Problema de partida com motor quente (solução)
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2016
- neste video descrevo e mostro uma solução para um problema de partida quando o carro esta com o motor quente que da todos os sintomas de bateria ruim , más é causado por um réle.
- ยานยนต์และพาหนะ
Tem gente criticando o cara pelo gato. Portanto è muito esclarecedor. Imagine vc para num posto p abastecer e acontece isto como aconteceu comigo hoje... Estava indo ao Aeroporto de Recife, parei na metade do caminho e tive este problema. O carro só pegou quando esfriou 15 minutos depois. Cheguei em casa e vim fazer a pesquisa e me deparei com este vídeo. Se eu soubesse teria tentado fazer o procedimento. Parabéns amigo. É claro que vou comprar um relê, mais jamais eu encontraria um pra vender no posto.
Já aconteceu comigo achei que era gasolina
Eu troquei n coisas.. sensor, radiador, rlee de ventainha...
...sem contar qdo vc vai na oficina, eles inventam trocar meio carro 🚗 kkk
Sábias palavras!!
Isso está acontecendo com minha kangoo 2010. Já foi trocado várias coisas e não resolve o problema.
Estou a 540 Km da minha casa em uma viagem e vc salvou a minha vida e família eu já estava desesperado com o meu Siena..... Multissimo obrigado... Fiz toda a viajem sem poder desligar o carro agora posso parar nos lugares de volta pra casa
o meu siena esta assim, vivo deixando ligado.
Tenho astra,tbm passei por isso viagem d 600 km parei num posto e quem diz q o Herbie liga,tive q esperar uns 15 minutos pra ligar,e quando ligou , não desliguei mais quando parava num posto,cara q sufoco vc não saber o q fazer em plena madrugada
só parar na descida ou pedir pra alguém ajudar a empurrar e dar um tranco, aconteceu comigo e viajei normalmente. Desliguei pra almoçar, pra abastecer, no fim cheguei em casa de boa, agora deixei na auto-elétrica.
De 15 vídeos que procurei solução, esse foi o "chave"!
Caramba irmão vc me salvou 2 anos e ninguém tinha resolvido aqui obrigado tmj
meu amigo.
mto obrigado por postar esse vídeo.
q Deus lhe abençoe, vc foi instrumento nas mãos d Deus pra minha vida.
eu estou a duas semanas quase três, c minha Kombi parada, sendo q esta é meu ganha pão.
vários diagnósticos foram dados, dos mais diversos.
fiz td q podia ter feito e nada.
o problema persistia, n gastei mto pois sou eu msm q faço a mecânica na minha Kombi.
até q hj sentei aqui na sala e super chateado é mto desanimado vi seu vídeo.
fui lá tirei o bendito do relé do cão do lugar e n mas q derrepent o carro agora n tem mais este problema.
mto obrigado msm.
q Deus seja sempre ctg.
Tô cm esse problema no uno 96,esse dele é de qual função?
Pow amigo parabéns dica excelente
Verdade
É por essas coisas que tenho orgulho de ser brasileiro 👏👏
E os outros países não tem vídeos assim? kkkkk
mto obrigado por postar esse vídeo.
q Deus lhe abençoe, vc foi instrumento nas mãos d Deus pra minha vida.
vários diagnósticos foram dados, dos mais diversos.
o problema persistia, n gastei mto pois sou eu msm q faço a mecânica na palio
até q hj vi seu vídeo.
vou fazer isso , dando certo retorno aqui mto obrigado.
Também estou com esse problema, um eletricista desmontou o arranque e trocou as buchas agora o outro disse que é bateria, achei estranho acontecer só o motor quente. Valeu pela dica!
VEJO QUE RESOLVEU O PROBLEMA DE MUITOS, PARABÉNS
show,ja aconteceu cmg fui de guincho pra casa,com essas dicas vc resolve e n fica na rua,parabens
Soluções. .... quase ninguém tem mas críticas. .... cada um sabe o que melhor pra si... leva seu carro no eletricista. .. e deixa o cara trocar tudo aí .... comutador .... motor se arranque .... chicote ... bateria .... aí depois vc agradece a dica aí do amigo.... criatividade compartilhada gratuitamente tem mais que agradecer.... Depois cada um inventa uma melhor forma e compartilha aí tbm. ... valeu pela dica.
