a duas semanas tenho uma fan 125 2007, teve uma vez que dei mais de 10 pedaladas e nada de ligar. após eu falar com o antigo dono da moto, ele me explicou sobre esse tal afogador. ligou de primeira após usar o afogador. nunca mais apanho nisso kkk
Tem uma fan 125 que é do meu pai, moro numa cidade que faz mais de 40° de tarde mas a manhã é fria e a moto não liga, tem dias que nem com afogador liga, tem que descer com ela engatada na segunda pra ligar ( moro numa ladeira).
Cara belíssima explicação! a minha moto ta com um probleminha no carburador , sempre tenho que levantar o afogador pra ela pegar, so nao sabia que tinha que baixar depois kkkkkk até porquê sou leigo no assunto. Mais com sua explicação ficou top.mais pretendo ajeitar logo e nao precisar fica levantando e baixando o afogador.
Jurandir esse canal é top demais, tem base não, minha motinha com 10 anos de uso eu nunca nem toquei neste tal afogador do carburador dela, portanto nem sabia direito porque usar e quando usá-lo, graças a suas dicas agora fui bem informado sobre o assunto e fiquei feliz em saber que a minha tem seu funcionamento perfeito sem auxílio desse equipamento.
Blz jurandy agora que entendi para que servi o afogador,eu penssava que ele liberava mais conbustivel quando acionava kkk, mais agora compreendi a função kkk , obrigado que deus lhe abençoe.
Também rapaz recentemente comprei uma moto bros 2008 pela manhã sofria depois do trabalho,só pegava no tranco,até pensei que era problema na bateria,com o afogador é de boa tranquilo.
BOA JURANDIR MI EXPLICA UMA COISA MINHA MOTO ÚLTIMAMENTE SÓ PEGA DESSA MANEIRA LEVANDO O AFOGADOR. MAIS AI É ONDE TA O PROBLEMA AS VEZES NEM PUXANDO O AFOGADOR A MOTO QUER PEGAR TEM DAR AQUELES VELHO EMPURRÃO NELA!!!! O QUE SERÁ QUE TEM NO CARBURADOR QUE TA COM ESSE PROBLEMA????🤔🤔🤔🤔
Jurandir esse canal é top demais, comprei um moto com carburador , portanto nem sabia direito porque usar e quando usá-lo, graças a suas dicas agora fui bem informado sobre o assunto e fiquei feliz em saber que a minha tem seu funcionamento perfeito sem auxílio desse equipamento.
Fala Jurandi, td blz? Parabéns pelo seu canal irmão. Através de um vídeo seu sobre limpeza de carburador que tive coragem de abrir pra limpar, não fazia antes pq achava que seria muito complexo. Mas segui todas as recomendações sua e tirei de letra irmão. O parafuso de regulagem de ar eu não mexi pq como vc falou no vídeo se não tivesse muita prática pra deixar ele quieto, foi o que fiz. E ficou bom demais. Esse seu vídeo aqui também sobre afogador tbm tirou muita dúvida minha. Valeu irmão, que Deus continue abençoando vc grandemente. Um abraço e parabéns pelo canal. Tamo junto 👊😃
Minha 150 era top original , ai inventei de colocar um pistão 70 mm ..e carburador de 250 esculhambo com tudo . Resolvi deixar o 70mm mas com carburador original , agora a moto nao pega sem puxar afogador , e depois que pega e eu abaixo a alavanca do carburador , é um tiro atrás do outro . Eu acho que acabei alaciando o coletor e mesmo bem apertado deve estar entrando ar ocasionando a mistura pobre , Valeu a dica jurandir .
Eu tenho uma cg 2001, eu sempre precisei usar o afogador, aí eu fiz câmbio motor e carburaçao deixei zera (isso há 4 anos atrás) desde então nunca mais precisei usar, dou uma pedalada leve sem acelerar e ela liga. Independente dela estar fria ou quente
Jurandir, boa noite. Parabéns pelo vídeo instrutor. Muito bem explicado. Arrisco dizer que este é um dos melhores vídeo que você produziu. Parabéns e obrigado pelo ensinamento.
