Wenn da Steht LEGAL dann hätte ich auch gerne den Quellennachweis gesehen, meines Wissen ist es eben nicht erlaubt auch wenn ich drauf Pfeife würde. Die Scheinwerfer lassen sich auch mit günstigeren Produkten wieder Fit machen. das A und O ist die Versieglung, ohne jene wird man nicht lange vergnügen haben. Ich wüste nicht das Presto die Legalität gepachtet hätte.
auch wenns alt ist ...der TÜV hat das bei meinem "Zweitbrummer" sogar vorgeschlagen um den "kleinen" Mangel zu beseitigen.....das zum Thema legal.....😂😅
Schönes Video. Hatte auch schon so einige Scheinwerfer wieder schick gemacht. Tipp für alle: je nach Fahrzeug macht es Sinn die Motorhaube zu öffnen, um sich Abkleben und Gefährden von Lackflächen zu sparen ;) Daumen hoch von Mir!
@@yourmomma8065 gibt gott sei dank genug wessiluschen wie dich die auch rumjammern, weil dir jemand paroli bietet. ich nenn dich wie ich will du pfeife
Lieber Herrgott lasse die Autos der 90-er wieder kommen. Die hatten die Technik die sinnvoll ist und noch Glasscheinwerfer. Keine zusätzlichen Probleme wenn der TÜV fällig war.
Die "Versiegelung" hättest du aber ruhig etwas verteilen können. Dazu kann man die mitgelieferten Tücher nehmen, mehrmals falten und mit einer Kante ganz sanft ohne Druck über den Scheinwerfer fahren. So sparst du dir etwas von der Versiegelung für das nächste Mal. Wichtig wäre noch zu erwähnen, dass man darauf achten sollte, nicht die gesamte UV-Schutzschicht des Scheinwerfers abzuschleifen (mit diesem Set/Schleifpapier aber kaum möglich). Denn die mitgelieferte "Versiegelung" muss ständig erneuert werden und ist irgendwann aufgebraucht. Zudem ist die originale UV-Schicht auch gleichzeitig kratzfest. Wer es dauerhaft wie neu haben will, sollte sich von 1000-5000 Körnung hocharbeiten (je nach Zustand auch unter 1000 anfangen), anschließend Polieren (normale Lackpolitur geht genauso gut wie diese "spezial" Acrylpolitur) und zum Schluss mit 2-K Klarlack (UV beständig) versiegeln. Eventuelle Orangenhaut vom Sprühen erneut mit feinem Schleifpapier entfernen und auspolieren (am besten mit einer Poliermaschine oder nem Aufsatz für die Bohrmaschine, Kostenpunkt 5€ aus CN).
Was redest du eigentlich? Erst sagst du, dass man ständig versiegeln muss, dann sagst du wieder, dass man die originale UV-Schicht mit dem Kit gar nicht abtragen kann....häh? Wie mich Miesmacher und Taugenichtse wie dich ankotzen! Immer nur kritisieren und pessimistische Äußerungen von sich geben anstatt mal zu helfen.
Habe mir das Set gekauft und den Scheinwerfer den ich fertigmachen musste sah extrem schlimm aus, könnte ich hier Bilder posten würde ich euch vorher/ nachher Bilder zeigen, das Zeug ist echt wunderbar, ist nur bisschen Arbeit, in meinem Fall habe ich ca. 1 bis 1,5 std. für den einen Scheinwerfer gebraucht, aber der sah wirklich sehr schlimm aus. Der sah nicht nur blind aus sondern schon dicke drecksschicht drauf die schon eingefressen war, ich kann dieses Set wirklich nur empfehlen, kauft es über Ebay dort spart ihr euch die Versandkosten, während Amazon 4,95 für Versand haben will. TOP
Zum Reinigen von Kunststoffscheinwerfern verwendet man Glasreiniger - alles klar. Das Abkleben der Motorhaube kann man sich übrigens ganz einfach ersparen, indem man sie öffnet.
Was ist das häufigste Wort in Deutschland das benutzt wird? ... illegal. Mittlerweile ist ja fast alles illegal. Bin ich als deutscher auch illegal..? Zum Glück noch nicht! lol
Das mit der angeblich "illegalen" Scheinwerferpolitur ist juristisch völliger Unfug, denn die Typgenehmigung der Scheinwerfergläser bezieht die genaue Stärke der Scheinwerfergläser nicht mit ein (kein Hersteller gibt zur Homologation diesen Parameter in 1/100 mm o.ä. an). Polierte Scheinwerfer weichen damit in ihren Eigenschaften nicht von der Typzulassung ab. Trotzdem behaupten ganz kleine Hirne diesen Unsinn immer wieder.
Es ist und bleibt Verboten das Glas der Scheinwerfer in irgendeiner Art zu bearbeiten. Die Scheibe hat eine Bauartgenemigung und diese wird beim bearbeiten verändert. Selbes gilt für das Leuchtmittel.
Gut erklärt, wichtig ist beim Schleifen immer, dass man schön ausschleift. Man muss mit der gröbsten Schleifstufe ALLE Kratzer rausschleifen, auch wenn dadurch natürlich erstmal alles matt wird. Man darf nicht auf einer Stelle rumschleifen, da man sonst Dellen reinschleift. Mit der nächst höheren Schleifstufe müssen alle Kratzer des vorherigen Schleifpapiers rausgeschliffen werden. Der gesamte Scheinwerfer sollte gleichmäßig matt sein. Es ist wichtig nicht auf einer Stelle rumzuschleifen, immer schön Bahnen schleifen. Eigentlich sollte man in rotierenden Kreisbewegungen schleifen und dabei diese Bahnen fahren. Beim Polieren mit der Hand wird der Kunststoff nicht so warm, dass er matt wird, eine richtige Polierwirkung bekommt man erst, wenn das Poliermittel richtig antrocknet und man diese trockene Paste mit Druck poliert. Immer kreisende Bewegungen und immer die Bahnen beachten.