Esse relé tem como função principal a de desligar parte do sistema elétrico (que tem alto consumo), como ventilador do ar, faróis, etc, para que durante a partida do motor, a bateria não fique sobrecarregada o que dificulta a ignição, pois ocorre queda acentuada de tensão, podendo causar inclusive falhas na Central de injeção, o que irá causar problemas como marcha lenta irregular dentre outros e tbm diminuirá a vida útil da bateria. Ou seja durante a partida toda energia da bateria é priorizada para o motor de arranque através desse relé. Esse tipo de modificação deve ser feita apenas provisoriamente em uma emergência.
Eo quiko 🤣
Que eu teria que procura para resolver esse problema? E oque eu diria pra ele ? Porque aqui ninguem ouviu fala desse problema é eu estou sofrendo com isso, já vai 2 bateria sem esse procedimento, é quando ele for feito ? Aja dinheiro com carro velho :\
Quero Agradecer em ter respondido. ENTÃO restante esta tudo ok. Realmente depois de quente 20 minutos começa a falhar ou morrer. Não pega mais, QUANDO TIRO CONECTOR DO SENSOR DE TEMPERATURA VAI COLETOR PEGA NORMAL . DEPOIS VOLTA ERRO. TROQUEI CONECTOR PELO ORIGINAL DA BOSCH, MAS MESMO PROBLEMA. Observei onde vai sensor de rotação NA fixação na parte de ferro fica quente igual ao motor. ISSO E NORMAL??? responda obrigado. Se bomba estiver ruim corta injeção mesmo tanque cheio?
@@jbexciter onde vai o sensor é normal fica quente.
@@jbexciter seu carro tem alarme ?
Eu tive um Monza tubarão tinha exatamente esse problema quando andava muito e ia dar partida de novo não dava nem sinal ficava um tempinho parado dava partida normal, sofri na época mecânico nenhum conseguiu resolver o carro redondinho não detectava problema vendi o carro sem saber o que era, agora vc tirou minha dúvida de anos, parabéns pelo vídeo
estou com esse problema no mesmo carro que vc teve ,não sei oque fazer mais
Excelente dica, parabéns meu amigo por compartilhar o conhecimento da causa e a solução, Parabéns e sucesso na sua vida tanto pessoal quanto profissional.
Ótimo vídeo muito esclarecedor. !!!!
rapaz que vídeo beleza! era o meu problema. Obrigadão amigão.
Parabéns pelo o vídeo ajudou muito mesmo , e gostei do coleira cantando no fundo ,✌👏👏👏👏
Cara ..parabéns voce é dez meu pegeot ta deste jeito o eletricista mexeu todo no arranque condenou a bateria voce e show
já tive esse problema algumas vezes, pensei que fosse o rele da injeção eletronica, troquei ele hoje, mas só agora o youtube me indicou esse vídeo, se fosse semana passada nem teria trocado o rele.
Belo trabalho,video antigo mais é isso que eu estava procurando kk
Video raro o meu é um chevette e liga de boas ai quando eu ando e paro e vou ligar denovo fica como se estivese de bateria fraca mais valeu apena passar nesse video...ja troquei carburador,bateria,velas,cabos de vela,bobina,ja fiz ligação direta mais só essa que você falou que funcionou...obrigado
Agradeço pela dica, parabéns!
Ótima dica amigo parabéns 👏👏👏
Tenho um fiesta e está com esse problema, vou fazer o procedimento e volto aqui para deixar meu like e comentar...haaa so uma dica para quem tá na estrada não tem ferramenta não tem como descascar o fio faça um jumper no relé👍
Resolveu o seu problema no fiesta? Meu fiesta está assim também
Pó muito bom sua explicação eu estou com este problema no meu opala
Muito bom o vídeo ...Parabéns me ajudou e muito
Obg meu amigo me ajudou resolver o problema aki Deus te abençoe
Valeu Juliano!
Brigaduuuu!
Ajudou demais.
Inscrito.
Carlos Magno e Adriana, casal do Gol Quadrado, Conselheiro Pena MG.
Obrigado, Boa dica, o meu está assim, esquenta não pega, já troquei o fio que sai do motor de partida para o terminal, resolvi por um tempo depois o problema voltou novamente, vou tentar a sua dica, parabéns vídeo bem explicado, obrigado
vlw cara me ajudo meu carro estava exatamente msm defeito
Os mecânico crora viu ....parabéns meu amigo ...vou segui vc
Caralho veio esse é exatamente o meu problema ...essa pode ser minha solução depois de muitas tentativas frustrantes ... obrigado!
