X-TRAIL T31/suspension member exchange/サスペンションメンバーを交換してみる
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- It is a suspension member exchange video which went to 2018/12/02. After the accident, the talk does not proceed and the repair has not started. I post only this video at the end this year. Have a nice year, everyone.
#xtrail
2018/12/02に行ったサスペンションメンバー交換動画です。
先日、動画を参考にメンバーとロアアーム交換しました。休まずに7時間位かかりました。
ようやく終盤にタイロッドを戻そうと思ったらトルクスのネジ山がサビ気味で舐めそうになり、何故かナットが入らなくなりました。タイロッドアウトだけ購入し、後日完了！と思いきや今度はエンジンランプ点灯。泣きそうになりながらもディーラーかといろいろ検索してると、アクセル操作で診断できることがわかりやってみると、メンバーに固定されていた差圧センサーの配線をやらかしてしまってようです。これから部品調達して頑張ります。一筋縄ではいかないですね。
動画本当に助かりました。無かったら出来ませんでした。
ありがとうございました!
動画を観たとはいえ、サスペンションメンバー及びロアアームを交換しようとする意気込みはすばらしいです。
なかなか行動できることではないです。
初めての事は、時間がかかったり予想外なことが起きたりします。
それでもなんとか自分でやろうと頑張っている光景が目に浮かびます。
もう少しで完了ですね、お疲れ様でした。
はじめまして。今、乗ってる車がもう11年目で18万キロ超え、しかも来月車検！まだまだ走るとは思うのですが買い換えようか考えてる所です。色んな車の動画を観ててお兄さんの動画が気になり観てる内にX-TRAILが引き込まれてしまいました。今までは車高の低い車ばかり乗ってまして腹、擦るから行けない！スポイラー擦るから斜めに入りオーバーラン！そんな車から離れどこでも行けてどこでも走れるとストレスの無い車で車も傷めず気を使わない楽しい車に乗りたいと思っています。でもメンバーやら交換って工具はもちろんですが知識と経験、技術が無いと出来ませんよね！そんなお兄さんの動画を見て速攻でチャン登録しました！
気に入ったのがGT-R32の純正マグネシウムホイール！カッコ良かったー！
はじめて拝見する動画だったので子供の様に観入ってました😄👍応援📣してます😄
Xtrail t31の前はeclipseに乗っていました、もちろん車高も低くして乗っていたため気を使いました。
現在は趣味が変わり、登山で使える車としてxtrailを購入した次第です。
5人乗りで荷物もたくさん積める、ルーフも使え車高はそこそこ高い。
私にはとても使い勝手が良いです。
何よりディーゼルに乗りたかったので決めました。
今では車の探究とチューニングをしながら、どうすればもっと使い勝手が良くなるかを考えています。
趣味で始めたyoutubeですが、少しでも皆さんの参考になれればと思っています。
R32ホイールはとても気にっており、夏タイヤ、冬タイヤ、スペアタイヤと合わせて9本持っています。
クリマ選びは自分のライフスタイルに合わせるのが良いとおもいます。
この世には魅力のある車が溢れています。
整備の動画見ていつも思うのがスゴッ👀!!の一言です(笑)
整備をされている方には及びませんが、なかなか大変ながら楽しく作業できました。
寒がったのがこたえました。
これより大変な銃整備はリフトなしでは無理な気がします。
参考にどうぞ。
事故でお辛いでしょうが、来年からも動画楽しみにしてます。良いお年を！
Thank you too:-）
年末は愛車ではどこにもけませんが、電車等で少しゆっくり出かけてみようと思います。
お気遣いありがとうございます、良いお年を！
明けましておめでとうと御座います。
私はエクストレイルT31 2.5Xを中古で手に入れました。
復帰をお待ちして居ります。
あけましておめでとうございます。
なかなか有意義な日々を送っています。
必ず復活しますゆえお待ちくださいませ。
Perfect job👍👏
Best Regards from 🇵🇱
thank you. please refer
Kind Greetings from Australia~! you rock!