Ich habe 19 Jahre alte, halbblinde VW Scheinwerfer in 15 Minuten auf Standard gebracht. 1. Scheinwerfer 2x gründlich mit Glasreiniger und Mikrofasertuch von Fremdpartikeln befreien. 2. Ein Mittelfestes kleines Handpad (ca.5€) wässern und Zahncreme draufgeben. Das ganze auf den Scheinwerfer verteilen und bischen mit Wasser zum Schäumen "aufmatscheln". 3. Ca. 5 Minuten mit starken Handdruck die Schmiere abwechselnd vertikal/horizontal auf der Scheibe verreiben und zwischendurch leicht wässern. 4. Den Kronleuchter mit Klarwasser abspülen und akribisch alle Zahnpastareste aus den Ritzen kärchern, damit keine Restpaste den umliegenden Lack angreift. fertig ist die Laube. 5. Bitte nicht übertreiben, weil der TÜV Fuzzi sonst zu sehr in´s Staunen kommt.
Genau so hatte ich mir das auch vorgestellt ohne Schleifmaschine wenn das dann auch so gut klappt dann probier ich das gleich morgen mal an meinem 15 Jahre alten Jetta. Danke für die Info.
Paragraf 22 a Absatz 7 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung definiert die Scheinwerfer eines Autos typgenehmigte Bauteile mit Bauteilgenehmigung. Das bedeutet kurz: Durch das Schleifen und Polieren der Scheinwerfer wird der gesetzlich definierte Originalzustand der Schweinwerfer verändert und das ist verboten. Das mit dem ''Legal'' würde ich ändern. Dennoch danke für deine Mühe und diesen Tipp. Ich denke allerdings, dass meine zu Matt für diesen Selbstversuch sind.
Nach einem Jahr muss man wider ran.und ich habe mir viel mühe gemacht eine stunde pro Scheinwerfer?ich versuche es mal mit Klarlack mal sehen wie lange es gut aussieht?
Nach der Bearbeitung sahen die Gläser schlimmer aus als vorher. Es tur mir Leid aber Keine vorher-nachher Bilder ... mir scheint's reine Werbung zu sein.
Danke für das Video... Wie lange hat das Ganze gehalten. Viele berichten (nicht unbedingt bei dem gezeigten Produkt der Fall), das nach 6 Monaten der Kunststoff wieder trübe wurde.
Ist trotzdem illegal... die scheinwerfer Baugenehmigung ist erloschen indem moment, wo man auch nur 0,01mm abschleift. Der Kunststoff wird auf Steinschlag, lichtausstrahlung usw getestet und indem moment wo man ihn abschleift ist dies nicht mehr gegeben. Auch wenn es schwer nachvollziehbar ist und auch keinem vom TÜV auffallen wird (wenn man es gut macht). Aber legal ist es trotzdem nicht.
Ich hab auch einen Astra G mit Xenonscheinwerfern. Die waren komplett milchig. Da hat man auch einen Vorher-Nachher-Effekt erkannt. Aber Deine Scheinis sind ja fast wie neu...
ich hab dein Video verfolgt und Scheinwerfer poliert. Ein Chaos!!! 1) Beim gründlich Reinigen soll man vielleicht sagen, nach Verwendung von Glasreiniger, wahrscheinlich mit Wasser abspülen. Weil die Putzmittelpartikel sich einbetten in Acrilglas und vermischen mit neu polierten teilchen 2) Die Arbeitszeit fehlt, wie lange soll man polieren mit 2000? worauf muss man achten, soll die Oberfläche heiß werden oder einafch leicht drüber 3) "Druck" auf Obefläche des Scheinwerfers soll man klären: stark, mittellstark, leicht? 4) Das Wetter ist auch wichtig, polieren im Schattten und nicht bei Sonne weil die Oberfläche schnell trocknet. Nicht gut erklärt! Dein exemplar Scheinwerfer ist relativ sauber und nicht so wie üblig "nebelig" Ich hab 25€ fürs Set praktisch umsonst ausgegeben. Und sie Schaumklotz dies Würfel ist so was von unpraktisch, man bekommt ein Muskelkater.
Ich war mit dem Resultat zufrieden, der Belag ließ sich gut entfernen. Allerdings kam ich trotzdem nicht durch den TÜV, weil die Scheinwerfer angeblich reflektierten. Die Nachbearbeitung führt nun eine Werkstatt mit einer Poliermaschine durch.😐
Hab das auf mein CLS w219 gemacht um Steinschläge und Kratzer zu entfernen leider nach 3 Monate waren die Gelblich musste die Scheinwerfer Ersätzen Gut das MB auch B-ware verkauft hat mich 900€ gekostet. Diese Produkt ist nicht für jede Scheinwerfer geeignet Vorsicht.
Wenn mann mit mehreren körnungen schleift macht man dies auch abwechselnd über kreuz. Der grund ist, siehst du noch kratzer die vertikal sind wenn du horizontal schleifst weisst du dass du noch schleifen musst um die kratzer der vorherigen körnung runter zu schleifen. Selbes beim polieren in mehreren schritten. Auserdem ist so die gefahr von ungleichem abtrag geringer.
Das hat geklappt ! Danke ! Der 1. Scheinwerfer ist nicht so gut gewurden,wie der 2. Aber es reicht. Hatte leider schon 2 neue gekauft.... Danke noch mal !
Kleiner Tipp. Polieren ist nie legal. Sobald man Material vom Scheinwerfer abnimmt, verändert man den Scheinwerfer. (So blöd es auch klingt.) Ich selbst finde polieren auch gut.
Das ist eine Grauzone ..... Meine waren ziemlich Blind. Der TÜV sagte, neue Gläser, oder Polieren. Ich habe Poliert, und er fragte, ob ich neue Scheinwerfer/Gläser habe.
All diese "Reparaturen" sind nach aktueller Gesetzgebung nicht zulässig. Mit einer derartigen Veränderung endet nicht nur die Typgenehmigung des Scheinwerfers, sondern gleichfalls die Zulassung des gesamten Fahrzeugs.