Migao o meu problema é exatamente isso vc acaba de fazer eu economiza 150 reais o eletricista queria mim cobra essa faixa pra resolver o problema parabéns migao like deixado..
Meus parabéns 👏👏👏 top vídeo
Obrigado amigão resolveu meu problema no santana 2.0 2005 , o carro com 40 minuto andando quando era desligado e fosse ligar ele não dava partida
Obrigado por passar seu conhecimento
Mano tu é bravo demais, salvou minha vida
Poxa cara muito top o meu está com este problema, amanhã mesmo vou testar essa sua dica. Deus queira que seja. Mais desde já muito obrigado.
Gostei muito acho que já perdi muita bateria atoa! Obrigada
Parabéns pela ideia. Estou com mesmo problema Santana 2001 a tempos. Eletricista não resolveu mas agora vou identificar o relé e substituir.
E ai amigo resolveu?qual a cor do relé o meu ST tambem está assim
Muito bom o vídeo, já mandei pra auto elétrica que tá mexendo, vai ajudar no diagnóstico.
Meu caso !! Agora consigo resolver ,!! Parabéns!! E obrigado
parabéns pelo vídeo e iniciativa...i esses bostas q acham q sabe mais do que vc simplesmente não sabem de nada...
Muito legal, isso tá acontecendo comigo, eu tava pensando que era algum cabo do motor de arranque folgado
É... Isso ae meu joven! Eu acho que o problema do meu palio 99 é esse problema ae. A bateria coloquei foi novinha. E testei tudo, a carga da bateria e tudo mais.. Mas quando o meu carro começa a esquentar nao pega nao. So si for dando partida e pisando o pé no acerelador. Que ele pega. Mas tem que ficar acerelando ele, mesmo parado no semafaro si nao ele apaga .. Valeu é isso ae e um bom trabalhi pra você, e sua equipe valeu! Obrigado por ter visto o seu video.
Cara obrigado pela dica, ja troquei um monte de coisa no meu corsa e o problema continua, vou testar isso aí.
Parabéns pela dica...
Show parabéns pelo vídeo nota 10
Parabéns pela dica
têm gente que só sabe criticar mais não sabe compartilhar o que sabe têm que ser assim é legal demais
Boa noite, muito bom o teu vídeo.
Eu tenho este problema, e já ando com uma bateria no porta mala, no sábado aconteceu novamente, e é recorrente, basta esquentar que não quer pegar.
Vou fazer a pesquisa do valor do relé e troca-lo.
Obs: acho melhor trocar para evitar um possível aquecimento e até causar incêndio.
Numa emergência é uma mão na roda.
Manter deixar o fio no lugar do relé é um risco.
Valeu
Parabéns sua dica foi um sucesso
Bacana esse problema eu tenho .muito boa sua ideia valeu
estou com esse problema, e acredito que foi sanado agora....muito obrigado
Mauro Sousa amigo o meu é um Palio 1.5 2000 eu não achei esse bendito rele
muito obrigado pelas dicas
Desde já agradeço e obrigado.
Quero ver se vc esta a rua , como vc vai comprar um relé!!! Parabéns amigo pela iniciativa 👏👏 Mais quando vc poder compra outro kkk..
Se acontecer qdo vc está em uma emergência, vc pode dar partida pelo motor de arranque ou dar um tranquinho que nesse caso o carro pega
Boa dica amigo quem quiser q compre o relé novo acabou de resolver meu pablema
Boa! Eu faria a ponte onde estava o relé, evitando cortes de fio! Abraço.
Valeu a dica, vou testar!
É realmente agora vai fica melhor valeu migao valeu mesmo se pudece eu deixaria 150 likes ai pra vc parabéns...
Meu kadett está assim. Farei esse reparo mas trocando o relé. Valeu.
O importante é a ideia!!!
Muito bom obrigado ajudou muito
O meu pálio weekende ano 2000 ta com esse defeito.tomara que seja so esse relé. Muito obrigado pelo vídeo.
gostei da dica valeu cara.minha van esta com este poblema vo fazer.
Esse e verdadeiro relé de partida .parabens isso que vc pode esquenta o comutador
Valeu a dica
Resolver meu problema valeu Deus abençoe.