最近、エクストレイルに乗り換えを検討していて動画を一気見させていただいています！
足回りの改造費がきになるのと洗車の動画も見てみたいです！
このリフトアップはショップでの施工が前提になります。
構造変更も必要な為、その費用もかかります。
私は車検と構造変更共にお願いし、bf goodrichのタイヤ４本の値段も含んで70万ほどかかっております。
構造変更を自分で行う場合は、費用は抑えられます。
洗車は自動で行うことが多いですが、山に行って足回りが泥だらけになる時な自分で洗車します。
機会があれば動画撮ってみます。
昔、整備だった事、C25,T31のフロントメンバーのリコールで何十台も交換しました。ロアアームとメンバーに付くボルト２本、トルクレンチが入りにくくて一番厄介でした苦笑い。ディーラに居た時は、何十台もやってたんで、最初は車を預かったのですが、お客さんが待ってる状態で、交換するようになり、アライメント込みで１時間ちょいで交換してました。ちなみに、ラックもメンバーについたまま外したほうが楽です。
一時間ちょいは早いですね。
動画を撮りながらではありますが、私はそんなに早く交換できる気がしません。
ラックはロッド部を溶接で長くしているため、外すのをやめました。
c25はリコール期間が新車登録から９年間というのは聞いたことがありました、T31もリコール対象になっているのですか、今度聞いてみます。
@@HeadwayDrive カーリフト、ミッションジャッキ、なども有りましたし、一時期毎日朝から晩までやってましたからねぇ(-_-)撮影しながらだと、時間かかりますよね(^^;)確かt31のクリーンディーゼルは対象外だったと思います。リコールになったのは、販売から数年目でしたので、ゴムブッシュの脱落はありませんでしたが、全数交換してました。確か脱落が無い場合、交換しない規定でしたが、軽度の亀裂でも交換対象としてました笑ディーラーでは、リフトアップした車が居なかったので、いつも楽しみにしてます！事故から、無事帰ってくる事を楽しみにお待ちしています！
@@HeadwayDrive ちなみに、ラフェスタも対象でした。メンバーは、共通ではないので、車種ごとに、10個単位で発注して、毎日毎日、日産部販が持ってきてたので、下ろすのも嫌になるくらいでした苦笑
Me gustó este video.
Arigatou gozaimasu.
Motto kudasai
cirmaks こんにちは😃👍
僕はチャネル登録して良かったですよ！本当にいい勉強になりますよね‼️
こんにちは✌️😃 いろんな動画を見て本当にいい勉強になりました！ 素晴らしいアイディアとわざなどで僕もマネしたいですよ！特にライトバー(サイド、バックとフロント)僕はマネしたいと思います😜 それから作業しながら動画する事もすごいですね👍 BMGもいいですね😁👍
ありがとうそしてお疲れ様でした。
(僕の日本語大丈夫かな😓)
とても良く感情が込められた文章ですよ。
これから更に使いやすくしていきます、ご期待下さい。
Спасибо большое за видео!
Я рад помочь вам.
@@HeadwayDrive я живу в России у меня такая же машина только левый руль. Вы удаляли сажевый фильтр?
@@HeadwayDrive ещё вопрос: вы размышляли по поводу понижающей передачи? На неровной дороге первая передача слишком быстрая, приходится ногу держать на сцеплении. Как у вас с этим дело обстоит?
Я удалил его для очистки сажевого фильтра.
th-cam.com/video/7T5rIfKUD3A/w-d-xo.html
Конечно, при движении по неровным дорогам количество операций сцепления будет увеличиваться, чтобы двигаться как ожидалось. То же самое относится и к крутым склонам. Тем не менее, я привык к этому, потому что прошло 10 лет с тех пор, как я им владел.
Подвеска хорошая, подрамник интересно сделан! вообще подвеска в целом хороша! Где такую можно преобрести?
Оригинальные запчасти Nissan лучше всего приобретать у дилеров или на их сайте.
www.amayama.com/en/catalogs/nissan/x-trail/2-suv-left-t31-2007-1590
Hello tomodachi...
Great video.. love it every bit.. do you have any cool video about x-trail t30??