Danke... Mal Einer der nicht stunden herum labert als müsste man für 3 min. Video 30 min unnützes Zeug labern... Vielen Dank dich aboniere ich gerne.. Super
2000 Schleifpapier und danach 2k Klarlack drüber spritzen ist besser als jede andere Art der Scheinwerferaufbereitung und hält JAHRE. UND POLIEREN DARF MAN ES AUCH NOCH z.b wenn man sein Auto poliert 😀
Hm mit einer ordentlichen versiegelung hält es ebenso mehrere Jahre... Und ich meine ordentlich und nicht das Zeug was meist dazu is :D Den Nachteil beim 2K Klarlack ist der, dass die wenigstens eine staubfreie Umgebung haben. Bedeutet, man hat immer Staubeinschlüsse drin, die genauso beschissen sehn. Wer die Möglichkeit hat, okay hast du Recht, allerdings würde ich auch niemand dazu raten, sowas überhaupt zu machen, wenn man Laie is. Ist immerhin ein sicherheitsrelevantes Teil :)
Der freundliche Kollege beim ADAC meinte neulich, man könne auch Haarspray verwenden. Hab ihn mal blöd angeschaut, scheint aber nach Recherche im Netz ein veritables Mittel zur versiegelung zu sein. I dunno...
@@der_wahre_waldi Fuck me... das würde einiges erklären. Vielen Dank für die Info! Ich bin damals tatsächlich dem Rat des Kollegen vom ADAC gefolgt und habe zum versiegeln Haarspray verwendet. War, wir sich rausstellte, ein Fehler. Das war ein Kollege von einer der mobilen Prüfstellen. Dann muss ich mich aber mal ganz ehrlich fragen: wie kann jemand solche falschen Ratschläge erteilen? Verstehe ich nicht... entweder Halbwissen oder Ignoranz. Aber danke noch mal!
Du fängst mit dem 5000er um den Scheinwerfer ab zu schleifen , die zwei danach benutzt man um so zu sagen die Kanten zu brechen , damit man wieder eine glatte Oberfläche hat..
@@Pat_287_ what? nein man fängt mit der gröbsten Körnung an und hört mit der feinsten auf der Grund ist das man mit jeder feineren Körnung die Schleifriefen der vorherigen Körnung entfernt, das 2000er ist beim Presto das gröbste, das 5000er der Schlußschliff wer sehr stark verwitterte Scheinwerfer hat (wo der UV Schutz schon sichtbar gerissen ist) der sollt deutlich gröber anfangen, da sollte der erste Schliff 800er sein, der 2. Schliff 1200/1500er... und als Endschliff reicht auch das 3000er mehr als aus, da würde sogar das 2000er reichen... den Rest macht die Schleifpolitur
Video ist ok aber ist das nun erlaubt oder nicht? Einer sagt ja der nächste nein und wenn es nicht erlaubt ist warum gibt es dann so viele Anleitungen und Polier Sets?
Ist Scheinwerfer polieren legal? Die auf dem Markt üblichen Sets zur Scheinwerferaufbereitung enthalten mehrere Komponenten, wie etwa Nassschleifpapier, spezielle Kunststoffpolitur und Lack. Beim Aufbereiten der Scheinwerfer wird die Schutzschicht abgeschliffen und damit der Scheinwerfer "bauteilich verändert". Auch das Aufbringen von Lacken auf die geschliffene Abschlussscheibe ist eine derartige Veränderung. All diese "Reparaturen" sind nach aktueller Gesetzgebung nicht zulässig. Mit einer derartigen Veränderung endet nicht nur die Typgenehmigung des Scheinwerfers, sondern gleichfalls die Zulassung des gesamten Fahrzeugs. Auf Anfrage der ADAC Experten bestätigt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: "Die Instandsetzung von Scheinwerfer-Abdeckscheiben durch Schleifen, Polieren und Versiegeln oder ähnliche Verfahren ist unzulässig."
Philipp Born könnt ihr mir helfen?habe meine Scheinwerfer aufbereitet 2000 dann 3000 dann 5000 nassgeschliefen dann Politur und dann Versiegelung Jetzt ist das Problem das ich andere Autos die mir entgegen kommen Blende. Habe mich davor gestellt und gemerkt das mein Scheinwerfer den ich aufbereitet habe nach über all strahlt und sehr hell . Was habe ich falsch gemacht? Wie kann ich dem Fehler beheben?
das ist richtig. die autoindustrie könnte ja gleich die wandung ein wenig verstärken damit man so 4-5 mal nachpolieren kann. schon wären alle zufrieden. aber das will man ja nicht. was sagt mein heitzungsmonteur immer wenn was kaputt geht... was lange hält bringt kein geld...
Mir hat der Tüv Prüfer das vor 2 Jahren sogar empfohlen. Die Autoindustrie könnte ja wieder auf Glaßscheinwerfer umrüsten. da gibt es diese Probleme nicht. Aus gewichtsgründen kann es ja mittlerweile nicht mehr liegen, bei dem gerümpel was da heuttzutage verbaut ist. und die super LED scheinis sind fast alle blender für den gegenverkehr
Andreas Desprez Ich denke nicht das es Glasscheinwerfer jemals wieder im Auto gibt. Der Grund dafür ist, dass Glas splittert und bei einem Unfall mit einer Person das Glas die Person schwer verletzen könnte. Das ist auch der Grund warum es jetzt Acrylglas Scheinis sind. Die verletzen nicht so stark wie Glas
Hast du etwa eine schwarze Tönungsfolie drauf? Wenn ja, dann runter damit und der Scheinwerfer sieht wieder gut aus. Lackierte oder lasierte Scheinwerfer würde ich direkt in den Müll schmeißen. Wenn du Scheinwerfer hast, die innen schwarz sind, ist das logischer Weise kein Problem
Hi Marvin, wie man es macht ist es falsch.... Lass ich die Scheinwerfer so, verliere ich Sie auch... Und nu? Scheinwerfer in den Plastikmüll, neue kaufen?