Comprei um cg 125 2011, peguei ontem mas ta muito complicada pra pegar,vou levar segunda pra limpar o carburador e ver o pedal de partida q ta travando e muito ruim de pegar, já passei muito sufoco hoje tentando botar essa moto pra pegar,muita gente tentou tbm e o pedal fica travando e não pega,a maioria das vezes q a moto ligou foi no tranco,mas segunda espero resolver isso,está na garantia de motor.
Minha moto não pega senão puxar o afogador e quando pega p fica na lenta tenho q deixar o afogador levantado do meio p baixo p ficar em lenta senão apaga.o devo fazer?desde já obrigado.!
Qual o mais recomendado, andar com o afogador no meio ou totalmente aberto? Tô com uma factor 125 com carburador de 150, e ela só funciona com afogador aberto. Ela está no meio. Mas eu tô vendo que ela tá apagando as vezes com facilidade na saída. Pode ser isso?
Caraí, é uma coisa q é simples mas ensina MT,.gostei viu tenho costume com injetada já carburada sei pouco, gostei já até procurei outro sobre chave da reserva bacana de mais vey gostei msm
Posso encomendar um vídeo também? Kkk Seguinte, queria saber se dá pra recondicionar os amortecedores traseiros da Titan ? Pq aqui tá 680 cada um original e paralelo chega 10-15 mil fica molenga demais com garupa e batendo de mais qnd sozinho... Acho q um original reformado seria mais durável, se tiver oportunidade de fazer um vídeo a respeito agradeço 👍👍
A minha 2002 original liga de primeira ou segunda, seja no frio ou calor, nem precisa do afogador, se a pessoa cuida da moto certinho não tem dor de cabeça
Tenho uma factor ybr 125 ano 2012, e eu nao preciso subir o afogador, pois minha moto liga de primeira (é pedal click) Troquei carburador e a 7 meses nao tenho bronca com a partida
Muito boa sua explicação, confesso que não sabia que era isso que acontecia. Eu uso o afogador de manhã na minha Tornado e ando por um tempinho com o afogador puxado para dar uma esquentada no motor e desligo quando estou enrolando o cabo do acelerador (mas bem devagar). Se não faço isso, ela costuma morrer quando está em marcha lenta, se isso acontece ela afoga e tenho que dar um tempo pra voltar a ligar. Valeu pelo vídeo.
A minha bros 150 2007 eu uso o afogador so pra ligar dps desligo ele imediatamente pela manha. Pensei que era problema na bateria. Agr sei q é pq está fria
Jurandi sempre dando as melhores dicas,cara depois que segui teu canal aprendi muita coisa. E OUTRA QUEM DERA MORASSE PERTO PRA APRENDER PESSOALMENTE!!!❤ JURANDIR ME TIRE UMA DÚVIDA É INDICADO ANDAR COM ELE SEMPRE ABERTO,PELA METADE OU FECHADO ?
@@matheusmachado8444Já a minha Fan 125 ao contrário eu tenho que subir o afogador pra ligar depois dela ligada eu baixo o afogador. Tá com esse problema.
Jurandir, uma moto 150cc, carburador novo, vela nova, filtros novos, redonda de partida, mas limita em 90km/h, mesmo com pinhão maior, não sei mais o que trocar
Jura, essa entrada perto do tubinho de entrada de gasolina pra que serve? Ele tem passagem pra dentro do carburador mas não tem nada pra conectar nele.pra que serve?
Boa tarde! Grato por todas as dicas! Cara tenho uma scooter Dafra 2008 , a moto parou de funcionar do nada. Seguindo suas dicas . Tem compressão Tem faísca Limpeza do carburador Vela nova Motor no ponto E nada
A minha sempre funcionou de boa até no inverno pela manhã, agora não mais 😢😢 de +ou- um ano pra cá tenho que puxar o afogador dela pra dar partida, será que é sujeira no carburador?
