minha moto ta acontecendo ao contrário a valvula fechada ele nem liga se tiver moto ligada ela desliga na hora e aberta ela pega normal só relar botao de start ela pega
Depende da moto...tem moto que o carburador é feito e montado diferentes das demais, isso ocorre muito em motos tipo CUB...outro problema pode ser combustível adulterado ou afogada, seja por muito ar ou muito combustível.
Boa noite eu estou pensando em comprar uma 160 mais eu estou com muito medo por eu ouvir dizer que o motor não presta aí eu fiquei meio da dúvida saber ser presta ou não.......
o povo fala da 160 mas na verdade o problema são os donos que não entendem que o tipo de motor é como um motor preparado os cuidados são outros a atenção tem que ser maior e tudo se resume a óleo e troca.elas não são tratorzao como as outras.
Tenho uma Today com motor preparado e escape aberto complicando pra ficar uma lenta boa, puxo o afogador e mantenho segurado o acelerador, ela fica com excesso e dá aqueles pipoco como lenta de moto mexida, mantenho assim até esquentar por uns minutos, depois volto o afogador e ela mantém a lenta normal sem excesso. Minha dúvida é se esse excesso durante esse período de tempo pode prejudicar e contribuir vindo à danificar mais o motor?
Eu Estava fazendo algumas pesquisas e descobri que para funcionar a moto, o ideal é dar a partida, seja elétrica ou no pedal sem acelerar a moto. Se for de manhã, a mesma coisa, só que com o afogador acionado. Após a partida, desative o afogador, pois o afogador só serve para dar a partida. Se a moto estiver morrendo, você tem que regular a marcha lenta da moto, fazendo o ajuste do parafuso da mistura e logo após, o parafuso da lenta. aí, a moto vai ficar top. Por outro lado, se você ativa o afogador, e já fica segurado o acelerador, vai entrar muito combustível e vai afogar a moto. Eu passei a dar a partida, somente no pedal sem acelerar, a moto ficou outra pra dar a partida. Chegue à conclusão que eu estava afogando a moto acionando o acelerador para dar a partida.
Comprei um carburador original na honda até hoje minha moto não funciona o afogado! Se ela afogar tenho esperar um tempo! Ja ate levei na honda e ninguém descobriu o motivo não funciona
Sim, afogador é para motocicletas que possuem carburador. Se for de partida elétrica e ela está tendo dificuldade para pegar de manhã ou no frio da madrugada, acione o afogador e vai perceber que a moto vai pegar muito mais fácil. aí com a moto ligada, você vai e desativa o afogador.
Eu Estava fazendo algumas pesquisas e descobri que para funcionar a moto, o ideal é dar a partida, seja elétrica ou no pedal sem acelerar a moto. Se for de manhã, a mesma coisa, só que com o afogador acionado. Após a partida, desative o afogador, pois o afogador só serve para dar a partida. Se a moto estiver morrendo, você tem que regular a marcha lenta da moto, fazendo o ajuste do parafuso da mistura e logo após, o parafuso da lenta. aí, a moto vai ficar top. Por outro lado, se você ativa o afogador, e já fica segurado o acelerador, vai entrar muito combustível e vai afogar a moto. Eu passei a dar a partida, somente no pedal sem acelerar, a moto ficou outra pra dar a partida. Chegue à conclusão que eu estava afogando a moto acionando o acelerador para dar a partida.
Coloquei o carburador da 150 na minha Factor 125 ano 2013, e ela nao precisa levantar o afogador, mesmo na primeira partida.. Pelo contrário se eu levanto o afogador a moto liga mais na arrancada morre.. nao sei porque Entao eu so deixo o afogador desligado
O correto é assim mesmo amigo, o afogador tem que ficar todo pra baixo mesmo pq se não a mistura vai ficar muito rica com excesso de gasolina, fazendo a moto engulhar
Ótimo vídeo.
O afogador da minha tava no meio e não sabia.
Por isso q de manhã dava o q fazer para ela firmar a aceleração
Parabens muito didático
Valeu irmão 👍
Ótima explicação.. muito obrigado meu amigo..Deus te abençõe sempre com esse conhecimento ❤
Valeu irmão obrigado 👍👍
E se tirar essa borboleta do afogador. Ela fica melhor ou pior ? Ou não se percebe diferença
Muito bom o video e a explicação. Parabéns. Obrigado.
Excelente explicação, eu tinha muitas dúvidas 👏🏼
Muito bom irmão abraço Deus abençoe sempre
Valeu irmão Tmj
Bom vídeo recomendo Camaçari bahia
Muito bom o vídeo amigo
Dica top valeu
minha moto ta acontecendo ao contrário a valvula fechada ele nem liga se tiver moto ligada ela desliga na hora e aberta ela pega normal só relar botao de start ela pega
A minha tá do mesmo jeito, descobriu o pq da sua estar assim amigo?
a minha liga melhor quando a está pra baixo
Depende da moto...tem moto que o carburador é feito e montado diferentes das demais, isso ocorre muito em motos tipo CUB...outro problema pode ser combustível adulterado ou afogada, seja por muito ar ou muito combustível.