hhhmmm, also wenn ich die erste Min. mit der letzen vergleiche, sehen beide Scheinwerfer gleich aus!? Keine verbesserung?? Das scheint´s nicht zu sein. Schade
Bitte lösche unbedingt das Wort LEGAL aus deiner Überschrift, sonst muss ich das Video leider melden. Es ist definitiv nicht zulässig, Scheinwerfer zu polieren, da diese eingetragene Bauteile sind und Schichten abgetragen werden. Ob das beim TÜV auffällt, weiss ich nicht. Wenn man das macht, sollte man es niemals erwähnen 😅
Wenn da Steht LEGAL dann hätte ich auch gerne den Quellennachweis gesehen, meines Wissen ist es eben nicht erlaubt auch wenn ich drauf Pfeife würde. Die Scheinwerfer lassen sich auch mit günstigeren Produkten wieder Fit machen. das A und O ist die Versieglung, ohne jene wird man nicht lange vergnügen haben. Ich wüste nicht das Presto die Legalität gepachtet hätte.
auch wenns alt ist ...der TÜV hat das bei meinem "Zweitbrummer" sogar vorgeschlagen um den "kleinen" Mangel zu beseitigen.....das zum Thema legal.....😂😅
@@thorwi3905genau das gleiche hat ein Prüfer auch zu mir gesagt.
Schönes Video. Hatte auch schon so einige Scheinwerfer wieder schick gemacht. Tipp für alle: je nach Fahrzeug macht es Sinn die Motorhaube zu öffnen, um sich Abkleben und Gefährden von Lackflächen zu sparen ;)
Daumen hoch von Mir!
Jetzt mal ehrlich: Warum kleben alle die Haube ab? Macht das ding doch einfach auf....
Stimmt :D
geht nicht, jene haube im video macht man nach vorne auf ;-)
Ordnung muss sein. Wir sind Deutsche. 🇩🇪
lach ging mir auch durch den Kopf hihihi
Hat bei mir einfach null geholfen 🎉
Es ist gar kein "Vorher Hinterher Effekt " zu sehen. Es wäre hilfreich gewesen, einen matten Scheinwerfer zu verwenden
Amatuervideo halt.
Undankbares pack. Da macht der man sich Mühe zm euch zu helfen und ihr jammert dennoch. Seid ihr ossis oder was?
@@yourmomma8065 was haben die ossis damit zu tun du holzlöffel?
@@_whothefredisfuck_ Weils Jammerlappen sind und für alles Herumheulen. Und nenn moch nicht Hölzlöffel du Dummschulschwänzer.
@@yourmomma8065 gibt gott sei dank genug wessiluschen wie dich die auch rumjammern, weil dir jemand paroli bietet. ich nenn dich wie ich will du pfeife
Lieber Herrgott lasse die Autos der 90-er wieder kommen. Die hatten die Technik die sinnvoll ist und noch Glasscheinwerfer. Keine zusätzlichen Probleme wenn der TÜV fällig war.
Die "Versiegelung" hättest du aber ruhig etwas verteilen können. Dazu kann man die mitgelieferten Tücher nehmen, mehrmals falten und mit einer Kante ganz sanft ohne Druck über den Scheinwerfer fahren. So sparst du dir etwas von der Versiegelung für das nächste Mal. Wichtig wäre noch zu erwähnen, dass man darauf achten sollte, nicht die gesamte UV-Schutzschicht des Scheinwerfers abzuschleifen (mit diesem Set/Schleifpapier aber kaum möglich). Denn die mitgelieferte "Versiegelung" muss ständig erneuert werden und ist irgendwann aufgebraucht. Zudem ist die originale UV-Schicht auch gleichzeitig kratzfest.
Wer es dauerhaft wie neu haben will, sollte sich von 1000-5000 Körnung hocharbeiten (je nach Zustand auch unter 1000 anfangen), anschließend Polieren (normale Lackpolitur geht genauso gut wie diese "spezial" Acrylpolitur) und zum Schluss mit 2-K Klarlack (UV beständig) versiegeln. Eventuelle Orangenhaut vom Sprühen erneut mit feinem Schleifpapier entfernen und auspolieren (am besten mit einer Poliermaschine oder nem Aufsatz für die Bohrmaschine, Kostenpunkt 5€ aus CN).
Was redest du eigentlich? Erst sagst du, dass man ständig versiegeln muss, dann sagst du wieder, dass man die originale UV-Schicht mit dem Kit gar nicht abtragen kann....häh?
Wie mich Miesmacher und Taugenichtse wie dich ankotzen! Immer nur kritisieren und pessimistische Äußerungen von sich geben anstatt mal zu helfen.
2 K Klarlack härtet aus und bietet so eine dauerhafte Schutzschicht die UV beständig ist.
Habe mir das Set gekauft und den Scheinwerfer den ich fertigmachen musste sah extrem schlimm aus, könnte ich hier Bilder posten würde ich euch vorher/ nachher Bilder zeigen, das Zeug ist echt wunderbar, ist nur bisschen Arbeit, in meinem Fall habe ich ca. 1 bis 1,5 std. für den einen Scheinwerfer gebraucht, aber der sah wirklich sehr schlimm aus. Der sah nicht nur blind aus sondern schon dicke drecksschicht drauf die schon eingefressen war, ich kann dieses Set wirklich nur empfehlen, kauft es über Ebay dort spart ihr euch die Versandkosten, während Amazon 4,95 für Versand haben will. TOP
Zum Reinigen von Kunststoffscheinwerfern verwendet man Glasreiniger - alles klar. Das Abkleben der Motorhaube kann man sich übrigens ganz einfach ersparen, indem man sie öffnet.
Ich habe es gestern genau so gemacht, sieht aus wie neu. Wenn man das Licht einschaltet sieht man die ganzen Schleifspuren auf dem Scheinwerfer!
Was ist das häufigste Wort in Deutschland das benutzt wird? ... illegal. Mittlerweile ist ja fast alles illegal. Bin ich als deutscher auch illegal..? Zum Glück noch nicht! lol
"Lol" ...