@@FernandoBS. Já estou vendo vídeos de limpeza do carburador, quero ver se consigo limpar ele e regular. A moto só liga com afogador puxado quando o motor tá frio. Quando o motor está quente ela liga normalmente sem afogador. Ah.... Outro detalhe é o vazamento de gasolina pelo suspiro quando ela fica muito tempo parada, tipo de um dia pro outro sempre vaza um pouco, aí começou esse problema dela não ligar com motor frio.
Tenho uma dragstar.. como eu sofro pra ligar ela... vou testar hoje mesmo. Nunca sabia se puxava antes de dar partida ou depois.. kkkkk hoje vou tentar antes. Valeu
Jurandi, tem alguma diferença pratica ou vantagem e desvantagem entre os tipos de afogador? Tipo, na da Cg é uma borboleta que abre e fecha, enquanto no da Ybr é uma valvula do lado que abre e deixa sair mais gasolina por um furo na parede da saida dele. Tava na duvida pois nunca vi ninguem comentar sobre isso.
Não há vantagem, são só abordagens diferentes. Keihin costuma colocar "afogador", que nada mais é do que uma borboleta que estrangula o fluxo de ar, "afogando" o motor com gasolina, a Mikuni, que faz os carburadores de Yes, YBR, etc tem somente um enriquecedor, que nada mais é do que um tubo que libera acesso direto ao combustível da cuba, aumentando a parte de gasolina para ar da mistura, mas não altera diretamente a quantidade de ar, que ainda é regulado pela altura do pistonete.
E quando minha moto só pega usando o afogador, e quando eu abaixo o afogador ela fica acelerada quando ergo fica numa lenta boa respondi aí gurandi abraço aqui de Santa Catarina
Tirei aquele meu cabo SHOCK “afogador por cabo” da minha xr200 e coloquei na tornado fica muito prático não preciso me abaixar sujar mão nem nada sempre que quero usar o afogador puxo o cabo ligo a moto assim que liga eu abaixo o cabo e sigo em frente
Sou meio leigo e ainda tenho duvidas. Por onde a gasolina entra no carburador??? Esse giclê de alta e baixa serve pra que??? a entrada de ar acho que esta claro. Após o funcionamento precisa de combustível nesse copinho??? Quem é o responsável pela mistura??? Ficaria legal um vídeo sobre o funcionamento do carburador. Valeu bicho doido...
Esse cara é bom, to aprendendo tudo sobre moto com ele. Não tenho quem me ensine direito e vc ta me ajudando muito
Dois
Gumercinda Agradece as dicas
Grande Gumercinda!!!!!!!!!
Agora só botar a Gumercinda pra rodar!
Boa GUMERCINDA!!! Pronta pra um ÁLCOOL agora.
oooooooooooloco, agora a Gumercinda anda
a duas semanas tenho uma fan 125 2007, teve uma vez que dei mais de 10 pedaladas e nada de ligar. após eu falar com o antigo dono da moto, ele me explicou sobre esse tal afogador. ligou de primeira após usar o afogador. nunca mais apanho nisso kkk
Tem uma fan 125 que é do meu pai, moro numa cidade que faz mais de 40° de tarde mas a manhã é fria e a moto não liga, tem dias que nem com afogador liga, tem que descer com ela engatada na segunda pra ligar ( moro numa ladeira).
Coloca carburador da Titan 150 fica bem melhor
@@Arthur-xk5ytcoloca carburador da Titan 150
@@carloseduardodourado2488 Troquei de moto, justamente uma titan 150
@@Arthur-xk5ytleva pra regular válvula, provavelmente é um pistão preso, os cara aqui cobra 30 conto pra regular
Cara belíssima explicação! a minha moto ta com um probleminha no carburador , sempre tenho que levantar o afogador pra ela pegar, so nao sabia que tinha que baixar depois kkkkkk até porquê sou leigo no assunto. Mais com sua explicação ficou top.mais pretendo ajeitar logo e nao precisar fica levantando e baixando o afogador.