Não desmerecendo a engenharia, porém nem tudo que engenheiro diz é lei e necessário, óbvio que engenheiro é importante, porém a experiência no dia-a-dia vale muito!
Fala em engenharia , quem colocou aquele módulo do gol G3 ,só por Deus tem nem espaço pra tira o módulo kkkk
Pois é macari, eu não boto fé em todo engenheiro e seu conhecimento. Pq vemos todos os dias erros de projetos horrorosos que passou pelo crivo de vários engenheiros. Se depender dos engenheiros não se troca o óleo do cambio automatico, mas quem conserta cambio todo dia avisa que é importante a troca, pois faz o cambio durar mais. Ja vi dois engenheiros dizerem que não se troca!
Já vou até providenciar um fio vermelho de reserva no porta luvas.. Obrigada pela dica.. acabei de passar por esse sufoco!
excelente amigo! muito obrigado: D
Qual o nome e numeracao desse rele,para eu comprar um novo
muito bom resolveu problema no palio 1.6
Boa noite. Esses vídeos vem mim ajudando muito,tenho Palio ex 2000 e quando aquece se pega quando esfria. Já troquei o relé de partida, bandeja do motor de arranque melhora depois de dias volta o mesmo problema. Carlos de Salvador .
Muito bom esse comentário
caraio o cara só deu a ideia,quem quiser comprá o relé pode comprá fica á critério de um.
Gostei da dica do reler da bomba vou compartilha amigo tamo junto sou mecânico também postei vídeo de alto ajuda pra todos se gosta amigo compartilha com seus amigos .
Obrigado meu carro te esse sintoma vou fazer oque você falou e vou verificar se dá certo
Muito bom! Espero mais vídeos e dicas!
Esse relé, na realidade, é o relé de corte, do alarme original, que quando dispara abre os contatos, impedindo o +12v que vem do comutador de ignição, ao dar a partida, para o automático do motor de partida. Esse relé, pode ser eliminado, mas eu como eletricista de autos, não faria a ligação dos fios vermelho/preto desta forma, cortaria os fios, faria uma solda e um bom isolamento, com uma boa fita isolante ou pra ficar com a aparência melhor, usaria aquela capa termo retrátil.
concordo, bem explicado, fiz ligação como mostrado no video por assim nao comprometer a instalação original do veiculo, assim podendo voltar ao original facilmente.
Perfeito, amigo, expliquei lá em cima, mais ou menos isso a FABIO NUNES, que não explicou a função desse relezinho inútil.
gostei d+ meu siena esta acontecendo isso ja comprei 3 mt de arranque ja revisou 3vzs os mtr arranque e ate agora nada vou verificar essa dica ok obrigado.
A dica foi otima.cada um faz o q achar melhor
"sem criar gambiarras"...kkk. Acredito que esse vídeo tenha solucionado meu problema.
valeu meu amigo mim ajudou muito
parabens👏👏👏
Tenho uma Fiat estrada as veses paro e demora uma hora pra pega da vontade de por fogo nela , agora vô faser isso que o amigo mostrou no vídeo obgo
Gostei!!!!!! vou tentar fazer isso!!!!!!!
Fiz no meu tá funcionando até hoje
Valeu meu amigo gostei
Fiz isso...deu um curto pegou fogo nos fios...gaste 870 reais pra arrumar. Otima dica ...para as auto eletrica.
Show show show show show show parabéns parabéns parabéns parabéns
Bom dia meu tem esse poblema legal vc falou tudo
gostei muito util.
Parabéns amigão, você me ajudou demais. Eu resolvi esse problema da minha bandit 600. Fiquei no prego na BR vindo de viagem, mas dei no tranco e pegou. Minha moto não estava dando partida quente, só depois que esfriava . Me ajudou demais. Obrigado. Troquei o relé .
Qual o nome desse rele?
Qual o nome do relê amigo
Muito bom u video gostei
o Monza tubarão ano 91 também tem esse relé
Posso, a partir desses 2 fios tirados do relé, fazer uma nova alimentação para um rele auxiliar de partida, "independente"?
obrigado pela dica acho que esse e meu problema
Show de bola kk obg
o meu esta com o mesmo defeito vou ver ate se e isso mesmo valeu pela dica
Boa
Gostei muito
Legal mesmo