Das mit der angeblich "illegalen" Scheinwerferpolitur ist juristisch völliger Unfug, denn die Typgenehmigung der Scheinwerfergläser bezieht die genaue Stärke der Scheinwerfergläser nicht mit ein (kein Hersteller gibt zur Homologation diesen Parameter in 1/100 mm o.ä. an). Polierte Scheinwerfer weichen damit in ihren Eigenschaften nicht von der Typzulassung ab.
Trotzdem behaupten ganz kleine Hirne diesen Unsinn immer wieder.
Laß die Vorsilbe il einfach weg
bist ja ein ganz einfältiger
Sag mal funktioniert das auch mit einem richtig trüben Scheinwerfer?
Es ist und bleibt Verboten das Glas der Scheinwerfer in irgendeiner Art zu bearbeiten. Die Scheibe hat eine Bauartgenemigung und diese wird beim bearbeiten verändert. Selbes gilt für das Leuchtmittel.
Ich bin da sehr skeptisch, ob das so funktioniert. Zu Beginn der Aufbereitung sind die Scheinwerfer ja bereits sauber, klar und nicht matt !
Gut erklärt, wichtig ist beim Schleifen immer, dass man schön ausschleift. Man muss mit der gröbsten Schleifstufe ALLE Kratzer rausschleifen, auch wenn dadurch natürlich erstmal alles matt wird. Man darf nicht auf einer Stelle rumschleifen, da man sonst Dellen reinschleift. Mit der nächst höheren Schleifstufe müssen alle Kratzer des vorherigen Schleifpapiers rausgeschliffen werden. Der gesamte Scheinwerfer sollte gleichmäßig matt sein. Es ist wichtig nicht auf einer Stelle rumzuschleifen, immer schön Bahnen schleifen. Eigentlich sollte man in rotierenden Kreisbewegungen schleifen und dabei diese Bahnen fahren. Beim Polieren mit der Hand wird der Kunststoff nicht so warm, dass er matt wird, eine richtige Polierwirkung bekommt man erst, wenn das Poliermittel richtig antrocknet und man diese trockene Paste mit Druck poliert. Immer kreisende Bewegungen und immer die Bahnen beachten.
Ich habe 19 Jahre alte, halbblinde VW Scheinwerfer
in 15 Minuten auf Standard gebracht.
1. Scheinwerfer 2x gründlich mit Glasreiniger und
Mikrofasertuch von Fremdpartikeln befreien.
2. Ein Mittelfestes kleines Handpad (ca.5€)
wässern und Zahncreme draufgeben.
Das ganze auf den Scheinwerfer verteilen und bischen
mit Wasser zum Schäumen "aufmatscheln".
3. Ca. 5 Minuten mit starken Handdruck die Schmiere
abwechselnd vertikal/horizontal auf der Scheibe
verreiben und zwischendurch leicht wässern.
4. Den Kronleuchter mit Klarwasser abspülen und akribisch
alle Zahnpastareste aus den Ritzen kärchern, damit
keine Restpaste den umliegenden Lack angreift.
fertig ist die Laube.
5. Bitte nicht übertreiben, weil der TÜV Fuzzi sonst zu sehr in´s
Staunen kommt.
Genau so hatte ich mir das auch vorgestellt ohne Schleifmaschine wenn das dann auch so gut klappt dann probier ich das gleich morgen mal an meinem 15 Jahre alten Jetta. Danke für die Info.
vergilbt es danach nicht wieder recht schnell ohne Versiegelung ?
der Scheinwerfer war doch schon vorher blitzblank!
Richtig😂
Paragraf 22 a Absatz 7 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung definiert die Scheinwerfer eines Autos typgenehmigte Bauteile mit Bauteilgenehmigung. Das bedeutet kurz: Durch das Schleifen und Polieren der Scheinwerfer wird der gesetzlich definierte Originalzustand der Schweinwerfer verändert und das ist verboten.
Das mit dem ''Legal'' würde ich ändern.
Dennoch danke für deine Mühe und diesen Tipp. Ich denke allerdings, dass meine zu Matt für diesen Selbstversuch sind.
Richtig gut erklärt.dank deiner Anleitung hab ich unsere Scheinwerfer auch wieder hin bekommen.danke
danke :)
...Je fester man drückt und je schneller man poliert, desto schneller ist man fertig. *:D* *:D* *:D* *Lachkick* ein Like dafür!
Astra G !
kann man den vorgang auch mehrmals wiederholen ? Sprich ein 2tes poitur set kaufen und nochmal machen ?
Hatte mir das set auch gekauft, es ist aufjedefall eine Verbesserung da. Es halt etwas Arbeit
Tolles Video, leicht und verständlich erklärt!Weiter so!
+micha69bs Vielen Dank Micha :) demnächst folgt noch eins über Alufelgen Aufbereitung + Reifen. Gruß :-)
Danke für das Video, für wieviele Scheinwerfer reicht das verlinkte Set?
Nach einem Jahr muss man wider ran.und ich habe mir viel mühe gemacht eine stunde pro Scheinwerfer?ich versuche es mal mit Klarlack mal sehen wie lange es gut aussieht?
Wie lange genau muss ich denn mit dem Schleifpapier drüber?
Nach der Bearbeitung sahen die Gläser schlimmer aus als vorher. Es tur mir Leid aber Keine vorher-nachher Bilder ... mir scheint's reine Werbung zu sein.
Danke für das Video...
Wie lange hat das Ganze gehalten. Viele berichten (nicht unbedingt bei dem gezeigten Produkt der Fall), das nach 6 Monaten der Kunststoff wieder trübe wurde.
Geht auch mit ner Flexi / Trennscheibe 😀
Ist trotzdem illegal... die scheinwerfer Baugenehmigung ist erloschen indem moment, wo man auch nur 0,01mm abschleift.
Der Kunststoff wird auf Steinschlag, lichtausstrahlung usw getestet und indem moment wo man ihn abschleift ist dies nicht mehr gegeben.