O melhor Canal sobre Moto Jurandir
Opaaa vlw mano
Melhor canal de aprendizado sobre motos carburadas. Show. 👏🏻
Jurandir esse canal é top demais, tem base não, minha motinha com 10 anos de uso eu nunca nem toquei neste tal afogador do carburador dela, portanto nem sabia direito porque usar e quando usá-lo, graças a suas dicas agora fui bem informado sobre o assunto e fiquei feliz em saber que a minha tem seu funcionamento perfeito sem auxílio desse equipamento.
Show demais
Gostaria quê vc fizesse um vídeo mostrando como trocar os amortecedores da Biz 2010 pôr favor
Depois quê comecei a te seguir ninguém mais me engana
Muito obrigado, Belo vídeo esse teu, sempre quis entender esse funcionamento do carburador. Obrigadão❤
Nota mil sua explicação, grato parceiro 🙏
Blz jurandy agora que entendi para que servi o afogador,eu penssava que ele liberava mais conbustivel quando acionava kkk, mais agora compreendi a função kkk , obrigado que deus lhe abençoe.
Que super explicação. Parabéns e obrigado pelo esclarecimento! Ver como o carburador funciona foi fantástico!
Cara, eu eatava sofrendo sem saber como usá-lo. Vc deixou tudo bem esclarecido. Parabéns pelas dicas. Que Deus o abençoe grandemente!
Também rapaz recentemente comprei uma moto bros 2008 pela manhã sofria depois do trabalho,só pegava no tranco,até pensei que era problema na bateria,com o afogador é de boa tranquilo.
melhor canal de motos que encontrei até agora viu!.. Explica tudo direitinho. Bom pra tirar essas dúvidas.
BOA JURANDIR MI EXPLICA UMA COISA MINHA MOTO ÚLTIMAMENTE SÓ PEGA DESSA MANEIRA LEVANDO O AFOGADOR.
MAIS AI É ONDE TA O PROBLEMA AS VEZES NEM PUXANDO O AFOGADOR A MOTO QUER PEGAR TEM DAR AQUELES VELHO EMPURRÃO NELA!!!!
O QUE SERÁ QUE TEM NO CARBURADOR QUE TA COM ESSE PROBLEMA????🤔🤔🤔🤔
Que aula. Vídeo muito explicativo, eu não entendia nada sobre o afogador e tô saindo do vídeo dando uma aula pra quem não entende
Jurandir esse canal é top demais, comprei um moto com carburador , portanto nem sabia direito porque usar e quando usá-lo, graças a suas dicas agora fui bem informado sobre o assunto e fiquei feliz em saber que a minha tem seu funcionamento perfeito sem auxílio desse equipamento.
A minha era assim mas com o tempo eu precisei começar usar o afogador para ligar a moto pela manhã pq o motor tá frio
Obrigado @@leoandrade805
Melhor explicação que já vi, muito obrigado
Show o funcionamento do carburador e uma coisa muito massa e bom ter esse conhecimento de como ele trabalha quando a moto esta ligada
É show demais
Canal de respeito, obrigado meu irmão!
Tantas dicas preciosas obrigado!
Tmj mano
@@jurandimotos 👍
Fala Jurandi, td blz? Parabéns pelo seu canal irmão. Através de um vídeo seu sobre limpeza de carburador que tive coragem de abrir pra limpar, não fazia antes pq achava que seria muito complexo. Mas segui todas as recomendações sua e tirei de letra irmão. O parafuso de regulagem de ar eu não mexi pq como vc falou no vídeo se não tivesse muita prática pra deixar ele quieto, foi o que fiz. E ficou bom demais. Esse seu vídeo aqui também sobre afogador tbm tirou muita dúvida minha. Valeu irmão, que Deus continue abençoando vc grandemente. Um abraço e parabéns pelo canal. Tamo junto 👊😃
Minha 150 era top original , ai inventei de colocar um pistão 70 mm ..e carburador de 250 esculhambo com tudo . Resolvi deixar o 70mm mas com carburador original , agora a moto nao pega sem puxar afogador , e depois que pega e eu abaixo a alavanca do carburador , é um tiro atrás do outro . Eu acho que acabei alaciando o coletor e mesmo bem apertado deve estar entrando ar ocasionando a mistura pobre , Valeu a dica jurandir .