Sampaio faz um vídeo refazendo rosca espanada do bujão de óleo da moto Tmj
Show
Boa noite eu estou pensando em comprar uma 160 mais eu estou com muito medo por eu ouvir dizer que o motor não presta aí eu fiquei meio da dúvida saber ser presta ou não.......
Então irmão vai muito pelo o cuidado com a moto principalmente com o óleo e a manutenção preventiva elas são muito boa também.
Falou tudo!
o povo fala da 160 mas na verdade o problema são os donos que não entendem que o tipo de motor é como um motor preparado os cuidados são outros a atenção tem que ser maior e tudo se resume a óleo e troca.elas não são tratorzao como as outras.
Tenho uma Today com motor preparado e escape aberto complicando pra ficar uma lenta boa, puxo o afogador e mantenho segurado o acelerador, ela fica com excesso e dá aqueles pipoco como lenta de moto mexida, mantenho assim até esquentar por uns minutos, depois volto o afogador e ela mantém a lenta normal sem excesso.
Minha dúvida é se esse excesso durante esse período de tempo pode prejudicar e contribuir vindo à danificar mais o motor?
Eu Estava fazendo algumas pesquisas e descobri que para funcionar a moto, o ideal é dar a partida, seja elétrica ou no pedal sem acelerar a moto. Se for de manhã, a mesma coisa, só que com o afogador acionado. Após a partida, desative o afogador, pois o afogador só serve para dar a partida. Se a moto estiver morrendo, você tem que regular a marcha lenta da moto, fazendo o ajuste do parafuso da mistura e logo após, o parafuso da lenta. aí, a moto vai ficar top. Por outro lado, se você ativa o afogador, e já fica segurado o acelerador, vai entrar muito combustível e vai afogar a moto. Eu passei a dar a partida, somente no pedal sem acelerar, a moto ficou outra pra dar a partida. Chegue à conclusão que eu estava afogando a moto acionando o acelerador para dar a partida.
Valeu
Me tira uma dúvida o pneu Levorin é bom pra Bros?
Eu colocaria rinaldi mais barato e bom
@@MagdyelSampaio aqui em Curitiba Paraná o ira é mais barato um pouco e é muito bom também
O Rinaldi é mais barato que o Levorin mesmo verdade.
Qual é o certo, o normal de deixar após pegar no estágio todo pra cima, no do meio ou todo pra baixo?
Todo pra baixo amigo
@@MagdyelSampaio valeu irmão obrigado.
Comprei um carburador original na honda até hoje minha moto não funciona o afogado! Se ela afogar tenho esperar um tempo! Ja ate levei na honda e ninguém descobriu o motivo não funciona
Vixe
O afogador serve também para a partida eletrica?
Sim, afogador é para motocicletas que possuem carburador. Se for de partida elétrica e ela está tendo dificuldade para pegar de manhã ou no frio da madrugada, acione o afogador e vai perceber que a moto vai pegar muito mais fácil. aí com a moto ligada, você vai e desativa o afogador.
A minha moto ta afogando sozinha, titan 125 2000, o que fazer?
Eu Estava fazendo algumas pesquisas e descobri que para funcionar a moto, o ideal é dar a partida, seja elétrica ou no pedal sem acelerar a moto. Se for de manhã, a mesma coisa, só que com o afogador acionado. Após a partida, desative o afogador, pois o afogador só serve para dar a partida. Se a moto estiver morrendo, você tem que regular a marcha lenta da moto, fazendo o ajuste do parafuso da mistura e logo após, o parafuso da lenta. aí, a moto vai ficar top. Por outro lado, se você ativa o afogador, e já fica segurado o acelerador, vai entrar muito combustível e vai afogar a moto. Eu passei a dar a partida, somente no pedal sem acelerar, a moto ficou outra pra dar a partida. Chegue à conclusão que eu estava afogando a moto acionando o acelerador para dar a partida.
A minha pega mais fácil de manhã quando tá com a torneira fechada
Coloquei o carburador da 150 na minha Factor 125 ano 2013, e ela nao precisa levantar o afogador, mesmo na primeira partida..
Pelo contrário se eu levanto o afogador a moto liga mais na arrancada morre.. nao sei porque
Entao eu so deixo o afogador desligado
O correto é assim mesmo amigo, o afogador tem que ficar todo pra baixo mesmo pq se não a mistura vai ficar muito rica com excesso de gasolina, fazendo a moto engulhar
👍👍👌
Tmj
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