Auch wenn es schwer nachvollziehbar ist und auch keinem vom TÜV auffallen wird (wenn man es gut macht).
Aber legal ist es trotzdem nicht.
Was ist überhaput legal hier
Legal, illegal,scheissegal@@walidcheikhmous7000
Ich hab auch einen Astra G mit Xenonscheinwerfern. Die waren komplett milchig. Da hat man auch einen Vorher-Nachher-Effekt erkannt. Aber Deine Scheinis sind ja fast wie neu...
Sehr hilfreich für mich. Danke vielmals!
ich hab dein Video verfolgt und Scheinwerfer poliert. Ein Chaos!!! 1) Beim gründlich Reinigen soll man vielleicht sagen, nach Verwendung von Glasreiniger, wahrscheinlich mit Wasser abspülen. Weil die Putzmittelpartikel sich einbetten in Acrilglas und vermischen mit neu polierten teilchen 2) Die Arbeitszeit fehlt, wie lange soll man polieren mit 2000? worauf muss man achten, soll die Oberfläche heiß werden oder einafch leicht drüber 3) "Druck" auf Obefläche des Scheinwerfers soll man klären: stark, mittellstark, leicht? 4) Das Wetter ist auch wichtig, polieren im Schattten und nicht bei Sonne weil die Oberfläche schnell trocknet. Nicht gut erklärt! Dein exemplar Scheinwerfer ist relativ sauber und nicht so wie üblig "nebelig" Ich hab 25€ fürs Set praktisch umsonst ausgegeben. Und sie Schaumklotz dies Würfel ist so was von unpraktisch, man bekommt ein Muskelkater.
vielen Dank für diesen Erfahrungsbericht. Werds das Set nicht kaufen.
Ich war mit dem Resultat zufrieden, der Belag ließ sich gut entfernen. Allerdings kam ich trotzdem nicht durch den TÜV, weil die Scheinwerfer angeblich reflektierten. Die Nachbearbeitung führt nun eine Werkstatt mit einer Poliermaschine durch.😐
Woher wissen die denn das du poliert hast? Muss wohl verpfuschte Arbeit gewesen sein.
Sieht besser aus als mit Zahnpasta
das ist ein neuer Scheinwerfer, wenn man das Zeug bewirbt, dann soll man einen alten blinden Scheinwerfer nehmen. Setzen 6
Hab das auf mein CLS w219 gemacht um Steinschläge und Kratzer zu entfernen leider nach 3 Monate waren die Gelblich musste die Scheinwerfer Ersätzen Gut das MB auch B-ware verkauft hat mich 900€ gekostet. Diese Produkt ist nicht für jede Scheinwerfer geeignet Vorsicht.
Kleine frage: die carbon aufklebung auf dem scheinwerfer. Ist das erlaubt oder eintragungsfrei? Komme aus NRW falls das eine Rolle spielt.
warum schleift man zuerst horizontal und poliert dan vertikal ?
hat das einen bestimmten grund ??
Wenn mann mit mehreren körnungen schleift macht man dies auch abwechselnd über kreuz. Der grund ist, siehst du noch kratzer die vertikal sind wenn du horizontal schleifst weisst du dass du noch schleifen musst um die kratzer der vorherigen körnung runter zu schleifen. Selbes beim polieren in mehreren schritten. Auserdem ist so die gefahr von ungleichem abtrag geringer.
Hat der Astra G standardmäßig Plastik Lampen? Dachte das wäre noch Glas?
Und wie kommst Du darauf das Dein Tuen legal ist ? Du verlierst die Bauartgenehmigung . MfG
Wie lange dauert der ganze Prozess?
Das hat geklappt ! Danke ! Der 1. Scheinwerfer ist nicht so gut gewurden,wie der 2. Aber es reicht. Hatte leider schon 2 neue gekauft.... Danke noch mal !
Kleiner Tipp. Polieren ist nie legal. Sobald man Material vom Scheinwerfer abnimmt, verändert man den Scheinwerfer. (So blöd es auch klingt.) Ich selbst finde polieren auch gut.
Das ist eine Grauzone ..... Meine waren ziemlich Blind. Der TÜV sagte, neue Gläser, oder Polieren. Ich habe Poliert, und er fragte, ob ich neue Scheinwerfer/Gläser habe.
Ich trage Material auf: Dreck und Insekten. Ist das auch Illegal?
Da muss jetzt ein Scheinwerfer Überwachungs System verbaut werden - Fortschritt ?
All diese "Reparaturen" sind nach aktueller Gesetzgebung nicht zulässig. Mit einer derartigen Veränderung endet nicht nur die Typgenehmigung des Scheinwerfers, sondern gleichfalls die Zulassung des gesamten Fahrzeugs.
Kann ich nicht nachvollziehen... Vor allem kann es der Tüv auch nicht "nachvollziehen"..
@@MrHandwerk Ob du nachvollziehen kannst oder nicht. So ist die Gesetzgebung.
Danke für das interessante Video, muss ich mir merken. Grüße aus Süddeutschland
Danke... Mal Einer der nicht stunden herum labert als müsste man für 3 min. Video 30 min unnützes Zeug labern... Vielen Dank dich aboniere ich gerne.. Super
Ist das Set nur für leichte Vergilbung geeignet? Der Tüv hat meine Scheinwerfer beanstandet.
Ja
Wie lange hält das ?
ILLEGAL ...... ! Warum haben Sie das mit einem guten Glas gezeigt ??
Jeden Tag wird hier das Rad neu erfunden. Von Amateure, für Amateure !
Warum?
Sehr schön geworden, werd ich mir mal besorgen.
+Florian D. Danke, das finde ich auch... und es hält heute noch ;-)
Danke für das Video. Ich werde es nachmachen.
Sehr gerne!
@@MrHandwerk unbedingt mit Bremsenreiniger vorarbeiten! Beide werden dann auf jeden Fall identisch aussehen 😃
Super Video, habe mir das Set auch für 16€ gekauft und werde am Dienstag sobald es per Post kommt, mit dem Polieren loslegen! :D
Hat es funktioniert und waren Deine Scheinwerfer vorher auch richtig matt ?