Eu tenho uma cg 2001, eu sempre precisei usar o afogador, aí eu fiz câmbio motor e carburaçao deixei zera (isso há 4 anos atrás) desde então nunca mais precisei usar, dou uma pedalada leve sem acelerar e ela liga. Independente dela estar fria ou quente
Jurandir, boa noite. Parabéns pelo vídeo instrutor. Muito bem explicado. Arrisco dizer que este é um dos melhores vídeo que você produziu. Parabéns e obrigado pelo ensinamento.
Peguei uma chegar agora, 2008! Varetada! Ótima moto! Estou aprendendo tudo aqui no seu canal! Ótimo conteúdo!
Ótimo vídeo, muito didática a forma como você explica. Deve ser um grande profissional
Em 2000 comprei uma cg zero fiquei com ela 2 anos e 3 meses fiz 135 mil km e nunca usei o afogador
O cara sabe muito do q fala 👏🏿😍. Q profissional da porr4, bicho. 👏🏿👏🏿😍😍😍
Jurandi sempre salvando e ensinando
Obg mestre, excelente trabalho!!!!
Comprei um cg 125 2011, peguei ontem mas ta muito complicada pra pegar,vou levar segunda pra limpar o carburador e ver o pedal de partida q ta travando e muito ruim de pegar, já passei muito sufoco hoje tentando botar essa moto pra pegar,muita gente tentou tbm e o pedal fica travando e não pega,a maioria das vezes q a moto ligou foi no tranco,mas segunda espero resolver isso,está na garantia de motor.
Me ajudou muito companheiro eu apanhava pra ligar todo dia de manhã minha fanzinha 125 vlw ajudou muito
Valeu irmão estava tendo este problema com a minha carburadinha. obrigado pela aula que Deus lhe abençoe,
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
Minha moto não pega senão puxar o afogador e quando pega p fica na lenta tenho q deixar o afogador levantado do meio p baixo p ficar em lenta senão apaga.o devo fazer?desde já obrigado.!
Qual o mais recomendado, andar com o afogador no meio ou totalmente aberto? Tô com uma factor 125 com carburador de 150, e ela só funciona com afogador aberto. Ela está no meio. Mas eu tô vendo que ela tá apagando as vezes com facilidade na saída. Pode ser isso?
Caraí, é uma coisa q é simples mas ensina MT,.gostei viu tenho costume com injetada já carburada sei pouco, gostei já até procurei outro sobre chave da reserva bacana de mais vey gostei msm
Ei não importa se vc e o primeiro ou o último o importante e ter vc aqui.Vem pra cá vem ser feliz.
Opaaa é isso aí mano tmj
@Max Willian certo mano
Posso encomendar um vídeo também? Kkk Seguinte, queria saber se dá pra recondicionar os amortecedores traseiros da Titan ? Pq aqui tá 680 cada um original e paralelo chega 10-15 mil fica molenga demais com garupa e batendo de mais qnd sozinho... Acho q um original reformado seria mais durável, se tiver oportunidade de fazer um vídeo a respeito agradeço 👍👍
@@deividcasagrande1740 ok mano se surgir a oportunidade farei
@Max Willian 👀
ótima explicação, ainda com exemplos. parabéns👏👏👏
Obrigado pelos seus vídeos, você está me ajudando muito
Parabéns pelas informações sou Paulo de Londrina PR. Um Abraço sempre acompanhando seu canal no TH-cam
Seu canal é muito bom, to aprendendo muito
Obrigado meu amigo, mais um conhecimento...
Cabra bom ,vc é um excelente profissional, itapetininga sp
Uma aula , direto e reto👏🏻👏🏻👏🏻
Rapaz tu é o cara mesmo Juarez 👏👏👏
A minha 2002 original liga de primeira ou segunda, seja no frio ou calor, nem precisa do afogador, se a pessoa cuida da moto certinho não tem dor de cabeça
Tenho uma factor ybr 125 ano 2012, e eu nao preciso subir o afogador, pois minha moto liga de primeira (é pedal click)
Troquei carburador e a 7 meses nao tenho bronca com a partida
Muito boa sua explicação, confesso que não sabia que era isso que acontecia. Eu uso o afogador de manhã na minha Tornado e ando por um tempinho com o afogador puxado para dar uma esquentada no motor e desligo quando estou enrolando o cabo do acelerador (mas bem devagar). Se não faço isso, ela costuma morrer quando está em marcha lenta, se isso acontece ela afoga e tenho que dar um tempo pra voltar a ligar. Valeu pelo vídeo.
