーっと乗り続けたい心境です、いつも動画とても楽しく参考になりますありがとうございます🙂

    • @kuninem
      @kuninem  5 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴有難う御座います🙇‍♂️
      同じモコにお乗りとの事で親近感が湧きます😊
      アイドリングストップ異常の件ですがスターターが原因だったんですね、とても参考になります。情報有難う御座います。ですがアイドリングストップ使いませんよね😅困ったものです。
      私のモコですが実は作業難航してまして完成は少し先になります、編集出来次第配信していきますので、お時間ある時お付き合い頂ければ嬉しく思います。
      モコ必要にして十分、良い車ですよね。