2000 Schleifpapier und danach 2k Klarlack drüber spritzen ist besser als jede andere Art der Scheinwerferaufbereitung und hält JAHRE. UND POLIEREN DARF MAN ES AUCH NOCH z.b wenn man sein Auto poliert 😀
Hm mit einer ordentlichen versiegelung hält es ebenso mehrere Jahre...
Und ich meine ordentlich und nicht das Zeug was meist dazu is :D
Den Nachteil beim 2K Klarlack ist der, dass die wenigstens eine staubfreie Umgebung haben. Bedeutet, man hat immer Staubeinschlüsse drin, die genauso beschissen sehn.
Wer die Möglichkeit hat, okay hast du Recht, allerdings würde ich auch niemand dazu raten, sowas überhaupt zu machen, wenn man Laie is. Ist immerhin ein sicherheitsrelevantes Teil :)
Der freundliche Kollege beim ADAC meinte neulich, man könne auch Haarspray verwenden. Hab ihn mal blöd angeschaut, scheint aber nach Recherche im Netz ein veritables Mittel zur versiegelung zu sein. I dunno...
@@Pendragon667 Haarspray macht matt. Mit Haarspray kannst du Bildschirme entspiegeln also genau das Gegenteil.
@@der_wahre_waldi Fuck me... das würde einiges erklären. Vielen Dank für die Info!
Ich bin damals tatsächlich dem Rat des Kollegen vom ADAC gefolgt und habe zum versiegeln Haarspray verwendet. War, wir sich rausstellte, ein Fehler.
Das war ein Kollege von einer der mobilen Prüfstellen. Dann muss ich mich aber mal ganz ehrlich fragen: wie kann jemand solche falschen Ratschläge erteilen? Verstehe ich nicht... entweder Halbwissen oder Ignoranz.
Aber danke noch mal!
Super Anleitung 👍
+xI3lade99 Schön das es gefallt :)
Von wegen Legal
Sobald Material abgetragen wird ist es ILLEGAL auch wenn es nur 1/1000mm ist. Da durch das schleifen die bauteilgenehmigung erlischt.
Kannst du aber nicht kontrollieren.Nach deiner Aussage,würde man,wenn man in eine Waschstraße reinfährt auch minimal die Schicht abtragen.
Opel hat es wirklich nötig.
Ist in dem set auch genug Material für alle 4 scheinwerfer.
Hallo Erkämpft, nein leider nur für 4 ;)
meine 2 sorry
Danke
Muss man 5000 da Papier verwenden oder reicht ein 3000 aus?
Du fängst mit dem 5000er um den Scheinwerfer ab zu schleifen , die zwei danach benutzt man um so zu sagen die Kanten zu brechen , damit man wieder eine glatte Oberfläche hat..
@@Pat_287_ what?
nein man fängt mit der gröbsten Körnung an und hört mit der feinsten auf
der Grund ist das man mit jeder feineren Körnung die Schleifriefen der vorherigen Körnung entfernt,
das 2000er ist beim Presto das gröbste, das 5000er der Schlußschliff
wer sehr stark verwitterte Scheinwerfer hat (wo der UV Schutz schon sichtbar gerissen ist) der sollt deutlich gröber anfangen, da sollte der erste Schliff 800er sein, der 2. Schliff 1200/1500er... und als Endschliff reicht auch das 3000er mehr als aus, da würde sogar das 2000er reichen... den Rest macht die Schleifpolitur
Sehr gutes Video cooler Schnitt motivierende sprach Kommentare.
Danke für die Info das werd ich auch so machen
Gut erklärt. Aber vorsicht nicht bei jedem FZG ist die Anwendung zu empfehlen!
Bei welchen denn nicht?
@@jeyantatik2906 . Das sieht man, wenn es zu spät ist 😂
brauche eure hilfe, habe dies 5 mal gemacht, nun habe ich kein frontglas mehr, was nun ?
...... neues Auto !
Welches Klebeband benutzen Sie?
Ist doch egal was für ein Klebeband
@@jeyantatik2906 ne ne ne, Klopapier
Astra G Nice ;) und reicht das Set für beide Scheinwerfer ?
+TS Thomas jupp
Video ist ok aber ist das nun erlaubt oder nicht? Einer sagt ja der nächste nein und wenn es nicht erlaubt ist warum gibt es dann so viele Anleitungen und Polier Sets?
Nein aber wen juckts
genau so habe ich es auch gemacht. Mittlerweile zweimal in 5 Jahren. nice @ ;) Meine sahen sogar schlimmer aus.
Ist aber voll verboten, aber macht jeder und kann nicht bewiesen werden!
doch doch, mach mal das Licht an.
Was fliegt da bei 1:35 auf den Boden?
Glaube ein Blatt :D
Schönes Video........gut erklärt.......!
Was es alles gibt... :D
Ich lass dir mal ein Abo da. Finde deine Videos gut.
Weiter so!
+5Rules5Hacks Vielen Dank, das freut mich sehr :)
Wie lange hält die Versiegelung?
3/4 Jahr ca. danach musste nachpolieren ;-)
MrHandwerk
MrHandwerk oder öfter Versiegeln?
Dust of Time alle 3 Monate Versiegelung neu auftragen wär besser ;)
Ich kann mich nur dem Kommentar von Piet anschließen
Ist Scheinwerfer polieren legal?
Die auf dem Markt üblichen Sets zur Scheinwerferaufbereitung enthalten mehrere Komponenten, wie etwa Nassschleifpapier, spezielle Kunststoffpolitur und Lack. Beim Aufbereiten der Scheinwerfer wird die Schutzschicht abgeschliffen und damit der Scheinwerfer "bauteilich verändert". Auch das Aufbringen von Lacken auf die geschliffene Abschlussscheibe ist eine derartige Veränderung.