A minha bros 150 2007 eu uso o afogador so pra ligar dps desligo ele imediatamente pela manha. Pensei que era problema na bateria. Agr sei q é pq está fria
Jurandi sempre dando as melhores dicas,cara depois que segui teu canal aprendi muita coisa.
E OUTRA QUEM DERA MORASSE PERTO PRA APRENDER PESSOALMENTE!!!❤
JURANDIR ME TIRE UMA DÚVIDA É INDICADO ANDAR COM ELE SEMPRE ABERTO,PELA METADE OU FECHADO ?
Monstro!!! Vc é o melhor, tenho uma 150 2008 também e está nova como a sua 👍
Resumindo quando a moto n quer pegar suspende o afogador, qdo pegar abaixo o afogador é isso?
A minha fan 125 eu rodo com o afogador no meio. Só de manha que eu abaixo pra ligar
@@matheusmachado8444A minha é uma 125 também só que eu só uso o afogador no meio quando ela não quer ligar, e quando pega eu coloco tudo para baixo
@@matheusmachado8444Já a minha Fan 125 ao contrário eu tenho que subir o afogador pra ligar depois dela ligada eu baixo o afogador. Tá com esse problema.
Jurandir é diferenciado, você é o cara, show top explicação
Vlw mano tmj
Jurandir, uma moto 150cc, carburador novo, vela nova, filtros novos, redonda de partida, mas limita em 90km/h, mesmo com pinhão maior, não sei mais o que trocar
Canal top, parabéns querido, esclareceu minhas dúvidas.
eu tenho uma ybr 125 factor modelo 2014 , eu ando com ele pra cima está correto?
ótima explicação muito didático, melhor impossível
Jurandi, você é o cara! Essas dicas são muito importantes...valeu
Perfeito! Ajudou demais, comprei minha primeira noto a poucos dias e tava apanhando com isso, qgor entendi perfeitamente como funciona ❤
Show vc e mestre.sabe tudo parabéns
Parabem sua esplicacao e top e bemesplicada continue assi suas esplicaçoe e bem aproveitada hemm blz
Gostei da explicação show de bola.
M bem esplicaado amigo si deixar ela sempre aberta danifica alguma coisa na minha moto RS
Parabéns explicação simples e eficaz 👏🏼👏🏼👏🏼
Toop, acabei de fzr e deu certo 🙌🏽🚀
Melhor explicação que ja achei na Internet! Valeu!!
Jura, essa entrada perto do tubinho de entrada de gasolina pra que serve? Ele tem passagem pra dentro do carburador mas não tem nada pra conectar nele.pra que serve?
Boa tarde!
Grato por todas as dicas!
Cara tenho uma scooter Dafra 2008 , a moto parou de funcionar do nada.
Seguindo suas dicas .
Tem compressão
Tem faísca
Limpeza do carburador
Vela nova
Motor no ponto
E nada
O quê pode ser?
Testou o estator
Veja a parte elétrica q liga o motor tipo corta corrente
Vc é um professor tá de parabéns
Bom vídeo , ótima explicação. Deus te abençoe irmão
Esse cara é rochedo, parabéns VC É NOTA DEZ
Me salvou meu parceiro.
Aprendizado é sempre importante
Obrigado irmão por ter tirada duvida.
Show jurandir pela dica de hoje
Show tmj
A minha sempre funcionou de boa até no inverno pela manhã, agora não mais 😢😢 de +ou- um ano pra cá tenho que puxar o afogador dela pra dar partida, será que é sujeira no carburador?
Bem provável que seja carburador sujo.
