Até onde eu sei, essa resistência é para o primeiro estágio do eletro ventilador, e o segundo estágio é acionado diretamente pelo relê... o seu trabalho foi fazer... anular o primeiro estágio, acionando os 12v direto já no primeiro estágio...
Olá caro amigo boa noite........pode me esclarecer uma questão....no meu Tempra também está assim coloquei um fio como resistência e deu certo.....porém notei que a primeira ventoinha não liga de jeito nenhum...só a segunda.....e fiz um teste tentando ligar direto da bateria....ela parece travada ( a primeira ).....pode me ajudar...Obrigado..e parabéns pela aula.....
Meu caro amigo, eu estou reparando uma coisa, eu estou curtindo os comentários aqui e vejo que vc não está respondendo às perguntas inclusive vc tbm não respondeu a pergunta..
Boa tarde, amigo. Sou único dono de tempera ie 8v, ano 1995. Precisei mandar consertar o ar cond e observei que as duas ventoinhas passaram a ser acionadas ao mesmo tempo, invés de acionado o primeiro estágio (baixa velocidade) e depois o segundo estágio. O que devo fazer fazer solucionar esse problema?
Oi tudo bem tenho um Tempra 95 EI ele ja foi todo revisado bobina de ignição e velas ja foi trocadas TBI ja foi linbo e regulado troquei os reles da bomba de combustivel e mesmo assim o carro continua morrendo quanto piso na embreagem mais quando a temperatura sobe um pouco, você sabe de alguma coisa que posa ajudar ?
O meu estava com esse problema, era pisar na embreagem e ele morrer...eu só fiz um reset na injeção, só tirar os dois polos da bateria por 15 minutos e colocar de volta...no meu caso resolveu, espero ter ajudado
Bom dia Minha Tempra, as duas ventoinhas armam de vez, gostaria de saber se é normal pois tem outros veículos q primeiro entra uma e depois entra outra !!! ???
+Marilson Moreira de Azambuja se ela estiver com defeito ao ligar o ar cond. o radiador do ar cond. vai esquentar a pressao nos tubos de gas do ar vai almentar muito e o pressostato vai desligar o ar cond. como essa resistencia tambem é responsavel pala primeira velocidade de arrefecimento do motor o motor vai passa a esquentar muito mosmo com o ar desl. ou lig. vai passa a ligar as ventuinhas no segundo estagio do cebolao. ou seja berando os 100 graus.
Até onde eu sei, essa resistência é para o primeiro estágio do eletro ventilador, e o segundo estágio é acionado diretamente pelo relê... o seu trabalho foi fazer... anular o primeiro estágio, acionando os 12v direto já no primeiro estágio...
Tenho um 95 estou reformado ele só consegui soltar o painel pra tira não achei os parafusos
Olá caro amigo boa noite........pode me esclarecer uma questão....no meu Tempra também está assim coloquei um fio como resistência e deu certo.....porém notei que a primeira ventoinha não liga de jeito nenhum...só a segunda.....e fiz um teste tentando ligar direto da bateria....ela parece travada ( a primeira ).....pode me ajudar...Obrigado..e parabéns pela aula.....
Meu caro amigo, eu estou reparando uma coisa, eu estou curtindo os comentários aqui e vejo que vc não está respondendo às perguntas inclusive vc tbm não respondeu a pergunta..
o cebolao no kit verao de cabeca pra baixo funciona melhor?
Olá caro amigo boa noite...o rele térmico ao qual se refere e a " bobina " que está atrás certo, e essa que foi retirada ? Grato
Boa tarde, amigo. Sou único dono de tempera ie 8v, ano 1995. Precisei mandar consertar o ar cond e observei que as duas ventoinhas passaram a ser acionadas ao mesmo tempo, invés de acionado o primeiro estágio (baixa velocidade) e depois o segundo estágio. O que devo fazer fazer solucionar esse problema?
Tem que funcionar as duas ventoinhas?o meu só funciona a do lado do motorista será que pode ser isso que você mostrou?
vc deveria ter mostrado a peça... e todo o trabalho que voce desenvolveu....assim poderiamos ver na pratica....
Oi tudo bem tenho um Tempra 95 EI ele ja foi todo revisado bobina de ignição e velas ja foi trocadas TBI ja foi linbo e regulado troquei os reles da bomba de combustivel e mesmo assim o carro continua morrendo quanto piso na embreagem mais quando a temperatura sobe um pouco, você sabe de alguma coisa que posa ajudar ?
+Marjory Helaine tente abrir um pouco mais a borboleta, umas duas voltas para aumentar o parafuso do calço dela.
O meu estava com esse problema, era pisar na embreagem e ele morrer...eu só fiz um reset na injeção, só tirar os dois polos da bateria por 15 minutos e colocar de volta...no meu caso resolveu, espero ter ajudado
Bom dia
Minha Tempra, as duas ventoinhas armam de vez, gostaria de saber se é normal pois tem outros veículos q primeiro entra uma e depois entra outra !!! ???
normal no tempra
Boa noite! Essa resistência faz o carro( tempra) aquecer, quando liga o ar condicionado, no momento em que ela está com defeito?
+Marilson Moreira de Azambuja se ela estiver com defeito ao ligar o ar cond. o radiador do ar cond. vai esquentar a pressao nos tubos de gas do ar vai almentar muito e o pressostato vai desligar o ar cond. como essa resistencia tambem é responsavel pala primeira velocidade de arrefecimento do motor o motor vai passa a esquentar muito mosmo com o ar desl. ou lig. vai passa a ligar as ventuinhas no segundo estagio do cebolao. ou seja berando os 100 graus.
+Juliano goncalves de oliveira tenho um video que fala sobre probremas de arrefecimento do tempra de uma olhadinha.
Bom