Hi,
I own only the X-TRAIL t31. Therefore, you can not post videos of T30.
Hello San, Do you think to just replace the rubber and bushing on the member will be a lot cheaper? I may be having the same issue in the future and thinking a cheaper way. Nissan parts in my country is very costly compared to other brands, and even worst now they stopped the manufacturing here.
In Japan, Bush cannot be purchased, so I exchanged each member. In order to replace only the bush, it is necessary to remove the member, in order to press fit, you need a press-fit machine, and I do not know if you can press-fit four accurately. I think it is better to change the members considering the effort.
サーモスタットの交換が見たい。
サーモスタットもLLCも今まで買えたことがないですね、
いずれ交換はしたいと思います。
Exactly what happened to mine. The exact bush broke off from the cross member. Now I know, it's a T31 thing! After all has been done, now, the lower side makes a metallic noise from the undercarriage when I drive over uneven surfaces like Yellow stips! So far, even Nissan dealership doesn't know where the noise is coming from!
It is necessary to remove the tire and check all connections of the substructure.
Especially bushings are very important parts.
整備、流石に素晴らしいです。
僕のエクストレイルもクロスメンバーブッシュ脱落にて段差などでガコガコ💦メンバーアッセンで交換したいんですが、予算と技術的に無理っぽいので、ネットでよくでてるウレタンブッシュをかましてみようかと思いますが、ボルトの前後締め付けトルク値など分かれば教えてもらえませんか？
工具やジャッキ類が用意できないと、なかなか交換するのは難しいかもしれませんん。
将来的にディーラー等でサスペンションメンバーAssyでの交換を検討してください。
締め付けトルクの数値を確認できる画像を、コミュニティへ投稿しましたので確認してください。
@@HeadwayDrive 様
ありがとうございます。これを参考に整備してみます。
Very good..😀👍👍👍
交換作業 お疲れ様でした❗️事故修理は完了したのですか？
今までで一番大変でした、とても寒くて寒くて。
事故修理はまだ終わっておりません、１２月初めに行った作業でこれだけは投稿しようと思い編集しました。
まだしばらくかかります、経過を待ちます。
いつも動画拝見させていただいてます！
自分エクストレイルt31に乗っていて最近キャリアを付けたいと考えているのですがt31似合うキャリアのサイズや付け方を教えて欲しいです😭🚗
【THULE ベースキャリアセット 753+761+3059】がT31用に設計されているため見た目がスッキリです。
市販のほとんどのキャリアを付けることができますが、キャリヤの形状は好みがあるので好きなの物を選ぶのが良いかと思います。
また【THULE ウイングバー エッジ9593B+キット3059】という物もあります、こちらの方が上記のものより形状がスマートです。
ですが、バーが幅広なため付けられるキャリアが限られます。
同じTHULEのキャリアなら付けられるかと思います。
どちらも検索にて画像を見比べてください。
なお、お高いですがロードハウスでもキャリアを販売しています。
返信ありがとうございます！
アドバイスを参考に調べてやってみます！
動画のアップロード楽しみにしています、頑張ってください☺️
元気ですか？
僕は納車三週間で、2000キロほど走りました。
最初は振動に馴れず、頭痛に悩まされましたが、最近は気にならなくなりました。
そして愛着も日に日に増してます！
復活楽しみにしています(^^)
とても元気にしています。
もう３週間経ちましたか、結構走りましたね。
ディーゼルは結構揺れるため違和感があったかと思います。
私は買った当初は楽しくて仕方がありませんでした、好きな登山に行けるワクワクがありました。
年末お気をつけて運転なさってください。
こんにちは。
いつも動画メンテナンスの参考にさせていただいてます。
T31前期ガソリン車に乗っていますが、そろそろロアアームのブッシュに亀裂も入ってきたので交換を考えております。
リフト使わずにジャキと馬がけでの作業になるんですが、効率良い方法あれば教えてください。
リフトを使用せずに交換する場合は、同じようにある程度持ち上げて馬をかけましょう。
長年その状態を維持している足回りは、錆等でボルトが緩みづらくなっている場合があります。
ロアアームは新品に交換するのであれば、叩いて外した方が楽です。
分解は簡単ですが、組み付けに苦労する場合があります。