@@FernandoBS. Já estou vendo vídeos de limpeza do carburador, quero ver se consigo limpar ele e regular. A moto só liga com afogador puxado quando o motor tá frio. Quando o motor está quente ela liga normalmente sem afogador. Ah.... Outro detalhe é o vazamento de gasolina pelo suspiro quando ela fica muito tempo parada, tipo de um dia pro outro sempre vaza um pouco, aí começou esse problema dela não ligar com motor frio.
Tenho uma dragstar.. como eu sofro pra ligar ela... vou testar hoje mesmo. Nunca sabia se puxava antes de dar partida ou depois.. kkkkk hoje vou tentar antes. Valeu
Obg amigo deus te ilumine sempre
Muito boa explicação tirou minhas dúvidas. Obrigado 🙏🙏
Sempre dando ótimas dicas!👏🏿👏🏿👏🏿
É isso aí mano
Jurandi, tem alguma diferença pratica ou vantagem e desvantagem entre os tipos de afogador? Tipo, na da Cg é uma borboleta que abre e fecha, enquanto no da Ybr é uma valvula do lado que abre e deixa sair mais gasolina por um furo na parede da saida dele.
Tava na duvida pois nunca vi ninguem comentar sobre isso.
Não há vantagem, são só abordagens diferentes. Keihin costuma colocar "afogador", que nada mais é do que uma borboleta que estrangula o fluxo de ar, "afogando" o motor com gasolina, a Mikuni, que faz os carburadores de Yes, YBR, etc tem somente um enriquecedor, que nada mais é do que um tubo que libera acesso direto ao combustível da cuba, aumentando a parte de gasolina para ar da mistura, mas não altera diretamente a quantidade de ar, que ainda é regulado pela altura do pistonete.
A minhs sofre pra ligar , coloquei o parafuso de mistura no minimo pra economizar estava fazendo 5 km /l agora ta na faixa de 25 30 km/l
E quando minha moto só pega usando o afogador, e quando eu abaixo o afogador ela fica acelerada quando ergo fica numa lenta boa respondi aí gurandi abraço aqui de Santa Catarina
Tirei aquele meu cabo SHOCK “afogador por cabo” da minha xr200 e coloquei na tornado fica muito prático não preciso me abaixar sujar mão nem nada sempre que quero usar o afogador puxo o cabo ligo a moto assim que liga eu abaixo o cabo e sigo em frente
A boia vai Abrir quando entrar mais gasolina???
Esse canal é muito TOP! Parabéns Juradir.
Comprei uma fan 125 2011 , tava sofrendo muito de manhã pra ligar ela , salvou o amigo aqui ❤
muito boa , essa explicação
Vlw mano
Muito obrigado pela explicação muito bom
Esse carburador tem três etapas da alavanca do afogador, a de cima afoga, a de baixo e para rodar, e a etapa do meio e para que?
Nota máxima parabéns meu guerreiro
Mano vc é o cara !! Se tem uma coisa que eu não me arrependo é de ter me inscrevido no seu canal !! Forte abraço de Araguari MG.. TMJ !!!
Muitíssimo obrigado, meu amigo pela sua aula de carburador. Muito di'
Vey, cê explica muito bem e com detalhes. Obrigado!
Obrigado pelo vídeo, estou aprendendo bastante no seu canal sobre moto carburada.
Somos 2 , tendo q aprender p n ser enganada por falsos profissionais, oq n sei vou p you tube kkkkk
Excelente video, muito bem explicado, valeu pela aula!
Você é um gênio 😊
Vídeo muito bom!! Vc é um professor nato
Sou meio leigo e ainda tenho duvidas. Por onde a gasolina entra no carburador??? Esse giclê de alta e baixa serve pra que??? a entrada de ar acho que esta claro. Após o funcionamento precisa de combustível nesse copinho??? Quem é o responsável pela mistura??? Ficaria legal um vídeo sobre o funcionamento do carburador. Valeu bicho doido...
🎉❤ EXCELENTE JURANDIR
O Jurandir está sempre me salvando... show
Gostei muito. Aprendi.