All diese "Reparaturen" sind nach aktueller Gesetzgebung nicht zulässig. Mit einer derartigen Veränderung endet nicht nur die Typgenehmigung des Scheinwerfers, sondern gleichfalls die Zulassung des gesamten Fahrzeugs.
Auf Anfrage der ADAC Experten bestätigt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: "Die Instandsetzung von Scheinwerfer-Abdeckscheiben durch Schleifen, Polieren und Versiegeln oder ähnliche Verfahren ist unzulässig."
Welches Auto war das glückliche?
+Br Racer Opel Astra G
Haben Sie einen Link da gelassen
Ja unter dem Video in der Videobeschreibung. LG
Philipp Born könnt ihr mir helfen?habe meine Scheinwerfer aufbereitet 2000 dann 3000 dann 5000 nassgeschliefen dann Politur und dann Versiegelung
Jetzt ist das Problem das ich andere Autos die mir entgegen kommen Blende.
Habe mich davor gestellt und gemerkt das mein Scheinwerfer den ich aufbereitet habe nach über all strahlt und sehr hell
.
Was habe ich falsch gemacht?
Wie kann ich dem Fehler beheben?
neue kaufen, so einfach ist das
nur mal so zur info das aufpolieren der scheinwerfer ist vom TÜV aus verboten.
Dirk Scheller Wenn es richtig gemacht ist merkt der Tüv es auch nicht ;)
"Was der Tüv nicht weiß, macht ihn nicht heiß" hab ich mal gehört
das ist richtig. die autoindustrie könnte ja gleich die wandung ein wenig verstärken damit man so 4-5 mal nachpolieren kann. schon wären alle zufrieden. aber das will man ja nicht.
was sagt mein heitzungsmonteur immer wenn was kaputt geht... was lange hält bringt kein geld...
Dirk Scheller genau so siehts aus
Mir hat der Tüv Prüfer das vor 2 Jahren sogar empfohlen.
Die Autoindustrie könnte ja wieder auf Glaßscheinwerfer umrüsten.
da gibt es diese Probleme nicht. Aus gewichtsgründen kann es ja mittlerweile nicht mehr liegen, bei dem gerümpel was da heuttzutage verbaut ist.
und die super LED scheinis sind fast alle blender für den gegenverkehr
Andreas Desprez Ich denke nicht das es Glasscheinwerfer jemals wieder im Auto gibt. Der Grund dafür ist, dass Glas splittert und bei einem Unfall mit einer Person das Glas die Person schwer verletzen könnte. Das ist auch der Grund warum es jetzt Acrylglas Scheinis sind. Die verletzen nicht so stark wie Glas
was ist denn jetzt die quote ich habe auch nen audi und bin mir jetzt unsicher wollte es eigendlich bestellen... hilfe bitte danke
Super erklärt wo kann mann das kaufen
bei ebay
Lehmann Andreas amazon
Bauhaus
Es werden bei solchen Videos immer nur Klarglas Scheinwerfer aufbereitet . Funktioniert das auch bei Getönten Scheinwerfer .
Bernd wie getönte Scheinwerfer?
Meinst du schwarze? Da ist das innere einfach schwarz lackiert die Scheibe wird nicht getönt.
Hast du etwa eine schwarze Tönungsfolie drauf?
Wenn ja, dann runter damit und der Scheinwerfer sieht wieder gut aus.
Lackierte oder lasierte Scheinwerfer würde ich direkt in den Müll schmeißen.
Wenn du Scheinwerfer hast, die innen schwarz sind, ist das logischer Weise kein Problem
Gutes Video ich vermisse nur den Spruch das es illegal ist. Sonnst gut erklärt
Man sieht es sowieso nicht.Manche Gesetze sind einfach sinnlos.
@@jeyantatik2906 da gebe ich dir Recht
Legal - Illegal - Scheißegal ❗️😂
@@AlEast56 legal iliegal Scheißegal Wuppertal 🤣🤣
Danke
und was daran ist jetzt legal, wenn das Aufpolieren gesetzlich illegal ist?
Und warum sollte das legal sein?
Du bearbeitest die Scheinwerfer und trägst Material ab.
Genau das, was offiziell die Zulassung nimmt.
Hi Marvin, wie man es macht ist es falsch.... Lass ich die Scheinwerfer so, verliere ich Sie auch... Und nu? Scheinwerfer in den Plastikmüll, neue kaufen?
hhhmmm, also wenn ich die erste Min. mit der letzen vergleiche, sehen beide Scheinwerfer gleich aus!? Keine verbesserung?? Das scheint´s nicht zu sein. Schade
Hätte er noch blindere Scheinwerfer genommen,wäre das Ergebnis noch krasser.
meiner ist 20 jahre und nix ist blind - garage???
Funktioniert nicht!! BEI MEINER AUDI A6 hats alles nur noch schlimmer gemacht!
vorher nachher Bildle hot g'fehlt
Es geht aber Billiger als 16€, und man muss nicht schleifen ^^
+Warum esst ihr keinen Kuchen? Es geht billiger
Hab es probiert geht super aber dauert
richtig gutes video daumen hoch und abo
Bitte lösche unbedingt das Wort LEGAL aus deiner Überschrift, sonst muss ich das Video leider melden. Es ist definitiv nicht zulässig, Scheinwerfer zu polieren, da diese eingetragene Bauteile sind und Schichten abgetragen werden. Ob das beim TÜV auffällt, weiss ich nicht. Wenn man das macht, sollte man es niemals erwähnen 😅
das mit den Aufbereiten der Scheinwerfer ist ne gute Idee hab es auch selbst gemacht
+Marc Stremmer Vielen Dank für dein Kommentar :)
Zu viel Aufwand warum nicht von Anfang an mit polierer
Vorher und Nachher Bild wäre nicht schlecht gewesen
Mega
Obwohl es verboten ist mach das jeder sogar der Tüv empfiehlt so zu machen um Geld zu sparen. 😂
Dieses set ist nicht zum aufbereiten gedacht komplett vergilbte scheinwerfer lassen sich damit nicht aufbereiten