ロアアームを組み付ける時は、ナックルとサスペンションションを固定している２本のボルトは外した方が良いです。
効率のよい方法は、作業する人によって異なるので、動画のロアアームを外すところと、組むところをよく観てイメージしてください。
工具もある程度必要になります。
@@HeadwayDrive 様
返信ありがとうございます。
新品交換予定なので外れなければ叩いてみます。
ナックル部分がかなり固着してる感じですので外れるか心配ですが
@@kishich8027
メガネレンチで緩まない場合は、スピナーハンドルにパイプを延長しましょう。あと、事前に浸透防錆潤滑剤のラスペネ等を吹き付けておくのもよいです。
時間に余裕があると焦らずにすむので、朝の早い時間に分解し、気をつけながら確実に行ってください。
@@HeadwayDrive 様
細かいアドバイスありがとうございます。かなり苦戦しそうなんで余裕を持って作業したいと思います。
いつも内容とすばらしい映像編集で楽しく見させていただいております。ワコーズの塩害ガードの使い心地はいかがでしょうか？事故の話ですが進むといいですね！保険に弁護士特約などついてたらぜひ活用してください。事故修理でリアのメンバーも交換ですね！
Thank you too:-)
塩害ガードですが、メンバー交換後はどのような状態になっているかまだ確認ができていません。
吹き付け面は弾力のある塗装表面になりました。
効果を発揮するのは冬のうちに塩カルがかかって春を迎えた頃になると思います。
事故の話は進んでいるようで進んでいません、弁護士特約もありますが今は経過を待ちます。
hello!! where you buy parts on Japan??? Can you write a webpage plis?? Thanks for your videos.!!
Thank you for watching. Most of the parts are purchased from the dealer. try here
www.amayama.com/en/catalogs/nissan/x-trail/2-suv-left-t31-2007-1590/engine-and-fuel-system-5/vacuum-piping-canister-engine-459
Добрый день! А вы не пробовали решить проблему с перегревом муфты заднего привода? У вас очень хороший лифт, но с выключившимся полным приводом от этого не очень много помощи.
Это верно, теперь мой X-TRAIL находится в ремонте заднего рычага. Этот фильм станет фильмом, снятым до аварии.
What is the millage of your car??
186000km
115575mile
Привет.замерей кардан ? Длинну.Ты зачем подрамник заменил? Саленты можно перепресовать.
Когда резиновая втулка элемента подвески трескается, мы слышим необычный шум во время вождения.
Я также обменялся, потому что это также влияет на стабильность бега.
@@HeadwayDrive я перепресовал а заднии двойные.установил.номер сотового скинь я те в Вибере фото скину
Me gustaría comprar ese Kit
Deberías poder comprarlo en un concesionario Nissan.
Please give me your modification lights
th-cam.com/play/PLH8IITpMKwMSy0v4oo4rAOYzvhcKhqQzq.html
Здравствуй. А какой мотор у вас и трансмиссия?
Привет, Двигатель чистый дизельный M9R. Миссия 6МТ
@@HeadwayDrive благодарю. Не думал получить ответ. В наших краях сибирь красноярск очень редкая комплектация. Дизиль еще и на мкпп. Машина смотриться эффектно.
@@HeadwayDrive у меня тойота королла ае114 4вд.старая но надежная Тоже лазиет везде. Самые хорошие , это ваши машины. Вы же из японии я правильно понял?
Комбинация дизеля и МТ лучше всего подходит для езды по неровной дороге.
Спасибо за любовь к японским машинам. Русская зима суровая, но я думаю, что это может помочь.
走行何キロですか？
現在の走行距離は186000kmといったところです。
日産あるあるですね
同じ年代のセレナなどもこうなるようです。
またいつか交換する日が来るかもしれません。
日産ってやたらとブッシュ弱いよね
このブッシュのへたり具合を見ると、CMのような過度な走り方はしない方が良いと改めて感じました。
この造りは改善が必要ですね、T30はどのような造りなのか気になりました。